潍柴u70汽车怎么样（潍柴汽车U70值得买吗先看看口碑怎么样）

潍柴汽车U70值得买吗先看看口碑怎么样

外观方面，潍柴汽车U70整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4806*1870*1691mm，结合2800mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

潍柴汽车U70的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，潍柴汽车U70顶配版搭载1.5T 150马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV，潍柴汽车U70凭借着空间足够,配置丰富,外观设计耐看等优点，以4.57的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

潍柴U70的发动机是国产还是进口的动力怎么样

之前一直都在关注潍柴U70这款车，对这款车的发动机感兴趣，大家有知道这款车的发动机是进口的还是国产的吗？动力怎么样！之前一直都在关注潍柴U70这款车，对这款车的发动机感兴趣，大家有知道这款车的发动机是进口的还是国产的吗？动力怎么样！ 潍柴的这款车型的话，目前的发动机都是属于一个国产的，它是属于潍柴自主研发的，这个车辆的发动机在性能方面还是表现的非常一般了，车辆的话也是属于一个小众化的品牌，不推荐入手了。 潍柴u70作为一台国产城市SUV这辆车的发动机肯定是国产的进口的，别人也不卖给你啊，至于你说他的动力怎么样？我觉得不行挺弱的，而且来说油耗也不低。 应该是东安的发动机吧。不是自主研发的吧 @2019

说说我家的潍柴汽车U70，经济耐用的家用车！

潍柴U70这车一上市就开始关注，当时就想着要提车，因为当时手头有点紧所以没赶上，后来因为这样那样的原因，上个月才提车。如今，已经用车快一个月了，整体感觉还不错，开着很舒服。特别是空间，因为提的是7座车，车内的空间确实大，现在走哪里一家人一个不落，而且开出去亲戚朋友个个说好看，脸上有面，心里挺舒服的。

这段时间下来，我自己的感觉就是，这车确实比较皮实。怎么说呢，虽然工作是在市区，但是周末回老家，路况并不是很好，开始的时候因为是新车，有点担心会不会有剐蹭什么的，遇到点烂的路面，还担心挂到底盘。回了老家几趟，目前都挺顺利的通过，一点小擦挂都没有，家门口那个长上坡，挂个档很轻松的就上去了。

老家附近的路修好了还未通车，这里看着环境挺好的，停车下来拍两张。

格栅式样的前脸好看，很帅气！！

侧面线条也比较好看。

轮胎是什么牌子的不知道，但是18寸的轮毂还是够用了，抓地性也比较好。

车的尾部丰满，可以装不少东西，之后可以展示给你们看。

这车底盘比较平稳，通过性不错，别说这种路面了，一些石子路段也没有问题。

大灯

轮毂的特写来一 

没有人不爱大天窗的，何况还是全景的，至少我是特别喜欢的，因为之前的小面包车大部分时间是拿来拉货，所以很少时间坐人。这个潍柴U70不一样了，有档次了，脸上都有光了，带个大大的天窗，透风采光都舒服。

动力是1.5T带6速手自一体，家用肯定是够了，长途自驾还没有去过，应该问题也不大。不过具体只有实践之后才知道，大家以后可以多关注我，下个月出发去海南一趟，重庆这边过去往返3000多公里，足够考验性能了。

内饰的风格不错，喜欢这种低调沉稳的风格，全黑软包加上漆面面板，档次感还行的。

操控方面，比较简单好开，自动挡嘛，也不用什么很好的技术，现在倒车入库要借助全景影像，高速路上用定速巡航的时候多，开启之后，有时候可以不用那么累。

中间的扶手位，打开之后储物空间蛮多的。

四门电动起降

中排也有扶手位

第二排座椅，舒适度够了，家里都说坐上都说和沙发没两样。

第三排放倒，有个“小货箱”的空间。每次回家，老爸老妈最喜欢往车里塞各种土特产，连红苕一塞都是好几大袋子。

最后说说油耗，还在磨合期，现在基本上百公里在9.2L左右，相当于这车的自重还有动力，应该还可以，如果之后磨合得好，降到8.5个上下，就更满意了，不知道大家对新车怎么磨合，有什么好的建议吗？指教我一下，真的不胜感激。

谢谢大家的关注，第一次发帖，希望版主能加个精，争取以后经常上来跟你们多交流啦。

感谢潍柴汽车U70的温情陪伴，给大家分享这一万多公里的感受

转眼之间，我的潍柴U70从春季陪伴我走过夏季，现在步入初秋的时分。2020年，最大的收获就是与它结下了不解之缘，相伴8个多月，共同走过1万多公里的路程，彼此信任。话不多说，先上图！

我的潍柴U70颜值在线，前脸风格新颖，乘坐空间舒适，内饰设计简约时尚。在自己心里，我的大七一切都显得那么的与众不同。用车这么久，潍柴U70带我驰骋过高速，通过田间坑坑洼洼的公路。行驶过程中，动力十足、换档平顺、油门响应积极，给了我想要的驾驶激情，一脚油门下去，满满的推背感。

我的潍柴U70颜值在线，前脸风格新颖，乘坐空间舒适，内饰设计简约时尚。在自己心里，我的大七一切都显得那么的与众不同。用车这么久，潍柴U70带我驰骋过高速，通过田间坑坑洼洼的公路。行驶过程中，动力十足、换档平顺、油门响应积极，给了我想要的驾驶激情，一脚油门下去，满满的推背感。

宽大的进气格栅，45°角更美丽，车头很酷的感觉。

侧面腰身，贯穿前后门的线条很优美，俯冲式的设计很新颖，吸引眼球。选了自己喜欢的白色，比较大气而且耐脏。

尾部圆润，很有层次感。

总的来说，潍柴U70的驾驶感不错，像我这种新手也容易上手，高速过弯车身平稳，开起来顺畅。

在一起磨合的日子中，它的的空间，它的操作性能，动力没有让我失望，兢兢业业的为我一家人服务。加的是95号的汽油，胃口不算大，特别是在高速时最低跑过7.0的油耗，动力1.5T完全足够家用和自驾，110的时速没有飘的感觉，稳稳的勇往直前。

可折叠后视镜

轮胎抓地性好

尾灯

大天窗

这款车还带有无钥匙进入、一键启动功能，另外还比较喜欢这车内饰的设计。大面积的软性材质包裹，相当有效的杜绝了异响产生。多功能方向盘、主驾驶电动座椅、定速巡航、全景导航影像、无钥匙进入、ACC等等配置齐全。全景大天窗采光面积很大，不过现在天热天窗基本用不到，要是秋冬天打开遮阳帘，感觉简直不要太好。

车内宽大舒适，采光效果不错。

四车窗一键升降

后备箱空间，第三排收起后，出去露个营，可以当个大床用。

最后还说说倒车入库，这车尺寸比较偏大，这么长时间来一直借助倒车影像停车入库，虽然技术不精但没有剐蹭，挺给力的，这里赞一个！！ 感谢我家的“大白”这一路给我的温情和陪伴，首次发帖，就分享到这里啦，欢迎交流切磋，求版主给个精华鼓励哦！！！

品质扎实可靠，潍柴汽车U70半年多的用车感受

 买车已经过了半年多，买新车时激情澎湃的心情渐渐趋于平淡，经过这几个月的沉淀，从刚开始喜欢它的大空间，然后转移到它的高科技应用上，而到现在我最喜欢的，是它最切合实际的用途-乘坐舒适度，当然，我坐在主驾驶位是感觉不出后排座椅的感觉，主驾驶位置的乘坐感觉当然是没得挑剔，软硬适中的避震，过起急弯姿势恢复得快，既有驾驶乐趣，又有乘坐的舒适性。但一辆车的乘坐舒适性最有发言权的是乘客，目前家里人的反馈挺不错，我外母以前坐车就是晕车类型，但坐我的潍柴U70就没见她晕过车，所以可以看出这车的底盘和减震还是相当不错的。

成熟耐看的硬汉形象百看不腻

在满大街颜色各异的车中，我最喜欢蓝色，因为蓝色显得更加的大气。在10万多这个价格段位，潍柴U70绝对是这个级别中颜值的佼佼者，当然这也是自己的个人看法。

露出半截矫健的身段，转向灯的范围挺宽的，前后左三个方向都能清晰看到。

有时候工作累了，或者周末的时候，开车出去溜一圈，心情也会放松好多。

藏身于花丛中的它依然风度翩翩。

对比过很多的车，潍柴U70在我看来是这个价格中，配置算性价比最高的一辆车了，像安全配置方面，刹车辅助，车身稳定控制系统这些可以说应有尽有，还有车内的全景天窗等等。

这个角度是最喜欢的，能一览无遗。

隆起的尾灯更富立体感

性感园润的屁股,比较能装。

大脚抓住能力强

说说动力，开了这么久，我还是不喜欢城区跟车，还是享受高速上那种风驰电掣的加速感，以及涡轮增压介入带来的推背感。不过在城区动力的平顺性也还是可以的，起步的时候没有那么迅速，但是在之后的加速过程中一点都不拖泥带水，该有的速度都会有。

层次分明的驾驶室，方向盘的手感好，握起来挺舒服的，大小合适，多功能按键很方便。

这个车给我的感觉是悬架还是比较好的，在减速带的时候感受不是太明显，舒适性整体还算不错。方向盘的力度偏重，开起来稳，车身不侧倾，支撑性强。除悬架减震之外，底盘高，离地间隙大，在开车过程中，通过性方面完全不用担心。这样一辆体积庞大的SUV，对女司机来说可能会觉得有点沉，操控方面也没觉得那么灵活，所以个人觉得这车还是比较适合男人开。

买车之后多多少少会考虑燃油性的问题，潍柴U70的动力算比较强的，1.5T需要很大的马力带动，但油耗却控制得比较合理，我一部分情况在城区跑，刚提车的时候油耗9.5，现在差不9个上下波动。毕竟是中大型SUV，这个油耗基本上还是可以接受的，有时候也受很多因素的影响，有时候高速可能油耗也会到8个油以下。

很有质感的中控区域，全黑的配色看起来还是很有档次的。

全景天窗

钥匙认证，今天码了一下午的字，好不容易发个帖，一定要纪念一下！ 在每一段平或不平的路面，都有潍柴U70陪我一起通过，是我的幸运，也是享受！求个精，谢谢大家的关注啦！

白马王子驾到，说说潍柴汽车U70这一个多月的用车感受

我的潍柴U70精英版是6月中旬提车的，到现在1个多月时间跑了1000公里出头，还没出磨合期。虽说有种说法，现在车都没磨合期了，但个人感觉新车磨合得好，肯定会不一样。另外现在加的是95号汽油，感觉稍微用好点油，对于新车来说，也会对磨合有帮助。其他的还有一些初步的感受，也想给大家分享分享，话不多说，先上几张图。

颜值确实不错，高大威猛。

当时有两种前脸可以选择，有我这种格栅的，也有那种网格状的。我比较喜欢这种格栅式的前脸，看起来更高贵大方，还有一些商务的感觉。

我的U70开出去，算是比较大的车，当时店里的小哥告诉我，这个尺寸是中大型的SUV，这些倒不懂，只要开出去不掉份就行。

特写再来一 

接下来简单说一下磨合期内的用车感受。车提回来开之后还是比较爱惜的，第一箱油加的95号，跑了600公里，算了下油耗大约9.5个左右的油吧。磨合期这段时间，基本是在市区内行驶，开新车脚踩油门也比较轻，感觉还是很轻快的，变速箱升档快，挺顺的，感觉不错。偶尔也会遇到那么点拥堵路况，这时候连续踩油门刹车的时候，感觉降档稍微慢那么点，不知道是不是新车还没适应路况，希望首保后会好点吧。

准备天凉快了出去转转，顺带拉拉高速，把油门狠狠地踩一踩。听说拉高速以后，这个油耗就会很快的降下来，目前油耗维持在9.1个上下，比刚买车来的时候油耗降低了不少，但个人感觉还有下降空间。

因为现在天热开空调，经常怠速也开着空调，然后路况也是市里多，跑不大起来速度，不过1.5T这个动力市区是足够用的，目前为止，跑了2趟高速，提速算比较快，超个车也顺溜，没有发现动力不够用的情况。

底盘比较高，平稳，通过性还不错。

现在的车啊，光有有个好看的皮囊是不够的，还要有趣的内在。潍柴U70在配置上比较厚道，同样价位里，定速巡航、一键启动、ACC倒车影像、全景天窗，然后车可以联网，碰撞预警，主动刹车等等配置，不光在人性化方面做得好，更重要的是对行车安全有帮助。颜值、配置都在线，这就是我所需要的。

多功能方向盘，上面的按键挺全。

中控大屏，导航比较精准，倒车影像的画面清晰感不错。可以手机互联，我在屏上还下载了一些音乐和视频，还有生活常用的APP，操作挺方便，也没有出现卡顿的情况。还有一点让我特别满意，现在下楼之前可以用手机先远程打开空调，排出一天积攒的车内热量，进入车内就是清凉的状态了，兴许费油会稍多一些，但天气热的时候也就不在乎这点了。

这个角度看上去，车内的空间是相当大。

第三排说真的，现在都还没用过，放平后，后备箱的空间完全足够大。

人无完人，车无完车。开了这段时间，我也有一些小遗憾，就比如说，智能化这一块，我感觉还可以把一些最尖端的科技放上来，比如自动泊车之类的。虽然这些功能不一定能用到，但有了就心里就舒服啊。

虽然有这些小遗憾，但潍柴U70的颜值和配置还是在线的，空间大、舒适度也好，总之，我给我爱车可以打个90分，其他10分期待它以后的表现吧！！求个精，小弟初次上来打卡，谢谢版主了！！

潍柴汽车U702020款1.5T自动智享豪华版5座怎么样，好不好

优点：满意的是外观挺好看，颜值高，造型漂亮，价格相对合适。缺点：减震有点硬，油耗忽高忽低。外观：外观很新颖，很吸引人，很好看。作为代步车也是可以的。内饰：中控的设计比较简洁，空间：这款车的乘坐空间还可以。前后排都让我和家人满意，在紧凑型车中算是标配了。配置：配置一般，会有一些智能配置，我觉得挺好的。动力：起步快，动力挺好，前段油门响应很快。越野：无论是城市道路还是乡村道路，感觉都很紧凑，稳的时候没有松垮的感觉。油耗：基本8以上，实际9以上。几乎没有跑过纯市区，市区上班10分钟，郊区20分钟，不拥堵，路况好。舒适性：可能是电机声音小，导致轮胎噪音大，整体舒适性还是挺好的。

百万购车补贴

谈谈我的潍柴汽车U70的120天8300公里的用车感受

唯有经过长时间的使用、长距离的行驶，方能更加客观的来评价一辆家用车的好坏。历经120天8300公里的使用，现就潍柴U70自动精英型，发表一下用车感受。?总体来讲，潍柴U70是一款不错的家用车，加速性能、动力水平满足日常家用是完全没有问题的，我提的是自动挡精英版，作为自动挡中配车型，如果你是开车技术娴熟的老司机，选择它绝对没有错，而且性价比较高。另外，U70不管是乘坐空间还是储物空间，都比较富裕。以下用车感受将从外观、内饰、性价比、动力水平、操控性能、乘坐及储物空间、配置等方面来逐一阐述。论述用车感受之前，先来看几张上周陪儿子去游乐园拍的U70帅气照片（本人基本上整天都在外面，皮肤黝黑，所以就不出镜了）。盛夏到了，我家大七向大家问个好！上周末带儿子去了一趟游乐园，说起来最近这段时间工作忙，很少陪他。儿子玩得挺开心，我把车停在路边，拿起手机给我家U70也拍点美图。六一节了，带老婆儿子出来逛逛欣赏过潍柴U70帅气的照片之后，下面向大家逐一说一下U70精英版的一些用车感受：远处望过去，潍柴U70给人一种稳重大气的第一印象，无论是大灯、尾灯造型，还是时尚大方的外观设计，都让人挑不出来任何毛病，自我感觉潍柴U70是一部合格的家用车，无论是年轻人，还是中老年人，都来者不拒。方向盘的握感还行，车型大，但是控制起来较轻松。动力是1.5T，对于家用车来说，足够了。关于配置，我只想说挺丰富的，而这些配置都是自己想要的配置，包括按键的手感，还有细节的处理上都恰到好处。在这个角度看，简约低调的风格，座椅用料和软硬程度上也不错哦！储物空间大按键的手感，还有细节的处理上都恰到好处。后备箱空间大，日常使用绝对够用，只要放置合理，三个20英寸的行李箱，再加上两个书包、零碎物品都毫无压力。目前行驶了8000多公里。油耗还算比较经济，综合是8个+，?保养没见有所减低，平时上高速开到80到90码之间，油耗显示是7.6个，在市区走差不多是9个以下这样。图片是手机拍的，文笔方面大家就见谅了，今天简单给大家说说，希望以后能够多交流，求个精，谢谢版主。

潍柴汽车U70，说说我这半年多的一些感受！

最近看到坛子里还挺热闹的，今天也忍不住上来秀秀我的车，已经入手半年多了，陪我去了不少的地方，不得不说，这车还是挺皮实的，至少目前我还没发现它出现啥毛病。前段时间做了首保，也没有其他的花费，所以作为家用车来说，潍柴U70还是合格的。

对U70的喜欢，是从它的外观开始。从这个角度看过去，45度侧颜，帅气时尚，正如我初见它时那样，尽管过去半年之久，还是觉得挺耐看的。

周末闲着无事，就会回老家去看看，开着U70跑这种山路是没什么问题的，U70的动力是1.5T，开这种路面一点问题都没有，底盘也比较平稳，比较皮实。

停在老家的一个小溪边，用手机给我的U70拍几张照片，也算是今天交个作业啦！

蓝天白云下，蓝色的车还挺好看的。

自己选的颜色，没什么别的想法，就是觉得挺耐脏，毕竟自己经常要跑山路。

老家在比较偏僻的地方，所以U70的底盘对我来说正合适，各种路面都能应付。

现在老家这边在修公路，所以被那种大货车把路面压得特别烂，即使是这种比较差的路面，我的车通过也没有问题，这段路起码有1公里多吧，基本上每次都可以顺利通过。

中控台设计比较大气，操纵感也是不错的。当初买车的时候，对于内饰颜色选择有过纠结，最后还是选择黑色浅顶搭配的设计，这段时间下来，发现这种搭配真是很经典，至少目前我依旧百看不厌。再说说油耗，8000多公里，高速、市区、国道、乡道都开过，磨合期后综合下来8.7个左右，还行，比我想象中低一点。

多动能方向盘，应该是真皮的，我是汗手，握着手感还挺好。

一键启动

车载多媒体娱乐系统，画面清晰，视觉感受不错，另外还自带车载导航，因为手机的便利，这项功能也是被我忽略的功能，倒车影像的功能非常实用。

主副驾驶可以电动调节，中后排座椅也可手动调节到舒适的状态。中排座椅坐着挺舒服的，但是第三排坐久了，还是有点不舒服，一般的情况下我都没用。

主驾驶侧边的储物空间，相对来说还是挺够用，唯一的缺陷，放点高点的保温杯，行车过程中容易发生倾倒，不过放毛巾，洗车布之类还是没有任何问题。

储物格比较大，但是这个地方还是有些塑料感。

第二、三排放平后，后面的空间就有这么大。

今天就简单给大家聊到这里，这周末准备出去自驾游一趟，回来在给你们多拍点好看的图，这里求版主给个大大精华鼓励，谢谢各位的关注啦！！