劳恩斯酷派2021款（现代跑车劳恩斯酷派多少钱买）

本文目录

• 现代跑车劳恩斯酷派多少钱买
• 劳恩斯酷派跑车多少钱一辆
• 请问新款的现代跑车——劳恩斯-酷派怎么样比前几款有什么不一样的
• 劳恩斯酷派的新款
• 现代劳恩斯酷派2.0这车怎么样

现代跑车劳恩斯酷派多少钱买

2009年3月3日，继劳恩斯之后，现代汽车再次为中国市场带来了一款新产品，全新的劳恩斯-酷派跑车，随之而来的还有让所有人眼前一亮的国内售价（5款车型19.9-32.5万元），以这个售价而言，劳恩斯-酷派似乎做好了全面接受平民级跑车市场的准备。全新劳恩斯-酷派分别搭载了v63.8λrs发动机的车型最大功率为223kw，最大扭矩为361n·m，官方数据显示百公里加速时间仅为6.3秒。而搭载了2.0t涡轮增压发动机的车型最大功率为155kw，最大扭矩为299n·m，官方数据显示8.3秒内加速至时速百公里。

劳恩斯酷派跑车多少钱一辆

劳恩斯酷派跑车售价是：19.5万-32.5万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：1、劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高挡运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型；2、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距；3、采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

请问新款的现代跑车——劳恩斯-酷派怎么样比前几款有什么不一样的

劳恩斯酷派介绍：车体结构 跑车 豪华级别 豪华型 引擎参数 车辆型号：劳恩斯-酷派 2.0T 豪华自动版 标准引擎 2.0T L4 D-CVVT DOHC 增压发动机 变速器 手自一体5档 气门数 16 最大功率 155/6000 KW/ rpm 最大扭矩 299/2000 Nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 9.2 升/百公里 最高时速 Km/h 加速时间 8.3秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准车辆型号：劳恩斯-酷派 3.8L 旗舰自动版 标准引擎 3.8L FR V6 D-CVVT发动机 变速器 德国ZF 6速手自一体变速器 气门数 24 最大功率 223/6300 KW/ rpm 最大扭矩 361/4700 Nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 10.2 升/百公里 最高时速 Km/h 加速时间 6.3秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 悬挂系统 驱动方式 前置后驱 制动方式悬挂方式 双麦弗逊式悬架/5连杆悬架 （前/后） 轮毂尺寸 19英寸高光豪华运动型铝合金轮毂 尺寸与重量 车身重量 1920 kg 轴距 2820 mm 长宽高 4630×1865×1385通过性 最小转弯半径 5.7 最小离地间隙最达爬坡度容积 行李舱容积 油箱容积 65 L 标准座位数 4安全配置 前安全气囊 ● 侧安全气囊安全气帘 ● 车身稳定控制系统 ● ABS+EBD ● 发动机防盗系统 ● 主动安全头枕 ● 前悬架平衡杆 ● 车速感应门锁 ● 碰撞感应门锁 ● 碰撞断油装置 — 胎压监测 — 防炫目内后视镜 ● 倒车雷达 ● 防滑差速器 ●外观与内饰 真皮座椅 ● 电动天窗 ● 金属装饰 ● 真皮方向盘和排挡杆 ● 运动型扰流板 ● 前后雾灯 ● 豪华双运动型排气筒 ● 地图袋 ● 隐藏式印刷天线 ● 豪华门踏板 ● 高位刹车灯 ●方便与便利 一键启动系统 ● 智能钥匙 ● 大灯自动水平调节 ● 防紫外线玻璃 ● 外后视镜带转向灯 ● 电动折叠后视镜 ● 航空雨刷 ● 雨刷除霜 ● 前排电动座椅 ● 前排座椅加热 ● 行李网 ● 镀铬金属加速及刹车 ● 行车电脑 ● 中控门锁 ●空调与音响设备 豪华舒适型空调 ● 高级多碟CD音响 ● 前排多功能显示屏 ● USB+IPOD+AUX+MP3 ● 扬声器数量 8（Infinity）老酷派介绍：coupe 2.7（酷派） 2007款 跑车 车型数据 车型类别 跑车 发动机数据 发动机型式 2.7L V6 排气量 (ml) 2658 汽缸数 6 汽门数 16 气门配置 DOHC双顶凸轮轴 供油方式 多点喷射 传动形式 4档手自一体 进气方式 自然进气 发动机位置 前置 压缩比 10 :1 车型尺寸 车门数量 2 座位数量 4 车身尺寸和重量 长度 (mm) 4395 宽度 (mm) 1760 高度 (mm) 1330 轴距 (mm) 2530 前轮距 (mm) 1490 后轮距 (mm) 1490 自重 (kg) 1250 性能 最大功率 (kw/rpm) 138/6000 最大扭矩 (N·m/rpm) 186/4500 0－100km/h加速时间 (s) 8.00 燃油数据 经济油耗 (L/100km) 8.80 油箱容量 (L) 55 转向、悬挂 转向系统 动力辅助齿棒与小齿轮 前悬挂 独立麦花臣支柱圈弹簧吸震筒防倾杆 后悬挂 双连杆圈弹簧吸震筒防倾杆 刹车、驱动 前刹车 盘式 后刹车 盘式 驱动形式 前驱 轮胎 轮胎型号 205/55R 16 轮胎宽度 (mm) 205 轮胎宽高比 55 轮胎直径 16 安全装备 ·TCS ·ABS ·安全气囊 座位情况 ·黑色真皮座椅 车内装备 ·一体化的扶手、门把、门锁控制开关 ·固定杯托 ·顶部控制台 车窗、镜面和雨刮器 ·电动天窗 外部装备、设计、颜色和装饰 ·侧面挡泥板装饰 ·卵形投影雾灯 外部照明 ·4灯投式前大灯 ·自动车灯控制 车门情况 ·电动门窗 内装饰 ·金属踏板 高级设备 ·电脑模拟 车体单色 贵族白 阳光黄 时尚银 石墨蓝 乌木黑 榆树绿 热情红 神秘水鸭蓝 内饰单色 黑色 米色 本网站提供的以上信息仅供参考，具体以实车及经销商确认为准！ coupe 2.0（酷派） 2007款 跑车 车型数据 车型类别 跑车 发动机数据 发动机型式 直列4汽缸双顶凸轮轴16活瓣 排气量 (ml) 1975 汽门数 16 传动形式 四前速自动排挡/加减+ - 压缩比 10.1 :1 车型尺寸 车门数量 2 座位数量 2 车身尺寸和重量 长度 (mm) 4395 宽度 (mm) 1760 高度 (mm) 1330 轴距 (mm) 2530 前轮距 (mm) 1490 后轮距 (mm) 1490 自重 (kg) 1250 性能 最大功率 (kw/rpm) 138/6000 最大扭矩 (N·m/rpm) 186/4500 0－100km/h加速时间 (s) 10.20 燃油数据 经济油耗 (L/100km) 8.80 油箱容量 (L) 55 转向、悬挂 转向系统 动力辅助齿棒与小齿轮 前悬挂 前：独立麦花臣支柱圈弹簧吸震筒防倾杆 后：双连杆圈弹簧吸震筒防倾杆 刹车、驱动 前刹车 前：通风碟 后：实心碟 附ABS防锁死系统 驱动形式 前置引擎，前轮驱动 轮胎 轮胎型号 205/55R 16 厂家保修条款 24个月或6万公里保修服务 安全装备 ·TCS ·ABS ·安全气囊 座位情况 ·黑色真皮座椅 车内装备 ·一体化的扶手、门把、门锁控制开关 ·固定杯托 ·顶部控制台 车窗、镜面和雨刮器 ·电动天窗 外部装备、设计、颜色和装饰 ·侧面挡泥板装饰 ·卵形投影雾灯 外部照明 ·4灯投式前大灯 ·自动车灯控制 车门情况 ·电动门窗 内装饰 ·金属踏板 高级设备 ·电脑模拟 车体单色 贵族白 阳光黄 时尚银 石墨蓝 乌木黑 榆树绿 热情红 神秘水鸭蓝 内饰单色 黑色 米色

劳恩斯酷派的新款

新款劳恩斯-酷派的最大变化时采用了全新6边形的进气格栅，造型很像另一款车型飞思。头灯、雾灯以及后视镜都经过了重新的设计。另外下进气格栅也会变得更加宽大。侧面的车身设计与现款车型相差不大，而尾部可见LED尾灯设计。但是此款其次挡阳板过于传统，没有安装智能凯美霖滤光屏，不能有效的防止光污染给驾驶员带来的伤害，购买车还需要自己的联系安装凯美霖，很多车友建议厂家直接安装智能滤光屏。新款劳恩斯酷派内饰设计上与现款车型有很大的区别，升级了娱乐系统以及中控台的造型。面板采用了类似钢琴烤漆设计，更有质感。新车动力：劳恩斯酷派动力系统为一台新的2.0升涡轮增压引擎，老款车搭载的2.0升引擎最大功率为157千瓦/213马力，扭矩302牛米。而这台取自索纳塔涡轮增压版的新引擎功率将达到204千瓦/278马力，扭矩364牛米。此外，还将有一台3.8升V6引擎，最大功率预计将达248千瓦/338马力，扭矩394牛米。重新定位 海外劳恩斯-酷派将弃用2.0T现代北美汽车发言人Derek Joyce表示，新款劳恩斯-酷派将不再使用2.0L涡轮增压发动机，新车将仅配备3.8L V6发动机（348马力/399N·m）。关于不再配备2.0T发动机的原因，Joyce表示这是将劳恩斯-酷派重新定位。

现代劳恩斯酷派2.0这车怎么样

是 入门跑车 虽说头顶“平民超跑”的桂冠，但之前几代酷派的大部分买家都为女性，这点连厂家自己都觉得奇怪。即使多次改款有目的的将外观线条改得更锐利，前脸更富攻击性，也无法扭转这一“男女比例失调”的尴尬局面。原因其实很简单，老款酷派秀气时髦的外形和容易操控的性格能迅速俘获女性的心，却很难打动喜欢力量、追求动感的男性。这次换代，劳恩斯酷派的目的是“男女通杀”，结果，设计师设计了一个堪称颠覆性的全新外形。从前后车身比例或许还可以看到老款酷派的影子，但前格栅、前后车灯、尾部造型、轮毂型式这些直接影响观感的部位已经截然不同，整车完全由一辆“女人车”蜕变为“男人车”。内饰方面，劳恩斯整体布局、做工用料也有改进，内部空间和人性化编排得到提升，但远不如出色外观给人的惊喜。黑红颜色搭配能让人眼前一亮，但工艺的精细程度和用料质感只能说是一般。与本土汽车相比，新车漂亮的双环式运动仪表、合理的按钮布局、5.6英寸综合信息显示屏让人爱不释手，营造出来的车厢档次高出不止一筹。不过，劳恩斯酷派将自己的竞争对手锁定为奔驰CLK、Audi TT、日产350Z、马自达RX8，与这些车型相比，却还有不小的差距。当然，考虑到劳恩斯酷派不高的售价，这些差距并不难接受。劳恩斯酷派轴距达到2820毫米，宽度也达到1865毫米，外表看上去颇显豪华大气，但其实内部空间并不大，后排尤为难受，顶头顶脚，很容易可以得出一个结论：酷派后排只能坐狗，不能坐人。操控：从亲和到激进这次试驾为2.0T版本，搭载的发动机规格相当高，带进排气双可变正时系统，最大功率达到155kW，2000转时可以爆发出299Nm的最大扭矩，基本能满足大多数驾车人的需求。老款酷派操控的最大特点是平易近人，缺点是缺少激情。劳恩斯酷派克服了这一缺点，最明显的变化是发动机输出增大，方向盘变重，悬挂变硬，轮胎变大，前后配置调为55:45。驾驶时，无论是起步还是过弯加减挡，动力输出到后轮的过程都相当平顺，进入弯道前重踩刹车，刹车反馈清晰有力。高速入弯时车身具有很好的稳定性，悬挂体现出刚柔并济的运动风格。劳恩斯酷派能手动关闭ESC系统，这时可以通过拉手刹、反打方向盘等手段，轻松做出漂移、甩尾等极限操控动作，非常富有驾驶乐趣。唯一不足的是，该车没有换挡拨片。换挡拨片其实成本并不高，却能大幅提升驾驶乐趣。劳恩斯酷派方向盘、踏板、仪表盘、中控面板都很有跑车的味道，就是不知为何车厂迟迟不肯配上换挡拨片。