bj40柴油版多少钱（堪称国产版牧马人，油耗低至8.5L，带你看全新北京BJ40国六版）

堪称国产版牧马人，油耗低至8.5L，带你看全新北京BJ40国六版

早在2020广州车展的时候，北京越野就发布了2021款 北京BJ40 PLUS柴油版。近日，随着嫦娥五号月球采样返回任务的圆满成功，探月任务的官方指定用车——全新北京BJ40刀锋英雄版也随之亮相。相比现款车型，两款新车的动力系统都有所调整，柴油版虽然还是2.0T发动机，但是最大功率提升了，同时也符合国六排放标准，汽油版是2.3T发动机，并且新增了两款专属车漆，2.3T车型是红色哑光车漆，2.0T车型是蓝色哑光车漆。

在外观设计上，新车的前保险杠、后保险杠、前格栅、车顶、轮圈、第三排车窗都进行了熏黑处理，两种颜色风格迥异、对比鲜明，能够带来强烈的视觉反差。北京越野家族标志性的五孔式前格栅仍然得到了保留，内部加以直瀑式熏黑镀铬饰条进行点缀，整个设计十分硬派、十分霸气，也符合其硬派越野车的定位。上部的圆角矩形大灯和下部的长方形LED日行灯采用了分体式设计，进一步增强了前脸的辨识度。

从车侧看，新车的轮眉往外凸起，车身轮廓是四四方方的盒子式设计，突出的也是硬派的感觉。车尾的TDi点明了其柴油车的身份，尾标也从BJ40变成了BJ40P，凸显了PLUS车型的特点。外挂式备胎也是越野车十分流行的设计元素，而且新车的车顶可以拆卸，尾窗也能单独开闭，进一步增强了实用性。另外，新车的长宽高分别为4630*1925*1871mm，轴距为2745mm，是一辆紧凑型越野车。

内饰部分，12.3英寸液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏幕是全系标配，支持双屏联动、GPS导航、语音识别控制和车联网等功能，LED大灯和6喇叭也是全系标配。总的来说，全新北京BJ40的外观设计硬派，内饰质感精致，配置也很丰富，竞争力确实提高了很多，在面对WEY 坦克300的竞争时，也更加从容了。

从车侧的配置表来看，全新北京BJ40的最小离地间距是220mm，底盘悬架是前双横臂后五连杆的结构，车体结构是非承载式，前置4WD是电动分时四驱系统，能够将动力以50:50的比例平均分配到前后轴，并配配备了“三把锁”，越野能力十分突出。它的2.0T发动机的最大功率是120kW，最大扭矩是380N·m，传动系统是采埃孚提供的8AT变速箱，综合油耗是8.5L/100km。北京BJ40刀锋英雄版是2.3T+6AT的动力组合，最大功率是170kW，最大扭矩是345N·m。

柴油版轿车有哪几款

目前市场上没有柴油车。以前烧柴油的车有:大众捷达1.9(大众SDI柴油机)、大众宝来1.9(大众TDI柴油机)、老款A6TDI等等。如今，大多数柴油车辆都是越野车。比如奔驰GLE级，官方指导价:71.19~138. 柴油版轿车有哪几款 目前市场上没有柴油车。以前烧柴油的车有:大众捷达1.9(大众SDI柴油机)、大众宝来1.9(大众TDI柴油机)、老款A6 TDI等等。 如今，大多数柴油车辆都是越野车。比如奔驰GLE级，官方指导价:71.19 ~ 138.98万元；奔驰G级，1228.8 ~ 179.8万元；H9，官方指导价:21.98 ~ 27.28万元；哈弗H5，官方指导价:10.78 ~ 13.68万元；大切诺基，官方指导价:52.99 ~ 71.49万元；北京BJ40，官方指导价:12.98-19.98万；BJ 212，官方指导价:7.07 ~ 10.06万元。还有很多，这里就不一一列举了。 与汽油车相比，柴油车有以下优点: 1.与汽油车相比省钱；2.比汽油车更强大；3.结构简单，维护方便。 与汽油车相比，柴油车有以下缺点: 1、难点火，热车慢；2、国内柴油品质不好，可能引起高维护费；3、国内道路不畅，油滤更换的要勤，保养费就也贵了。 柴油版小车5万一10万有哪些 1.海马骑士:海马骑士借鉴欧洲经典SUV的设计，融入中国美学元素和时尚设计语言，勾勒出行政SUV的高贵姿态。 2.哈弗H5欧陆风版:哈弗H5欧陆风版是继凯悦、酷熊、冯军5通过欧盟WVTA之后，又一款通过此认证的产品。是国内首款通过该认证的自主品牌SUV，可以在欧盟成员国无限制自由销售，是对其品质、安全、环保的最大肯定。 3.瑞英:瑞英SUV是江淮汽车自主研发的“越野车”。采用房车底盘和发动机、四轮驱动和四轮独立悬架系统的设计，在不损失房车舒适性的前提下，保证了SUV出色的越野能力。 4.Tiggo: Tiggo作为一款城市休闲SUV，从A级底盘来看，与其他城市休闲SUV不同。它与B级东方共享一个平台。 5.圣达菲C9:圣达菲C9是华泰首款自主SUV。它配备了涡轮增压发动机，可以大大提高燃烧效率。因此，在获得相同功率的同时，它的能耗和二氧化碳排放比自然吸气发动机低得多。据了解，这也是圣达菲C9名字的由来——“C”是英文中“Carbon”的首字母，而9则象征着碳排放量减少9%。 6.陆风X8：作为陆风汽车重要的战略产品，全领域城市SUV陆风X8凝结了国际先进的汽车制造工艺，其外型由日本资深的汽车大师操刀设计，时尚大气；从功能上讲，生活使用、商务使用和休闲越野使用三位一体，全领域特性显着。 柴油版轿车有哪几款 @2019

北京吉普40柴油版报价多少钱

北京吉普jb40柴油版报价是15.49万左右：

1、北京BJ40依然采用了硬派的方正盒子造型，和JEEP有名的牧马人颇为相似。内饰上也采用了全新的中控，尽管在做工用料上还有些粗糙的痕迹，接缝处等细节做工也有些瑕疵；

2、但在全液晶仪表盘和10英寸中控大屏的加持下，整车还是多了不少现代都市气息的；

3、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容；

4、连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意。

百万购车补贴

我想买北京BJ40柴油版，有没有朋友说说用车感受，落地多少啊

BJ40PLUS·柴油版值得选择，油耗优势很大 解读参考数据： 这是众测油耗平均值，区分柴油版和汽油版。 上述三款车使用的变速器均为采埃孚8AT，整备质量略有悬殊，牧马人的整备质量最低，为1843-2049kg，所以耗油量也最低；坦克300普通版为2050-2150kg，耗油量只是略高于牧马人，这足以说明长城4C20B-2.0T发动机的水平是超过菲克GSE 2.0T的。BJ40PLUS 2.0T汽油版的发动机型号为HY4C20B，同样来自长城 汽车 ，整备质量与坦克300相当；耗油量略高一些也许与其5N·m的扭矩劣势有关，不过更多还是用户驾驶习惯导致，因为这个悬殊太小了。那么至此可以得出的结论则是牧马人、坦克300和BJ40PLUS的技术水平可以放在同一条标准线上，GSE发动机略差一些，400N·m-3000rpm的动力曲线不够理想；坦克300的卖点的主要是设计，BJ40PLUS的卖点主要是敞篷，其次则是油耗更低的柴油版。目前，有越野车明显风格，使用分时四驱系统，同时有柴油动力选项的只有BJ40PLUS，所以无需对比了；从BJ40PLUS 4F20TC13型的福田柴油机的油耗表现还能得出另一个结论，那就是这台发动机确实不错，油耗与整备质量相当、用同款变速器的同级皮卡车相比也不遑多让，120kw/380N·m的动力储备也是充足的。 所以想要低油耗的越野车只有这辆车可以选择，但是对于加速性能不宜期望值过高，因为功率是决定加速性能的核心参数。功率可理解为发动机每分钟输出能量的总和或能力，功率越高则单位时间内爆发出的能量越大，加速也会越快；大扭矩带来的优势为起步加速的爆发力强，越野脱困时不需要高转速即可驱动车辆运行，这样可以更理想的控制车轮转速（防止打滑）。4F20TC13-2.0T发动机的功率是120kw，4C20B汽油机的标准为165kw，差了45kw会让加速能力差上好几秒；汽油版BJ40和坦克300都能达到9秒的标准，柴油版40的极限是突破15秒，所以选择柴油车不能对高速通勤的超车能力有过高的期望值。最后需要了解的BJ40PLUS的四驱系统，坦克300和牧马人都有分时四驱，同时也都有分动箱集成多片式离合器限滑差速器的适时四驱；BJ40PLUS只有分时四驱，是专攻越野的选项，柴油版18.49、19.49万的中低配只有后桥差速锁，前桥差速锁只有自己去折腾了；20.49万的旗舰版是有前后桥牙嵌式差速锁的，越野极限和坦克300与牧马人相同，价格却低了不少，所以性价比还是很高的。BJ40PLUS这台车只有通过柴油机才能实现低油耗，毕竟双锁版的价格也只是20万出头；但是BJ60则能依靠汽油机和电驱系统实现比柴油40更低的耗油量，因为电机的效率非常高，用内燃机发电再用电机驱动，这样的增程模式会让油耗比同级别燃油车第⅓~½、甚至接近三分之二。 不过这套系统的造价比较高，所以短期内只有定位中高端的BJ60可能会使用，BJ40PLUS升级PHEV/REEV还需要较长的时间，现在还能选择燃油版。天和MCN发布，保留版权保护权利现在柴油车不像以前了，噪音也小了，毛病也少了，省油，动力足，缺点早期加速不行，中断，后端给力。BJ40这个车外观很漂亮，坚固大方，车身采用非承重结构，坚固沉重，让人放心的感觉。黑色，白色都很酷，高度也够高，视野好，空间够大，内饰也挺不错的。 动力十足，超车给力，就是搓泥板路的时候比较抖，感觉不带过滤的，可能越野车要的就是这股劲吧。能够适应各种路况，有两轮驱动模式和四轮驱动模式。 柴油车限制比较多，不可避免的噪音也比较大。后排座椅不太舒适，太矮了，对于高个子来说像坐小板凳一样。越野车耗油比较大，这也是正常，要想马儿跑得好，又想马儿不吃草，这是不可能实现的。颗粒捕捉器容易堵

BJ40重振北汽越野世家地位|汽势5年礼赞70车

编者按：2023恰逢中国汽车工业70年的大交响，刚好奉上汽势5年的小序曲。中国汽车工业70年，是一个值得礼赞的里程碑。

从1953年一穷二白一汽奠基，到2023年一季度中国汽车出口世界第一；从中国人做汽车只有跟随的份儿，到上海车展跨国巨头对中国车进步的惊叹；从第一辆红旗车呱呱坠地到超百万元比亚迪仰望横空出世；从发动机技术处处被掣肘，到拿到”三电“技术话语权、新能源汽车产销连续8年世界第一，中国汽车工业走过了筚路蓝缕、玉汝于成的70年，这是一幅深沉、昂扬的奋斗历史画卷，值得人们驻足、礼赞。

为此，汽势Auto-First推出礼赞70车专题，纪念波澜壮阔的中国汽车70年。

50余年的越野车开发和生产历史以及多款军用轻型越野车的投产，使得北汽集团被誉为“越野世家”。当中国汽车产业步入高速发展初期时，北汽集团推出BJ40等车型，在硬派越野车市场持续发力，巩固“越野世家”这一行业地位。

2008年的北京车展上，沉睡了30多年的“北京牌”汽车被北汽集团重新唤醒，6款自主研发的“北京牌”概念车也一同亮相。其中，名为B40的概念车便是BJ40车型的前身。

虽然BJ40的概念车型早早与大众见面，但量产车型因工艺控制不到位、更换萨博动力系统等原因屡次跳票。

直到2013年年底，被誉为国产“牧马人”的BJ40才进入中国市场。在外观设计上，BJ40与B40概念车几乎一致，神似Jeep牧马人的同时也有着北汽设计的小心思，例如灵盖来自长城城墙的五孔格栅。同时，BJ40的前排、后排车顶、车门、前风挡均可以拆卸，并内置防滚架。

定位硬派越野的BJ40，采用了非承载式车身结构，搭载分时四驱系统，当机械式分动箱连通时，前后轴动力分配比例达到50：50。210mm最小离地间隙以及车身设计，使得BJ40的接近角达到37°离去角达到33°。BJ40初期仅提供一套动力总成，即2.4L+5MT的动力系统，并未推出自动挡车型。

2016年，北汽推出BJ40L车型，轴距增加到2730毫米，达到紧凑级SUV平均水平，前顶盖、四个车门、后顶盖的手工拆卸功能也得到保留。此外，北汽还为BJ40L、BJ40配备了新动力总成，全系更换了2.0T和2.3T发动机，传动部分匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱，结束BJ40没有自动挡车型的尴尬局面。

两年后，BJ40推出柴油版车型，搭载一台2.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率达到150马力，最大扭矩达到350牛·米，匹配6速手动变速箱。同一年，北汽还推出了BJ40 PLUS车型，换装新样式的前后保险杠，轴距增加了15mm。BJ40 PLUS的内饰一改粗犷形象，全新的中控台、门板，搭配全液晶仪表盘、新样式多功能方向盘以及流媒体后视镜等，大幅提升车内精致感。

2019年，北汽越野发布的“越野新定级标准”，基于该标准BJ40形成了S/P/C/SE系列，以满足不同消费群体的需求。其中，C系列是兼顾日常通行的城市猎人版，P系列是长途穿越和越野兼顾的刀锋英雄版，S系列是越野性能强悍的雨林穿越版或环塔冠军版，SE系列则是双门短轴版本。

今年6月份，全新一代北京BJ40出现在工信部申报信息中，外观设计延续北京越野家族化的设计理念，窄条辐式前格栅内融入标志性的五孔元素，竖状尾灯组搭配经典的外挂式备胎和侧开门，更具辨识度。

从2013年第一代车型上市至今，BJ40弥补了中国硬派越野市场的短板，更是凭借着过硬的产品实力和性价比，连续3年稳居国产越野车销量榜首，市占率曾一度突破74%，圆了无数人的越野梦。

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bj40哪款最省油

BJ40刀锋英雄柴油版最省油。BJ40刀锋英雄柴油版搭载经过德国技术加持的2.0D柴油发动机，拥有充足的动力输出，在越野过程中动力响应更加迅速直接，可以在短时间爆发高输出，这也是柴油发动机的一大优势，明显优于汽油版车型。同时它还有比同级别车型更出色的燃油经济性，百公里油耗低至8.5L，配合上超大油箱，让这款车的续航里程轻松达到了1000km，在长距离穿越过程中，用户也不用紧张盯着油表了。

北京汽车bj40柴油版多少钱

北京汽车bj40柴油版售价是15.49万左右：

1、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容；

2、连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；

3、外观方面，凶悍大气，到处都是方方正正的设计风格，方方正正的车窗，方方正正的进气格栅，方方正正的大灯和尾灯，硬朗的线条，超大的轮毂和后挂式后备箱，符合月野男人的气质，是男人才能玩的车。

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