北斗卫星导航定位系统（北斗卫星定位系统相对 GPS 定位系统到底有哪些优势和劣势）

本文目录

• 北斗卫星定位系统相对 GPS 定位系统到底有哪些优势和劣势
• 北斗卫星导航系统和全球定位系统的简称分别是
• 北斗卫星导航系统的功能有哪些
• 世界三大卫星导航系统是什么
• 北斗卫星导航系统突出的特点是什么

北斗卫星定位系统相对 GPS 定位系统到底有哪些优势和劣势

北斗卫星定位系统相对 GPS 定位系统优势：

1、北斗系统空间段采用三种轨道卫星组成的混合星座，抗遮挡能力强，尤其低纬度地区性能特点更为明显。

2、北斗系统提供多个频点的导航信号，能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度。

3、北斗系统创新融合了导航与通信能力，具有实时导航、快速定位、精确授时、位置报告和短报文通信服务五大功能。

北斗卫星定位系统相对 GPS 定位系统劣势：

北斗卫星定位系统建成时间比GPS 定位系统晚了20多年，在全球覆盖率和市场占有率方面处于劣势。

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截至2018年年底，北斗三号基本系统建成并提供全球服务，包括“一带一路”国家和地区在内的世界各地均可享受到北斗系统服务。

北斗三号系统建立了高精度时间和空间基准，增加了星间链路运行管理设施，实现了基于星地和星间链路联合观测的卫星轨道和钟差测定业务处理，具备定位、测速、授时等全球基本导航服务能力。

北斗卫星导航系统和全球定位系统的简称分别是

全球定位系统的总称是GNSS，对应的GNSS模块是指接收机类型涵盖GPS、北斗、GALILEO、GLONASS多个卫星定位系统的定位导航模块。

中国北斗卫星导航系统的简称是BDS，美国的全球卫星导航系统的简称是GPS，俄罗斯的全球卫星导航系统的简称是GLONASS，由欧盟研制和建立的全球卫星导航定位系统的简称是GALILEO。

GNSS模块通过运算与每个卫星的伪距离，采用距离交会法得出接收机的经度、纬度、高度和时间修正量这四个参数。并通过串行通信口不断输出NMEA格式的定位信息及辅助信息，供接收者选择应用。

SKYLAB的GNSS模块根据支持卫星信号的频段，分为单频GPS定位模块、单频北斗定位模块和单频北斗多模定位模块、双频北斗多模定位模块；根据定位精度的不同分为标准高精度GNSS定位模块和RTK高精度GNSS定位模块；根据使用方式的不同分为嵌入式内置型GNSS定位模块和外置型天线一体化GNSS G-mouse成品；根据模块性能的不同分为标准高精度GNSS定位模块，RTK高精度GNSS定位模块，弱信号GNSS+INS惯性组合导航模块和GNSS授时模块等。

标准高精度定位导航：从移动互联到物联网，位置是一个基础的不可或缺的信息，汽车行驶在路上，需要实时判断自己的位置，并利用内置的标准高精度GNSS定位模块获取的位置信息，配合电子地图来实现导航，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。SKYLAB研发推出的标准高精度定位模块（单频GPS，单频BDS，单频北斗多模、双频北斗多模、天线一体化模块、G-mouse），可以为车载和便携式手持等定位终端产品的制造提供了高灵敏度、高精度、低成本的定位、导航等解决方案，能满足专业定位的严格要求与个人消费需要。

RTK高精度定位导航：随着新基建热潮的到来，借助5G+新基建的东风，无人驾驶，自动驾驶等技术正在逐步完善，对智能驾驶汽车来说，车道很窄，和路边的障碍物之间的距离也较短。这意味着，汽车对定位精度的要求是10到30厘米。SKYLAB研发推出的RTK高精度定位模块，内置RTK算法，同时支持BDS、GPS双卫星定位系统，配合全国北斗增强网的高精度定位服务，可以达到实时厘米级定位精度，满足智能驾驶汽车的高精度定位需求。

弱信号惯性组合导航：汽车行驶在路上，视野可能会受到周边的树木、同行的卡车、城市楼群的遮挡，卫星导航系统容易受到周围环境的影响，例如树木楼房等，造成多路径效应，使得定位结果精度降低甚至丢失，尤其是在隧道或者室内环境中，卫星导航系统基本无法使用。SKYLAB弱信号惯性组合导航模块提供实时高精度的车辆定位、测速和测姿信息，在GNSS系统的信号精度降低甚至丢失卫星信号时，不借助里程计信息，利用纯惯性导航技术，也可在较长时间内单独对汽车载体进行高精度定位、测速和测姿，解决弱信号环境下车辆定位漂移或无法接收卫星信号的问题。

米级L1+L5双频GNSS定位模块：单频定位模块的定位精度为2-3米，不能够满足1米左右的车载导航定位精度需求。L1+L5双频定位模块SKG122S/SKG122Y是SKYLAB新推出的工业级标准、高性能双频定位导航模块，能同时跟踪卫星数达40颗，支持多系统联合定位和单系统独立定位，两款模块均支持天线检测，其强抗干扰性，抗多径效应的特性使定位更快，精度更高，产品性能更可靠。其中SKG122S支持GPS(L1+L5）+BDS(B1I+B2A）+GLONASS（L1）+QZSS（L1+L5）+GALILEO（E1+E5）频段，支持北斗三号卫星定位；支持A-GPS，同时跟踪卫星数量高达40颗，且支持单北斗三代（上电默认进入北斗三代，不搜索北斗二代卫星，有效缩短搜星时长），具有强抗干扰性和抗多径效应，双频多模的模块特性使SKG122S定位更快，精度更高，产品性能更可靠。双频定位模块的跟踪灵敏度为-162dBm，捕获灵敏度为-148dBm，1Hz~5Hz的数据更新频率，供电电压为3.3V，达到-40℃~85℃的工业级温度范围，默认波特率115200bps，最高可设置为460800bps。

北斗卫星导航系统的功能有哪些

北斗系统具有强大的导航、定位、授时、通信数据传输等功能。可为全球用户提供定位导航授时、全球短信通信、区域短信通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精确单点定位等七种服务。这是一个强大的全球卫星导航系统。短报文通信服务是北斗系统的绝活。短报文功能是北斗独有的技术突破，是GPS系统所不具备的。所谓短报文，是指卫星定位终端与北斗卫星或北斗地面服务站可以通过卫星信号直接双向传输信息。在功能上，其他卫星导航系统只能被动定位，所以用户只能知道“我在哪里”。而北斗用户，不仅知道我在哪里，还会告诉别人我在哪里，在做什么。北斗系统开创了独特的通信导航一体化服务模式，是名副其实的“通才”北斗三号全球系统在与北斗二号短报文通信业务完全兼容的基础上，可提供全球短报文通信业务和区域短报文通信业务。其中，全球短信通信服务可为全球授权用户设计并开通短信通信服务，一次支持560位(40个汉字)；区域短信通信业务可以为中国及周边地区的用户提供区域短信通信服务，支持用户数量从原来的50万增加到1200万，发送容量从原来的120个汉字增加到1000个汉字，不仅可以传输文字，还可以传输语音和图片。

世界三大卫星导航系统是什么

世界三大卫星导航系统是中国的北斗卫星导航系统、 欧盟的伽利略卫星导航系统和俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统。

一、北斗卫星导航系统

中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务。

北斗卫星导航系统具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。

二、伽利略卫星导航系统

伽利略卫星导航系统由欧盟研制和建立的全球卫星导航定位系统，该计划于1999年2月由欧洲委员会公布，欧洲委员会和欧空局共同负责。系统由轨道高度为23616km的30颗卫星组成，其中27颗工作星，3颗备份星。卫星轨道高度约2.4万公里，位于3个倾角为56度的轨道平面内。

三、格洛纳斯卫星导航系统

格洛纳斯卫星导航系统最早开发于苏联时期，后由俄罗斯继续该计划。俄罗斯1993年开始独自建立本国的全球卫星导航系统。该系统于2007年开始运营，当时只开放俄罗斯境内卫星定位及导航服务。

到2009年，其服务范围已经拓展到全球。该系统主要服务内容包括确定陆地、海上及空中目标的坐标及运动速度信息等。

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北斗卫星导航系统的应用：

1、基本导航服务：为全球用户提供服务，空间信号精度将优于0.5米；全球定位精度将优于10米，测速精度优于0.2米/秒，授时精度优于20纳秒；亚太地区定位精度将优于5米，测速精度优于0.1米/秒，授时精度优于10纳秒，整体性能大幅提升。

2、短报文通信服务：中国及周边地区短报文通信服务，服务容量提高10倍，用户机发射功率降低到原来的1/10，单次通信能力1000汉字（14000比特）；全球短报文通信服务，单次通信能力40汉字（560比特）。

3、国际搜救服务：按照国际海事组织及国际搜索和救援卫星系统标准，服务全球用户。与其他卫星导航系统共同组成全球中轨搜救系统，同时提供返向链路，极大提升搜救效率和能力。

北斗卫星导航系统突出的特点是什么

北斗卫星导航系统突出的特点是具有定位、授时、短报文通信功能向外界发出求救信号、可以为全球船舶、飞机指明方向。

一、北斗卫星导航系统

1. 中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统。

2. 中国北斗卫星导航系统是全球定位系统、卫星导航系统之后第三个成熟的卫星导航系统。

3. 北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力。

4. 中国北斗卫星导航系统已经初步具备区域导航、定位和授时能力定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。

5. 北斗卫星导航系统的建设与发展，以应用推广和产业发展为根本目标，不仅要建成系统，更要用好系统，强调质量、安全、应用、效益，遵循以下建设原则。

6. 北斗卫星导航系统的建设、发展和应用将对全世界开放，为全球用户提供高质量的免费服务，促进各卫星导航系统间的兼容与互操作，推动卫星导航技术与产业的发展。

7. 北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成。

8. 中国计划2012年左右，北斗系统将覆盖亚太地区，2020年左右覆盖全球。

9. 中国正在实施北斗卫星导航系统建设，已成功发射16颗北斗导航卫星。

10. 根据系统建设总体规划，2012年左右，系统将首先具备覆盖亚太地区的定位、导航和授时以及短报文通信服务能力。

11. 2020年左右，建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。