美军机赴南海侦察近600架次（美军侦察机夜探广东，这是在威胁我们吗）

本文目录

• 美军侦察机夜探广东，这是在威胁我们吗
• 南海撞机事件美飞机是什么型号
• 美军舰机抵近中国侦察三大方向是哪里
• 兵韬志略｜美侦察船在南海活动频繁，试图立体监控南海
• 81192撞机美军侦察机上搜出一件东西
• 中 美 在南海撞机的事件是怎么回事，谁能给我讲讲
• 美军濒海战斗舰又来南海
• 美军EP-3E又在南海上空出现

美军侦察机夜探广东，这是在威胁我们吗

我觉得这可能是美国在进行示威，众所周知，美国一直对中国不怎么友好。所以他每次都会频繁尝试靠近我国领土。一部分可能是在侦查，一部分，就像我之前所说的在示威。我觉得完全没有必要这样做。如果美方未经允许私自闯入我国领空，可能会造成不必要得麻烦。

中国一直以来都是以和平为主的国家。我们反对战争。在这个和平的年代里，我们想着的是如何拥有更好的明天。而不是像美方一样，不是探测这里就是探测那里。生怕全世界都在与他为敌。我觉得作为发达国家之一，美方应该注意自己的形象。给其他国家做一个好榜样，而不是整天做这些没有意义得事情。可能也许是作为世界最大的发达国家之一。它可能感觉到中国对他们可能存在一些威胁，所以他们需要了解我们得实力。

我觉得完全没有必要，随着经济全球化的趋势。世界一体化在未来肯定会实现。一超多强的局势已经过去了，所以请美方不要再做白日梦了。好好的发展自己的国家才是正经事。在此我想声明的是，我们国家主张和平，但并不代表我们是软柿子。如果你想给我们一点下马威，那么你们可得想好自己有没有那个实力来面对我们的回应。不要在某些事情上面因小失大。那可能就会引起国际笑话了。

我们不主张战争，但是我们也不害怕战争。所以请美方经过深思熟虑之后再做出判断。不要像个小孩子一样，想干什么就干什么。这是极其不成熟的表现。跟美国的国际地位不相符。美方最近这段时间的种种迹象表明，美国可能对其他的国家存在 一些质疑，但是我相信这些都是可以避免的。

南海撞机事件美飞机是什么型号

南海撞机事件美飞机是美军一架EP-3电子侦察机。

2001年4月1日，美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。

中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；而美国则说，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。

中美双方就事件责任僵持不下，更演变成为了一场外交危机。经过政治角力，事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”，中国释放人员、交还飞机告终。

EP-3电子情报侦察机的型号与类型

EP-3E电子侦察机共有两种型号，分别由10架P-3A、2架P-3B和12架P-3C反潜巡逻机改装而成。该机是美国四种战略侦察机中唯一一种由海军控制使用的型号。

美国EP-3电子侦察机，类型：电子情报战平台。美国海军是从1960年代开始使用EP-3的。当时，EP-3是用美国海军的p-3改进Ⅲ型巡逻机进行改装的。P-3改进Ⅲ型属于多用途巡逻机，能够携带导弹和鱼雷等多种武器进行反潜和反舰等作战。

以上内容参考 百度百科－4·1中美南海撞机事件

美军舰机抵近中国侦察三大方向是哪里

近日，中美国防部长举行面对面会谈，会晤期间，中方对影响中美两军关系发展的三大障碍表达了关切，阐明了立场。国防部外事办公室主任关友飞表示，中美两军关系发展存在三大障碍，即美对台出售武器、美国国会限制中美两军发展的歧视性法律以及美军舰机在中国专属经济区内高频度的抵近侦察。高峰军事观察认为，美国首台武器和美国国会限制中美两军关系发展问题已经并非一朝一夕的事情，所以就当前西太的战略安全环境来看，美军对中国军力发展严重关切导致的激进抵近侦察行为才是最现实的问题。关友飞表示，现在美军舰机的侦察频率不断增加，距离不断靠近，任何国家都会感到不安和威胁，而且这种做法与中美构建新型大国关系、不断增强战略互信的趋势背道而驰。其实美国对中国的全面战略侦察并不缺乏手段，美国军用间谍侦察卫星应该没有一天闲着的时候。但是要想获得更准确详实的资料，传统舰机抵近侦察的情报搜集手段还是必须的，不过这种侦查手段很容易引发两军小范围冲突。关友飞表示，过去的教训表明，美军舰机的抵近侦察是中美发生海上冲突的根源，如果今后美方继续采取这一立场，中美舰机相遇的次数将越来越多，很容易再度引发意外。历史上中国防空导弹部队就多次击落美军U2高空侦察机，而海南撞机事件对中美两军关系的伤害至今美国仍不思悔改。虽然中国近期一再警告美国的间谍船和电子侦察机的抵近侦察行为的危险性，但是在美军重返亚洲战略的推进和实施，以及中国三军装备发展突飞猛进的现实大环境下，要美国收手谈何容易啊，毕竟这两条因素在美国眼里已经是对其西太霸权体系稳固性的最大担忧和切实维护措施。高峰军事观察认为，美军主要监测目标是中国沿海的新增基地和海空军力量调防及部署，还有就是重要的军事装备生产基地。但总体上美国情报搜集舰机的主要侦察盯防方向有三大块。一是像辽宁大连、上海、广州等军工造船基地，因为这三个地方是中国海军新式驱护舰的主要生产基地，通过检测可以分析中国的海军装备制造速度和规模，从而判断中国海军建设的思路趋势和方向。还有对中国主要战略装备生产基地的检测，比如大连大船重工、葫芦岛核潜艇基地，上海造船厂等地，主要监测中国航母等大型舰船以及核潜艇等战略性装备的发展及活动数据。第二个主要方向是监测台海周边中国三军的部署活动情况的情报，现在其重要性又随着中日东海钓鱼岛矛盾升温而加重了。因为这两个地方可能存在的军事冲突或大规模战争风险已经被美国通过所谓的国内法和安全盟约给自我绑架了。当然这里也是美国制约中国的外交军事王牌，但美国绝对不会希望因为台湾和日本的问题彻底惹恼中国，并在西太触发战争导致与中国的直接军事对决。所以美军的神经在这一地区一直会绷得很紧不敢松懈。而中国海军不断通过这里的海峡水道突破第一岛链的军事演习训练行动，也是美军了解中国海军实力的最好机会，美国也绝对不会放过的。第三各主要方向是南海，而重点是中国的海南岛。因为中国在这里建立了最新的核潜艇基地，中国海军的核潜艇从这里进入深水更不容易被侦察到，增加了战略核潜艇遂行任务的隐秘性。而这里在美国看来也很可能成为中国航母的最前沿部署基地，因为南海问题是美国一手挑起的，中国很可能将海南岛作为军事震慑的大本营。还有一个重点就是，中国将在海南岛建立太空发射场，这个重要性就不需要解释了。

兵韬志略｜美侦察船在南海活动频繁，试图立体监控南海

据南部战区新闻发言人表示，11月29日美国“钱斯洛斯维尔”号导弹巡洋舰未经中国政府批准，非法闯入中国南沙岛礁邻近海域，被南部战区组织海空兵力进行跟踪监视并予以警告驱离。而在此之前，美海军还派出“汉森”号海洋测量船和“忠诚”号海洋监视船两艘侦察船进入南海，分别在海南岛以南和西沙群岛东北部进行高强度作业。点评：南海地区是美国开展海域态势感知行动的重要区域，被纳入到所谓的“印太海域态势感知体系”中,成为其全球海域态势感知体系的重要组成部分。在亚太地区竞争对手实力不断增长的情况下，美军在南海地区频繁出动军舰、战机甚至还动用天基和电磁维平台进行态势感知侦察行动，其重要原因是企图通过构建立体化海域态势侦察体系，有效掌握地区战略态势主动权，并以此来抵消竞争对手在南海区域日渐增长的力量优势，牵制其海上力量向外延伸。中国人民解放军南部战区官兵观察驱离美“钱斯洛斯维尔”号导弹巡洋舰。美欲构建立体化海域态势侦察体系长期以来，美国在南海地区一直打着所谓“航行自由”的旗号，频频采取挑衅行动，并在积极实践一种名为“远征前进基地作战”的作战概念。该概念设想在对手海域防区内设立数个由美军掌控的“前进基地”，并在这些“前进基地”部署F-35B隐身战机、防空导弹、特种部队等机动力量，配合美军的海空大部队从多个方向进一步接近和打击对手的前沿阵地。为在南海实现这个目标，美军就需要尽可能多地掌握周边岛礁的信息，如面积、附近水文状况、涨潮和退潮状况等，为未来潜在的“抢夺岛礁并建立前进基地”做准备。为此，近期美军在南海地区动用了包括各型侦察机、无人机、侦察船、核潜艇，以及轨道侦察卫星等在内的多种战略侦察手段。此次非法闯入中国南沙岛礁邻近海域的“钱斯洛斯维尔”号导弹巡洋舰是一艘搭载了“宙斯盾”系统的“提康德罗加”级巡洋舰，虽然服役了33年之久，但仍然有着较强的探测和信息获取能力，而两艘侦察船则打着“海洋观测和测量”幌子进入南海，公开搜集区域水文资料情报。其中，“汉森”号海洋测量船在海南岛以南区域展开秘密侦察行动，主要进行海底地形地貌探测以及海洋气象水文调查，而“忠诚”号海洋监视船则在西沙群岛东北部海域活动，主要负责侦察水下目标、支持反潜作战等。除了水面舰船外，美国还开始加强在南海部署水下侦察力量。随着海军战略的转型，美国将核潜艇赋予了更多执行抵近敌方海岸、舰队进行侦察的任务。例如，“洛杉矶”级攻击型核潜艇作为美军最先进的水下侦察平台之一，在更换了卫星通信和新的传感器后，可用于侦搜难度较大但具有特殊价值的战略情报。未来，美国还将对“洛杉矶”级攻击型核潜艇嵌入潜射无人机和无人水下航行器两种新的侦察平台，进一步提升其情报收集、监视侦察、中继通讯、毁伤效果评估能力。除了海上力量外，美军在南海地区还增加了多样化的空中侦察力量。10月20日，美国空军一架RC-135V战略侦察机进入了南海，在巴士海峡以西空域展开了所谓的“抵近侦察”行动。该型侦察机具备强大的情报搜集能力，通过搭载的电子设备，可以对各类电磁信号进行搜集和分析。此外，美军还在南海战场还纳入了天基和电磁维侦察，这些都会大幅提升美军在南海地区的立体化侦察体系能力，从而开展对地区重点目标的全面侦察。美“钱斯洛斯维尔”号闯入我岛礁邻近海域。妄图有效掌握海上战略态势主动权拜登上台后，出台了新的“印太海洋安全战略”，计划5年投入5000万美元用于开展包括海域态势感知体系建设在内的海洋安全合作，同时还配套制定了“太平洋威慑”和“海洋安全”两个合作倡议，不断加强“印太”地区前沿军事部署。而随着太空卫星、无人和智能化等技术的发展，拜登政府还提出了“综合威慑”新战略理念，要求扩大水面、水下和空中常规和战略性力量，整合太空、网络、情报等各部门资源进行海域态势的综合性侦察，特别是强调要加强与准军事及民事力量的协同作战。例如，由于海警在执行任务时具有灵活性高和较低敏感性等特点，美国开始在“印太”地区积极构建集海警力量前沿部署和联合行动、海上信息情报共享等硬件和软件于一体的海域态势感知体系，通过情报监视与侦察、舰艇目标跟踪、海上执法支援以及为易受攻击的目标提供必要防护等行动，不断提升美国在该区域的前端态势感知能力。而针对美海军在“印太”区域部分舰船老化、任务量加重而造成的疲于奔命困境，美军提出了大规模建造新舰船、采购新一代先进战机及增加部署新的防空和中短程导弹等计划予以解决。但问题是，这些计划都需要大量的资金支持。而庞大的军费开支已经成为美国财政预算的瓶颈，迫使美军在开展海外部署和开展海外行动时不得不考虑到经济成本。因此，美国开始寻求与盟友的合作，将其作为降低在西太平洋地区军事成本的重要举措。5月24日，美国在美日印澳“四国合作机制”领导人峰会上，高调推出一项海上安全新倡议——“印太海域态势感知伙伴关系”，宣称将提升太平洋、东南亚和印度洋地区各国的海域监控能力，并将该伙伴关系作为构建全球海域态势感知体系的重要手段。在该伙伴关系的框架下，美国以加强联盟和伙伴关系为基本路径，积极整合本地区有实力的盟友和伙伴国的力量，通过人员训练、装备转移、基地援建、直接拨款援助等方式，部署使用各种跟踪识别系统，帮助地区盟友和伙伴提升海域感知能力，初步构建起了以新加坡、印度、太平洋岛国为三个中心的海洋信息融合网络，实现美国与区域内国家海洋安全和海上执法机构之间的信息共享。美国认为，构建和深化所谓的“印太海域态势感知伙伴关系”，可以大大降低地区海域态势感知体系建设及遏制对手海上影响力外扩的成本，为美军避免在从东北亚-东南亚-南太-印度洋的漫长战线上分散兵力、疲于应对和耗费巨资提供了可行的出路，是美国在保持对竞争对手海上影响力外延进行有效遏制前提下降低自身成本的最佳措施，也可以通过实现在公海和濒海区域的持续存在，有效掌握海上战略态势的主动权。“汉森”号海洋测量船。政治象征远大于军事价值从此次美海军在南海进行军事活动的时间节点和背景来看，恰逢东盟峰会、G20峰会和东亚峰会举办的敏感时刻。按照美国人的一贯的强权政治思维，派遣一支类似于航母打击群的庞大军事力量进入南海进行炫耀才符合其一贯的霸权主义作风，但此次美国一反常态，仅派出1艘老旧的巡洋舰和两艘侦察船进入南海活动，再加上近期美军舰船和侦察机进入南海地区实施挑衅行动的数量也明显减少，这多少有点令外界感到意外。笔者认为，一方面是由于美军需要应对俄乌冲突和朝鲜半岛紧张局势，能用于在南海军事挑衅的力量明显不足；更重要的是，中国坚定的反击决心和日益完善的反介入/区域拒止体系足以令美国的过激挑衅付出相应代价，也对美军构成了强大的威慑，这些都迫使美国在南海进行军事活动时日渐趋向于实用性，政治象征远大于军事价值。此外，东南亚国家的态度和感受也成为美国在南海进行军事挑衅活动时需要顾及的一个重要因素。东盟各国出于自身安全和发展利益考虑，都希望地区局势稳定。特别是在中国成为东盟的信任国家之后，南海沿岸国家都热衷于与中国在相关问题上展开合作，美国在南海的军事搅局行为容易引起地区各国的反感，但美国又不甘心因此放弃在南海地区的军事行动和影响力，在这种情况下，派遣老旧战舰和敏感度不高的侦察船到南海活动，非常符合当下美国与东盟关系的尴尬境况。总之，美国不顾国际关系准则和国际法规定，频繁在南海地区进行海域态势感知行动，甚至在行动中时常伴有挑衅性军事演训等其他动作，充分表明其安全理念已深陷“零和博弈”和“冷战思维”的怪圈。在中国与东盟正在努力推进“南海行为准则”落实进程的情况下，美国的这些做法显然是不合时宜，不仅是对南海多边主义合作机制与共识的背离，而且还将使该地区海洋安全秩序的“碎片化”趋势愈演愈烈，成为美国奉行“霸权和国家利益优先”的注脚。

81192撞机美军侦察机上搜出一件东西

81192撞机美军侦察机上搜出一件东西

2001年4月1日，注定是令中国人难忘的一天。当天一架美军EP-3侦察机在我国海南岛附近海域上空侦察时，中国海军航空兵部队派出两架歼-8战机进行拦截，其中一架编号81192的歼-8战机在海南岛东南110公里的专属经济区上空与EP-3发生碰撞，造成这架歼-8战机的坠毁，飞行员王伟下落不明，后被确认牺牲。

而受损的美军EP-3侦察机在海南岛陵水机场迫降后被我军控制，这就是震惊世界的4.1南海撞机事件。

事件发生后，双方各执一词，我方指责美军侦察机故意撞击歼-8战机造成机毁人亡，并且在未经我方允许的情况下迫降陵水机场，负有全部责任。而美国则宣称是失控的歼-8战机撞向了EP-3，并且另一架歼-8将美机带到了陵水机场。

由于撞机的两架飞机黑匣子都在我方手中没有公开，所以无法还原当时的过程。经过一番交涉后，美国终于作出让步，发表了一段道歉声明，我方则交还了飞机并释放了被扣押的美军人员。

编号81192的歼-8战机失事后，我国出动了11万军队进行大范围的搜寻，但都没有找到飞行员王海的下落，军队只能无功而返。不过作为肇事者的EP-3侦察机在我国的要求下被“大卸八块”。

在我国展开的调查中发现，这架EP-3侦察机上竟然有一个美军模仿我军战机的敌我识别系统接收器，作用就是迷惑我国的战机和地面雷达，很容易对其身份造成误判，在场专家看后吓出一身冷汗，而这是我国在调查中的一项重大发现。

在其后的一个月时间里，我国一直在寻找战斗英雄王伟的下落，然而以当时的科技水平，即使出动了11万人的军队搜救，也很难在茫茫大海中找到蛛丝马迹。

通过数据分析最终得知，尽管王伟在发生坠机时选择了跳伞，但随身携带的自救装备较为简陋，而操作过程又过于繁琐，导致飞行员在海上的自救生存能力不足。这起事件对今后我国海空军的发展带来了很多启示，英雄飞行员为了保卫祖国的领空献出了宝贵的生命，人民永远不会忘记他！

中 美 在南海撞机的事件是怎么回事，谁能给我讲讲

2001年4月1日上午八时许，美国一架EP-3军用侦察机又飞到我国海南岛东南海域上空活动。我空军两架歼—8战斗机立即起飞对其进行跟踪监视。9时7分，正当我方军机在海南岛东南l04公里处正常飞行时，美国的侦察机违反飞行规则，突然大角度转向，撞上我方一架军机，致使飞机失控坠海，飞行员王伟失踪。受损的美机则在未经过许可的情况下，进入我国领空，并降落在海南陵水军用机场。按国际惯例，我们对美国侦察机上的24名美方人员进行了安置。 看上去这是一桩偶发事件，其实有其必然性。自从新中国成立后，美国就从未中断过对我国沿海的侦察飞行。从2000年下半年起，美军飞机侦察活动更加频繁，而且越来越贴近我们的领海。我们通过各种渠道多次向美国方面提出交涉，要求停止此类侦察活动，但他们置若罔闻，依然我行我素。“撞机事件”发生后六小时，美军太平洋总部便在其网站上发表了一份简短声明，美国方面蛮不讲理将“撞机事件”公之于世。声明要求中国政府按照国际惯例，保持飞机的完整，保证机组人员的安全，为飞机和机组人员立即返回美国提供便利条件，而对中方飞机被撞后坠毁、人员失踪，对美方给中方造成的损失，以及美机未经许可进入中国领空并降落中方机场一事，则只字未提。 2001年4月2日和3日，布什总统连续两次发表讲话，表示美国的优先考虑是机组人员尽快返美，以及侦察机须在未经“破坏或摆弄”的情况下完整归还美国；说什么美国已经给中国时间来做正确的事，现在是让美机人员回家和归还美机的时候了。他还声称，这一事件可能破坏两国建立卓有成效关系的期望。 与此同时，美国海军竟以“监控局势发展”的名义，派遣三艘驱逐舰前往海南岛附近游弋，并在南中国海地区停留。 美方声称中国实际上已将美机组人员扣作“人质”。在美国媒体煽动下，一些美国民众，特别是美方机组人员家属情绪激烈。 我国驻美国大使馆告之，那段时间，使、领馆连续接到不少恐吓电话，一些人还有组织地到使、领馆门前示威。白天，常看到路旁的树干上飘着黄丝带，据说是象征对亲人的思念；到了傍晚，一些人则在使馆大门前不远处举着蜡烛，守夜祈祷。还有人竟在街上拦住我们的外交官，近乎歇斯底里地叫嚷：“你们为什么不让我们的人回家?”美国内一些反华势力更是蠢蠢欲动，伺机破坏中美关系。 美方的态度和做法让我们感到很气愤，自然也引起中国公众的强烈反应。互联网上已有不少人提出要向美国驻华使馆抗议示威，甚至要求中国政府依法审判美机组人员。 2001年4月12日，中方在海口美兰机场向美方移交了美EP-3侦察机上的24名人员，允许他们乘坐美国政府租用的一架商业包机从海口出境回国。当天距西方的复活节还有两天。

美军濒海战斗舰又来南海

美军濒海战斗舰又来南海

美国太平洋舰队2020年5月8日发布消息称，美国海军的“蒙哥马利”号濒海战斗舰于5月7日在南海海域进行了航行，并从马来西亚租用的“西卡佩拉”号钻井平台附近驶过。

这是美国海军在南海的最新活动，美国太平洋舰队声称“蒙哥马利”号正在执行美国印度-太平洋司令部的轮换部署任务，以“确保安全与稳定”。

这已经不是“蒙哥马利”号首次现身南海，该舰曾于4月10日在南海海域开展训练，舰员们在后甲板进行实弹射击训练，期间还出动了一架MQ-8B“火力侦察兵”无人舰载机。

美军频繁向东海、南海派出舰机，对中国的挑衅行动比往常更为密集。南部战区新闻发言人李华敏大校曾表示，美方挑衅行径严重违反有关国际法准则，严重侵犯中国主权和安全利益，人为增加地区安全风险，极易引发不测事件，与国际社会合力抗疫的氛围格格不入，与南海地区国家保持南海和平稳定的共同意愿格格不入。

我们敦促美方把精力放在本国上，为国际多做有益的事，立即停止不利于地区安全与和平稳定的军事行动。战区部队将坚决履行职责使命，坚决维护国家主权安全，坚定维护南海和平稳定。

对于美军舰机在南海的活动，国防部发言人吴谦大校2020年4月30日在国防部例行记者会上回应称，一段时间以来，美澳等一些域外国家在南海频繁开展军事活动，强化军事存在，这种做法不利于南海的安全稳定，我们对此是坚决反对的。

事实一再证明，美方是南海军事化的最大推手，是地区和平稳定的麻烦制造者。中国人民解放军始终保持高度戒备，坚决捍卫国家主权、安全、发展利益，坚决维护地区和平稳定与繁荣。

美军EP-3E又在南海上空出现

美军EP-3E又在南海上空出现

据台媒2020年4月30日报道，长期追踪美军航空器动态的“飞机守望”（Aircraft Spots）推特账号于30日下午发布消息称，美军一架EP-3E电侦机今日接近南海、台海一带。根据其公布的航迹，该机应该在台湾西南方空域绕飞。台防务部门表示调，对美机动态都有掌握。

根据“飞机守望”公布的信息，这架美国海军EP-3E侦察机在巴士海峡、巴丹群岛以西出现，随后接近台湾海峡西南方空域，并且在台湾岛西南方外围空域绕飞多次。而根据公开记录，这也是美国军机2020年4月第13次出现在台湾外围空域。

前12次美军军机出现日期及机型分别为，第1次为8日RC-135U电侦机、第2次在10日RC-135U电侦机、第3次为11日EP-3E电侦机、第4次为12日EP-3E电侦机、第5次与第6次皆在13日，分别是RC-135W电侦机与P-3C猎户座反潜机。

第7次是14日的P-3C猎户座反潜机、第8次为15日RC-135W电侦机、第9次为17日RC-135W电侦机、第10次在18日为P-3C猎户座反潜机、第11次在21日为EP-3E电子侦察机，第12次为P-3C猎户座反潜机。