红旗h9报价及图片（一汽红旗H9正式上市！指导价30.98—53.98万元）

红旗H9的设计也充满了豪华感,全新红旗H9外观在设计上延续了家族式的设计,作为红旗H9的高配车型,我不相信红旗H9如果丐版采用35万的起售价,红旗H9低配2.0T版本35万起售这个价格,红旗H9同样采用时下流行的贯穿式尾灯设计,所以红旗H9是不可能拿来和D级车去比的,红旗汽车又推出了全新的中大型家轿车--红旗H9来竞争市场。

一汽红旗H9正式上市！指导价30.98—53.98万元

近日，红旗H9正式上市，新车此次共推出了5款车型，分别为2.0T智联旗悦版、2.0T智联旗享版、2.0T智联旗畅版、3.0T智联旗畅版、3.0T智联旗领四座版。定位中大型轿车，售价区间为30.98-53.98万元。红旗H9提供7种外观配色，包括双色和单色的颜色方案

外观方面，红旗H9延续了红旗家族大面积进气格栅的设计，大面积的直瀑式镀铬中网非常具有视觉张力，高配车型还在中间红旗标以及中网外沿用上了LED灯带点缀，与前大灯形成联系呼应，大大增强了这个前脸的气势感。整车尺寸5137*1904*1493mm，轴距达3060mm，流线感的设计没有让长度超5米的车身显得特别臃肿。和其他竞争对手相比，这样的尺寸属于中等偏上的水平。

内饰方面，红旗H9整体也是与外观相照应，也很有豪华感，镀铬、钢琴烤漆、拉丝面板等多种材料的拼接凸显精致、豪华气息，科技感与中国传统美学很好地结合在了一起。

动力部分，新车共计推出两款动力车型，分别为2.0升4缸涡轮增压发动机与48伏电动机组成的轻混系统和3.0 V6机械增压。2.0T+48V轻混系统拥有250Ps的最大功率、峰值扭矩380N·m，3.0T机械增压发动机则可输出283Ps的最大功率，峰值扭矩为400N·m，两种动力系统均匹配7速双离合变速箱。

推荐车型：3.0T智联旗畅版

红旗H9预售价33-60万，5个配置，4缸/6缸任选，8月上市!

要说今年最受消费者关注的国产品牌轿车是谁，红旗H9绝对是其中之一。作为自主品牌行政及商务轿车的代表，红旗H9自发布以来便吸引了无数消费者的目光。近日，预热已久的红旗H9终于敲定了预售价：33万元-60万元，共推出5个配置车型。其中2.0t入门版本车型的预售价达到33万，而3.0T版本前置后驱4座版车型预售价格已经达到60万级别，这样的价格区间跨度确实很大。据悉，新车将会在8月份正式上市。那么，如此定价的红旗H9，究竟值不值得让消费者等呢？今天，小编再来跟大家一起看一下。

在外观上，红旗H9的气场异常强大，相信这也是许多消费者关注它的主要原因之一。前脸标志性的大尺寸直瀑式前格栅、红色竖标搭配两侧矩形的LED大灯组，加之方正宽大的车身，赋予了它更多庄重的气势。

而从车身从侧面来看，整车腰线、窗线都较高，搭配上圆润的溜背造型，视觉感受上十分舒展大气。同时大尺寸的密幅式轮圈和双色车身的设计，也为其增色不少。车尾设计也比较出色，以天安门城楼为灵感来源而设计的尾灯，更是有着极佳的视觉效果，夜晚点亮后其庄重的气质鲜有哪些车型能够超越。配合双边双出排气布局营造出更强的动感。

车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，迎合了国人对大空间的喜好。作为一辆中大型行政级轿车，红旗H9的气势绝对是宝马5系、奥迪A6L等车型无法比拟的。

内饰部分，红旗H9的设计也充满了豪华感，嵌入式的中控屏搭配全液晶仪表盘让其进一步提升了内饰的科技感。车内还大面积地采用真皮、烤漆面板覆盖，视觉效果较为出色，营造出较强的豪华感。

配置方面，新车除了有全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、BOSE 12扬声器音响系统、大尺寸HUD抬头显示器等舒适性配置外。红旗H9还搭载了最新的Smile 1.0智能网联系统，带有后排智能控制系统，聚合了高级自动驾驶辅助系统、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术，从而让驾驶感受变得更具智能感。

值得一提的是，新车不仅有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。而且4座车型的后排座位功能更加齐全，可以说，任何豪车该有的，红旗H9都丝毫不落下风。

动力部分，红旗H9将提供2.0T+48V轻混系统和3.0T V6机械增压发动机两种动力可选，最大功率分别为185kW与200kW，峰值扭矩分别为380N·m与400N·m。传动方面均匹配7DCT变速箱，同时新车将采用后轮驱动，部分车型将搭载空气悬挂。

从产品力来看，红旗H9的高颜值毋庸置疑，即便是和E级A6L和5系放在一起也不落下风，而且宽大的车身空间、质感上乘的内饰，加上独具民族情怀的品牌光环，足以让它在市场中圈一波粉。但新车33-60万元的预售价格着实不低，在这一价位区间，BBA的实力十分强悍，毕竟此前很少有国产汽车品牌敢定这么高的价格。不过试想一下，只用30多万就能买到一辆外观气势内装配置完全不输顶级奢华品牌的车，在我看来依旧很香！

中国版“劳斯莱斯”红旗H9上市，售价30.98万起！

中国版“劳斯莱斯”红旗H9上市，你会买吗？

8月23日，堪称中国版 “劳斯莱斯”的红旗H9正式上市了，新车售价区间为30.98-53.98万元。这款定位于国产C级豪华轿车的红旗旗舰车型，对标的竞争对手是56E（宝马5、奥迪A6L、奔驰E)，下面就和查查君来一睹红旗H9的风采吧！

外形方面，红旗H9给人一种“劳斯莱斯”般的霸气感，车头采用直瀑布式大中网进气格栅，和劳斯莱斯的“帕特农神庙式中网”颇有几分神似，据说劳斯莱斯前设计总监Giles Taylo在2018年加入了红旗，并参与了H9的后期设计。

此外，红旗H9的外形设计也融入了不少中国经典元素，车头的车标采用竖条式加中间红色装饰的设计，有中流砥柱的寓意。车身尾部参考了“天安门”的造型，贯穿式尾灯的每个灯腔里都是上下四排，每排有4面小红旗。

宽大的乘坐空间，向来是国产车的优势之一，红旗H9作为行政级豪车也不例外。红旗H9长宽高为5137×1904×1493毫米，轴距为3060毫米，比德系三巨头奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L都要长一些。

除外观和空间外，配置也是国产车的一大优势。红旗H9全系标配全景天窗、BOSE 12 扬声器、AQS 空气质量监控系统、PM2.5 过滤空调滤芯、无钥匙启动系统、红旗车载智联系统、手机远程控制、前后排头部气帘、前排侧气囊、倒车视频影像等配置。中高配版本还有空气悬架、自动泊车、HUD抬头数字显示等炫酷的配置，更有“梦想之翼”和 “北斗之翼”组合灯动态迎宾效果，奢华感十足。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压和3.0升机械增压发动机。其中，2.0T入门版本车型的最大功率为185千瓦（252马力），最大扭矩为380牛·米，与之匹配的是7速双离合变速器，并配有48V轻混系统，其最大功率比宝马5系、奥迪A6L和奔驰E等同等入门级车型要更强一些。其3.0升发动机，则是在参照了德国技术的基础上自主研发的，号称目前国内最强的3.0升V6发动机。

写在最后： 

红旗对于国人来说，不仅仅是一个汽车品牌，更有着一份特殊的情怀。虽然红旗H9在外观颜值和配置上有着巨大的飞跃，价格也更加亲民，不过在品牌积淀上和传统的BBA仍有不小差距。如果你手握40万，你会选择红旗，还是BBA？

红旗h9配置参数

红旗h9配置参数如下：

级别：中大型车

发动机：2.0T 252马力 L4

变速箱：7挡湿式双离合

长×宽×高（mm）：5137×1904×1493

车身结构：4门5座三厢车

最高车速（kn/h）：230

整备质量（Kg）：1875

车身结构：三厢车

车门数（个）：4

座位数（个）：5

油箱容积（L）：62

行李厢容积（L）：370

排里（L）：2.0

进气形式：涡轮增压

气缸排列形式：L

气缸数（个）：4

每缸气门数（个）：4

最大马力（ps）：252

最大功率（kw）：185

最大功率转速（rpm）：5500

最大扭矩（N·m）：380

最大扭矩转速（rpm）：1800-4000

红旗H9

红旗H9是红旗H系列C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计。红旗H9内饰采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料，全车配备带主动降噪技术的BOSE音响。

动力方面搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0TV6机械增压两款发动机，并配备了空气悬架系统，确保行进间车内乘客的舒适性。

到店实拍2020款红旗H9！车长5137mm，售30.98万元起配2.0T/3.0T

自主品牌中近两年在发展上是非常迅猛的，为了面对消费者，汽车厂商之间也纷纷推出了更多的车型来供消费者选择。同时，豪华品牌市场中所存在的竞争也是非常激烈的，像自主品牌中的红旗汽车近两年在发展上市比较迅速，旗下所推出的多款车型也都得到了较为满意的答卷，像红旗HS5和HS7的推出就得到了较高的关注度，为了完善车型矩阵，红旗汽车又推出了全新的中大型家轿车--红旗H9来竞争市场。

 全新红旗H9的推出可谓是加快了市场的发展速度，新车定位中大型车，是在今年的8月份刚刚上市的，近日，小编就在店内拍到了这款全新的红旗H9，该车售价为30.98--53.98万元，此次共推出了5款车型供消费者选择，动力搭载的是2.0T+48v轻混系统发动机和3.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的红旗H9吧！

 全新红旗H9外观在设计上延续了家族式的设计，是非常有辨识度的，大嘴巴式的进气格栅外围两侧采用了大块的银色护板镶嵌，是非常厚实的，内部直瀑布式的设计比较耐看，汽车标识与引擎盖的设计进行了一定的连接，两侧灯组线条勾勒的设计比较硬朗，贯穿式的进气口彰显出一定的层次感，底部加入了细长的银色饰条进行镶嵌，两侧雾灯的设计是非常圆润的。

 侧面线条的设计是非常修长的，该车的尺寸分别是：5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，外观的设计是非常大方的，侧面腰线呈隆起状存在，增加了一定的饱满感，车窗B柱与C柱进行了熏黑式的处理，与包裹的银色饰条形成了较为鲜明的对比，轮毂的多幅式设计是比较精致的，尾部灯组采用了较为符合当下发展趋势的设计，灯组的设计非常的大气，内部线条的设计彰显出较为强烈的层次感，雾灯在视觉上具有一定的贯穿性，两侧排气筒的设计是比较扁平的。

 内饰的设计是非常的上档次的，中控台的T字形设计比较稳重，上侧镶嵌的钢琴烤漆板与银色饰条相呼应，增加一定的年轻感，方向盘的三幅式设计是比较简单的，仪表盘与显示屏的设计具有一定的交错感，换挡杆区域的设计是相当宽大的，换挡杆的设计比较厚实，旋转式的按钮更加有科技感。该车质保4年，熟人车主质保政策不限年限/不限里程的，在配置上是非常全面的。

 2020款红旗H9动力搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，输出功率为252马力，还搭载了3.0T V6发动机，输出功率为283马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，油耗为7.1L、9L。

红旗H9低配2.0T版本35万起售这个价格，我不相信

红旗H9如果丐版采用35万的起售价，这个价格相对于BBA的A6L、E级、5系目前的终端价而非指导价而言，没有什么优势甚至比奥迪A6L还要贵。【免费获取底价】 红旗H9的价格目前依然是未公布状态而是敬请期待，所以这个起售价应该是3.0T的预售价格，而非2.0T版本起售价。红旗H9虽然称得上是国产车的扛鼎之作，但是从目前公布的从3.0T四座版配置来看，作为红旗H9的高配车型，其配置并非全面，譬如车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示，目前显示都不是标配。而且没有四驱，没有方向盘换挡，副驾驶无腰部支撑调节，这些无形中是降低了成本，而且对比BBA同级也并没太大优势的配置。而如果换成2.0T的版本，那很多配置，至少内饰相比3.0T四座版肯定要差一些，那2.0T如果是35万的起售价，一般人恐怕更多愿意去加两万购买奔驰E吧。【免费获取底价】 所以，除了颜值是真正能看到的优势，红旗H9在其它层面的优势并非多明显。无论是双离合还是3.0T的V6实际上对于C级豪华车而言，3.0T也并非是必需品。目前的C级豪华车领域基本就是2.0T的天下，见过奥迪A6L的55 TFSI车型吗？3.0T只不过是为了拉拉高度而已。 要拿着3.0T和宝马7系，奔驰S级去玩，那就要考虑品牌力的问题。奔驰出个扭力梁都可以卖20万， 让福特出个2.0敢卖50万吗？所以红旗H9是不可能拿来和D级车去比的。就算是凯迪拉克CT6去比奥迪A6L都没优势，红旗H9又何来多少优势呢？所以，红旗H9的竞品就是奔驰E、宝马5这类。甚至还得和沃尔沃S90、CT6来抢市场。如果以35万的起售价，那么红旗H9恐怕就要被看衰了。【免费获取底价】 这么简单的道理，红旗肯定比谁都明白。所以 认为35万的预售，应该指的是3.0T版本。根据信息显示，红旗H9将在6月份内上市，大可拭目以待。如果红旗H9真的以35万的价格起售，那未来前景是绝对堪忧的，一台要让国人开得起的豪车，来一个35万起售，不是说那些买得起的买不起，而是这些买得起的人，或许会有更好的选择了，是不是有点绕。定价失败导致车型甚至品牌都岌岌可危的例子不少，福克斯售价过高车型销量前期影响很大，观致起初价格直逼合资车，现在混到什么地步大家都看得清，法系车标致508L定价过高还不降价，现在销量有目共睹，定价是关乎一个车型生死成败的关键。红旗H9， 是给予很大期望的。这是 认为迄今为止最有可能成为国产真正能够普及的标准豪华车，红旗H9同样也是红旗寻求突破的焦点车型，旗舰车型。热度有了，外观有了，动力系统也能接受，内饰布局尚可，只要价格合理，这车成功的概率本就很大。本地红旗H9特卖,让利促销,冰点底价限时抢「全程无忧购车」「性价比超高」「不花冤枉钱」「底价冲销量」「正规4S店」「全国联保」特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

国之旗舰！全新红旗H9正式上市！售价30.98—53.98万元

如今中国已然成为全球最大的汽车消费国，如果说在其他方面这样的定位并不清晰的话，那汽车行业看得则是尤为精准，不仅拥有中国特供版车型而且诸多品牌基本都将旗舰车型放到中国市场首发，而这些并不能真正让中国消费者欢喜；不过，今天一汽红旗全新旗舰车型H9正式迎来了上市，也让消费者们看到了自主品牌的高端车型走向世界的一天，同时，红旗品牌也以更年轻的面貌与属于东方人的豪华品质进入全球汽车市场。

此次全新红旗H9共推出五款车型，官方指导售价为30.98—53.98万元。

见到全新红旗H9的第一眼，我觉得它一定会受到消费者喜欢，与目前的豪华车型有所区隔。红旗H9前脸采用名为“高山飞瀑，中流砥柱”的进气格栅设计，并且前直瀑式格栅上配有满满的镀铬装饰，呈现出一种不怒自威的庄严感。并且前脸周围配有呼吸LED灯带，解锁时自行点亮，作为一款旗舰车型相当具有仪式感。同时，整个前脸的点睛之笔在于前脸中线位置的红旗立标，虽然造型不大但极具气场的一处细节设计。

来到侧面，红旗H9的设计与前脸多组线条刻画的略有不同，采用更为年轻化的动感气息。并采用时下流行的溜背式车身结构以及隐藏式门把手设计，并且翼子板处的镀铬装饰延伸至整个门板下方，营造出一种将车身抬高的视觉效果。整车尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。而真正让我喜欢这辆车的是双色渐层的拼接式涂装，既拥有了豪华质感的运动气息，又不会将豪华旗舰的设计所弱化，整体设计质感显得极为从容。

同时，红旗H9自B柱始至鸭尾的弧线一气呵成，对于红旗这样的品牌来说确实是一次大胆的尝试，不可否认的是，它对行李厢空间确实造成了一定影响，但这无伤大雅，谁说红旗H9的车主就一定用得着那么大的行李厢容积呢？绅装就是绅装，不要总是用工装的标准去衡量它。来到车尾，红旗H9同样采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但不同于其他车型，红旗H9的贯穿式尾灯与反光条连接在一起显得更富层次感，并且灯组同样采用方正的造型设计。

进入车内，红旗H9的豪华感自然是扑面而来，而且这款车上的豪华感是那种中式的内敛豪华，也就是不会给你暴发户的感觉。这种感觉主要是来自于用料部分，塑料你在车内几乎是看不到的，中控台上全是皮质包裹，另外还采用了钢琴烤漆面板和木质饰板的拼接装饰，在面板上还有呼吸氛围灯的点缀。坐在车内，那种举手投足间的贵气就散发出来了。环抱式氛围中大面积铺设着的真皮与翻毛皮材质象征着老派豪华，而镶嵌其中的12.3英寸双联屏则将人与车的距离更拉近了一步。

乘坐方面，3060mm的超长轴距在同级别车型中几乎是降维的打击，后排才是红旗H9真正所在意的。其中顶配车型为四座版本，显然后排是两个独立座椅，这不仅能将豪华感进行拔高，也充分说明了它的空间足矣支持它这样的设计。同时，后排拥有可调节/按摩座椅，并且为了该款豪华车型采用了更强的空气悬架系统以及CDC阻尼等技术打造的纵置后驱豪华底盘，让该车型兼具舒适感和运动轿车的操控感。即使在面对减速带时，仍可以保持快速通过，红旗H9依然能给车内乘坐带来如履平地的感受。

动力方面，全新红旗H9用纵置布局的2.0T+ 48V轻混系统以及3.0T V6机械增压发动机的动力系统，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为252马力、283马力。在大部分德系豪华车顶配车型都采用2.0T的趋势下，红旗H9的动力部分显得十分独特与奢华。

总结：

全新红旗H9作为一款中大型轿车，肩负起红旗进军中大型豪华轿车市场的期望，在产品端，红旗H9可以说已经武装到牙齿，从设计到科技、从动底盘到动力，包括技术上的采用都完全具备一个豪华品牌汽车应有的豪华感官与成熟机械素质。相信未来一汽红旗H9将成为豪华细分市场的中流砥柱。