数百万人赞成马斯克辞职（你如何看待六成粉丝支持马斯克卖股票）

： 2024-03-16 04:40:01 ：28

这已经不是马斯克第一次为狗狗币站台,他们为什么会选择离职这会对公司产生什么影响推特会出现上百名员工辞职,马斯克也不做挽留,特斯拉老板埃隆·马斯克在推特上发起一项投票：是否希望特斯拉接受以狗狗币作为支付方式,可见网红也不是不能当,法律不能强迫马斯克购买推特,想做大网红还得多努力,马斯克已经多次发布有关狗狗币的推文。

你如何看待六成粉丝支持马斯克卖股票

马斯克是一个非常有名气的人，现在他所创办的企业市值越来越高，他的财富也变得越来越高，但是他却不需要缴纳一些税，因为他在公司里是不拿工资的，所以不需要缴纳工资等税额，但是他的财富却非常大，因此他发了一个投票，询问是否支持自己卖股票来纳税，有6成的粉丝支持马斯克卖股票，我认为一方面是大家都赞成应该合理纳税，另外一方面也是在鼓励其他企业正常缴税，接下来跟大家具体说明。1.大家都支持马斯克应该合理纳税。我们是生活在社会中的人，时时刻刻都在享受着社会的福利，所以我们也应该履行我们的义务，对于那些富人来说，他们应该合理的缴纳税额，这样一来我们就有更多的钱可以用来修路，可以用来建造一些公共的设施，方便大家的生活，但是如果大家都是偷税漏税，那么是不利于社会的平稳发展的，所以有6成的人支持马斯克卖股票纳税。2.也是在鼓励其他企业正常缴税。有些企业的高管不拿工资，很多人认为这样的高管实在是太好了，一心一意为企业服务，根本就不喜欢钱，事实上这种想法是比较片面的，正如马斯克所说，自己没有拿工资，所以自己就不用上缴工资应该上缴的税，相当于是在变相的逃税。他们的日常花费可能都已经算在了企业里，但是却不需要缴税，这是不好的行为，因此我认为现在的情况也是在鼓励其他企业正常缴税。总而言之，之所以会有6成的粉丝支持马斯克卖股票，是因为卖了股票之后就可以正常的缴纳税额，作为一个有责任感的企业家，本身就应该这么做，同时也是在告诉其他企业，大家都应该正常纳税。

推特上百名员工决定辞职，他们为什么会选择离职这会对公司产生什么影响

推特会出现上百名员工辞职，原因在于公司种种决策，引发了员工不满。他们不愿意接受这些决策，也无法忍受来自马斯克发出的最后通牒，最终选择了离职，用这样一个行为，来表达自己内心不满和反抗。

如果这些员工全部离职，我想推特运营，将会受到一定程度影响。可能会使得推特更新进度迟缓，甚至出现停滞情况，还可能会使得推特出现状况时候，没有员工来及时处理、修复，影响到用户使用和体验。

员工离职不外乎两个原因，第一个是在公司工作不顺心，压力大、勾心斗角等因素，都可能导致员工离职。第二个原因，则是员工在公司工作，拿不到对应薪资待遇，不赚钱就没有办法维系生活，这样情况下，员工会选择离职。

推特公司管理模式，以及强硬态度，使得众多员工不满。作为老板马斯克，向员工下达了最后通牒，要求员工二选一，要么签署保证书，加快打造“推特2.0”，要么就拿到3个月薪酬辞职走人。

这本是老板手中杀手锏，能够对员工起到震慑和威胁作用。不曾想众多员工，这一次没有选择屈服和顺从，选择了离职这样一个方式，来回应老板的决策。

一个成熟稳定员工，对公司运转起着重要作用。这些员工熟悉工作流程，能够更出色完成工作。除此之外，也肩负着重要使命，保障了公司产品正常运转。

一家运营良好公司，如果突然出现大批量员工离职，这种情况对公司影响和损失，将会难以估量。推特公司如果员工大量离职，可能会使得公司产品，短时间内难以更新，正在运营产品，也可能会中断，出现问题也不能及时解决。

因此公司和员工，也是鱼和水关系，只有相互依存，维系好关系与现状，才能够更好共存与发展。

一年上74次微博热搜，马斯克考虑辞职做网红，该行业未来的前景如何

网红行业以后会越来越不好做，因为你没有才能的话，你没办法一直红下去，而且现在网红好做是因为没有什么规范，以后肯定也会越来越严格，而且网红这个就是吃热度，一旦热度下去的话，那么就成过气网红了。

01、网红行业会越来越不好做，想做网红得有才能。

虽然现在网红行业好像很容易做一样，但是未来网红行业也会越来越难做，因为现在没有才能的网红都被时代淘汰了，而且很多明星也进军网红行业，自然会让会这个行业越来越难做。

而且很多明星转行做网红都很难长久，更何况是我们这些普通人，所以网红行业也会越来越做，那些没什么真材实料的人终究也会被时代所抛弃，只有那些有实力的人才在长期在网红行业发展。

02、以后的网红行业会越来越规范，也会越来越难做。

之前的网红那真的是有点没有下限，但是现在明显就比之前好多了，而且一旦你过分的话，那么直接就封杀了，这就证明网红行业正在越来越规范化，也就会越来越难做。

毕竟规则多了，那么你想博眼球成网红的话，已经行不通了，只能用你的才艺为自己赢得更多的粉丝，这也表明想成为大网红的话，也会越来越困难。

03、网红行业一旦热度下去的话，也就等于没有了发展前途。

网红行业有时候可能你一下子就火了，但是说不定几天过后你就彻底凉了，所以网红行业更新换代也是非常快的，所以说网红没有了热度就不行了。

所以很多网红都想方设法蹭热度，但是没才能的人也会让人厌烦，于是这些人网红就算是走到尽头了，也只能成为过气网红。

只能说网红虽然来钱快，但是未来这个行业也不会太好做的，毕竟没什么才能的人注定也是红不了多久的，所以相当网红还是得有才华才能走得长久。

马斯克突然开除4400名推特合同工，如何看待这一行为对推特有何影响

马斯克开出合同工的行为，也是出于公司经济效益影响做出的决定而已。对于推特公司而言，能够节省一大部分日常开支。

互联网行业正在蓬勃发展当中，尤其是中美两国之间的互联网行业是非常发达的。因为互联网已经成为了未来的主战场，越来越多的科技公司开始进入互联网当中。一方面互联网行业在获取经济效益成本方面远远低于实体行业，同时也能够避免很多的风险。

马斯克突然开除4400名推特合同工。

推特作为全世界最大的论坛网站，拥有将近十几亿的用户。但是马斯克在收购推特之后，却做出了一个令人吃惊的决定。马斯克收购推特之后，单方面宣布将会对推特公司内部进行裁员。截至目前为止，推特公司的绝大部分高管都已经辞职，而且此次裁员的范围不仅仅局限于高管。普通员工的裁员幅度都能够达到70%以上，那么也将意味着马斯克将为开除4400名推特员工，同时也会给推特公司带来巨大的影响。

是因为公司的运营成本较高。

首先推特公司之所以要进行大面积的裁员，归根结底是因为推特公司每天都在不断的亏损。即使马斯克作为全球首富，如此大的经济损失也是无法承担的。所以推特公司要想制止损失，只能够选择在公司开支方面上做出一些特殊的决定。所以降低员工的薪水以及实行裁员，也是很多互联网公司一贯的手段。

公司的名声可能会受到一定影响。

首先当一个互联网公司大面积裁员时，虽然能够节省公司的日常开支，可是也会对公司的名声造成一定的影响。尤其是绝大部分推特员工并没有犯任何错误，但仍然遭到了解雇。这也导致很多员工非常不满，大面积反对马斯克的决定。

全国首富再换人！马斯克的一生有着怎样的传奇经历

美国私人航空公司SpaceX公司的“猎鹰重型”运载火箭于美国宇航局肯尼迪航天中心的佛罗里达州卡纳维拉尔角发射场发射成功，舱内装有樱桃红色的特斯拉Rdadster跑车，成为了人类史上首台进入外层宇宙空间、突破第一宇宙速度、并进入了地球至火星日心转移轨道、向地球以外的另一个行星飞行的跑车。

这家航空公司的创办者正是特斯拉CEO——埃隆·马斯克。据他介绍，这架载着特斯拉跑车的火箭将进入一个椭圆形轨道，绕着地球和火星，预计它将在这个轨道上运动超过10亿年。

为何将跑车射入太空？

马斯克在推特上写道：“我很喜欢一辆汽车，它在太空中漫无目的地游荡，也许在未来的几百万年里，它可能会被外星人发现。”

用汽车作为一个大型的模拟器被送上太空当然是第一次。

或许就是这样一个简单而又高大上的想法，让这件事成为了现实。

这是一次冒险的试飞？

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示他很清楚开发新型火箭所面临的挑战，意味着首次成功的机会可能只有50%。因此他曾开玩笑说：人们来自全球各地，他们来观看一次伟大的火箭发射（成功）、或者一次最美的烟花表演（爆炸）。

马斯克不知道什么是放弃！

早在一段流传火热的视频就是关于“钢铁侠”埃隆·马斯克的传奇经历。视频里面用很多镜头和文字回顾了马斯克在创办特斯拉和SpaceX后所遭遇的唱衰。马斯克创办了SpaceX，当他雄心勃勃地想把人类送上火星时，那些已经从事火箭事业几十年的人，包括尼尔·阿姆斯特朗、尤金·塞尔南都反对或看衰马斯克，可见这一路他有多艰难。

主持人曾问：When you are about to give up,think of that one reason why you wanted to start？

马斯克：“我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。”

马斯克的一生是传奇的。

10岁学会编程，12岁设计太空游戏软件并卖出获得人生第一桶金。

24岁开始创业，创业路上艰难前行。

埃隆·马斯克远没有钢铁侠那么潇洒。他每周工作超过100小时。他特地澄清他做SpaceX的初衷，并不是某些人想当然的童年情结，也不是因为它投资回报率高，而是对于人类的未来深有裨益。

究竟是疯子OR天才？

这个问题或许只有他最亲近的人才清楚。他的第一任妻子这样评价：“极致的成功需要极致的个性，这样的成功以其他方面的牺牲为代价。极度的成功跟你认为的‘成功’是不一样的，你不必成为像理查德或者埃隆那样的人也能过上富裕和优质的生活。你获得幸福的概率比成为伟大人物的概率更高。

但如果你是一个极端的人物，你必须做你自己，幸福对你来说已经不是人生最重要的目标了。这些人常常是怪胎或者与社会格格不入，他们总是强迫自己以一种非同寻常的方式去体验这这个世界。

他们找到生存的策略，随着年龄的增长，他们想方设法把这些策略应用的其他的事情当中，为自己创造独特的、强有力的优势。他们的思维方式不同常人，他们总能以全新的角度看待事物，找到具有洞见的创意。但是，人们常常认为他们是疯子。”

狗币升天，屎币出道！“不务正业”的马斯克，还能忽悠多久

益学堂寄语： 全心全意为股民服务是创办益学的初衷，构建属于自己的知识体系和思维框架是塑造投资能力的起点。

一

前有“川普”推特治国，后有马斯克推特带货。

这个马斯克，真是往越来越荒诞的方向走去。

昨天，特斯拉老板埃隆·马斯克在推特上发起一项投票：是否希望特斯拉接受以狗狗币作为支付方式？

然后，币圈就疯了，多少人紧急发动投票。

截至发稿，已有百万余人参与投票，77.3%的用户选择支持，这里面，估计大部分都是持有狗狗币的人吧。

而在此前一天，5月10日，马斯克宣布，SpaceX将发射由狗狗币资助的卫星。在推文结尾，马斯克再次用“To the mooooonnn！”，不遗余力为狗狗币带货。

受此影响，狗狗币短线拉升，一度冲上0.5467美元，随后稍有回落，目前狗狗币报于0.52美元。

敢情这钱，真是大风吹来的？

这还不算完，“我看不懂，但大受震撼”的事每天都在币圈继续上演。

这两天币圈的C位从狗狗币变成了SHIBA COIN（柴犬币），我们简称为shib（屎币），绰号狗狗币杀手，诞生的唯一目的就是为了搞死狗狗币。

起因是马斯克又发了推特，说他要养一只shiba（柴犬）作为宠物，于是被理解为他想要SHIBA币疯涨。

然后就真的涨了……

狗币和屎币，被币圈的人合称“狗屎双雄”。

一个圈子“狗屎”齐飞，恍恍惚惚红红火火。这味，可能就是铜臭味？

起初，比特币是对传统货币的反叛，狗狗币是对比特币的反叛，屎币是对狗狗币的反叛。

而如今，它们都涨了......

狗币和屎币，从他们的诞生历史来看，很明显的是空气币，连编个伟大理由骗人都懒得做那种，创始人摆明车马的说我做这个币就是来搞笑的。

二

为了炒币，现在这马斯克也是疯了！

其实，这已经不是马斯克第一次为狗狗币站台。

今年以来，马斯克已经多次发布有关狗狗币的推文，还曾暗示将把狗狗币放到月球上。

在马斯克的疯狂操作下，狗狗币最高涨幅超15900%。

一个诞生就为了搞笑的空气币，在马斯克疯狂的站台下，坐上了火箭，当天就涨了20倍，几个月时间飙了159多倍。

如果从发行时开始，狗狗币更是涨得可怕，一下子上涨了1726倍，这个收益不得不让人疯狂。

来来来，看这个K线图，让你知道，什么叫做牌面，什么叫带你疯狂带你飞：

上面这张图，就是名为DOGE（狗狗）币，在最近一段时间的走势图。

在2021年1月3日，它的价格还是0.008美元一个：

结果到了5月3日，它已经到了0.74美元一个了：

如果年初投资1000块，按照159倍来算，现在已经价值16万了。

而且和早期比特币不同，那会儿根本没多少人知道虚拟货币，但狗狗币根本就是在众目睽睽之下涨到这么疯的。

真是币圈一日，世上千年。

那么这个狗狗币到底是何方神圣，又有什么价值让它能涨成这样呢？

答案是没有价值，它完完全全就是币圈人口中的所谓“山寨币”。

原本就是作为讽刺虚拟货币的恶搞形式出现的，它的创始者只是觉得好玩，用他们自己的话来说，“这是一定会消失的一个玩笑”。

然而就这么一个好玩的东西，在新一轮的币圈狂潮中被推上了王座，而随着马斯克一轮又一轮地在推特上喊单，表示看好狗狗币，狗狗币更是宛如坐上火箭，直接飞向月球了。

截至昨天，狗狗币的市值已经超过800亿美元。

要知道整个通用汽车的市值也才800亿美元，狗狗币的市值已经追上了美国最大的汽车制造商。

一个原意是讽刺比特币的山寨货币，反而成为众人追捧的对象被捧到月球上，让无数人追捧、疯狂，这无疑让狗狗币的讽刺艺术达到了最高潮。

其实，连马斯克自己，也知道所谓狗狗币，就是一场可笑的恶作剧，只不过这场恶作剧，沾满了韭菜的血。

5月9日，马斯克参与主持了美国老牌娱乐综艺节目周六夜现场（Saturday Night Live），被主持人一直追问：究竟什么是狗狗币？

在主持人的反复提问下，马斯克的回复是：“狗狗币是货币的未来，这是一种势不可挡的金融工具，将接管世界。”

最后主持人开玩笑式地“恍然大悟”：那么，狗狗币是一场骗局（hustle）？

马斯克无奈一笑：“嗯……好吧，它是骗局（hustle）。”

一句话带崩狗狗币。

狗狗币市值应声下跌近40%，超200亿美元财富瞬间蒸发，无数人的财富归零。

看得到的是跳水的K线图，看不见的，是跟着一起被折损的，马斯克的信用和特斯拉的品牌价值！

君不见，最近特斯拉股票持续下跌，四月份特斯拉的销售量，也严重下滑！

一个企业的老板，不去好好解决下特斯拉频频爆出的刹车问题，却信口开河割韭菜，这个企业，让人作何感想？

难怪有人会说：特斯拉刹车失灵的原因找到了，因为马斯克醉心于炒币，根本无心顾及搞车的副业！

马斯克，你太不体面了！

三

马斯克炒币暴富的背后，是一大群流着口水想一夜暴富的韭菜！

有些憧憬靠炒币实现财富自由的人，眼见坐了几天马斯克都出来站台的顺风车，纷纷开始不顾一切的加杠杆满仓干。

他们不知道，比马斯克翻脸更大的风暴，已经在路上了。

要知道，各种民间数字货币，无论是比特币，还是狗狗币等，他们最大的敌人，还是各国央行。

因为这一凭空而来的虚拟货币，就是对一个国家存在数百年的法定货币的挑战。

迄今为止，全球仅有美国等极个别国家支持虚拟货币交易，背后还一直存在说不清道不明的阴谋论横行其间，而中国更不会允许这种东西！

看吧，5月7日，中信银行一纸通告刷爆了网络：

自即日起，禁止任何机构和个人将中信银行账户用作比特币、莱特币等虚拟币的交易充值及提现等操作，一经发现将暂停甚至注销账户。

这等于是关门打狗，掐断了无数炒币人资金流动的命脉，释放的信号不容小觑！

千万别觉得只有中信一家银行动手，还能用其他银行继续炒作。照此前国内的行动来看，大批银行跟进封杀虚拟币交易将很快到来。

4月18日，比特币单日崩盘式暴跌17%，造成50万人400亿财富蒸发，这或许还只是开始。

央行数字人民币的推进也在加速，就在昨天上午，数字人民币接入支付宝被广泛传播，部分用户的支付宝上已经能看到这一功能。

国家要发展区块链技术，央行要发行法定数字货币，首先就必须为技术正名，不把这些莫名其妙的虚拟货币清理掉，怎么为法定数字货币鸣锣开道？

历史一再证实，正规军进山的第一件事，就是剿匪。

在国家眼里，压根就没有比特币和其他虚拟货币的区分，全都是山寨币。

国家数字货币的加速推出，就是给这些虚拟货币敲响的丧钟，最终归零也只是时间问题。

虚拟币最大的价值是什么？

中本聪发明比特币时，目的是想利用比特币的去中心化，打造一个不会通胀的，不受任何国家央行控制的货币。

如果比特币真的不可复制，真的不会通胀，那他看起来还真的有点靠谱。

但山寨一个比特币实在是太简单了，一个程序员花3小时就能山寨出一个功能不亚于甚至超过比特币的新币种。

不可替代性和稀缺性，都是扯淡。

山寨币的出现大大打击了比特币的权威，但后来有人提出了共识这个概念，说比特币最大的价值来自于共识。

只要大家都知道这个币，那以后就只能用这个币，这个共识是很值钱的，是无可替代的。

从这个概念提出一直到现在，共识的价值都是支撑比特币等虚拟货币的核心基础。

马斯克用自己的实际行动证明，他说谁是共识，谁就是共识。

马斯克是很牛，但，再牛也牛不过国家。

除了中国之外，包括美国在内，很多国家监管层也正在出手。

一场喧哗与骚动之后，只剩白茫茫一片真干净！

四

有人也许会说：你说得都对，但富贵险中求，只要我一把梭，抓住狗狗币或屎币上涨的这一下子，不就财富自由了吗？

的确，当下这场全球无数人参与的虚拟狂欢还在持续，狗狗币或许还会涨，涨到1美元1枚，涨到2美元1枚，但是不建议你们去投资。

就像狗狗币这样的赌具，没有国家背书，没有内在价值，马斯克一句嘴炮，就能把它价格送上天，一个调侃，就能把它打落尘埃，无论现在再如何疯狂，最终都免不了一地鸡毛。

等到庞氏骗局真相大白的时候，像马斯克这样的大佬自然能够从容离场，但普通投资者的下场，却将无比凄惨。

君不见，这些年，各种金融骗局，血本无归时流下的泪水，哪次不是当初起贪心时淌下的口水？

雪崩发生后，又有哪片雪花是无辜的？

看看去年6月因炒币巨亏2000万，全家跳海自杀的大连悲剧，就是最深刻的现实写照。

一次又一次血的教训都在告诫我们：

1、君子爱财取之有道，不要为蝇头小利就冲昏了脑袋。

这个世界，不承受较大幅度波动，而能够取得10%以上年化率的资产，其实是很少的。即使是巴菲特那样的投资大牛，复合年化利率也就25%左右，那已经是顶天了。

2、你贪的可能是人家给的高息，但人家要的是你的本金。

无论打着怎样美妙的旗号，什么区块链、什么AI+，投资要取得高收益，背后一定是高风险、高波动。对那些承诺高收益而低风险的投资，一定要瞪大眼睛，更不能指望有天上掉馅饼的好事。

3、在梦想取得高额回报之前，首先看住你自己辛辛苦苦赚来的本金。

金融的力量，不在于短期的高回报，而在于基于时间之上的复利。利令智昏，孤注一掷，最后的结果往往是赔了夫人又折兵，人财两空！

4、永远不要以为自己比别人高明，能够逃过击鼓传花的最后一棒。

即使你在前100次都侥幸脱险，但第101次的陷落，你就将永劫不复。只有清醒地认识到自己和别人一样无知，你才真正走上了智慧之路！

金融不是谁都可以亵玩的游戏，不要被各种暴利的画皮所诱惑，被欲望蒙蔽了双眼，去当那只扑火的飞蛾。

请记住，天下从来都没有免费的午餐，更没有纯粹的傻子，淹死的都是会游泳的。

镰刀总在韭菜后！

END

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马斯克考虑辞职做全职网红，你看好网红行业吗

我挺看好网红行业的，网红行业门槛低，时间方面比较自由，做好的大网红也是非常赚钱的，所以网红行业其实还是非常不错的。

01、我很看好网红行业，因为网红行业门槛低。

马斯克考虑辞职做网红就是最好的证明，因为网红门槛真的是太低了，哪怕是你没什么文化，主要你能让别人认可你，那么你就可以成为网红。

所以现在很多人都情愿去当网红，要知道网红真的是太好当了，只要你有才能，或者你能豁出去，那么你就能成为网红，而且很多人成为网红还赚了不少钱，所以网红行业还是可以进入的。

02、网红工作时间自由，赚钱也很挺多的。

现在这么多想做网红，其实无非也就是因为网红相对工作时间方面比较自由，自己想做就做，不想做就可以放假休息了，符合很多人想让自己时间自由的想法。

而且有的网红其实还是非常赚钱的，并且有的网红可能一天就能赚到十几万甚至上百万，所以也就有越老越多的人涌入网红行业，毕竟当网红真的是太赚钱了。

03、想成为大网红却并不容易，还是多坚持努力。

虽然当网红很容易，但是想成为大网红还是得多努力，毕竟我们当网红无非也就是为了赚钱而已，如果钱赚不到的话，那么日子也不过好到哪里去，除非你是富二代，根本就不用为钱发愁。

所以网红好当，想做大网红还得多努力，毕竟当网红你也得有才艺，不然的话，到时候你就红那么一阵子，也根本赚不到多少钱的。

可见网红也不是不能当，只是我们得做好长期努力和坚持的打算，而且我们当网红是为了赚钱，如果一直赚不到钱的话，那么对于我们而言，也是个非常难受的事情，还是要在保证自己温饱后，才可以考虑全职当网红的。

马斯克准备给推特瘦身，裁掉75%的员工，他为什么要这么做呢

马斯克是世界首富，想要裁员是正常的，其他的大厂也可衜能想要减少人力成本了。

马斯克告诉他，他正计划缩减推特的规模，减少75%的员工。据估计，员工人数将从7500人减少到2000人。马斯克早些时候还表示，他发现推特过于臃肿，因此这也是一种间接的减少。关于这篇报道，推特员工在信中写道，他破坏了我们用户和客户对我们平台的信任。这显然是对员工的恐吓行为，表达了抵制口罩解雇计划的制度，他们希望自己的尊严得到对待，而不是亿万富翁游戏中的棋子。

当马斯克准备接管推特时，一些员工因收购马伯克而选择主动辞职，一些员工非常担心马斯克无法有效管理推特。因为马斯克本人拥有运营特斯拉和Space X的成功经验，我们不必在一定程度上担心马斯克的业务问题，而是担心它能否成功收购推特。因为这是马斯克和推特上的新闻，在马斯克准备接收和购买推特的过程中，推特给出的最终价格定为约440亿欧元。

马斯克对推特的收购非常不同，甚至预先注册了他的母公司。之后，如果推特董事会投票通过，马斯克将成功收购推特。事实上，很明显，马斯克违反了相关法律，但很明显，法律不能强迫马斯克购买推特，因此，马斯克很可能会对白将购买推特的索赔中的项目进行赔偿，例如购买推特所做的准备，以及通过马斯克的讲话对推特股价的影响，该系列的成本约为10亿美元。

当然，这对推特来说并不坏，但土豆可能不会接受。这可能需要更多。马斯克有足够的钱。但最近特斯拉正在扩建工厂。马斯克是否有足够的资金还不得而知。

特斯拉CEO马斯克的“癫狂”之路：“钢铁侠”是怎样炼成的

?科技狂人是如何打怪升级的？

马斯克再度陷入焦躁。他一边嚷着生产抗疫设备，一边为30天内腰斩的市值痛心疾首。

新冠状肺炎正在美国不断蔓延，截至美国东部时间3月24日15时，美国累计确诊人数已超5万。与中国车企转产战略物资相似，特斯拉准备生产抗疫设备，并支援了1000台呼吸机和25万个N95口罩。

这无疑是杯水车薪。

面对巨大的不确定性，美股指数在10天历经4次熔断，成为记入历史的一幕。自1988年熔断机制设立以来，美股史上只有5次熔断，第一次是在1997年金融危机爆发时。美股上市公司哀鸿遍野，89岁的股神巴菲特也称“活久见”。

特斯拉用2个月翻番了市值，以超1800亿美金市值陡居全球第二大市值车企，却在30天内打回原形，当前估值仅有990亿美元。

model 3/特斯拉官网

在中国，马斯克也是焦头烂额。

不久前，国产特斯拉因车载芯片与清单不符，加之马斯克在推特上煽风点火，特斯拉被消费者讨伐，工信部约谈，口碑大打折扣。

熟悉马斯克的人是这样描述他的，“马一龙（网友给马斯克取的中国名）这个人，你用正常人思维看不懂他，他是个科技狂、钢铁直男，他只是用自己理工男的思维做一些自己认为正确的事，其实没啥恶意”，甚至称马斯克是一个会办事、但不会说场面话的“铁憨憨”。巴菲特、比尔·盖茨、贝佐斯、扎克伯格等都曾被马斯克在推特上直言“攻击”过。

但毋庸置疑的是，他是当下汽车领域最受关注的人，没有之一。喜欢他的人称之为天才，不喜欢他的人则称他为“疯子”。

走到今日，不变的是马斯克的“癫狂”。

01 小书呆子来到“机会之乡”

“我就是个小书呆子”，马斯克这样形容小时候的自己。

儿时的马斯克不善言辞、独来独往，甚至有些自作聪明，这样的性格让他除了书籍外，鲜有玩伴。但他很享受泡在书本里探索世界的乐趣。

因沉迷于读书，小马斯克常常陷入思考，导致对外界的反应不够灵敏，父母以为他听力有问题，便让医生摘除了扁桃体，以助于提升听力，但这并没有改善马斯克的情况。

后来父母才明白，那是他在思考，因为对于一些问题，马斯克小小年纪总能给出一些出人意料的回答。一次，小伙伴指着月亮说，那离我们有几十亿英里远，马斯克冷静地回答道：“其实月亮距我们不到25万英里。”

小时候的马斯克/《硅谷钢铁侠》

即使是怕黑，小马斯克也能用科学来给自己一个不害黑的合理解释：黑暗只是因为没有400到700纳米可见光波长的光子。“没有光子有什么可怕呢？”他转念一想，后来便不怕黑了。

平时无聊，他甚至会在家自制火药与火箭，后来他后怕道：“庆幸我的十个手指和房子都完好无损。”

9岁时，马斯克有了自己第一台电脑。对电脑的研究成了他读书以外的主要兴趣，10岁时一次IBM测试显示其有很高的编程天赋，马斯克自学能力很强，很多计算机课程皆是自学完成，“我去听过一些计算机课，发现老师的水平还不如我”。12岁的马斯克发现电子游戏很风靡，便自发设计了一款名为“Blaster”的电子游戏，并卖了500美元。

马斯克与其母亲/马斯克推特

那时，马斯克就有了创业的念头。

他曾想在学校旁开一家游戏厅，甚至连商业模式与流程都与弟弟金布尔规划完毕，却在向政府申请时，因年龄不够而计划落败。但这并没有阻挡马斯克的脚步。

自幼喜爱科学的马斯克想离美国近一些，他认为那最接近科技发源地，是机会之乡。

17岁的马斯克在加拿大出生的母亲的帮助下成功远走故乡南非，开启了加拿大之旅。年轻的马斯克独闯异乡时，并非没有迷茫过，他乘坐飞机落地加拿大后的第一件事是给母亲打电话问：“现在我该怎么办？”

随后马斯克搭上了前往温哥华的巴士，辗转各地打工为继，最后落脚在了多伦多的皇后大学。大学时期的马斯克秉持之前的自学习惯，虽然很少上课，但考试成绩总是不错。

后来马斯克抓住了一个转学到宾夕法尼亚大学的机会，特意挑了两个专业，分别是物理学和商学，一个研究如何改变世界，一个研究如何赚钱。大学期间，他写了三篇论文，分别是《文献和书籍的电子扫描方法》、《太阳能的重要性》、《超级电容器》。

第一篇论文成功帮助他获得了第一桶金。

马斯克18岁生日/推特

02 攫取第一桶金

马斯克知道自己想要什么。

1995年正值互联网兴起，刚获得斯坦福进修机会的马斯克不想错过时代机遇，便选择辍学投身到了互联网技术创业浪潮中。

年仅23岁的马斯克想推动报纸进入数字时代，便拉着远在加拿大的弟弟金布尔入伙，把黄页做成信息网站Global Link，主要用于并提供商家等位置信息。马斯克负责技术，弟弟负责销售。

当时很多人认为，黄页信息线上化的想法不切实际，甚至有人丢给他们一本黄页，不屑地质问：你们真以为能淘汰它？马斯克兄弟俩不以为然，他们笃信这是不可逆的趋势。

信息技术兴起加快了互联网进程，Global Link受到了一些报业公司的追捧。一年后公司被一位硅谷投资人看中，投资了300万美金，公司也改名为Zip2，由此公司便不受马斯克控制。

在投资人的把控下，职业经理人代替了马斯克，公司业务对象也从马斯克想发展的C端转变为当时更易获利的B端，这与马斯克的想法背道而驰。

1999年，Zip2被康柏旗下的Alta Vista以3.07亿美元的现金和3400万股票收购，虽然马斯克对有人出高价收购Zip2感到惊讶，但他愿意将公司交给更清楚它价值的人手里。

马斯克个人从中获利2200万美元，这成了他的第一桶金。

工作中的马斯克/马斯克推特

同是1971年出生的马化腾、丁磊刚在国内创业没多久，马斯克已成为了硅谷炙手可热的创业新星。

在卖掉Zip2的同一年，马斯克创办了X.com，一家致力于支付线上化的公司。由于当时交易以支票为主，线下邮寄的周期过长，他想用技术改变金融交易的环节。

由于遇上了劲敌PayPal，马斯克与其创始人彼得蒂尔选择放弃竞争，握手言和，合并成了一家企业X.com。后来由于马斯克主张把PayPal的Unix服务器技术架构转到Windows上，得罪了公司的技术派，他们便趁马斯克休假期间组织董事会，投票将其赶出了管理层，公司正式更名为PayPal。

休假回来的马斯克发现了公司换了天地，自己成了公司顾问，脾气火爆的马斯克出奇地安分，没有就此事进行公司内耗，而是选择了支持公司决定，并追加了600万美元，成了PayPal的第一大股东。

为快速开拓新用户，PayPal以奖金激励的形式进行病毒式营销，每成功注册一个人便会获得20美金的激励，后来由于资金问题，奖励不得不降到10美元。PayPal虽为之付出了6400万美金的成本，但此举成了互联网早期营销的经典案例。值得一提的是，如今特斯拉也延用了旧客带新客的方式进行拓新。

2002年初，公司被eBay以15亿美金的价格收购，占股11.7%的马斯克获得了约1.8亿美元的回报。此时，马斯克已完成了第一阶段的财富积累。

“我当时就可以退休了，买一座小岛，喝着鸡尾酒，享受惬意的生活，可我毫无兴趣。”马斯克选择了继续创业，他有足够的资金了。

马斯克/推特

03 该登陆火星了

“我们什么时候能登陆火星呢？”有天，马斯克脑子里突然冒出了这个问题。

于是，他查了NASA（美国国家航空航天局）的网站，失望地发现NASA并没有登陆火星的计划，而且美国探索太空的步伐似乎停止了。

他想起了从小喜欢的艾萨克·阿西莫夫《基地系列》，那是一个浩渺的宇宙，似乎当时比互联网更能改变人类命运的，便是探索太空。

他有一个大胆的想法：把生命带到火星上去，将人类打造成一个跨行星物种。

“有朝一日人类文明可以迁离地球，但需要巨额的资金。当我有钱的时候，我就去做了。”囊中有钱的马斯克率先出资做了尝试。2002年，SpaceX便应运而生。

来源/SpaceX官方

马斯克第一步就是要打造一款载人火箭。

当时火箭航天技术多属于国家机密，马斯克三次造访俄罗斯，想斥资买一款退休的火箭进行研究，后来马斯克发现火箭之所以成本过高，在于火箭的制造与材料成本，且均为一次性发射。

更让马斯克失望的是“自60年代以来，火箭技术根本就没有得到发展”。

实现目的的真正方式在于如何严控成本。

对于任何超预算的事情，马斯克不留情面地一律拒绝，却要求大家完成看似并不可能的任务。这惹得很多人因不满而辞职，马斯克也不做挽留，随即揽起了辞职员工的工作。

马斯克从未接触过火箭领域，却亲自参与了火箭设计的研发、设计与制造。“因为我总能从书本里获得想要的知识。”

基于美国50年前的技术，加之公司制造了约90%的火箭零部件，SpaceX的研发成本得到了有效控制，但发射却不顺利。

2006年，SpaceX研制的猎鹰1号火箭进行首飞，升空25秒后失控落败。时隔一年，猎鹰1号火箭二度发射失败，2008年，在第三次发射失败后，马斯克陷入了极度的煎熬与不安中。

SpaceX发射/SpaceX官方

“三次发射失败后，SpaceX就关门”，马斯克投入的资金也已消耗殆尽，现在他只有两个选择，要么继续投钱，要么关门大吉。

马斯克并不打算放弃，他要把自己所有的钱都投入到了SpaceX第四次发射中。这是在距第三次发射仅1个月后。他说自己知道发射失败的问题出在哪，“解决了这些问题，再次发射一定能成功。”

发射当天，哪怕他知道问题解决了一定成功，马斯克还是没勇气去现场，而是带着孩子去了迪士尼，直到发射前两分钟才走进了发射室。

2008年9月，猎鹰一号发射成功，成本仅为其他火箭的近四分之一。而这是1500名员工在六年时间里的研发成果。SpaceX也成了全球首家研发出可回收火箭的民营企业。2020年1月7日，SpaceX完成开年首飞，这已是公司第48次成功回收助推器。

SpaceX太空工作图/SpaceX官方

04 “拯救人类”的第二件事

若要延续人类文明，除了1%移民火星的可能性，99%则要依赖于地球的可持续性，这成了马斯克新的思考。

他认为最先要改变的是人们对燃油车的依赖，最好的方式是用电动汽车取代燃油车。

2003年，马斯克结识了硅谷电动汽车研发工程师马丁·艾伯哈德，第一次接触到了特斯拉，当时团队花了约5年时间打造了一款电动跑车Roadster，4.9秒加速到时速60英里的体验，让马斯克为之心动。

他认为人们无法拒绝性能更好、外观更漂亮的汽车。2004年，马斯克向特斯拉出资630万美元，成为了公司实际控制人。

特斯拉走向正轨。

数十年间，第一次有人敢进军巨头林立的汽车行业，且在制造业并不发达的硅谷，无异于初生牛犊挑战权威，底特律的汽车巨头们对此不屑一顾，燃油车的天下固若金汤，电动汽车犹如螳臂当车。

马斯克的战略很清晰，先从高端电动跑车入手，逐步下探，推出平价车型以提升销量。

Roadster/特斯拉官方

2006年，时任加州州长的施瓦辛格开着Roadster出席特斯拉发布会，一直是媒体宠儿的马斯克将硅谷电动汽车的概念折腾得热火朝天，虽然吸引了莱昂纳多与乔治克鲁尼等明星的青睐，但外界遍布对电动汽车的质疑。

顶着外界的压力，特斯拉内部出现了严重的管理问题。

2008年，创始人马丁·艾伯哈德被马斯克和董事会开除，原因是当时的特斯拉超出了其管理能力。艾伯哈德一纸诉状以诽谤罪将特斯拉告上法庭，最后马斯克采用了仲裁解决这件事情，随之公司陷入了严重的财务危机。

特斯拉在美国处处不受认可，马斯克只得远走欧洲，选择跟德国车企联盟，以赢得美国市场的信心。内燃机发明者、正做电气转型的戴姆勒无疑是最佳选择，但马斯克欧洲一行并未打动戴姆勒，一份技术报告远不如一辆改造的电动汽车来得生动。

为拿下戴姆勒订单以度过财务危机，马斯克答应在四周之内将一辆smart改为特斯拉技术驱动的电动汽车，因smart在美国并未售卖，他们不得不从墨西哥买回一辆车进行改造，在工厂里特意搭了间临时厂房，几乎从未离开过，奋战四周的团队终于等来了造访的戴姆勒高管。

经过试驾体验，戴姆勒对改造的smart非常满意，一份7000万美元的合作敲定了，特斯拉成了smart的电池系统供应商。

有了资金，特斯拉加快打造中等价位汽车Model S，他重金请来了阿斯顿马丁的设计师，为Model S优化车身造型，不料设计师却暗自打造属于自己的电动汽车公司，不但设计没有达到马斯克的要求，Model S一些重要的参数也被设计师带走。

马斯克怒不可遏，将设计师告上法庭，却以败诉告终。

Model S/特斯拉官方

2008年，一场突如其来的金融危机袭来，这让财务困难的特斯拉陷入了绝境。

“谁还会花10万美金买跑车呢？”何况特斯拉只是一家小车企，与当时破产的通用、克莱斯勒相比，他们不值一提，特斯拉摇摇欲坠。甚至曾经一群离职的员工专门开设的一个栏目，热火朝天地讨论着特斯拉会在何时倒闭。

当时特斯拉账上的钱最多只够维持一周。

“我必须做出选择，要么把我出售PayPal获得的资金投入到特斯拉，要么就让特斯拉倒闭。”可特斯拉太重要了，他不会就此放弃。

于是马斯克以个人名义贷款了4000万美元来支持特斯拉的继续运营，与此同时，他还需要支付前妻一千万美金的离婚抚恤金，以及补贴两千万美金来支付SpaceX的第四次发射费用。

马斯克的实际举动打动了特斯拉员工，员工们纷纷想法设法筹集资金抢救特斯拉，以致于多数员工都成了特斯拉股东。

马斯克称那是他平生最黑暗的时光，“脑细胞都累死了不少”。

好在特斯拉资金募集进展顺利，Model S如期发布，第四次火箭发射也获得了首次成功，SpaceX拿到NASA 16亿美元的合同。

制表人/亿欧汽车商业分析员王瑞

黑暗时光结束了。

如今特斯拉累计下线了100万辆车，2019年36.8万的销量让特斯拉成为炙手可热的电动汽车领跑者，中国超级工厂的投产让特斯拉的发展前景明朗。

特斯拉第100万辆车下线/特斯拉官方

05 这个世界太“无聊”了

马斯克天马行空的思维迸发了太多的科技狂想，他受不了世界有太多无聊的存在。比如堵车。

2016年，马斯克被堵在了路上，他突发奇想要在地下打造一个隧道交通系统，并在推特上了立下了flag，择日开造隧道挖掘机，从想法提出到正式立项只用了2个小时，公司命名为“boring（无聊公司）”。如今boring的首个落地项目已经在稳步进行，近期外媒透露，boring已经完成了拉斯维加斯地下隧道项目的第一条隧道的开挖工作。

马斯克的疯狂想法不止于此。

星链项目STARLINK/SpaceX官方

超音速电动飞机、超级高铁、可重复使用的火箭、商业太空港、在德州开设Tesla门店、车型远景、自动导航技术、全美充电网络、机器人更换电池、解决洛杉矶交通问题、打造波音787梦幻机型、8万人殖民火星，被称为马斯克的12大愿景。

制表人/亿欧汽车商业分析员郝秋慧

如今部分愿景已在实现的过程中。这世界在马斯克眼中，无聊透顶，却又因创造力无限而其乐无穷。

有人问他，你真的要改变世界吗？他平静地回答道：“我只是想让未来更加充满希望而已。”

当他忙于火箭与汽车的业务时，可再生能源成了马斯克考虑的重点。

在一次家庭聚会上，马斯克将太阳城的想法告诉了自己的表兄，美国太阳能多为夫妻店，缺少大型的公司，而太阳能将是世界发展的主要方向，马斯克愿意出资支持这个项目，但要求是自己担任董事长。于是他与表兄一拍即合，开始了太阳城项目，这也是最早开始太阳能直租模式的企业之一。

当时消费者可零首付进行租用太阳能屋顶，租约期满，消费者可选择购买或者退回的方式，这降低了太阳能屋顶的门槛，并且大受欢迎，如今太阳城已经是美国最大的太阳能公司之一。

在马斯克的愿景之外，他还经营着诸多新奇的科技项目，比如受争议的脑机接口项目，用1.2万颗近轨道卫星打造全球低成本的互联网连接服务等。据最新消息，脑机接口项目最快将于今年在人体身上进行测试，美国时间3月18日，马斯克的SpaceX公司利用猎鹰九号火箭，发射了第六批星链卫星，现已有360颗星链卫星在运行。

诚如“科技狂”的称号，多个科技项目在马斯克手中成为了可能。

他疯狂地工作，大胆地实践，在一次又一次地失败中践行着自己的科技价值观：“我不想成为谁的救世主，只是想着如何将事情变得更好，未来不会让自己失望。”