s7刚出来多少钱（vivo S7是怎样的一款手机）

本文目录

• vivo S7是怎样的一款手机
• vivos7是什么时候上市的手机
• 深蓝S7售价公布 这价格和颜值你买单吗
• 三星s7的市场价格是多少
• 深蓝S7不到17万起，纯电续航200km，比亚迪也不香了
• 起售价14.99万元，深蓝S7卷出新高度
• 三星s7刚出来多少钱
• 你卷我掀桌！14.99万起售的深蓝S7，准备抢谁家的蛋糕

vivo S7是怎样的一款手机

vivo S6发布之后，多数的消费者认为是vivo S系列20年最后一款5G中端机了，但并没有想到vivo S7会这么快来到。全新上市的vivo S7售价3098元，要比之前的vivo S6高出不少，其中性能方面也有较大的调整，之前采用的是三星的处理器，而新款的vivo S7这款换上了高通的中端处理器，性能上更加强劲。

vivo S7大多数的竞争对手，已经销售了一段时间了，相比较而言vivo S7这款全新的5G中端机的新鲜感十足，更能够打动消费者的心。值得一提的是，vivo S7是迄今为止vivo最轻薄的5G手机，非常适合送给女朋友。

高通骁龙765G处理器是中端机使用最普遍的一款处理器，为了性能足够稳定，vivo S7也搭载了骁龙765G，以往在vivoS6上无法处理的任务现在也能够运行。

屏幕方面则是最用心的，vivo S7采用的是一块6.44英寸的三星AMOLED屏幕，分辨率2400*1080，虽然是小刘海设计，不过屏占比高达91.2%，整块屏幕的视野相当开阔。

vivo S7续航方面也极其用心，内置4000毫安电池，具备33W有线快充，并且支持OTG反向充电，续航时间上有保障。

vivo S7的相机配置的是后置三摄，主摄是一颗6400万像素的超清主摄，主摄支持10倍的光学变焦，支持视频防抖，且支持4K视频录制。其余是800万像素超广角微距和200万像素艺术风格黑白摄像头，超广角微距具备双重特性，艺术风格摄像头则能够完成一般相机做不到的艺术照片。

前置也出乎所有人的预料，4400万AF双摄，两颗镜头分别是4400万像素主摄+800万像素超广角，不只是支持夜景模式，同时也支持4K视频拍摄。另外内存也不能够忽视，vivo S7具备128GB和256GB两种内存。

vivo S7是近期vivo 刚上市时的一款5G中端机，目前在市场上还处于一个上升期，多数的消费者还没有完全熟悉vivo S7，使得vivo S7具备极高的关注度。vivo S7的前置则打破了消费者的认知，高像素双摄，拍摄性能极强，丝毫不亚于后置相机模组。

由于刚刚上市，vivo S7的价格极其稳定，vivo S7的8GB+256GB顶配版售价3098元，对于这样一款实惠的5G中端机，大家会选择入手一款吗？

vivos7是什么时候上市的手机

VIVO S7共有两款手机。一款是vivo于2020年8月3日发布的S系列最新款5G手机——vivo S7，售价2798元起。

另外一款是2012年上市搭载Android 4.0操作系统的3G智能手机，4.0英寸的IPS显示屏，480*800的分辨率。

2020版本特色

1、外观特征

vivo S7共有莫奈漫彩、月光白、爵士黑三种配色，机身背部采用AG磨砂工艺。此外，在经过了机身内部架构优化之后，vivoS7将机身重量控制在了170g，厚度7.39mm。

2、前置摄像

vivo S7搭载4400万像素前置双摄，f/2.0光圈和PDAF自动对焦，可以为用户带来场景化的自拍体验。

以上内容参考 百度百科-VIVO S7

深蓝S7售价公布 这价格和颜值你买单吗

6月25日，长安深蓝S7正式上市，售价也最终公布，增程版售价14.99-16.99万元，纯电版售价18.99-20.29万元，那么这样的价格，究竟是否值得大家考虑呢？

买车先看颜值，相信在颜值这方面，深蓝S7在20万元以下这个市场中，绝对能让大多数人给到满分。全系标配四门无框车门，19寸超大轮圈，轿跑SUV风格设计。深蓝S7是深蓝品牌的第二款车型，首款车型SL03的颜值也非常高，今年1-5月SL03的销量就达到了27843台，平均每月销量达到了五千多台。要知道SL03才刚刚上市10个月左右，在新能源市场做到这样的业绩，颜值绝对占了一大部分。

配置上我们再来看看同级竞品表现，拿增程车型来讲，和同级别的插电式混合动力车型比较，入门车型售价不足15万元，没有L2级别智能驾驶辅助，540度全景影像、LED车灯、15.6英寸智能中控大屏、四区语音独立控制、AR-HUD实景抬头显示，这些都一应俱全要说配置已经不低了。大家可以想一下15万元，插电式混合动力车型，轴距达到2900mm，同级别中有什么车型又能给到什么配置。

当然这还只是入门版车型，高配还带有L2级别智能驾驶辅助、手机无线充电、前排座椅加热和通风、车内氛围灯、空气净化器等配置。其实以上这些，都是主流的高配配置，不过深蓝S7也有很多特色的豪华配置，需要选装包。但是这也正是值得表扬的地方所在，因为很多配置按需选择，这样不仅让起售价格更低，也可以让那些觉得某些配置用不到的消费者少花钱。

比如说，6000元选装21英寸轮圈、马牌轮胎和运动卡钳罩，这明显是为了年轻消费者准备，当然你也可以选择2000元的20英寸轮圈和邓禄普轮胎。6000元能选装灯光交互、呼吸灯、投影灯，直接把氛围感和仪式感拉满，但是显然这样的配置对于一些消费者来说无用，就做为了选装。12000元可以把前排的两个座椅换成带按摩功能的零重力座椅，并带有12.3英寸副驾驶娱乐屏，这个选装包则是为了那些被深蓝S7深深吸引，但又想要更加豪华配置的消费者准备。

动力上，深蓝S7搭载了一台1.5L四缸自然吸气增程器，采用后置后驱的电机布局，电机最大功率为175千瓦，最大扭矩320牛·米，动力表现完全够用。其CLTC纯电续航里程为121公里和200公里两个版本，WLTC综合油耗百公里1.29升，馈电状态下油耗为百公里4.95升，综合续航里程突破1000公里。看得出来深蓝S7相比传统燃油车来说十分省油，而且还是后驱车型舒适度和驾驶乐趣更强，也没有里程焦虑。

AM车镜总结：

深蓝S7的性价比表现非常明显，而且起售价不足15万，能买到无框式车门的轿跑SUV，确实不多见。它的直接竞争对手是零跑C11，同样也是四门无框式设计，轴距2930mm，但是无论是颜值还是配置，大家都能有个明显的比较。当然两台车走的路线不同，深蓝S7还是更加适合年轻人选择。

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三星s7的市场价格是多少

三星S7：市场定价与竞争对手作为三星系列中备受瞩目的一款高端智能手机，三星S7的市场价一直备受关注。最初，S7上市时的售价在699美元左右，但随着时间的推移和市场竞争的加剧，三星不断调整价格。那么，现在三星S7的市场价格是多少？我们来探讨一下。首先，我们需要了解一下市场上的竞争对手。S7的主要竞争对手是苹果公司的iPhone，以及一些中国品牌的高端智能手机。iPhone6s和6sPlus是S7的主要竞争对手之一，两款手机的售价分别为649美元和749美元。而中国的一些品牌如华为、小米等也推出了高端智能手机，并定价与三星S7相差无几。基于市场竞争的现状，三星不断调整S7的价格。目前，三星S7的市场价在500至600美元之间，这与竞争对手的售价非常接近。同时，三星也经常推出促销活动来吸引消费者，例如附赠配件、打折销售等。这些活动也使得S7在市场上的竞争力更强。另外，S7作为一款颇具实力的高端智能手机，其性能和功能也是不可忽视的。S7搭载了三星自主设计的Exynos8890处理器，具备出色的处理性能和效率。同时，其有着IP68级别的防水防尘功能，拥有3000mAh的电池容量和12MP主摄像头等，可以满足用户的各种需求。在这样的前提下，S7的市场价也显得更加合理。总的来说，三星S7的市场价与其竞争对手相差无几，而其价格的波动也受到市场竞争和消费者需求的影响。无论如何，S7作为三星系列中备受欢迎的一款高端智能手机，其性能和功能很难被其他品牌超越。未来，三星也将继续推出更多的创新产品来满足用户的需求，这也将有助于推动三星在市场上的地位进一步提升。

深蓝S7不到17万起，纯电续航200km，比亚迪也不香了

就在5月20日当天，深蓝S7开启了预售，这也是深蓝汽车旗下的第二款车型。作为和特斯拉Model Y、小鹏G6等车型一个级别的中型新能源SUV，深蓝S7的预售价格为16.99-23.99万元，这个价格其实相当有诚意了，而这和之前深蓝SL03刚上市时的价格也差不太多，不过深蓝S7毕竟是SUV，同样定位要比轿车在情理之中，但深蓝S7的价格还是超出了大多数人的预期。

在外观造型方面，深蓝S7基本延续了和深蓝SL03一以贯之的设计语言，当然这套设计语言在深蓝S7的身上是有所优化的，所以整车看上去会比深蓝SL03更加协调。在前脸处，深蓝S7和深蓝SL03完全就是如出一辙，包括封闭式的前脸和花瓣式的日间行车灯都有所保留，并且也是采用了分体式的头灯组，在前脸两侧还有专属的可编程灯语，这些都符合时下主流新能源SUV的特征。

作为一款中型SUV，深蓝S7的4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，其尺寸对于一款中型SUV来说还是很够用的，比起特斯拉Model Y、问界M5 EV这些同级别竞品来说，表现其实差不太多，除了车长略逊一些以外，轴距已经达到同级主流水平。

深蓝S7的车身侧面亮点也有不少，包括隐藏式门把手以及无边框车门，在深蓝S7的身上都有配备，而比起深蓝SL03的单层无边框玻璃，深蓝S7在前排配备夹胶玻璃，预计静谧性会更好。我个人觉得深蓝S7的车尾设计是要比深蓝SL03更加协调的，同样是采用贯穿式尾灯，但深蓝S7将车标也融入其中，加上饱满的车尾造型，整个车尾是要强上太多。

来到车内，深蓝S7大体还是采用和深蓝SL03相似的内饰设计和布局，同样也有15.6英寸的向日葵屏幕，内置高通骁龙8155芯片，同时取消了传统的液晶仪表盘，在方向盘后方采用小尺寸的行车电脑屏幕，加上HUD抬头显示，以此来替代传统的液晶仪表盘。

此外，深蓝S7还在前排配备双零重力按摩座椅、副驾屏幕、DEEPAL 14扬声器音响以及40W手机无线充电等，不过具体的配置清单没有公布，我个人猜测这些配置除了无线充电以外，大概率都是需要花钱选装的。

虽说深蓝S7已经是一款中型SUV了，但该车采用了和深蓝SL03一样的“原力”技术，同时提供增程和纯电两种动力，并没有提供氢电版本。而深蓝S7的纯电版车型的最大功率为190千瓦，并未提供双电机版本，而是只有单电机，官方公布的百公里加速时间最快为6.7秒，这样的表现其实不差，哪怕说深蓝S7是一台中型SUV，这样的动力也完全足够。

当然了，深蓝S7的主销车型依旧是增程版，而增程版则采用了1.5L四缸增程器，其增程器最大功率70千瓦，功率虽然不大，不过增程版并不依靠增程器来驱动，主要还是依靠电机驱动。而深蓝S7增程版的驱动电机最大功率为175千瓦，在CLTC工况下，纯电续航里程200公里，综合续航里程1120公里，这样的表现已经是很出色了，即便日常使用纯电，也能基本满足绝大多数代步需求，官方公布的百公里加速时间和纯电版一样，都是6.7秒，而官方公布的百公里馈电油耗则为4.95L，不过实际表现到底如何，还是需要等实测之后才能知晓。

点评：

从产品本身来讲，我个人觉得深蓝S7没太多的毛病，各方面表现完全能够和特斯拉Model Y的标准续航版本一较高下，当然深蓝S7还有增程版拉低入门门槛，可以说是上能跟特斯拉对标，下能跟同价位的比亚迪宋PLUS DM-i对打，确实有了深蓝S7也没必要再看比亚迪了。不过也需要注意，深蓝SL03因为部分批次的投诉量比较多，加上降价的问题，口碑并不好，所以也需要深蓝S7来挽回口碑。

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起售价14.99万元，深蓝S7卷出新高度

□大河报·豫视频记者 洪伊皖

6月25日，深蓝S7正式上市，不到15万元的起售价让电动SUV市场又新增一名“卷王”。作为深蓝汽车旗下的首款SUV车型，它也确实拿出了十足的诚意，无论价格、配置还是续航都“卷”出新高度。

新车上市共发布七款车型、两种动力配置：其中增程版三款车型，售价区间为14.99万元-16.99万元；纯电版两款车型，售价分别为18.99万元和20.29万元。并且新车光速交付，预计于6月30日开启全国交付。

新车提供了六种车身颜色和两种不同风格内饰配色，带来了更多的个性化造型选择。在外观方面，深蓝S7的整体设计更加前卫、科幻，并且为了贯彻科技、人文、自然的品牌理念，打造出全新的“共生美学”设计外观。流畅极简的前脸设计，配合狭长锋利的智能交互灯组增强了攻击性；贯穿式尾灯配合尾部独特的内发光logo，即动感又具有科技感。

无边框门把手、流线型车身造型，低趴的车头造型，在呈现出运动感的视觉效果的同时，也让整车的风阻系数低至0.258CD。

在配置上，深蓝S7可以说是做到了“用20万元的价格开上了50万级车”。与极简外观形成强烈反差感的是它足够豪华和智能的内饰：15.6英寸向日葵屏幕，遵循人体工学原理的最佳视觉范围，提供左右最大十五度的旋转功能；12.3英寸副驾超感智慧屏的特别之处在于它吸顶式的设计，不仅更稳，同时也充当了副驾的专属遮阳板。

除此之外，作为一款超感驾趣电动SUV，AR-HUD全息增强式抬头显、主副驾零重力座椅、3D全息人脸登陆、40W无线快充、电动遮阳帘、NFC数字钥匙等实用配置也是统统安排上。深蓝S7真正做到了，懂你所需。

作为深蓝品牌的第二款车型，深蓝S7延续“低能耗、长续航、低静享、真安全”的核心理念，基于EPA1架构打造，带来高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。

在续航方面，深蓝S7的纯电版车型提供520km和620km(CLTC)两种续航版本；增程版本拥有最高1120km的超长综合续航里程，综合油耗低至0.63L/100km(CLTC)，集纯电和燃油优点于一体，实现长途增程，市区纯电，加油即走的便捷、高效出行体验。

总结

整体来看，深蓝S7无论在颜值、配置、产品力再到交付速度等方面都卷出了新高度，不仅产品性能更加完善优秀，高端车型才有的功能配置也是应有尽有，再加上不到15万元的起售价，不愧为“卷王之王”。

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三星s7刚出来多少钱

Galaxy S7/S7 Edge于3月18日正式销售。Galaxy S7上市参考价格为4888元，S7 Edge参考价格为5688元（具体价格以经销商实际销售为准）。

你卷我掀桌！14.99万起售的深蓝S7，准备抢谁家的蛋糕

回想小时候，每次出成绩，如果考的好，总会问旁边的同学，他考了多少分；要是考的不理想，则会闷不做声，然后埋头努力复习，争取下次超过他们。这种竞争精神从小就在我们心中根深蒂固。

对于顶尖三好学生的过招，可不仅仅表现在一次成绩的好坏，而是综合成绩的稳定，就好比这次月考成绩我取得前3，但下次我却在15名开外，这可不行。

所以，稳定对于一名学生来说至关重要。而对汽车品牌而言，也同样重要，这一点主要体现在每家车企的月销量上。

车企们都希望自家的月销量可以稳步上升，而不是起起落落。深蓝品牌作为长安汽车的子品牌，从首款车型深蓝SL03开始，增程版车型基本维持在月销5000辆的水平。

对于一个新品牌，又是首款车型来说，这样的成绩是值得肯定的。

一、尺寸比Model Y大

深蓝汽车旗下的第二款车型深蓝S7正式上市，有两种不同的动力系统：

1、增程售价14,99万——16,99万元；

2、纯电18,99万——20,29万元；

深蓝S7定位中型SUV，车身尺寸要比特斯拉Model Y/本田CR-V/荣放RAV4都要大。

当然了，在这个价位的车型里面，很难跳过这个价位的标杆车型比亚迪宋PLUS DM-i。

深蓝S7对比比亚迪宋PLUS DM-i的优势在于，车身宽度更宽，达到1930mm，让整台车在视觉效果上看上去更加的宽大。

两车车长接近的情况下，深蓝S7采用原生架构平台打造，可以对整车做出更加合理的空间布局，相比宋PLUS DM-i它不用考虑发动机的布局问题。

所以它的轴距也达到了同级别顶尖的水平，2900mm的轴距可以带来更加宽敞的车内空间。

二、只卖车，不挣钱？

今年参加的发布会并不算少，卷配置/卷价格的比比皆是。

比如前段时间别克E5的售价也非常的内卷，下探到20万左右的区间；后有哈弗枭龙MAX，四驱车卖两驱车的价格；再到现在的长安深蓝S7。以前车企们都是明争暗斗，现在到了拼刺刀、打白刃战的时候了。

14,99万的起售价，要比之前的预售价还要低两万，这说明现在的中国汽车市场，真的到了拼刺刀的时间节点。

确实，在新能源转型的浪潮下，很多汽车品牌不得不选择退步来换取市场，但也并不是退步就能让你顺利度过危机。

我认为车企更应该注重产品质量，只有你的产品符合消费者的需求，才能换取销量。车企说到底是为了挣钱，没有任何企业愿意做“好人卡”。

三、增程版三大版本怎么选？

依照现在消费者的购买习惯来推断，深蓝S7增程版会是他们主要考虑的范畴，可油可电没有里程焦虑；而纯电版会扮演锦上添花的角色，去满足一部分消费者的需求。

深蓝S7增程版的价格是14,99-16.99万元，三大版本各相差1W的差价。我认为，如果从性价比的角度上来看的话，低配版本就已经配备了蓝牙和数字钥匙、手机远程控制、LED日间行车灯系统、前排双夹胶玻璃、方向盘4向调节……等功能配置，日常使用绰绰有余。

如果你经常跑高速或者在市区拥堵路段跑的多的话，可以去选择15,99万元的121MAX增程版。

相比14,99万的Pro增程版，它多了前排座椅加热、64色氛围灯、40W无线充电、L2级别驾驶辅助系统和全速域自适应巡航……等功能，可以让你在日常的驾驶体验感更好。

顶配车型则电池度数更大，纯电续航在CLTC工况下可以跑到200公里，相比前两个版本CLTC工况下121公里，显然顶配版本在城区更没有里程焦虑，用车成本也会更低。

四、三大产品点了解一下

如果你刚好想买深蓝S7，那我认为以下三大产品点，你有必要先了解一下再下手不迟。

1、整体外观造型跟深蓝SL03是一脉相承的，采用封闭式的前脸，花瓣样式的LED头灯，整体轮廓修长，富有攻击性。

前后短悬的设计，车身姿态很修长，尾部是Coupe的轿跑风格，配合上全系标配19寸轮毂（20/21需选装），隐藏式门把手、双层夹胶玻璃，这样的设计更符合年轻消费者的口味。

2、内饰设计简洁，大幅度取消实体按键，更趋向于新能源车型的设计。最显眼当属15.6英寸的中控大屏，比亚迪只是横竖旋转，它也支持左右旋转，既可以偏向驾驶员也可以偏向副驾。

在配置方面深蓝S7给到的诚意一点也不含糊，比如它认为零重力座椅只对副驾驶的人友好，主驾驶的人休息也很难特意换到副驾的位置上去，于是它给前排都安排了零重力按摩座椅。

并且在咱们常规化妆镜的位置，它还给配备了一块娱乐屏，配合上14个DEEPAL的扬声器，把体验感这一块确实拉满了。

3、动力系统方面包含两套方案，增程和纯电驱。这套动力系统大家也很熟悉，跟深蓝SL03是一脉相承的。

深蓝S7增程版采用的是1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器，发动机最大功率70kW，驱动电机最大功率175kW，CLTC纯电续航分别是121公里和200公里，馈电模式下的油耗官方表示是4.95升每百公里，综合续航1040公里和1120公里。

纯电版则提供两个不同续航版本，分别是CLTC工况下520公里和620公里，520公里版本搭载最大功率190kW的单电机，620公里版本则搭载最大功率160kW的单电机，全系车型都是后置后驱。

本月底，深蓝汽车将会从长安方面独立出来成为一个全新的汽车品牌，对于这个品牌来说，虽然深蓝有长安这棵大树作为背书，但还是倍感压力。

从深蓝S7的市场状况来看，前有合资品牌车型在市场上根深蒂固，后有像零跑C11、哈弗枭龙MAX、银河L7、比亚迪宋PLUS DM-i这些后起之秀，要想在他们身上肯一块肉下来，着实需要两把“刷子”。

对于深蓝汽车，各位还有哪些疑虑，可以在文章底下留言，咱们一起来探讨一下。

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