宝马x5报价2022款价格及图片新款（国产宝马X5将于2022年4月量产，或搭2.0T价格有望跌破60万）

国产宝马X5将于2022年4月量产，或搭2.0T价格有望跌破60万

关于 宝马X5国产的消息，早在去年年底就有传闻。近日，根据相关媒体报道，华晨宝马X5量产已经定档在2022年4月，并且有望在2022年内上市。

说到宝马X5，那绝对是土豪们最喜欢的中大型豪华车之一，也是国内销量最好的中大型豪华SUV。2019年，宝马X5以3.87万辆的全年累计销量，夺得中大型豪华SUV销量冠军。

从1999年上市至今，经历"二十一年，三代车"的宝马X5，已经轻轻松松累计卖出了超过210万辆，中国市场更是成为了它最大的市场。当然以往销售的进口宝马X5，几乎有一半几乎都是在美国生产的，按照当下这样国际局势，加快X5等旗舰车型的国产，对于宝马来说是最正确的选择。

当然消费者更为关心的是国产宝马X5会不会有什么变化。

首先在外观内饰方面，应该不用太过担心，因为不管是3系还是5系，华晨宝马进行国产之后除了加长，其他方面都和海外版车型保持一致。当然国产之后，宝马X5也会跟现在国产的宝马车型一样，车尾将会贴有华晨宝马X5的尾标。估计到时候有众多土豪会选择"扣标"吧。

在动力方面，目前在售的宝马X5搭载的是2.0T和3.0T发动机，预计国产后华晨宝马X5将搭载2.0T发动机，届时进口车型将只保留3.0T发动机车型供选择。

宝马X5国产后最大的好处莫过于价格的下探。随着国产之后，生产、制造、运输以及税收成本降低后，售价必然也就跟着降下来了。目前在售的进口宝马X5售价区间为69.99-86.39万元，预计未来国产的华晨宝马X5售价将得到较大幅度降低，很可能入门车型来到60万以内。此前甚至有媒体预言，国产后宝马X的售价有望跌破50万。总而言之，国产之后众多粉丝可以少攒两年钱了。

据悉华晨宝马X5内部代号G18，将会在宝马铁西工厂生产，未来年产能规划达到12.1万辆。从厂家规划产能来看，华晨宝马X5的价格非常值得期待。

在豪华品牌国产化的浪潮里，像宝马、奔驰、奥迪这些品牌却始终留了一手，自家的旗舰级车型一直以进口的形式在国内市场售卖，而国内的有钱人们也将进口这个身份看作是权利、地位的象征。你认为宝马X5国产后，还会像现在这么吃香吗？

新款宝马x5平行进口价格是多少

宝马x5新车参考价格87.7万--177.3万：

1、宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市；

2、该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品；

3、宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细。

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国产宝马X5最新进展：价格下探15万，全系标配2.0T发动机

华晨宝马要国产X5的消息一直甚嚣尘上，如果国产版 宝马X5正式上市的话，就开启了BBA国产中大型豪华SUV的先河，假如国产版宝马X5以后的销量会很理想的话，预计奔驰和奥迪也会国产GLE和Q7，毕竟没有人会和利润过意不去。现在进口版宝马X5的代号是G05，我们从华晨宝马铁西工厂了解到，国产版宝马X5的代号是G18，也就是说国产版宝马X5会直接过渡到现款车型的中期改款车型，而海外版宝马X5的中期改款车型的上市时间是2021年下旬，因此，国产版宝马X5会在2022年4月正式量产。

国产宝马X5的价格也是大家关注的重点，进口宝马X5是69.99-86.39万元的价格范围，国产后在制造成本上更有优势，而且国产版X5会和X3的顶配车型拉开价格差距，避免产品内耗，预计新车的价格会在进口版车型的基础上下探15万元左右，入门车型的价格在55万元左右。宝马X5国产后，进口版宝马X5也不会退出中国市场，因为国产版宝马X5全系标配2.0T发动机，并不会国产3.0T车型，因此，以后的宝马X5将采用国产2.0T+进口3.0T的策略销售。宝马X5国产后，中规车将不再进口2.0T车型。

大家都知道，海外车型在进行国产的时候，会考虑本土用车需求，可能会对车型进行加长，比如奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X1都进行了加长，那么，国产宝马X5会加长吗？我们可以从宝马X3上寻找答案，宝马X3是第一款原汁原味从海外引进的SUV，车身和轴距没有加长，底盘悬架也没有软化处理，它的销量也很高，是宝马旗下销量最高的SUV，有着宝马X3成功的经验，预计宝马X5国产后，也不会进行加长，会大概率原汁原味的引进，毕竟它的车身尺寸已经很大了。说完了国产版宝马X5的有关信息后，我们再来看一下海外版宝马X5的中期改款车型吧。

中期改款，就意味着新车并不会进行大刀阔斧般的改变，只是针对外观和内饰进行小幅度修改，从海外版宝马X5的伪装路试谍照中可以发现，新车的前保险杠、大灯、尾灯、后保险杠都进行了调整，同时，双肾前格栅的尺寸也更大了。内饰可能会更换尺寸更大的中控屏幕。动力上，依然是2.0T和3.0T版本，不过新增了一款PHEV（插电式混合动力）车型，上图的路试谍照就是PHEV车型。还有一个改变，宝马将为燃油版车型配备48V轻混系统，以兼具动力输出和燃油经济性之间的平衡。

宝马X5凭什么是同级销冠入门即高配，国产X5价格也许会更“香”

众所周知，现在越来越多的豪华品牌开始国产化，不过宝马、奔驰、奥迪这些品牌却始终留了一手，自家旗舰级车型一直以进口的形式在国内市场售卖，其中就包含宝马X5。好在这种限制也在逐渐放宽，根据最新渠道信息，华晨宝马X5将于2022年国产上市，车型代号将由“G05”调整为“G18”，新车年产能高达12.1万辆。

这一消息让许多人喜出望外，更有人预测国产后宝马X5将降价20万，起售价在50万以内，成为新一代"街车"。参考以往国产宝马的定价策略，确实有降到50万的可能，不过也有华晨宝马5系比进口5系还贵几千的参考案例。如果真的降至50万起售，这对于一种二线豪华SUV都将是“降维打击”，奥迪Q7，奔驰GLE估计也难以招架。

当然，此次国产宝马X5如此受关注的原因还是因为宝马X5在市场上的出色表现，作为土豪们最喜欢的中大型豪华车之一，宝马多年经营的高端品牌形象，让很多人觉得拥有它就是成功的标志。这样一款中大型豪华SUV，现在依旧保持月均4000左右的销量，位于同级榜首。

新款宝马X5整体视觉效果比前一代更具张力，凌厉的细条也呈现出更强烈的肌肉感。其中经典的双肾型进气格栅更加宽大，搭配镀铬装饰条显得冲击力十足。两侧激光大灯组眼神十分犀利，看上去极具攻击性。

侧面的话，新款宝马X5采用全新的线条设计，短前悬、长车头加上紧致有力量感的线条，营造出向前俯冲的视觉效果，第一眼看上去运动气息明显，非常抓眼。

众所周知，操控性是宝马家族一直以来的优势。为了让这款中大型SUV继续保持优秀的操控性，宝马设计师为其配备了高端大牌固特异旗下的鹰驰F1轮胎。

作为目前市面上唯一一款自带"F1"命名的轮胎，这套胎蕴含了固特异诸多赛道"黑科技"。要知道，固特异在征战F1期间，获得368次F1冠军的辉煌战绩是第二名厂商的2倍多。除了这款宝马X5，就连保时捷、迈巴赫这些顶级豪车也都选用这款F1轮胎作为原配轮胎，可见其性能确实强大。

来到车内，新款X5对科技感和豪华感更加注重了。两块12.3英寸的高清显示屏非常惹眼，中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联等多项先进功能，科技感十足。

中控区采用大量的皮革手工覆盖，搭配实木豪华装饰面板，极具豪华感。尤其是绚丽的水晶挡杆，采用多个切面设计，在光照下如钻石一样光彩耀人，瞬间整个内饰的逼格就提起来了。

动力方面，2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，其中2.0T发动机最大功率195kW，峰值扭矩400N·m。而3.0T发动机最大功率为250kW，峰值扭矩450N·m。两款发动机均匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

综合来看，宝马X5确实对得起销冠的名号，其出色的产品力是其一直热卖至今的原因。如今宝马X5即将迎来国产，面对越来越理智的中国市场，唯有保持高品质才能继续巩固自己销冠的地位，毕竟北京奔驰的惨痛教训还历历在目。