路虎30万一50万车型(路虎发现神行这款车值得入手吗)
本文目录
- 路虎发现神行这款车值得入手吗
- 路虎30万左右的车是哪一款
- 30万左右路虎是哪款
- 30多万的路虎是哪一款
- 降至30万,2020款路虎发现运动版
- 性价比逻辑:20万买奔驰,30万买路虎,50万买丰田
- 跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何一起来看看
路虎发现神行这款车值得入手吗
最近朋友打算买一辆30万左右的SUV,满足三口之家用车的同时,近期还想来场说走就走的圆梦西藏之旅,最好能在自驾的途中体验一下中度越野的乐趣。我这朋友多少有点好面子,也看了不少品牌的车型,不是自己觉得牌面不行就是妻子觉得丑。这不小编给他推荐路虎发现神行,可这哥们觉得路虎发现神行国产后,给人感觉没有以前有面子,而且车后面的尾标看着也有点尴尬。难道国产后的路虎发现神行真的这么让人嫌弃吗,为了让他知道小编的良苦用心,亲自陪朋友去了一趟4S店。别的先不说,在路虎没有国产之前,30万左右的预算想买路虎还是有一定难度的,但现在很多合资品牌汽车厂商纷纷下调车价,以向消费者示好,今天我们看的这辆路虎神行发现的价格最大优惠力度在10万左右,听到这朋友觉得有点不可思议,但的确如此,国内近几年城市SUV的销量如井喷式上升,为迎合国内市场需求,捷豹路虎也不惜重金与奇瑞合作建厂,其目的就是进一步降低造车成本,为消费者打造更多的亲民车型。当然价格优势只是其一,推荐路虎发现神行真正的原因还是在于朋友对SUV越野性能的追求。如果只是满足城市道路与家用的需求来说,那么30万的价格区间选择性会非常多,但既要满足城市家用需求,又要符合中度越野的标准,那么路虎发现神行的优势立刻体现出来。对于喜欢越野的驾驶者来说,非常看重汽车的底盘与悬架,对于能否从容应对不同路况来说这点很重要。路虎发现神行前后均采用独立悬架,再配上四条18寸大脚,底盘非常稳固扎实,面对坑洼泥泞或者冰雪路面完全不在话下。2.0T发动机搭配9AT变速器,无论城市还是野外动力性能绝对可靠。就连入门级车型都标配分时四驱,再加上路虎最特有的全地形反馈适应系统,让驾驶者在应对越野路况时更有信心。其他配置方面路虎发现神行也给常良心,全景天窗虽然不可开启,但感觉非常敞亮,感应后备箱和英国之宝音响也为其加分不少。听完销售人员的详细介绍,朋友恍然大悟,认为这车非常可以。他平时也没太多爱好,就是喜欢自驾旅行,这次打算买车也是为了想先和妻子来一次圆梦西藏自驾之旅,对于长途自驾旅行来说,要应对不同的天气与多变的路况,路虎发现神行完全能够应对,并且全天候为驾驶者保驾护航。30万左右就能买到一款既能满足城市家用需求,又能满足自己的越野心愿,爱面子的话,把后面品牌字处理掉,这车开出去跟别人说50万都有人相信,体面的同时兼顾家用与越野,在这个价格区间来说路虎发现神行将其优势体现的淋漓尽致。
路虎30万左右的车是哪一款
路虎30万左右的车是哪一款摘要:有极光和新款路虎运动版。极光是路虎品牌中最紧凑的SUV,全新路虎运动版作为一款新车型,新车进行了一定程度的改进,更换了家族最新的方向盘,更加现代。30万左右的路虎车型包括极光和新款路虎运动版。极光是路虎品牌中最紧凑的SUV。作为路虎LRX概念车的量产版,其定位略高于神行者系列。全新路虎运动版,搭载2.0T发动机和48V微混系统。低功率版最大功率200马力,峰值扭矩320牛吨米。高功率版最大功率249马力,峰值扭矩365牛吨米,传动匹配9速自动变速箱。此外,路虎还发现运动版配备了ATRS全地形过程控制系统。其“透视”技术可以让摄像头获得车辆的底部视图,提供更好的越野能力,涉水深度可以达到600mm。路虎发现运动版是少有的7人座,2022年的路虎发现运动版也已经正式发布。作为一款新车型,新车进行了一定程度的改进,更换了家族最新的方向盘,更加现代。路虎在140多个国家销售,从1948年的实用汽车到今天的多功能四驱,针对的是不断追求新生活体验的人群。路虎得到了广泛的认可和尊重,这是其他厂家的车无法比拟的。
30万左右路虎是哪款
就是揽胜极光。揽胜极光是紧凑的SUV。还有发现运动版,属于中SUV。
揽胜极光和星脉很像,属于靠外观取胜的模式,迷惑了大量男女消费者。它的身体在视觉上并不高,所以只要重心下移,它的价值就会上升到更高的水平。车内充满豪华和科技气息,运用丰富的功能系统实现豪华感。
不过这款车的四驱性能虽然不如同级别的竞争对手强,但这并不会降低这款车的销量。发现运动是路虎车推出的SUV,主要是家庭使用。这辆车不像极光之星那样靠外观取胜。发现运动依赖于中等价位区间内的科技温暖感。
在驾驶质感方面,偏向于舒适性,值得一提的是车辆的隔音效果特别好,值得豪华车的定位。即使驾驶感觉舒适省油,品牌也不全是中石化的战略合作伙伴。
路虎和保时捷哪个档次高:
显然,保时捷的档次更高,路虎早已从一等车变成了二等甚至三等车。无论是商业价值、品牌价值、汽车含金量还是其他,路虎都比保时捷低几个档次,无法相比。
路虎是来自英国的著名SUV品牌。他们专做SUV,也就是越野车,但不是那种注重纯性能的车,而是性能优越的舒适豪华都市SUV。路虎只生产这种车。路虎是世界上唯一一家专门从事四轮驱动的公司。
保时捷是来自德国的超级制造商,以高效率、高质量和高科技著称。保时捷的工业技术非常发达,从重型坦克到超级跑车无所不包,保时捷最著名的作品911系列跑车是全球最畅销的跑车车型,从上世纪60年代开始畅销,拥有顶尖的水平对置发动机技术。
除了保时捷,世界上也只有斯巴鲁能解决这款发动机的各种问题,保时捷是世界上唯一有资格与F1巨头法拉利相提并论的品牌。
双方的区别很明显。一个是SUV,一个是跑车。坦率地说,优点是显而易见的,但两者都属于已经做得很大很出色的缺点。真的不好说。可能有人觉得路虎太豪华了,根本没人会带它去越野。有人觉得保时捷的流水线车型太贵了。这些确实因人而异。
30多万的路虎是哪一款
在以前路虎都是以纯进口的方式来到国内销售的,不过自从奇瑞捷豹路虎投产之后,国产后的路虎价格上降低了很多,目前30万左右已经能买到路虎。路虎30万左右的车是哪一款?以下总结的这两款路虎车型都在30万左右。1、 揽胜极光官方指导价 : 35.90-53.98万级别 : 紧凑型SUV极光看上去很具未来感,风格上传承了星脉的风格,上扬的车灯和运动包围是点睛之笔。包围上的装饰板花样很多,作为一台SUV也不太需要过多导流性能提升,看着好看就完事了。黑白的内饰配色看起来十分高级,即使和揽胜对比,豪华程度也丝毫不输。2.0T发动机能爆发出249马力,动力表现比较亮眼。2、 发现运动版官方指导价 : 35.68-45.58万级别 : 中型SUV发现运动是奇瑞路虎旗下的一款中型SUV,它并非像星脉极光那样靠颜值打天下,它靠的是在这一价位之下所营造的豪华感科技感。底盘的调教是偏向于舒适性的,而且NVH控制得非常好,符合豪华车的定位。动力的调校则是偏向于舒适和省油,路虎也不全都是油老虎。
降至30万,2020款路虎发现运动版
路虎 发现运动版车型上市已有一段时间,价格区间为35.68~45.58万元,近期市场优惠幅度较大,平均优惠在5万元左右,吸引了不少消费者的围观。
外观方面,小面积中网显得前脸更为精致,性能版车型还可选择熏黑中网,更为运动。全系标配新款LED大灯,科技感十足。
车身侧面与上代保持一致,C柱的标志化设计辨识度极高,除最低配车型均采用20英寸轮毂更为霸气。长/宽/高分别为4597/1904/1727mm,2741mm的轴距带来更宽敞的后排空间。尾部也采用了全新样式的LED尾灯,十分动感。全系均为隐藏式排气设计,车尾更为简洁大气。
内饰方面进行了全新设计,向家族其他车型看齐,全系标配10.2英寸中控大屏,加上液晶空调面板,科技感十足。除最低配车型均可选择双拼色内饰,增加了豪华气息。
动力方面全系采用2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统,搭配9速手自一体变速箱,并且全系标配四驱系统。低配版车型最大200匹马力,320牛米峰值扭矩,日常行驶毫无压力,高配车型最大249匹马力,365牛米峰值扭矩,动力更为强劲。如果你看惯了主流豪华品牌,路虎发现运动版也是一个不错的选择,近日大幅优惠,低配版车型已在30万左右,价格十分诱人,喜欢的朋友可以去详细了解一下。
性价比逻辑:20万买奔驰,30万买路虎,50万买丰田
乍眼一看,小编你这不是瞎说吗?而如果是一个对汽车行业比较懂行的就知道在性价比的前提下,这么说是有道理的。20万,可以买到的车很多,譬如凯美瑞、雅阁、帕萨特或者是荣放、途观等等。但是这些车和奔驰A级比起来,那自然是没有奔驰有面子的。是不是比奔驰有里子没几个人分得清,但是就看标,显然是奔驰完胜。目前来看,奔驰A级月销在五六千辆,这个数据超过了迈锐宝、君越。要说这车产品力如何,也不差。轴距达到2789mm,四缸机配七档双离合,标配六气囊,还有主动刹车、倒车影像、前后驻车雷达主副座椅电动调节且均支持上下调节,除了动力弱点,这车的确说得过去。
那30万为何是路虎? 路虎不是“修不好的路虎”吗?自从揽胜极光当年用采埃孚9AT变速箱发生各种故障后,路虎的修不好标签根深蒂固。而事实是,近些年路虎的质量还算平稳。而得益于终端大幅降价,30万落地能买到的路虎车型 发现运动版(之前叫发现神行)性价比的确是该级别极为出众的。路虎发现运动版入门版搭载了2.0T/200马力的发动机,配9AT变速箱,轴距超2.7米,全时四驱,标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。这台车除了丑了点,性价比着实不错。
你要让一位大众车主评价哈弗H6,他们可能说那是烂车,但是你要让路虎车主评价哈弗H6,他们或许说那车还不错。虽然路虎车和路虎车主备受争议,但是其受众人群释放的对外信息,也并不过度在乎别人的看法,甚至也不太愿意评价别的车和别的车主。
而到了50万这个级别,能买的车就更多了,奔驰E宝马5的高配车型都不在话下。这个时候为啥说性价比出众的是丰田?不是因为别的,而是因为普拉多超高的保值率。虽然这车已经停产,不过目前还可以买到。这车的保值率为啥这么高,不要问,问就是不知道。
硬派越野的市场已经越来越小了,城市SUV没有去不了的地方。买辆车拔河或者爬山坡的那是纯碎的“闲着没事干”,但是这始终没有阻挡市场对普拉多的热情。丰田不但能够轻易支撑起50万售价的车型,就算是80多万的埃尔法也没问题。全球范围内,普通家用品牌还有谁能做到这一点?
跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何一起来看看
跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何?一起来看看
随着低端车型国产和经销商降价促销,部分路虎车型的价格已非常亲民,如即将推出中期改款车型的发现神行,其入门级车型终端售价早已低至30万元以内。今天看的2019款发现神行共有12款车型,官方指导价区间为34.68-50.08万。
外观方面:路虎发现神行的外观采用了经典设计语言,双侧大灯与半蜂窝状进气口相连,开出去非常有气场,整个车头较为有气势,再加上路虎logo,回头率不错。
车尾部分,这款车的造型就变得圆润了很多,环状设计的刹车灯较为醒目。
侧面/尺寸:路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm,轴距为2741mm,从侧面看,这款车因为有着19寸(部分车型)的大黑轮毂,让侧面车身看起来较为有设计感。在线条的设计上,这款车借鉴了美系车的设计元素,把腰线设计得过于饱满,因此车身看起来很厚重。
车轮/制动:前制动器类型为通风盘式,后制动器类型为实心盘式。
全系均采用电子驻车。全系搭配一个非全尺寸备胎。
内饰/中控:路虎发现神行的内饰在设计上较为保守或者说是老气,不过做工和用料还算扎实,手能触摸到的地方基本都是使用的软材料覆盖。但内饰整体过于简单,风格也是比较传统的布局,与奥迪Q5的内饰,发现神行内饰仍略微显得单薄。
配置:配置方面如ABS防抱死制动,制动力分配,上坡辅助,牵引力控制,车身稳定控制,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,外后视镜电动调节,遥控中控,无钥进入启动,双温区自动空调等都有配置。
空间:作为一款豪华SUV,发现神行的车内空间相比汉兰达、宝马X3、奔驰GLC等车型,就显得逊色不少。空间方面,后排空间一般,无法和其他中型汉兰达等车对比。
动力:动力方面,路虎发现神行作为一款硬派豪华SUV,全系搭载2.0T涡轮增压发动机(分高低功率),分别具有着200马力与241马力的输出,最大扭矩达到了320与340牛米,全系标配9AT变速箱。
悬架/底盘:悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,承载式车体结构和电动助力转向。
油耗:根据车主实际使用的情况来看,目前统计的百公里油耗是10.2L,高速行驶油耗8.5L,在市内行驶,平均算下来油耗在13L上下。
保值率:这款车的保值率不算高,根据相关数据,第一年约为68.11%,第三年约为51.99%,第五年约为41.1%。
操控:提速方面还可以,因成熟的9挡手自一体变速箱性能稳定,加减档平滑柔顺且可靠,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉顺手。全车的重心也是比较偏低矮的,应该是底盘比较重的缘故,过高速弯的时候不侧倾,这个表现比起奥迪Q5而言势均力敌,但真正的操控体验其实差不多。
优点:作为一款豪华SUV,虽然官方指导价34.68-50.08万,但部分区域这款车优惠幅度近10万,也就是说它的入门门槛降低到了20多万。
缺点:路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm,轴距为2741mm,作为一款中型豪华车,这个轴距有点短了,空间方面,后排空间一般,无法和其他中型车如汉兰达对比,感觉后排空间太小了。油耗偏高,家庭用车的话成本偏高,后期保养可能会贵一些。该车的内饰造型特别简约,中控台看上去有点单薄,无论是层次性,还是设计感都有所欠缺。
总结:作为一个豪华品牌,路虎发现神行这款车可以说引领了当时豪华SUV的市场,但随着市场的变化,该车却逐渐掉队,产品质量的稳定性、内饰的设计保守等问题饱受诟病。价格也是一路下探到20多万。至于下一步的市场发展,就要看厂家的决心和用户的态度了。
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