福特gt350多少钱（福特偶像车系炼成记：从全美第一台SUV，所向披靡）

本文目录

• 福特偶像车系炼成记：从全美第一台SUV，所向披靡
• 世上最贵的1965款谢尔比GT350R
• 福特野马2015gt350shelby多少钱
• 福特野马GT350R成全车系售价最高车型 达385万美元
• 谁知道福特跑车的价格

福特偶像车系炼成记：从全美第一台SUV，所向披靡

世纪六十年代，福特推出了Mustang和 Bronco。叛逆而自由的福特Mustang开创了Pony?Car市场，划时代的福特Bronco则是全美第一台SUV。在这对兄弟车型经典的外观下，都拥有最纯粹的福特性能DNA，并在各自的赛场上所向披靡。正因如此，他们大受欢迎。

 Mustang原本计划一年卖10万台，结果仅在初代Mustang发布的当天便收获了2.2万张订单，远远超过了预期，火爆的销量让10万销量目标3个月便得以实现。而Bronco则直接推动刚刚出现的SUV市场膨胀100%。多年来的热销，让当年的国民深深地记住了这对兄弟车型，并化身一种符号，成为偶像。

 拍卖行“天价”宠儿

现在，保存完好的Bronco和Mustang老车都是汽车收藏家的心头好。比如1965年款Shelby?Mustang?GT350，现在也能在拍卖中以30万-50万美金落槌。就在前几天，一台颇具纪念意义的初代GT350R则拍出了385万美金的天价。

2020年7月，拍卖现场的初代Shelby?Mustang?GT350R，它是目前拍卖价格最高的Mustang车型（图片来自网络）。

 这不是唯一一台价值超过百万美金的Mustang，著名影星Steve?McQueen在电影《Bullitt》中驾驶的那台绿色Mustang?GT就在今年1月拍出了375万美金的惊人价格。

 与Mustang类似，因为爱好者们对于可靠越野车型的推崇和经典车型热度的持续攀升，让Bronco不断对更广泛人群产生了吸引力，一些细致翻新的Bronco的拍卖价格也已经超过了10万美金。在网上可以轻松查到，早期的普通状态Bronco价格相比五年前已经翻倍，达到3万美金左右。Bronco在拍卖行的热度持续攀升，比如这部被修复的1974年Bronco在Barrett-Jackson拍卖会上就以65万美元的高价成交！

美国流行文化偶像

Mustang和Bronco作为年轻人的梦想之车，也逐渐成为美国流行文化中的偶像。它们在电影中担任主角，被歌手传唱，在社交媒体被点赞、转发。名人车主的一举一动都受人关注，而普通车迷也四处讲述着自己和Mustang、Bronco的故事。

 1968年，史蒂夫?麦昆在《Bullitt》中，驾驶着一辆1968款Mustang GT390追踪杀手，可以说是飞车片始祖；

1971年，肖恩?康纳利饰演的詹姆斯?邦德驾驭着一辆红色1971 Mustang Mach 1在拉斯维加斯街头狂奔；

2000年，在翻拍《极速60秒》中Mustang再次出镜，影帝尼古拉斯?凯奇心爱的“Eleanor”是一台1967 Mustang Shelby GT500； 

2007年，两位奥斯卡影帝杰克?尼科尔森与摩根?弗里曼主演的《遗愿清单》中，弗里曼饰演的角色在遗愿清单上写下了“开一次Shelby Mustang”的愿望……

电影《Bullitt》中，Steve McQueen驾驶Mustang GT追车的场景，这可能是电影史上最著名的追车镜头之一（图片来自网络）。

根据不完全统计，自1964年上市以来，福特Mustang至今已在超过3,000部影视作品中亮相。Bronco也在电影《十一罗汉》、《终结者2》、《老无所依》等经典电影中担任主角座驾。Bronco车主中的名人还包括其他著名荧幕车迷，已故的保罗·沃克，和选秀节目鼻祖Simon?Cowell。

你认识的歌手可能还会演唱Mustang或者Bronco的歌曲。Chuck?Berry专门为自己的Mustang写了一首歌。而这对兄弟车型也出现在无数MV中。传奇如The?Doors和Green?Day，当代如Rihanna都会使用Mustang或Bronco作为MV中的主角车辆。

除此之外，伴随着消费者的广泛欢迎，福特Mustang开始逐渐成为一种文化。时尚界、艺术界及流行音乐等领域均与Mustang有过跨界合作，是不折不扣的美国流行文化符号。它在全球三大社交平台上获得超过840万点赞数，是社交媒体上最受欢迎车型。

在50多年后的今天，Mustang和Bronco的受欢迎程度有增无减，销量纪录还在继续刷新。而作为56年来美国最畅销的跑车，Mustang自2015年起已经连续四年成为全球和中国市场最畅销的跑车。而截至2018年，Mustang在全球的累计销量已经突破一千万台。

Mustang家族的最新成员，福特全球首款先锋纯电SUV?Mustang?Mach-E去年年底于北美亮相，首发限量版在开放预订仅九天便宣告售罄。今年，全新的Bronco家族在发布3个月后，已经在北美收获了超过19万台订单。

消费者对Mustang和Bronco持久而热烈的钟爱，让福特Mustang和Bronco在五十多年后依然还是充满年轻活力的偶像组合，他们的传奇故事必将继续流传，吸引一代又一代的青春热血。

世上最贵的1965款谢尔比GT350R

这可能是世上最贵的福特野马 1965款谢尔比GT350R

早在2020年1月，史蒂夫·麦奎因（Steve McQueen）在电影《警网铁金刚》中驾驶过的的那台1968年的野马GT Fastback(称为Bullitt)在拍卖会上以374万美元的价格，超过了1967年谢尔比·野马GT500创造的220万美元的纪录成为有史以来最贵的福特野马。

要打破这个纪录将需要一台非常特别的福特野马，因此我们认为Bullitt野马会顶着拍卖冠军头衔很长一段时间。

但是，Mecum Auctions的组织者认为，目前有一台非常罕见的福特野马Shelby GT350 R原型车可能会在5月份落槌时创下新的拍卖纪录。

是什么让这台Shelby野马 GT350 R有着如此的底气？

它有个外号被称为“会飞的野马”，它是有史以来第一台福特野马Shelby GT350R。

它被公认为这是世界历史上最重要的Shelby野马，并且可以说是有史以来最重要的野马。

1965年野马发布未满一年，当时的福特汽车与Shelby关系相当紧密，福特原厂希望借助Shelby的品牌光环，请他打造一辆纯正的性能野马，被交付任务的Carroll Shelby根据惯例，他不只把野马升级至SCCA的赛事等级，还打算以GT350称霸1965年量产车BP组别的赛事冠军。

#5R002是第一辆适合比赛规格的GT350“R”赛车，它身兼多种功能，同时也是Shelby的测试原型车之一，它用来测试各种新概念与零部件的功能，由Ken Miles、Bob Bondurant、Chuck Cantwell、Peter Brock与Jerry Titus等车手与工程师测试驾驶，行驶测试里程超过80500公里，并为之后的34辆定制GT350R量产化铺平了道路。

除了测试与赛车之外，它也被用作工厂的展示车，吸引买家感受到这辆R-Model的强大潜能；实际上，肩负如此多元的任务，#5R002已经成为自成一格的特规GT350R，让它与量产版本的R车型在许多细节零件设定完全不同。

#5R002在1965年被Shelby投入赛事以测试GT350R的能耐，首战正好是情人节当天，Ken Miles驾驶着#5R002在得州的Green Valley赛道登场，并且毫无悬念的取得了GT350R的首次胜利，在那场比赛中摄影师抓拍到一张车辆在空中飞跃的照片。

这张生动的照片被用于市场营销活动中以宣传Shelby，并随着Shelby野马GT350R继续在赛车场上的主导地位，也因此改变了人们对福特野马的认识。

接下来GT350R基本上称霸了整个SCCA的BP组别系列赛，在得州首胜两周之后，接着包含另一位车手Jerry Titus也驾驶着GT350R在加州的Pomona、Santa Barbara与亚利桑那州的Tucson、Phoenix取下四次胜利，加州的Riverside中则是获得第二名。

GT350计划工程师Chuck Cantwell也在同年七月参加了Willow Springs的赛事，获得量产车B组第二名，接着在隔日的全国比赛中拿下分组冠军。另一位车手Ed Leslie也曾驾驶着#5R002参加旧金山的Candlestick Park赛事，排在另一台GT350R赛车#5R001后方，获得亚军。

根据资料显示#5R002在1966年功成身退，后来以4000美元售出，卖给了福特性能部门的工程师比尔·克劳森，在日后他也曾驾驶着#5R002在赛道上奔驰，也保留了有关该车的大量文件。

在几次发动机故障后，克劳森（Clawson）向福特原厂寻求帮助，很意外的是，他竟然获得了完整赛事规格的GT40“XE”实验发动机，这部赛车引擎理论上不能离开福特原厂的视线，以避免对手通用汽车获得任何信息。如今，该引擎仍处于引擎盖下。

修复后的5R002在2014年Amelia Island Concours上首次亮相，恰逢野马50周年之际，它在那年获得了最佳奖项。

谢尔比野马GT350R原型机将在即将于5月12日至17日在印第安纳波利斯举行的Mecum的第33届春季经典拍卖会上出售，而拍卖公司Mecum认为这样一台文物等级的GT350R，将超越Bullitt Mustang（374万美元）的世界成交纪录，但根据保险公司Hagerty的评价，GT350R原型车#5R002粗估将会有一百万美元的成交金额，价格已经比GT350R量产车型要多上三倍左右，而考虑的#5R002的地位与收藏价值，要成为有史以来拍卖场上最昂贵的野马，它的价格必须超过374万美元。

福特野马2015gt350shelby多少钱

15款野马现在预售价2.3T是42万，5.0L V8 GT车型预售80万。而GT350的搭载一台全新的5.2L V8自然吸气发动机，最大功率507马力，峰值扭矩542牛·米。至于预售版是5.0L Ti-VCT V8发动机是福特Mustang最经典的引擎，最大功率421马力，最大扭矩530N.m/4250rpm。所以能看出，GT350上市，具体价钱可能超100万，但具体会超多少，还暂时不清楚

福特野马GT350R成全车系售价最高车型 达385万美元

如果说每台经典车型都有过最高竞价，那么我相信福特野马在这个方面是没有封顶的，在今年1月份Bullitt的1968年福特野马GT曾在拍卖会上竞拍出340万美元的最高价，这也是到目前为止最昂贵的野马车型，六个月的今天，史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）的Highland Green野马打破了这个纪录，车型是GT350R，这是首款比赛的谢尔比野马，更是首款专门为比赛所开发的谢尔比R车型。

这款车于1966年3月31日上市，最初的标价为4000美元，这个售价虽然在那个年代已经很贵了，但还不能算作太过分，而今天这台车的售价已经达到了385万美元。这恐怖的保值能力或许也说明了它在市场上的稀有程度以及这台车背后的故事是无与伦比的。

这款破纪录的1965年Shelby GT350R被称之为为“ Flying Mustang”，由Shelby American Factory团队和一众工程团队共同研发，而这并非是其高价售卖的原因，这台车的编号为5R002，这台车是5R001以及所有34台R赛车作为基础全新研发的一款车，其中肯·迈尔斯（Ken Miles）以及很多著名的车手均参与了这台车的开发。其中包括包括鲍勃·邦杜兰特（Bob Bondurant），查克·坎特威尔（Chuck Cantwell），彼得·布罗克（Peter Brock）和杰里·提图斯（Jerry Titus）。

实际上这台车是一台纯粹的赛车，也是在这个规格中唯一的一台GT350R，在之后的新车中并没有这台车的后续、继任车型。这台车在经历了几个赛季的比赛之后Shelby American将其作为测试车出售给了福特Performance Performance工程师，后者在继续测试了几年之后将其售出。它的生命中曾有过多次出售纪录，并且每一位车主都在赛道上驰骋过。

赛车生涯结束后，原型车在科罗拉多州博尔德的谢尔比美国博物馆展出了14年，然后于2010年卖给了谢尔比收藏家约翰·阿兹巴赫。他委托进行了一次完整的修复，并花费了“数千小时”的研究，以确保汽车的完整性以及最高的性能，就如同最初出厂时一样。而修复后GT350R在2014年阿米莉亚岛巡回赛上首次亮相，那年恰巧时野马50周年纪念。

谁知道福特跑车的价格

福特野马 (Mustang) 福特汽车公司旗下一品牌车系,以跑车为主 1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。 福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2，368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车白要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。 第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。在加拿大的一次促销巡展中，纽芬兰圣约翰的一位福特经销商将这辆车“阴差阳错”’卖给了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉，他是东方际航空公司的一名飞行员。福特在1966年以第1，000，001辆野马作为交换，从塔克上尉手中购回了这部汽车。原车现展示于密执安州迪尔伯恩市的亨利.福特博物馆中 野马汽车从生产线下来进到汽车展厅还没来得及喘息，在头一天经销商们打过来的订单便超过了2.2万份。野马重量仅1，157.4公斤。野马采用2，786.3立方厘米六缸发动机、地板变速三档手动变速器，可座四人，在乘坐舒适性与功能方面很刁吸引力。 野马很快便发展为一个远远不能单凭数量来判断的汽车，在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。由于要买野马的人挤破了门槛，在芝加哥，有个经销商不得不早早关门，请警察干预纷至沓来的野马迷，在德克萨斯州的加兰，竟刁15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标。中标者坚持要睡在车里过夜，生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走，还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗。 野马的销售比福特最乐观的预测还要好，在汽车投放之初，公司预计年销量在10万辆左右，但头一天就收到了2万2千份订单，在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆。1964年的圣诞节期间，美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93，000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆。最让福特激动不已的是那些急切地等待领取自己的头一份驾照的人们，他们希望自己的车与众不同，野马可以满足这一要求。 1964年1／2型成为以后在发动机盖、内饰、前照灯与扰流阪上求变的始祖。历经几十年的锤炼，野马成就了一种偶像式拘地位。与欧洲最好的轿车比肩而行，野马很快便成为一个能敫发人们的求胜心的传奇。野马需要竞赛，同样竞赛也需要野马。一出街区，这匹小马就成了一个冠军，在1964年法国国际气车巡回拉力赛中，野马包揽了前二名。 最便宜的1965型野马售价为537美元，这是由康涅狄格州米斯蒂克市的Powercar公司为福特生产的。这种飞77.8厘米(70英寸)大的“趣味”汽车可以选装一个2又1／4马力的二冲程汽油发动机，时速可达32.2公里，也可以选电动型，以8.05公里的时速非常安静地行驶。 野马是第一部或许也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车。1965年下0月，福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分，利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录。目前，已售出八百万辆之多，野马是连续17年最畅销的运动型轿车。 到60年代末，野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代，车身型式与发动机的尺寸都发生了变化。到1969年，野马在样式上有了很大的变化，车内更为宽敞和豪华，动力也更为充裕。 经过七十年代与八十年代，野马从一个矮壮的、堂皇的机器变成了一部线条简洁、活泼的汽车。 1994野马在造型上进行了重大的改进，动力更加充沛，高性能源自福特特种汽车设计组的出色设计，销售时打的口号是“本色不改”。90年代余下的时间中，野马以新的线条与曲面塑造了一款带有怀旧情调的汽车，当然，马力更为强劲了。 与野马有关的赛车传奇包括帕内利.琼斯，他驾驶一辆野马Boss302获得1970年美国运动汽车俱乐部穿越美国汽车赛冠军；约翰.福斯，他是NHRA汽车加速赛有史以来最为成功的车手，还有卡罗尔.谢尔比，筑就了Shelby GT350和GT500野马汽车公路与赛道的高性能佳绩。 野马在银幕上也出尽了风头，包括007影片“金手指(Go，d引nger)”和“金刚钻(Diamondsare Forever)”，史蒂夫.麦圭恩主演的“Bullitt”，以及“60秒(Gone in 60 Seconds)”(1974的原版和2000年由尼古拉斯.卡奇主演的重拍片)。 2003年4月?6日，在纽约野马隆重推出了2004款40周年纪念版野马GT两门跑车，一款新的野马GT概念车在汽车展上同时展出。 新马狂野 为了续写汽车史上的一段绵延39年的佳话，满足8百万顾客与众多狂热的车迷的企盼，福特在2003北美国际汽车展上推出了两款全新的野马(Mustang)概念车——野马GT活顶型与两门跑车型概念车，一定会让车迷们惊叹不已。 野马GT概念车可以被一眼认出是野马，而其鲜明的现代派外表将造型设计大大地推向未来。像野马?概念车一样，GT概念车是双款跑车：一为双座快背式两门跑车，一为活顶型跑车，两款车都以经重大修改的福特雷鸟后轮驱动系统作为开发的基础，集中显示了下一代野马的设计方向。是对车迷心中所珍藏的美国原型野马汽车的永恒价值的大胆印证。野马概念车那强有力的姿态、光滑的曲面语言与超现代的内饰设计，为美国劲车树立了新的标准，它传达了野马的灵魂：经典、酷与完美的美国劲车。 野马GT概念车吸收了野马车的精髓，这种精髓使野马车风靡美国车坛近40年之久。其外观设计显然受到了昔日外向型野马的启发，设计组在设计时采取了一种内省的手法，使经典的设计翻然一新。0_ S N W*X7q 自从1964年开始，野马coupe与敞篷款就是一对形影不离的姊妹，因为他们拥有整体的设计趋向以及各自不同的细节风格。两门跑车型是从1967与1968快背型野马脱胎而来，而活顶型让人想起早期Shelby野马的造型线索，特别是它的“展示条”和宽型尾灯。钨银色的COupe强调的野马血统中无畏的性能。而金属红的敞篷版侧代表的是风，阳光以及冲浪海滩。