什么是l1自动驾驶？L1是什么意思
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什么是l1自动驾驶
【太平洋汽车网】L1指的是辅助驾驶，可以实现车辆对极少一部分功能的操作，比如加减速或者转向其中的一项，其余的功能还需要驾驶员来操作。比如沃尔沃、奔驰等豪华品牌的高端车型中自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
L1是什么意思
L1，译名厦门L1路、L1线，全称厦门L1线，厦门快速公交，即厦门市快速公交系统（BRT），属于厦门市快速公交运营有限公司。
2008年09月01日起，L1线开始投入运营（第一码头站←→成功大道站）。
2016年02月02日起，“成功大道站”更名为“厦港公交场站”（第一码头站←→厦港公交场站）。
2016年10月15日起，优化调整L1线为微循环线路（BRT第一码头站→经厦大西村→BRT第一码头站）环线。
2016年11月01日起，调整L1线双向运行（BRT第一码头站←→厦大西村站）。
2017年03月01日起，L1线更改线号为71路（BRT第一码头站←→厦大西村站）。
沿途站点
L1线BRT链接线BRT第一码头站
跨段站点：BRT第一码头——厦大西村
票价：上车0.5元，全程0.5元，E通卡0.3元。
上行
BRT第一码头站→鹭江道站→轮渡站→妇幼保健院站→大生里站→华侨博物院站→理工学院思明校区站→厦大西村站
下行
厦大西村站→中华儿女美术馆站→民族路站→外贸新村站→思明区政府站→和平码头站→海滨大厦站→轮渡邮局站→BRT第一码头站
l1和l2代表什么意思
l1和l2是描述自动驾驶级别的，l1是辅助驾驶，能够操控的功能很少，绝大部分的功能还需要驾驶员自己来操控；l2是半自动驾驶，可以实现车辆对多项功能进行操作，其余少部分功能需要驾驶员来操作。自动汽车也称为机器人汽车、自动驾驶汽车或无人驾驶汽车，是一种能够感知其环境并在很少或完全没有人工输入的情况下行驶的汽车。自动驾驶汽车结合了多种传感器来感知周围环境，例如雷达、激光雷达、声纳、全球定位系统、里程计和惯性测量单元，先进的控制系统对传感信息进行解释，以识别适当的导航路径，障碍物和相关标志。
l1是什么线
L1既不是零线也不是火线，L代表火线，N代表零线。L1或L2，是接灯（或受控设备）的一个接线端。当开关往上打，L和L1接通，同时L和L2端断开。当开关往下打， L和L2接通，同时L和L1端断开。一般只有双控开关或多控开关才会出现L1和L2的。 注意事项： 1、在接电时，一定要提前切断电源，防止触电。 2、一定要用绝缘胶带粘好裸露的铜丝，防止触电或者短路现象的发生。
l1是火线还是零线
l1是火线。
L、L1、L11、L12都是火线，只是用途不一样，有的又被称为控制线，如L11、L12，所以开关上标注的L，不用看后面的数字就可以知道，所有的L都是火线，不会是零线。
有的开关带有插座，那么插座上才会有L火线端、N零线端、PE地线。如果需要开关控制插座，仍然是通过开关控制火线的通断，千万不要接错线。
大地是良好的导体，地线通过深埋的电极与大地短路连接。市电的传输是以三相的方式，并有一根中性线，三相平衡时中性线的电流为零，俗称"零线"，零线的另一个特点是与地线在系统总配电输入短接，电压差接近为零。三相电的三根相线与零线有220电压，会对人产生电击，俗称"火线"。
在电工学中，接入市电线路的交变电压为220伏特(简称伏，符号是V)，线路中有两根线，称其中一根电流为零的线为“零线”，另一根线称其为火线。在电气工程中，通常称其为零线火线或一零一火。
入户的电路开关一般是将火线切断，并装有漏电保护器，以防人身触电事故发生。
一般情况下，地线不会漏电，而常见的有：两孔，三孔两种插座。一般情况下：在两孔中，左孔连的是零线，右孔连的是火线。而在三孔的插座中，上孔连的是地线，左孔是零线，右孔是火线。
火线，就是电路中输送电的电源线。
零线，主要应用于工作回路，从变压器中性点接地后引出主干线。(可以使用试电笔来判断哪一条是火线)。
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