奥迪s8图片大全（售84.28-119.88万 小幅升级 2021款奥迪A8上市）

本文目录

• 售84.28-119.88万 小幅升级 2021款奥迪A8上市
• 新款奥迪A8气场十足！4.0T配四驱，下月国内开卖，开上真有面子
• 2018款奥迪A8L方向盘按键图片解析
• 非常人贩3出现了两部奥迪,一部奔驰,介绍下,有图片就更好了.
• 奥迪S8与A8的外表上的区别
• 奥迪A8排量多少 奥迪A8油耗是多少

售84.28-119.88万 小幅升级 2021款奥迪A8上市

奥迪品牌旗舰型豪华轿车——2021款奥迪A8正式上市，共推出4款车型，售价区间为84.28~119.28万元。

新款车型延续现款设计，在配置上有所调整升级。全系均搭载了3.0T V6+48V微混系统的汽油发动机。新款奥迪A8长宽高：5302*1945*1483mm，轴距3128mm，定位于豪华大型轿车。

虽作为旗舰车型，奥迪A8仍然采用家族式设计，更大尺寸盾形横条镀铬饰条的进气格栅+狭长大灯组，营造了宽大厚重的视觉效果，在数学、几何和工程学结合到一起时，观感上已无可挑剔。侧面线条舒缓大气，使得整车更加修长沉稳。

车顶采用了全黑设计，尾部造型饱满圆润，采用了贯穿式尾灯设计，更具有辨识度和时尚感。2021款尾灯组由LED升级为OLED，不但显示效果更好，还支持自动亮度调节。此外，尾部采用略微上翘的扰流设计，下部扩散器+排气镀铬饰条也增加了一些动感，新A8设计思路也更加吸引年轻消费者。

内饰以黑色为主，用料高级，做工优秀，档次感油然而生。四辐式方向盘造型别致，握持感也与普通车型不同。全系标配“MIB3+Asterix平台”和“虚拟驾驶舱+”，搭载了12.3英寸全液晶仪表，上部中控大屏为10.1英寸，负责显示控制多媒体、导航和车载信息等功能，下部液晶屏尺寸为8.6英寸，负责空调等设备信息显示和控制，车内科技感十足。50TFSI 豪华型的真皮装备包升级为高级扩展真皮装备包，该车型及以上配备了奥迪AI自动泊车系统。50TFSI舒适型/50TFSI豪华型/55TFSI豪华型座椅由普通舒适座椅升级为豪华感更强的棱纹座椅。55 TFSI尊贵型音响由B&O升级为B&O高级音响，配合仪表板上的两个声学棱镜，视听效果极为优秀。

奥迪A8全系标配3.0T V6发动机+48V轻混系统，50TFSI车型发动机可输出210kW/4500~6400rpm，450N.m/1340~4430rpm，55TFSI车型发动机可输出250kW/5000~6400rpm，500N.m/1370~4500rpm，匹配8速手自一体变速箱，纵置全时四驱驱动形式。对于汽车爱好者而言，奥迪A8的机舱布局图片可以当电脑壁纸来使用。

采用前后多连杆悬架，可作为前后双叉臂悬架改进和升级版本来看待。全时四驱系采用机械扭矩限滑中央差速器，还配备了前后通风盘式刹车。底盘非常平整，配备了空气动力学套件或底部护板，排气管线走向很讲究，采用了极为精巧的设计。

小结

这个市场领域，BBA车型分别为奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，实力都很强，它们之间的竞争还是很激烈的。不过，奥迪A8可凭借更高的科技优势获得一部分消费者青睐，毕竟这是德国总统座驾。

新款奥迪A8气场十足！4.0T配四驱，下月国内开卖，开上真有面子

奥迪A8是奥迪布局高端大型轿车领域非常重磅的一款车型，外观大气，内饰豪华，从外到内都能感觉到贵族气质，深受老板们的喜爱。据悉，新款奥迪A8已经在海外销售，日前，我们通过海外渠道获得了一组新款奥迪A8的到店实拍图。

从图片信息来看，新款奥迪A8外观动作不算很大，前脸部分采用熏黑式的中网设计，巧妙的将豪华感与运动感融合在一起。进气格栅的面积更大，配有横置的饰条装饰，战斗气息十分强烈。两侧的大灯组造型犀利，配合中网有不错的视觉冲击感。尾部依然使用贯穿式的尾灯设计，辨识度极高。

新车暂未透露尺寸信息，不过就现款在售车型来看，长宽高分别为5302×1945×1487mm，轴距3128mm，在车身长度和宽度均领先同级别对手奔驰S级。

动力方面，新车将提供3.0T 六缸涡轮增压发动机+电动机组成的轻混系统。预计会在动力参数上有提升。根据此前消息来看，新车将在7月份正式以进口车的身份进入国内。

2018款奥迪A8L方向盘按键图片解析

奥迪A8是奥迪中的顶级豪华车，其市场定位是与奔驰S级、宝马7系竞争。奥迪A8率先采用全铝车身，不仅坚固耐用，还减轻了车身重量，为车带来更强的性能。奥迪A8目前有4排量和14款车型可选，均搭载2.5LV6FSI直喷发动机，配合2.8FSI降低排量。搭载3.0LV6TFSI增压直喷发动机，配备7款车型两种不同动力可选；三款车型搭载V-8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机，两款车型搭载顶级6.3LW12FSI发动机。

2018款全新奥迪A8L采用了全新设计的真皮四辐式多功能方向盘，左右两侧的多功能按键是全新奥迪A8L物理按键最密集的区域，使用起来还是非常方便的。方向盘摒弃了老派的传统四辐式风格，板体内带有镀铬饰条的多边形处处与内饰相呼应。方向盘的形状肯定不适中。各种材质的组合恰到好处，给人很大的驾驶欲望。

百万购车补贴

非常人贩3出现了两部奥迪,一部奔驰,介绍下,有图片就更好了.

非常人贩2中的车子: 奥迪 A8 L W12 Quattro, 奥迪A3 3.2 Quattro, 兰博基尼Murcielago 追飞机的那辆:兰博基尼Murcielago 除了奥迪还有奥迪旗下的*兰博基尼Murcielago* 非常人犯3 里面的是新款奥迪S8 新奥迪S8的发动机具有5204毫升排量， 7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛·米，在2300转/分时即可实现90%的动力输出。这些正是奥迪豪华车阵容，尤其是顶级运动型豪华车卓越道路性能的可靠保证。新奥迪S8从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒，非常轻松就可以达到极速250 公里/小时 (电子限速)。 因为采用了紧凑型的设计，10缸发动机成为车辆能够具备跑车级别表现的理想选择。这款发动机采用FSI燃油直喷技术，它运用了均匀燃烧原理，可产生更高的压缩比。奥迪的这一技术已经在赛车领域的大获成功。装备FSI燃油直喷技术的先行者——Audi R8赛车曾经五次参加勒芒24小时耐力赛并四次夺取冠军，骄人的成绩毫无争议地证明了FSI技术在效率和高性能方面的显著优势。 基本信息 车型名称 09款奥迪S8 车型厢式 三厢车 变速箱 6挡手自一体变速器 厂商指导价(万元) 198 车身外观 长/宽/高(mm) 5062/1894/1444 轴距(mm) 2944 前轮距(mm) 1620 后轮距(mm) 1607 整备质量(kg) 1940 最小离地间隙(mm) 125 油箱容积 (L) 90 行李箱容积(L) 500 车门数(个) 4 车位数(个) 5 轮胎规格 265/35 R20 轮辋规格 20英寸铝合金轮辋 动力性能 能源类型 汽油 发动机特有技术 有 排气量(L) 5.2 最大功率(kw/rpm) 331/7000 最大扭矩(NM/rpm) 540/3500 排放 欧IV 燃油类型 无铅汽油 燃油标号(#) 97号及以上 驱动方式 前置四驱 变速器形式 6挡手自一体变速器 0-100km/h加速时间(s) 5.1 最高车速(km/h) 250 官方油耗(L/100km) 9.7 悬挂系统 空气悬架/空气悬架 转向系统 电动助力 制动器 通风盘式/通风盘式 气缸数 10 每缸气门数 4

奥迪S8与A8的外表上的区别

奥迪A8与S8的区别 奥迪S8 ● 外形 外观是一辆车的“第一标志”，它直接决定了人对这辆车的印象，要想让一辆车与其它分开第一步就必须改变外观。这一点S8做的相当不错，纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份，相比与横栅的普通A8，S8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与A8区别外，也让S8前脸增加了更多的霸气。 一张大嘴 设计师对S8霸道的前格栅显然还不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个S8的前脸感觉会大不相同。 显眼的“S8”彩标 在A8标识“W12”或者“quattro”的部位，S8贴上了显眼的“S8”彩标，然后在侧面后视镜的下方还有“V10”的标牌，在速度车迷的眼中，S8的“V10”标比A8 6.0的“W12”更让人兴奋。 独特的轮毂 这些独有的特征都昭示着S8的与众不同，它绝不允许别人把它看成一辆普通的A8。 ● 动力 S8装备了一台全新的40气门5.2升V10 FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。 5.2升V10 FSI汽油直喷发动机 在如此强大的发动机驱动之下，奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下，也就说在动力表现上，S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好，那它当然不会只是V10的A8呢？ ● 底盘 S8驱动系统是全新一代的quattro全时四驱，它的中央差速器是最新的托森C，而A8使用的还是配备托森B差速器的前一代quattro全时四驱。新一代quattro最大的变化是：正常行驶状态下前后桥的驱动力分配为40:60，根据行驶路况的不同，前后桥能达到的最大驱动力配比分别是65％和85％。由此可见新quattro更侧重后轮驱动，这样做的好处在于增加驱动力利用效率，让操控更加中性，在转向不足和转向过度之间找到一个较为合理的状态。 A8使用的前一代quattro前后桥配比是50:50，分别能达到的最大配比都是75％，这样的配比看着平衡其实不够合理，前桥50％的驱动力不能被完全利用，并且在转向时容易出现不足。 如此说来，S8的新一代quattro全时四驱系统在驱动力配比方面更合理、操控表现更出色。这是S8领先于A8的一个地方。 新一代quattro全时四驱系统 S8的悬架类型和A8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过S8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性。S8乘驾高度较低，并采用了和A8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准A8的配置略硬。这是S8和A8的又一不同之处，S8底盘侧重操控，A8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同。 外观不同让S8给人的第一印象就与A8区分开来，V10的S8动力表现越过了W12的A8，这更让人们对S8刮目相看，而底盘的不同更表现了S8与A8从骨子里就体现出的不同。A8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的S8。当这些“不同”合在一起，你还会觉得S8只是V10的普通A8吗？

奥迪A8排量多少 奥迪A8油耗是多少

　　排量不同油耗也不同，参考以下图片及介绍。

　　奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。