es300h参数配置（雷克萨斯es300h参数配置表）

本文目录

• 雷克萨斯es300h参数配置表
• 雷克萨斯es300h混动版参数怎么样
• 2020款雷克萨斯ES300h到店，轴距2870mm，8.9秒破百，配主动降噪
• 雷克萨斯es的参数配置
• 雷克萨斯混动版配置怎么样
• 雷克萨斯新款ES 300h开售！下月交付/配置大幅提升
• 雷克萨斯混动es300h的车好吗
• 雷克萨斯ES300h的相关参数

雷克萨斯es300h参数配置表

雷克萨斯2021款300h参数，长宽高为4975，1866，1447，轴距2870，最大功率131，最大扭矩178，前置单电机最大功率88kw

雷克萨斯es300h混动版参数怎么样

雷克萨斯es300h混动版参数如下：

1、ES300h是混合动力车型，搭载雷克萨斯的全混动科技系统——混合动力中的“强混”，是现在技术最先进的混合动力技术；

2、电动机和发动机可以单独工作也可以共同工作，提速快，又省油，最重要的是不用外接充电；

3、开车的过程中会自动用刹车和滑行时的剩余能量充电。而且动力强劲，算是豪华中级车里最优秀的混动车型了。

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2020款雷克萨斯ES300h到店，轴距2870mm，8.9秒破百，配主动降噪

一款搭载自然吸气发动机的车型，在很长时间都是“一车”难求，它靠的究竟是什么?

说到汽车的品牌力，大众汽车和丰田汽车一直是“争锋相对”的竞争对手，两家汽车厂商都有一些全球款车型，而且成绩都是很好的。大众汽车的工艺、底盘等方面的表现是出色的，而丰田汽车的发动机一直是骄傲的“资本”。在豪车汽车厂商中，雷克萨斯的品牌力一直保持的很不错，旗下的多款车型有着较高的关注度，其中 雷克萨斯ES的表现是更好的。在奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级主导的市场之中，雷克萨斯ES一直占据一席之地，从这点来说，雷克萨斯汽车已经成功了。

中大型轿车要在空间、动力、配置上都有着均衡的表现，这样才能够有机会在市场中“脱颖而出”。雷克萨斯ES全系搭载的都是自然吸气发动机，在涡轮增压发动机为主流的时代，雷克萨斯ES可以说是独一份的存在。丰田章男说过：雷克萨斯的每一款车型都是跪着卖出去的。就是说明雷克萨斯的服务，同时对于车型的打磨也很细致，都说德国制造更细腻，其实日系车型在细节上的把控也是很到位的。最近笔者在当地近距离的感受了一下雷克萨斯ES300h，臻享版是在今年10月上市的。

2020款雷克萨斯ES300h外观上辨识度很高，纺锤式的进气格栅是家族式的风格，竖状的中网带有一定角度的变化，同时格栅的周边装饰了加粗的镀铬饰条，整个中网处理的很细腻。汽车的前大灯组两侧都有个三角形的设计，灯组的内部透镜较为工整，点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上勾勒的两条直线保持较大角度的倾斜，两侧的雾灯区设计的很修长，竖状的处理很精致。

汽车的车身展现出“翱翔”的姿态，车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感，在侧裙位置的角度变化的很不错。平直的腰线描述的很流畅，车门底部装饰了一条流畅的线条，在C柱位置有个较大角度的倾斜，多幅式的轮毂处理的很有质感。

来到车尾，车顶的鲨鱼尾鳍强调了运动感，后备厢盖上的尾翼较为厚实。汽车的尾灯组设计的很精致，和前大灯组相呼应，尾部的辨识灯带很平直，镀铬饰条的点缀很精致。

坐进车内，汽车的内饰给人看起来比较复杂，主要就是中控台的层次感比较强，而且大部分的区域软质材料包裹的，用料很有诚意，8英寸的悬浮式中控屏比较修长，多功能方向盘相当的厚实，换挡杆的握感也很不错，车内配备了较多的物理按键，棕色的主色调显得很年轻。主动刹车、膝部气囊、全速自适应巡航、主动降噪、矩阵式大灯等都有配备。

2020款雷克萨斯ES300h的尺寸分别为4975*1866*1447mm，轴距达到了2870mm，空间表现中规中矩。汽车提供的是2.5L+电动机的动力总成，传动上匹配的是E-CVT变速箱，综合百公里油耗4.2L，8.9秒就可以破百了。

写在最后：雷克萨斯汽车的NVH做的还是很不错的，可以说关上门很安静。除此之外，汽车的外观、内饰的细节处理的都很到位，而且整个动力的输出是很充沛的，所以这也是为什么雷克萨斯ES“一车难求”的原因。

雷克萨斯es的参数配置

2013款ES 　　ES250 ES350 ES300h 车身全长（毫米） 4,900 车身全宽（毫米） 1,820 车身全高（毫米） 1,450 轴距（毫米） 2,820 驱动系统 前轮驱动 承载人数 5 轮胎尺寸 215/55 R17 整备质量（公斤） 1,595 1,665 1,690 发动机类型 2.5升直列4缸DOHC16气门带VVT-i 3.5升V型6缸DOHC24气门带双VVT-i 2.5升直列4缸DOHC16气门带VVT-i 变速系统 6速手自一体智能电子控制自动变速系统ECT-i 6速手自一体智能电子控制自动变速系统ECT-i 电子无级变速系统ECVT 最大功率（千瓦） 135 204 151 (118) 最大扭矩 （牛米/每分钟转数） 235 346 213 0到100公里/小时加速时间(秒) 9.8 7.4 8.5 最高时速 (公里/小时) 198 210 180 综合油耗（升/100公里） 7.9 9.5 5.4 2012款ES250 车型 ES250 精英版 2012款 ES250 典雅型 2012款 ES250 豪华版 2012款 保修政策 四年或10万公里 四年或10万公里 四年或10万公里 排量（升） 2.5L 2.5L 2.5L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 7.9L/100km 7.9L/100km 7.9L/100km 网友油耗 10.6L/100km 12.1L/100km 10.5L/100km 加速时间(0—100 km/h) 9.8s 9.8s 9.8s 最小转弯半径 5m 5m 5m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 整备质量 1595kg 1595kg 1595kg 满载质量 2100kg 2100kg 2100kg 最高车速 198km/h 198km/h 198km/h 车身结构 车门数 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 天窗型式 单天窗 单天窗 全景 外部尺寸 长 4900mm 4900mm 4900mm 宽 1820mm 1820mm 1820mm 高 1450mm 1450mm 1450mm 轴距 2820mm 2820mm 2820mm 前轮距 1590mm 1590mm 1590mm 后轮距 1575mm 1575mm 1575mm 内部尺寸 行李箱容积 490L 490L 490L 燃油&发动机 燃油箱容积 65L 65L 65L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 发动机型号 2AP-FE 2AP-FE 2AP-FE 排量 2494mL 2494mL 2494mL 最大功率—功率值 135kW 135kW 135kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 235Nm 235Nm 235Nm 最大扭矩—转速 4100r/min(rpm) 4100r/min(rpm) 4100r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 缸径 90 90 90 行程 98 98 98 压缩比 10.4:1 10.4:1 10.4:1 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 变速箱类型 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 后制动类型 实心盘 实心盘 实心盘 前悬挂类型 独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆 独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆 独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆 后悬挂类型 独立双连杆麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆 独立双连杆麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆 独立双连杆麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆 前轮胎规格 215/55R17 94V 215/55R17 94V 215/55R17 94V 后轮胎规格 215/55R17 94V 215/55R17 94V 215/55R17 94V 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 珍珠白色,白金灰金属色,银蓝金属色,亮褐金属色,酒红云母色,天青云母色,水银灰云母色,深棕云母金属色,星光黑色,黑色 珍珠白色,白金灰金属色,银蓝金属色,亮褐金属色,酒红云母色,天青云母色,水银灰云母色,深棕云母金属色,星光黑色,黑色 超音速银色,珍珠白色,白金灰金属色,银蓝金属色,亮褐金属色,酒红云母色,天青云母色,水银灰云母色,深棕云母金属色,星光黑色,黑色 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 后风窗加热功能 ● ● ● 感应雨刷 - - 雨量传感 内后视镜防眩目功能 自动 自动 自动 外后视镜电动调节 ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● 外后视镜记忆功能 - ● ● 前照灯类型 卤素 氙气 氙气 前雾灯 ● ● ● 前大灯自动开闭 ● ● ● 前照灯照射范围调整 ● 自动 自动 前照灯自动清洗功能 - ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● 电动吸合门 - - - 日间行车灯 LED LED LED 车内氛围灯 - ● ● 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 实木 座椅材质 仿皮 真皮 真皮 座椅加热 - - 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 驾驶座座椅调节方向 10 10 10 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● 自适应巡航 - - - 座椅通风 - - 前排座椅 电动座椅记忆 - ● ● 影音空调 中控台液晶屏 - ● ● 扬声器数量 8 8 8 空调 ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 温区个数 2 2 2 后排出风口 - - - 外接音源接口 USB,iPod USB,iPod USB,iPod 人机交互系统 - ● ● 后排独立空调 - - - 空气调节/花粉过滤 ● ● ● 车内空气净化装置 离子发生器 离子发生器 离子发生器 便利功能 定速巡航 ● ● ● GPS导航系统 - ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● 倒车影像 - ● ● 胎压监测装置 ● ● ● 蓝牙系统 ● ● ● 并线辅助 - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● 后排侧安全气囊 ● ● ● 安全带预收紧功能 ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● ● 儿童锁 ● ● ● 膝部气囊 ● ● ● 上坡辅助 - - -

雷克萨斯混动版配置怎么样

雷克萨斯混动版配置参数：

1、雷克萨斯ES300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm，轴距为2820mm。在车侧和尾灯的位置均采用了“鱼鳍式”导流设计，该设计使车辆拥有更好的贴地性，能够更大程度的节省燃油，从而达到节能减排的目的；

2、与此同时，雷克萨斯ES300h在Hybrid油电动力系统的运作下，不论是输出效能，还是行车品质都达到了十分优秀的水平，再搭配上全新GA-K底盘所带来的出色操控性能，可以说的上是基本没什么短板了；

3、配置方面，该车配备了LED头灯、多功能信息整合系统（12.3寸LCD屏幕）、二代RemoteTouch、卫星导航、多功能真皮方向盘、驾驶座电动10向调整、双前座电热\/通风功能、三区独立恒温空调、智能多重驾驶模式、HUD、360度环景影像辅助系统等配置；

4、动力方面，雷克萨斯ES300h搭载了一台2.5L发动机加电机的混合动力系统，发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为213Nm，电动机最大功率为105kW，峰值扭矩为2700Nm。传动系统方面，与发动机及电机匹配的是E-CVT电子无极变速器，工信部综合油耗仅为5.4L\/100km；

5、总的来说，雷克萨斯ES300h还是比较值得买的，正在持币观望中的朋友们可以考虑入手。

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雷克萨斯新款ES 300h开售！下月交付/配置大幅提升

目前雷克萨斯新款ES 300h车型已在英国市场正式开售，并针对该市场推出了一款名为ES 300h的高级版车型，同时新车售价也得到上调，并计划在今年10月陆续开启交付工作。动力方面，新车将继续搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，传动系统将匹配E-CVT变速箱。

配置方面，新车标配包括18英寸合金轮毂，带导航和DVD播放器的12.3英寸信息娱乐系统，加热的方向盘，无线智能手机充电器，加热的挡风玻璃等等。雷克萨斯还向技术和安全包添加了更多内容，ES F Sport车型提供该选件。该套件现在包括带有导航功能的12.3英寸信息娱乐系统，“三眼” LED大灯，加热的方向盘和无线智能手机充电器。而F Sport车型配备了性能阻尼器，自适应可变悬架，F Sport外观和内部造型细节，一套19英寸合金轮毂，后部私密玻璃等。

雷克萨斯ES Takumi它具有17个扬声器的Mark Levinson音响系统，12.3英寸的信息娱乐系统和导航功能，皮革内饰，Shimamoku木质装饰嵌件等。

雷克萨斯混动es300h的车好吗

如题主想要了解的“雷克萨斯混动es300h的车好吗?”相关内容介绍有以下：雷克萨斯混动es300h的车配置：1、中控台部分，给人的感觉就是按键非常的多，或者说是丰富，不过还是有些人觉得按键太多了些，看着有点晕；2、这个确实会比较让人吐槽，还有就是中控显示屏都是由下方的按键控制，不是触摸屏，不过还好的就是，这些按键设计得也算是精致，很容易识别其功能，底部的座椅加热，座椅通风等功能会自动根据车内温度进行智能调节；3、不用手动即可完成，也算是很人性化的，变速箱旁边的一小块触摸屏配合实体按键，也是能够非常灵活操控中控台上的大屏幕，算起来也是弥补了中控大屏幕不能触摸的缺憾了。

雷克萨斯ES300h的相关参数

车型 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 厂商建议零售价 399,000 　　499,000 　　359,000 　　409,000 　　449,000 　　550,000 　　654,000 车身尺寸及容量 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 车身全长 （毫米） 4,900 　　4,900 　　4,900 车身全宽 （毫米） 1,820 　　1,820 　　1,820 车身全高 （毫米） 1,450 　　1,450 　　1,450 轴距 （毫米） 2,820 　　2,820 　　2,820 轮距 （毫米） （前轮） 1,590 　　1,590 　　1,590 轮距 （毫米） （后轮） 1,575 　　1,575 　　1,575 最小转弯半径 （车轮） （米） 5.7 　　5.7 　　5.7 最大总质量 （公斤） 2,150 　　2,100 　　2,130 整备质量 （公斤） 1,690 　　1,595 　　1,665 油箱容积 （升） 65 　　65 　　65 后备箱容积（升） 425 　　490 　　490 承载人数 5 　　5 　　5 风阻系数 0.27 　　0.27 　　0.27 发动机 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 型号 2AR-FXE 　　2AR-FE 　　2GR-FE 类型 直列4缸 DOHC 16气门 带VVT-i 　　直列4缸 DOHC 16气门 带双VVT-i 　　V型6缸 DOHC 24气门 带双　　VVT-i 排气量 （毫升） 2,494 　　2,494 　　3,456 内径/冲程 （毫米） 90.0/98.0 　　90.0/98.0 　　94.0/83.0 压缩比 12.5:1 　　10.4:1 　　10.8:1 最大功率 （千瓦/每分钟转数） 118/5,700 　　135/6,000 　　204/6,200 最大扭矩 （牛·米/每分钟转数） 213/4,500 　　235/4,100 　　346/4,700 电动机 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 最大功率 （千瓦） 105 　　　　　　　　最大扭矩（牛·米） 270 　　　　　　　　综合性能 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 系统综合功率（千瓦） 151 　　　　　　　　最高时速（公里/小时） 180 　　198 　　210 0到100公里/小时加速时间（秒） 8.5 　　9.8 　　7.4 推荐燃油等级 91或更高 　　91或更高 　　95或更高 综合油耗（升/100公里） 5.4 　　7.9 　　9.5 底盘和悬架 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 驱动系统 前轮驱动 　　前轮驱动 　　前轮驱动 变速系统 电子无级变速系统ECVT 　　6速手自一体智能电子控制自动变速系统ECT-i 　　6速手自一体智能电子控制自动变速系统ECT-i 悬架系统（前） 独立麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 　　独立麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 　　独立麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 悬架系统（后） 独立双连杆麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 　　独立双连杆麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 　　独立双连杆麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 转向系统 电子助力转向EPS 　　电子助力转向EPS 　　电子助力转向EPS 轮胎尺寸 （前） 215/55R17 94V 　　215/55R17 94V 　　215/55R17 94V 轮胎尺寸 （后） 215/55R17 94V 　　215/55R17 94V 　　215/55R17 94V 制动盘 （前） 通风式 　　通风式 　　通风式 制动盘 （后） 实心式 　　实心式 　　实心式 DOHC - 顶置双凸轮轴 EPS - 电动助力转向系统 Dual VVT-i - 双智能正时可变气门控制系统 VDA - 德国汽车工业协会标准，与QS-9000相类似的德国质量标准 ECT - 电子控制自动变速系统 VVT-i - 智能正时可变气门控制系统 ECT-i - 智能电子控制自动变速系统 双VVT-i - 包括控制进气过程的VVT-i系统和控制排气过程的VVT-i系统 *以上为LEXUS雷克萨斯全车系技术注释