东风风神ax7pro价格及图片（有那味儿，售8.99万元起，东风风神AX7 PRO/2021款AX7 上市）

东风风神AX7 PRO的内饰采用了环抱式智能座舱设计,本次东风风神新车上市的主角为全新打造的：东风风神AX7 PRO车型东风风神AX7 PRO可以被视为是?东风风神AX7的 运动升级版,东风风神AX7 2021款和AX7 PRO正式上市,东风风神AX7 PRO及2021款AX7正式上市,东风风神AX7 PRO采用了最新家族式设计,东风风神AX7 PRO共推出3款车型,东风风神AX7 PRO搭载了升级的WindLink 5.0人工智能车机系统,2021款东风风神AX7与东风风神AX7 PRO同步上市。

有那味儿，售8.99万元起，东风风神AX7 PRO/2021款AX7 上市

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9月10日，东风风神AX7?PRO和2021款东风风神AX7正式上市，售价8.99万元-14.39万元（2021款东风风神AX7?8.99万元-10.99万元；东风风神AX7?PRO 12.39万元-14.39万元）。

2021款东风风神AX7作为中期改款车型，较现款车在细节设计、配置上有部分提升。

加入了10.25英寸中控屏幕、全液晶仪表盘、电子档把等等设计。

动力方面，新款东风风神AX7提供1.6T/1.5T两款发动机选择，1.6T版最大功率为125kW(170马力），最大扭矩为250Nm，传动系统预计匹配6AT变速箱；1.5T版发动机最大功率143马力，最高车速181km/h，工信部百公里油耗为7.7L/100km。

本次东风风神新车上市的主角为全新打造的：东风风神AX7 PRO车型

东风风神AX7 PRO可以被视为是?东风风神AX7的 运动升级版。新车将采用全新的前脸设计，并使用最新的品牌LOGO。

大灯的造型十分扁平，左右两个头灯通过一条镀铬饰条连接，上格栅六边形造型变得更加宽阔，内部为横置结构，同时全部做了熏黑处理，同时面积也进一步增大。

与此同时，新车前包围部分也较标准版有明显地升级，设计师取消了老款的雾灯设计，以醒目的红色獠牙式装饰取而代之。

在车身侧面AX7 PRO与2021款标准版车型最大的区别为全新的轮毂、门板设计，AX7 PRO 车型在门板拥有和前脸设计风格相同的红色长饰条设计，较标准版车型，显得更加激进、张扬、凛冽。

尾部部分沿用了标准版上的贯穿式尾灯设计，为将新车“运动”化形象更深的展示出来，AX7 PRO并没有和某些品牌一样在排气处理上扣扣索索，该双边两出的，还是安排上了。

新车定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。车内空间水平与标准版无太大差距。值得一提的是，车身高强度钢占比68.6%。

新车设计师将运动化的处理延深至内饰部分，作为车主可以在车内看到大量的诸如：红黑撞色、红色“战斗”缝线、银色饰板等运动化设计，整体用料依旧舍得花钱，AX7 PRO拥有大面积皮质材质包裹。

全新的中控屏设计搭载WindLink 5.0人工智能车机系统，同时新车还将提供L2+级驾驶辅助系统。

再者是动力系统部分。东风风神AX7 PRO使用的是来自PSA集团的1.6T发动机（5G06发动机），匹配的是6速手自一体变速箱，发动机最大功率170马力，峰值扭矩245N·m，最高车速195 km/h，工信部综合油耗为7L/100km。

近水楼台先得月，这套动力总成我们已经很熟悉了，可以在东风乘用车集团下的合资品牌诸如：标致、雪铁龙大部分车型上看到，相较同级别的其他自主品牌，东风风神AX7 PRO的发动机技术稳定性方面会更有优势。

新车已经上市，感兴趣的车友，不妨去看看。

注：①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

②本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

东风风神2021款AX7和AX7 Pro上市 售价8.99-14.39万元

东风风神AX7 PRO正式上市，共分为低、中、高配三款车型，官方指导价分别为12.39万元、13.39万元、14.39万元。此外，AX7 2021款同步上市，官方指导价为1.5T 6MT质享版8.99万元、1.6T 6AT质越版10.99万元。

风神AX7 PRO新车的一大亮点就是安全配置方面的表现，无论外部车体强度，还是内部安全配置都有着强大的进步，升级后整车高强钢使用比例提升至68.6%的，面对老大哥东风猛士垂直压力，车身并没有任何变形。除了外部坚固“装甲”的保护，新车还装配有头部气帘，整车气囊个数达到6个，为后排乘客也提供了良好的安全保护。

AX7 PRO还配有ACC-S&G带启停功能的全速自适应巡航和智能领航辅助系统，可以在车速30-150km/h的范围内保持随时跟停。AX7 PRO所搭载的L2+级智能辅助驾驶系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等科技配置。

在现场工作人员还测试了全新升级过后的360°安全感知系统，这套系统由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成，可以对车辆后方进行探测，通过360°全景影像的4个超广角高清摄像头，实时完成成像，即使车身尺寸已经很大，但仍然可以保障对于盲区的监控。

外观方面，东风风神AX7 PRO采用交互几何2.0设计理念打造，相较于以往车型更加运动激进，并且采用了全新的车标。两侧搭载了全LED矩阵大灯，可以自动切换远近光，19英寸运动样式轮圈装配了倍耐力轮胎，进一步提升日常行驶的性能表现。

内饰方面，新车采用了大量的软性材料包裹，还颇具创新的使用了红黑拼色皮质运动座椅，进一步提升车内运动氛围和品质感，12.3英寸智能全液晶动态仪表也是新车内饰的一大亮点。

动力方面，新车搭载第二代EP6 1.6THP发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率可达170马力、最高扭矩250N牛·米，并且满足国六b排放法规要求，综合工况油耗为7.0L/100km。

东风风神新AX7/AX7 PRO上市 售价8.99-14.39万元

9月10日，东风风神AX7 2021款和AX7 PRO正式上市，前者推出2款配置车型，售价分别为8.99、10.99万元；后者推出3款配置车型，售价区间为12.39-14.39万元。两款车型命名方式不同，设计上也存在着差异，AX7 PRO换用了“AEOLUS”LOGO标识，整体的设计风格更为运动；而新款AX7作为年型款，保留了老款车型的设计风格及经典的双飞燕LOGO，针对部分配置进行了升级。另外，AX7 PRO车身尺寸进行了小幅加长，并仅提供1.6T动力总成，竞品指向吉利博越Pro、长安CS75 PLUS等。

10秒读懂AX7 PRO和2021款AX7：

1.AX7提供两种外观设计；

2.AX7 PRO采用新LOGO，车身尺寸略有加长，仅提供1.6T版本；

3.2021款AX7部分配置进行了升级调整，提供1.5T和1.6T两种版本；

4.AX7 PRO配有360度全景影像，车机升级至WindLink5.0人工智能系统，语音识别率达98%。

东风风神AX7 PRO采用了最新家族式设计，为整车注入了不少年轻、有活力的元素。新车前脸中网尺寸增加，并加入了黑色饰板代替了现款的银色饰条，保险杠两侧导风口位置进行了重新设计，呈现出了与宝马3系首发版相似的回旋镖式造型，细节处还增加了红色饰条进行点缀。车侧下方选用了19英寸多辐式轮毂，搭配倍耐力轮胎，车尾配有贯穿式灯组。

东风风神AX7 PRO内饰整体风格与现款没有发生很大的变化，除方向盘车标更换外，还加入了大面积的红色皮质进行点缀，像中控台区域、挡把附近区域和座椅上均进行了体现，整体的氛围烘托的更为活跃，质感也得到了提升。

尺寸方面，AX7 PRO车长由4645mm加长至4650mm，其它方面没有变化。动力方面，AX7 2021款提供1.5T和1.6T两种动力选择，AX7 PRO仅搭载1.6T发动机，其中1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m，传动系统匹配5/6MT变速箱；1.6T发动机最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配6AT变速箱。

售：8.99万元起，东风风神AX7/AX7PRO正式上市！

今日（9月10日），东风风神AX7 PRO与 2021款AX7正式迎来了上市，共推出了5款车型，售价区间为8.99—14.39万元，并推出了抢订礼、安心礼、金融礼、换新礼等硬核7重礼。那么，新车究竟有怎样的实力会让著名军事评论家张召忠与中国乒乓球协会主席刘国梁集体为它打CALL呢？

张召忠：硬核实力更安全

把一辆超6吨重的东风猛士压在东风风神AX7 PRO是怎样一种体验？活动现场，在局座张召忠的见证下，AX7 PRO硬是抗住了“猛士压顶十秒钟”的硬核挑战，不由得让局座也竖起了大拇指。

圈哥了解到，主要得益于风神AX7 PRO采用了超高强度车身设计，使得整车高强钢使用比例提升至68.6%。其中，AX7 PRO的B柱采用1500MPa级热成型钢，而门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力。此外，新车还新增了贯穿式头部气帘，为前后排乘员提供更加有效的头部保护，构筑安全坚固的移动堡垒，也难怪把新车成为“民间小猛士”。

刘国梁：堪称智慧担当

为了进一步挑战AX7 PRO在智能科技方面的成果，刘国梁也专门为AX7 PRO量身打造的“智慧三项全能挑战”，不过，在诸多智能科技配置的加持下，AX7 PRO都轻松化解了。

第一关，精确制导挑战。得益于L2+级智能辅助驾驶系统加持，AX7 PRO拥有前向碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、全速域自适应巡航等创新科技，因此，在面对自动跟车跟停等挑战下，AX7 PRO也能在不踩刹车停在指定位置，让乒乓球队员通过后车窗完成击球。

第二关，360°监测挑战。得益于东风风神AX7 PRO搭载的升级版360°安全感知系统，可有效扫除后视镜盲区，通过360°全景影像的4个超广角高清摄像头，成为驾驶员的“第三只眼睛”，可轻松识别到藏匿信息。

第三关，暗语破译挑战。东风风神AX7 PRO搭载了升级的WindLink 5.0人工智能车机系统，在智能交互、语音AI能力方面实现全面优化升级，语音识别率高达98%，能实现语音控制空调、视频、音乐、天窗等功能；此外，新车还有酷我音乐、百度地图、个性壁纸等海量丰富应用，支持全时4G高速在线，免费在线OTA。在这样的“最强大脑”面前，难怪刘国梁也要甘拜下风。

AX7 PRO：不止安全与智能

东风风神AX7 PRO采用了全新的前脸设计，整个造型看上去更加运动化。大尺寸的中网，配合两侧的矩阵式LED大灯，前脸辨识度进一步提升；雾灯区域采用了红色的饰条进行点缀，营造出不错的运动感；车身线条流畅，侧裙同样搭配了红色饰条，看起来更加年轻。尾部采用了全新的贯穿式尾灯组，点亮后辨识度更强；重新设计的后保险杠，搭配双边共两出的方形排气装饰，视觉效果进一步提升。

东风风神AX7 PRO的内饰采用了环抱式智能座舱设计，大面积软质材料，搭配红黑拼色皮质运动座椅，质感营造得不错；12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏，看上去科技感满满；诸如全景天窗、车规级CN95高效复合滤芯、前排座椅加热/通风/腰托、JAMO尊宝音响、手机无线充电、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动照地、脚踢感应式电动尾门等配置也没有落下。

动力上，东风风神AX7 PRO搭载了第二代EP6 1.6THP发动机，最大功率可达125kW、最高扭矩250N?m，与之匹配的是爱信第三代6AT变速器，官方百公里综合油耗仅7.0L。此外，得益于欧洲顶级底盘专家联合调校，全新升级的底盘也让AX7 PRO可从容应对不同路面工况，带来更加平稳的行驶质感。

《车壹圈》认为，虽然目前紧凑级SUV市场早已是红海一片，但东风风神AX7 PRO的推出，在外观设计、空间、智能科技以及动力总成方面，都更好的迎合了时下消费者的用车和需求，再配合不到9万起的入门价，产品性价比更是大幅度提升。可以肯定的是，东风风神AX7 PRO在进一步强化东风风神在中国品牌紧凑型SUV市场的话语权的同时，也将开启新一轮的品牌向上。

自主品牌“PRO”新秀，东风风神AX7 PRO有多了解年轻人

PRO/MAX/PLUS之风席卷汽车市场。通过“培养”，消费者心中早已形成了一种观念，那就是：英文字母后缀是一种更高级、更强大的身份标识。当然，这也是毫无疑问的事。在“后缀”玩法已经不新鲜的当下车市，东风风神AX7 PRO似乎有些姗姗来迟，但笔者认为，一切都来得及。

东风风神AX7 PRO共推出3个版本，官方指导价12.39—14.39万元。与此同时，东风风神AX7 2021款同步上市，官方指导价为8.99—10.99万元。首先就价格而言，2021款的东风风神AX7不仅对整车做出升级，而其价格要比2020款更实惠，正所谓加量不加价。

外观运动座舱豪华，对年轻化解读到位

而东风风神AX7 PRO更是个狠角色，因为它深谙“得年轻人者得天下”的道理。首先在造型设计方面，东风风神AX7 PRO采用了时下较为流行的设计元素，大幅的进气格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、全新赛道标识的运用、19英寸破风轮辋、以及亮色运动饰条的点缀，这些元素组合在一起，让AX7 PRO拥有较高的颜值，可以满足年轻消费者的审美要求。

此外在内饰部分，AX7 PRO采用环抱式智能座舱设计，应用大面积多方位的软质材料，质感和豪华感都不错；12.3英寸智能全液晶动态仪表搭配，科技感满满；1.17㎡巨幕级智能全景天窗，让车内空间更加敞亮，而且还可以语音控制，非常方便。

值得一提的是，AX7 PRO搭载WindLink5.0人工智能车机系统，这套系统是“风神快应用”在车联网领域应用的首发平台。该系统不仅以7大智能情景模式、蓝牙钥匙为用户提供个性化的车控服务；更用酷我音乐、百度地图、个性壁纸等海量丰富应用，以硬核实力纵行智能网联时代。

在动力方面，东风风神AX7 PRO搭载第二代EP6 1.6THP发动机，具备双流道涡轮、可变气门升程，高压缸内直喷技术，能够控制进排气效率，雾化燃油喷射精确充分，实现了全工况均质燃烧，最大功率可达125kW、最高扭矩250N•m，而综合工况油耗仅7.0L/100km。另外，与之匹配的爱信第三代6AT变速箱故障率低，平顺性高、可靠性好，在保证动力平稳输出的同时兼顾燃油经济性。

百闻不如一见，是骡子是马拉出来溜溜。在直播现场，东风风神AX7 PRO接受了种种极限挑战。首先家族老大哥猛士的“泰山压顶”，AX7 PRO宛如移动堡垒，引得局座张召忠发出“意料之外，情理之中”的赞叹，可见AX7 PRO车身的超强刚度。

第二关360°监测挑战中，东风风神AX7 PRO凭借强大的360°安全感知系统，有效扫除后视镜盲区，即使国乒队员将隐匿信息做的非常小，东风风神AX7 PRO通过360°全景影像的4个超广角高清摄像头，实时生成完整、高清环视鸟瞰图，成为驾驶员的“第三只眼睛”，令隐秘无处遁形，轻松破译刘国梁主席让对手优雅输球的必杀绝技。

凭借L2+级智能辅助驾驶系统，AX7 PRO完成刘国梁主席带队打造的“智慧三项全能挑战”。

这套系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等创新科技，更加适应中国道路情况和消费者驾驶习惯。

东风风神AX7PRO上市，没想到还带主驾座椅按摩

近日，东风风神AX7 PRO正式上市，按照款型配置分1.6T 6AT智能版、1.6T 6AT智驾版、1.6T 6AT荣耀版三款，售价分别为12.39万元、13.39万元、14.39万元。此外，AX7 2021款也更新上市，1.5T 6MT质享版8.99万元、1.6T 6AT质越版10.99万元。

东风风神AX7 PRO的长宽高为4650/1880/1690毫米，轴距为2715毫米。外观视觉上，它符合现在的审美和口味，最抓眼球的是新样式的LOGO，配合六边形格栅以及连接全LED前大灯的横贯镀铬条，拉伸了视觉上的宽度。

 尾部也采用了贯穿式尾灯，双边共两出的排气。整台车的线条还真不少，而且红色外饰条的点缀也起到了一定的运动感。

车内采用了大面积的软质材料，配红黑拼色皮质座椅，前排座椅带10向电动调节、加热、通风、腰托、记忆等功能，主驾甚至还带座椅按摩，这在同价位中的确太少见了。

后排空间比较宽裕，靠背角度10档可调，最多可调节20度。除此以外，还有12.3英寸智能全液晶仪表，1.17㎡的全景天窗，手机无线充电、语音和手机远程控制，脚踢感应式电动尾门，19英寸轮圈，倍耐力轮胎，360°全景影像，L2+级驾驶辅助，配置上真是一箩筐了。

 动力系统还是1.6T（EP6）配爱信6AT，最大功率可达125kW、最高扭矩250N?m。很多人对这套动力一定不陌生。东风风神的质保政策是他们的一个杀手锏，“十年质保，不限公里”，AX7 PRO也将延续。

 此次线上发布的AX7 PRO和2021款AX7也将共同组成东风风神AX7的产品序列。对于东风风神AX7，我们还未试驾过，如果日后有机会的话，再把更深入的产品感受告诉大家。紧凑型自主SUV的竞争不断升级，推陈出新的速度也是非常快，为了赢取消费者的关注，造型设计，配置豪华度，动力系统，行驶素质可谓遍地开花，当然，品牌感召力也是一方面。

 这个级别的车型，我们也经常介绍，不知道各位对哪个车型更有好感。

东风风神新款AX7/AX7 Pro上市 售价8.99万起

9月10日晚，2021款东风风神AX7与东风风神AX7 PRO同步上市。其中，新款东风风神AX7共推出2款车型，售价区间为8.99-10.99万元；东风风神AX7 PRO共推出3款车型，售价区间为12.39-14.39万元。此外，凡在指定时间预定东风风神AX7 PRO和AX7 2021款车型的消费者，都可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。详细售价信息参见下表：

风神AX7 Pro亮点

全新设计语言+全新品牌标识；

配置丰富，车机系统与驾驶辅助系统功能强大。

新车介绍

东风风神AX7 Pro的前脸采用了全新设计，中网改为六边形，面积也进一步加大。雾灯被取消，LED头灯则经过重新设计，配合熏黑元素和红色装饰条，营造出更浓郁的运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，除了长度因包围设计的改变略有缩短外，其他与现款相比都没有变。

尾灯依然采用贯穿式设计，并进行了熏黑处理，点亮后的视觉效果更出众，也让车尾看起来更宽。原先的隐藏式排气也变为了双边共双出的排气布局，搭配车顶的扰流板和19英寸的轮圈，运动感进一步增强。

内饰方面，新车续了现款车型不对称样式的中控台，红黑双拼色设计搭配银色饰板，加上大面积的皮质材质包裹，营造出不错的质感。而悬浮式大尺寸中控屏，搭配内嵌式仪表盘和三辐式多功能平底方向盘，让内饰的科技感也有所提升。

配置方面，10.25英寸中控屏幕内搭载了智慧升级的WindLink 5.0人工智能车机系统，该系统由东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制打造，在智能交互、语音AI能力方面表现出色，语音识别率高达98%，能够语音控制空调、视频、音乐、天窗等功能，还实现声源定位，区分主副驾提供针对性语音控制服务。

同时新车还将提供L2+级驾驶辅助系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制360°全景影像等创新科技。

其它配置方面，新车将配备12.3英寸智能全液晶动态仪表搭配，全景天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶记忆/按摩、JAMO尊宝音响系统、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动照地、雨量感应式无骨雨刷和脚踢感应式电动尾门等配置。

动力方面，东风风神AX7 Pro搭载了第二代EP6 1.6THP发动机，最大功率170马力（125千瓦），最大扭矩为250牛米，满足国六b排放标准。传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

结语

毫无疑问，自主品牌紧凑SUV市场是当下车身竞争最为激烈的一个领域，可以称得上是各厂商的“兵家必争之地”。此次上市的风神AX7 Pro采用了更年轻运动的内外设计，在配置的智能科技化升级上也做足了功课，产品竞争力有了明显的提升。相比之下同步上市的两款2021款风神AX7就更为我们所熟悉了，配置方面的简化也让其拥有了更具吸引力的入门价格，与风神AX7 Pro一起组成高低搭配，可以满足不同消费者的预算需求。

东风风神AX7 PRO巨浪版上市 售13.39万元

易车讯 近日，东风风神AX7 PRO巨浪版车型正式上市，售价13.39万元。新车定位介于智能版和智驾版之间，在配置方面相较于智能版有所增加，动力方面，新车延续AX7 PRO的动力配备，搭载了1.6T发动机。

外观方面，作为新增车型，AX7 PRO巨浪版延续了现款车型的轮廓造型，采用大面积的进气格栅，格栅上部使用“AEOLUS”品牌LOGO，车身细节辅以饰条点缀，看上去更加个性化。

车辆尾部的造型则延续了现款车型的设计，加入红色饰条和装饰排气，车身尺寸方面，AX7 PRO巨浪版尺寸没有发生变化长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。

内饰造型方面则并无太大变化，依旧采用简洁时尚的造型设计，中控屏幕与数字仪表盘的使用为整车增加了不少科技感，此外，新车还搭载了WindLink5.0中控系统。配置方面，AX7 PRO全系标配全景天窗、电子手刹、无钥匙进入与一键启动等。

具体配置方面，AX7 PRO巨浪版在智能版基础上，增加丹麦尊宝音响、手机蓝牙钥匙、黑色真皮座椅，副驾电动调节、手机无线充电等。安全及智能方面，全车提供6安全气囊、矩阵式全LED透镜远近光，10.25英寸中控屏搭载了智能网联系统。

动力方面，巨浪版车型搭载1.6T发动机，发动机最大功率125kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

硬核升级，东风风神AX7 PRO/2021款AX7上市售8.99万元起

自2019年成为国家乒乓球队战略伙伴后，东风风神的活动上总是少不了“不懂球的胖子”的身影。这一次，不光张国梁和国乒球员，“局座”张召忠也来到了东风风神的直播间，一同挑战“硬核”升级而来的AX7 PRO及更具性价比的2021款AX7两款新车。

9月10日，东风风神AX7 PRO及2021款AX7正式上市，其中AX7 PRO共推出3款车型，售价区间为12.39万-14.39万元；2021款AX7共推出2款车型，售价区间为8.99万-10.99万元。

外观方面，与现款车型相比，2021款AX7的外观与现款保持一致，而AX7 PRO则采用了新的设计，整车采用黑红配色，前脸发生了明显变化，最大的区别在于AX7 PRO换装了全新赛道风格的“AEOLUS”品牌标识，同早先时候上市的小型SUV奕炫GS保持一致。

另外，原横向镀铬饰条装饰的进气格栅也进一步演化成六边形大面积格栅，在造型上更丰满、凌厉，同时下方日行灯的两侧还采用红色装饰，则营造出更加犀利的运动风格。

车身侧面，AX7 PRO两侧下裙线增加了红色装饰条配合熏黑元素，更显运动化。而在车身尺寸方面，AX7 PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，相比现款仅长度因为包围的改变而有所缩短，轴距保持一致。

车尾部分，AX7 PRO换装了流行的贯穿式尾灯，同时搭配双边共双出的排气，同全新的品牌标识，尾标AX7后红色的PRO标识宣告了其全新身份，层次感十足，在辨识度上也进一步增强。

内饰方面，AX7 PRO采用了与外观相对应的红黑配色，大面积的红色部分均为软性皮质包裹。而在配置上，AX7 PRO相比2021款AX7更加全面，标配LED灯源、液晶仪表、皮质座椅、无钥匙进入及一键启动、主驾电动座椅等，高配车型将搭载感应式电动尾门、尊宝品牌音响等。

最值得注意的是，AX7 PRO还配备了WindLink 5.0人工智能车机系统，支持智能语音交互、远程车辆控制、众多应用生态、车载流量、OTA在线升级等，并支持L2+级智能驾驶辅助系统。

而2021款AX7相比现款车型在外观内饰上的变动不大，主要是在配置上进一步升级，使其更具性价比。从配置上来看，2021款AX7具有7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、定速巡航、智能进入系统、百度Carlife手机互联、倒车影像等配置。

动力方面，2021款AX7将提供1.5T发动机以及1.6T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m，匹配6速手动变速箱，而1.6T发动机最大功率为125kW，最大扭矩250N·m，并匹配了6速手自一体变速箱。

AX7 Pro则全系搭载了和新款AX7相同的1.6T发动机，并全系匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后双横臂的独立悬架组合。

总结

总的来说，AX7 PRO最大的变化是换装了“AEOLUS”的全新LOGO，整体上也更加年轻、动感，延续其赛道风格，并且配置上更加全面，可以看出东风想借这样一款特别车型冲高，并改变大家的固有印象；同时也带来了2021款AX7，延续性价比的产品策略，两款车采用新/旧造型同堂销售的模式，相信对提高东风风神品牌的市场占有率起到不小的推动作用。