新款摩卡DHT-PHEV曝光 外观大改!比蓝山更好看?2021天津车展探馆:新款宝马X3M雷霆版实车/更具视觉冲击力
本文目录
- 新款摩卡DHT-PHEV曝光 外观大改!比蓝山更好看
- 2021天津车展探馆:新款宝马X3M雷霆版实车/更具视觉冲击力
- 2022款凯美瑞上市时间
- 2021天津车展探馆:本田新款雅阁实车曝光/10月9日上市
- 新款斯巴鲁森林人实车到店 售22.38万元起
- 2022款凯美瑞颜色标志在哪个位置看车里
- 丰田凯美瑞2021新款报价及图片
- 新一代北京BJ40现身街头,神似路虎卫士,换理想内饰
- 坦克300对手,全新北京BJ40生图曝光,现款值得买么
新款摩卡DHT-PHEV曝光 外观大改!比蓝山更好看
没有看错,才刚刚上市一年的摩卡DHT-PHEV在近日又发布了新款官图。同时不难看出,新款摩卡DHT-PHE在外观和内饰上都有比较大的升级,其中前脸更换装了最新的家族式设计风格,看起来就像是小号蓝山。
不过要我说,新款摩卡DHT-PHEV的这套外观设计比蓝山看着更协调,特别是车尾部分很有层次感,不像蓝山那么臃肿。而内饰方面同样如此,三幅式的方向盘和怀挡的设计,让整个内饰现在看着比老款更加的干净整洁。
而除了这些,新款摩卡DHT-PHEV还在哪些方面进行了升级呢?
继续从图片中来看,在新款摩卡DHT-PHEV的前脸下方左右两侧有两个疑似激光雷达的设计。同时在翼子板位置,还有一颗摄像头。
而通过进一步了解,这台车将会搭载最新的高速NOH+城市NOH智慧领航辅助驾驶系统,其中高速NOH智能驾驶辅助可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景;城市NOH智能驾驶辅助可实现智能导航跟随、城市路口通行、城市智能变道、车辆加塞避让等八大场景。简单点说,这台车新款摩卡DHT-PHEV的智能驾驶级别将接近L3级。
其次在内饰方面,除了上述的不同,还可以看出三个明显被改变的地方。第一个是原本装备电子档杆的区域,在新款摩卡DHT-PHEV上换成了一个手机槽,而且不出意外会带有无线充电功能。其次则是杯架,不仅取消了盖板而且被设计成了两个独立的杯架,实用性其实更好。
最后则是空调控制面板,从图中来看其屏幕尺寸的显示面积应该是进行了加大处理,因为看起来边框更窄,而同时UI设计也看起来略有不同,总之从实用性角度来讲如果真是这样,那么这块屏幕的实用性也有了明显提升,因为更大的屏幕显示可降低误触的几率,从而带来更加便利的操作。
说到UI设计,新款摩卡DHT-PHEV的中控大屏系统似乎也进行了改动,因为整体的色彩很鲜艳。不过,其他方面到底改了什么很难从图片中看得出来,希望到时候会有惊喜。
而后排部分,从图片中看几乎没有任何改变,包括门板的造型和座椅的版型都没有什么区别。不过值得一提的是,后窗玻璃上的遮阳帘依然在,证明后排的舒适性配置也不会有所缩水。
另外在尺寸上,新款摩卡DHT-PHEV的长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm,跟2022款几乎没有差别。其中,车长多出的6mm也只是因为造型导致的。
在动力方面和续航方面,因为是年度改款,所以没有任何改变。其仍然将搭载1.5TDHT-PHEV动力总成,将提供长续航以及超长续航两种版本车型,其中长续航版车型匹配34kWh电池包,纯电续航215km(CLTC工况)/175km(WLTC工况),超长续航版车型匹配39.67kWh电池包,纯电续航245km(CLTC工况)/204km(WLTC工况),其官方馈电油耗为5.55L/100km。不过有一说一,无论是续航还是油耗,新款摩卡DHT-PHEV的表现已经算同级别中上水准。
写在最后
摩卡DHT-PHEV这台车其实整体来说还是很不错的,但价格稍微有些尴尬,因为25万多的起步价能买到的车型太多,并且多是强有力的竞争者,因此它并未能在市场上掀起多大的水花。而新款摩卡DHT-PHEV既然这么快就又来了,并且从改变的状态来看个人认为比老款更值得推荐了,倘若价格也能在这次改款当中再便宜一点,这台车一定会获得不一样的成绩。
【本文来自易车号作者车市进言,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
2021天津车展探馆:新款宝马X3M雷霆版实车/更具视觉冲击力
易车讯 在2021天津车展开展前夕,易车探馆团队拍摄到了新款宝马X3M雷霆版的实车图片。新车主要变化在于跟随了新的X3家族外观,在设计细节方面有明显的变化,使其看上去更具视觉冲击力。
新款宝马X3M雷霆版此次改款主要集中在外观设计上的变化,新车比较显著改变是经典双肾进气格栅和保险杠部分均跟随了时下异常狂热的“黑化”浪潮。另外冷却器散热口的造型也有改变,直观上比改款的X3 M更具攻击性,也显得更为复杂。
车尾部分则严格遵循了新的X3“族谱”设计,尾灯延伸至了车侧衔接腰线,且造型变化显著。此外另一个细节是原先横置的示廓用反光片居然“站了起来”。车侧总体变化没有头、尾来的明显,依旧能清晰和区分于X3,特备是雷霆版配备的M碳纤维外部后视镜罩与采用双色搭配的V式轮辐765,型21英寸M铝合金轮圈。
内饰部分是跟随X3车系的升级而进行了调整,除了中控系统升级外,座舱也采用了黄黑配色。另外标准版相对雷霆版仅少了M三色条纹前排安全带,其他内饰部件基本一致。
动力系统沿用了代号S58B30的3.0T双涡轮增压发动机,在调校上雷霆版最大输出功率510马力,标准版X3 M为480匹,峰值扭矩分别为620N·m和650N·m,变速箱为来自ZF的8速自动变速箱。
2022款凯美瑞上市时间
导读:全新2022款凯美瑞(参数丨图片)曝光!或15万起搭载“陆巡”前脸,外观霸气十足丰田这个品牌相信大家都十分的熟悉,在国内可以说是家喻户晓,而且旗下有着丰富的产品线,在MPV领域中有着塞纳以及埃尔法,而SUV更是该领域的佼佼者,无论是汉兰达、兰德酷路泽、以及普拉多等等都是非常的优秀,被称作是SUV界的标杆,而家用轿车中的雷凌与卡罗拉也是名列前茅,而其中的凯美瑞更是与天籁与帕萨特同等级的豪车,无论是保值率还是大气的外观都非常符合当下消费者的需求,但是因为最近国产品牌的快速发展,越来越多的新款车型纷纷上市,所以丰田为了稳固自己的市场,最近也是亮相了全新2023款车型。最近丰田有着一款重磅车型曝光,疑似2023款的凯美瑞车型,而且新车或许将会采用厚重大气的陆巡中网,因为丰田陆巡可以说是当下SUV中最为畅销的大型SUV车型,而且无论是保值率还是口碑都非常的优秀,所以新车为了能与售价亲民的国产轿车竞争,换取更多的市场份额,直接将陆巡的霸气中网移植到了轿车车型上,而且售价方面或将定在亲民的15万左右,接下来就为大家详细的介绍。我们首先来看新车的外观方面,从最近曝光的图中可以看到新车的前脸采用了经典又熟悉的大尺寸中网,上方的机盖部分有着多条饱满的线条设计,增加了新车不错的肌肉感,而下方的中网则是有着四条宽厚的银色饰条镶嵌,并且还与两侧大尺寸的熏黑大灯组相连接,增加视觉宽度的同时也让新车更加的霸气,而且下方还有着三条突出的熏黑式进气格栅,而且下方的保险杠部分还有着延伸很长的前铲设计,搭配红色的包边设计,增加了不错的运动感。新车的车身侧面造型设计的中规中矩,而且平直的车顶搭配下方车门处贯穿式的平直腰线,不但增加了车身的层次感,还使得车身看起来更加的大气,并且下方车裙部分还有着红色的饰条镶嵌,进一步彰显了新车的动感,而车尾方面的后备箱盖高高的隆起,并且还有着上翘式的鸭尾式设计,西方两侧有着大尺寸的熏黑尾灯设计,中央还有着银色饰条相连接,形成了贯穿式的造型,而且下方保险杠部分还有着与车头相呼应的红色饰条装饰,非常的耐看。内饰上应该没有太多的变化,但是液晶式中控屏在现实上发生了改变,尺寸更大,科技感更加的浓厚,而且配置方面也是更加的人性化!动力方面,新车有望搭载两套动力系统,分别是2.5T涡轮增压发动机和2.5升混合动力系统,与之匹配的将会是我们熟悉的9AT变速箱以及E-CVT变速箱,动力非常不错,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
2021天津车展探馆:本田新款雅阁实车曝光/10月9日上市
易车讯 在2021天津车展开展前夕,易车探馆团队拍摄到了广汽本田新款雅阁的实车图片。作为年度改款车型,新款雅阁针对造型细节进行了细微调整,并换装了尺寸更大的中控屏,动力将延续现款配置,推出燃油和锐·混动车型。据悉,新车将于9月30日预售,并于10月9日上市。
造型方面,新款雅阁在延续现款整体设计的同时,针对造型细节进行了细微调整,以燃油版车型为例,新车前后包围进行了重新设计,前脸镀铬条面积有所缩小,而车顶的鲨鱼鳍、外后视镜均进行了黑化处理,配合全新样式的双五辐式轮圈及尾部黑色扰流版也让其看上去运动感十足。
相比燃油版车型,新款雅阁锐·混动在延续一系列变化的同时,位于前脸本田品牌标识边缘加入了蓝色元素进行点缀,尾部右侧则启用全新的HEV字母标识以取代原有HYBRID标识,从而进一步强调了整车的混动车型身份。
内饰方面,新款雅阁换装了尺寸更大的中控液晶屏,并取消了原有屏幕两旁的机械式旋钮控制机构,预计中控屏内部还将集成最新版本的多媒体互联系统。
动力方面,预计新款雅阁将延续现款车型的动力总成,其中燃油版车型搭载1.5T发动机,最大功率143kW,混动车型搭载2.0L混动系统,系统综合功率158kW。
新款斯巴鲁森林人实车到店 售22.38万元起
易车讯 近日,易车在经销商处拍摄到新款斯巴鲁森林人实车图片。新车拥有经过优化升级的外观和内饰,看起来更具时尚感和新鲜感。
外观方面,款森林人沿用“BOLDER果敢”设计语言。立体“腰线”从格栅贯穿至车身,前大灯和雾灯分居四角,保险杠下护板向前突出。同时,2.5i AWD尊贵版EyeSight与2.5i AWD旗舰版EyeSight车型格栅内部变更为黑色饰条。
森林人不光是一台主打操控的城市SUV,车顶的行李架、车身下方大量的护板让它同样可以打动越野爱好者的心。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4655*1815*1730mm,轴距为2670mm。
来到车尾,新车采用方方正正的造型,硬朗、饱满,后扰流板两侧的导风板、下方的护板采用黑色材质,增加车尾的时尚感,倒C字形的尾灯设计,拉宽整个车尾的横向视觉宽度的同时,也是与头灯形成了很好的呼应。
内饰方面,基本延续现款车型的设计,中控台运用了较多线条勾勒,立体感和层次感很不错。下方配有8英寸触控液晶屏,同时依旧保留了很多物理按键,功能区域划分的很合理。
新款森林人标配8英寸中控显示屏,可通过Wi-Fi显示在线地图和实时路况。显示屏内部还集成了百度CarLife智能手机互联功能和WeLink功能(需手机预装相关软件),除2.0iAWD豪华版车型以外,中控屏顶部安装有高级多功能彩色显示器,可显示车辆实时信息(例如空调和油耗),布局设计最大限度地减少驾驶员在行车时的视线移动。
此外,驾驶席全系标配8方向电动调节真皮座椅,座椅良好的包裹性及柔软的质地能保证驾驶员即便长途出行也不易感觉疲劳。此外,由于斯巴鲁常被使用在高寒地区,全系标配前排座椅加热,2.5i AWD尊贵版EyeSight同时配置后排座椅加热,在冬日中驾驶员也可专心驾驶。
动力方面,新车搭载现款的2.0L混动系统,匹配CVT无极变速箱。2.5L水平对置发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩252牛·米,WLTP下综合油耗为7.5L/100km。新款FORESTER森林人还全系配备了左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),车辆可根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,使各车轮均达到理想的驱动状态。
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2022款凯美瑞颜色标志在哪个位置看车里
广汽丰田凯美瑞作为日系中型车的代表之一,在国内市场经久不衰。尤其是现售这代车型,运动和商务两套外观风格,更能满足不同消费者的多元化需求。近日上市的2022款广汽丰田凯美瑞在原来丰富车型的基础上进一步进行细分,新增了骑士版和门槛更低的入门混动版车型。 2022款广汽丰田凯美瑞共推出14款车型,售价区间为17.98-26.98万元。新车继续提供2.0L、2.5L和油电混动三种动力组合。接下来我们就将针对车型间的配置差异,为您来推荐哪款车型的性价比最高。 一、车型简述 外观方面,2022款广汽丰田凯美瑞的设计没有太大变化,依旧沿用了中期改款车型的整体风格。锋尚版和新增的骑士版采用了运动化外观,“X”前脸造型颇为动感。其中,骑士版还将外观所有装饰件更换为黑色,搭配黑色或双色车身涂装,营造出深邃动感的视觉效果。其余版本车型则为“大嘴”造型前脸,看上去更具张力,也更为时尚。 车尾则变化不大,后备厢盖末端勾勒出“鸭尾”式尾翼造型,锋尚版和骑士版在此基础上增加了一个横向装饰条,进一步强化运动氛围。两车尾灯由镀铬饰条相连,类似裸眼3D般的LED灯带设计很有立体感。此外,排气布局也稍显不同,锋尚版和骑士版为双边共四出,其它车型为双边共两出。 2022款广汽丰田凯美瑞提供了多种款式不同尺寸的轮圈,其中新增的骑士版车型配备了黑色多辐式17英寸轮圈,与其动感定位吻合,轮胎具体尺寸为235/45 R18。此外,其余版本车型还提供了16和17英寸轮圈,轮胎具体尺寸分别为205/65 R16和215/55 R17。 车身颜色方面,2022款广汽丰田凯美瑞提供了6种车身基础颜色,分别为墨晶黑、铂金珍珠白、海钻蓝、欧泊银、钛辉银以及耀动红。其中,入门版车型仅提供墨晶黑和欧泊银两种配色;骑士版提供墨晶黑、铂金珍珠白和耀动红三种配色,并与锋尚版一样均提供配备黑色车顶的双色车身。此外,海钻蓝为混动版车型独享配色。 2022款广汽丰田凯美瑞的内饰设计和布局也没有太大改动。“Y”字型中控台设计巧妙的划分出主驾驶专属区域,配合大面积带有缝线装饰的皮质包裹,营造出极强的设计感。同时,中高配车型还提供了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸多媒体触控屏以及可开启全景天窗等功能,进一步强化了车内的高级氛围。 动力系统方面,2022款广汽丰田凯美瑞继续提供三种动力解决方案。其中,2.0L自然吸气发动机最大功率131kW,峰值扭矩210N·m,匹配CVT无级变速箱;2.5L自然吸气发动机最大功率154kW,峰值扭矩250N·m,匹配8速手自一体变速箱;2.5L油电混动系统发动机最大功率131kW,峰值扭矩221N·m,电动机最大功率88kW,峰值扭矩202N·m,匹配E-CVT电子无级变速箱。 二、车型配置亮点及推荐 不难看出,2022款广汽丰田凯美瑞2.0E 精英版作为全系最低配车型,表现并不算寒酸。比如常见的电动天窗、多功能方向盘、电子手刹、自动空调、后排空调出风口以及LED大灯等功能,都有所配备。尤其是日系车上不太常见的全车车窗一键升降功能,也没有落下,值得点赞。不过,2.0L自然吸气发动机的动力储备对于一款中型车来说确实谈不上充沛,这是此次不推荐的主要原因。 三、推荐车型配置差异分析 其实入门的2.0E精英版车型有着非常不错的配置水平,尤其是被动安全,还配备了同级别罕见的膝部气囊。同时,很多舒适性和便捷性配置也有所配备,唯有动力储备较弱比较遗憾。既然如此,那不妨换直接升级一下动力,虽然2022款广汽丰田凯美瑞提供了2.5L自然吸气发动机,但考虑到油耗以及价格,我们还是更推荐2.5L油电混合动力系统车型。从配置表现来看,推荐车型增加了全速自适应巡航、主动安全系统以及多层隔音玻璃等多项实用配置,实打实可以提升用车体验。而与更高一级的双擎2.5HGVP领先版相比,后者虽然多出了真皮包裹方向盘、无钥匙进入/启动以及前排座椅电调等功能,但差价也达到了1万元。 所以综合来看,2022款广汽丰田凯美瑞双擎2.5HE精英PLUS版性价比更高,购车时可优先考虑。
丰田凯美瑞2021新款报价及图片
1.凯美瑞是广汽丰田旗下非常经典的一款车。37年来,凯美瑞一直引领潮流,赢得了全球2000万车主的赞誉和信赖。那么丰田凯美瑞2021的新报价和图片是多少呢?我们来看看详细的解释。电动混动只卖21万
2.2021年有10款最新款丰田凯美瑞在售,指导价为17.98-26.98万元。下图显示了所有在售的最新丰田凯美瑞车型及其报价详情。可见凯美瑞混动车型关注度较高,其中双擎2.5HGVP领先版优惠裸车价格仅为21.48万元。混合落地价24万
3.根据丰田凯美瑞2021的新报价和上面介绍的图片的内容,我们可以计算出这款车型的落地价格。以21.48万元的裸车价,19009元的购置税,500元的牌照费,750元的车船使用税,950元的交强险,7204元的商业保险费,最终丰田凯美瑞2021的落地价为24.32万元。宽敞的内部空间
4.最后,我们来看看这个模型的空间表示。新一代丰田凯美瑞定位为中型轿车,车身尺寸为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm。整车重量控制在1640kg左右,车内采用五座布局。可见凯美瑞的内部空间非常宽敞。通过描述新款丰田凯美瑞2021和图片,的报价我们可以看到这款车型的优惠是比较大的,而且这款车型的内部空间非常宽敞。
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新一代北京BJ40现身街头,神似路虎卫士,换理想内饰
虽然同为国产紧凑型硬派SUV,但北京BJ40与坦克300的销量却有不小差距,而为了提升竞争力,全新一代北京BJ40应运而生。此前,新车已在工信部申报,换装与北京BJ60相似的设计语言,并针对车身尺寸以及动力进行升级,有望在8月底成都车展发布。日前,又有网友拍到了全新北京BJ40现身街头的路试谍照,内饰也得曝光,下面,我们就来了解一下。
尽管路试车还覆盖有伪装,但还是可以看出,全新BJ40将采用与北京BJ60相似的设计语言,前脸标志性的五孔造型元素将大灯融入其中,并进行黑化处理,加之包裹式引擎盖,与福特Bronco烈马颇为相似。同时,格栅外侧还加入有一圈LED灯带,又营造出科技感。而外凸式的前包围也十分粗犷,再配合大面积银色护板,整体给人感觉十分复古且硬核感满满。
车身侧面取消高耸的轮拱,回归硬派越野车型常见的方盒子造型,看起来更为简约大气,并采用常规的门把手造型,弱化了机械感。另外,C柱和D柱之间的侧窗还采用了白色装饰,配备花瓣式轮毂,又进一步提升时尚气息。同时,由于取消了可拆卸式车顶和车内防滚架,还选装车顶行李架和全景天窗。另一亮点当属将采用无框式车门设计,这在同级中极其罕见。
而方盒子造型加之隐藏式D柱、外挂式备胎“小书包”、侧开式尾门以及竖置尾灯组等设计元素,继续强调硬派越野风格,并与路虎卫士神似。同时还可以看到,尾灯点亮后呈“F”形样式,兼顾精致感与科技感,后包围加入银色护板也与前脸相呼应。车身尺寸长宽高分别为4790/1940/1895(1929)mm,轴距2760mm,相比现款车型全面升级,并超过了坦克300。
内饰的变化同样焕然一新,框架感的中控台上配备由中控屏+副驾娱乐屏组成的一体式联屏设计,与理想汽车的风格类似,加之错落的内嵌式全液晶仪表,营造出满满的科技氛围。同时,黑灰双拼色内饰中还加入橙色点缀,配合细节处有棱有角的镀铬装饰,以及圆柱形空调出风口,又带来了潮流机甲感。而四辐式方向盘搭配宽大饱满的座椅,继续强调硬汉气息。
至于动力方面,全新北京BJ40将换装蜂巢易创科技提供的2.0T汽油发动机,最大功率180kW,相比现款车型的2.0T动力提升15kW,传动系统或继续匹配8速手自一体变速箱,而且未来还将推出搭载1.5T插混动力的城市版车型。另外,新车还有望换上铝制非承载式车架、铝制车桥悬挂等,并配备自研全地形系统、越野场景智能化等配置。当然,关于新车的更多信息还有待官方进一步公布,那么,对于全新一代北京BJ40您有什么看法?欢迎留言评论。
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坦克300对手,全新北京BJ40生图曝光,现款值得买么
知嘹汽车/小凡
硬派市场,逐渐受到很多人的追捧。提到硬派越野车,老将BJ40也颇受越野爱好者的追捧。而目前,部分地区终端,BJ40的实际起售价也是下探到14万左右。此外,新一代BJ40也放出消息,谍照在网络曝光。根据疑似官方新车规划,新一代北京BJ40内部代号为B41V,动力系统除燃油发动机外,将新增混动系统,预计9月量产
那么作为一款经典的越野产品,现款是否值得我们抄底呢?
外观方面,BJ40与坦克300采用类似的造型设计,前脸采用五孔的进气格栅设计,搭配两侧“U”形的前大灯,与“北京”字样的品牌LOGO贯穿其中,形成很好的视觉效果。虽然,上市初期也被大家嘲笑抄袭牧马人,但独特的外观造型确实符合国内越野爱好者的审美。
车身侧面,整体保持着越野车一贯的风格,并没有发生较大的变化。车身长宽高分别为4630(4645)/1925/1871mm,轴距为2745mm,再加上超高的底盘设计,也使得BJ40的越野通过性要更强。
尾部方面,BJ40采用当下流行的外挂备胎设计,并采用侧开门的开门方式,不管是造型方面还是实用性方面也都非常出色。整体来看,BJ40相比于坦克300,并没有过多的差异感,整体视觉效果还是非常满足当下年轻人的审美需求。
进入车内,BJ40同样保持较为简洁的设计理念,12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏的组合,搭配最新样式的多功能方向盘,整体视觉效果中规中矩。虽然没有像坦克300采用仪表盘与中控屏形成贯穿式的效果,但这并不影响实际的驾乘感受。BJ40搭载了“悦野车联”车机系统,整体使用感受丝毫不输坦克300,可玩性和易用性也都不成问题。同时,像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能也是一应俱全,完全满足越野爱好者的一切车内使用需求。
做工用料方面,车内大面积采用皮质材料进行包裹,并在座椅表面还加入了缝线处理,无论质感还是触感都有着可圈可点的表现。以身高180cm的成年男子为例,就前排空间来说,腿部空间充足,余有1拳的距离,而坐在后排余有2拳左右的腿部空间和1拳左右的头部空间,丝毫不会因为越野车的定位,而产生过多的不舒适感。
动力方面,BJ40提供2.0T汽油、2.3T汽油、2.0T柴油三种动力总成,其中最为经典的2.0T汽油版车型,最大功率为165kW、最大扭矩380N·m,与之匹配8挡手自一体变速箱。要知道这套动力总成,动力响应灵敏,在起步初期就能提供较为强劲的动力表现。
而坦克300全系搭载2.0T发动机,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,与之匹配8速手自一体变速箱。显然,在动力表现方面,坦克300则更占据优势一些。但如果仅是轻度越野,没有重度越野需求的话,BJ40多样化的动力总成,则更适合大家。而像而独立大梁、分时四驱、后桥差速锁等,两款车型也是均配备,足以保证越野爱好者的用车需求。
对于越野爱好者而言,国内越野市场的竞争激烈是毋庸置疑的。而不管是BJ40还是坦克300,国内自主品牌的越野车型在产品力上的表现还是颇为均衡的,完全可以满足大家可城市、可越野、可旅行的多样化使用场景。至于,如果你手握15万左右,BJ40也确实是个不错的选择。
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