凌志ls430老款为什么那么贵(没忍住,又买了一台雷克萨斯LS430,前后期430来个对比)
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没忍住,又买了一台雷克萨斯LS430,前后期430来个对比
去年10月份,得知车友手上有一台极品米内后期大屏430,看到好的430我就忍不住,以合适的价钱拿下,和我的前期黑内430搭配,这是我买的第四台430了,不多说了,上图经典大气的前脸,全车玻璃未贴膜,通透,从车外看内饰,好看十五年车龄的车,大灯透亮的,泛着淡淡的绿色通过车漆倒影看腰线,车门都带电吸和无钥匙按键,侧玻璃双层夹胶同上平直的尾部,给人稳重踏实的感觉说明是4.3排量,双边单出排气经典3uz,搭配爱信6at,耐操,加92号油就可以。机油4.5升,变速箱油一桶4升120元。看到三个黄色贴纸莫名舒服,如果没有贴纸,就要重点看一下是否有碰撞工具齐全,还带未拆封的松下五号电 下面看看内饰带大屏内饰氛围高档一点顶棚绒布材料,手感好,后排两个化妆镜阻尼漂亮,缓缓落下,化妆灯缓缓亮起主驾驶座椅上应该是牛仔裤掉色了副驾驶成色比主驾驶好是正常的后排成色当然更好同上主驾驶没有明显塌陷,说明上任车主不是胖子,通风加热,十六项调节后排全方位遮阳帘,加热按摩小冰箱驾驶位视野,方向盘有轻微磨损中央扶手轻微磨损主驾驶门板拉手干净,说明车主卫生习惯好三组记忆,可记忆座椅,方向盘,后视镜,安全带高度的位置后排烟灰缸像是艺术品,带后排座椅记忆后门密封条,很容易开裂的,受电吸门挤压说明书,保养手册齐全,从新车到2015年全车记录三把原车钥匙,两主一付,副钥匙不带无钥匙进入,启动要把钥匙插上去好了,开始给我的前期黑内和后期米内来对比了能看出前期后期吗?我给前期买了led尾灯车头就好区分了后期中控台,米内敞亮温馨前期黑内中控,耐脏且经典后期马克音响前期先锋效果也不错前期 5at,同样一百码前期1800转,后期1600转,油耗可能相差一个左右给后期来个特写,02年12月的车,快成年了大灯透亮泛浅绿前期430led尾灯效果大灯,刹车灯大灯,雾灯,双闪欢迎430车友交流,指正
凌志ls430哪年上市的
这辆2005款凌志LS430于2007年5月份上牌的,当时这款车落地超100万元,对比一下丰田皇冠4.3L和红旗盛世4.3L版就知道了,在那时候这款引擎非常受欢迎,受到人们的追捧,尽管价格很高,而且那时候奥迪A6L也有大排量的自吸八缸车。
老凌志ls430油耗
凌志ls430的油耗是百公里大概是12个油左右: 1、在车身构造方面,LS430除拥有加倍流线、纤巧的外观线条外,更曾在日本子弹火车的风洞内进行多次空气动力测试,以改良保险杠、挡泥板、底板等外观部件的气流设计,最后成功地把风阻系数由0.28减低至0.25,号称全球轿车之冠,成就出更宁静的行车环境。即使提高了发动机的排气量和输出功率,也丝毫无损其省油的特性; 2、通过超级电脑的帮助,丰田汽车以千份之一毫米作为量度单位,设计出更精密准确的车身部件,而现今汽车制造商惯常采用的量度单位仅为百份之一毫米,可见LS430的制作质量是何等严谨,也显示了丰田车厂高超的制车工艺; 3、发动机属于全新4.3升V式8缸型号,配以VVT-i智能正时可变气门控制系统,最大功率达290hp,最大扭矩达320lb-ft,再结合电子控制五挡变速系统,无论在高低转速,都能够提供雄劲澎湃的动力;在不同的路况中,也能迸发叫人惊叹的扭矩输出。
02款LS430通病
轮胎不行。雷克达斯凌志02年推出的LS430这款车在当时是一辆很不错的车,但是很多用户反馈轮胎的更换周期较短,相比于其他车更换次数频繁。凌志又称为雷克萨斯,它是丰田旗下的高端品牌,创立于上个世纪80年代,随后本田和日产都纷纷效仿,出现了很多高端品牌,但是直到2005年时凌志才成功打入日本市场,随后在我们国内慢慢被接受。
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