奔驰gls汽车之家（奔驰GLS海外停产，换标成迈巴赫国内首发，这套路你看懂了吗）

本文目录

• 奔驰GLS海外停产，换标成迈巴赫国内首发，这套路你看懂了吗
• 行情播报：奔驰GLS将在杭州启动优惠新价格
• 新款到港后，老款奔驰GLS不到80万到底是买新款还是老款
• 奔驰gls质量如何
• 奔驰gls450新车起始公里一般多少

奔驰GLS海外停产，换标成迈巴赫国内首发，这套路你看懂了吗

奔驰近两年的产品布局很有意思，奔驰G级换装了2.0T发动机、奔驰S级2.0T版也要面世，由此奔驰在“从不坑穷人”的路上越走越远。其实除了上述两款车外，奔驰GLS也有了新动作，并且基于它出现的新车目的性很强，摆明就是为中国市场而生，这款车就是梅赛德斯-奔驰迈巴赫GLS。

乍一听这名字有几分“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”的意思，但事实上奔驰和迈巴赫属于相辅相成、相互成就的关系：奔驰靠迈巴赫提升了旗下顶级车型的层次，迈巴赫靠奔驰形成了逐步走量的销售模式。因此“奔驰迈巴赫”其实严格意义上来说是“梅赛德斯-迈巴赫”，不过更有意思的是这一品牌概念似乎对中国市场情有独钟。

“梅赛德斯-迈巴赫”的品牌发布就是在2014年的广州，如今 迈巴赫GLS依旧选择了在广州首发。这本是一件可以证明中国市场体量和用户消费能力的事，可细想想奔驰GLS在海外停产、换了一个更豪华的身份后来中国首发，这就显得很暧昧了。尽管我们不愿承认，但明显很多海外豪华品牌都这么认为了——中国用户人傻钱多。

那么迈巴赫GLS和奔驰GLS有什么不一样？作为迈巴赫的首款SUV，新车在外观方面大体延续了奔驰GLS的设计，只是在进气格栅和轮毂等细节方面更新为更显奢华的迈巴赫元素，同时在车身D柱和车尾都加入了迈巴赫logo。同时内饰是一个可以在豪华感方面大做文章的部分，新车大部分保留了GLS的设计，另外在座椅真皮、氛围灯、音响、香氛方面都做了提升，也就是更突显了所谓的高级感。

新车车长5205mm，轴距达到了3135mm，动力部分4.0T发动机，其中最大功率410千瓦，并且与48v组成混动系统，动力输出自然是强劲且连续，但对于这一级别车型来说行驶的平顺性和稳定性才是绝对优势。

细看下来迈巴赫GLS和奔驰GLS确实有一定的差别，但要知道它可是迈巴赫，和上市后的售价差相比配置差就真的微乎其微了！另外有消息称未来的新款奔驰GLS也会采用2.0T发动机，但就刚上市的奔驰G350来说售价也并没有多亲民。所以奔驰未来的产品布局似乎是降配而小幅降价、其顶级车则交给溢价能力更强的迈巴赫，这样的套路你看懂了吗？

行情播报：奔驰GLS将在杭州启动优惠新价格

非常时期的居家隔离也让不少小伙伴们延后了前往4S店的购车计划，不过作为大件产品，买车前非常有必要了解心仪车型的参数配置。汽车之家即将推出的暖春行动，就为各位提供了一个快捷选车的平台。今天就先从口碑、动力、底盘、外观这些方面入手，为您介绍一款好车——奔驰GLS。

首先来看口碑表现，奔驰GLS凭借着颜值高,动力够用,加速强劲等优点，以3.75的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分，奔驰GLS将动力充沛的3.0T 272马力 V6发动机和先进的9挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：10L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使奔驰GLS的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。奔驰GLS整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为5135*1934*1857mm，结合3075mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

所谓好车值得等！对奔驰GLS感兴趣的小伙伴建议点击暖春行动抢先报名，领取优惠！

新款到港后，老款奔驰GLS不到80万到底是买新款还是老款

奔驰GLS目前是奔驰旗下尺寸最大的SUV车型，它的前身是奔驰的GL车型，奔驰GL在国内知名度很高，入华时间比较早，打下了很好的用户基础。伴随着2020款新第三代奔驰GLS车型大批量到港，价格相比去年年底整体下降不少，回归稳定。全新奔驰GLS如今价格比较稳定，入门版美版19轮小天窗版简配版价格在90上下。而老款奔驰GLS入门版的价格已跌破80万大关，和英菲尼迪QX80并称为大型豪华7座SUV的性价比之王。那问题来了，是买新款还是老款？外观内饰变化近几年奔驰的设计语言实在看不懂，新款A级、GLE、CLS等车型外观设计实在无法接受。好在新款GLS设计比较正常，中网造型和老款类似，最主要变化在于大灯总成，全新样式的全LED大灯更加精致，加上更加圆润的整体造型，新款GLS前脸整体更容易被大家所接受。侧面造型与老款差别不大，只是车身长度有所增加，从原来的的5130mm，增加到5207mm。轴距也到了3135mm（老款为3075mm），宽度也增加到1956mm（老款为1933mm），只是高度下降到1823mm（老款为1850mm）。尾部整体和车头一样偏向圆润，缺少上一代的霸气，但是更容易被接受。尤其尾灯样式更加扁平化，内部纹路细腻，点亮后视觉效果出色。内饰变化才是重点，全新设计的驾驶舱，加上双12英寸的大横屏，整体内饰氛围非常出彩，比同级别宝马X7和奥迪Q8高出不止一个等级。再配合桃木内饰，符合旗舰车型该有的调性。在这个全面屏的时代，屏幕黑边有些略大，影响一定美观。相比于老款车型，新款GLS在后排座椅的各个方面进行了升级。增加了6座版本，支持第二座椅前后移动，并且还是电动调节，空间灵活性更好，同时空间更大。7座SUV被诟病的第三排座椅高度问题，新款GLS迎刃而解，座垫高度很高，远离地台，坐着舒适度大大提高。动力变化动力方面，新款GLS450采用了奔驰全新的3.0升直列6缸引擎，替代了老款的3.0升V6引擎。直6引擎，虽然体积不如V6紧凑，发动机舱布局难度相对大，但是，直6拥有天然的震动自抵消，不需要平衡轴就能实现自平衡，因此被视为是最完美的气缸排列方式。新款GLS的直6引擎与老款V6引擎的动力参数是一样；最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是9AT变数箱。虽然动力参数一样，但是新款GLS450增加了一套48V轻混系统。轻混的加入，新款起步更加轻盈，动力输出线性，同时油耗也有一定下降。配置变化新款GLS在配置上变化很大，标准配置比老款高出不少。以美版GLS450为例，原先老款需要选装的P01包、灯光包、停车辅助包、柏林之声音响和ADS自适应减震等等，在新款上通通都变成了标配。新增配置有：几何多光束LED大灯、自适应远光灯、迎宾踏板灯、64色氛围灯、9个USB接口、Touchpad触控板、MBU人机交互系统、苹果CarPlay、双12英寸触摸屏、后排座椅电动翻折、柏林之声音响、无线充电、舒适进入、全景影像、自动泊车、感应尾门、盲区监测、下车警示系统、48V轻混以及ADS自适应减震。新老款如何选择？首先看价格，老款入门版车型报价在80万以内，有个别年份稍长一些库存车价格会更便宜一些。而新款美版GLS450标准版价格在92到93万，比老款高出13万左右。在多出去的13万中，新款可以得到更年轻的外观，更新的内饰，尤其是双12英寸大横屏，48V轻混系统，以及多达30项各类配置，所以新款GLS实际性价比更高，我个人更推荐新款。

奔驰gls质量如何

好。根据查询汽车之家网显示。1、主被动安全装置丰富齐全，前后排都有安全气囊和空气幕，安全系统有坡道起步辅助、侧风稳定控制辅助、车道保持辅助、智能停车和防抱死制动等辅助安全系统。2、5.5升双涡轮增压发动机最大功率5858马力，0至100公里每小时加速4.6秒就足够了。

奔驰gls450新车起始公里一般多少

10000公里。根据汽车之家奔驰gls450得知：奔驰gls450新车起始公里是10000。]奔驰汽车品牌介绍：梅赛德斯-奔驰(德语：Mercedes-Benz)是一个以豪华和高性能著称的德国汽车品牌。总部位于德国斯图加特，是戴姆勒的成员之一。