保时捷macan2022款（二手macan通病）

二手macan通病

二手macan通病是发动机漏油。

从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，其中2022款保时捷MACAN的故障投诉量共58个，其中典型故障主要为发动机抖动、刹车异响、车身部件开裂、发动机熄火、发动机漏油等。

而根据车型销量统计，保时捷MACAN在2021年新车交付量为99944辆，这个销量成绩相比起投诉量来看显然上述的故障都只是个例，因此并不能算是保时捷MACAN的通病。不过虽然保时捷MACAN目前没有发现通病，但它的缺点还是十分明显的。

保时捷Macan定位于中型SUV，其基于奥迪Q5平台打造，轴距为2807mm。Macan采用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让Macan的前脸看起来非常霸气。动力方面，Macan搭载2.0T、3.0T多款汽油发动机。

保时捷MACAN的缺点：

1、后排空间小

作为一款中型SUV，保时捷MACAN的轴距只有2807MM，而同级别的奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X5等车型轴距均突破了2900MM，以至于保时捷MACAN的后排乘坐空间以及后备箱储物空间都不够宽敞，车辆的实用性表现并不出色。

2、油耗偏高

保时捷MACAN除了最低配版车型以外其余版本均搭载了一台拥有380匹马力的2.9T V6发动机，车辆的NEDC官方百公里综合油耗为10.1L，但实际驾驶车辆时市区路段正常行驶油耗在12-15L/100KM左右，如果喜欢激烈驾驶或者遇到堵车等情况油耗甚至高达18L/100KM以上。

迈凯是保时捷吗

迈凯是保时捷，其是保时捷旗下的一款中型SUV，以Macan2022款Macan2.0T为例，其车身尺寸分别是：长4726mm、宽1922mm、高1621mm，轴距是2807mm，行李箱容积为488到1503L。Macan2022款Macan2.0T搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是265ps，最大扭矩是400nm，最大功率是195kw，与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

百万购车补贴

哪款车机倒车可以画线

2022款保时捷Macan。倒车可以画线属于汽车的倒车影像的功能，其中2022款保时捷Macan配备全景倒车影像功能，倒车影像配有划线提示，可以在倒车的时候划线。

22款保时捷macan后备箱里面左侧电源

根据官方发布的信息，2022款保时捷Macan 后备箱内部左侧有一个12伏直流电源插座。该插座可用于连接外部设备并给其充电。此外，常规配置下，后备箱内还配有两个多功能储物箱。其中，左侧储物箱下方是备用轮胎储藏位置。

小姐姐们的最爱 试驾2022款保时捷Macan

如果要评选“小姐姐们最喜爱的汽车”，那么我一定会将手中的选票投给保时捷Macan。毫无疑问，绝大部分女性消费者对于汽车的敏感度都是要低于男性同胞们的，因此品牌影响力就会成为左右她们选车的核心因素。少有女孩会不喜欢古驰、香奈儿、LV，而在汽车领域，也少有小姐姐会不钟情于保时捷。作为保时捷品牌旗下售价相对“亲民”的SUV产品，Macan凭借着超高颜值以及个性化定制服务，一经上市便成功俘获了众多年轻小姐姐们的芳心。

外观：过目不忘的帅气面庞

如今，越来越多的汽车品牌都开始拥有属于自己的家族式设计语言，这也是发展成熟的标志。不过在我看来，这个所谓的“家族式设计”其实也分为三六九等，只有具备如下几个特质才能堪称优秀，这便是辨识度、适应性、传承感。毫无疑问，眼前的这台保时捷Macan绝对是个积极且正面的例子，不仅一看就知道是保时捷出品，而且这套家族式设计风格无论是在旗下跑车还是SUV车型上，匹配度和适应性都很高，并不会让人感觉突兀。至于传承感，对于保时捷品牌来说，这就更是无需多言了。

外观方面，Macan基本延续了保时捷家族式设计风格，非常有“小号卡宴”的感觉。受限于车身尺寸，虽然整体气场略微弱了一些，但是精致感却得到了显著提升，时尚前卫，与小姐姐们的气质非常相符。细节部分，包括前/后包围以及双边共四出的圆形排气等元素，均营造出很强的运动感。至于车身颜色、轮圈样式以及其它配件，保时捷都为消费者提供了丰富的选装机会，完全可以根据自身喜好进行定制。

内饰：优先级最高的是“好看”二字

坐进车内，一切都还是熟悉的样子，虽然我并没有保时捷，但是对于眼前的内饰设计却依然不会感到丝毫陌生，完全就是“理所应当”的精致与漂亮。炮筒式仪表简约大气，非常符合整车的运动定位，仪表右侧还配有一块4.8英寸圆形液晶屏，能够显示丰富的内容信息。将设计感与实用性完美融合，相较于全液晶仪表更具视觉层次感，反正我个人是非常中意保时捷Macan的这组仪表。中控台区域并没有太多设计和修饰，不过时钟的加入确实非常“对味儿”，绝对算是点睛之笔。毕竟能够在车内单独配一块表，总是会让人觉得很有高级感。

中控台内嵌有一块10.9英寸显示屏，反应速度以及交互流畅性都相当不错。屏幕左侧设计有快捷栏，包括Home键、车辆设置以及应用等，都可以在这里快速开启相应界面。不过，这套系统的UI设计非常一般，另外操作逻辑也不算简单易用，需要一定的时间适应。

多媒体部分，试驾的这台保时捷Macan可玩性确实不高，功能也相对单一。不过还是那句话，只要购车预算充裕，官方提供的选装内容还是非常丰富的，按照喜好增加就是了。例如车内的这套BOSE音响就是通过选装得到的，实测效果完全可以满足绝大部分用户的需求，如果仍不尽兴，那么还可以升级为柏林之声。

空调控制区域位于挡杆前部两侧，虽然操作难度并不高，不过实际的使用感受却非常一般，位置很别扭，至少我个人不太喜欢。除此之外，大面积触控板确实可以营造出很强的科技感，另外在视觉美感方面也很出色，然而无论是可视角度、灵敏度、反光还是粘指纹等问题，每一项都足以令人抓狂。可见，保时捷Macan的内饰设计总体上还是以“美观性”为前提，实用性的优先级明显靠后。

舒适性方面，由于试驾车加装了不少配置，包括黑色真皮组件、带舒适性记忆功能组件的前排座椅以及可开启全景天窗等，因此整体表现还算出色。翻看车辆配置单不难发现，其实保时捷Macan原厂提供的基础舒适配置真的不多，除了座椅加热以外，例如座椅通风、腿托调节、腰部支撑以及电动座椅记忆功能等，都需要进行选装才能得到。

动力：操控水准确实不低

动力方面，试驾车搭载了代号为EA888 evo 4的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配7速PDK湿式双离合变速箱。发动机参数可圈可点，搭配保时捷经典的PDK变速箱以及全时四驱系统，日常驾驶轻松惬意。别看排量不算很大，但是如果让它“燥起来”，那也确实还挺恐怖。

驾驶感受方面，这台搭载2.0T发动机的保时捷Macan还是挺“温顺”的，加速不急不躁，而且变速箱的动作也很柔和。按照我同事的话说，如果不选择运动模式，这台车实在是太不“保时捷”了！不过要是换个角度看，这样的调校风格其实就是为了迎合小姐姐们的驾驶风格，日常在城市中穿梭游走，舒适惬意才是最重要的，激烈驾驶不仅没风度，而且也没必要。

当然，如果你就是喜欢追求速度，那么在运动模式下，这台保时捷Macan也还是不会让你失望。这台2.0T发动机的中低扭表现十分出色，起步加速的推背感虽然不算强烈，但仍然能够明显感觉到，动力环节并不拖后腿，驾驶乐趣这部分的快乐它也尽可能的都会给到你。城市街道游刃有余，跑高速也不会感觉乏力，日常驾驶完全够用。不过，如果你平日里还希望能开着它去跑赛道，那么这台2.0T发动机即便是倾尽全力，恐怕也未必能够让你感到满意，我个人建议还是不要太强人所难了。

油门和刹车踏板脚感适中，并没有想象中那么沉重，对于驾驶员很是友好。油门踏板的调校风格比较线性适中，易于掌控，不过刹车踏板我个人感觉还存在优化空间。刹车初段响应很快，基本上是一踩就有，不过随着踏板深踩过半，脚感就会开始变硬，让人特别没有安全感。虽然我知道运动型车的刹车踏板调校总会偏沉一些，为的是弱化“助力感”，但是对于像保时捷Macan这样定位的SUV车型来说，这就显得很没有必要。

客观来说，毕竟保时捷Macan是一台SUV车型，因此高重心的特点必然会导致其在高速过弯时出现一定程度的侧倾，不过车身姿态并不会显得特别夸张狼狈，悬架对于车身的支撑非常到位。不得不说，在底盘调校方面，保时捷确实彰显了自己的优秀传统和不凡实力，整体感觉扎实紧绷，能够给驾驶者传递较为清晰的路感，操控性相当出色。当然，如此调校的“副作用”就是悬架对于路面细碎颠簸的过滤不会特别彻底，因此你对于它的舒适性期望值不能太高。

方向盘的设定不太像是传统SUV车型，中间位置虚量很小，不仅转动灵敏度很高，而且车头的响应速度也相当快。转向手感方面，整体感觉偏沉，虽然比较趁手，但是对于一些小姐姐来说，这个力度可能并不友好，需要适应。保时捷Macan的底盘调校以及方向盘转动手感，都明显是偏运动的风格，因此驾驶起来并不会感觉无聊。

空间：日常使用刚刚好

乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳四指，配合全景天窗带来的通透视野，乘坐空间感良好，并不会觉得压抑。前排门板储物槽空间较大，而且内部还进行了空间划分，利用率很高。中控区域，在挡杆后侧配有开放式储物槽，可以放置钥匙、手机以及其它小件物品，拿取也十分方便。连体式杯架配有限位器，放置水瓶后稳定性还算不错。中央扶手箱内部容积相当一般，虽然空间不大，但是抓绒材料的内衬质感很好，细节做工及用料都很讲究。

后排乘坐空间部分，保持前排座椅位置不变，体验者来到

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2022款保时捷macan选配

2022款保时捷Macan是一款备受追捧的豪华SUV，其外观设计简洁大方，动感十足，是众多车迷心中的梦想座驾。除了外观上的吸引力，它还拥有多种选配套装，让消费者可以根据个人需求打造出自己的专属车型。首先，2022款保时捷Macan提供了多种轮圈选择，包括18英寸、19英寸、20英寸和21英寸四种尺寸，不同尺寸的轮圈能够带来不同的驾驶感受和外观效果。如果您比较注重驾驶体验，那么可以选择更大的轮圈，这样能够提高车辆的稳定性和操控性；如果您更在意外观效果，那么可以选择更小的轮圈，这样能够突出车辆的时尚感和个性化。其次，2022款保时捷Macan还提供了多种内饰选配，包括不同颜色的座椅、方向盘和换挡杆等。消费者可以根据自己的喜好选择不同的内饰套装，例如经典的黑色内饰或时尚的红色内饰，这样能够让车内更具个性化和舒适感。此外，2022款保时捷Macan还提供了多种高科技配置，例如声控导航、自动泊车和智能驾驶辅助系统等。这些配置能够提高车辆的便利性和安全性，让驾驶更加轻松和愉悦。总的来说，2022款保时捷Macan的多种选配套装能够满足不同消费者的需求，让他们能够打造出自己的专属豪华SUV。如果您正在寻找一款既有外观吸引力又有高科技配置的豪华SUV，那么保时捷Macan一定不会让您失望。

22款macan钥匙改了吗

22款macan钥匙改了。众所周知保时捷车型都有着相当丰富的选装项目，2022款保时捷Macan车系缩减至三款车型，基础版售价区间55。40-84。80万元，起售价均比改款前有所上涨，动力和标准配置水平也有明显提升，即使不大幅度选装，也能保证配置不会显得寒酸，车系中的入门基础款2。0TMacan将继续扮演着销量主力角色，而代表着老款绝对动力旗舰的MacanTurbo，在此次改款后没再更新，使得MacanGTS顺理成章地成为了车系新旗舰。

保时捷玛卡2022款几把钥匙

两把。保时捷玛卡2022款是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，根据查询该集团信息得知：为了车主的使用方便，是有两把钥匙的。该车是一款中型SUV，乘坐是非常舒适的，深受车主的喜爱和好评。

macan2022款和2023款的区别

Macan2022款和2023款的主要区别如下：* **外观不同。**2022年款的Macan在外观上保持了前一代的设计，但是增加了一些细节上的调整，如前大灯、后尾灯等的升级。而2023年款的Macan则在外观上进行了全新设计，更加大胆、前卫，尤其是前脸的变化最为明显，采用了更加锐利的设计语言，整体更加运动化。* **内饰不同。**2022年款的Macan内饰上也进行了一些调整，增加了更多的科技配置，如12.3英寸的中控屏幕、数字仪表盘、无线充电等。而2023年款的Macan则在内饰上进行了全面升级，采用了更加豪华的材料，如真皮、木纹等，同时增加了更多的功能配置，如头部显示、全景天窗等。* **发动机不同。**2022款缸盖和缸体材料是铝，2023款采用的铝合金。* **功能不同。**2023款新增了定速巡航、自适应巡航等功能，这些功能在2022款中是没有的。综上，两款Macan在外观、内饰、发动机和功能等方面都有所不同，2023款相对于2022款升级较大，具体选择哪一款需根据个人需求和喜好来决定。