美国第六代战机（第六代战斗机或将横空出世）

第六代战斗机或将横空出世

第六代战斗机或将横空出世

在和平发展的时代，全球各国追求武器装备的更迭步伐从未停过。尤其是在空军领域上，五代机已成为最强劲的主力战机。

2005年，世界上第一款五代机服役了，它就是美国的F-22战机，拥有着强大的灵敏性和隐身性，作战能力自然也是不容小觑。只是无奈的是，该战机的研发成本太大，所以美军在生产了100多架之后就开始停产。

美国F-22的问世，让各国认识到五代机在未来空战的重要性，为了不在空军实力上与美军差距太大，中俄相继投身于五代机的研发之中。中美俄是世界上仅有的三大五代机国家。

要知道，美国在F-22停产之后，为了满足自己霸权推行的需求，不断的研发出新型的武器装备。但奈何自己在发展的同时，其他国家也在发展，且与美国的差距越来越小，这令美国有了危机感。于是在先进战机的研制方向上，瞄准了第六代战机。

事实上，全球并不止美国一国在研发六代机，早在这之前，欧洲就有国家开始着手了，且还是三个国家联手研发，那就是西班牙、德国和法国。虽然这三个国家都未拥有五代机，但凭借这三个国家的工业，在联手之下，研发的速度很可能比美国还快。

据悉，三国已签订协议，研发六代机的成本高达7400万美元，在作战能力上届时将远超美军的F-22战机。而且和五代机相比，六代机在保持隐身性能的同时，远程以及超远程的打击能力将会更优秀。

这款六代机预计在2026年首飞，2040年开始服役。在这种情况下，美军只有加速研发，一旦被其他国家抢先，定会成为美军最大的敌人。

美六代战斗机F/A-XX实力有多强

美六代战斗机F/A-XX实力有多强

第六代战斗机通常是指人工智能控制的吸气式高超音速战斗机，各国正在研究原型机中。第六代战斗机是一种诸多大国已经进入概念提案研制阶段的战斗机，其使用第六代航空发动机。

与第五代战斗机相比，第六代战斗机通过第六代航空发动机的机动性以及全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的机动性和隐身性都得到了很好的兼顾。如果说五代机是基于信息系统，那么六代机就是基于互联网。

实现了真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化，实现了基于物联网的互联互通互操作。F / A-XX是未来的一个发展和收购方案第六代空中优势战斗机，以取代米国海军的F / A-18E / F超级大黄蜂在2008年6月到2025年开头的要求首次发现。

2012年4月，海军正式发布的信息要求的F / A-XX。它要求具有多任务能力的空中优势战斗机，以取代F / A-18E / F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者飞机在2030年，同时补充了F-35C闪电II和UCLASS无人机，可以操作在反介入/区域封锁环境。

飞机必须能够从海军经营尼米兹级和杰拉尔德·R·福特级航母。主要任务包括空战，对地攻击，水面战和近距离空中支援。其他任务包括空-空中加油，侦察，监视和目标获取（RSTA）和电子攻击。考虑到有人操作，无人操作和可选的载人平台。

F / A-XX正在追逐F / A-18超级黄蜂将在2030年初达到其9000小时的使用寿命结束。除了购买更多F-35C的选择，F / A-XX正在寻求创建一架新飞机来取代超级大黄蜂的能力和任务集。需要开放式架构设计，因此可以为特定任务插入不同的传感器，有效载荷和武器，并且能够在不同日期或不同架次的多个不同任务之间移动。

所得到的开放式架构设计可能取决于飞机工业提供的新推进系统的哪种风格而成形。正在考虑无人值守，有人值守和可选的载人系统。替代品分析（AOA）预计将于2014年开始，将在2030年左右推出一个战斗机。正如F-35C将取代老化的F / A-18黄蜂和补充超级黄蜂，F / A-XX将更换2030年代的超级黄蜂，补充F-35C。

美军六代机首飞

美军六代机首飞

美国空军采购、技术和后勤助理部长威尔·罗伯在接受采访时表示，美国海军的“空中主宰”NGAD项目验证机已经完成首飞。所谓NGAD项目就是美国空军的六代战斗机计划，翻译过来应该是“下一代空中主宰”，这个名称听起来确实挺张扬。在美国F-22战斗机装备部队后，这款战机基本“无所事事”，原因很简单，在很长一段时间内，除美国空军外没有其他国家空军装备五代战斗机，大部分空中威胁完全可以交给F-15战斗机甚至F-16战斗机来解决。这种情况下，F-22战斗机更像是美国空军的“吉祥物”，活跃在美军参与的各大航展上，一直作为美国空军的“肌肉”存在。

不过，最近几年中俄两国的五代机相继服役，F-22战斗机的生产线却早已关闭，美国空军想要继续维持自身的空中绝对优势便只能研发第六代战斗机了。NGAD从立项到首飞可能只有不到五年时间，不得不说，美国六代战机研制计划堪称神速，从时间节点上判断，或许受到了中国歼-20的影响和刺激。

NGAD战斗机具有几大特点。首先是“纯净设计”，这款战机并不是从美军现有的作战平台上改进而成，而是从零开始重新设计，这也使得这款战机的技术性能更加令人捉摸不透，根本就没有成品参考。此外，NGAD项目还要求战机拥有“超远”作战半径，很有可能突破4000千米。不过，令人不解的一点是，NGAD计划并没有要求其拥有较强的雷达隐身能力，为了保证其优秀的C4ISR性能，这款战机可能会在隐身性能、武器载荷方面做出一定的让步。当然，美国空军指的“在隐身能力上让步”绝不是不具有雷达隐身能力，最差也只是与美军的F-22战斗机齐平，总的来看还是很强大。出乎网友意料的一点是，这款战机并没有像之前推测的那样采用无人驾驶，而是明确了有人驾驶这一要求。

根据美国网友在俄勒冈州波特兰空军基地附近拍摄的图片来看，NGAD战斗机外表呈三角形，可能采用双发设计，其机身下方拥有三个较为明亮的光点，有可能是用于垂直起降的引擎。如果这幅图片属实，那么美空军的NGAD战斗机很有可能具有垂直起降能力。要知道，空军战斗机一般不会强调垂直起降能力，只有海军战机或冷战期间设计的飞机，需要面临场地狭小或跑道被毁的局面，作战飞机才会考虑垂直起降能力。这很有可能表明美国空军的NGAD项目与美国海军合并，在空军主导技术性能的情况下由美国海军提出补充需求。

目前来看，这款战机最大的悬念在于其是否为“高超音速战机”。要知道，曾有知情人士对外界透露，美军新型战机很有可能采用高超音速武器上的发动机。如果战机想要实现高超音速飞行，当前必须装备冲压式发动机。不过，冲压发动机的启动要求十分苛刻，战机必须要加速到两马赫以上才可以启动。而如果是在低空进入高超音速飞行状态，战机的驾驶舱玻璃很有可能会被“震碎”。

总的来看，美国海空军再度在制空战机方面走在全世界的前面，在美军六代战机进行试飞的时刻，俄罗斯空军五代战机还没有正式交付，这种差距确实令人唏嘘。尽管当前试飞还只是验证机，但按照美国空军研发装备惯例，这款战机预计将在5~8年进入大规模生产阶段，逐步列装给美国空军。可以说，如果我国与俄罗斯再不奋起直追，那便很有可能在制空战机方面再度落后于美国。

歼20现身后，新型战机或2028年首飞

歼20现身后，新型战机或2028年首飞

珠海航展，可以称得上是我们国家的一场空中盛会。登场的不仅有各种，新锐的有人驾驶飞机，而且也有不少的无人机。其中最吸引美媒的，就是一款首次亮相的，最终被他们认为是，我们第六代战机的飞机。

甚至美国1945军事媒体网站，对此还报道称。他们之前一直觉得，美国空军在第六代战机的，研制方面是领先全球的。但没想到我们空军，现在却是再次追上来了。

而且我们还在珠海航展上，展示了自己的第六代战机。并称其实直接对标的，是美国的第六代空中优势（NGAD）战斗机。

之所以会这么断定，是因为美媒看到。我们在展览上所展示的模型，在外观上和美国的NGAD一样，都是采用的无尾翼飞翼设计。所以他们就觉得，有这样设计的飞机，就应该是第六代飞机。

而美媒还表示，虽然美国空军已经，在2020年9月14日。首飞成功了他们的，第六代战斗机 (NGAD)的技术验证机。可是具体细节却是，一直没有对外公布。

值得一提的是，GNAD在2023年的6月。已经进入了工程，及制造开发 (EMD) 阶段。而美国空军按照计划，是想在2030年就开始部署它，并最终用其替代F22。其实按照美国的计划，他们速度已经是够快了，为此他们还投入了大量资金。结果没想到我们，也会追得这么紧。

美媒表示我们在成功，研制出第五代战机歼20之后。紧接着就开始着手，研制第六代飞机了。成都航天集团总设计师，王海峰博士之前就表示过。

我们其实早在2019年1月，就对第六代战机，开始进行预研了。并且预计该飞机，会在2035年得到成果，之后就没有再说其他细节。所以到现在为止，究竟进行到了哪一步，还什么都不清楚。可是美媒却觉得，不管它现在的进展怎么样了。

能够肯定的就是，我们国家都希望它能跟上。美国空军研制的，第六代空中优势战斗机（NGAD）的发展进度。所以美媒就认为，现在它的模型已经，被展示出来了。那么也就意味着，离它全面开发应该只有几年时间。或许大约2028年就能实现首飞了，然后再到2030年代中期，就能够开始正式服役。

除此之外，美媒对于这架他们。臆想中的我们的，第六代战机还做出了，不少其他的设想。总之就是觉得我们的六代机，应该也是能面世了。

而且还自大的表示，我们的第六代战机，会不如他们的NGAD。由此可见美国人的自大，要知道我们国家一向很注重，对正在研制武器的保密性。所以展示出的这个，也许是六代战斗机模型，但也可能只是一个概念机而已。

美媒要想凭此就猜出我们的，第六代战斗机会是怎样的，几乎可以称得上是痴人妄想。

美国第六代战斗机有何“科幻”之处

美国第六代战斗机有何“科幻”之处

美国空军部长弗兰克·肯德尔在科罗拉多州奥罗拉举行的2023空战研讨会以及随后的媒体见面会上表示，美国空军规划中包括拥有200架NGAD战斗机。

NGAD战斗机又名“下一代空中主宰”（Next-Generation Air Dominance）战斗机，是美国空军正在开发的第六代多用途战斗机。美国认为如果其他大国大量生产第五代战斗机到21世纪20年代中期，美国将失去空战优势，为此美国空军必须加快研制第六代战斗机。

2010年，美国空军发布《下一代战术飞机装备与技术概念研究》能力信息征询书，组建了第六代战斗机办公室，第六代战斗机概念研究正式开始启动。到2018年左右，经过数次完善后该设计最终成型，2020年9月15日美国空军成功执飞了一架全尺寸的飞行演示机。2022年6月1日，美国官方宣布NGAD 项目的各项技术已经足够成熟，整个项目进入工程与制造开发阶段。

有观点将美军第六代战斗机的主要性能及特征概括为“六超”：超扁平外形，全翼身融合和大升阻比设计，机身、机翼和尾翼变得模糊；超声速巡航，空中突防、对头攻击、高速截击的能力全面加强；超常规机动，具备超声速高机动和亚声速超常机动的能力。

超远程打击，突出超高速、超远程打击武器的应用；超维度物联，即基于物联网；超域界控制，既可以是有人机，也可以是无人机。

具体而言，在动力系统上NGAD会采用变循环发动机，能够通过更改配置，实现任意速度、高度点的最高效率，可以像涡喷发动机一样在超声速飞行，也可以在亚声速巡航时具有大涵道比涡扇发动机的效率。未来NGAD将具备更远的航程、更快的速度、更高的加速性和卓越的亚声速巡航效率。

在武器的配备上，除了常规导弹外，五角大楼一直在推广吸气式高超声速系统作为未来空空武器的载体；而空军打算将激光系统作为未来空战系统常规补充的一部分，至少通过致盲或炸毁导引头来保护飞机免受来袭导弹的攻击，因此NGAD很有可能装备高超声速武器和激光武器。

值得注意的是，相比于前几代战机倾向于在单机性能上寻求突破，作为第六代战机的 NGAD还非常注重与无人机的协同。

美军认为，依赖于“分布式作战”、“蜂群作战”和“马赛克战”等作战理论牵引，以及态势感知技术、智能决策技术、协同控制技术和通信网络技术的不断发展，未来空中联合作战体系将向“有人机与无人机协同作战”、“全无人机协同作战”的方向发展。

美军正在推进“忠诚僚机”计划，未来NGAD将与“合作式作战飞机”（CCA）编组协同作战。据悉CCA 将以“天空博格人”项目自主技术演示验证活动、DARPA“空战进化”（ACE）智能算法、波音“鬼蝠”无人机等为基础，加快研制进度。

战斗机发展历程及欧美第六代

美国AH-6小鸟武装直升机

AH-6“小鸟”（AH-6LittleBird）直升机是休斯直升机公司（1985年并入麦克唐纳・道格拉斯公司，后又并入波音公司）推出的一款轻型武装直升机，从2005年服役。

基本参数

机身长度：9.94米。

机身高度：2.48米。

翼展：8.3米。

空重：722千克。

最高速度：282千米/时。

实战性能

AH-6直升机是世界上最小的武装直升机，具有低噪声、低红外成像的特点，尤其适合特种作战，所以受到美军特种部队的欢迎，在特种作战行动中，AH-6直升机可以依靠小巧灵活的特点降落在狭小的街道中，并在放下特战队员后快速起飞脱离危险区域。

AH-6直升机可以搭载的武器种类较多，包括7.62毫米机枪、30毫米机炮、70毫米火箭发射巢、“陶”式反坦克导弹等，甚至还能挂载“毒刺”导弹进行空战。

美国6代机真家伙亮相

美国6代机真家伙亮相

随着研制难度和研发成本的不断提升，全球战斗机的发展在进入第五代隐身战机之后，其研发门槛明显提升了一大截，这使得很多老牌航空强国都出现了“掉队”现象。所以，全球能独立研制出五代机的只有中、美、俄三国，像韩国、土耳其也是在有外力帮助的情况下才造出五代机/“准”五代机原型机。

而就在很多国家连五代机还没玩明白的时候，美国《战区》栏目报道称，美国诺格（诺斯罗普·格鲁曼公司）发布的最新宣传片率先亮出了其正在研制的第六代战斗机概念模型（疑似实体机真家伙），而这也是美国空军下一代空中优势（NGAD）有人驾驶战机的有力竞标方案之一。

不仅如此，在2023年5月18日，美国空军官网也报道称，已向业界发布了第六代战斗机的机密招标，而根据美国各款战机的研发惯例可知，一款战斗机开始正式竞标，也就是表明参与竞标的研制单位的竞标方案都已经完成预研。

即将或者已经进入了实体机竞标的全新阶段，这一点也与诺格放出的疑似六代机的实体模型机/静力机相符合。

美国之所以如此着急和大力研制第六代战斗机，主要是因为对于美国空海军来说，不管是F-22还是F-35这些五代机，对我国的歼-20战机都已经没有了明显的优势。甚至还可以说综合性能还落后于歼-20，所以美国意图通过研制出六代机，通过战机的性能代差来“碾压”歼-20战机。

根据已经透露出来的一些信息以及下一代战机发展要求可知，第六代战斗机也确实可以“碾压”包括歼-20在内的一众五代机。

比如为了追求极致的隐身性能，六代机会尽可能的减少多余的翼面，比如采用无尾飞翼布局，或者即便是有翼面大概也只剩下一对鸭翼或者一对垂尾，最多是保留一个翼面。

此外还会对发动机尾喷口进行隐身处理（包括雷达波隐身和红外隐身处理），比如采用类似F-22战机的那种二元矢量发动机喷口处理、或者将发动机喷口内埋处理等。

再去掉“多余”的翼面之后，六代机若是想继续保持较强的机动性，除了会采用（二元/轴对称）矢量发动机来增强自身的机动性之外，以及还会新增其他设计来提升战机的机动性。

比如将机翼的翼尖等部分设计成可动的，在平飞以及非高机动飞行时保持不动以保证隐身性能，只需要在进行高机动动作时偏转即可。

而除了高隐身、高机动等性能之外，还有重要的一点就是预计六代机的尺寸将会大幅增加，以使得六代机拥有更大的航程和更大的载重，参考美国洛马的六代机竞标方案概念图。

预计六代机的最大起飞重量会增加到50吨左右、作战半径也会超过2000公里或者2500公里，在定位上与战斗轰炸机较为类似。美国等一众六代机的PPT方案几乎都采用了背负式进气道的设计，而为了不影响战机的大仰角飞行或者高机动飞行。

可能这种方案的机腹处还设计了两个可闭合的进气口，在进行大仰角飞行时再打开机腹处的进气道，这样既不影响战机的机动也能增强隐身性。当然了，未来能够保证六代机的各项超前设计，预计六代机还需要配备新一代的变循环发动机才可以。

不过，美国想在六代机的研制上甩开我国并不容易，虽然我国在研制新武器方面一向十分低调，但也多多少少透露了不少有关研制六代机的信息。

比如在2023年1月份，航空工业雷达所宣传片《神鹰》中放出了疑似我国第六代战机的CG概念视频，这表明我国的六代机其实也已经在研制中了。

美国新型隐身轰炸机B-21的十大卖点

美国新型隐身轰炸机B-21的十大卖点

美国诺斯罗普格鲁曼（Northrop Grumman）公司公布了他们的最新研制的号称第六代远程隐身轰炸机，代号为B21 Raider，中文名字翻译成突袭者。本着老王卖瓜自卖自夸的形态，该公司也对这款最新的战斗机进行了全面的包装和宣传。特别关注到的是他们给出了B21 的10个制胜法宝，这让他们深信能够让B21在未来的局部冲突和战争中利于不败之地。而且还特别针对性的指出在对中国的防区和军舰上保持优势。那么今天我们来解读下他们给出的10大买点，到底实力如何？

首先在开始之前，美国军方对该款战机的要求如下：

B21应该具备超远程的部署能力，并且在复杂战场上能够有较强的存活能力。多种武器和携带弹种让他具有灵活的打击配置。要求B21能够穿透并且打击世界上任何一个角落。不得不说，这要求已经非常高了，那么接下来看看B21是如何做到的呢？

1.第六代战机

B21被设计美国的第六代隐身战略轰炸机。其采用了最新的隐身涂层材料，这让他的雷达反射截面会进一步缩小。这或许能让一个尺寸如此巨大的轰炸机在雷达上看起来却像一个轻型战斗机甚至更小。不得不说，隐身技术美国经过此前的B2以及更早期的F117的发展，已经能在隐身材料和外观气动学等方面进行长足的改进，有理由相信。B21的隐身技术更为先进，更难被敌人发现。

另外B21还具备改进的网络中继功能，他能够适用于复杂的局势和环境中，并能完成复杂的战斗任务。至于是哪种网络中继功能，后文会继续介绍。

如果按照美国空军战斗机的发展历程，F22和F35算是第五代战斗机的话，那么接下来的确是第六代战斗机的时代。之前就有耳闻美国第六代战斗机的试飞和设计新闻。只不过率先等来的是B21这款第六代轰炸机，而不是战斗机。

2.隐身能力

诚如刚刚介绍第六代隐身轰炸机中所讲的，此处该公司将隐身技术作为独立的卖点来介绍。不过并没有详细展开使用了哪种最新的技术细节。只是提到了采用改进的隐身涂层和空气动力学设计。不过我们也能猜到，隐身技术无论如何发展，确实离不开以上两点，只不过隐身的效果的实验性数据目前还没有公开。

3.海军的中坚力量

B21被设计成能够穿透敌人的战略纵深，这应该是通过隐身能力实现的。另外它可以携带普通炸弹和核弹头作业，并且具备更为先进的传感器和数据链功能。可以在空中对美海军的水面舰艇进行支援。所以他被定义我美海军有力的支援力量。

这不难看出，B21更多是美国的远洋部署。因为之前有新闻预计，美国空军需要至少200架的B21，以满足其全球的战略部署。可以想见，美国预计使用B21在世界各地军事基地中部署，并且可以起飞支援他们海军舰队的作战。

4.数字化的轰炸机

这一条从字面上还是挺玄乎的。该公司主要介绍了B21轰炸机从设计之初就采用了数字化的软件开发和模拟。也就是从最初的设计环节，使用了大量的数学建模和数值模拟。并且采用了很多的模拟软件进行了各种计算和测量等。所有这些结算结果都改变了B21的底层设计，让他具备更优异的结构和外形，减少空气阻力，增加巡航速度等。

这和第六代战斗机的设计是相辅相成的。之前报道中美国在设计中的第六代战斗机也是全程采用了虚拟化的设计和全方位的模拟仿真技术。有理由相信，经过精密计算和设计过的战斗机能够从底层机具备更加优异的性能。

5.云计算技术

这一条乍一听，感觉更像互联网技术。运计算更多被用于互联网的架构和服务体系中。但是用到了最新的武器上，这个说法还是很新鲜。格鲁曼公司特别强调，B21采用了云计算的虚拟环境，能够将战场数据进行全方位的虚拟和仿真。而且还特别使用了数字孪生这样的字眼。

这个技术大概含义就是将战场采集到的地势，环境，气候，敌人的点位信息等全方位在后台中进行数字重建和再现。这就让B21的指挥官和决策者能够在云平台上进行最终的决策。这种基于全景再现和数字仿真技术下的判断会让指挥官更少的犯错误。不过需要非常强大的战场感知能力才能实现。显然格鲁曼公司对此信心满满

6.开放式的架构体系

这一点我觉得是比较虚的。格鲁曼公司是这样描述的：开放式架构体系能够让公司更为快速和敏捷的改变B21的设计。由于采用了之前提到的模块化设计和数字仿真技术等。这让该公司对他的改进很容易。可以快速从试验数据中吸取经验和教训，改变飞机的结构设计和武器配置等，以达到最优解。不过这一点更像是对之前数字化和云计算的总结，多少有点凑字数的嫌疑。。。

7.强大的设计团队

这个毋庸置疑，格鲁曼公司为了设计B21隐身轰炸机，高达8000名雇员参与了设计和开发工作。这些人都是公司的精英，也是美国武器制造商的佼佼者。另外B21使用的零部件来自美国400家供应制造商，如此众多的供应链真的让人感叹，B21的设计和开发必然是一个庞大而又复杂的工程。

8.全方位支持

格鲁曼公司通过长期和美国空军的合作关系，能够支持空军对B21的后续改进。可以实现在后续使用环节上的不断优化。快速更新和迭代能力。不过这一点多少也有些凑字数嫌疑。

9.全球打击能力

这一点并不是吹牛。B21被设计成具备全球部署和打击的一款远程隐身轰炸机。隐身的特性让他当仁不让的成为战场的影子杀手。之前开篇我们就提到了，B21隐身的特点以及长续航能力，能够部署到全球的任意空军基地，对美国海军远洋作战的水面舰艇提供防区外的打击能力。能够远距打击敌人的海面舰艇甚至是路基打击力量。

美国空军要求B21能够在整个打击体系中作为一个中坚力量，作为一张王牌的存在。他能可以精确打击任意指定的目标。好吧，这胃口不可谓不大，但是从当今世界的战略轰炸机的身份上看，这个定位是合理的。

10.突袭者的称号

最后介绍的是“Rader”突袭者这个名字的由来。为了纪念二战中的杜立特空袭事件。当时美国的杜立特中校带领80名飞行员驾驶16架B-25中型轰炸机进行了精准的轰炸任务，改变了二战的局势。我们都知道美国的战斗机和军舰一直有用二战的战役，将军和人名进行命名的习惯。突袭者这个称号还是非常响亮和有纪念意义的。

综上所述，虽然这篇介绍稿件充满了褒奖和自夸的成分。但是不难看出，美国空军以及格鲁曼公司对B21是寄予厚望。特别是B21也担负着美国空军未来最复杂的战斗任务和最苛刻的生存环境。预计2023年B21突袭者会迎来他的首飞，到那时，我们可以一睹真容，让我们拭目以待吧。

第六代战机即将首飞，五代战机成了落后之物

第六代战机即将首飞，五代战机成了落后之物？

战斗机的诞生从此让天空变成了国与国之间斗争的战场，它能够很好地将空战和陆战结合起来，有了先进的战斗机，就连海战也成为了战斗机的另一大“天堂”。

在战斗机的种类当中，美国的两款隐身战斗机F-22和F-35无疑是最为先进的战斗机，其次俄罗斯即将服役的苏-57隐身战斗机也有着强大的性能，法国的阵风战斗机也是被他国所羡慕，这些战斗机的战力都是非常之强，但是由于五代机在问世之后一直注重隐身能力的发展，战机的其他方面似乎显得并没有那么重要了。

让拥有五代机的国家被打了一个措手不及，《防务新闻》网站在2020年5月30日报道称，法国、德国和西班牙已经达成了一致的协议，而这项协议就是针对战斗机的研制工作进行的联合，在没能拥有五代战斗机的情况下。

这三个国家想要联手打造世界上第一款六代战机，据说英国也很有可能加入六代机研制的行列之中，由此来看，这世界上第一款六代战机将要集合欧洲地区最强的航发资源。

服役的战斗机中五代机无疑是最先进的，特别是美国的F-22战斗机，堪称综合性能最佳的存在，拥有五代机的国家其空军自然是以此骄傲，然而随着六代战机联合研制的消息流出，那么美国第五代战斗机的神话看来很快就要被打破了。

这款联合研制的第六代战机名为FCAS计划，因为是研造更先进一代的战斗机，所以英国对此也是展露出了浓厚的兴趣，而英国皇家空军的官员有表示，不出意外的情况下，英国将会加入这项研制六代战机的计划中去。

德国空军和法国空军已经表示道，FCAS六代战机的框架已经设计完成，其标准也是达到了认可，按照这种进度来看的话，FCAS六代机可以在2026年实现首飞，这对法国和德国来说是一个非常振奋人心的消息，而西班牙作为联合研制国，无疑是捡了大便宜！

那么第六代战斗机的优势究竟在哪里呢？速度、武器不必多说，隐身能力在五代战机上就已经有了充足的体现，那么第六代战机所要强力突出的恐怕就是情报信息共享的能力了。

随着参与研制第六代战斗机的国家越来越多，研制过程中一定会遇到非常多的问题，特别是在意见方面将会更加难以统一，就好比F-35战斗机销往国外的时候一样。

因为无法满足多国的每一个需求，所以F-35的口碑和销量有些差劲人意。如果FCAS六代机无法同时满足多国的要求，那么研制的时间将会大大加长，对此，美国应该会偷着乐。

中美六代机项目

中美六代机项目

“神鹰”电视宣传片，2023年2月由中航集团官方账号发布。视频中出现了一款取消了五代隐形战机中常见的V型垂尾，鸭翼也不见了的新型PPT战机。

视频上的PPT军机出现以后，引发了中国网友的关注和讨论。网传中方早就启动了第六代战机的项目，看来绝非空穴来风。

历来关注中国军方动态的1945等国外著名的军事网站，同样也都注意到了中航集团发布视频中貌似出现了PPT战机的细节，揣测这或许就是中方正在研制的无尾翼菱形双发布局的第六代战机。

此前，洛·马公司公布的第六代战机F-45，美军方原名为NGAD（下一代空中优势）概念方案。从公布的图片中看，F-45也采用了翼身融合技术，同样没有垂直尾翼。

战机的纵向、水平机动和升力，主要依靠主翼来实现；变循环航空发动机推力矢量控制的运用，让第六代战机拥有充沛的动力，从而保持军机操控和飞行的敏捷性。拥有全程超音速巡航能力，大于3马赫的高速飞行性能。

如此看来，在所谓第六代战机的气动外形以及外观布局上，中美两国的航空科研人员，走了一条殊途同归的路，称得上是“英雄所见略同”。

军机，采用无垂尾和翼身融合技术，有利于降低雷达反射截面积，提高军机的隐形性能。即便是第六代战机，隐形性能仍然是极为关键的一环，战时事关战机的生存能力。

战机飞行性能极佳，隐形性能有问题的话，一旦被雷达锁定，成了空中的活靶子，就难逃厄运，照样能被地海面防空系统和机载空空导弹打下来。

第六代战机，可谓航空工业上的“皇冠”，研发成功F-22、F-35的美国，研发成功苏-57的俄罗斯和研发成功歼-20的中国，这三大全球航空工业强国都在全力冲刺，研制这款没有现存参考物可用来参考的新型军机。

此外，英法德日意印等未能独立研发成功五代隐形战机的国家，也在独立或是抱团取暖联合研制第六代战机。

英国甚至急不可耐地率先在全球推出了“暴风”战斗机项目，声称是未来第六代战机。在范堡罗航空展上，“暴风”战斗机模型，刚一推出来时，并未引发轰动效应。这架军机的模型，从那个角度来看，顶多就是一架五代隐形战机。

况且，以英国当下的航空工业，能否独立研发成功五代隐形战机，甚至都是要打上一个问号的。五代隐形战机，这个门槛都没有迈过去，要独立研发成功第六代战机，难度是可想而知的，至少研制成功的概率，要远低于美俄中这三大航空制造业大国。

日本在洛·马公司的支持下，独立研制F-X隐形战机，在整出了一架X-2“心神”技术验证机的前提下，后续工作进展缓慢，项目最终还是宣告失败。

英国未研制五代战机，日本研制五代战机失败，这两个国家选择在第六代战机项目上合作，可谓各有各的打算，研发成功了最好，即便项目失败了，研发费用也是可以各自分摊的。

另外，不排除英日会选择更多的合作伙伴加入，来摊薄研发第六代战机高昂的研发费用。参考F-35五代隐形战机项目，就是由美国军方出面牵头，拉来了英国、挪威、丹麦、土耳其、意大利、加拿大、澳大利亚等国，其实就是一个众筹项目。

具体研发费用是严格保密的，费用大多由洛·马公司承担，其他国家却也承担了数额不少的费用。土耳其作为北约成员国，却采购了俄制S-400防空导弹系统，遭到美方的严厉制裁，扣押了本应交付土耳其数架F-35隐形战机。

对此，土耳其方面大怒，对外声称了原本应该保密的事宜。土耳其为洛·马公司的F-35研发项目打了10多亿美元款项，还不包括采购F-35隐形战机费用，华盛顿说扣军机就扣军机，是和安卡拉过不去。

扯远了只是说明研发第六代战机，没有那么容易的，尤其是未能独立研发成功五代隐形战机的国家，独立或者合作研制第六代战机，困难将非常高，除了难以克服的技术外，研发费用都将是天量的，非常考验所在国家的财政拨款。

第六代战机，据1945网站报道，最有可能研发成功的，就是美中两大强国，都有可能在2030年左右研发成功，并逐步装备各自的空军，俄罗斯在2030年这个时间节点都未必能研制成功。

按照1945网站文章的口气，其他国家研发第六代战机，用中国话来翻译，其实，就都是“陪太子读书”的角色。很难独立研制成功，即便合作研制，难度也非常大，成功的可能性非常渺茫。