现代ix25汽车之家（优惠即将空降，北京现代ix25值得拥有，你准备好了吗）

本文目录

• 优惠即将空降，北京现代ix25值得拥有，你准备好了吗
• 年轻人的时尚之选！体验北京现代ix25
• 北京现代ix25，这款车表现如何
• 现代ix25，外观优雅大气，值得推荐！
• 现代ix25性能怎么样颜值在线值得入手
• 斯柯达柯米克、现代ix25和起亚KX3傲跑，哪一款是你的菜
• 2020款北京现代ix25：走更窄的路，做更明智的抉择
• 归来仍是少年！体验现代ix25

优惠即将空降，北京现代ix25值得拥有，你准备好了吗

天气逐渐转凉，但消费者买车的热情可谓逐渐高涨。尤其提前备战双十一营销大战，厂商也会推出一些大动作：新产品陆续到店、新优惠集中上线、老车型降价等。而这也让买车的选择更加多样化，不过万变不离其宗，认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——现代旗下的北京现代ix25。

首先来看口碑表现， 北京现代ix25凭借着空间足够,外观设计漂亮,油耗低等优点，以4.58的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分，北京现代ix25将动力充沛的1.5L 115马力 L4发动机和先进的CVT无级变速变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.3L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使北京现代ix25的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。北京现代ix25整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4300*1790*1635mm，结合2610mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之北京现代ix25在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且北京现代ix25即将重磅出击汽车之家倾力打造的11.11疯狂购车节，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对北京现代ix25感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

年轻人的时尚之选！体验北京现代ix25

如果说哪个品牌最懂年轻人的心，来自韩国的现代一定会第一个站起来发言！毕竟，时尚的潮流都是在韩国发起，并向外扩散，也形成了一股“韩流”，让全球各地的年轻人都趋之若鹜！

北京现代在国内市场深耕多年，形成了完善的产品序列，国人最爱的SUV市场同样是布局各个级别的车型，而且有一个趋势，体型越小的车型，时尚感越强，这也侧面反映了其用户定位！

这次就来看看北京现代SUV家族最小巧的乘员——ix25！

北京现代ix25（以下简称 ix25）是一款小型SUV，车身长4300mm，宽1790mm，高1635mm，轴距2610mm。外观尺寸是非常紧凑的。目前在售的2020款车型外观经过改款后，不规则的前格栅造型面积更大，内部也用上了黑色高光材质装饰，视觉效果很精致。分体式前大灯造型令人印象深刻，高配两款车型使用了LED光源，科技感更强。除了最低配车型外，其他都带有自动大灯开启/关闭功能。此外，标志性的LED从日行灯是全系标配，精气神一点都不缺。

侧面C柱的造型很别致，除了车顶采用黑色凸起，形成双色车身外，C柱上还有大面积哑光金属饰板，侧面造型很活泼。尾灯的造型与前大灯类似，上方还有横贯式灯带，虽然元素很多，但是和整体造型融合的不错，没有太突兀的感觉。

ix25全系都只有一个动力配置，采用1.5L自然进气发动机，最大功率115马力，最大扭矩143.8牛米，搭配6速手动或CVT变速箱，应对城市用车环境和日常出行需求是能够满足的。而且这套动力系统皮实耐用，可靠性和经济性都可圈可点。

受限于车型定位，悬架结构采用前麦弗逊后扭力梁式。其实应对这个尺寸的车身，后扭力梁是悬架结构是非常合适的，结构简单，也能为有限的车身尺寸带了更大的车内空间，所以并不需要太多纠结。

除了手动挡车型外，其余车型都采用图中这款17寸双色铝合金轮圈。造型非常运动，很适合年轻用户的胃口，完全没有再改装的必要。轮胎为耐克森品牌，规格为215/60 R17。

相比于外观，内饰的改变更加惊艳。以纵置中控大屏为核心，整体风格非常简洁，而且采用了大面积软质材料，看起来精致又有几分豪华。自动挡车型标配10.4寸中控大屏，支持carlife车机互联。两款高配车型支持在线导航、在线娱乐等网联功能。

全系标配前排正面气囊，自动挡车型增加了前排侧面气囊，顶配车型还有前后贯穿式侧气帘。

这块10.4寸中控大屏是所有自动挡车型的标配，支持carlife车机互联。两款高配车型支持在线导航、在线娱乐等网联功能。

类似飞机油门推杆的换挡杆造型很别致，手感也值得称道。虽然看起来很像是电子档杆。电子手刹和自动驻车是全系标配，手动挡开起来也不会太累。

虽然车身尺寸有限，但是前排这两张座椅的尺寸是绝对足够的，自动挡车型均采用皮质面料包裹，椅面上还有花纹装饰。面料触感较柔软，坐感比较舒适。不过配置比较低，全系都没有电动座椅调节以及座椅加热的功能，有些遗憾。

后排座椅采用与前排相同的面料包裹，坐感同样很不错。乘坐空间是ix25又一个优势，正常身材的乘客都很容易获得两拳的腿部空间，头部也比较宽敞。再加上两款高配车型配备的全景天窗，视野很好。不过确实不是没有，后排座椅坐垫高度偏低，坐姿不够舒适。

虽然没有给出具体的行李箱容积，但是这样的宽度和进深在同级车型中是比较优秀的，而且后排座椅靠背还可以按比例放倒，进一步增加储物的灵活性。年轻人为了更好的生活难免东奔西走，这时的座驾也就是另一个意义的家。

ix25目前在售有4款车型，1款手动挡车型以及3款自动挡（CVT）车型，售价区间10.58万元至13.68万元，其中3款自动挡车型的配置都更加全面，而且各个版本间配置和价格的差异都比较合适，所以推荐用户根据自己的预算在这3款车型中选择。

目前终端方面现车比较充足，而且优惠力度较大，有兴趣的年轻朋友可以到店试驾体验！

感谢观看，欢迎关注《长安快车道》，下期见！

北京现代ix25，这款车表现如何

今天给大家介绍的这款车是北京现代ix25 2020款 1.5L CVT智能型，这是一台适合居家使用的小型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是11.98万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4300*1790*1635mm，轴距为2610mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。

在动力上车身搭载1.5L发动机并匹配CVT无级变速箱，最大功率115马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

现代ix25，外观优雅大气，值得推荐！

现代ix25是北京现代推出的第一款小型SUV，这款车上市很长一段时间了。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！

在外观上，新款ix25采用最新的家庭风格正面设计。前中网的设计已经升级，网状进气格栅装饰了大量镀铬元素，增强了时尚感。可以看出，新车配备了分体式大灯组，整个正面充满了设计感。来到车身一侧，新车身线条比较流畅，采用双色车身设计，层次感很强。

在内饰方面，新车采用了更时尚的设计风格，大米色内饰搭配黑色和镀铬元素，增强了整体家居氛围。中央控制部分配有大屏幕，外围装饰有大量烤漆面板，足以展现更年轻的设计。

总的来说，这款车还是比较优秀的呀！

现代ix25性能怎么样颜值在线值得入手

不知道大家对现代品牌了解多少，这个品牌在中国有很好的口碑。今天我将展示现代ix25。

外观：

外观方面，新一代ix25有了很大的变化，应用了新的设计语言ix25呈现出与众不同的外观和感觉。镀铬装饰是添加到前面的进气格栅的边缘，大灯组内部也将进行调整，分体式大灯的设计非常容易识别。此外，前进气口的形状也发生了变化。新车后侧的变化相对较小(相对于前脸)，尾灯组主要在小范围内进行调整，与前脸的形状相呼应，形成分体式尾灯形状。

内饰：

内饰方面，飞羽式的内饰设计风格显得很年轻精致，黑白双色内饰设计更有特色。悬浮式的中心控制屏和一体化的中控台也使内饰设计得很好，更加时尚。方向盘的设计是全新的。它的大小适中，握感饱满，平底的造型更具运动感。车内的大屏幕和类似飞机的排挡杆的变速杆都很别致。

动力：

动力方面，新一代ix25将采用1.5 l自然吸气式发动机，最大功率为85kW(115Ps)，排放标准将达到国6标准。

以上就是今天给大家介绍的关于现代IX25的所有相关信息，这辆车的整体性能非常好，有兴趣的朋友可以关注一下。

斯柯达柯米克、现代ix25和起亚KX3傲跑，哪一款是你的菜

对于刚步入社会的朋友来说，选对一辆代步车是十分关键的。大多数人而言，刚步入社会手头资金比较紧张，在买车上不宜花费太多。近些年的汽车市场中SUV非常火热，较为入门级的车型中 斯柯达柯米克、现代ix25和起亚KX3傲跑都是热度和口碑比较不错的车型，那么在这三款车型中，消费者该如何选择呢？

第一款：斯柯达柯米克（8.99-12.59万元）

斯柯达是大众旗下品牌，品质把控非常不错，对于汽车小白也是非常的油耗。而这款斯柯达—柯米克作为一辆小型SUV，却能够给出行带来质的变化。

斯柯达柯米克的外观和大多数斯柯达一样，都采用的是家族式设计，造型上中规中矩，属于耐看型，不是那种一眼会让人惊艳的，但由于来自于大众的技术，所以该车的品质很可靠。属于“才华型”汽车。

斯柯达柯米克在动力上分为两个版本，分别搭载了1.5L发动机和1.2T发动机。1.5L发动机的最大功率为82kW，峰值扭矩145N.m。而1.2T发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩为200N.m，极大的提升了消费者的选择空间。

第二款：现代ix25（10.58-13.68万元）

现代车近些年的发展大不如前，也正是因为如此，所以价格降幅很大，而现代ix25这款车，可以说是性价比比较高的一款了。该车是一辆小型SUV，在现在这个小车当道的汽车市场中，这样的定位也让它更加引人关注。

外观方面，该车的造型争议还是不小的，有人说它个性，有人说它并不好看，不过审美这种事情确实是仁者见仁智者见智。它的前脸采用了大面积的进气格栅，这也是当下主流设计，两侧大灯非常有意思，采用了“D”字形分体式设计，辨识度很高。车身整体看起来比较圆润，可以用可爱来形容。

动力方面，该车搭载了1.5L发动机，最大功率是84.4kW，峰值扭矩为143.8N.m。能够看出，该车定位主要是都市代步，如果为了上下班买一辆代步车，这辆车还是很合适的。

第三款：起亚KX3傲跑（10.88-12.58万元）

起亚与现代都是韩系车的代表，KX3傲跑这款车与现代ix25都是小型车。外观方面，前脸采用了家族式的设计，两侧大灯与进气格栅融为一体，这个造型很容易让人记住。侧身的一些细节设计，也让该车看起来更加具有动感、时尚，很适合年轻人。

动力方面，KX3傲跑搭载了1.5L发动机，最大功率为84.4kW，峰值扭矩为143.8N.m，与现代ix25如出一辙。百公里油耗为5.4L，还是比较省油的一款车。怎么样，这三款车中有你的菜吗？

2020款北京现代ix25：走更窄的路，做更明智的抉择

随着韩系车在国内市场中的销量逐渐回暖，北京现代也趁热推出了不少新车型，并将老款车型纷纷换代，这其中自然也包括了今天我们要说的ix25。

相信大家对之前的北京现代ix25应该非常熟悉，早在2014年它就开始引入国内正式投产，5年间累计了几十万的用户，取得了不错的成绩。不过如今换代后的这台ix25似乎定位比老款车型更低了，全系都只有装备1.5L自然吸气发动机的车型，下面我们就来看看它有什么不同？

01

外观极具个性，受众面更窄

这台ix25的外观设计绝对算得上特立独行，第一眼看到它时让我想起了当年在外观设计上同样极具个性的韩国双龙。

在如今都追求化繁为简的当下，ix25却逆势而行，选择了化简为繁的设计理念。N边形的进气格栅两侧配上类似昆虫复眼般的分体式头灯，让它这张前脸瞬间变成了密集恐惧者的噩梦，同时为了和前脸设计相呼应，它的尾灯也采用了与头灯相似的设计。

当然，这种极具个性的设计也许会受到更多年轻朋友的青睐，不过显然这也让它相对老款车型受众面变得更窄了。

02

空间出色，后排舒适性略差

相比外观，ix25的内饰更容易让人接受，整体采用了符合当下潮流的设计风格，车内更多横平竖直的硬朗线条配以简洁的切面也让它本就不小的车内空间显得更加宽敞。

由于ix25延续的老款车型的车身比例，因此在空间上也同样继承了老款车型的优势，尤其是头部空间的表现令人很满意。至于后备箱部分它的表现同样不错，正常情况下可以达到444L，且支持后排座椅按比例放倒功能。

这里需要注意的是ix25的后排乘坐舒适性比较一般，特别是当乘坐5个人时后排中间位置的乘客会比较憋屈，不仅地台有个不小的凸起会影响腿部空间，后排中间位置头枕的缺失对于舒适性，甚至安全性的影响都是颇大的。另外，它后排其它两个座位也只提供了一体式的头枕，这对于长途乘坐时的舒适性影响也很大。

03

高科技配置是一大卖点

各类丰富的高科技配置是此次ix25换代的一大亮点，同时也是它面对同级对手的最大优势所在。

首先，中控上一块10.4寸的触控大屏拥被放置在了最显眼的位置，这块屏幕拥有普通平板电脑的显示分辨率，操作流畅并且功能也十分强大。

其次，它所搭载的360度全景摄像头也很实用，这对于新手在拥挤的城市道路中行驶非常友好。

此外，如AUTOHOLO、手机无线充电、全景天窗等等这些年轻人喜闻乐见的配置我们都可以在它车上找到。

04

动力表现一般，燃油经济性出色

换代后ix25配备的这台1.5L自然吸气发动机相比老款车型上的那台1.6L自然吸气发动机的动力都还有所减弱。

不过它也并非一无是处，据说这台发动机拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射和EGR废气再循环装置等六大技术加持，并匹配了全新的CVT变速器，不仅可以应对如今严苛的国6b排放标准之外，官方更是给出了5.3L/100km的油耗成绩。

05

车型分析

6MT手动时尚型

略欠诚意，并不推荐

此次ix25一共推出了四款车型，包括了1款手动挡车型和3款自动挡车型。

其中入门的手动挡车型其实没有太多可说的，对于ix25城市小型SUV的定位来讲它注定不是主流的选择。并且其配置部分的表现也略欠诚意，如倒车雷达、定速巡航、中控大屏、自动大灯、无钥匙进入等这些实用配置均未搭载，并且安全配置也有所缩水，唯一值得说的是它搭载的6MT变速器比同级部分车型搭载的5MT变速器略好罢了，因此并不推荐。

CVT智能型

配置实用，性价比表现突出

下面是自动挡的入门版CVT智能型，它较手动挡车型贵了1.4万，不仅升级为了CVT变速器及补齐在安全配置部分的缺失，还增加了10.4寸中控大屏，自动头灯、自动空调、手机无线充电、皮质座椅、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、车顶行李架等众多实用的配置，性价比表现突出，唯一需要注意的是它并没有标配大家喜爱的全景天窗。

CVT尊贵型

搭载一众亮点配置，驾乘体验升级

在CVT智能型的基础上再加1万就可以买到CVT尊贵型，这1万应该说花的还是相当值得，能够换来全LED大灯、全景天窗、电动折叠后视镜、360度全景摄像头以及智能车联网这一众ix25的亮点配置，不仅对于整车的档次感有明显提升，并且驾乘体验也能确实得到升级，因此这款CVT尊贵型同样值得推荐。

CVT旗舰版

价格略高，缺乏性价比

顶配的CVT旗舰型在CVT尊贵型的基础又上贵了7000，这7000主要是用来购买了一套主动安全系统，其中包括了多路况适应系统、自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、驾驶疲劳提醒系统等等，并且还增加了一套用于提升豪华感的车内氛围灯。

单就这7000元换来的配置来看绝对是物有所值的，但它接近14万的售价似乎触碰到了某根价格红线，由于在这个价格区间消费者有了更多更好的选择，导致它在性价比方面的优势不复存在。

06

总结

经过对比我们在4款车型中可以排除配置不厚道而导致性价比低的入门手动挡车型和由于价格偏高而导致性价比不高的顶配车型。剩下的两款车型就很好选择了，如果在预算允许的情况首推CVT尊贵型，因为它的配置相对全面，部分高科技配置放在同级车型中也很有竞争力。当然，要是预算有限的话CVT智能型也是不错的选择，它的配置完全能够应付日常用车的需求。

乍看之下似乎不太理解为什么换代后的ix25要将自己的路越走越窄，砍掉了动力更强的涡轮增压车型，特立独行的外观设计也缩小了自己的受众群体，但仔细想来它这样做也许才是真正的认清了形势且找准了自己的定位。

放眼如今ix25所处的市场环境，早已不能和当年同日而语了。它除了要面对长安CS35、吉利远景X3、宝骏RX-3、哈佛H2等等这一众日渐强大中国品牌对手，还要应对本田缤智、丰田奕泽、斯柯达柯米克等等这群强悍的合资品牌对手，自己的生存空间已经被压缩得非常有限，也许只有放低身段，抓住眼前仅有的“稻草”才是如今唯一此生存之道。

撰文｜Lynn

图片｜网络

｜白术

审校｜兰青青

归来仍是少年！体验现代ix25

现代ix25刚推出时，借助着韩剧的热播和流量明星的代言，受到了长时间的追捧。以至于上市好久终端都没有什么优惠。不过随着中国品牌车型在这个价位的竞争力逐渐增强，以及新能源车型的冲击，ix25乃至整个小型SUV市场都受到了影响。好在，现代并没有轻言放弃，虽然有了昂希诺，但还是将ix25重新包装了一般，以求用更年轻的外观、更宽敞的空间来打动消费者。这样做的效果怎么样呢？我们一起来看看。

放弃了老款ix25俊俏但有些保守的外形，新ix25在外观的改变更加激进。尤其是前部造型，新款与老款车型之间找不到任何相同点。现代的设计师可能是最不用在乎传承或者家族化这样的约束，让每一款车型都能有足够的空间来表达自己的个性，自然也就对于喜欢这台车的用户有着最强的吸引力。?

?最让人印象深刻的，当属这个异形的前格栅了。除了形状不规则，上方镀铬饰条中还开出了几个进气口，虽然功能上起不了多大作用，带来的精致感却是非常难得。格栅内部的样式并不是常见的类型，凹凸有致且带有开口的造型更烘托了精致的设计感，展现了设计师的不凡功力，只是材质使用了黑色显得有些低调。

作为主打年轻时尚的外观，现代招牌式的分体式大灯自然不能缺席。上方的LED日间行车灯是全系标配，下方远近光一体的LED大灯还带有透镜，值得一说的是ix25采用了成本更高的雾面透镜也叫麻面透镜，同级别真的很少有用到，档次确实不低，只是这只有高配两款车型才有这个配置，低配车型仍然使用的是卤素大灯。下方还有雾灯，全系标配，灯光配置比较全面。

侧面就能看出新老款车型仍旧有着千丝万缕的联系。整体线条相差并不大。车身长度4300mm，宽1790mm，高1635mm，轴距2610mm，标准的小型SUV的尺寸，数据在同级中优势并不明显，期待在车内空间上能够带来惊喜。

后尾灯的造型与前部灯组的造型相呼应。主要部分的外廓和前大灯是一样的，上方的小灯和中间的黑色饰板做出了横贯式尾灯的效果，?让车尾造型有了更多的层次感。

D柱上还有大面积的银色饰板，配合黑色车顶，整个车身具备了三种主色，这样的设计也是不多见。不过融合的比较好，不显突兀，设计师确实是非常用心的。不过银色饰板是标配，黑色车顶（双色车身）则是选装的，费用是一千元，年轻的用户还是比较容易接受的。?

现代ix25全系配备了1.5自然进气发动机，最大功率84.4千瓦，最大扭矩143.8牛米，数据上并无特别之处，只是这有零有整的数据标定别家还真没见过。变速箱匹配6速手动或者CVT变速箱。这样的动力数字匹配CVT还是非常合适的，不需要担心换挡顿挫等问题，还能降低成本。

?前麦弗逊后扭力梁的悬挂设定也很平常，结合动力系统，都说明了ix25的发力点并不是在机械部分，都是成熟且保守的产品。

这台车全系都是前驱车型，并没有像同级别对手都提供一款比较贵的四驱车型，所以其售价区间在处在一个更容易让人接受的范围。

?除了入门级的手动挡车型，其余CVT车都都配备了这样的17寸双色轮圈，样式没得说，很漂亮。轮胎规格也都相同，215/60 R17，品牌则是韩系车上常见的耐克森轮胎。最低配手动挡车型标配16寸车轮，但是可以花一千元选装这套17寸车轮，比较超值。

相比外观，内饰的变化更加彻底，更重要的是，这套内饰的接受程度要比外观高很多。整体布局清晰，一目了然。整个中控台软质材料的包裹还给这台车增加了一些豪华的味道。中控屏幕集成了绝大多数的多媒体功能及空调控制，只在屏幕两侧有几个多媒体系统的快捷键。

?12.3寸全液晶仪表竟然是全系标配，这点放在现代品牌上可是不多见。其信息显示完整、清晰，具备很好的实用性，期待能够尽快在其他车型上铺开。

?D字型平底运动型方向盘样式不错，手感也很棒。只是调节方式只有上下可调，还不够到位。

方向盘左右控制按键很清晰，这是韩国车一贯表现不错的地方。

顶配车型配置了包含ACC自适应巡航系统在内的一系列驾驶辅助配置，应用场景不一定很广泛，但是对于提升整体的定位是非常有帮助的。

屏幕上方的中央出风口样式独特，非常显眼，功能性也没有问题。

?10.4寸的中控屏幕在cvt车型上是标配，高配两款车型支持网联功能，其系统来自百度，易用性没有问题。屏幕两侧的触摸式快捷键的排布很讲究，左侧是多媒体系统的开关、音量、主页键，右侧是空调系统的前/后风挡加热、自动空调开、关闭键，都是最为常用的功能，使用非常顺手。对了，自动空调在cvt车型上同样是标配，这一点很棒。

?屏幕下方的储物空间非常宽敞，而且在cvt车型上都带有手机的无线充电功能。前方还分别有一个USB接口以及12V电源，顶配车型的USB接口有两个。

档杆的造型颇有些游艇式的设计感，实际手感也不错，可惜仍然是机械式而非电子式。旁边有电子手刹和自动驻车，非常实用。除了顶配车型外，其他cvt车型都有驾驶模式选择按键，顶配车型这里则是多路况模式的旋钮，体现出了一点点不同之处。作为两驱车型，也算是聊胜于无吧。

全景天窗在高配两款车型上是标配，采光面积和可打开的面积都比较理想。cvt的入门车型智能版可以选装这个全景天窗，费用为四千元，相对于这个车价来说可真不便宜。

所有cvt车型的座椅都是皮质覆盖，坐感柔软，坐垫长度也足够，并没有昂希诺上坐垫太短的问题。只是功能性上太过贫瘠，全系座椅都是手动调节，座椅加热更是奢望了。

四门电动窗也是只有驾驶员侧一键上下，不知道韩系什么时候能在这个地方进步进步。后方拉手下封死，可以放手机，下方的车门储物格比较宽敞，有效补足了前排的储物空间。

后排座椅的面料同样柔软，坐感很好。调整好前排座椅，后排腿部空间可以达到一拳四指，头部空间也很富裕，作为小型SUV来说，这样的表现非常不错。问题仍旧在功能方面，后排缺少中央扶手，连中央头枕也取消了。况且两侧头枕也都是固定式，无法调节。

后排出风口同样没有，只有一个容量不错的储物槽。地板中央凸起较高，好在比较平整，如果后排中间坐的是小朋友的话应该会很合适。

行李箱空间比较宽敞，但是并没有什么功能性的细节配置。后排座椅靠背可以4/6比例放倒进一步扩展行李空间，提升了实用性。由于C/D柱融为一体并没有采光的小窗户，所以遮物帘也就不需要了。

地板下方是小备胎和随车工具，可以看到工具的储藏格也是支撑行李箱地板的重要结构，其实看这个高度，备胎周围还有大量的空间可以使用，但是并没有做出相应的储物槽。

?现代ix25全系提供四款车型，手动时尚型售价10.58万元，cvt智能型售价11.98万元，cvt尊贵型售价12.98万元，cvt旗舰型售价13.68万元。由于大多数配置都是cvt车型标配，所以我推荐的自然也就是cvt智能型，除了全景天窗外，与尊贵型配置差异并不是特别吸引人。而顶配车型只比尊贵型贵七千元，却多出了不少能够彰显身份的配置，如果预算足够，尊贵型就不如旗舰型来的划算了。

ix25作为现代布局小型SUV市场的中坚力量，其定位非常准确，就是一款非常市场化的产品，与同门大哥ix35一起，凭借成熟的机械结构、时尚的外观内饰、不俗的配置水准，以及合资品牌中最为低廉的价格，来赢得更多用户的选择。相信此番少年归来，能够更有一番作为！

感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！