法拉利458百公里加速（刘亦菲红色法拉利什么时候买的）

刘亦菲红色法拉利什么时候买的

刘亦菲红色法拉利是2012年购买的。根据查询相关资料显示，法拉利458，作为一台超级跑车，经典的红色外观，低趴的流线造型，深受人们喜爱，这台法拉利458搭载了中置后驱的4.5L自然吸气V8发动机，最大马力605Ps，最大扭矩540牛米，传动部分为一台7挡双离合变速箱，最高车速可达325千米，百公里加速时间仅为3秒。

法拉利三个排气在中间

法拉利的三个排气分别位于F40和458的中间。排气管是法拉利里的实力派，不求大排量和豪华，但高效率和高品质必不可少。法拉利F40搭载V8中置发动机，最高时速可达324英里/小时，加速仅需3.8秒即可完成。车身匹配5速手动变速箱，内部配备真皮座椅，车重只有1.2吨。后路配置，则可感到一丝可悲之感。其轴距为2450mm，车身匹配17英寸车轮，最大马力478匹，最大功率356kw，百公里油耗13.8L。法拉利458由一台570马力的V8自然吸气发动机驱动，排量为4.5升。该车尾部配备了中置三排气系统。车辆采用中置后驱系统，前悬架采用叉臂式悬架，后悬架则采用多连杆式独立悬架。

克尔维特zr1和法拉利458性能方面哪台更强悍

法拉利458也有458 Italy和 458 Special两个版本，性能方面有很大差距。 就拿2011款克尔维特C06 ZR1和2009 法拉利 458 Italy比较吧！ 1（硬件方面）、克尔维特C06 ZR搭载6.2L V8引擎 可输出638匹马力 用这样的马力推动1500+公斤的车重 这样的马力推重比下 百公里加速3.4s 极速330公里每小时 。 法拉利458 Italy 搭载4.5L V8引擎 爆发576马力 推动1380公斤车重 结果是百公里加速3.4s 极速325公里每小时。 （直线加速方面是相当的）2（软件方面—操控）、 克尔维特C06 ZR1 纽北刷出了 7分16.63 而法拉利458 Italy 7分28.00 （纽北克尔维特ZR1赢了458） 但是在TopGear赛道上 克尔维特ZR1为1分20.4 法拉利458 Italy为1分19.1 （这里法拉利458赢了） ——在这里我认为赛道性能方面我认为有赛道调教的克尔维特ZR1有微弱的优势。 3（驾驶乐趣、舒适性、日常驾驶）、这方面法拉利458Italy 是完爆克尔维特ZR1的 总结性能方面克尔维特ZR1更强，但是法拉利458 Italy更好。 克尔维特C06 ZR1是克尔维特C6的极端性能版，而基础版法拉利458 Italy 性能仅仅比ZR1 差了一点点。 法拉利458 还有高性能版——458 Special 相比458Italy，458 Special 有更大的马力输出，更轻的车身，抓地力更强的轮胎， 458 Special性能比458Italy 好太多了。 所以克尔维特ZR1 在性能方面 也要比458 Special差了很多 （458 Special 我还没有详细数据 目前只知道轻于1350公斤 动力输出超过600马力 百公里加速3S 200公里加速9S）

法拉利f430 scuderia VS 法拉利458 italia 谁跑得更快

法拉利F430 Scuderia搭载着4.3升V8自然吸气发动机，在转速为8500 转时可爆发出510匹马力的最大功率。最大功率： 510KW/rpm 。加速时间： 3.6秒（0-100km/h） 法拉利引擎团队全新开发的排气量4,499ccV890度夹角引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备12.5:1高压缩比的赛车引擎特征，可输出570hp/9,000rpm最大马力与55.1kgm/6,000rpm最大扭力峰值(80%扭力可于3,250rpm涌现)。在双离合变速器的作用下，法拉利458 Italia的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h法拉利458 italia 更快、

法拉利的百公里加速是多少

法拉利LaFerrari百公里加速是3秒、SF902.5秒、488是2.85秒、458是3.4秒、F8-Tributo是2.9秒。以下是其相关介绍：三大汽车之一:作为法拉利的经典车型，拉法被誉为整个超跑界的“三大车”之一。首款插电式混合动力汽车:法拉利SF90-Stradale注定要进入法拉利的历史。SF90开启了法拉利电气化路线的新篇章。法拉利在电气化路线上的最后一个壮举是LaFerrari，这是一款油电混合动力超跑，但它是限量版，SF90在法拉利被定位为行走的车型，有着不同的意义。

法拉利458 v8发动机百公里加速竟然3.4秒 599 v12发动机才3.9秒 这是怎么回事啊多了四个缸怎么还慢

多了4个缸 多了很多事呢为了匹配多出的马力和扭矩车架 发动机舱 变速器 刹车盘等等都必须加强而且599的车身很重（相较之下）多出4个缸也会多出不少重量

法拉利458和兰博基尼LP700那个好

LP700-4是兰博基尼的最新的旗舰车型，458 Italia是接替F430的，两个不是一个级别的，V12的不是V8能比的，能跟LP700-4比的，是法拉利才发布的F12 berlinetta。兰博基尼 LP700-4，采用一台6.5升V12发动机(发动机内部代号：L539)，最大输出功率700马力（515kW），峰值扭矩690N·m，与之配备的是7速ISR（independent shift rod）自动变速器，换挡时间为50毫秒，变速器的供应商为意大利的GRAZIANO。该车的百公里加速为2.9秒，极速达到350km/h。法拉利 F12 berlinetta搭载的是排量为6262cc的自然吸气式V12发动机。最大功率740马力，峰值扭矩高达690牛米。配合F1双离合器变速箱，该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒。法拉利 458 Italia采用的是4.5升V8自然吸气发动机），最大动力输出570马力，峰值扭矩为540N·m，这个数值可以让Ferrari 458 Italia在3.4秒内（官方数据）完成百公里加速，新车的最高时速为325公里。

春节特制版法拉利458中国龙，车主爱不释手，称过年开能招好运

不知不觉中又走到了一年的尽头，眼看着没有几天就要过年了，过春节是我国最隆重的节日，春节期间有各种各样的习俗，但最终的目的都是为了来年能够身体健康，好运旺旺，为此有些人会多放烟花炮竹，有些人则会选择穿的红红火火，但是今天的这位车主的表达方式则豪气的多。

如图所示的这款红色的跑车就是车主的表达方式，该车是一款法拉利458，目前该车在国内的市场已经停售了，所以这是一款2012款的法拉利458，虽然是法拉利家族的入门级超跑，但是它却是与其他的458与众不同，这是法拉利公司为了迎合中国人的口味特别定制的中国限量版458，本文暂且命名为春节特制版。

而其车主则表示：“这款车就得春节期间开，红红火火的，而且上面还有我们的图腾-中国龙，这样在过年开能够招来好的运气。”

图中可以看到这款车整体采用了深红色配色，前脸的中轴线则用”中国龙“的图案点缀，犀利的镰刀型大灯组，个性鲜明，除了在很多地方添加了浓厚的中国气味之外，线条、体态则和普通的458无差别，不过在价格方面这款车当时的指导价为558.8万元，较之2011款的Italia高了200万左右，由此可见，老外们对于中国富豪的心理掌握的是多精准，级别配置没有差别，价格高了那么多，很多人还是会争先购买中国限量版的。

性能方面，这款车搭载了4.5L V8自吸发动机，最大马力可达570匹，与之匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速时间仅需要3.4秒，是一款动力十足的性能小钢炮，最高时速325km/h。

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