尼桑a31图片（尼桑A31的重量是多少）

尼桑A31的重量是多少前置后驱 这车可以漂移 在国内算的上最便宜的漂移车 原车是6缸的机器 风度90年代的前置发动机后轮驱动车型—NISSAN 风度 A31,所以原厂发动机满足不了狂热漂移迷的需求,所以原厂发动机满足不了狂热漂移迷的需求,尼桑A31是不是后驱的用来漂移怎么样是后驱的 可以用来入门 它的特性是转向不足需要总拉手刹A31是后驱车,GT—R风度90年代的前置发动机后轮驱动车型—NISSAN 风度 A31,稍微改装下就可以漂移,风度A31具体信息如下：　　A31采用的是前置后驱的布局模式,特别是漂移改装的热门车种。

尼桑A31的重量是多少

前置后驱 这车可以漂移 在国内算的上最便宜的漂移车 原车是6缸的机器 风度90年代的前置发动机后轮驱动车型—NISSAN 风度 A31，因为它现在便宜且保有量大，因为它的改件与著名的SKYLINE GTR系列还有Silvia系列大多能通用，有着巨大的改装潜力，很适合漂移。随着近来的漂移热而再次受到漂移迷的欢迎。街上常见的普通A31有RB24E，RB24E机器，就是车尾写着2.4 GTS-R的车型、RB20DE机器的（大多是右改左方向的）、RB20DE TURBO属于顶级版本，这个比较少见，原厂225匹马力。A31还有个别车型是4WD的注意区别。1989-1993年的NISSAN LAUREL C33与A31 cefiro有着许多共性，外型也几乎一样，也被称为无门框的A31。因为原厂即有强大马力，车况保养好的A31起步即可烧胎，加上LSD就可以漂移。因为漂移车辆需要的是大马力的后驱车，所以原厂发动机满足不了狂热漂移迷的需求，于是更加强大的GTR发动机被植入A31，其中GTR R32的RB26DET是大多数车迷梦寐以求的发动机，属于强悍的改装，重改马力可达惊人的上千匹。R33的RB25DET发动机则属于多数人选择的改装方案，原厂即有280匹，改上300匹不是问题。装上A31正可谓披着羊皮的狼。GT—R风度90年代的前置发动机后轮驱动车型—NISSAN 风度 A31，因为它现在便宜且保有量大，因为它的改件与著名的SKYLINE GTR系列还有Silvia系列大多能通用，有着巨大的改装潜力，很适合漂移。随着近来的漂移热而再次受到漂移迷的欢迎。街上常见的普通A31有RB24E，RB24E机器，就是车尾写着2.4 GTS-R的车型、RB20DE机器的（大多是右改左方向的）、RB20DE TURBO属于顶级版本，这个比较少见，原厂225匹马力。A31还有个别车型是4WD的注意区别。1989-1993年的NISSAN LAUREL C33与A31 cefiro有着许多共性，外型也几乎一样，也被称为无门框的A31。因为原厂即有强大马力，车况保养好的A31起步即可烧胎，加上LSD就可以漂移。因为漂移车辆需要的是大马力的后驱车，所以原厂发动机满足不了狂热漂移迷的需求，于是更加强大的GTR发动机被植入A31，其中GTR R32的RB26DET是大多数车迷梦寐以求的发动机，属于强悍的改装，重改马力可达惊人的上千匹。R33的RB25DET发动机则属于多数人选择的改装方案，原厂即有280匹，改上300匹不是问题。装上A31正可谓披着羊皮的狼。 马力足够的话 换个LSD 就可以漂移了 希望我的答案让你满意

大家口中的A31是什么车

A31是风度A31。

A31采用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是2.0L的直列六缸RB系列。

动力有125匹、155匹、205匹三种可选，其中最高级的型号莫过于1992年推出的名为SE-4（LNA31）的型号，它采用的是205匹的RB20DET引擎，拥有着得天独厚的前双腰臂、后多连杆式的悬挂布局。

扩展资料

A31采用更纯粹简单的前置后驱布局，但基于同平台诞生的基因，A31可以完美移植来自R32的发动机，波箱以及悬架系统，改装产品也异常的丰富。

而售价低廉的二手A31也就成为了日产迷们实现高性能的最佳改装平台，无论在国外还是国内，A31都成为了改装，特别是漂移改装的热门车种，在D1漂移赛场上的出镜率不会低于日产S13/S15车系。

参考资料来源：百度百科-风度A31

日产风度a31百度百科

　　你好，很高兴为你解答。　　刚才帮你查了一下，风度A31具体信息如下：　　A31采用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是2.0L的直列六缸RB系列。动力有125匹、155匹、205匹三种可选，其中最高级的型号莫过于1992年推出的名为SE-4（LNA31）的型号，它采用的是205匹的RB20DET引擎，拥有着得天独厚的前双腰臂、后多连杆式的悬挂布局。因为其老旧、廉价、和FR布局等多种优势集于一身，在国内没有太多的选择下，A31被国人视为漂移车改装的首选。　　望采纳，如果还有不明白的地方，可以继续追问我。

尼桑A31是不是后驱的用来漂移怎么样

• 是后驱的 可以用来入门 它的特性是转向不足需要总拉手刹

• A31是后驱车！稍微改装下就可以漂移！是国内入门漂移车型！

• 你可以试试

• 很NB啊 我就改过一个..有兴趣+我737020473

国内哪里卖尼桑a31

这种可遇不可求的东西，建议多泡论坛和各大二手车网站。只是买到后，如果因为想漂移，改件都弄好，估计可以上台新86了。当然，如果就是喜欢a31，那就只好慢慢收了。

尼桑风度A31这车怎么样

比较适合玩飘移绝对可以，再换个2.5的发动机，改装个涡轮增压，换个铰牙减震装一套防倾杆，换个捅椅，尽情的去玩漂移吧，他没新配件卖你，你找我，我卖旧件给你，哈哈

尼桑风度A31

　　引擎编号：RB25DET　　配气形式：Twin Cam、直列六缸、涡轮增压及VVT系统　　燃油供应：Nissan EGI （ECCS）　　排气量：2498 cc　　口径×冲程：86.0mm×71.7mm　　压缩比：9.0:1　　最大马力：280匹 / 6400 rpm　　最大扭力：35公斤-米 / 3200 rpm　　红线：6800 rpm　　1989年，第八代的SKYLINE车系诞生，其车系内包含了许多个不同代号的变种，分别有GXI（FR32）、GTE（HR32）、GTS（HCR32）、GTS25（ECR32）、GTS-T（HCR32）、GTS-4（HNR32）等，当然最为知名的必然是有东瀛战神之誉的GT-R（BNR32），也是从这代SKYLINE开始，RB系列引擎开始进入人们的视野，计有RB20、RB25、RB26等，RB系列的意思为Race Bred，后面的两位数字代表整数排气量，D就是Double cam（双凸轮轴）、E代表Electronic fuel injection（电控燃油喷射系统）、T就是Turbo涡轮增压，一个T代表单涡轮，而好象RB26DETT，就是双涡轮增压系统了。　　1993年，第九代SKYLINE投产，全线车系的车架代号和配置都升了级，除了代号BCNR33的顶级GT-R外，第二把交椅属于一台名为GTS25t的ECR33，使用一台代号RB25DET的直列六气缸涡轮增压引擎，采用前置引擎后轮驱动的布局，马力输出达到250匹。　　五前速的手动变速箱，下为档位比例参数：　　1档：3.214 （极速62 km/h）　　2档：1.925 （极速101 km/h）　　3档：1.302 （极速154 km/h）　　4档：1.000 （极速200 km/h）　　5档：0.752 （极速280 km/h）　　后档：3.369 （极速59 km/h）　　终传比：4.111