买奇瑞的10大忠告（奇瑞汽车的弊端有哪些）

本文目录

• 奇瑞汽车的弊端有哪些
• 买瑞虎5x十大忠告
• 买捷途X70Plus十大忠告是什么捷途X70Plus为什么停产
• 买奇瑞瑞虎8十大忠告
• 买车为什么不建议买奇瑞
• 买奇瑞瑞虎8pro十大忠告
• 有人说买奇瑞车后悔了，他们后悔的原因都有哪些
• 奇瑞汽车怎么样质量好不好

奇瑞汽车的弊端有哪些

要说弊端最大弊端是车太便宜，太便宜了，一辆奇瑞车挣个几十元，捐款一捐几千万，研发一投入就几百亿，还质保百万公里，神经病吗这是搞慈善的不是造车的 售后就像小学生的橡皮擦，但这一点奇瑞始终不理解！始终得不到重视！以致遗留问题堆积如山，自媒体时代传播快，发酵后危害更可怕！ 奇瑞 汽车 没有弊端，有弊端的是制造奇瑞 汽车 的人 做为一名用过奇瑞两部车的车主，说下我感受到的奇瑞，2010年买的A3，2018年置换了瑞虎8，整车质量不错，让人放心，没有叫人救援过，第一辆开了十八万公里，第二辆目前八万多公里，外观见仁见智，内饰用料比我原来的韩系车良心太多。 弊端就是厂家有些时候的奇葩设计：老款虎八异形仪表台，我买个插风口的手机架没地方插，车型定位混乱，设计部门离消费者有点远。 现在网点服务质量差，最早黄村的那家还可以，各项服务规规矩矩，后来换了一家，后来这家去过两次，再也不去了，为啥？第一家车过保了还去是因为，自带机油，店里工时打六折，保养一次一百多块，专业店总比外面的店要专业点儿，后来换服务商了，我依然带机油，用店里的机滤，跟店里说了原来的情况，这家店也是工时六折另加机滤钱，第二次去同一位接待人员，看我又是自带机油，说：现在自带机油的工时不打折了！我一听不打折就不打吧，车在保养过程中，跟其他接待员聊：工时打折是厂家的规定还是你们店里的规定？答：厂家规定95折，我们店里对老车主都是六折，这时候接待我的那位正好过来听到，赶紧说：哥！我找经理申请了您这自带机油的也六折，我说：好的！我明白！扯淡！跟我聊天的就是经理，后来再没去过那家店，原来的店第二天准会给你回访电话，这家一次也没有，给我的感觉：店里的服务没有标准，随意性太强，政策执行不一致！ 以上只是个人的感受，车没问题！要不是A3不会看虎八，要不是虎八可能就提混动雅阁了，总之这两部车没让我失望！ 奇瑞 汽车 最大的弊端就销售，但是车子本事肯定都有弊端的，只是问题大小而已。有那个 汽车 说他们的车没有一点毛病的？我目前知道在国产车里算个好的。尤其是他们的发动机，奇瑞的发动机散热力达到了百分三十七。像大众只能达到百分三十二。所以说发动机可以说是领先了有的外国品牌。我的了解奇瑞的硬件是没有多大问题的，像发动机更是百万公里保修，可以说是达到了终身保修，在车企里恐怕没有那个车企能做到的。 它毛病就是外观设计还跟不上潮流，你看奇瑞 汽车 的外观线条总是慢别人一步。这一点希望奇瑞能有好的改变。还有就是4s店的销售服务确实差。跟不上。这点希望他们能早日改变。同时希望大家多多支持国产车，同时也希望奇瑞 汽车 越来越好。奇瑞 汽车 的弊端就是国企太大气，被一些友商喷的生活不能自理，还是专心造车。国企担当，不与民企抢饭碗！自来水车主留，黑子都来喷我，就是看不惯你们这群睁着眼睛说瞎话的逗比，还有人云亦云的无脑者。奇瑞 汽车 的弊端就是设计总有或多或少的不如人意，关键也不听群众反馈，喜欢闭门造车，捷途独立运营看看内饰比奇瑞星途都好看，最奇葩的就是反应弧太长，概念车越是惊艳越是不按这样生产，2009年车展的两厢轿车惊艳了上海车展后来就没有后来了，商务车轿车和奥德赛差不多叫V5卖的好好的就没有了，感觉没有传承，总体有点乱，除了瑞虎系列保留了，其他名字都没有了，都是绝版车，总而言之管理失败。 世上没有完美的 汽车 。质量能八十分以上的就好了。这点，奇瑞起码达到了。他家的问题只有一个，营销做的太烂。 奇车不保值，扁值快，这也是所有国产车的现状，不过就算是不保值，我还是买的奇瑞车。 开起来没有质感，底盘不行，过烂路特别摇和震，以前的车内饰不好，现在好很多了，还有就是品牌影响力不好

买瑞虎5x十大忠告

买瑞虎5x十大忠告包括：动力弱、不配车垫、离合重、油耗大、没有内置行车记录仪、易溅泥、空间小、后视镜没有预留USB口、品控较差、车漆薄。

1、走那种乡道的时候，动力稍微差了点。

2、原车不配车垫，开两千公里离合脚跟处车垫就磨破皮了。

3、离合有点重，感觉要挺大力踩，有时放离合的时候一下子就弹上来了。

4、这车高速100时转速3000多，去到120时速时就3500多了，油耗非常大。

5、没有内置行车记录仪，比较难找到合适的。

6、下雨天，泥巴很容易飞到车边去，特别是门下边的密封条。

7、车上储物空间还可以再多一点，特别是手机插上线就不好放了。

8、后视镜没有预留USB口。

9、瑞虎5x的做工及品控有待加强，主驾车门门把手及中控膝盖接触部分，一不小心用力会有异响，很怕使用过程中掉落。

10、车漆太薄，小区倒车太靠边上了，挨上路边绿化带的冬青枯枝上了，听见划车声赶紧停车，发现车身有划痕，很轻微的几道。

买捷途X70Plus十大忠告是什么捷途X70Plus为什么停产

            【 爆点车评】捷途X70plus是奇瑞汽车在2020年年底推出的全新中型SUV，这款车刚上市就凭借出众的颜值、硕大的造型以及低廉的售价吸引了不少消费者的目光，但是很多人担心“便宜没好货”，那么下面就来看看买捷途X70plus十大忠告是什么？      1、不要太在意面子      在很多人看来汽车就是一个彰显经济实力的工具，汽车的品牌影响力越大那么车主就会觉得越有面子，但捷途作为奇瑞汽车旗下的子品牌，不论是品牌影响力还是知名度都不算大，所以开车回家过年可能被误以为是杂牌车，比较注重面子的消费者建议考虑其他大品牌车型。2、新车可能比较难驾驭      作为一款尺寸比较大的中型SUV，捷途X70plus的长宽高分别为4749*1900*1720mm，车身轴距为2745mm，这样的尺寸对于新手驾驶员来说并不友好，车辆在拥挤道路行驶或者停车的时候一不小心就会发生磕碰、剐蹭，如果你是新手那么一定要谨慎驾驶这款车。      3、不要对动力有太高追求      捷途X70plus分别搭载了1.5T和1.6T两款发动机，其中1.6T车型拥有197匹的最大马力，峰值扭矩高达290牛米，虽然参数上看起来不错，但车辆实际动力感受算不上太好，特别是起步的时候会明显感觉偏肉，1.5T版本车型的动力就更佛系了。4、做好油耗高的心理准备      虽然捷途X70plus的NEDC百公里综合油耗只有7.6-8.1L，但NEDC综合油耗是在理想条件下测试而来的，根据车主反馈，捷途X70plus在日常驾驶时百公里油耗在9.0-10.0L/100km左右，如果遇到堵车等情况油耗会更高。      5、电尾门廉价感比较强      通过捷途X70plus的车主论坛可以了解到，其中比较多车主吐槽的一点就是车辆的电动尾门液压杆声音太大，一般来说电动尾门除了使用方便以外，还可能彰显车辆的高端品质，只可惜捷途X70plus的尾门给人带来的却是廉价气息，在街上开关门会显得比较尴尬。6、车辆的悬挂不太舒适      根据车辆的参数表可以了解到，捷途X70plus的后悬挂采用的是比较主流的多连杆式独立悬架，但可能是悬挂调校不太好，所以车辆在过颠簸路段或者减速带的时候车厢会产生明显的晃动，整车的舒适感并不好。      7、自动挡车型换挡顿挫      捷途X70plus的自动挡车型分别匹配了6挡干式双离合变速箱、6挡湿式双离合变速箱以及7挡湿式双离合变速箱，我们都知道双离合最容易出现的问题就是顿挫，不少车主都吐槽这款车在低速行驶时能够感受到明显的顿挫现象。8、全景摄像头不太清晰      很多人可能为了360度全景影像才选择高配版车型，但其实这套影像系统的清晰度并不好，在晚上或者阴雨天气开车的时候影像很可能看不清，此外部分车主还表示这套360全景影像容易黑屏死机。      9、车辆的优惠幅度并不大      根据目前国内汽车市场的行情可以知道，捷途X70plus在终端的优惠折扣并不大，很多人费尽心思砍价也只砍下三四千块钱，除了现金折扣少以外买车时的赠品也比较少。10、不着急用车的话建议迟点再买      从文章开头就可以了解到，捷途X70plus这款车早在2020年就已经推出了，车辆到现在已经上市一年多了，按照一般汽车的改款规律来看，捷途X70plus很快就要迎来年度改款了，所以如果你不是特别着急买车，那么建议等新款车型出来以后再考虑下手。            以上就是买捷途X70plus十大忠告的具体内容了，至于捷途X70Plus为什么停产？      这款车并没有停产，目前2021款车型依旧处于在产在售的状态，新车共推出35款配置车型供消费者选择。因为捷途X70plus是捷途汽车推出的新车，所以不出意外的话不会这么快就停产的，而目前官方也并没有任何关于这款车停产的说法，所以大家并不用太担心车辆停产的问题。

买奇瑞瑞虎8十大忠告

买奇瑞瑞虎8十大忠告有：

瑞虎8PLUS全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大。

瑞虎8PLUS定位为家用车，悬挂在调教上偏舒适为主，在路过颠簸路段时瑞虎8PLUS对于细碎震动的过滤比较到位。只是平时在快速并线或山里驾驶时，较软的悬挂加上较高的车身重心导致瑞虎8PLUS侧倾明显。

汽车

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。

1879年，德国工程师卡尔本茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。

1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

买车为什么不建议买奇瑞

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  没有不建议买奇瑞，只是每个人都有自己的想法，部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风；其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上；最后就是奇瑞的发动机不太稳定。

  奇瑞是第一个拥有底盘技术知识产权的车企，奇瑞的T1X、M1X模块化平台现阶段已经正式使用。平台延展性以及安全性不错，而且在这个平台上还将会产出更多的产品，在国产车底盘还在逆向的时候，奇瑞自家的平台已经开始投产，底盘系统上的成绩有目共睹。技术积累如此优秀的奇瑞，为什么产品销量十分惨淡，而且销量连年下滑，但是并没有建议不买奇瑞，只是每个人都有自己的想法。

  部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还在做技术。

  其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上，瑞虎5宽高比例失调，瑞虎7车身短小，艾瑞泽3造型奇葩等问题，都是让消费者放弃的直接原因，奇瑞这两年的外形设计有很大的进步，但是依然没有其他品牌优秀靓丽的外观，从这方面我们也可以看出来奇瑞之前的车型外形表现如何。

  最后就是奇瑞的发动机不太稳定。虽然奇瑞的发动机性能非常好，但稳定性却很难令人满意。有车主说，这几年车震动、异响，严重影响了驾驶体验。值得庆幸的是，奇瑞的技术近年来有了很大的进步，异响基本消失，但也出现了新的问题，所以就是油耗。这辆汽车的油耗太高，付不起。

买奇瑞瑞虎8pro十大忠告

没有十大忠告之说，只有部分忠告如下：

1、变速箱低速顿挫。瑞虎8pro全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大。

2、隔音降噪能力一般。瑞虎8pro在发动机噪音控制方面做得不错，即使发动机处于较高转速区间，发动机噪音都不会传到车厢内。不过当车辆时速上升到100公里之后，风噪和路噪就比较明显了，后排轮拱位置会传来较大的路噪声。

3、操控性较差。瑞虎8pro定位为家用车，悬挂在调教上偏舒适为主，在路过颠簸路段时瑞虎8pro对于细碎震动的过滤比较到位。只是平时在快速并线或山里驾驶时，较软的悬挂加上较高的车身重心导致瑞虎8pro侧倾明显。

奇瑞瑞虎8pro的优势之处：

1、外观造型符合潮流。瑞虎8pro的外观在同级车型中算是最精致的一款了，前脸要比瑞虎8精致很多，车身侧面看起来很修长高大，有SUV应有的霸气感。紫色车漆在阳光照耀下还带点金属质感，外观上确实很讨喜。

2、燃油经济性不错。测试车采用了1.6T发动机，这款发动机是瑞虎8pro的一大卖点。最大能爆发出197马力，扭矩则能达到290牛米，这样的动力推动一台1.5吨的SUV来说绰绰有余了。瑞虎8PLUS的实际油耗能控制在8.5L左右，中型SUV中算是很省油的了。

3、车厢内部空间宽敞。瑞虎8PLUS的车身尺寸为4722＊1860＊1745MM，轴距达到了2710MM。较大的车身和较长的轴距保证了瑞虎8pro充裕的后排空间。另外，瑞虎8pro的后配箱容积达到了889L，如果后排座椅全部放倒，更是可以扩展到1930L，装载能力十分夸张。

有人说买奇瑞车后悔了，他们后悔的原因都有哪些

我国汽车市场上不断出现各种品牌和价位的车，轿车和SUV都有多种车型可供选择。以前，很多人无视国产车，认为国产车质量不好，只能以低廉的价格获胜。实国产车早就不一样了，如今很多国产品牌的车质量好，配置也很高，有些车型甚至比合资车更好。为什么SUV不买吉利，轿车不买吉利？原因是说车主的心。

买车的时候，有人喜欢轿车，有人喜欢SUV，主编知道大家在国产品牌中选择时都遵循一个规律。就是SUV不买吉利，轿车不选吉利。很多老司机买车时都有这种看法，有些人不太理解吉利和吉利都是国产品牌的王。这两个品牌旗下的车性能很好，为什么会有这种偏见？

首先，让我们来看看SUV为什么不买吉利。吉利轿车和SUV领域双向发展，四周开花，但吉利最优秀的车型是轿车。吉利旗下的帝豪系列多年畅销，因为这辆车的产品线非常丰富，而且有多种配置和价位的车型，消费者可以尽情选择。吉利旗下的部分SUV虽然颜值高，但油耗很高，买车后车主非常后悔。

有人说汽车不选择Chirui。因为奇瑞的SUV特别有名。动机和配置都具有很好的性价比。奇瑞旗下的西湖系列是国产AS  SUV，该系列SUV动力强，油耗低，发动机实力强。再看看以樱桃名字命名的轿车。iris系列也卖得很好，但这辆车在高智商上排名不低。

近年来，奇瑞旗下的轿车不错，种类也很多，但很多车型不到几年就停产了，销量也比较一般，因此老司机不建议购买奇瑞轿车。奇瑞在许多国内品牌中主要自主开发，奇瑞旗下的许多车型引擎非常优秀，甚至有10年、100万公里的超长保修。大家买Chiry  SUV可以放心，但买Chiry轿车要仔细考虑。

小编短评：吉利和吉利都是非常优秀的国产品牌，但大家买车的时候最好考虑清楚。吉利和吉利两家汽车企业的重点不同。名下车型的口碑和销售量差距也很大。吉利的轿车也不错，但吉利在SUV领域也取得了很高的成就，但大部分消费者默许轿车不选择吉利，SUV不选择吉利。

奇瑞汽车怎么样质量好不好

奇瑞作为曾经自主品牌一哥，一直都受到业界的密切关注，尤其是从09年开始为了摆脱一直以来通过逆向开发车型而被困在低端市场的尴尬局面，奇瑞公司开始大刀阔斧的改革，并且开始以欧洲主流“V”字型正向设计开发流程为导向建立自己的正向设计车型平台，即是现在大家熟悉的T1X平台，并且在这基础上深入研究车型平台的通用化、标准化、系列化以及平台化，以期达到同平台车型的成本、质量的最大化优势，以此来增加自己在未来汽车市场的竞争力。

奇瑞的品质体现

1、 完善的严格的开发流程，确保新车研发每步的正确性；

2、 完善的零件验证体系，从零件级别再到系统，最后集成整车，环环验证，确保零件产品质量万无一失；

3、 一丝不苟的生产制造验证过程，确保量产生产质量的一致性；

4、 根据“V” 字型正向设计研发的奇瑞引以为豪的发动机、变速箱、底盘三大件，即自主研发的1.5T、1.6T低排量高功率的全铝发动机、CVT无级变速器、以及可靠性超高的底盘。

奇瑞一路走来，有很多值得称赞的地方，但是也有很多不足之处：

1. 国企机制适应市场变化的反应慢，没有抓住SUV的红利：

奇瑞在确定走正向设计初期产品几乎都是轿车，而轿车市场又几乎被合资外资车企填满，当SUV红利来临时才发现自己没有拿得出手的SUV产品，等到SUV就位时，其它应变能力强的企业已经在大卖特卖了，比如广汽传祺。

2. 造车没有抓住消费者的痛点：

长期以来奇瑞都夸赞自己的三大件，固然三大件是整个汽车的核心，但是三大件这种东西优差是没办法让消费者很直观的一眼就辨别出来的，另外就是即便三大件有优势，其实对于今天的车企来说尤其是排在第一梯队的车型来说，差异已经不是那么的明显。相对整个市场来说还是不太有竞争力，比如外观尤其是前脸造型不够吸引人，内饰不够时尚，内饰的做工不够精细等个人认为比较致命的几个问题。

3.奇瑞的国内营销做的不到位：

一句话形容“手里握着一副好牌却总是被打烂”，非常的形象，也是很多忠于奇瑞的粉粉们对奇瑞的惋惜之言。 奇瑞的出口业务一直做的非常好，现在听说奇瑞已经把之前做进出口业务的老总调回来负责做国内市场，希望国外的成功经验可以带动国内市场的发展。