f1车队冠军（f1历届车队总冠军）

本文目录

• f1历届车队总冠军
• 求f1历史上的所有冠军和成绩
• F1中获得年度冠军最多的是谁
• f1历年冠军车手是谁
• f1历届冠军有哪些
• F1美国大奖赛：维斯塔潘冠军，红牛加冕年度冠军，周冠宇排名如何
• F1大奖赛历届冠军榜
• 求F1 2010赛季各分站冠军及车手总冠军和车队总冠军
• 二零零二年f一赛车年度总冠军是谁
• f1历届冠军是什么

f1历届车队总冠军

f1历届冠军分别是：1、2017年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。2、2016年，冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。3、2015年，冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。4、2014年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。5、2013年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。6、2012年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为361积分。7、2011年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为374积分。8、2010年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为389积分。9、2009年，冠军是英国简森巴顿，成绩为365积分。10、2008年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。总冠军驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。

求f1历史上的所有冠军和成绩

德国） 迈克尔·舒马赫 -7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)

（阿根廷） 胡安·曼纽·方吉奥 -5 (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)

（巴西） 阿亚顿·塞纳 -3 (1988, 1990, 1991)

（巴西） 尼尔森·皮奎特 -3 (1981, 1983, 1987)

（奥地利） 尼基·劳达 -3 (1975, 1977, 1984)

（英国） 杰基·斯图沃特 -3 (1969, 1971, 1973)

（澳大利亚）杰克·布拉汉姆 -3 (1959, 1960, 1966)

（巴西） 埃莫森·费迪帕尔蒂 -2(1972,1974)

（西班牙） 费尔南多·阿隆索(雷诺F1车队) -2 (2005, 2006)

（芬兰） 米卡·哈基宁 -2 (1998,1999)

（英国） 吉姆·克拉克 -2 (1963, 1965)

（英国） 格拉汉姆·希尔 -2 (1962, 1968)

（意大利） 阿尔贝托·阿斯卡里 -2 (1952, 1953)

（英国） 刘易斯·汉密尔顿(McLaren) -1(2008)

（芬兰） 吉米·莱科宁(法拉利) -1 (2007)

（加拿大） 雅克·维伦纽夫 -1 (1997)

（英国） 达蒙·希尔 -1 (1996)

（英国） 尼格尔·曼塞尔 -1 (1992)

（芬兰） 科科·罗斯伯格 -1 (1982)

（澳大利亚） 阿兰·琼斯 -1 (1980)

（南非） 乔迪·斯科特 -1 (1979)

（美国） 马里奥·安德雷蒂 -1 (1978)

（英国） 詹姆斯·哈特 -1 (1976)

（奥地利） 乔臣·林特 -1 (1970)

（奥地利） 丹尼·赫尔姆 -1 (1967)

（英国） 约翰·苏堤斯 -1 (1964)

（美国） 菲尔·希尔 -1 (1961)

（英国） 迈克·豪索恩 -1 (1958)

（意大利） 朱塞佩·“尼诺”·法里纳 -1 (1950)

F1中获得年度冠军最多的是谁

F1中获得年度冠军最多的是迈克尔-舒马赫。分别是1994-1995, 2000-2004。

16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。

1994年，舒马赫代表贝纳通车队参赛，击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。

2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。

在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。同年，为法拉利车队夺得了21年以来首个车手总冠军，同时也夺得了车队总冠军。

2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。

他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的51次分站冠军，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录。

2002年，舒马赫拿下第5次F1车手总冠军。3月3日，舒马赫用一场无懈可击的胜利开始了一次史无前例的“攀登”，舒马赫在澳大利亚取得了三连冠。3月31日，巴西大奖赛，这也是新款的F2002赛车的处子秀，本站获胜后，舒马赫将自己的分站夺冠纪录改写为55场。

同年4月14日，舒马赫在伊莫拉比赛中没有给对手任何机会，拿下了自己的第56个分站赛冠军。同年4月28日，车手们来到了西班牙，全场比赛都表现得非常稳健，他轻松的在西班牙捧起了冠军奖杯。

5月12日，比赛来到了奥地利，舒马赫以1分09秒298的成绩刷新了A1赛道的最快圈速纪录，时速也高达310.8公里/小时，舒马赫在自己从没有赢过的A1赛道这样获得了第一场胜利。

6月9日，比赛转战至美洲的加拿大，舒马赫再次包揽了冠亚军，他的获胜似乎已经在某种程度上变成了一种“惯性”，人们也已经习惯了看到红色一次又一次跳跃在F1领奖台的最高层，这场胜利也是自法拉利加入F1比赛后的整整第50场胜利。

7月7日，英国站的争夺在雨中展开，这场比赛的胜利也是舒马赫个人职业生涯的第六十场胜利。日本铃鹿，舒马赫获得了他个人的第64个分站冠军，至此，法拉利车队卫冕了车队总冠军，他的总积分是221分，而其中有144分都是来自舒马赫。

2003年，在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA的推出，舒马赫再次证明了他才是当今的车神，成功第6次夺得车手总冠军。

2003赛季，舒马赫与莱科宁和蒙托亚对冠军头衔展开了争夺，美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了6个。

2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。

扩展资料：

2005赛季，由于赛车的性能不足，舒马赫只赢得了米其林轮胎罢赛的美国站。获得车手季军。

2006年，在蒙扎赛道夺冠，同年，日本站爆缸，跟车手总冠军失之交臂，巴西站后，舒马赫退役。之后一直留在法拉利担任顾问。工作内容主要包含三个方面：间歇性出席F1分站赛，测试民用车、F1赛车。但德国车王没有测试过法拉利的现役车型——F60。他一次驾驶法拉利赛车是2008年4月份在加泰罗尼亚赛道测试F2008。

2009年7月30日，法拉利官网宣布迈克尔·舒马赫将从欧洲站起顶替头部受伤的菲利普·马萨出战余下的比赛。

2009年8月11日，舒马赫宣布因为身体原因取消F1复出计划，距离他7月底宣布复出只有12天。

2009年11月3日，2009年ROC世界车王争霸赛国家杯决赛拉开战幕，最终由舒马赫和维特尔代表的德国队以2比1击败新科F1世界冠军巴顿和英国车手普里奥克斯，帮助德国队取得冠军，继2007年、2008年后，第三次夺得ROC世界车王争霸的国家杯冠军。

同时，在个人赛上，舒马赫以微弱劣势遗憾的输给瑞典车手艾科斯特罗姆获得车手个人亚军。

f1历年冠军车手是谁

在F1元年，意大利人朱塞佩法利纳成为第一个F1世界冠军。

F1，中文名称为“一级方程式锦标赛”，是英文Formula 1 Grand Prix的简称，这项比赛的正式全名为“FIA Formula 1 World Championship”一级方程式赛车世界锦标赛。 至于为何叫做Formula（方程式）赛车呢？

“方程式”其实就是“规则与限制”的意思，因为F1比赛是在FIA所制订的规格与规则下来制造赛车以及进行比赛，所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般的准则。

WDC是World Drivers’ Champions的缩写，即F1车手世界冠军。例如Michael Schumacher得到了7次这个称号。

f1历届冠军有哪些

F1自1950年开始到2019年一共69个赛季，每个赛季从七八站比赛到21站不等；每个车手每年各站分数相加为该车手全年总积分，总积分排名最高的车手即为年度总冠军。

近10年F1赛车中有多人重复赢得总冠军，具体成绩如下：

1、2017年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。

2、2016年，冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。

3、2015年，冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。

4、2014年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。

5、2013年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。

6、2012年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为361积分。

7、2011年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为374积分。

8、2010年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为389积分。

9、2009年，冠军是英国简森巴顿，成绩为365积分。

10、2008年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。

F1美国大奖赛：维斯塔潘冠军，红牛加冕年度冠军，周冠宇排名如何

• 周冠宇目前的排名是比较靠前的，属于前5%。

• 在美国F1大奖赛的过程当中，周冠宇此次排名第十三，并没有取得非常好的成绩。接下来的比赛还需要努力。

F1大奖赛历届冠军榜

      历届冠军榜：2005：费斯切拉(雷诺)-GiancarloFisichella(RenaultF1) 2004：舒马赫(法拉利)-M。Schumacher(Ferrari) 2003：库塔(迈凯轮)-D。Coulthard(McLaren) 2002：舒马赫(法拉利)-M。 Schumacher(Ferrari) 2001：舒马赫(法拉利)-M。Schumacher(Ferrari) 2000：舒马赫(法拉利)-M。Schumacher(Ferrari) 1999：埃尔文(法拉利)-E。 Irvine(Ferrari) 1998：哈基宁(迈凯轮)-M。Hakkinen(McLaren) 1997：库塔(迈凯轮)-D。Coulthard(McLaren) 1996：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D。Hill(Williams) 1995：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D。 Hill(Williams) 1994：曼塞尔(威廉姆斯)-N。Mansell(Williams) 1993：塞纳(迈凯轮)-A。Senna(McLaren) 1992：博格(迈凯轮)-G。Berger(McLaren)。

求F1 2010赛季各分站冠军及车手总冠军和车队总冠军

如下：

巴林：Fernando Alonso。

澳大利亚：Jenson Button。

大马：Sebastian Vettel。

中国：Jenson Button。

西班牙：Mark Webber。

摩纳哥：Mark Webber。

土鸡：Lewis Hamilton。

加拿大：Lewis Hamilton。

欧洲：Sebastian Vettel。

英国：Mark Webber。

德国：Fernando Alonso。

介绍

世界一级方程式锦标赛是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。

2020年，鉴于新冠肺炎疫情的蔓延，F1取消或推迟了7站比赛。7月24日，F1官方宣布了最新版本的2020赛历，增加了葡萄牙波尔蒂芒赛道、德国纽伯格林赛道以及意大利伊莫拉赛道，三个分站赛事。

二零零二年f一赛车年度总冠军是谁

迈克尔·舒马赫。

2002年，舒马赫拿下第5次F1车手总冠军。3月3日，舒马赫用一场无懈可击的胜利开始了一次史无前例的“攀登”，舒马赫在澳大利亚取得了三连冠。3月31日，巴西大奖赛，这也是新款的F2002赛车的处子秀，本站获胜后，舒马赫将自己的分站夺冠纪录改写为55场。同年4月14日，舒马赫在伊莫拉比赛中没有给对手任何机会，拿下了自己的第56个分站赛冠军。

迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一。在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录，总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。

2006年，迈克尔·舒马赫宣布退役。2010年初，舒马赫正式宣布复出，加盟前身为布朗车队的梅赛德斯车队。2012年10月4日，舒马赫在铃鹿再次宣布退役。

2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日，七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清醒”。

2020年国际汽联年终颁奖典礼中，迈克尔·舒马赫收获国际汽联主席特别贡献奖。

2021年11月，美媒Sportico统计了运动员生涯收入，舒马赫以11.3亿美元排名第9名。

f1历届冠军是什么

f1历届冠军是2019年-2017年刘易斯·汉密尔顿、2016年尼科·罗斯伯格、2015年-2014年刘易斯·汉密尔顿、2013年-2010年塞巴斯蒂安·维特尔、2009年简森·巴顿、2008年刘易斯·汉密尔顿、2007年基米·莱科宁。

F1可以说是世界上最刺激的体育赛事，亲眼目睹全球最快的赛车，同样每年在全世界各国举行的F1分站赛，同样吸引了大批车迷的观看，在F1悠久的赛事历史中，也曾出现许多伟大的赛车手。

f1赛车规则

F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能再普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。

F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。

每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。按照F1的章程，成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘，发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。