k20a原装在什么车？雅阁k20a和红头区别
红头发动机排量2.0L,最大马力220ps,最大扭矩196牛米,最高转速8600转,配备本田特色I-VTEC技术,轻松转速上7000转k20a搭载过什么车搭载k20a发动机的汽车有Integra Type-R、Civil Type-R、雅阁Euro-R、雅阁24S等,涡轮增压技术可以增加发动机的进气量,k20a发动机是本田旗下的一台红头高性能发动机,新思域type r的2.0升涡轮增压发动机功率为310马力,这款发动机搭载了本田引以为傲的vtec技术,本田搭载红头k20a发动机的车辆有哪些1、思域Type-R漫画《头文字D》的思域(参数|图片)正是搭载本田B系列发动机,K20a发动机是本田旗下的红头高性能发动机,新款车型采用2.0升涡轮增压发动机。
k20a原装在什么车
k20a原装在本田车上，k20a发动机是本田旗下的一台红头高性能发动机。k20a发动机是2.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机配备了本田引以为傲的vtec技术。vtec可以在高转速区域开启，这样可以提高发动机的进气量，发动机进气量提高了，动力也会提高，vtec开启后，发动机的排气声浪也会改变。新款思域typer已经不在用自然吸气发动机了，新款汽车型号使用的是一台2.0升涡轮增压发动机。
雅阁k20a和红头区别
没有区别,k20A就是俗称的红头发动机。红头发动机排量2.0L,最大马力220ps,最大扭矩196牛米,最高转速8600转,配备本田特色I-VTEC技术,轻松转速上7000转
k20a搭载过什么车
搭载k20a发动机的汽车有Integra Type-R、Civil Type-R、雅阁Euro-R、雅阁24S等。其中国内车友最熟悉的车型是思域Type-R，我觉得是本田思域Type R，上面说的其他车型在国内基本看不到。K20a发动机是本田旗下的红头高性能发动机。K20a发动机是2.0升四缸自然吸气发动机。这款发动机搭载了本田引以为傲的vtec技术。在高速区可以开启Vtec，可以增加发动机的进气量，增加发动机的进气量，还可能增加功率。vtec开启后，发动机的排气声也可能发生变化。新思域r型不再使用自然吸气发动机。新款车型采用2.0升涡轮增压发动机。新思域type r的2.0升涡轮增压发动机功率为310马力，最大扭矩为400牛米。在涡轮增压技术的加持下，马力会有很大的提升。涡轮增压技术可以增加发动机的进气量，进气量的增加就是喷射量的增加，这样发动机的马力就会变大。自然吸气发动机已经不能满足这个时代的需求。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。新车型依然是前轮驱动，思域type r曾经创下了新博格林北环最快前轮驱动的纪录。关于k20a搭载过什么车的回答就这些了。我相信你对此有所了解。如果还有什么你不知道的，你可以在评论区留言告诉边肖。
本田搭载红头k20a发动机的车辆有哪些
1、思域Type-R
漫画《头文字D》的思域(参数|图片)正是搭载本田B系列发动机，直到如今B16B的神话还在延续。本田的B16B是经典中的经典，1.6升的机器，其压缩比高达10.8:1，功率输出为185马力，当6100转开启TEC时，应了车迷常说的一句话：“一日本田，终生本田”。
时至今日，横扫1.6升的发动机能达到185匹马力的N/A机基本木有了。
2、Integra(参数|图片)Type-R
本田红头系列发动机，作为带有双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的发动机，拥有另人惊叹的动力输出，这款B系列1.8排量发动机B18C，最高动力输出可达到210匹。
3、雅阁高性能版
H22A系列横置高性能自然吸气发动机，用于比思域大一个级别的雅阁上，以雅阁普通版本的F22系列发动机为基础开发而来。
最主要的改进就是宽了很多的顶置双凸轮轴(DOHC)缸盖，取代了SOHC16气门的F22系列的窄缸盖，排气量同为2.2升，缸径、冲程均为87、90.7毫米，VTEC由三段改为两段开启，凸轮轴的工作角度、升程也要高得多。
4、S2000
F20C是S2000专属的，2.0升排量，装备本田看家的VTEC机构，9000转额定转速，在没有任何增压器的帮助下升功率已破125，轻改破10000转更是轻而易举。
5、RSXTYPE-S、Insight
K20A发动机自2001年推出至于已有10年的之久，当中已历经三代的进化。K20A是当时本田新开发的主力发动机，红头K20A采用了i-VTEC技术，改善油耗及强化低速扭力表现，至于反置发动机亦是本田车厂的一大突破。
厂方表示这种发动机放置方式能助缩短排气行程，借以提升马力输出，性能已比B系列发动机大幅提升了。
6、三菱Evo
4G63大家肯定听得很多，因为众多的自主品牌，如中华、奇瑞、东南等正大量使用编号4G63的三菱发动机。但我们要谈的俗称红头的4G63EVO版，是DOHC16V带涡轮增压设计，在汽缸头和进排气系统方面与SOHC版都有很大分别。
红头版4G63可以轻易输出200千瓦的动力，经改装更可达到骇人的600千瓦水平。而现款采用的则是4B11替代了服役了18年的4G63。
本田k20a和r20a区别
设计理念完全不一样。_20没有所谓的传统VTCE。只有一个二级的可变气门缸内摩擦系数更低，采用了电子油门后进正置布局，使用更长的进排气歧管容易提升热效率和低扭还有活塞冷却喷嘴。_咎_20A作为本田最后的红头发动机,K20A身上笼罩着无数的光环。
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