奔驰7座suv报价40万（奔驰40万左右的车有哪些）

本文目录

• 奔驰40万左右的车有哪些
• 奔驰越野车40万左右的车型有哪些
• 奔驰七座suv多少钱
• 全新GLC最高涨5.6万！尺寸加长/7座 40万级最强
• 奔驰40万左右的suv是哪款
• 奔驰越野车40万左右的有哪些
• 现在奔驰glb200落地多少钱
• 预售43万起 7座/越野模式 奔驰长轴GLC上海车展上市
• 2021广州车展：40万纯电SUV选哪个 奔驰EQB对比宝马iX3

奔驰40万左右的车有哪些

1.奔驰CLA。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰CLA为29.98-37.78万。这款车有4门5座三厢车，5门5座旅行车，不同车型搭载1.3T或2.0T的发动机。车身轴距达到2699毫米，并采用多连杆式的后悬挂，它的超大尾翼是一种比较明显的设计优势。2.奔驰威霆。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰威霆为29.38-34.78万。这款车有4门及5门7座、8座、9座的MPV，搭载2.0T的发动机和9挡手自一体的变速箱。它的外形将轿车化的运动前脸元素与商务MPV的沉稳外形融合，大灯做成了楔形鹰眼造型。3.奔驰GLB。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰GLB为29.09-35.33万。这款车有5门5座的SUV和5门7座的SUV可选择。这款车采用小排量涡轮增压发动机，舍弃了动力性能，却带来了更好的燃油经济性。4.奔驰E级（进口）。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰E级为43.81-54.88万。这款车为中大型车，搭载2.0T的发动机以及9挡手自一体的变速箱。它配备全新12.3英寸数字仪表盘以及12.5英寸左右大小的斜面OLED触控屏幕。在国产版本中将会添加实木材质的配饰。5.奔驰GLC。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰GLC为40.25-47.68万。这款车为5门5座SUV，搭载2.0T的发动机以及9挡手自一体的变速箱。奔驰CLA级方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。6.奔驰C级。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰C级为32.52-37.22万。这款车为4门5座三厢车，属于中型车，搭载1.5T的发动机以及9挡手自一体的变速箱，装配48V轻混系统。在配置上标配了全车安全带未系提醒、胎压显示、车道偏离预警等功能。7.凌特。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，凌特为31.80-49.30万。这款车搭载2.1T的发动机以及6挡手动的变速箱。凌特的优点是具备安全性，其配备的ESP电子稳定程序，包括ABS制动防抱死系统、ASR加速防侧滑系统以及EBD制动力分配系统等。8.奔驰A级AMG。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价为39.51万。这款车为4门5座三厢车，搭载2.0T的发动机以及7挡双离合的变速箱。该车虽然为紧凑型汽车，但在后排座椅留下了让腿部活动的空间。

奔驰越野车40万左右的车型有哪些

奔驰越野车40万左右的车型：

1、奔驰GLC

官方指导价：39.08-58.78万

级别：中型SUV

奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中是当仁不让的王者，适合那些喜欢高级感以及不放弃实用性的中年消费者。

与对手相比，GLC的优势在于三叉星车标的无形价值，同时各种各样的功能加上实实在在的定价使得有很好的性价比。车内的用料和做工很有高级感，空间表现也很出色轻松应付一家出行的需要。

2、奔驰EQC

官方指导价：49.98-62.28万

级别：中型SUV

奔驰EQC作为北京奔驰旗下首款国产纯电SUV，从设计到动力基本挑不出毛病，延续了奔驰的一贯作风，也许有人会DISS续航里程方面的问题，但不得不说EQC的电池并不虚，在电控方面还是下足了功夫，EQC凭借真实力打响纯电SUV+豪华领域的一炮，虽然来得迟一些，但好饭不怕晚。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

奔驰七座suv多少钱

奔驰目前有三款7座SUV。紧凑级GLB，7座指导价30.28到34.88万元，各地优惠力度不同，相对奔驰品牌而言，算是优惠比较大的。但是这款车除了奔驰车标，卖20万都嫌贵了。中大型GLE，标配7座的仅一款，指导价78.48万。两款可选装7座，指导价83.48万到88.98万，选装7座需要加1.28万。价格坚挺几乎无优惠。大型GLS，标配7座。指导价103.8万到126.8万，几乎无优惠，不少地区还需要一定幅度的加价。

全新GLC最高涨5.6万！尺寸加长/7座 40万级最强

近日，北京奔驰正式开启全新一代GLC长轴版车型预售，新车预售价为43-54万元。作为参考，现款北京奔驰GLC指导价为40.63-47.39万元，意味新车售价将出现一定上浮，相比现款涨价2.37万元-5.61万元不等，但这在此前已有预料。

毕竟在全新一代奔驰C级迎来上市时新车也出现小幅上调，这因为全新奔驰GLC已换上与新C级一样第二代ISG电机技术，并增加7座版本可选，以及换上与S级一致的第二代MBUX人机交互系统。

新车作为换代车型采用与全新一代奔驰C级相同的MRA2平台打造，其设计理念也基本延续奔驰新C级，以如同“倒梯形”的中网搭配更锐利的LED灯组，下方换上最新奔驰家族风格前杠，精致感较现款更加强烈。

据悉，海外版前脸提供了两种风格，而目前国内版本仅有一种，另一种风格前脸更显沉稳，新车配备镀铬式前杠。

车身侧面，新款GLC高度延续旧款风格，但D柱设计明显更平直，这也因为新车将提供7座版本，进一步强化车内空间，从后45度角来看，也让其更像GLB或GLS的感觉。

尺寸方面，全新奔驰长轴距GLC长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米，相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米，而轴距增加4毫米，宽度降低8毫米，定位中型SUV。

尾部方面，新款车型将延续奔驰家族的“三角灯”造型，以贯穿式设计使车型更加简约化和运动感，而下保险杠则是延续海外版另一版本风格，以镀铬饰条搭配双边双出排气孔。

内饰方面，全新奔驰GLC是延续C级的造型，秉承了上一代车型上理念，所以新款GLC也是基于新C级风格打造。

配备了全液晶仪表及竖状中控大屏，并集成了最新MBUX人机交互系统，极大提升新车科技感与呈现出年轻运动化风格。

基于新车为长轴车型的优势，第二排空间表现相对充裕，至于第三排空间则仅仅是够用。

动力方面，全新奔驰长轴距GLC全系搭载M254系列2.0T发动机，并配有基于奔驰第二代ISG电机技术的48V轻混系统，全系匹配9AT变速箱，并搭载4MATIC四驱系统。

其动力继续区分高低功率，其中300L高功率车型最大功率190千瓦（258匹），与老款车型一致，而低功率260L 最大输出150千瓦（204匹），比老款车型小幅提升5千瓦。

另外，从此前官方消息获悉，未来国产版GLC还将提供PHEV插混车型，由2.0T四缸发动机搭配第四代插混系统，动力表现将比燃油版更强，海外车型WLTP纯电续航力超过100公里。

从产品定位来看，目前奔驰GLC的最大竞品依旧是奥迪Q5和宝马X3，从过去一年市场表现来看，奔驰全能累计13.9万，遥遥领先奥迪Q5L与宝马X3。 

奥迪Q5L

指导价：39.68-48.88万元

宝马X3

指导价：39.96-48.69万元

尽管奔驰GLC作为最后更新的车型，但从过去一年销量可以看出，奔驰GLC依旧很具优势，而如今车型外观、内饰、尺寸以及动力都进行明显的升级，这对于竞品车型来说确实很有杀伤力。

不过，随着国内新势力车企的兴起，未来也将不再是传统豪强“内卷”的节奏，而是各大车企需面对更加追求用户痛点的市场竞争。

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奔驰40万左右的suv是哪款

【太平洋汽车网】奔驰40万左右的SUV是奔驰GLC，奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC本质上可以看做是GLK的轿跑版，奔驰GLC是基于新一代GLK开发，这为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。

据乘联会发布的2020年上半年豪华品牌SUV销量排行榜，奔驰GLC位居第一名，1-6月总销量为73683台，6月单月销量为14701台。奔驰GLC登上榜首，除了奔驰至高无上的品牌影响力，再加上中型SUV这个一定热销的定位，种种因素都促成了奔驰GLC的火爆，为了迎合消费者，奔驰GLC还进行了轴距加长，如今的GLCL完美诠释了“比你优秀还比你努力”这句话。

增加了100mm的轴距，奔驰GLCL的车侧并未显得臃肿冗长，比例依旧十分协调，平滑的车身线条，展现的不仅是奔驰GLCL一台车的设计，更体现出奔驰百年造车历史文化的从容与淡定。奔驰GLCL全系搭载一台2.0T发动机，提供标准功率和高功率可选，标准功率（GLC260）版本最大功率145kW（197PS），峰值扭矩320N.m；高功率（GLC300）版本最大功率190kW（258PS），峰值扭矩370N.m，全系车型均匹配一台9AT变速箱，均搭载一套全时四驱系统。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

奔驰越野车40万左右的有哪些

奔驰越野车40万左右的车：

1、奔驰GLC

官方指导价：39.08-58.78万

级别：中型SUV

奔驰GLC是一款中型SUV，在豪华中型SUV当中是老大哥，适合那些喜欢高级感以及不放弃实用性的中年消费者。在市场里面，GLC最吸引人的是奔驰品牌的影响力，而且丰富的配置加上合理的价格使得有很好的性价比。车内的用料和做工豪华感十足，空间表现也很出色轻松应付一家出行的需要。

2、奔驰EQC

官方指导价：49.98-62.28万

级别：中型SUV

奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味道。

但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

现在奔驰glb200落地多少钱

奔驰glb200需要40万才能落地：1、奔驰GLB除了1.3T动力引发热议外新车同时提供5座和7座布局的设计也让这款车颇具话题度。在豪华品牌紧凑型SUV中能够提供232式7座满足多人出行的需求恐怕也就只有奔驰GLB了；2、得益于2829mm的长轴距奔驰GLB的三排座椅有了实现的可能不过由于整体车身长度仅4638mm这决定了奔驰GLB的第三排座椅会影响到后备厢空间同时显而易见的是奔驰GLB的第三排座椅仅适合短途应急使用如果是满载长途出行并不富裕的空间会让第三排乘客感到压抑；3、好在新车的第二排座椅和第三排座椅都支持单独放倒能够让车内空间组合更加灵活。紧凑型SUV还是以五座需求为主若真要考虑到全家人全员出行的需求恐怕这款长度仅4.6米的SUV不是最好的选择。

预售43万起 7座/越野模式 奔驰长轴GLC上海车展上市

梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV全新推出了8款车型，在中国市场正式开始预售，预售价格区间为人民币43万元到54万元。全新长轴距GLC SUV集合了卓然的设计、舒适的智能以及越野驾驶乐趣；车辆提供7座布局，搭载带有48V轻混系统的2.0T发动机，并标配越野型悬挂和越野模式。

全新GLC SUV的前机舱盖很平直，车身与轮拱颜色相同，显得肌肉感十足，彰显出其硬朗的气质。前脸融入了全新的设计理念，其进气格栅呈现夜幕星河的视觉效果，与“流星雨”数字大灯相连。数字大灯分为两片式灯眉设计，分辨率超过260万像素，远光照明距离可达600米，此外还能够通过传感器熄灭指定区域的照明，照亮前方路面并避免直射前方车辆或行人。

侧面车身给人感觉十分的优雅，分段式腰线，更显凌厉，车窗周边以及车顶行李架镀铬的装饰，新车尾部最大的变化在于新样式的尾灯组，其设计风格与全新C级基本保持一致。

尺寸方面，奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米，相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米，轴距增加4毫米，宽度降低8毫米。

全新GLC SUV的内饰采用了“新豪华主义”的运动美学设计理念，12.3英寸高清LCD数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，与“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板相得益彰，打造出富有格调和科技感的内饰氛围。

空间方面，全新长轴距GLC新增了三排七座布局选择，成为豪华中型SUV市场中同时提供五座和七座车型的品牌之一。七座布局非常灵活，可根据需要进行调整，而且还可以使用可移动的第二排座椅，增加装载灵活性。此外，全新GLC SUV还为中国客户量身定制了多种专属升级，提供多达10种可选的畅心醒神主题，其中包括中国专属的“沙岭晴鸣”和“卧佛晨光”主题，打造出沉浸式的豪华用车享受。

全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持首次唤醒后支持15秒延迟聆听，并支持MBUX智能家居功能，实现远程操控空调、灯光、百叶窗与家用电器，实现车家联动。

总体来说，全新长轴距GLC SUV是一款集卓然设计、舒适智能和越野驾驭于一身的豪华中型SUV。采用长轴设计和新增的三排七座布局，为消费者提供了更加灵活和多样化的座椅配置选择。同时，搭载第二代MBUX智能人机交互系统、48V轻混系统的2.0T发动机以及越野型悬挂和越野模式等高端配置，为用户带来更加出色的驾乘体验和全面的安全保障。预售价格区间为人民币43万-54万，相信将吸引更多的消费者选择这款豪华中型SUV。

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2021广州车展：40万纯电SUV选哪个 奔驰EQB对比宝马iX3

易车原创 奔驰对于EQB那是相当自信了，从预售时候的44万元，到2021广州车展现场正式发布了价格43.78万元的EQB 350 4MATIC型号，很多人会开始考虑，40万元纯电SUV，是买奔驰EQB还是宝马iX3呢。

毫无疑问，由于今年有了EQA和EQB的加入，让奔驰在国内生产和销售的纯电动车型的数量，要比竞争对手宝马多，但是阵容多且豪华，并不意味着在消费市场就能赢下每一场较量。

首先从用户群体最为关注的价格来比较，才刚刚上市的全新EQB官方定价43.78万元，就算到明年第一季度之后出现优惠力度，短期内裸车也会维持在40万元以上。反观宝马iX3的售价，2022款共两款车型，价格区间覆盖39.99万元和43.99万元，并且终端优惠普遍4万-5万元。

这样一来，宝马iX3就率先占据了价格优势，并且自身有两款不同车型，创领型和领先型，动力和续航完全一致，只是因配置差异而价格不同，也让用户在选择时可以做到丰俭由人。

比较才刚刚开始，是否就已经高下立判，轻易能分出胜负了呢。再来给大家分享一个销量数据，根据易车APP中销量榜显示，近半年内宝马iX3共卖出1.1万多辆，而它之前的真正对手奔驰EQC仅销售不足2600台。

厂家心里其实也很清楚，单打独斗拼不过你，就用组合拳对抗，所以才有了现在EQB和EQC上下夹击宝马iX3的局面，为的也是能在消费市场占有更多主动权。当然了，用户在消费决策阶段又会是另一番想法，毕竟我们都了解，纯电用户的购车需求和购车心理，用传统的常规思路是行不通的。

至于奔驰EQB和宝马iX3相比，各自有什么优势和特点，我们首先从设计方面比较。由于这两款纯电车都是“油改电”，因此从结构上分别沿用了GLB和X3的底子，身材比例也相似度很高。好在GLB和X3都在市场中有比较好的口碑，因此当用户看到EQB或者iX3时，还是很容易就能接受它们的设计风格的。

并且二者都具备了自己典型的电动设计特征。iX3的BMW双肾格栅和车身包围等位置，都采用了蓝色装饰效果，在细节上体现作为新能源车的专属标识。论车身尺寸大小，iX3明显大了一圈，但是轴距只比EQB大了35毫米，达到2864毫米。可以说“标轴”的结果就是让iX3和X3一样，吃了车内空间不充裕的亏，后面还会详细比较。

相比之下，EQB的轴距2829毫米，并且是7座布局、后备箱容积最高可达1620升，延续了GLB高配车型的几乎所有硬件亮点。这个大小的SUV带有7座，看似第三排鸡肋，但是有总比没有强，而且重要的还是对手所没有的。两款车的整体造型都偏向于硬派，强调运动和力量感。所不同的是宝马iX3擅长速度感的营造，而奔驰EQB做到了兼顾日常实用性，以及对灵活宽敞空间的照顾。

奔驰敢于在价格上让EQB与iX3重叠，相信很大一部分原因来自于设计，尤其是对内饰的打造，现阶段不论是奔驰的燃油车还是纯电车型，内饰都堪称领先同级，即便iX3已经使用的是宝马最新设计潮流，也很难在美学及做工质感上超越奔驰EQB。

EQB领先同级的双10.25英寸高清显示屏带来细腻观感，整体以深色调配以金属装饰件，符合年轻消费群体对于新豪华主义的审美需求。

宝马iX3在中控台及内饰上的用料其实并不输于奔驰，只不过宝马并不注重豪华细节的堆砌，而是用更具有运动活力的风格呈现给用户。iX3前排座椅配备的是真皮包裹的运动型座椅，不仅贴合度很高，乘坐感也相当舒适。

前面已经提到，车身长度更长的宝马iX3反而在轴距上面处于下风，因此这款车的后排乘坐空间及舒适度都很难达到同级更高水平，甚至在于EQB的比较中，iX3的后排感受也占不到一点便宜。

现款在售宝马iX3的两款车型均为后驱，搭载最大输出功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米的单电机，对于驱动iX3毫不费劲，百公里加速6.8秒完成，74千瓦时的三元锂电池支持NEDC工况下续航里程分别是500公里/490公里。

奔驰EQB的电池容量为73.5千瓦时，与iX3几本相当。其搭载的前后双电机可爆发出充沛的加速性能，总功率可达215千瓦，扭矩达520牛·米，动力可以媲美AMG GLB车型，零百加速仅6.3秒，并且具有4MATIC四驱功能。

可以看出，两款车在电驱解决方案中的不同，显然更新推出的EQB采用了更成熟也是更先进的电驱技术。在电池电量相接近的情况下，双电机可以提供更强劲的性能，并且对于电量损耗以及续航表现，并没有带来此消彼长的影响。全新EQB在CLTC工况下续航里程可达512公里。

最后再来看一下充电效能。奔驰EQB使用交流充电最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，电量从10%充至80%只需45分钟。宝马iX3的充电速度也相当快，支持150千瓦直流快充，10分钟内可增加100公里的续航里程。

虽然奔驰EQB和宝马iX3这两款车在发布时都希望把各自塑造成多、快、好、省的优等生，但是其各自的风格，早在燃油时代的前身上，已经被留下深刻印象。因此奔驰EQB倾向更年轻潮流的用户群体，宝马iX3对成熟用户的诱惑力更大一些。

如果非要在二者中做出最终选择，还是推荐目前终端价格更低的宝马iX3，