贝纳利黄龙600摩托车价格（应该怎样选购摩托车）

本文目录

• 应该怎样选购摩托车
• 国产大排量摩托钱江贝纳利黄龙600质量到底怎么样
• benelli黄龙600多少钱
• 售价46800，最便宜的四缸车非它莫属，你想要吗
• 黄龙600多少钱，
• 15款龙600跑了二万多公里值多少钱
• 黄龙600多少钱
• 黄龙600提速几秒

应该怎样选购摩托车

随中国摩托市场转型国内摩友对国产排量摩托车需求越来越旺盛，本文罗列目前市场主流销售款600cc级别车型进行剖析，希望能协助广摩友找到真爱。

2016款春风650NK ABS版价格公布，39800元

发动机型式：水冷/四冲程/并列双缸/DOHC/8气门

排量：649.3mL

缸径×行程：83.0×60.0(mm)

压缩比：11.3︰1

最大马力：70.7Ps/8750rpm

最大扭矩：62N·m/7000rpm

贝纳利BN600i指导价格：42800元

BN600除了保持了原有BJ600GS的基本性能、配置等基础要素以外，更多的在造型方面传承了欧洲百年品牌Benelli重型机车街跑的犀利风格，大的有TNT系列排量下移的架势，当然不同的是搭载着具有相当竞争力的Benelli BJ600GS同款发动机，此引擎在贝纳利也是一个巨大的突破，三缸鼻祖多元发展给业界巨大的震撼和猜想。

隆鑫LX650NK(CR9)指导价格：42800元隆鑫650搭载了一台拥有超强动力性能的水冷DOHC四气门单缸引擎，该引擎和宝马650GS引擎的关系是地球人皆知的。意大利设计制造的全铝合金双翼梁式车架，是国际众多超级运动车采用的高端车体架构形式，超强稳定性，绝佳操控性能，最大程度地吸收发动机运转产生的振动。隆鑫650还拥有另一项法宝：全可调式前、后减震，在国内600cc级机车中是最高级别的悬挂配置。

进口大排量摩托车太贵，想买一款性价比高的国货摩托车？今天的内容能帮到您。

CF650MT 3.88万起

随着人民生活水平的提高，大家对摩托车的需求也发生了巨大改变。从前的摩托车只是以小排量为主的交通工具，而今很多人开始向往大排量的娱乐型摩托车。大排量摩托车在我国主要是指400cc以上的摩托车，250cc、300cc目前我们称其为准大排量摩托车。国产大排量摩托车具有很大的价格优势，与动辄十多万元的进口大排量摩托车相比，国货大排量摩托车就显得非常实惠了。但是国货大排确实也存在很多弊端，比如质量稳定性及保值率。要挑选合适的国货大排摩托车，先要划定范围。建议大家购买销售状况良好的大排摩托车，那些一年也卖不出几部的大排就不要去冒险选购了。

黄龙600售价：3.98万

400cc主销车型有：鑫源复古400、春风400NK。如果您喜欢复古风格；不介意单缸引擎的话，鑫源复古400就非常合适了，其1.68-2.18万的售价可谓是目前国内最便宜的大排量摩托车了。

XY400售价：1.68万起

春风400NK造型很前卫，与国际大牌车型看齐，双缸、水冷的配置也可以满足众多摩友对大排量摩托车梦想的需求，该款车型目前售价2.98万元起。

CF400NK 售价：2.98万起

500cc在2016年底刚刚闯进我们的视线，目前可以买到的车型为贝纳利TRK502，该车定位于拉力摩托车，多功能性是其最大的特征。双缸水冷500cc的动力一般，但是与宝马GS类似的外观着实吸引了不少购买力，TRK502主销配置售价为37800元。2017年，贝纳利还将向市场投放500cc复古摩托车，期待价格进一步降低。

TRK502售价：3.38万起

贝纳利复古500

600—650cc这个排量是国内大排摩托车市场竞争最激烈的区间，主要产品有：

春风650系列

CF650NK 售价：3.98万

CF650TR/TR-G 售价：5.98万

CF650MT 售价：3.88万起

春风把650cc双缸水冷动力平台吃得恨透，产品布局在国内最完整。涵盖街车（CF650NK）、休旅车（CF650TR/TR-G）、以及最新上市的拉力车CF650MT。

钱江贝纳利600系列

作为国内首款四缸车型的钱江贝纳利黄龙600在上市之初获得了巨大销量，但后期由于产品质量及市场负面消息等问题销量出现下滑。钱江贝纳利黄龙600巡航版销量一直不佳，较低的颜值及较高的售价成为销售绊脚石。

黄龙600售价3.98万

黄龙600巡航版售价4.98万

隆鑫650

隆鑫无极650号称使用了宝马650发动机，经过调研隆鑫确实给宝马650cc做过代工，但一部优秀的摩托车不仅要有好的发动机，这点隆鑫明显没有把宝马动力平台吃透，仅有个Rotex单缸水冷650cc的发动机是远远不够的。隆鑫为无极650配备了诸多进口部件，但依然无法做到优秀的完整性。最终隆鑫650的销量非常惨淡，产品虽然后期也经过几次改进，但依然无法挽救颓势。期待隆鑫消化吸收宝马直列双缸动力平台，为大家带来更符合用户体验的产品。

隆鑫无极650售价：3.98万

650cc以上的产品目前在国产摩托车领域还是空白（当然除了退市已久的长江750边三轮摩托车），预计2017年代贝纳利将推出750cc街车产品，届时也希望能有一款质量过关、性价比超高的新款大排来到我们身边。

综上所述，建议在选择国货大排时要看品牌、销量、保值率等几个要素，更重要的还有您是否能完全驾驭排量相对较大、马力及扭矩都相对较高的摩托车。

国产大排量摩托钱江贝纳利黄龙600质量到底怎么样

口碑不错。TnT600不是一个全新的车型，其于2006年左右公布，并在2012年的米兰展上发布。目前贝纳利被中国的钱江摩托收购。

输出82马力（60千瓦）的TnT600，理应和KTM的690 Duke，雅马哈的FZ-07，铃木的SV650相比较。 不过，后面那三款车，峰值功率都能在8500-9000转内获得，而TnT600却需要11500转才能达到峰值功率。

为了达到更大的功率，其也牺牲了中段的扭矩输出。比如其在9000转的扭矩为52牛米，但铃木的SV650在8100转时，扭矩就达到了60牛米。

TnT600的前叉，必须满足各种骑行的需求，从通勤到跑山。这是一个很大的挑战，贝纳利表现得不错，但其实可以做得更好。比如50毫米的前叉可以升级为可调的版本。

说到直列4缸600CC的街车时，贝纳利的TnT600几乎是没有对手的。和它同样价位的产品，大多数只有两个气缸，如本田的CB500F（6099美元）、川崎的Z650（6999美元）、雅马哈的FZ-07（7199美元）、铃木的SV650（6999美元）。

benelli黄龙600多少钱

benelli黄龙600指导价是39800元。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量为600cc，也叫贝纳利600。

造型特点

型号为BJ600GS的黄龙600，整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，仅从车辆规格来看，黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。

受到意大利设计风格的影响，原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款，在意大利浪漫多情的民族性影响之下，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出不同于传统的外观。

售价46800，最便宜的四缸车非它莫属，你想要吗

今天聊一下唯一一辆国产四缸摩托车，贝纳利黄龙600，国四售价4万六千八，国产的单缸车居多，而四缸车目前只有这一辆，2005年10月份，意大利品牌贝纳利被钱江收购，因此黄龙600是国产车，接下来看一下这辆车怎么样。

搭载一款600cc的直列四缸四冲程发动机，坐高82厘米让很多人望而止步，整车重量220kg，15L的油箱听着挺大，毕竟是四缸车，油耗也挺感人的，平均油耗在6到7个，续航能力不到300km，一般情况下也够用了，动力数据：百公里加速4.5秒，最高时速230km/h，最大马力82匹，最大扭矩52N.m，从数据上看是很不错的。

带有ABS，原厂倍耐力的轮胎，前双碟四活塞放射卡钳，后单碟对象双活塞卡钳，前倒立式前叉，后侧置单筒减震，在制动和悬挂上也都还不错，优点：1.粗壮的后摇臂看起来很不错2.后出的排气很好看3.毕竟是四缸车，动力充足，声浪很动听4.相对其他四缸车售价便宜，圆了很多人的四缸大排梦5.车架很扎实，弯道能力比较强6.低转速容易操控，动力输出比较平稳。

缺点：1.油耗比较高，没点经济实力都不敢骑出去2.车身太大，车身较重，坐高较高，操控灵活性不够3.车头看起来太丑，是一个大方块的感觉，当然每个人的审美都不一样4.大毛病没有长途故障率高5.长时间骑行的舒适度不好。

总结：最便宜的四缸摩托车，续航能力太短，舒适度不高，不适合长途骑行，更适合用来代步和娱乐，新手不建议入手，你觉得黄龙600怎么样？

黄龙600多少钱，

截止2020年3月4日黄龙600价格大概为4.68万—5.98万元。

黄龙600命名为黄龙600至尊巡航版本，其官方售价也是达到了5.98万元，包括标配三箱。

1、外观设计方面

黄龙600巡航版本整体车型与之前的版本相对来说要大一些。整体造型也是倾向于我们比较熟悉的国宾版本，据说这款车后期还有可能入选国家的代表国宾车型。

在正脸的设计上，这款车也是采用四大灯设计，看起来比较醒目。转向灯的设计则是贴合车壳，分裂在两侧，采用弯刀的造型，看起来还是比较犀利的。除此之外，在安全方面上这款车原厂也是配备了保险杠。

2、搭配方面

这款车的全车灯具均为现阶段的主流LED，大灯更是采用了双透镜设计，亮度表现十分不错。并且风挡也是扩大了面积，提高了骑行时的舒适性，风挡也是采用电动可调节。而仪表的设计也是采用液晶与机械指针结合，从上面来看，还是比较大气的。

3、核心动力方面

这款车搭配的是一个实际排量为600CC的四缸发动机，发动机的压缩比高达11.5：1，而最大功率为60kw/11000rpm，最大扭矩55/8000N·m/rpm。数据上的表现还是十分强劲的，并且还搭配了主流的水冷散热。

供油方面搭配现阶段主流的电喷系统，排放标准也升级到目前的国四。另外，发动机匹配国际六挡变速箱。从官方公布的数据来看，这款车的最大极速可以达到218km，由于庞大的车壳，极速表现比街车版本稍逊一些。

4、车辆配置方面

这款车也是搭配了比较高端的配置，比较出众的应该就是高达27升的大油箱，超大的油箱容积可以满足大排量车型的续航里程，据小编估算这款车的续航里程应该可以达到450km以上，可以满足摩旅的需求。

除此之外，这款车的离地间隙也是高达150mm，虽然不能够面对非铺装路面，但是在公路上，性能表现还是比较出众的。制动方面这款车也是搭配了主流的ABS防抱死系统，前轮采用双碟刹，后轮采用单碟刹。

总体来说，全新升级国四的黄龙600巡航版本经历了很大的改变，尤其是外观设计更偏向于十分大气的休闲旅行摩托车，造型上也是偏向于国宾风格，看起来比较强壮。除此之外，还具备了3色版本。

而动力方面也是国内唯一的大排量四缸发动机，动力表现十分强劲，并且声浪表现也是十分悦耳。而配置方面也是十分丰富，例如全液晶仪表，可调节的电动风挡以及超大容积的油箱搭配。

扩展资料：

注意事项

1、保养不要在乎费用，换点好机油，对车真的有好处。

2、勤快一点，没事多观察车况，有些小问题自己也能解决。发现故障及时解决，避免损失扩大。

3、黄龙600虽然是一台600排量四缸摩托车，但它不是一台性能跑车，不要用600排量跑车的方法玩黄龙600，高转速换挡很受伤，时刻记住它就是一台普通的四缸街车。

4、关于断头、断减震等新闻，其大部分是交通事故造成的。相比其他大排量车型，黄龙600保有量较大，事故几率较多，最重要是事故后损失比较严重。玩黄龙600，平时骑行要更注意安全，避免对人及对车辆的损失。

15款龙600跑了二万多公里值多少钱

15款龙600跑了二万多公里值27000左右。它属重型机车范畴。黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利，它摩托车属重型机车范畴，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内，钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，四缸的，价格太高。提速却很柔和600。钱江贝纳利黄龙600标准版指导价格39800。各地实际成交价格会有差异。此外黄龙600分别还有欧洲版和巡航版价格，benelli黄龙600，龙地方不一样，指导价是39800元。钱江黄龙指导价格600是39800元，39800元。

黄龙600多少钱

阳春三月，各地迎来复工高峰...

但是，我的朋友们不敢坐公交车，他们不能走四轮。只有他们心爱的滑板车安全灵活。

所以，买辆摩托车吧~

然后再给你介绍一个比较务实的厂商活动。3月6日，贝纳利的另一家网购平台JD旗舰店开业。

厂家给福利，包括免息购车，六期零利息；另外下单可以获得油卡，最低500，最高3000，可以管理很多天。

另外，官方将随机抽取20位车主，送价值598的洗车机一台，包邮~

废话少说，看看价格参考...

购车送3000元油卡系列↓

贝内利752S

标准47800元

高配版5.38万元(马尔佐基、KYB减震、Brembo碟刹)

贝纳利黄龙BN600 ABS版

4600元

贝纳利黄龙BJ600GS-A(巡航版)

9800

购车送2000元油卡系列↓

Benelli蓝宝龙302S ABS车型

2800元

贝内利502C

标准版:39800元

高配版:4.48万元(KYB减震Brembo碟刹)

Benelli Leoncino cub 500

3800

贝内利幼崽500莱昂西诺拖车ABS

3800

贝内利金鹏TRK502

3800

Benelli TRK502X(辐条车轮真空轮胎ABS)

4800

购车送1000元油卡系列↓

贝纳利小黄龙250标配ABS

1800元、19200元(绿黄配色)

贝内利金鹏TRK251

1800元

Benelli lion cub leoncino250标配ABS

1900元

贝内利帝国帝国400

3800

购车送500元油卡系列↓

贝内利暴龙TNT125迷你

10800元、11200元(亮绿色配色)

Benelli红宝龙TNT150 CBS版

1800元

贝纳利小迅龙150S CBS短尾版

1980元

此外，型号为302R的跑车、运动型曲梁RFS150i和踏板银刃250ABS尚未出现在销售目录中。

百万购车补贴

黄龙600提速几秒

黄龙600从零到百公里的加速时间是4.5秒，在摩托车中算是比较快的。关于黄龙600:黄龙600是钱江摩托生产的跨街车，2011年上市，售价3.98... 黄龙600提速几秒 黄龙600从零到百公里的加速时间是4.5秒，在摩托车中算是比较快的。 关于黄龙600: 黄龙600是钱江摩托生产的跨街车，2011年上市，售价3.98万元。黄龙600采用600cc直列四缸发动机，最大功率60kw，最大扭矩55N·m，百公里综合油耗5.5升。 外观方面，黄龙600延续了贝纳利车的设计风格，整体看起来更有战斗感。前车像螳螂一样，很有攻击性。后减震器采用侧装设计，排气管在中间带双出口，整体运动感很强。 动力方面，黄龙600采用600cc水冷四缸发动机，压缩比11.5: 1。采用DOHC技术，百公里加速时间4.5秒，最高时速218公里/小时，动力非常强劲。 驾驶摩托车注意事项: 1.驾驶摩托车时按要求佩戴防护装备。 2.按照交通法开车，不要违反规定。 3.驾驶摩托车时，不要把手拿开，也不要超载。 4.驾驶摩托车时，在规定的车道内行驶。 黄龙600身高最低限度 黄龙600的车身比较高，最小高度在165cm左右。如果身高175cm，完全可以骑。 黄龙600是潜江摩托车收购意大利贝纳格利摩托车后生产的600cc排量重型机车。 这款摩托车的设计极具意大利风格，螳螂般犀利的车头造型，夸张的肌肉线条，中尾部双排气管非常霸气，LED尾灯充满科技感，整车看起来更像是一件艺术品。 黄龙600搭载水冷四缸发动机，排量600cc，缸径65mm，发动机行程45.2mm，最大输出功率60 kW，最大扭矩55 N/m。 配置方面，沿袭了Benagli车型的特点，还是比较高的，拥有放射式卡钳、粗壮的后摇臂、高刚性 车架 和倒置的前叉等配置。 这是一辆典型的意大利有轨电车。与传统的日本机车相比，它的倾斜姿态更强，骑行姿态介于跑车和有轨电车之间。 虽然这款车没有日系车那么细致，但是和原厂相比还是有了很大的进步。发动机性能更加出色，驾驶体验更加舒适。 黄龙600提速几秒 黄龙600身高最低限度 @2019