路虎30万一50万车型（路虎发现神行这款车值得入手吗）

本文目录

• 路虎发现神行这款车值得入手吗
• 路虎30万左右的车是哪一款
• 30万左右路虎是哪款
• 30多万的路虎是哪一款
• 降至30万，2020款路虎发现运动版
• 性价比逻辑：20万买奔驰，30万买路虎，50万买丰田
• 跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何一起来看看

路虎发现神行这款车值得入手吗

最近朋友打算买一辆30万左右的SUV，满足三口之家用车的同时，近期还想来场说走就走的圆梦西藏之旅，最好能在自驾的途中体验一下中度越野的乐趣。我这朋友多少有点好面子，也看了不少品牌的车型，不是自己觉得牌面不行就是妻子觉得丑。这不小编给他推荐路虎发现神行，可这哥们觉得路虎发现神行国产后，给人感觉没有以前有面子，而且车后面的尾标看着也有点尴尬。难道国产后的路虎发现神行真的这么让人嫌弃吗，为了让他知道小编的良苦用心，亲自陪朋友去了一趟4S店。别的先不说，在路虎没有国产之前，30万左右的预算想买路虎还是有一定难度的，但现在很多合资品牌汽车厂商纷纷下调车价，以向消费者示好，今天我们看的这辆路虎神行发现的价格最大优惠力度在10万左右，听到这朋友觉得有点不可思议，但的确如此，国内近几年城市SUV的销量如井喷式上升，为迎合国内市场需求，捷豹路虎也不惜重金与奇瑞合作建厂，其目的就是进一步降低造车成本，为消费者打造更多的亲民车型。当然价格优势只是其一，推荐路虎发现神行真正的原因还是在于朋友对SUV越野性能的追求。如果只是满足城市道路与家用的需求来说，那么30万的价格区间选择性会非常多，但既要满足城市家用需求，又要符合中度越野的标准，那么路虎发现神行的优势立刻体现出来。对于喜欢越野的驾驶者来说，非常看重汽车的底盘与悬架，对于能否从容应对不同路况来说这点很重要。路虎发现神行前后均采用独立悬架，再配上四条18寸大脚，底盘非常稳固扎实，面对坑洼泥泞或者冰雪路面完全不在话下。2.0T发动机搭配9AT变速器，无论城市还是野外动力性能绝对可靠。就连入门级车型都标配分时四驱，再加上路虎最特有的全地形反馈适应系统，让驾驶者在应对越野路况时更有信心。其他配置方面路虎发现神行也给常良心，全景天窗虽然不可开启，但感觉非常敞亮，感应后备箱和英国之宝音响也为其加分不少。听完销售人员的详细介绍，朋友恍然大悟，认为这车非常可以。他平时也没太多爱好，就是喜欢自驾旅行，这次打算买车也是为了想先和妻子来一次圆梦西藏自驾之旅，对于长途自驾旅行来说，要应对不同的天气与多变的路况，路虎发现神行完全能够应对，并且全天候为驾驶者保驾护航。30万左右就能买到一款既能满足城市家用需求，又能满足自己的越野心愿，爱面子的话，把后面品牌字处理掉，这车开出去跟别人说50万都有人相信，体面的同时兼顾家用与越野，在这个价格区间来说路虎发现神行将其优势体现的淋漓尽致。

路虎30万左右的车是哪一款

路虎30万左右的车是哪一款摘要：有极光和新款路虎运动版。极光是路虎品牌中最紧凑的SUV，全新路虎运动版作为一款新车型，新车进行了一定程度的改进，更换了家族最新的方向盘，更加现代。30万左右的路虎车型包括极光和新款路虎运动版。极光是路虎品牌中最紧凑的SUV。作为路虎LRX概念车的量产版，其定位略高于神行者系列。全新路虎运动版，搭载2.0T发动机和48V微混系统。低功率版最大功率200马力，峰值扭矩320牛吨米。高功率版最大功率249马力，峰值扭矩365牛吨米，传动匹配9速自动变速箱。此外，路虎还发现运动版配备了ATRS全地形过程控制系统。其“透视”技术可以让摄像头获得车辆的底部视图，提供更好的越野能力，涉水深度可以达到600mm。路虎发现运动版是少有的7人座，2022年的路虎发现运动版也已经正式发布。作为一款新车型，新车进行了一定程度的改进，更换了家族最新的方向盘，更加现代。路虎在140多个国家销售，从1948年的实用汽车到今天的多功能四驱，针对的是不断追求新生活体验的人群。路虎得到了广泛的认可和尊重，这是其他厂家的车无法比拟的。

30万左右路虎是哪款

就是揽胜极光。揽胜极光是紧凑的SUV。还有发现运动版，属于中SUV。

揽胜极光和星脉很像，属于靠外观取胜的模式，迷惑了大量男女消费者。它的身体在视觉上并不高，所以只要重心下移，它的价值就会上升到更高的水平。车内充满豪华和科技气息，运用丰富的功能系统实现豪华感。

不过这款车的四驱性能虽然不如同级别的竞争对手强，但这并不会降低这款车的销量。发现运动是路虎车推出的SUV，主要是家庭使用。这辆车不像极光之星那样靠外观取胜。发现运动依赖于中等价位区间内的科技温暖感。

在驾驶质感方面，偏向于舒适性，值得一提的是车辆的隔音效果特别好，值得豪华车的定位。即使驾驶感觉舒适省油，品牌也不全是中石化的战略合作伙伴。

路虎和保时捷哪个档次高：

显然，保时捷的档次更高，路虎早已从一等车变成了二等甚至三等车。无论是商业价值、品牌价值、汽车含金量还是其他，路虎都比保时捷低几个档次，无法相比。

路虎是来自英国的著名SUV品牌。他们专做SUV，也就是越野车，但不是那种注重纯性能的车，而是性能优越的舒适豪华都市SUV。路虎只生产这种车。路虎是世界上唯一一家专门从事四轮驱动的公司。

保时捷是来自德国的超级制造商，以高效率、高质量和高科技著称。保时捷的工业技术非常发达，从重型坦克到超级跑车无所不包，保时捷最著名的作品911系列跑车是全球最畅销的跑车车型，从上世纪60年代开始畅销，拥有顶尖的水平对置发动机技术。

除了保时捷，世界上也只有斯巴鲁能解决这款发动机的各种问题，保时捷是世界上唯一有资格与F1巨头法拉利相提并论的品牌。

双方的区别很明显。一个是SUV，一个是跑车。坦率地说，优点是显而易见的，但两者都属于已经做得很大很出色的缺点。真的不好说。可能有人觉得路虎太豪华了，根本没人会带它去越野。有人觉得保时捷的流水线车型太贵了。这些确实因人而异。

30多万的路虎是哪一款

在以前路虎都是以纯进口的方式来到国内销售的，不过自从奇瑞捷豹路虎投产之后，国产后的路虎价格上降低了很多，目前30万左右已经能买到路虎。路虎30万左右的车是哪一款？以下总结的这两款路虎车型都在30万左右。1、 揽胜极光官方指导价 ： 35.90-53.98万级别 ： 紧凑型SUV极光看上去很具未来感，风格上传承了星脉的风格,上扬的车灯和运动包围是点睛之笔。包围上的装饰板花样很多，作为一台SUV也不太需要过多导流性能提升，看着好看就完事了。黑白的内饰配色看起来十分高级，即使和揽胜对比，豪华程度也丝毫不输。2.0T发动机能爆发出249马力，动力表现比较亮眼。2、 发现运动版官方指导价 ： 35.68-45.58万级别 ： 中型SUV发现运动是奇瑞路虎旗下的一款中型SUV，它并非像星脉极光那样靠颜值打天下，它靠的是在这一价位之下所营造的豪华感科技感。底盘的调教是偏向于舒适性的，而且NVH控制得非常好，符合豪华车的定位。动力的调校则是偏向于舒适和省油，路虎也不全都是油老虎。

降至30万，2020款路虎发现运动版

路虎 发现运动版车型上市已有一段时间，价格区间为35.68~45.58万元，近期市场优惠幅度较大，平均优惠在5万元左右，吸引了不少消费者的围观。

外观方面，小面积中网显得前脸更为精致，性能版车型还可选择熏黑中网，更为运动。全系标配新款LED大灯，科技感十足。

车身侧面与上代保持一致，C柱的标志化设计辨识度极高，除最低配车型均采用20英寸轮毂更为霸气。长/宽/高分别为4597/1904/1727mm，2741mm的轴距带来更宽敞的后排空间。尾部也采用了全新样式的LED尾灯，十分动感。全系均为隐藏式排气设计，车尾更为简洁大气。

内饰方面进行了全新设计，向家族其他车型看齐，全系标配10.2英寸中控大屏，加上液晶空调面板，科技感十足。除最低配车型均可选择双拼色内饰，增加了豪华气息。

动力方面全系采用2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，搭配9速手自一体变速箱，并且全系标配四驱系统。低配版车型最大200匹马力，320牛米峰值扭矩，日常行驶毫无压力，高配车型最大249匹马力，365牛米峰值扭矩，动力更为强劲。如果你看惯了主流豪华品牌，路虎发现运动版也是一个不错的选择，近日大幅优惠，低配版车型已在30万左右，价格十分诱人，喜欢的朋友可以去详细了解一下。

性价比逻辑：20万买奔驰，30万买路虎，50万买丰田

乍眼一看，小编你这不是瞎说吗？而如果是一个对汽车行业比较懂行的就知道在性价比的前提下，这么说是有道理的。20万，可以买到的车很多，譬如凯美瑞、雅阁、帕萨特或者是荣放、途观等等。但是这些车和奔驰A级比起来，那自然是没有奔驰有面子的。是不是比奔驰有里子没几个人分得清，但是就看标，显然是奔驰完胜。目前来看，奔驰A级月销在五六千辆，这个数据超过了迈锐宝、君越。要说这车产品力如何，也不差。轴距达到2789mm,四缸机配七档双离合，标配六气囊，还有主动刹车、倒车影像、前后驻车雷达主副座椅电动调节且均支持上下调节，除了动力弱点，这车的确说得过去。

那30万为何是路虎？ 路虎不是“修不好的路虎”吗？自从揽胜极光当年用采埃孚9AT变速箱发生各种故障后，路虎的修不好标签根深蒂固。而事实是，近些年路虎的质量还算平稳。而得益于终端大幅降价，30万落地能买到的路虎车型 发现运动版（之前叫发现神行）性价比的确是该级别极为出众的。路虎发现运动版入门版搭载了2.0T/200马力的发动机，配9AT变速箱，轴距超2.7米，全时四驱，标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。这台车除了丑了点，性价比着实不错。

你要让一位大众车主评价哈弗H6，他们可能说那是烂车，但是你要让路虎车主评价哈弗H6，他们或许说那车还不错。虽然路虎车和路虎车主备受争议，但是其受众人群释放的对外信息，也并不过度在乎别人的看法，甚至也不太愿意评价别的车和别的车主。

而到了50万这个级别，能买的车就更多了，奔驰E宝马5的高配车型都不在话下。这个时候为啥说性价比出众的是丰田？不是因为别的，而是因为普拉多超高的保值率。虽然这车已经停产，不过目前还可以买到。这车的保值率为啥这么高，不要问，问就是不知道。

硬派越野的市场已经越来越小了，城市SUV没有去不了的地方。买辆车拔河或者爬山坡的那是纯碎的“闲着没事干”，但是这始终没有阻挡市场对普拉多的热情。丰田不但能够轻易支撑起50万售价的车型，就算是80多万的埃尔法也没问题。全球范围内，普通家用品牌还有谁能做到这一点？

跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何一起来看看

跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看

随着低端车型国产和经销商降价促销，部分路虎车型的价格已非常亲民，如即将推出中期改款车型的发现神行，其入门级车型终端售价早已低至30万元以内。今天看的2019款发现神行共有12款车型，官方指导价区间为34.68-50.08万。

外观方面：路虎发现神行的外观采用了经典设计语言，双侧大灯与半蜂窝状进气口相连，开出去非常有气场，整个车头较为有气势，再加上路虎logo，回头率不错。

车尾部分，这款车的造型就变得圆润了很多，环状设计的刹车灯较为醒目。

侧面/尺寸：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，从侧面看，这款车因为有着19寸（部分车型）的大黑轮毂，让侧面车身看起来较为有设计感。在线条的设计上，这款车借鉴了美系车的设计元素，把腰线设计得过于饱满，因此车身看起来很厚重。

车轮/制动：前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式。

全系均采用电子驻车。全系搭配一个非全尺寸备胎。

内饰/中控：路虎发现神行的内饰在设计上较为保守或者说是老气，不过做工和用料还算扎实，手能触摸到的地方基本都是使用的软材料覆盖。但内饰整体过于简单，风格也是比较传统的布局，与奥迪Q5的内饰，发现神行内饰仍略微显得单薄。

配置：配置方面如ABS防抱死制动，制动力分配，上坡辅助，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，外后视镜电动调节，遥控中控，无钥进入启动，双温区自动空调等都有配置。

空间：作为一款豪华SUV,发现神行的车内空间相比汉兰达、宝马X3、奔驰GLC等车型，就显得逊色不少。空间方面，后排空间一般，无法和其他中型汉兰达等车对比。

动力：动力方面，路虎发现神行作为一款硬派豪华SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分高低功率），分别具有着200马力与241马力的输出，最大扭矩达到了320与340牛米，全系标配9AT变速箱。

悬架/底盘：悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，承载式车体结构和电动助力转向。

油耗：根据车主实际使用的情况来看，目前统计的百公里油耗是10.2L，高速行驶油耗8.5L，在市内行驶，平均算下来油耗在13L上下。

保值率：这款车的保值率不算高，根据相关数据，第一年约为68.11%，第三年约为51.99%，第五年约为41.1%。

操控：提速方面还可以，因成熟的9挡手自一体变速箱性能稳定，加减档平滑柔顺且可靠，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉顺手。全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候不侧倾，这个表现比起奥迪Q5而言势均力敌，但真正的操控体验其实差不多。

优点：作为一款豪华SUV,虽然官方指导价34.68-50.08万，但部分区域这款车优惠幅度近10万，也就是说它的入门门槛降低到了20多万。

缺点：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，作为一款中型豪华车，这个轴距有点短了，空间方面，后排空间一般，无法和其他中型车如汉兰达对比，感觉后排空间太小了。油耗偏高，家庭用车的话成本偏高，后期保养可能会贵一些。该车的内饰造型特别简约，中控台看上去有点单薄，无论是层次性，还是设计感都有所欠缺。

总结：作为一个豪华品牌，路虎发现神行这款车可以说引领了当时豪华SUV的市场，但随着市场的变化，该车却逐渐掉队，产品质量的稳定性、内饰的设计保守等问题饱受诟病。价格也是一路下探到20多万。至于下一步的市场发展，就要看厂家的决心和用户的态度了。