上汽大通g50七座图片价格（全家出行就看这几款国产MPV就够了 品质高 价格实惠）

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• 全家出行就看这几款国产MPV就够了 品质高 价格实惠
• 上汽大通MAXUSG502021款自动挡落地价多少钱
• 上汽大通MAXUSG507座落地需要多少钱
• 上汽大通G50怎么样
• 上汽大通7座商务车2019款能卖多少钱辆
• 上汽大通MAXUSG502021款自动挡落地需要多少钱
• 上汽大通MAXUSG502021款7座落地要多少钱上汽大通MAXUSG50指导价
• 上汽大通MAXUSG507座多少钱能落地上汽大通MAXUSG50成交价
• 上汽大通MAXUSG502021款7座最低价格是多少钱上汽大通MAXUSG50买车价
• 上汽大通MAXUSG502021款7座落地要多少钱上汽大通MAXUSG50买车价

全家出行就看这几款国产MPV就够了 品质高 价格实惠

春天来了，开着爱车带上一家老小，来一场说走就走的自驾游。如果要承担起全家出行的责任，那开的这辆车就很重要了，它不仅需要充足的内部空间，同时也要满足车内人员的长途乘坐舒适性才行。因此，我始终认为一辆MPV也许才是你的最佳选择！下面就为大家推荐5款自主品牌高品质MPV给大家。

五菱凯捷

售价8.58-11.68万元

五菱凯捷保留着家族式设计习惯，横向延伸的前格栅尺寸较大，能够形成不错的视觉张力，搭配五菱全球银标LOGO和格栅内部的多根镀铬件，在辨识度上也有不错的表现。侧面采用双腰线设计，隐藏式B/C/D柱设计打造出悬浮式车顶的效果。新车的尾灯造型同样简约大气，使用了钻石切割多棱面的设计手法，美观而具有辨识度。

内饰设计以简洁为主，配色也尽量体现出温馨的居家风格。双10.25寸液晶屏幕在信息显示和功能的丰富程度上表现都不错。中控台上方采用软性材料包裹，配合高亮黑色装饰板及金属装饰条后，质感表现比较到位。配置方面，凯捷配备了BOSCH 9.3版ESP、ADAS安全驾驶辅助系统、全景影像、前后六雷达、6安全气囊、双10.25寸液晶屏幕、全景天窗、电子档杆等

在座椅布局和设计上，五菱凯捷采用2+2+2的六座布局，第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。

凯捷配备了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩为290牛米。与之匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，此外还有6速手动变速箱提供，底盘采用了前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，属于同级别车型中的主流表现水准。

上汽大通G50

售价8.68-15.68万元

上汽大通G50进一步延续了上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象，并分为两部分设计，上格栅为倒梯形，中间由一根镀铬饰条隔开，下格栅尺寸较为宽大，看上去霸气十足，堆积式的造型也提升了前脸的层次感，大面积的镀铬装饰使得前脸颇有一种埃尔法的感觉，车身侧面一改传统MPV笨重的形象，自然、流畅的肩线和腰线，低调但又不失品味，车尾则显得有点中规中矩。

走进车内，大通G50配备了高清12.3大屏+7寸液晶仪表屏组合，搭载了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，支持原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等等功能。

当然对于一台MPV来说这些只能是它的加分项，空间的大小才是它的唯一考量。上汽大通MAXUS G50提供5种座椅组合，消费者可根据家庭人数和实际使用情况进行自由选配。对于现在的二胎家庭，G50的2+2+3这样的七座布局布局最为合适。

动力方面，上汽大通G50搭载1.3T和1.5T两款发动机，最大功率分别为120kW和124kW，峰值扭矩分别为230N·m和250N·m；传动方面，1.3T匹配6MT变速箱，1.5T匹配的则是7DCT变速箱。对比传祺M6来看，大通G50的1.5T发动机参数略显逊色，另外1.3T只有手动挡选择，希望后期能够有相应自动挡车型补充。

吉利嘉际

售价9.48-14.88万元

吉利嘉际在外观上，整体车身造型完全符合时下潮流。设计语言依旧采用名为"三体融合"的车身造型，车标采用吉利全新黑标，带来低调奢华的视觉感受。日间行车灯由此前的横向变为了竖向设计，窗框饰板增加了镀铬亮条，观感更加精致。

全系标配更加高端的干邑棕内饰配色，副仪表台则采用了兼顾美观与实用的流沙艺术纹设计。中央通道增加了车内储物空间，中控台采用了渐变打卡工艺，同时增加了镀铬亮条，提升了车内整体豪华视觉效果。另外，2021款嘉际还升级了ICC智能领航系统。

座椅布局方面，新车标准5座版可选配2+2+2的6座与2+3+2的7座布局；标准6座版布局为2+2+2，除去1.8TD 7DCT豪华型与1.5TD MHEV 7DCT尊贵型外，均提供2+3+2布局的7座选配。搭载有"I-SOFA零压舒适座椅"

在动力上，新车提供1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT以及1.5TD+7DCT的插电混动共4种动力组合。其中1.8T发动机最大功率为183Ps,峰值扭矩300Nm；1.5T三缸发动机最大功率177Ps，峰值扭矩255Nm；1.5TD+48V动力组合最大功率为190Ps，峰值扭矩300Nm；1.5TD PHEV插电混动版本最大功率为258Ps，峰值扭矩415Nm，纯电模式下最大续航里程为56km。

宋MAX

指导价7.99-12.99万元

宋MAX从车头开始便展现出大气、简洁的设计风格，在前脸的设计语言上，放弃了之前“镀铬狂魔”风格，像是和老比亚迪直接做了个了断。少了以前凌乱复杂的线条，多了几分规整而层次分明的线条，比亚迪全新的“Dragon face”设计理念在宋MAX上得到了最完美的呈现。

进入了车内部，映入眼帘的是一块12.8英寸的液晶大屏，其搭载开放式CarPad安卓系统，影音娱乐、智能语音控制、语音导航都是常态，更关键的是宋MAX还内置了无线网卡，无论是网购、还是小姐姐最爱的吃鸡和王者荣耀，也都一应俱全。

宋MAX全系采用的是“2+3+2”的座椅布局，这样的设计在欧洲很多国家的家用车型上都曾采纳，这样设计的好处是基本满足了421家庭、2胎家庭以及3+3家庭的出行需求。

宋MAX 采用1.5TI直喷增压发动机，拥有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，并根据客户需要可以选择6速手动或6速自动变速器。根据比亚迪官方介绍，宋MAX的底盘经过前奔驰S级调校专家汉斯的亲自调校，使车辆在行驶中更安全、舒适。

传祺GM8大师版

售价23.98万元-25.28万元

外观上，作为基于现款传祺GM8的延伸车型，传祺GM8大师版采用了全新“震天翼”家族化前脸，搭配同级独有的矩阵式LED前大灯，进而打造出更具视觉冲击力的外观设计。GM8大师版的侧窗还采用了传祺家族化的“隐藏式”D柱设计，打造出“贯穿式悬浮式车顶”，这一设计不仅使得整车侧面的观感更加修长。车尾还有两个镀铬装饰的假排气，这种视觉的冲击感，是你在轿车、SUV上都见不到的。高级感的营造上，显然它已经达到了大家心中“贵宾车”的样子。

内饰为了营造豪华，也足了料。搭载了7英寸的全彩液晶仪表显示屏和10.1英寸全彩液晶中控大屏，能够实现智能手机互联CarPlay+CarLife等功能。不仅如此，GM8大师版还配备了“车规级CN95防护”以及“空气净化系统”，从而使车内无干扰性气味达到进口豪华车的水平。

传祺GM8大师版的长宽高分别达到了5156/1884/1822mm，轴距3000mm，空间表现上可以满足家庭用户的需求。当然，作为一款宜家宜商的MPV车型，第二排座椅和空间的打造自然是消费者最为看重的需求点。同样的，传祺GM8大师版还参照飞机头等舱座椅设计，并通过采用高级头层真皮打孔和宽大加厚座椅设计，打造出了同级功能最全第二排头等舱座椅。

动力方面，传祺GM8大师版采用了“390T+8AT”的组合，搭载的是全新的第三代2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，这台发动机在满足国六排放标准的基础上，还能达到最大185kW的最大功率输出和390N·m的最大扭矩输出，官方百公里油耗可低至8.2L。

上汽大众威然

售价28.68-39.98万

大众威然在外观上，大灯与粗壮的横条镀铬中网，构成的V字形轮廓，几乎同步于途锐的前脸，就能给你一种好似“百万级”的面子感。也许对于像我这样追求运动感的消费者提不起任何兴趣，但当一个人的生活状态由追求自我而转向了照顾家庭或生意，才发现取悦别人变成了一件更重要的事情。尾部看上去，大众威然显得十分厚重，贯穿式的镀铬亮条与LED灯带相互穿插，更加精致，并且拥有了“logo下面带字母”的高端梗。总之，从任何的角度看来，大众威然都是一副非常稳重的商务气息。

内饰方面威然与途昂有很多相似的地方，是大众家族典型的横平竖直风格，在材质的搭配以及细节的处理方面，都在极尽可能的去营造出华贵感。10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸中控屏很好地增添了科技感，而专属定制的长绒礼宾地毯，则让人感受着威然的精致豪华。

大众威然的长宽高为5346/1976/1781mm，轴距3180mm，事实上，无论侧重家用还是商务，多人出行最重要的肯定还是舒适性。威然轴距近3.2米，车身长度超5.3米，宽度和高度分别将近2米和1.8米，和同级竞品对比，优势已然明了。

动力方面威然搭载了2.0T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱，这套动力组合在途昂上面也有搭载，发动机有高低两种功率，最大功率分别为162Kw与137KW，峰值扭矩分别为350N·m与320N·m。

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上汽大通MAXUSG502021款自动挡落地价多少钱

上汽大通MAXUSG502021款是一款上汽大通MAXUS旗下的MPV，其官方指导价为86800元-165800元。上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动巡航版的官方指导价为126800元，目前南充市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13021元，再加上商业保险5856元，最终的全款落地价为145677元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽大通MAXUSG507座落地需要多少钱

整体来看，十几万的车基本是消费者的首选，因为这个价位以及可以买到一辆称心如意的家用车了。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动巡航版，顺便再帮大家算一算它的落地价。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽大通G50怎么样

上汽大通的G50，是第一款定制模式销售的MPV车型，它提供了2+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3这样五种座椅的布局形式，能够满足消费者们的多元化需求。

在外观方面，它的前脸有着较为夸张的设计，横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，两侧的“L”型镀铬饰条也带来了比较吸睛的效果，与下侧夸张的运动套件相结合，在视觉上有着很强的冲击力。

车身的侧面，凌厉的车身线条带来了比较动感的元素，旋风式的轮毂也增加了不少的颜值，最大的亮点在于隐藏式的D柱设计和悬浮式的车顶，想必会赢得不少年轻消费者的喜爱。尾部的造型比较简洁，贯穿式镀铬饰条很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，LOGO的字母标识也使得它的逼格有了进一步的提升。

内饰方面，采用了传统的T字型布局，黑色和米色拼接的内饰带来了很不错的居家感，平底式的方向盘营造出了强烈的驾驶欲望，不过在一款MPV上出现实在是有些意外，悬浮式的中控液晶屏幕也让这款车的 科技 感更强，部分烤漆饰板的拼接在细节中也营造出了优雅的气质。

动力方面，上汽大通G50将搭载1.3T和1.5T两款发动机，其中1.3T的发动机最大输出功率可达150匹马力，最大扭矩可达220牛·米，与之匹配的是6速的手动变速箱；而1.5T的发动机最大输出功率可达162匹马力，最大扭矩可达250牛·米，与之匹配的是7速的双离合变速箱。

上汽大通G50依旧采用C2B定制模式进行销售，让消费者切实感受到私人订制的优越感，据悉，全新MPV车型上汽大通G50将于12月正式上市。

这款车将提供5种座椅布局，以供消费者选择。新车长宽高分别为4750*1800*1720毫米，轴距为2800毫米。该车没有采用MPV惯用的侧滑门设计，而且车头看起来像极了比亚迪宋MAX，届时五菱压力也好大的，G50 干五菱。

上汽大通G50将根据车型为消费者提供自动驻车、手机无线充电、360度全景影像、HUD抬头显示、胎压监测、自动刹停系统、车道保持、电子驻车、车载空气净化器、全景天窗等配置。动力上，该车将提供汽油柴油版本发动机，还会推出混动和纯电版本。

裸车12万喜提大通G50，车主：主要是用来拉货，动力表现还不错

笔者之前因为在4s店工作过，所以说身边的亲戚朋友也比较喜欢买车的时候带上我，我所生活的地方是一个4线城市，对比着生活的地方，是盛产茶叶的，所以说前两天的时候，陪着身边的一位朋友购买了一辆大通G50，他在购买这款车型的时候也是看中了这款车型的大空间，而且对于上汽大通来说，其实产品质量的表现也是非常不错的，那我们就来听一听他对这款车型有什么看法，以及为什么会选择这款车型呢？

选择这款车型，其实原因还是比较简单的，之前的时候对比哥，宝骏730，但是因为宝骏730，外观和空间的表现，其实并不合适，不过说实话宝骏730也是一台好车，而看到全新大通g50的时候，感觉确实很满意，外观看起来也很商务，可以说是家用商务都不错哦，但我主要看重的是这款车型的大空间，另外它所搭载的1.5t的发动机在满载的时候，动力输出也是非常不错的？

大众G50的外观设计很 时尚 ，采用了全新的家族式设计风格，而之前上汽大通g10上市之后，也获得了不错的销量，深受消费者的认可，毕竟大通g10的价格高一些，定位偏向于商务，而大通G50这款车型不仅外观 时尚 动感，车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，我所购买的自动豪华版车型还配备了车顶行李架，整个车尾的设计也非常的方正，我个人比较喜欢，因为它可以提供一个较好的后备箱空间，也可以为第3排乘客提供一个较好的头部空间。

最近两年，自主品牌的发展都很好，而且和合资品牌相比，基本上除了外观内饰配置上表现也是非常不错的，这款车型不仅配备了前排的侧气囊，而且还配备了前后排头部气囊，胎压显示功能，车身稳定系统，前后驻车雷达，比较喜欢的是360度全景影像，然后再上山拉茶叶的时候，因为路并不是很好，此外还配备了定速巡航，自动驻车上坡辅助以及可开启的全景天窗等功能，配置方面满足日常的使用是没有任何问题的。

然后再和大家聊一聊这款车型和购买的价格，上汽大通g501.5t豪华版车型的指导价，123,800元，因为这款车型也是今年刚刚上市的，所以说大家也是到新车上市，优惠幅度很小，4s店给我的裸车价12万元，而且这家4s店也是我们当地刚刚开的，我也赠送了一些其他的 汽车 装潢，比如说 汽车 的贴膜，脚垫以及 汽车 保养等相对来说还是比较实惠的。

1.同级别空间领先的MPV，而且有真三排。

随着二胎的放开，10万元左右的家用MPV成为了一块各大车企争抢的蓝海，涌现了一些比较知名的产品，比如说宋MAX、别克GL6等。但是受制于车身尺寸，一般空间都不是很大，第三排不是空间太小，长时间坐着不舒服，就是升起第三排放不了行李。但是G50拥有同级的领先的整车空间，4825*1825*1778的三维，2800mm的轴距，带来了更宽适的空间。

之前我也有在广州车展G50首发款的发布会现场体验了一下G50的空间，空间够不够用，用图说话。（模特1米83，相信能代表大多数中国家庭的使用场景了）

在第一排调到比较靠后的位置，第二排调到后限位的情况下，身高1米83的体验者在第三排仍然能拥有三指以上的空间，头部空间无论是第一、第二还是第三排，都在一拳以上。对于一般家庭用户来说，即使是三排都坐像体验者这样1米8以上的高个，只要把第二排稍微往前移一些，都能获得非常令人满意的头部和腿部空间 G50的后备箱空间表现也很好，在没有放倒第三排的情况下，可以放1个28寸行李箱加上2个24寸行李箱，在放倒之后空间更是非常宽敞。这在同级当中也是非常少见的。

2.价格合适配置高

从首发款的定价来看，G50也有不错的性价比。

拿这个级别的宋MAX来比较，在尺寸全面超越的前提下，G50首发款9.18的手动精英版和8.99万的宋MAX手动豪华版相比，G50首发款手动精英版比宋MAX少了17寸的轮胎，但多了侧气帘、胎压监测等安全配置，定速巡航这样的实用配置，以及主驾车窗一键升降、电动带加热外后视镜等舒适性配置。尤其是安全配置，是G50的一大亮点，对于家庭用户来说，标配六气囊和ESC还有3个isofix接口的G50首发款在被动安全方面要做的更好。

G50首发款12.38万的自动豪华版和宋MAX11.99万的次顶配自动尊享版的相比，虽然少了电动尾门，但G50在其他配置上全面占优，外观内饰上，G50多了一块同级最大的1.1平方米可开启的全景天窗和后排的隐私玻璃，增加了整车的档次感。前后驻车雷达和360全景影像的加入让这辆4.8米的MPV更加好驾驭，无线充电、四门一键升降、电动折叠加热后视镜、无线充电以及七寸液晶仪表的加入，给G50的消费者带来了更多的便利。

而且值得一提的是，G50全系采用了博世的电子助力转向，相对于采用液压助力的宋MAX来说，电子助力转向低速更轻高速更稳，手感更好。

3.基于上汽的成熟技术

作为上汽的全资子公司，大通共享了上汽的供应链体系。G50采用了在上汽合资和自主的产品上被大量使用的成熟的零配件，比如手动精英版和自动豪华版的发动机，分别来自上汽和通用联合研发的别克GL6和别克昂科威的同款1.3T和四缸1.5T，这两套动力组合历经市场的考验，成熟可靠，并且可以达到最新的国六排放标准（国六标准的G50会在19年4月后交付）。

4.值得期待的C2B智能定制

这次广州车展上汽大通为了满足一些迫切想要在年前提车的粉丝推出了集合用户在定价过程选择配置最集中的首发款车型，19年春节之后，将迎来全车型上市，到时候，用户可以通过上汽大通的蜘蛛智选平台定制自己的G50，共有40个大类，100多项配置可选，包括5-8座5种座椅布局，ACC自适应巡航、AEB紧急制动、LKA车道保持等主动安全配置等，非常值得期待。

当然好车是自己试出来的，感兴趣的读者可以亲自试驾体验，相信G50不会让你失望

上汽大通G50是目前唯一一台接受个性化定制的 汽车 产品，消费者可以根据自己的需要定制配置和座位数，但是否性价比足够高还是要看价格判断，目前没有公布售价或者定制表，并不能说这台车到底如何。

G50的车身尺寸4825*1825*1778，轴距2800mm，级别算紧凑级MPV。定制提供2+2+2六座、2+2+3七座、2+3+2七座、2+3+3八座等多个版本，只要能想象出来的组合据说都可以定制，不过以这个空间水平来看六座或者七座也就最高了。

动力搭载1.3T三缸、1.5T四缸两款发动机，1.3T动力不出意外会和别克GL6相同，1.5T动力会和荣威RX5相同。变速箱提供6挡手动、7挡DCT两个选择，DCT双离合基本确定是干式，那么这台车的价格顶配超过10万就不合理了，总要留出些费用后期修变速箱。

悬架结构是前麦弗逊、后扭力梁，入门级MPV的常见形式，并不算差。其他配置可以自己选择，想要丰富还是实用看预算就好不再赘述。

大通G50可能会是一台不错的家用MPV，但前提是动力传动系统没胡闹，如果是1.3T三缸+6AT，起售价超过12万别克GL6会有些尴尬；1.5T确定是干式双离合的话，比亚迪宋max也会有些尴尬，这台车好或差等确定信息吧。

概念车的造型设计非常靓，会延续C2B的定制化理念，这段小视频是在黑河测试的片段，期待上市价格美丽，考虑入手。

本人是身边有朋友买了这款车，所以来聊聊上汽大通G50的实际用车感受。

那么G50是否满足这样的需求呢？我认为刚刚好。

4.8米车长、2.8米的轴距，从尺寸上不仅不输奥德赛这样的MPV，甚至在车高上更有优势。对于家里有小孩老人的消费者来说，这个尺寸应该说刚刚好，不算小也没有大得那么夸张，毕竟城市里开太大也挺费劲。

选择6座或者7座，后备箱依然可以放上几个行李箱，能够满足一家人出去旅行的需求，如果是搬家，可以把二、三排放倒，电视机、冰箱这些大件都能放得下。

动力上这款车用的是1.5T发动机，也是这个级别的MPV比较常见的发动机排量标准，此前在上汽多款车型上搭载，例如别克昂科威 1.5T、荣威RX5 1.5T，品质上是信得过的，同时在G50上，经过了重新调教，更符合MPV的定位：动力输出线性、起步有劲不笨拙。

同时这款车在实际体验下来比较节油，正常开能在7.5L左右，甚至有用户开出过4.9L的水平，平常加92号汽油，比较省油。

如果你图省事，就直接拿幸福推荐款的固定配置车型，这里推荐12.38万的自动豪华版。

安全上有前排安全气囊+侧气囊+前后排气帘，还有胎压监测、前后倒车雷达、360度全景影像，可以说能配齐的基本都配齐了，车虽然大，但依托这些平常停车也比较省心。

品质感上，有LED大灯、全景天窗、电动折叠加热后视镜、主副驾电动座椅、斑马系统、无钥匙进入等等，基本上出去拿出手“炫耀”，有品味的配置都配齐了。

如果想自己随心选一些配置，可以体验下G50的蜘蛛智选，包括动力、外观、内饰、装备都可以选择，比如说电动尾门和ADAS就非常值得选装。

以上就是上汽大通G50的基本情况，一般消费者买车都比较慎重，除了网上看好之外，建议也去4S店实地体验一番，才知道是不是你想要的。

从轿车到SUV，再到MPV，二胎开放已经五年了， MPV已经从商业为主转为家用为主 ，有远见有实力的厂商也早在三年前就开始布局MPV市场了，从去年开始陆续推出产品，MPV这片“蓝海”也开始逐渐染红。

而实际上市场上 MPV可选的产品还是不多 ，而且表现有些“两极分化”，不是微面拉皮，就是奥德赛和GL8一类的，直到去年才开始陆续出现更多综合品质适合家用的城市MPV，今天要给大家介绍的就是一款很有意思的10万级家用MPV大通G50。

大通G50的定价是8.68-15.68万元 ，不高不低，推荐配置中的自动挡车型从10.98万起，G50瞄准的这个市场竞争尚不算非常激烈，但潜力却不小，10万多的主流购车预算，买宝骏730有点“用力过猛”，奥德赛又远远够不到。

严格来说直接的竞争对手只有BYD的宋MAX和传祺GM6，充其量再加上别克GL6与即将上市的吉利嘉际，当然你愿意也可以考虑科尚那款全系手动挡的“魔改”面包车...虽说这个定位有点意思，但 关键还是要看产品。

没用的形容词就不多说了，大面积的进气格栅与精致的大灯总成看起来档次感还是足够的， 起码是脱离了“低级感” 的，外观与GM6、宋MAX相比也不逊色。

内饰不算惊艳，但部分细节还是颇有亮点 ，中控屏幕不仅够大关键是够薄，立体的屏幕如果太“敦实”马上就LOW了。实体指针与液晶结合的仪表盘比强行全液晶更靠谱，全液晶仪表盘如果材质与界面设计不到位只会弄巧成拙。

开MPV没必要过分追求驾驶，只要开起来“不烦”就行了。 大通G50首先上手就不会感觉笨重，方向轻重每个人的要求都不同，起码G50保留了一些回馈感，不会有明显的虚位，这就够了。

这套1.5T与干式双离合的动力总成其实并不陌生，上至别克下至荣威都有产品搭载，只是用在不同的产品会做相应的标定，起码 可靠性不用太过担心。

具体到G50的表现，169马力拉这个车绝对是没压力的，毕竟昂科威都能拉动，小尺寸涡轮建压很快，低扭充沛，动力输出意外的还挺爽快。双离合的换挡速度与平顺性都比预期要好，起码在市区走走停停变速箱不会拖后腿。 这个级别的车型，能有一套够用与省心的动力总成就够了。

底盘的质感大体与这个级别大多数的产品水准相近 ，虽没有“烫平路面”的高级体验，震动传入车厢略显生硬但胜在没有多余的抖动，悬架的动作轻快略带一点跳，开起来不会拖泥带水。

但NVH的表现却可以说是越级了，纵使开到120的高速限速，除了深踩油门发动机有点吼，风噪路噪都很安分，没有明显“升调”。其实在各种路况下不颠不晃， 这般的底盘表现就足够了。

空间表现也是这个尺寸MPV该有的水准，简单的说就是坐满7人不会憋屈，老实说要追求7人都坐的很舒适不是这个尺寸能完成的任务。但 G50最厉害的是可选5座、6座、7座甚至8座，这个确实是同级中绝无仅有的。

不难看出G50产品力的表现保持了应有的水准，毕竟成本放在那里不能脱离实际去做要求，而之所以说有意思，是G50在各方面总能有些小亮点引起你的注意。

C2B(Customer to Business)就是从消费者到企业，是一种商业模式，也是一种制造模式，更是工业4.0的表现 ，先有消费者的需求再有企业的生产，这也是G50最有意思的地方。

简单的说就是高度定制，你选好想要的配置厂商再造车给你，从座位数量、ACC自适应巡航、全景影像到内饰材质、轮毂造型， 全部可以任意选择搭配 ，不再是几个固定的配置，不需要为不适用的配置花钱。

其实选配并不是什么新鲜事，最典型的就是保时捷，没有一辆保时捷不选配的，但往往当你真正要买的时候也只能选已经选好配置的车，不然就是遥遥无期的等车。类似的体验我在慕尼黑的宝马中心也经历过高度定制的购车，但也只限在宝马中心订购。

大通这样的高度自由的选配确实非常难得 ，对于消费者的价值也非常大，毕竟没有最好的配置只有最适合的配置，在海南岛开车还有座椅加热这种尴尬的事就不会再发生了...有兴趣的可以试玩一下蜘蛛智选的微信小程序，绝对能给你惊喜。

这次与大通厂商交流的过程中有一句话令我印象深刻，大概意思是无论在哪个价位级别，成本控制都是至关重要的，但在如今的 汽车 市场中产品必须要给消费者“惊喜”才可能有好的销量。

大通G50就是从设计到驾驶都能满足消费者的预期，产品力是足够的 ，而C2B的玩法就是惊喜，还有上汽集团的造车经验与完善的供应链作为背书，在这个级别大通G50有足够的理由让你pick他。

一开始看了G50的宣传视频，有被惊艳到，外型真的蛮帅的。这款车应该会比G10小些，喜欢G10但又觉得太商用的，完全可以考虑G50

上汽大通7座商务车2019款能卖多少钱辆

上汽大通7座商务车2019款，大概能卖6~7万元。参考19年上汽大通G50 ，1.5T ，7座商务车，原版车况，5万公里，个人一手车，新车落地十几万，现在价格6.5万。

上汽大通MAXUSG502021款自动挡落地需要多少钱

伴随着国内家庭结构的改变，MPV的应用场景越来越多，消费者也越来越认可。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一份子，上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动领航版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽大通MAXUSG502021款7座落地要多少钱上汽大通MAXUSG50指导价

随着用车要求的逐步改变，MPV的实用性逐渐凸显，在国人心中的地位也是日益增重。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的重要角色，上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动巡航版是一些消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱吧。

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MPV有着灵活的布局以及不错的空间表现，成为了部分消费者的购车首选，也使其市场热度逐渐升高。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一员，上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动巡航版是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。

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上汽大通MAXUSG502021款是一款上汽大通MAXUS旗下的MPV，其官方指导价为86800元-165800元。我们以上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动巡航版为例，据了解，目前在毕节地区没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5856元，以及其他必要花费13021元，最后的首付款就是38040元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好145677元，这个价格符合你的预期吗？

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针对国内大部分的普通家庭来说，购车预算往往都在10-20万元左右，大家常说货比三家，所以无论是轿车还是SUV，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动巡航版，然后再为大家算一算它的落地价。

总的来说，上汽大通MAXUSG50的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

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