神舟十二号返程时间（神舟飞船：航天员天地往返的“生命之舟”）

本文目录

• 神舟飞船：航天员天地往返的“生命之舟”
• 空间站没有火箭和发射塔，三位宇航员如何返航
• 神州十二返回地球需要多少时间
• 神舟十三号首次采用快速返回，从1天缩短到几个小时是怎么做到的
• 航天员太空返程后需要隔离吗
• 神舟十二号返航，着陆场区会是哪里
• 2023航天员什么时候返回地面呢
• 这次的宇航员什么时间开始返回地球
• 十五航天员几时返回
• 神舟归来！一分钟带你了解宇航服的秘密

神舟飞船：航天员天地往返的“生命之舟”

神舟系列载人飞船均由五院抓总研制，由轨道舱、返回舱和推进舱构成，共有14个分系统，是迄今为止我国研制的标准最高、指标最严格的载人航天器。五院总体设计部飞船型号系统总体副主任设计师高旭将神舟载人飞船形象地比喻为航天员实现天地往返的“生命之舟”。神舟十三号作为空间站任务的第二艘载人飞船，将再次搭乘三名航天员进驻太空，继续完成空间站关键技术验证及建造任务。 “载人航天，人命关天”，这是五院神舟团队心中至高无上的信条。为了保护航天员生命，五院开创了天地结合的应急救援任务模式，即每次有两艘飞船进场，由后一艘飞船作为突发情况的生命救援之舟，具备8.5天应急发射进行太空救援的能力。 根据“滚动待命”的工作策略，在神舟十二号成功发射后，五院研制团队披星戴月持续攻关，在规定时间，按照规定流程，完成了神舟十三号载人飞船全部待命工作，取得了应急救援的资格“证书”。 为适应空间站组合体不同构型及来访航天器不同停靠状态，实现与空间站前向、后向、径向交会对接和分离，神舟团队设计了新的交会路径和绕飞模式，增加了绕飞、快速交会对接、径向交会对接各项功能。神舟十二号在返回前，完成了与空间站进行径向交会的验证工作，此次神舟十三号将首次与天和核心舱、天舟二号、天舟三号组成的“一字构型”组合体完成径向交会对接，是对我国航天器交会对接能力的又一次完美展示。 神舟十三号飞船与空间站天和核心舱完成径向交会对接之后，停靠时间将由神舟十二号的3个月延长到6个月，这将是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行。为适应空间站复杂构型和姿态带来的复杂外热流条件，满足超长“待机”的要求，五院神舟团队对返回舱、推进发动机和贮箱等热控方案、船站并网供电方案进行了专项设计，使飞船具备了供电、热环境保障的适应性配套条件。 在神舟十三号成功发射的同时，五院抓总研制的神舟十四号已经完成发射前的全部工作，进入应急发射待命状态。五院神舟团队在六个月里经受住了三船工作并行开展的艰巨考验。五院神舟载人飞船系统总指挥何宇对于自己的团队很是自豪：“以国为重，以事业为天，以队友为亲人，这就是神舟团队！”

空间站没有火箭和发射塔，三位宇航员如何返航

随着神舟十二号的圆满升空，国人为之雀跃欢呼，不过这时候很多人都想到一个问题， 空间站上没有火箭发射塔，登上空间站的宇航员怎样返回地球？

我国此次载人航天历时三个月，那么我国宇航员在三个月后完成任务，又该如何返回地球呢？除了现在在神舟十二号已经发射入轨之外，在地面发射站中还有一艘飞船处于 蓄势待发 的状态，这究竟是为什么呢？

神舟十二号载人飞船总体设计师高旭说到，这是一个跟往常不同的 前沿模式 ，注重的还是航天员的安全。作为载人飞船来讲，航天员的生命安全始终是我们需要考虑的基本问题，所以在返航方式上，我国采用了 天地结合 的方式进行保障。空间站的作用，就是在神舟十二号对接后为航天员提供安全的避风港，这个空间站既是航天员安全返回地面的唯一途径，同时也为他们的生活和工作提供了空间。在神舟十二长期在轨期间，为了保证航天员时刻都有着返回地球的能力，此次航天工作也对返回的技术进行了升级。通过这次升级，不管空间站运行在一个什么样的状态，只要航天员有迫切需要返程的需求，就能 说走能走，想回能回 。

此次航天工作的技术改进主要体现在两个方面: 一是将进一步验证载人天地往返运输系统的性能。 不仅改进后的火箭提高了自主可靠性、增加了安全性，而且神舟十二号也新增了自主快速交会对接和在轨停靠能力，同时还改进了返程技术，提高了落点精准度，还将第一次采用载人飞船应急救援模式，也就是天地结合的方式，确保航天员能够成功返航。 二是确认东风着陆场的搜索回收能力，保证万无一失。 此次任务的着陆场由内蒙古四子王旗地区换为东风着陆场，并且还将首次开启着地面发射场系统化常态化的应急搜救模式，24小时全天候待命，这样就能够对返回舱降落后的不同落点进行监测和追踪。

“载人航天，人命关天”始终是神舟团队至高无上的信条。即使是在轨的神舟十二号飞船出现了较为严重的故障，也完全不用担心，我们地上发射站内还有神舟十三号已经完成了测试工作，时刻待命，按照实际所需随时可以开展快速发射、对接空间站、完成转移航天员的任务。这就意味着天上飞着一个神舟十二号，地上还有一个神舟十三号为我们航天事业保驾护航，这种天地结合、双重保障的返航方式，才能真正给航天员吃下“定心丸”。

航天员乘坐神舟十二号飞上太空，在完成了神舟十二号与空间站“天和”的对接任务后，神舟十二号就会脱离空间站，进行在轨飞行，处于待命状态，等到航天员完成任务返航时，神舟十二号再次启动，脱离原有飞行轨道，与空间站进行二次对接。在此次任务中，神舟十二号的交会能力得到加强，可以进行 自主交会对接 ，并且可以由航天员进行精准操作。在此次发射中，仅仅耗时6.5个小时完成对接任务便是最好的证明，其次神舟十二号具备与“天和”空间站完成前向、后向对接和分离的强大功能，还会在返程时进行绕飞，脱离原有运行轨道，准确对接空间站，接载航天员。完成对接任务后，航天员进入神舟十二号返回舱。神舟十二号再次点火脱离轨道，加速返回。在返航过程中，航天器采用弹道式再入方法一步一步“跳回地球”。

2003年美国哥伦比亚号突发故障，7位航天员遇难的新闻仿佛依旧历历在目，只是因为一个细小的失误，却酿成了不可逆转的损失。 夫风生于地，起于青萍之末。 “载人航天，人命关天”，我国时刻将航天员的生命安全置于首位，始终铭记 “不矜细行，终累大德” 的道理，采取天地结合的方式来保障航天员的安全返航，杜绝任何危险情况的发生。 科技 展望未来， 科技 强则国强。 从2003年神舟五号载人飞船首次成功飞入太空，到2021年神舟十二号的成功发射；从短暂停留到中长期驻留。中国航天事业，从一穷二白到世界之最，期间不仅是时间的变化，更是中国力量的体现，我们始终都以坚韧的意志，走在不平凡的航空航天事业上。

神州十二返回地球需要多少时间

返程要多花20多个小时。

这次三人组在空间站驻留了三个月，而神舟十三号组员将要驻留半年。除了大扫除，神舟十二号分离后，还把神舟十三号将要对接的流程试了一遍，因此在太空中多耽误了一些时间。

关于太空中不同舱段的对接，我们以往的经验都是水平前后对接。神舟十二号飞船与天和号核心舱对接时就是先逐渐接近天和号，然后神舟十二号的前端顶向天和号核心舱的后端接口，进行水平对接。这个过程只需要控制两个航天器的相对速度以及接口是否对准。

实际上神舟十二号与空间站分离后并没有直接执行返回程序。太空出差三人组离开天和号核心舱前也并没有像住酒店一样开门就走，他们还进行了“清理工作”。

例如：整理空间站相关数据资料，对空间站进行一些设置以及清点、整理剩余物资，并将要扔的垃圾带到了神舟十二号飞船上。做这一切都是为了让将要到来的神舟十三号组员，有一个舒适、稳定的太空生活环境。

神舟十三号首次采用快速返回，从1天缩短到几个小时是怎么做到的

神舟12号载人飞船返航时间约为28.5小时，而神舟13号载人飞船快速返航技术的应用，将在神舟12号的基础上缩短近20小时，也就是说，神舟13号飞行机组返航时间，将大大缩短。根据最新消息，我们的神州13可能只需要4-6小时就能返回地球。这就相当于早上收拾行李离开，傍晚到达目的地。

2021年，我们的神舟十二号返回舱成功返回，从分离到着陆用了28.5个小时。减去分离和环绕空间站进行径向交会所需的4.5小时，包括关键技术验证阶段。也就是说，神舟十二号的“回家之旅”花了大约24小时，整整一天。在载人飞船返回舱返回地面的过程中，最耗时的就是“等待”，等待通信、天气等条件满足返回舱的着陆要求。相反，它以每秒7.9公里的速度每1.5小时绕地球一周，所以快速返回的主要原因是减少围绕地球的“轨道数量”。这其实和飞机在着陆条件不适合降落的情况下会在空中盘旋的原因是一样的。

神舟十三号的返程，可以节省这么多时间，也是基于这个原因。减少绕地球轨道的数量并非易事。返回舱在返回地球的过程中也需要绕地球一周，但并不是每个圆都有用。每天只有一个卫星下点通过东风着陆点，这是我们需要把握的关键点。宇宙飞船的运动和地球的自转使次星点在地球表面运动，形成次星点轨迹。在同一纬度的两个相邻轨道之间的距离正好等于地球在卫星轨道周期内通过的角度。这是一个非常重要的位置，根据这个轨迹，你可以预测飞船何时何地会经过。

东风着陆区位于戈壁地区，相对较宽，大部分着陆区处于无人地带，所以着陆点更可控、更方便。另外，东风着陆点的树木、湖泊等特征较少，难以识别，救援工作更加顺利。这可以通过预先设置、调度或相关返回程序的“并行化”，以及压缩标准操作之间的紧凑程度来实现。例如，我们需要在很短的时间内快速调整返回舱的轨道高度和飞行姿态，使其能够在最佳的时间准确地降落在目的地等等，这些都是身后无数研究者默默付出的努力。

航天员太空返程后需要隔离吗

航天员太空返程后需要隔离。

9月17日，“太空出差三人组”将返回地球。落地后，他们需参照三级隔离制度进行隔离。对此，“航天员总教头”黄伟芬表示，“航天员回地球后隔离和新冠没关系。航天器舱内的环境，我们控制得很好，但因长期飞行，航天员的免疫力等方面会有变化。采取隔离措施是对航天员的保护。”

值得一提的是，在央视新闻官方微博评论区，网友们对“行程码”展开热议。有网友表示：“宇宙行程码真牛”，还有网友笑称“行程码显示去了趟宇宙。”

神十二航天员返回地球的步骤

9月16日上午，神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。分离前，航天员关闭了连接天和核心舱与神舟十二号的双向承压舱门，正式撤离空间站。在进驻神舟十二号飞船之后，航天员需要马上换上出征时穿过的舱内压力服。

此后，神十二组合体进行绕飞试验和径向交汇实验，完成之后，飞船绕飞到核心舱前端，这个阶段大约4.5个小时。

试验完成后，神舟十二号还需要绕地球飞行十多圈，每一圈约1.5个小时。此时，一名航天员在返回舱值守，另两名航天员进入轨道舱休整。他们还要进行一些返回前的准备，包括物品的转移、返回状态的设置、航天员在轨指令的发送等。航天员开展工作的这段时间将与地球同步作息，然后进入梦乡，静待第二天一早开展返回任务。

神舟飞船的前段是轨道舱，中段是返回舱，后面是推进舱。在降轨之前，轨道舱和返回舱将首先进行分离。随后发动机开机，飞船将从393公里高度逐步下降，在进入大气层之前，飞船要完成推进舱分离。

飞船返回舱进入大气层后是返回过程中环境最为恶劣的阶段。空气密度越来越大，返回舱与空气剧烈摩擦，使其底部温度高达上千摄氏度，返回舱周围被火焰所包围。

在距地面10公里左右的高度，返回舱将打开降落伞，并抛掉防热大底，速度将下降至每秒3.5米左右。在距地面1米左右时启动反推发动机，最终使返回舱实现安全着陆。

以上内容参考 凤凰网-航天员回来行程码咋显示？官方：也需隔离和新冠没关系

神舟十二号返航，着陆场区会是哪里

神舟十二号返航，着陆场所在地是巴丹吉林沙漠。巴丹吉林沙漠享有“上帝划下的曲线，苍天缔造的神奇”的美誉。这里的沙丘起伏非常大，是非常适合神舟12号返航降落的区域，并且这里是比较偏远的地区，没有集中的人群，空旷的沙漠，面积非常大，也不会害怕降落范围不准确造成其他的什么危险。这是一块天然的航天器降落平台。

一、神舟12号返航设定已经启动，只剩等待。

2021年9月16日8:56，神舟12号载人飞船与中国空间站成功实施分离。接下来三位航天员就需要等待回到祖国怀抱的那一刻了。神舟12号可不像我们的其他交通工具，想走就走，想回就回，不想走了打个方向盘就能回到原点。神舟12号返航设定一经启动就无法改变，接下来就是等待三名宇航员，安全的回到祖国的怀抱。

二、航天12号的三名宇航员在空间站工作了90天

三位中国的航天员在空间站工作生活了整整90天，刷新了中国航天员单次执行太空任务驻留的时间记录。在这期间三位中国航天员给祖国的孩子们带来了一堂生动的开学第1课。另一位还在太空上种植了自己家里带来的红薯，这位航天员可以说是新的年轻人最喜欢的“网红”了。

三、航天12号返程的时候要注意很多因素

航天12号返程的时候要注意，很多能够影响返程的因素。比如说气象条件就是制约航天器返回的一个重要因素，地面工作者要及时的捕捉天气的变化，然后在返回阶段迅速的实施地面的搜救工作，这些工作一定要反应极快，实施及准确，效率一定要高。这样才能保证我国航天员的安全。

2023航天员什么时候返回地面呢

2023航天员什么时候返回地面呢

神舟十五号返回地球的时间为2023年6月4日6时33分。

北京时间2023年6月2日，神舟十五、神舟十六号航天员乘组进行交接仪式。6月4日神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。神舟十五号的三位航天员在太空中生活和工作了186天，刷新了中国载人航天任务单次在轨最长时间纪录。其完成了一系列的设备调试和安装工作，中国空间站由此转入应用阶段。

从撤离空间站，再到最后着陆，神舟十五号全程耗时预计键正约为9小时10分钟，这要比神舟十二号的返回时间快了19.5小时。由于返回时间大幅缩短，神舟十五号航天员不用在飞船上待很长时间，从而大幅提高返程舒适度。

中国航天神舟系列飞船：

1、神舟十六号

2023年5月30日9时雹散31分，搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

2、神舟十四号

北京时间2022年6月5日10时44分，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，飞行乘组状态良好，发射取得成功。

3、神舟十三号

2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，飞行乘组状态良好，发射取得成功。

这次的宇航员什么时间开始返回地球

时间过得真快，感觉前几天我刚刚写文章庆祝神舟十二号发射成功、中国航天员两次执行出舱任务，就又要准备庆祝他们返程了。2021年6月17日，搭载着神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，将聂海胜、刘伯明和汤洪波送上了我国自己的空间站——天宫号，三个人也开始了为期3个月的太空出差。7月4日，三位航天员首次执行出舱任务，一切都非常顺利。8月20日，他们再一次执行出舱任务，进程比第一次还要快。这一切都标志着我国航天员具备了世界顶尖的素质，我国的航天技术也达到了世界顶尖水平。转眼间，3个月就要过去了，3位航天员即将回到地球。根据计划，在9月中下旬，他们就会搭乘神舟十二号飞船回到地面，结束这次太空出差。那么，他们会如何返回地表呢？返回地表之后，他们还要做些什么呢？返回地面不论是冲出大气层，还是重新进入大气层，对于航天器来说都是巨大的挑战。所以，神舟十二号如何回到地面非常关键。根据计划，神舟十二号的返回一共分为4个阶段：首先神舟十二号要先与天和核心舱解锁，并且通过推进系统产生分离速度，双方各自调整姿势。飞船不会马上返回，而是要在轨道上再飞行一圈。在此期间，它需要进行2次姿态调整，第一次是轨道舱与返回舱的分离，第二次是调整到制动姿态。完成调整后，飞船推进舱上的发动机就可以点火制动，降低飞船速度，准备下一步。接下来，飞船会以无动力飞行状态下降，在距离地表140公里的高度时，推进舱和返回舱分离，前者在大气中烧毁，后者继续下降。返回舱会再次调整角度，和地面呈1.5°-1.7°的再入姿态角。这个角度非常精细，同时也非常重要。一旦角度过大，就有可能导致返回舱像流星一样在和大气摩擦时烧毁，或者航天员承受不了最大过载而受伤。第三步就是进入大气层了。距离地表100公里处被称为卡门线，这是界定太空的最低标准。在这个高度上，返回舱的速度可以达到7.9公里/秒。虽然不会烧毁，但返回舱和大气摩擦时还是会产生等离子气体层将其包裹，形成电磁屏蔽。所以，从此时到飞船下降至40公里高空期间，地面都无法和返回舱内的航天员取得联系。在距离地表10公里时，回收着陆系统就会展开工作。首先是通过降落伞，将返回舱的速度从每秒200米降低到每秒5-6米。随后返回舱抛掉防热大底，露出反推发动机，最终在着陆时将速度降低到每秒5米。接下来呢？在飞船着陆之前，地面的搜救工作就开始了。和以往不同的是，经过了大量的勘测、调研、分析和比较，综合了地势、测控设备、气象相关性等多方面因素，我国决定选择内蒙古阿拉善盟额济纳旗的中南部地区的东风着陆场，而不是以前常用的四王子旗主着陆场。打开舱门后，航天员不会马上出来，而是在医护人员的帮助下补充饮用水和营养液，同时进行一些简单的肢体运动来重新适应地面重力。为了防止意外发生，航天员在出舱后的所有活动都是采取坐位。你可能要问：防止什么意外呢？答案是：航天员长期生活于太空微重力环境中，会导致严重的骨质流失，这也是他们上了太空还要每天锻炼身体的重要原因。这还只是已知的一些变化，太空对于航天员的影响仍然很多都没有被确定，所以航天员随后还会进行进一步的医学检查甚至是未来漫长的跟踪调查。具体来说，回到地面的航天员会先进行14天的医学隔离期，主要目的就是适应地表的重力。然后是医学疗养期，时间在20-30天之间，这时航天员会进一步进行恢复，增强体质，恢复上太空之前的身体状态。最后是大约3个月的恢复疗养期，也可能会更长。总之，当航天员的身体各项指标均恢复正常后，就可以进行训练，准备下一次可能的任务了。空间站怎么办？当然，我们还要想到太空中的空间站，它的任务还远远没有结束。那么，接下来它会怎样呢？根据计划，神十三之前会先发射天舟三号货运飞船，给空间站进行补给，为后续任务作保障。神舟十三号预计会在十月发射，也就是说，和国际空间站上宇航员会在太空交接任务后前一批宇航员才回到地表不同，我国的两批航天员轮换期间空间站会有闲置期。在这里我还要顺便提一句，之前看到其他作者发文章说神舟十三号将是我国的第十三艘载人飞船，有网友表示了质疑。因为从本质上讲，我国从神舟五号杨利伟执行太空任务开始才正式载人，所以前面的都不算载人飞船。其实，这个“载人”要看形容什么了，通常我们提到的载人都是形容飞船的功能。从定义上讲，载人飞船指的就是能够保障航天员在外层空间生活和工作以执行航天任务并返回地面的航天器。也就是说，如果一艘宇宙飞船具备载人的功能，就算是载人飞船。从神舟一号到神舟四号虽然没有载人，但都是载人航天工程的飞船，称作载人飞船没有问题。据介绍，神舟十三号的航天员将会更进一步，在太空中驻留半年的时间，比这一批整整提升了一倍。这不仅仅对航天员的身体素质提出了要求，更是对后勤保障等各个方面综合能力的挑战。显然，敢于进行这样的挑战，说明我们已经具备了足够的实力。正因如此，才会有包括日本、德国、俄罗斯、印度、比利时、波兰等多达17个国家决定和我国空间站进行合作，并且有望派他们的宇航员在我国空间站上执行任务。当然了，中国的空间站，写的都是中国字。想来执行任务，可要先学好汉语哦~

十五航天员几时返回

神舟15号6月4日返回。

完成各项任务之后，神舟十五号的三位航天员将踏上返回地球之旅。根据中国载人航天工程办公室，神舟十五号的返回时间已经确定，就在6月4日，到时神舟十五号返回舱将降落在东风着陆场。

关于具体返回时间，可以从已知信息进行推测。就像发射时需要瞄准时间窗口那样，神舟十五号返回时也要瞄准时间窗口，具体时间取决于空间站的轨道参数和着陆场所在位置。在当时天和核心舱发射入轨之后，我国发射了神舟十二号。在完成任务后，神舟十二号撤离天和核心舱，直到最后降落在东风着陆场，整个返程耗时28小时40分钟。

人类进行航天飞行的原因：

1、探索未知：

人类天性中有探索未知的精神，航天飞行可以将我们带入宇宙，让我们了解更多关于宇宙的秘密，开创我们的认知和知识。通过航天飞行我们可以进一步发掘宇宙、地球以及人类自身的未知领域，给人类带来无尽的发现和挑战。

2、科学研究：

航天研究对于人类的科学发展、技术先进性和人类健康都有着重要的意义。航天飞行能够为人类提供一个控制条件完全不同的实验环境，将帮助人类更好的了解自己所处的世界。更重要的是，在航天飞行过程中，科学家们能够运用各种先进技术和工具来对科学问题进行实验，这对人类科技的发展会有着重要的推动作用。

3、国家发展：

航天技术是国家发展中重要的一环，发展航天技术让国家在探索宇宙、保护环境、提高科技水平、发展经济等方面都能够处于领先地位，也是提升国际地位和竞争力的关键因素之一。

4、保护环境：

航天研究对于保护地球环境也有积极的影响，因为地球环境中未知的问题还有很多。例如，在航天研究中能够探测并监测例如气候变化、气象灾害、极端天气、生态环境等问题，从而给地球的环境保护带来更好的保障。

5、开拓新的生存空间：

随着地球人口的增加，资源的稀缺化，地球上的生存空间也越来越有限，航天技术可以帮助人类在其他行星或星座中探索寻找更大的生存空间，而构建新的基地，这对人类未来的发展具有重要的意义。

神舟归来！一分钟带你了解宇航服的秘密

9月17日，神舟十二号载人飞船平安降落在酒泉卫星发射中心东风着陆场预定区域，聂海胜、刘伯明、杨洪波3位航天员返回地球。

神舟十二号航天员乘组已在空间站组合体工作生活了90天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。宇航员能在太空生活，宇航服发挥着至关重要的作用，那么你了解过宇航服吗？下面我就带你 探索 宇航服的“秘密”~

1.宇航服的作用：

（1）能使位于太空的人体处于加压状态；

（2）能供给保障宇航员生命安全所必需的氧气，消除二氧化碳，并能够控制温度和湿度；

（3）能使宇航员在宇宙空间具有各种活动能力，并能使宇航员的疲劳减轻到最低限度；

（4）穿戴和脱下方便；

（5）具有防护宇航射线辐射的能力；

（6）能经得起微流星的冲击；

（7）具有应付太空意外事故的能力。

2.需要注意的问题：

（1）阻燃

阻燃是首要关注的问题。在富氧气氛中，氧气越多，着火的可能性越大。太空纺织品制造商希望在太空船着火时，能尽可能地确保宇航员安全。

（2）防尘和保暖

在设计太空纺织品，特别是外太空服装时，防尘是另一个必须要考虑的重要因素。理想的太空服应具有防尘性，并能抵抗其他环境问题。

美国宇航局期望通过使用 超细纤维 材料创造超轻压缩服装。美国宇航局最新的研究表明，国际空间站的宇航员穿着羊毛服装比棉织物感觉舒适的时间更长。这将有助于为火星任务创造出更耐久、更轻的服装。

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关于超细纤维，它 兼具天然纤维和人造纤维的双重特性，它比传统纤维细，所以比一般纤维更具蓬松和柔软的触感，而天然纤维的易皱、人造纤维的不透气等缺点，超细纤维均能克服。此外，超细纤维还具有 保暖、不发霉、无虫蛀、质轻、防水、高重复性 等优良特性。正因为它具有许多其他纤维无法取代的特性，所以，深受消费者喜爱，颇具市场潜力。

同样还有一款产品成分也是超细纤维，在日常生活中经常会用到。这款产品广泛应用于 高档沙发、运动鞋、皮具、手套、服装、 汽车 内饰、游艇、飞机内饰、电子包装以及各类运动用品和劳防用品等等 。它就是我们常说的超纤人造革。

绒面超纤是超纤人造革的其中一类，就是我们常说的 “翻毛皮”。绒面超纤具有高色牢度、高色迁移，耐磨牢度好，毛感细腻手感柔软 等特点。目前 国内最大的绒面超纤生产基地 是 山东凯泰超细纤维有限公司 ，山东凯泰专注绒面超纤生产13年，不断研发新产品，配备完整的实验检测中心和设备，凯泰产品享誉海外，赢得了全球最佳供应商的美誉，深受广大客户喜爱。

神舟十二号载人飞船的顺利返程，标志着载人航天取得新的成就，也昭示着液体动力事业在未来的改革发展中不断前行取得新的成就，为我国后续深空探测提供强有力的动力支撑。未来，“中国身影”将继续占据太空“一片天地”，并且留下中国人的“足迹”。