米28nm直升机（米28NM直升机太强悍了，）
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米28NM直升机太强悍了，
米28NM直升机太强悍了，
俄升级版米-28NM攻击直升机完成各项测试工作，列装部队。在2028年前，俄空天军将装备100架最新型米-28NM直升机。那么，这款直升机进行了升级改造后有多强？米-28是苏联米里设计局研制的全天候专用武装直升机。
该机于1980年开始设计，1988年第一架量产型米-28A诞生。由于不具备全天候作战能力，相关项目一度被取消发展，直到夜战型号出现，才获得再次发展机会。米里设计局于2009年开始研制米-28NM。这是对米-28N的一次深度改进，包括换装新型电子设备和发动机，以提升飞行性能、战斗力和操纵性。
米-28N攻击直升机被称为“低空猎手”“夜间超级猎手”，具备全天候作战能力，而米-28NM在外形和武器装备等方面做了适当的改进和发展。从外形上看，米-28N机头部分原来是一个整流罩，内部设有雷达。
改造后这个“大鼻子”消失不见，这意味着米-28NM的综合水平集成度提高了。另外米-28NM在武器装备上，特别是在火力配备方面进行了改进和升级，列装射程更远的空地导弹。
米-28NM的基本战术技术性能已经具备了全天候、全地形、全环境的作战能力。这款直升机在可靠性、适应性等方面也会有所提高，安全指标进一步上升。米-28NM随时可以把俄罗斯国防工业最新、最好的装备纳入其中，对于提高综合作战能力有着重要意义。
米-28NM配有1门30毫米2A42机炮，备弹300发。短翼下4个挂点总共能挂载2.3吨的作战载荷，能够兼容米-28系列搭载的所有导弹，包括AT-6/9、“攻击-VN”和“旋风-M”反坦克导弹以及“产品305”远程空地导弹等。米-28NM在武器装备上，特别是在火力配备方面进行了升级，将列装射程更远的空地导弹，从武器的型谱和丰富程度上看超过了AH-64阿帕奇。
米-28NM的机载电子设备得到彻底更新，装备了新的侦察系统、光电转塔和盲降系统。米-28NM不仅能独立打击目标，还能将搜索识别的地面和空中目标的坐标传给地面和空中指挥所。俄罗斯拉曼斯基仪器设计局还为米-28NM研制了指挥无人机的无线电设备。
米-28NM的许多光电探测系统都能与飞行员的头盔瞄准系统联动，极大地提升了米-28NM的态势感知能力。
米-28“空中浩劫”绝非浪得虚名！
米-28武装直升机北约代号：浩劫），是苏联一型单旋翼带尾桨纵列双座全天候专用武装直升机。
米-28“空中浩劫”绝非浪得虚名！唯一能与阿帕奇抗衡的武直
米-28武装直升机使用了大量先进技术，成为了苏军第一种专用武装直升机， 它的结构布局、作战特点都与西方流行的设计，尤其与AH-64（阿帕奇）相似，因此被西方戏称为“阿帕奇斯基”。
米-28“空中浩劫”绝非浪得虚名！唯一能与阿帕奇抗衡的武直
米-28使用了大量先进技术，在机身中部装有小展弦比悬臂式短翼，前缘后掠，主翼盒结构用轻合金材料制造，前后缘采用复合材料。
米-28“空中浩劫”绝非浪得虚名！唯一能与阿帕奇抗衡的武直
值得一提的是米-28的旋翼系统。共有5片桨叶，采用半刚性铰接式结构，转速242转/分。因此米-28的机动性也很好，能够做翻跟斗等动作。
米-28“空中浩劫”绝非浪得虚名！唯一能与阿帕奇抗衡的武直
衍生的米-28N吸收了米-28直升机的优点，有大推重比和较强的战斗生存力，最突出的是它在夜间和恶劣环境下的战斗力大大提高。N型装备有自动跟踪系统和多路通信系统。
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由于为米-28N专门研制了具有高分辨能力的毫米波和厘米波双波段雷达系统，并与信息系统配套，所以米-28N能在黑夜、甚至连微弱星光也没有的恶劣气象条件下作战。（就是机顶的球球）
米-28“空中浩劫”绝非浪得虚名！唯一能与阿帕奇抗衡的武直
米-28的最新版——米-28NM“夜空猎手”，它的独到之处是高灵敏度雷达能同时追踪4个目标，而且自带火控系统能兼容更多的精密制导武器，使得这款经典航空平台更加“熠熠生辉”。
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最大起飞重量11400千克 最大时速 350千米 最大巡航速度 265千米/小时 作战半径 240千米 航程 470千米(最大油量) 续航时间 2小时
米-28“空中浩劫”绝非浪得虚名！唯一能与阿帕奇抗衡的武直
新版米-28NM“夜空猎人”比AH-64E“长弓阿帕奇”重3吨，但它的发动机功率更大，这使它在飞行性能和最大作战载荷方面优于后者。
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米-28NM还装备现代化机载综合自卫系统，包括激光和雷达照射告警系统，可以安装“主席”-S无线电电子干扰站，能大幅度提高对便携式地空导弹的抵御能力。
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米-28NM的旋翼顶端还安装了毫米波/厘米波双波段雷达，该雷达发射的毫米波束穿透云雨雾雪和树林的能力相当强，具有全天候能力，因此不惧怕目标的光电对抗。
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米-28的机身装甲和防弹玻璃可以防止12.7机枪和20毫米炮弹碎片的打击。其螺旋桨旋翼系统也采用了不容易被击碎的橡胶产品，彻底替代金属铰接结构。
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“浩劫”设计有载员舱。具体位置是在机身后侧、发动机短舱下方，有一个明显的舱门。这一独特设计目的就是第一时间营救被击落友机的飞行员，正好可以装2到3个人。
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在与阿帕奇对比中，虽然火力相差不大，但阿帕奇在导弹射程射程上有优势，阿帕奇的电子设备也是压制米28一头的，在空战中，阿帕奇拥有更好的态势感知能力，米-28唯一的优势就是更好的防护，所以总体性能略低于阿帕奇。
米-28“空中浩劫”绝非浪得虚名！唯一能与阿帕奇抗衡的武直
虽然米-28性能还是没有达到阿帕奇的水平，但是能与阿帕奇相提并论，“空中浩劫”的名称并不浪得虚名！
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