宝马x5m运动版报价(一百多万元的性能猛兽有多猛实拍解析BMW X5M)

2024-04-08 20:10:06 :47

宝马x5m运动版报价(一百多万元的性能猛兽有多猛实拍解析BMW X5M)

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一百多万元的性能猛兽有多猛实拍解析BMW X5M

在刚刚结束的2021上海国际车展中,BMW携旗下各个细分领域的车型共同参展,当然M power家族中的车型也都没有落下,在这其中就有BMW X5M。全新一代BMW X5M与X6M自去年4月份上市之后,在市场中的表现虽然一般,但这并不能否认BMW X5M的产品力和竞争力不够强,反而它作为M power家族中的性能旗舰SUV之一,拥有着极强的性能。

目前BMW X5M的在售车型只有一款基础款,指导价143.89万元,而雷霆版车型目前还未正式上市。单看其售价还是比较高的,毕竟接近一百五十万元的定价甚至要比同级别超豪华品牌卡宴、莱万特还要高,但BMW X5M不同于普通的中大型SUV,它是M power加持下的高性能SUV,在我看来,BMW X5M的定价并不高,甚至比起老款车型都要低很多,作为参考,10款X5M基础款指导价201.80万元;13款X5M基础款指导价210.70万元;15款X5M基础款指导价168.49万元,从这方面来看,BMW X5M的定价较以往还是低了许多。

与普通的BMW X5相比,BMW X5M夸张的空气动力学设计以及BMW M power这台车赋予了极具辨识度的高性能外表,使其看上去更具视觉冲击力。其前脸依旧采用家族标志性的双肾式进气格栅,并且采用天使眼LED大灯组,不过BMW X5M车身线条设计得很激进,在前脸两侧均有着侧进气口的设计,并且在BMW X5M的格栅内部能够看到“X5M”的标识,彰显其独特身份。

车身侧面的线条同样十分凌厉,并且值得一提的是,BMW X5M采用了碳纤维材质的外后视镜。除去高性能SUV的身份,BMW X5M还是一台中大型SUV,其长宽高分别为4944/2015/1777mm,轴距2972mm,作为参考,常规BMW X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm,轴距2975mm。相比之下,BMW X5M的长宽高都要比X5更长,轴距则与X5差了3mm。

此外,BMW X5M采用了米其林PS4S系列高性能轮胎,在过弯稳定性、转向控制和干湿地均有着不俗的表现,并且具有一定赛道性能,十分符合BMW X5M的调性。而与之匹配的则是多幅造型的21英寸铝合金轮毂,其轮毂的样式同样具有一定的运动氛围。

来到BMW X5M的车尾,则能够发现BMW X5M采用了许多空气动力学的设计,因此其车身多处的线条都有着特殊的处理。车尾下方采用双边共四出真实的排气,中间则是扩散器的设计。此外,BMW X5M还采用上下分段式开启的尾门,整体外观所营造出的运动特质十分出色,并且是不同于普通运动型SUV的那种高性能运动特质。

进入BMW X5M的车内,则会发现BMW X5M采用的是BMW家族最新的内饰设计,不过与家族其他采用最新内饰设计车型不同的是,BMW X5M中控台、档把区域以及门板等处均有不少碳纤维材质,并且在方向盘底部、档杆上方等区域均有M运动标志,辨识度很高。

与此同时,12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏以及电子档杆在这台车身上均未缺席,相对来说对于科技的营造同样到位。值得一提的是,BMW X5M方向盘左右两边有着M1和M2两个按键,按下这两个按键后,车辆即可进入运动或是运动+模式,我个人将运动+模式称之为极致运动模式,在打开极致运动模式后,随着一声怒吼声响起,这台性能猛兽正式苏醒。

别看BMW X5M是一台高性能旗舰SUV,但在这台车的身上却能够感受到十分舒适的乘坐体验。座椅方面采用运动风格的真皮座椅,支持主副驾驶电动调节,其座椅的上方还有着X5M的标识,辨识度很高。此外,BMW X5M的前排座椅还带有腿托,支持加热、通风和记忆的功能,坐上去的包裹性和支撑性都很到位。

尽管BMW X5M的轴距接近三米,但其后排乘坐空间并没有说特别宽敞,不过也不会感觉到任何压抑。值得一提的是,这台实拍车型上配备了后排娱乐,但我们知道,基础版是没有配备后排娱乐系统的,所以应该是进行了选装。此外,BMW X5M还配备了16扬声器的哈曼卡顿音响,而宝华韦健音响则需要花费6.5万元进行选装,其价格还是很贵的。整体来看,BMW X5M虽是一台高性能旗舰SUV,但前后排的乘坐体验表现都很好。

BMW X5M搭载4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率441kW(600Ps),最大扭矩750N·m,其账面参数十分漂亮,实际表现也不差,官方宣称其零百加速成绩为3.9s,跻身于3s俱乐部的成绩对于一台燃油SUV而言算是十分优秀,特别是BMW X5M还是一台自重接近2.5吨的中大型SUV。

传动系统匹配采埃孚8AT变速箱,这一套动力组合很成熟,并且在BMW X5M的身上还能够看到xDrive适时四驱系统,底盘方面则采用前双叉臂和后多连杆悬架组合。此外,BMW X5M还配备了软硬可调的可变悬挂调节和后桥限滑差速器,从BMW X5M的软硬件配置来看,便能够直观发现这台车够“猛”!

当这台性能猛兽被点燃,伴随着一声声低沉的怒吼声,让我意识到这只猛兽已然苏醒,将驾驶模式切至舒适模式,轻踩油门踏板,整台车很快便会有轻快的动力输出体现,会明显感受到BMW X5M拥有轻柔的转向手感和舒适的滤震表现,这样的表现甚至会让我以为这就是一台常规的BMW X5。

当然了,偏佛系的开法对于这台M power终究有些暴殄天物的感觉,开启极致运动模式后,一瞬之间这台“温顺的猫咪”便会完成性格上的转变,化身为性能猛兽,将油门踏板踩到底,倾泻而来的动力源源不断地推着我的后背,这突如其来的推背感让我有些难以适应,不过只需要一会儿便会彻底适应这极致的运动模式。此外,在驾驶过程中,BMW X5M的四驱系统提供了合理的动力分配,同时也确保了轮胎稳定的抓地效果;而高性能米其林PS4S系列轮胎的采用,则让BMW X5M拥有十分不错的刹车表现,在100-0km/h的刹车测试中,BMW X5M获得了34.9米的好成绩。

点评/背景分析

作为BMW M power系列中的旗舰SUV之一,BMW X5M所具备的实力无疑得到了很多人的认可,在M power的加持之下,BMW X5M无论是从驾驶体验,还是对于豪华氛围的营造,都对得起其接近150万元的售价。因此,在我看来,BMW X5M无论是从产品力还是竞争力来讲,都不负BMW M高性能之名,特别是包括性能、刹车、操控等驾驶感受在内的动态表现,在这一级别中,还真没有几个对手。

如果非要给BMW X5M找几个竞争对手,有奔驰GLE AMG和奥迪RS Q8两款车型,但即便是奔驰GLE AMG的顶配AMG GLE 63 4MATIC+的整体表现也是略逊于BMW X5M的,特别是在动态方面的表现。而奥迪RS Q8的产品力虽然不弱于BMW X5M,甚至还要更胜一筹,同时动态方面的表现也相差不多,但奥迪RS Q8(指导价184.74万元)定价要比BMW X5M高不少,因此,在这一级别中,BMW X5M的对手并不多,不过BMW X5M毕竟是一售价达到150万元左右的高性能SUV,尽管其产品力和竞争力都很强,选择这台车的人还是在少数。

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宝马X5M、X6M上市,每匹马力只要2560元,比X5便宜多了!

现如今,几乎所有车企的普通车型都在极力向舒适性和高配置妥协,毕竟,这些看得见摸得着的东西很能讨好多数消费者。但依然有一小部分对性能或信仰极致追求,且兜里不差钱的消费者,会选择一些性能极致纯粹的车型。在这些车型中,宝马M就是绕不开的选择——比如刚刚上市的全新BMW X5 M和X6 M。

4月27日,全新BMW X5 M及X6 M正式上市,两车售价十分接近,X5 M售价143.89万,X6 M售价146.89万。两款新车在兼顾豪华和X多功能性的同时,加入了纯正血统的M赛道驾控基因,进一步强化BMW M车型在高性能细分市场中的地位。

那么,全新上市的BMW X5 M和X6 M有些什么与众不同之处呢?

相比普通版本,M版本运动气息更浓

虽然BMW X5和X6都推出了带有M套件的车型,但套件终归只是套件,和正统的M车型还是有质的差别。

以X5 M为例,全车外观相比普通X5运动感更足,X5 M前保险杠、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等设计,都实实在在的为空气动力学而生,以有效降低风阻系数,提升散热效率。配置方面,前脸带动感光束的BMW X型智能激光大灯、双边四出100mm的排气尾管、最大22英寸的轮毂等,都体现了X5 M的运动底蕴。

▲BMW X5M

▲BMW X5

内饰方面,全新X5 M和X6 M采用了宝马最新的家族化设计语言,提升豪华感的同时,又兼顾了运动感。

不过在细节方面,依然可以找到其和普通版车型的不同。譬如,M车型专属的全真皮内饰、带发光M Logo的M多功能座椅运动座椅,碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷,红色点火开关、M专属的档把以及方向盘3、9点红色的四驱模式选择。

▲X5 M专属座椅

▲X5 M专属档把

如果说BMW M2C、M4以及M5是纯粹操控的代表,那么全新X5 M和X6 M在保证纯粹的同时,也不失对豪华尊享的极致追求。

▲BMW M5

动力多强才算强,3.9秒时速破百够不?

全新X5 M和X6 M均搭载了一台代号为S63B44的4.4升V8双涡轮增压发动机,最大马力600匹,最大扭矩750Nm。匹配8速手自一体变速箱,再加上M xDrive智能四驱系统和主动式M差速锁,这两只动力怪兽0-100km/h加速时间只需3.9秒,而雷霆版车型也仅需3.8s。

要知道,将一台自重接近2.5吨的大车推到3.9秒就能时速破百,这几乎已经快打破地面物理极限了。对比同级车型,全新X5 M和X6 M的起售价格不高,但同时,马力却是它们之中最强的。

宝马的运动信仰,全靠这些激进的思维奠定起来的。笔者给大家算一笔账,宝马X5 2.0T车型官方指导价69.99万起,265匹马力,折算下来每匹马力约2641元,而搭载4.4升双涡轮增压的宝马X5M,每匹只需2560元——照这个算法,貌似X5 M还更划算呢?

值得一提的是,这台代号为S63的4.4T涡轮增压发动机,缸头设计和之前的N系列完全不同,解决了引擎热负荷和热隔离问题。此外还增加了电动水泵,冷却水循环系统中还增加了一个散热器,负责给变速箱油冷散热。确保在极高的加速度下、持续高负荷运转下,性能始终如一。所以,这台发动机不仅性能可靠,而且改装潜力也非常大。

最后说说 

M源于赛道,代表了“完美平衡”和精准的造车理念,而X是细分市场上强势的产品家族。当X遇到M,完美诠释了性能之上,豪华典范”这八个字。

随着全新X5 M和X6 M的上市,宝马M家族的阵容不断壮大。而通过这两款车型,其实也进一步加深了BMW在消费者心中运动、驾趣、激情的品牌标签。

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2017款宝马x5报价 加版宝马x5m运动版多少钱

3.0升 /225kW 涡轮增压                     变速箱         指导价

2017款 xDrive35i M运动型           8挡手自一体    91.8万    

2017款 xDrive35i M运动豪华型    8挡手自一体    95.8万    

143万起售的宝马X5m性能怎么样值得消费者选择吗

宝马X5 m配备了一台额定功率为600马力的4.4升V8双涡轮增压发动机。由于马力的增加,这款X5 M百公里加速只需3.9秒。对于一辆SUV来说,这组成绩足以使人印象深刻。在我看来这款宝马x5m的性能是十分强悍的,虽然价格有点贵,但如果预算充足的情况下还是值得消费者购买的,下面我们就来一起看看吧。

在外观方面,新款宝马X5 m的正面采用了大尺寸双肾进气格栅。格栅外围采用镀铬材料装饰,内部采用熏黑的直瀑布装饰条。格栅上方有一个M独家标志,以进一步突出该车型的标识。格栅的下部被三级设计的前部包围,具有夸张的视觉效果。当然,这种设计不仅是为了增强运动效果,而且具有实用作用,有助于提高散热效率。

车身侧面的车外后视镜具有独特的形状。它也可以通过选装件用碳纤维材料替代,在视觉效果上更符合新宝马X5 m的高性能定位。轮辋尺寸为21英寸,内部装有蓝色制动卡钳,前挡泥板上有明显的侧排风口,也有M系列识别标记。

整个内饰采用典型的宝马家族布局,碳纤维装饰,细节采用红色元素,与高性能车的外观非常一致。方向盘上的两个红色m按钮是钥匙。驾驶员可根据自己的喜好设置两组驾驶风格,可根据变速器逻辑和转向感觉进行调整。当前新款宝马X5 M的驾驶风格可以随时随地改变,充分发挥M系列车型的可玩性特点。

性能方面,2021款宝马X5 m配备4.4t V8双涡轮增压发动机,最大功率为441kw(600ps)/6000rpm,最大扭矩为750N·m/1800-5600rpm,以及8速手动自动变速器。这些参数是非常亮眼的。官方公布的100公里加速时间仅为3.9秒。

在我看来这款宝马x5m是值得消费者购买的,动力也足够强悍。

想问宝马x5m和x5区别

宝马X5M和X5的区别,最主要的是体现在价格和动力两个方面。严格来说,这两个车不是一个性质的车,放在一起比较不合适。即便是M5加装了宝马的M套件(运动套件)两者也是有差别的。简单理解就是:X5是一个普通人穿着运动服,X5M则是真正的运动员。在解释这个问题之前,有兴趣的朋友可以先去网上看看宝马的M系列是什么意思。看完就能大体明白了。以2019款宝马X5和2015款宝马X5M为例,两者区别有:1、价格方面:宝马X5M官方指导价:168.49万元;宝马X5官方指导价:75.99~84.99万元。2、动力方面:宝马X5搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率250KW,最大马力340PS,最大扭矩450N・m。宝马X5M搭载4.4TV型8缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率423KW,最大马力575PS,最大扭矩750N・m。这两者动力参数一列出来,两者的差别高下立判了。完全不是一个档次的。更多关于宝马x5m和x5区别,进入:https://www.abcgonglue.com/ask/d114bc1615828139.html?zd查看更多内容

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