宝马z4最新款(宝马Z4预计2025年停产看来要买就得趁早了!)
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宝马Z4预计2025年停产看来要买就得趁早了!
近日,宝马正式发布了新款宝马Z4车型并正式上市,新车仍旧推出3款车型,售价49.39-64.09万元,售价相较于旧款车型有不同幅度的上调.
新车将针对外观部分进行一些细节改动,并在配置上进行优化,且仍旧搭载2.0T和3.0T动力。
外观方面,作为一台中期改款车型,新车在外观造型上的改动并没有很大,熟悉的“大鼻孔”模样的格栅依旧能在新车上看见,只不过格栅尺寸和内部蜂窝网状中网装饰都要变得更加大。
新车的前后包围样式也并没有明显改动,分段式的通风口设计以及硬朗的线条十分凶悍,配合带有天使眼的前大灯组,整体视觉效果十分有视觉冲击力。
此外,新车还将标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋,并且还将提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红以及雪山白等6款车漆,质感非常出色。
内饰上,新车在布局设计方面的改动也并不多,依旧是那个以驾驶员为中心的环状布局,采用了Vernasca高级皮革材质以及麂皮包裹覆盖的材料凸显了档次感和高级感。
新车也并没有采用宝马全新的iDrive 8车机系统,所以双联屏设计也并未出现在新Z4上,中控处依旧是传统的全液晶仪表盘与中控屏的设计,经典的“鸡腿挡把”以及反馈感满满的物理按键也都有所保留。不过也无伤大雅,毕竟,保留一定的机械感相信大部分Z4车主会更喜欢。
配置方面,新车将全系标配M运动型真皮座椅、智能感应氛围灯、Sensatec合成皮仪表板、储物套件、直通式装载系统、自动泊车辅助系统、定速巡航以及双区自动空调等配置,驾乘舒适度同样较为优秀。
动力方面,新车依然与现款Z4的动力总成保持一致,将搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸涡轮增压发动机,传动系统均匹配采埃孚的8速手自一体变速箱,车身布局也依旧是前置后驱。
账面数据也依旧和旧款车型保持相同,四缸2.0T和六缸3.0T的最大马力分别为197/340匹,峰值扭矩分别为320N·m和500N·m。零百加速成绩分别为6.7秒和4.5秒。
此外,高配M40i车型还将会搭载M自适应悬架,高度降低的M悬架具有减振器调节功能,可自主选择舒适取向或运动取向。
宝马官方在此前曾表示,宝马Z4有可能将在2025年底停产,目前并无后继车型的计划,再不买可就要成绝版车型了。不过在此之前还会推出一款Z4的手动3.0T车型,这也算是停产前给Bimmer的慰藉了吧。
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新款宝马z4用的是什么发动机
全新宝马z4采用两款发动机。一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马z4是宝马旗下的一款跑车,z4新车基本都是软顶敞篷车。Z4的2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b。这款发动机最大功率145kw,最大扭矩320Nm。这台发动机可以在1450转时输出最大扭矩,它可以持续到4200转。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机的代号为b58。这款发动机最大功率250kw,最大扭矩500Nm。这台发动机可以从1600转/分输出最大扭矩,它可以持续到4500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。全新宝马z4的前悬架为双球节独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。宝马的很多跑车基本都在用双球关节悬挂。
新款宝马z4底盘代号是什么
经常开车的朋友都知道,车出现问题是不可避免的,比如全新宝马z4底盘的代号是什么?相信大家都经常遇到这些小车毛病,所以今天我们就来讲讲这款车,希望能帮到你。全新宝马z4的底盘代号为g29,是一款软顶敞篷跑车。这款车外观帅气,操控感和驾驶乐趣都非常出色。此外,全新宝马z4采用了两款发动机。第一款是2.0升涡轮增压发动机,功率达到197马力,最大扭矩为320牛米。该发动机采用了缸内直喷技术、铝合金气缸盖和缸体,并匹配8at变速箱。最大功率输出在4500到6500转/分,最大扭矩输出在1450到4200转/分。第二款是3.0升涡轮增压发动机,功率达到340马力,最大扭矩为500牛米。该发动机同样采用了缸内直喷技术、铝合金气缸盖和缸体,并匹配8at变速箱。最大功率输出在5000到6500转/分,最大扭矩输出在1600到4500转/分。宝马z4前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。总体来说,这款车的外观设计很好看,驾驶乐趣也很高,排气声音也很好听。如果你对宝马z4感兴趣,可以去当地宝马4s店试驾。
宝马Z4猎装版太优雅了!五菱优惠,最高降1.3万
宝马Concept Touring Coupe
有些人把丰田SUPRA戏称为硬顶版的宝马Z4,宝马“微微一笑”并打造了一款真正的硬顶Z4——Concept Touring Coupe。而且,它是以猎装概念出现的,无形中又多了一丝优雅味道。
这款概念车的车头和Z4相似,车顶和车尾重新设计,低矮的车顶线条和尾门完美连接,优美的线条将猎装车之美展现得淋漓尽致。由于多了个“肥臀”,它的后翼子板也更为健壮,搭配上翘的尾门和车顶的扰流板,使得它从后面看去十分运动。
它的车漆为专属的棕灰色,车窗后部的镀铬起到恰到好处的点缀作用,给人一种低调有内涵的感觉。中网边缘和轮圈则为浅古铜色,显得复古奢华。轮圈尺寸为前20吋后21吋,十分巨大。
内饰方面,在保留Z4原有设计的同时,运用意大利制造商Poltrona Frau精心制作的皮革饰面,视觉、触觉体验俱佳。
作为一台猎装车,它有专属的、极为体面的尾厢,里面同样铺满了皮革。甚至,官方还为它定制了两款与内饰风格统一的旅行袋,是摩德纳历史悠久的Schedoni皮革车间出品。
动力方面,它仍将搭载3.0T六缸发动机,搭配8AT变速箱,最大功率388Ps,最大扭矩500N·m,后轮驱动。
五菱部分车系降价
近日,为响应国家号召,五菱决定降低部分车型售价,时间为5月22日至6月30日,降价车系有宏光MINIEV和Air ev晴空。本次降价最高13000元,车型为Air EV四座300km进阶版,从8.28万元降至6.98万元,宏光MINIEV则普遍有6000元的降幅。
宏光MINIEV大家已经非常熟悉了,它作为一款网红车,销量早已突破一百万台,大街小巷都能见到它的身影。Air ev晴空则是五菱首款全球车型,定位稍高于宏光MINIEV,它在安全和多媒体方面的配置更加丰富,但身材同样小巧。Air ev晴空四款车型CLTC续航里程均为300km,且支持快充,电机则有41Ps和68Ps两款,后轮驱动。
五菱对新能源车市场分析发现,小型新能源汽车将成为促进乡村地区新能源汽车推广应用的重要力量。作为农村人民的代步车,应该做到实惠、好开、好停车、维修保养便宜。五菱本次降价的产品能够较好地兼顾以上特点,有助于进一步打开乡村市场。
特斯拉不再强制单踏板模式
近日,特斯拉官方正式OTA推送2023.12.9版本更新,优化了多项功能,具体如下。
一、动能回收力度从不可自主调节,变更为“标准”和“低”两档选择,且动能回收出厂默认设置为“低”。“标准”模式仍然为强动能回收模式,即所谓的“单踏板模式”;“低”模式的动能回收力度较弱,抬起加速踏板后,车辆滑行距离更长。
二、如果驾驶员长时间深度踩下加速踏板,系统会发出提醒,有助于避免驾驶员操作失误。同时,将停止模式出厂默认设置为“缓行”。
三、优化了换挡提示音,可提供更清晰的指示。
四、方向盘左侧滚轮可自定义更多操作,例如控制通话接听、打开/关闭摄像头、调节加速模式、打开手套箱、保存行车记录仪片段等。
五、对网络安全漏洞进行修复、电子助力转向系统优化、牵引力控制标定更新、新增冰岛语、屏幕字体大小可调节。
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宝马z4续航
500到600公里宝马Z4是一款定位于高端市场的豪华跑车。这款跑车虽然市场定位高,但是价格也比较贵。但市场表现出色,动力表现充沛,实测油耗低。那么宝马Z4一箱油跑多少公里?让我们看看给出的燃油续航里程(查成交价|参配|优惠政策)。油箱容积想知道宝马Z4一箱跑多少公里,首先要知道宝马Z4油箱有多少升,其次要知道宝马Z4上两台涡轮增压发动机的实测百公里平均油耗是多少。根据官方显示,市面上销售的宝马Z4油箱容积为52L,但一般加油的安全容量在47L左右。实测油耗宝马Z4的动力系统搭载了2.0T和3.0t两款涡轮增压发动机,这两款发动机分别为直列四缸和六缸,动力表现充足,油耗较低。工信部给出的百公里综合油耗为7.1-7.9L,实测平均百公里油耗为8.7-10.1L英里数宝马Z4的油箱容积是52L,但是正常加油的安全容量是47L左右,实测的两款涡轮增压发动机的百公里平均油耗是8.7-10.1L那么宝马Z4一箱油跑多少公里?油箱容积/实测油耗*100km,最后平均续航里程约500-600km。宝马Z4的油箱安全容量约为47L,实测百公里平均油耗为8.7-10.1L那么宝马Z4一箱油跑多少公里?大概500-600公里
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