宝马740li2023款报价（探店实拍全新宝马7系，豪华配置丰富，能否跑赢奔驰S）

探店实拍全新宝马7系，豪华配置丰富，能否跑赢奔驰S

车评观察《车评社》

在豪华D级车市场，奔驰S级、 宝马7系 与奥迪A8一直是代表车型，它们各自对于科技与奢华有着不同的理解。如今三款车型均已完成换代，面对新能源时代的冲击，基于新一代CLAR架构的“油电共生”理念，宝马 同时发布全新7系与i7(纯电)，两台的外观大体保持一致，相比采用“双车战略”的老对手，全新宝马7系的覆盖面更广。

此外，新车的动力系统相当丰富，并针对设计、科技配置等方面，进行了与时俱进的转变，咱们来看看全新7系对于奢华与科技，又带来了哪些新的诠释?

外观：融入科技、未来元素，前脸大胆革新

车评社今天探店的这台全新宝马7系为2023款740Li 领先型 豪华套装，可以看到全新7系在外观上的改变相当大胆，车头的设计基本和前几代没有太多联系，新鲜感十足。标志性的进气格栅尺寸非常硕大，很有厚重感，呈现了旗舰级轿车该有的气势感，分体式的头灯设计突出了科技感，据了解LED日行灯等为施华洛维奇的水晶灯材质，点亮后很有奢华之感。从外观整体的风格来看，全新宝马7系更加年轻、激进。

车身侧面，通过大量硬朗线条的修饰，进一步强化了力量感，看起来简洁、干练，弱化了大尺寸车身的笨重感。同时，门把手采用了隐藏式处理，并提供传统手拉/按键自动两种方式，既提升了科技感又保证了功能的易用性。车身尺寸方面，新车的长宽高为5391*1950*1544mm，轴距达3215mm，对比奔驰S来看，全新7系在乘坐空间上优势不小。

车身尾部，全新7系采用了比较简洁的设计风格，硬朗的线条强化了肌肉感，两侧尾灯的造型也比较锋利。前卫、硬朗、年轻，全新宝马7系外观设计的新鲜感十足，本质也是应对年轻用户群体审美的，一次自我突破。

内饰：内置双联屏，开启卷屏新赛道

进入车内，无论是用料的豪华感，还是做工的细致程度，全新7系均无可挑剔，毕竟到了旗舰级别，出色的豪华氛围也是标杆车型必备的。但更大的惊喜感，还是对于科技配置的突破，横向的是一款拥有着8K分辨率的31英寸悬浮式超宽显示屏，非常吸睛。其中全液晶仪表可根据驾驶模式的不同，支持多种界面显示效果，画质效果与反应速度无可挑剔。

同时，中控屏内置了宝马第八代iDrive系统，功能丰富程度与操作流畅度都不错，以iDrive控制键、屏幕触控配合语言操控为主，使用逻辑并不复杂，比较容易上手。此外，该车全新标配智能的L2级驾驶辅助系统、车联网/OTA升级/WiFi热点等功能，十分贴心。

前排车门

后排车门

有趣的小细节是，全新7系的车内，共提供了3种车门打开方式，包括自动开门按键、正常开门按键和应急手拉式门把手，且中控大屏可以控制四个车门，主驾驶车门还支持刹车自动关闭功能。充满了科技与传统的碰撞，通过多种的操作方式，为用户保留了自主选择使用权，即可保持传统，也可体现新科技。

据车评社了解，全新宝马7系的顶配车型，后排还配备了31英寸的超宽娱乐屏幕，支持HDMI连接和在线影音功能，并支持屏幕距离、倾斜角度和画面比例调节，后排两侧门板还分别搭载了5.5英寸的触控板，集成了座椅、场景、灯光和多媒体控制。各类功能的丰富程度，足够让人眼花缭乱，后排的多功能性目前在同级堪称标杆。

动力：性能出色，运动模式下激情满满

全新7系燃油版，提供了735Li和740Li两种版本选择，均搭载了3.0T发动机+48V轻混系统，区别在于调校有所不同，前者最大功率272Ps，最大扭矩400N·m;后者最大功率381Ps，最大扭矩520N·m，两者的百公里加速时间分别为6.7s和5.4s。

实际体验下来，两者的动力反馈并没有太多区别，735Li仍然能保持着充沛的动力输出，低中高速区间的动力响应非常积极，但是740Li在高速区间的动力储备会更加充足。不过，在普通模式下，全新7系的油门表现不温不火，舒缓、平稳的驾驶反馈，也比较符合旗舰级轿车的定位，毕竟坐在后排的老板们大多追求舒适与平稳。

不过，在运动模式下，全新7系的底盘支撑反馈与动力响应速度，会有明显的变化，驾驶乐趣十足，仿佛瞬间化身成一辆激情四射的性能车，开起来拥有明显的双重性格。

车评观察

目前，全新宝马7系2023款一共有6款车型，分为运动/豪华两种风格，低/中/高三种级别可选，车评社推荐中配车型，虽然比低配735Li贵出了10多万元，但是在动力提升不少，另外多出了循迹倒车、360°全景影像、HUD抬头显等配置;中配相比顶配车型，配置上少了第二排座椅通风/按摩、5G网络(中低配为4G)、后排车载电视、后风挡遮阳帘，但是省了20万元，所以中配的运动/豪华版值得推荐。

综合来看，出色的操控性与驾驶乐趣，一直是宝马7系的强项，在保持完美机械素质的同时，全新宝马7系针对豪华感与科技感进行了全新突破，尤其是充满新意的外观与后排丰富的功能体验，变化明显而又激进，“既可以开宝马，也可以坐宝马”。(图/文 车评社)

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宝马740多少价格

以新款宝马 740Li 领先型 豪华套装官方指导价93.80万元左右，有的地方有优惠所以实际车价是78.80万元，最后这款宝马740Li落地价大概在87.48万元。

宝马740价格（宝马740价格2016款报价图片）

今天小给各位分享宝马740价格的知识，其中也会对宝马740价格2016款报价图片分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。宝马740Li售价是多少钱？这个车辆的话是纯进口的车辆，基本上起步价都是百万以上的。宝马740价格是多少？宝马740主要有领先和尊享两个配置版本的5款车型。全新宝马740的价格大约在105万至130万区间。相同价位的BMW740li在空间、动力、操控等方面的配置都是相同的，只是外观上有区别，卓越套装显成熟稳重风格，M运动套装则为运动风，黑焰版则在此基础上外观更显豪华。尊享版相对领先版来说为提速较快，整备质量较高。宝马740LexDrive则属于新能源汽车，动力系统为插电式混合动力，官方报价为106.8万元。宝马740Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。值得一提的是这款车的安全装置，的确是非常的完善，可以说挑不出什么毛病。驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，头部安全气囊，还有其他侧面的安全气囊都非常多，即使是发生严重的交通事件，也相信对安全不会有太大的损伤。宝马740多少价格?以新款宝马740Li领先型豪华套装官方指导价93.80万元左右，有的地方有优惠所以实际车价是78.80万元，最后这款宝马740Li落地价大概在87.48万元。?

宝马7系购车手册

宝马7系购车手册

宝马7系已经在2022年年底迎来了全新换代，新车一共有6款车型，指导价在91.90-126.90万元之间。在这次换代后，全新的宝马7系不论在外观、内饰和配置上都进行了调整，那么作为一款D级行政轿车应该怎么选呢？

在分析宝马7系的配置之前，我们先来看看它的静态表现。先从外观说起吧，这次外观的改动我觉得是非常大胆的，双肾的尺寸更大了，前大灯是分体式的，且变成了眯眯眼的造型，有些人会觉得不太能接受，说实话，小编也觉得蛮丑的，如果丑也有气场，那它应该相当的强了。但外观总归还是仁者见仁智者见智，我就不过多的去评价它了。

然后我们再聊一下它的车身尺寸，整体的尺寸来看，宝马7系要优于它的另外两个竞品。轴距的话，与奔驰S相当，优于奥迪A8，乘坐空间是这三款车最好的。

然后我们再聊一下车身的颜色，车身颜色的选择还是非常多样的，总有一款是你喜欢的。但是有一点需要注意，不同车型对应的颜色也不一样，有些颜色低配车型是无法选择的，另外有些车漆虽然很好看，但是需要加钱，在这里给大家总结一下。

735Li M运动套装和740Li 领先型 M运动套装的车漆颜色和价格是一致的。

735Li 豪华套装和740Li领先型豪华套装在上图的基础上取消了布鲁克林灰，新增了神秘灰、空间银和闪耀铜灰色，车漆颜色的选配价格一致。

740Li的尊享型稍微有些不同，车漆颜色都是一致的，但是选配价格上，磨砂纯灰色、磨砂深灰色和磨砂丹泉石蓝都是13400元。

轮圈方面，735Li M运动套装和735Li豪华套装的车型分别只有一种轮圈可以选择。

740Li 领先型M运动套装和740Li 尊享型M运动套装有三种轮圈可以选择。

740Li 领先型豪华套装和740Li 尊享型豪华套装有两种轮圈可以选择。

内饰配色方面，735Li M运动套装和735Li豪华套装有四种内饰颜色可以选择。

740Li 领先型M运动套装和740Li 领先型豪华套装在上图的基础上又增加了一些真皮的内饰可选，且选装金额是40800元。

740Li 尊享型M套装和740Li尊享型豪华套装可以选装上图列出的全Merino真皮，所以需要额外支付84000元。并且还新增了4钟双拼的内饰配色，高级感更强。

作为顶配车型才可以选择的内饰配色，因为都是全真皮和羊绒材质的组合，且为双拼色，所以选配金额也是很高的，需要额外支付91700元，不差钱的就选这个吧，质感杠杠的。

动力方面，2023款的宝马7系都是3.0T直列六缸的发动机，并匹配了48V的轻混系统，有高低功率两种动力系统，高功率是280千瓦，最大扭矩是520牛米，0-100的加速度是5.4s。低功率是200千瓦，最大扭矩是400牛米，0-100的加速度是6.7s，两者都匹配了8档手自一体变速箱，喜欢加速体验的就选择740Li以上的车型吧。

分析配置，究竟哪款值得买？

2023款的宝马7系一共有6个配置，其中还分为两种外观样式，一个是豪华套装一个是M运动套装，如果抛开外观的差异，其实一共只有三种配置车型，分别是735Li、740Li领先型以及740Li尊享型，接下来我就帮大家分析一下这三款车型的配置情况。

2023款735Li

别看735Li只是入门版，但是它的配置已经很齐全了，完全可以满足日常所需，无论是前排还是后排都有着不错的驾乘体验了。735Li唯一不足的地方就是它的动力了，相比740Li的高功率版本，735Li的0-100的加速度是6.7s，如果对动力要求不高的话，735Li是性价比最高的选择

2023款740Li领先型

740Li作为宝马7系的中配车型，在保持了735Li的配置以外，还新增了以下的配置，价格方面提升了15万元，个人感觉新增的配置虽然并非无用，但是结合15万元的价格来考虑，这个车型的性价比并不高，除非是您手里的预算不足，但是又对动力有要求。

2023款740Li尊享型

作为宝马7系的顶配车型，与735Li车型相比，指导价提高了35万元，在保证了基础配置以外，还增加了以下的很多功能，在科技和豪华方面都有了很大的提升，所以如果预算充足的话，选这个也是没有任何问题的。

总结：

2023款的735Li车型，它的配置已经非常全面了，日常需要的很多功能它都有，性价比非常高，唯一遗憾的就是它的动力。740的尊享版，它在科技和豪华方面都非常强大，是最符合身份地位的车型，也是日常开起来最舒服最惬意的车型，如果不差钱的话，直接来顶配就行了。740Li的领先型，与735Li相比，指导价提升了15万元，但却只提升了动力和少量的配置，性价比最低。最后还有一点，上面提到的每款车都有对应的M运动套装的车型，价格是没有变化的，主要的变化体现在外观方面，比如前保险杠用了黑色装饰，会让前脸更有攻击性，看着更有气势。如果喜欢可以选择带有M运动套件的版本，这个根据大家的喜好选择就好了。