丰田supra落地价（丰田Supra满血复活，情怀落地换“德系品质”）
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丰田Supra满血复活，情怀落地换“德系品质”
2020年11月1 日晚，丰田举行了线上发布会，丰田汽车公司宣布，将丰田汽车运动品牌“GR”引进中国市场，并同时宣布将该品牌旗舰运动车型“TOYOTA SUPRA”引进中国市场。
其实，这并不算什么新鲜事，因为全新一代Supra早在2019年的1月就已正式发布，对于那些JDM粉丝来说，对它的剖析早已安排的明明白白，不过，此次阔别了市场22年的Supra正式回归大众视野，无论对于粉丝还是普通消费者，这波情怀毫无疑问都会被拉满到了极致。
回溯丰田Supra的历史，诞生于上世纪90年代的它，正值日本跑车的黄金发展期，在“前置引擎、后轮驱动、跑车”等光环之下，新车出道即巅峰。此后，二代、三代车型在动力、造型、工艺等方向不断改进，以极致的运动属性均赢得了不错的口碑。
而第四代Supra的出现，更是将这一浪潮推到了顶点，代号A80，拥有绝对大胆的外观、出色的直线加速能力，以及巨大的改装潜力，被粉丝形象的称为 “牛魔王”。遗憾的是，在环境低迷以及定位小众的种种原因之下，第四代Supra也在2002年落幕。
至此，Supra的JDM情怀就此封禁……
时隔22年，第五代Supra正式引入国内，沉寂多年，终得解封。那情怀拉满的它，是否真的值得期待呢？
价格
在11月1号细细观看发布会的时候，笔者一直在等丰田给出一个价格，没曾想，发布会看完了，对于发售价格和发售日期官方也只字未提，或许，官方还想让这波情怀落地的时间再久一些...
没有价格，咱们就只能猜测，先看海外价格，2019年北美车展上，全新一代丰田SUPRA公布了三款3.0T车型在美国的价格，分别是普通版4.999万美金（约人民币33.74万元）、豪华版5.399万美金（约人民币36.44万元）、首发版5.525万美金（约人民币37.29万元），对于这个价格，基本没有参考意义，只是单纯的想看看外国人买车是多么的爽。
不过，虽然车价便宜，外国人也难逃加价厄运，这车在美国发售至今，加价幅的幅度在1万美金左右。
回归正题，要看有直接参考意义的价格，还得看和丰田SUPRA同平台的宝马Z4，目前新款宝马Z4在国内的官方指导价，分别为sDrive 25i（2.0T低功率版本）48.88万起，M40i（3.0T版本）63.38万。所以笔者预计新车发售价大概率会和宝马 Z4持平，不过参考海外车型的的行情来看，未来在国内市场，新车基本也难逃加价厄运。
情怀
亲民、低趴、改装、个性等等词汇都与JDM有着高度关联，如今，全新一代丰田Supra却基本与这些关键词毫不相关，与宝马同平台开发的它，拥有了更多的德系基因，内核部分的发动机、变速箱与悬挂系统等核心部件均来自BMW，这也让众多网友戏称“新车最具情怀的地方只剩名字了”。
不过，从另一角度来看，这也是件好事，因为在同平台开发的背景之下，丰田向宝马汲取了架构设计的经验，前置后驱、50:50的车身配重比、平整化处理的底盘，都有助于丰田Supra摆脱“直线王，弯道亡”的戏谑，毫无疑问，我们看到的Supra在操控上，将会变得更加完美。
最后
少了些蛮性与情怀，多了些均衡与完美，丰田Supra的复活，让我们告别了曾经狂躁的牛魔王气息，遇见了可能性更大的情怀产品。未来，随着新一代丰田Supra价格的进一步确定，相信有情怀、有预算的消费者还是乐意将这款大玩具收入囊中。
丰田Supra终于进国内！有望11月落地，钱包准备好了吗
在丰田将"Supra"这如雷贯耳的名号尘封了17年之久后，终于还是在全世界的聚光灯之下，发布了全新的Supra，全新Supra在很多方面都和此前的" 牛魔王"有些差异，甚至在诸多的技术上散发出了浓浓的慕尼黑味道，但粉丝们的狂热还是让全新的Supra热度一直居高不下，官方尚未正式将Supra引进国内，国内就已经有粉丝通过平行进口的形式购入了这信仰之车。
而就在近日，有消息透露出丰田官方将正式考虑把全新Supra以官方进口的形式引入国内，这一消息足够让我们为之一震，请问，你的口袋，是否已经准备好了吗？
全新的丰田Supra的外观大量借鉴了FT-1概念跑车的设计语言。前脸的大灯向JZA80系致敬，并加上了现代化的"开眼角"设计，高高隆起的引擎盖仿佛在秀自身的肌肉，长前悬、长车头、GT姿态，这都是满满的上一代影子呀。
车尾部分，即便全新的丰田Supra没有了JZA80的大尾翼，但是取而代之高高的小鸭尾设计还是为其增添了不少运动和战斗感。配合上饱满的后翼子板，全新的丰田Supra带来的激进视觉效果已经让人血脉喷张了。
到了车厢内，浓郁的巴伐利亚风扑面而来。啊哈，原来全新的丰田Supra和全新的宝马Z4竟然出自同一平台，平台共享也意味着大量的技术共享，从内饰上来看，丰田Supra和宝马Z4的近似也就好解释了。
近似的中控面板、近似的换挡杆、近似的iDrive操作系统按键、近似的车辆钥匙、甚至近似的车辆悬架和发动机……
没错，就算是在动力总成部分，丰田Supra也全面采用了宝马的B系列引擎+采埃孚8AT变速箱的这一套系统。2.0T的B48的高功率版本引擎有着258马力，峰值扭矩400牛·米；低功率版本也达到了197马力，峰值扭矩320牛·米。
在2.0T这套动力总成之上，还有更为让人振奋的3.0T动力系统，这台引擎的最大功率飙升至了340马力，峰值扭矩有495牛·米，匹配8AT变速箱，这套动力在宝马Z4上展现出来的就是4.1秒左右的百公里加速实力，着实恐怖。
不过根据现有的信息来看，丰田应该暂时只会对2.0T版本的进行引进，参考宝马Z4的售价，2.0T低功率版本售价48.88万-53.88万；2.0T高功率版本暂时没有在国内上市，而3.0T版本的Z4售价则为63.38万。我们可以大致预估下丰田Supra在国内的售价也应该相差无几了。
一个是豪华品牌经典的软顶敞篷车型Z4，一个是信仰品牌更为经典的传承硬顶车型Supra，两台车摆在你面前的时候，你一定也会十分纠结吧。40多万买一个曾经的信仰，对于很多的忠粉拥趸来说完全可以接受，官方的引进也比平行进口动辄百万的价格来得实惠了许多，售后也得到了保障。
不管怎么说，丰田Supra引进国内，无论如何都值得期待一下了。
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