宝马325i价格（三年的宝马325i能卖多少）

三年的宝马325i能卖多少

27.84-29.33万左右。根据地区价格报价是不一样的，还有一点车况很不同，三年的宝马325i能卖27.84-29.33万左右。宝马325i作为小改款新3系多少有些保守，但细节的改变总体上比较成功。

宝马325i多少钱一辆

宝马325i这款车价格：

1、宝马325i这款车厂商指导价：40.80万元，最满意：驾驶感受、外观外观我觉得可以和奔驰C\/英菲Q50，打个平手吧，略好于A4，略逊于雷克萨斯IS，因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取，那么IS更为激进，更犀利，3系和C级都还不错，A4稍微有一丢丢中庸；

2、驾驶感受的话没开过IS，别的都开过，还是3系激情有活力有乐趣，其余的总感觉缺少些什么；

3、最不满意：内饰就算了吧，看上去相当于10-15万元的国产车内饰。但是有一些科技性的配置还是给了我一些惊喜的，虽然内饰看上去灰头土脸的。但是方向盘手感一流（轻重很合适，而且摸上去质感也不错）（普通的，估计换了丁字裤要更爽）音响从纵向对比来说已经是666了，也对比过选装的哈曼卡顿，但是那个要更好，所以我很不满意我当时没有选装。

百万购车补贴

手握30多万，Model 3对决宝马325i，选谁好

当特斯拉Model 3从过去的30万级变为了20万级入门，BBA在B级车市场的生存空间正在进一步被压缩，但就从BBA所实现的月销售成绩来看，硅谷新势力这一时半会儿还扳不倒德系豪华。今天参与对比的宝马3系 2023款 325i M运动套装车型售价为31.69万元，而一台特斯拉Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版则为32.99万元。

外观

宝马3系在变得越来越个性，特别是双肾格栅中更换条带中网后，配上M运动套装中的三区扰流孔与尾端的扩散器，紧致的车门板起伏，让这4728x1827x1452mm的车身显得是修长而张力十足。

Model 3把所有线条与气孔都收敛了起来，个性的战戈状大灯辨识度很高，而全景天幕也是其一大标志物；同时，Brembo四活塞制动卡钳、黑色扰流尾翼等等，都将会是其实现0.23Cd超低风阻的诀窍，而4694x1850x1443mm的车身则因大弧顶而显得比宝马3系厚重。

内饰

宝马3系完成改款后得到了新一代iDrive 8.0，随之而来的是带有重心偏转的12.3英寸双联屏与简化控制台，后者保留了空调控制条，而电子换挡则与多媒体控制器融合，让这带偏转的T型控制台显得是干练而易上手。同时，软包会在部分区域形成撞色包围以优化舒适性，虽说智能环节，它没有实现L2级辅驾，但还是带有自动泊车与循迹倒车来优化用车辅助。

Model 3采用了环绕型布局，隐藏式出风配合浅色装饰板、金属条形成了清晰的梯度，除去仪表盘后，三辐式方向盘与15.0英寸触控屏成了中控台的全部控件，整个座舱显得干净而富有科技感。其中，车辆搭载的Tesla OS智能性很高，不光在语音、手机APP上实现了丰富控制，还自带在线游戏平台、实现分屏显示与控制等等；而Autopilot即便需选装高规格辅助，但标配的L2级还是带有车道居中保持功能，并可在车道中根据移动障碍物实现转向、加减速与制动等操作，智能性仍是很高的。

乘坐

宝马3系能够为身高174cm的体验者提供1拳的前排头部空间，而后排仅有2指，腿下余量则为1拳3指，空间表现并不高，但它的座椅采用了Sensatec合成皮，配合前排头枕/腿托与双排扶手/杯架、独立三区空调，体感豪华舒适性很是突出。

Model 3则能提供1拳2指的前排头部空间，后排头部仍有4指，腿下余量同样为1拳3指，尽管它的座椅舒适性并不如宝马3系高，可全景天幕却让本就占据了空间优势的它显得要更为开阔一些。

机械

宝马3系搭载了一台最大功率为135kW、最大扭矩为300N·m的2.0发动机，配合采埃孚8AT变速箱，车辆可在7.6秒内破百，并保持6.9L/100km的WLTC综合油耗。按照7.99元/L的油价计算，单年2万公里燃油成本约为11062元。此外，车辆采用了前麦弗逊与后多连杆的悬架组合，前桥还带有双球节弹簧减振支柱，转向、入弯的支撑都更加积极到位，响应速度也很轻快，操控仍是它的核心优势所在。

Model 3搭载了最大功率为357kW、最大扭矩为659N·m的双电机，组成电动四驱的同时，可在3.3秒内破百，并得到675km的CTLC纯电续航，百公里耗电量仅为13.5kWh。按照0.58元/kWh的电价计算，单年2万公里用电成本约为1566元。车辆底盘由前双叉臂与后多连杆组成，尽管其在横向支撑稳定性方面是够突出的，但论轮上响应还是略逊色宝马一筹。

用车

按照3年6万公里、全年不出险计算，宝马3系单年保养成本约为4356元、保险成本约为8688元，结合燃油后的单年综合用车成本为24106元。目前宝马3系的最高综合优惠到达了6万元左右，即便是算上购置税，其提车价仍可以比Model 3更低，但显而易见的是，宝马3系的竞争力正在下降，三个月过后其在BBA内部也不过处于C级、A4L之间。

Model 3的单年保养成本约为593元、保险成本约为9163元，结合用电后的单年综合用车成本为11322元。2023年的第一个季度过去了，Model 3没能像Model Y那样冲到市场头名，但达到14260辆的月均销量还是能够跟雅阁争夺一个冠军名额，但要真落在B级豪华市场，它还是能远远甩开BBA的。

写在最后

在30万+的层面上，特斯拉Model 3所给出的性能牌面是包括宝马325i在内的众多同价车型无法比拟的，即便是不需安装完整的FSD，Model 3也仍旧可以在智能层面完胜这台宝马。当然，宝马3系可不是省油的灯，它的操控以及升级后的iDrive 8.0也可以为之提供充分的用车乐趣，到底是选择哪一款，就看是更在意用车还是驾控乐趣了。

【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宝马325i双门轿跑多少钱

宝马325i双门轿跑报价为29.68万元，它的主要特性：

1、新3系在内饰方面的变化也仅限于细节部分，中控台还是采用了上下双色的设计，并且所有设备的布局没有发生变化，只是在个别开关和按键上采用了镀铬装饰。车内板上的扶手按照人体工程学进行了重新优化。电动车窗升降开关和后视镜调整装置的操作面板向驾驶席一侧移动了两厘米，使用起来比以前更为方便；

2、发动机，全新325i依旧采用了那台宝马最经典的直列6缸发动机，无论它的响应速度还是动力的爆发性都较以前有所提高，最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩250牛顿米，并具备Valvetronic可变气门技术。从2500转左右就开始爆发，一直延续到6000转左右。曾经也测试过他的加速性能，0～100km\/h加速可以在8秒内完成，而且在全力加速时，在车内听到的发动机声更让人心情澎湃；

3、变速箱，325i采用了6速手\/自一体变速箱，换挡手感也还和从前一样，轻盈而准确，变速箱的反映速度还是自得称赞。在众多同类手\/自一体变速箱中宝马是一直采用与赛车相同换挡模式的车厂，这种设计也更适合在赛道中驾驶。在加速过程中人受到向后的离心力，这个时候拉动挡杆更加顺手，而在减速的时候通常是需要降挡，这个时候人是有向前的离心力，因此向前推减挡就可以更加顺畅。只有全情投入激烈驾驶时，你才会真正体会到这种设计的非凡用心。与这台变速箱配合的还有方向盘上的换挡拨片，更赛车化的设计，从操行和质感不难看出它与MINI上的完全一样，只是放在这个方向盘上显的小了些，操作方式还可以前一样，两只手都可以操作，并且用一侧就可以完成加减挡，使用比较方便，还能过把赛车瘾。

百万购车补贴

37.6万入手宝马325i曜夜版，车主分享真实买车价格和用车感受

每个人的心中应该都有一个宝马梦吧，当你内心中还向往宝马的时候，说明你还年轻，正当年。2019年年底车主小刘就入手一辆全新宝马三系，今天我们就来看一下他的提车价格，听一下他具体的用车感受。

小刘家里已经有一辆奥德赛了，这款车总体来说小刘是比较满意的，作为日常家用奥德赛真的非常给力，空间大，加油经济性好，可靠性高，后期保值率也不错。虽然开上奥德赛感觉自己的责任感爆棚，成为居家好男人的典范，但是也完全告别了驾驶的激情。不过小刘的内心中多少还是有一点驾驶欲望的。由于一辆车已经满足不了一个家庭的整体需求，因此在2019年小刘打算给自己的家庭再添置一辆代步车。

表面上说是买给媳妇日常代步，但小刘也有一点点自己的私心。那就是能够完成自己儿时的梦想，拥有一辆属于自己的宝马。家里已经有一辆MPV车型了，所以这次买车就没有再考虑空间问题，正常坐两个人不拥挤就能达到自己对空间的需求。宝马全新三系刚刚上市，可把小刘迷到不行，最终和媳妇商量，两人决定买一款标轴版的宝马三系。

当时宝马三系的产能还不是特别多，要想订车并且拿到一定优惠，必须要买中高配车型。因此小刘打算入手宝马三系标准版的运动曜夜版，耀夜版的宝马三系真的太帅了，操控方面也更加纯粹。两个人在当地的三家4s店试驾并谈价格，最终拿到的价格还算满意。

入手标轴宝马三系运动曜夜版，这款车的官方指导价是32.99万，最终谈下了8000块钱的优惠。保险和购置税共计3.7万，1.38万元买了免费终生保养套餐，GPS费用和三年盗抢险共计4900元，送2.8万元的选装，共计花费37.67万。

宝马325搭载的2.0t发动机拥有184匹马力，最大扭矩300牛米，匹配采埃孚8at变速箱。这样的数据并不出色，但实际操控感受却不能只看数据，宝马三系运动属性还是相当出色的。方向盘转向十分精准，但是手感稍微偏沉一点，说实话对女司机稍微有点不太友好，短时间开还算可以，长时间开女士可能就会感觉有点累。

相对于老款车型，全新宝马三系的隔音有了较明显的改善，防爆轮胎噪音依然很大，但是传到驾驶舱的声音很已经很小了，这一点值得肯定。减震比较有阻尼感，很高端。内饰也要比上款车型好了很多，总体布局还是一眼就能看出是宝马，但是科技感倍增，尤其是两块全液晶大屏幕，档次提高了不少。油耗表现方面中规中矩吧，目前开起来表显油耗8.8升。

对于这款车的缺点其实也有很多，首当其冲的问题就是日行灯真的很普通，以前感觉天使大灯很赞，但是这一代车型看起来大灯相貌平平，两眼有点无神。而且内饰的硬塑料比较多，氛围灯并不能提升多少氛围，因为灯带比较短，感观营造上欠缺一点。配置也是真的吝啬，运动曜夜版算是短轴版的高配车型了，依然没有无钥匙进入和电动尾门，不过好在可以选装，但是掏出的银子可不少。另外发动机启停真的烦人，强烈建议在车机里设置记忆功能，否则真的很影响心情。

以上内容就是宝马325i M运动曜夜版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马三系的看法。

325i和325li哪个贵

325li。325i的价格为29万元，325li为32万元，相比之下325li更贵。宝马325i作为小改款新3系多少有些保守，但细节的改变总体上比较成功。直列6缸2.5L发动机技术成熟，运转稳定

宝马3系什么时候国产的

国产和进口的宝马3系有哪些？

华晨宝马新3系

新款宝马宝马320i豪华指导价:37.5万

新款宝马宝马325i豪华指导价:44.2万

宝马320i2.0进取型指导价:30.9万

08宝马325i时尚型(金属指导价:40.8万

08宝马325i时尚型(木质指导价:40.8万

08宝马325i领先指导价:44.2万

宝马320i2.0优雅指导价:29.9万

宝马320i2.0时尚版车型(木质指导价:34.28万

宝马320i2.0时尚版车型(银色指导价:33.98万

宝马320i2.0领先指导价:36.95万

宝马320i2.0豪华版指导价:39.1万

进口宝马3系

新宝马宝马335i指导价:61.3万

宝马325i轿跑车指导价:56.2万

宝马325i敞篷车指导价:63.9万

宝马330i轿跑车指导价:62.6万

宝马330i敞篷车指导价:72.2万

宝马330i指导价:58万元

宝马330i豪华运动版(MPac指导价:59.98万

宝马325ci双门硬顶指导价:57.57万

宝马330ci双门敞篷指导价:73.83万宝马325ci双门敞篷:63.63万

宝马318iA指导价:57.5万

宝马325iA指导价:70万元

你好。帮助你是我的荣幸。访问www.bmw.com.cn，浏览所有型号的价格表！那就注意了。带有*的型号是进口的。没有*的是中国制造！

进口宝马-3有:320i手动、325i、328i、330i、335i(进口的3系是轿跑车。

Main、325、330、335均有敞篷跑车版本)

华晨宝马-3:320i，325i(其实很容易区分。华晨宝马3系只有两款车型，上面写着

华晨宝马会说几个中文)

M3不是3系，宝马有专门的M系~~也是进口的，华晨只有3系和5系~！~(320，325，523，525，530)只是少数~

其实都是进口的，只是国内组装。

原始导入是手工的。

宝马3系如何区分国产和进口产品？

国产和进口宝马3系的区别如下:

1.轮胎和轮毂

两款车的轮胎尺寸完全一样，都是225/55R16，只是16寸的轮毂看起来有点不够大气，而且两款车的风格也不一样，风格都比较个人化的喜好。这两个品牌的轮胎不同。320i采用普利司通泰然，320Li采用倍耐力的P7轮胎，两者的特点都是舒适。

2、备件比较

虽然配件的供应与厂家所在地有密切关系，但我们还是想多了解一下这两款车型。从配件上的标志我们可以看到，320i的灯来自奥地利，油门传感器来自德国。320Li的配件全部来自中国。

内饰板的形状不同。320Li的内饰板增加了装饰条，车内采用了木纹装饰面板，比320i的银色面板更加稳定。这种配色也符合注重骑行的消费者。如果不可避免的追求操控，会选择标准轴距版本，全黑配色的银色装饰也会显得更年轻。

3.后排空和配置比较

从空房间可以明显看出，320Li除了提供更宽敞的空房间外，更注重后排乘客的感受。这种表现会在开门的时候感受到。320Li的门把手和门下的灯光为驾驶员和乘客提供了夜间更清晰的周围地面视野，车内还配备了脚灯，增添了豪华感。

座椅的皮革材料与两辆车的不同。320i时尚版车型采用达科塔皮革，320Li车型采用合成革。除了材料上的差异，实际感受上也有一些差异。达科塔皮革更柔软，乘坐更舒适，而合成革较硬，舒适性稍差。

华晨宝马3系是中国制造吗？

华晨宝马汽车有限公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事宝马品牌汽车的制造、销售和售后服务。2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，注册地和制造工厂位于辽宁省会沈阳。作为中国汽车工业的新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点出发，有机融入中国经济社会发展的大趋势，为中国客户提供最先进的宝马品牌、同样全球品质的豪华车。

华晨宝马汽车有限公司——世界级高端汽车制造商。华晨宝马汽车有限公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司(BBA)共同投资的合资企业，从事宝马品牌汽车的制造、销售和售后服务。

怎么会不一样呢？生产线都是一样的，不可能出同一个车型的两个版本，除了华晨宝马会在车尾有中文标识，发动机舱的标识是华晨，但是技术上有区别(中国工人没有德国工人敬业，但是工资也是德国工人的零头或者十分之一...或更低...).宝马是中国制造，只是为了降低附加在汽车上的关税成本，我自己也买了进口车。我知道进口车到达中国后。不管是什么车，都会有小问题。表哥的奔驰后备箱盖电子锁一直是个结，我自己的进口肌肉车偶尔也会发出异响，国产车就更不用说了。另外，答辩人说国外没有320i？开什么玩笑。

华晨宝马全是中国制造。。最便宜的一辆和奔驰比起来大概29.5万(有保险)。那要看你喜欢什么了。性价比也差不了多少。

宝马3系什么时候国产？

第三部门长期以来都是中国制造。最大的卖点就是价格低。

买3系只考虑买2.0L排量。很多人说2.5L动力好。

而2.5L买3系。价格和2.5L的5系差不多，只差2万。

最好买5系的。

永远不要买最好的宝马。没有氙气大灯。还是叫宝马。

进口宝马和国产宝马有什么区别？尤其是3系。

在质量、价格、车型、车辆系统等方面都有明显的差异。以北美市场为例。5系北美车分为525I/525xi/530I/530Xi/530xishortwagon/550I轿车(注:我是普通车，Xi是全轮驱动车型)，国内只生产525i/530i3系北美车，分为325i/325i/330xi/325ci软开/330ci软开/330ci硬顶/serieswag325Xi(...

新宝马3系什么时候国产？

系列3并非所有型号都是中国制造，部分以进口形式销售。

一般来说325以内的车型都是国产的，但是像335、M3、3系这样的敞篷版本肯定需要进口。

百万购车补贴

最高优惠3.5万元 2021款宝马325i M运动曜夜版

顶着奥迪A4L与奔驰C级价格上的狂轰乱炸，综合表现十分优秀的 宝马3系终于也坐不住了，在近日这款专注操控与动感的豪华轿车价格上也出现了降幅。据悉在北京地区市场，2021款宝马325i M运动曜夜版车型最高优惠达3.5万元，29.69万元的裸车价可谓竞争力十足。

外观方面，得益于M套件的加持，新车所弥漫的运动气息在黑色车漆的衬托下神秘感呼之欲出。双肾格栅采用连体式设计，紧凑运动的前脸造型凹凸有致且光影效果十分出色。值得一提的是酷黑的前格栅配备有主动闭合功能，在空气动力学及燃油经济性上给予了帮助。

来到车侧，体现运动的车身细节无处不在，上扬式的腰线从前翼子板处一直延伸到后尾灯，经典的霍氏拐角被现今的折角所代替。轮胎尺寸分别为：前轮255/45 R18 ，后轮255/40 R18，轮毂均为熏黑化处理。新车在尺寸方面的长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。

车尾造型则较为经典，得益于3D的尾灯设计与保险杠两侧的通风孔，整体尾部造型十分立体。而搭配着后尾箱盖上微微上翘的扰流板以及双边共两出的熏黑式排气尾管，更是将新车的运动气息推向高潮。

内饰方面，变化差异不大，但在做工上进步不少。进到车内目光就被12.3英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控屏所吸引，其次就是为营造豪华氛围所采用的银色饰板，视觉冲击力十分强烈。此外在配置方面，新车也配备了前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、360度全景影像、电动天窗、胎压显示、主动刹车以及疲劳驾驶提示等等。

动力方面，2021款宝马325i搭载的是一台代号为B48B20D的2.0T低功率调教的发动机，最大输出功率184马力（135千瓦），峰值扭矩输出300牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱以及后轮驱动系统。该套动力总成的实际表现不输其他竞争对手，可玩性高且潜力巨大。