鲲鹏版瑞虎8太垃圾了（瑞虎8鲲鹏版缺点与优点是什么）
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瑞虎8鲲鹏版缺点与优点是什么
技术实力，特别是发动机技术方面在自主品牌中处于领先的奇瑞汽车，在其他方面就比较弱了。销量上看，曾经自主品牌第一的奇瑞，如今已经沦落成二线的自主品牌。
车主一：奇瑞瑞虎8的缺点就是LED大灯在雨天很危险，右方基本看不到，都是靠预判，到时候首保去店里看能不能调或者换灯吧，不然晚上开着心里悬调调的。
车主二：瑞虎8的车内噪声还是有些偏大，特别是跑高速的时候，达到120码以上，动力虽然强劲但是车内胎噪声和风阻的声音略微明显，虽然乘坐特别舒服可就是睡不着。
主要优势：
瑞虎8是目前奇瑞家族最畅销的车型，也是奇瑞主打的车型。作为一款中型SUV的奇瑞瑞虎8，在价格上其实特别低，起步价才8万多，同价位的自主品牌SUV通常都是紧凑型车。
比如哈弗H6，吉利博越，长安CS75等等。瑞虎8在同价位车型中横向对比的话，在价格和空间上是有一些优势的。但是瑞虎8却在品控方面有很多的问题。遭到了消费者的集中吐槽。
瑞虎8鲲鹏版值得买吗,
值得买。
在外形方面，鲲鹏版和老款车型基本保持一致，同样走硬朗路线，给人满满力量感。该车齐前脸部分横幅式进气格栅辨识度极高，内部以一条粗壮镀铬饰条修饰奇瑞车标，看起来十分前卫。两侧大灯组颇有流水转向灯效果，内置卤素/LED光源照明能力也值得肯定。
车侧线条层次分明，给人强烈视觉冲击。尾部则坚持“上窄下宽”理念，贯穿式尾灯组紧跟时代潮流，双边四出排气结构运动感不错。
在尺寸上，鲲鹏版长度达到4700mm，轴距为2710mm，数据上来看十分可观。走进车内，其空间更加宽阔，没有多少压抑感。在将主驾驶位调至合适位置之后，视野上毫不受限，腿部和油门、刹车之间距离也非常舒适。部分车型还能选装7座版本，符合主流需求。
动力是鲲鹏版最大亮点，其搭载1.5T、1.6T和2.0T涡轮增压发动机，后者最大输出达到187kW，和一些豪华品牌的2.0T引擎相比也不落下风。
奇瑞瑞虎8鲲鹏版怎么样
不错。
奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品 使用了奇瑞的ACTECO 1.6TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机（2019年十佳中国芯）格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩，使用了Masking燃烧室，热效率高达37.1%，于2018年4月25日上市。
发动机10年或100万公里超长发动机延保。2020年8月12日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8(参数|图片)在巴西升级上市。至此，全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地亮相上市，在竞争日益激烈的海外市场中脱颖而出，成为名副其实的全球车。
瑞虎8 鲲鹏版的驾驶感受怎么样双离合变速箱开起来感受怎么样
我自己车是艾5，开了5年了没啥问题。奇瑞三大件还是可以的，虎8之前去试过，开起来的整体性格算是比较舒适的那种，平顺好开，底盘不是那种特别软的，软中有韧性，支撑到位，有的人可能喜欢软的悬架，但是太软开起来也不舒适、尤其是避让和转弯的时候会感觉悬架拉不住。发动机是奇瑞的招牌，有终身质保，对动力要求高的选2.0T，没那么强需求的1.6T也够用，应该是市面上1.4-1.6T机子里最强的之一，变速箱这块家用车湿式双离合完全够用，能兼顾油耗和换挡速度、换挡平顺性。另外座椅是挺舒服、应该是同级比较优秀的。别人说的都是建议，自己的感受最重要，试驾！试驾！试驾！
瑞虎8鲲鹏版值得买吗
值得。瑞虎8鲲鹏版作为一款中型SUV，凭借长4700mm、宽1860mm、高1746mm、轴距2710的越级大尺寸，以及卓越的品质与性能表现颇受消费者青睐。然而，该车共有四种动力组合共九款车型，官方指导售价为9.99万元-14.49万元，这无疑丰富了消费者的购车选择，却也带来了“选择困难症”。
鲲鹏290TGDI自动版与鲲鹏390TGDI自动版分别采用了鲲鹏1.6TGDI和鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，两款车型变速箱均为7挡湿式双离合，最大功率分别为145kW与187kW，最大扭矩分别为290N·m与390N·m，马力分别为197匹与254匹。
得益于奇瑞业内领先的技术实力，搭载鲲鹏动力的车型不仅拥有澎湃的动力，同时还拥有高效的节油表现，比230TCI手动/自动版还多了智能节油启停系统。
奇瑞瑞虎8鲲鹏版故障率
奇瑞瑞虎8鲲鹏版故障率故障率不高。
奇瑞瑞虎8鲲鹏版2021年2-12个月排名第47位，排在瑞虎8前面的2款车型是上汽集团的荣威i5和SWM斯威汽车的SWM斯威X3，排在瑞虎8后面的2款车型是广汽本田的皓影和特斯拉中国的Model Y。
主要的故障类型中，空调系统占比8%、内饰占比7%、发动机占比7%、车身外观占比7%、行驶过程占比5%。
百车故障数：
为了评估某个具体车系的质量水平采用的行业通用的pph的方式。这一数值表示每百辆车中出现故障的数量。如某个车系的pph为154，这一数值表示每百辆车所出现的故障数为154个。
计算方式：新车百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100。分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高。
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