歼十五在辽宁舰起飞（我国哪位飞行员第一个驾驶歼15在辽宁舰上起降）

当歼-15舰载机在航母辽宁舰上成功降落时,怎么看都是那么帅辽宁舰航行在大洋中舰载机停满航母甲板舰载机停满航母甲板舰载机停满航母甲板舰载机准备起飞舰载机准备起飞歼15飞鲨战机起飞歼15飞鲨战机起飞2012年11月,“歼15“舰载机在“辽宁号“航空母舰上成功起降,标志着中国航母元年的舰载机的起降不是一件简单的事,中国首款舰载机歼15挂满导弹航母上怎么起飞我国首款舰载机歼-15,歼—15舰载战斗机舰上105米短距滑跃起飞是这次试验和训练的一项重大突破,2012年11月23日官方证实中国航母舰载机歼-15当天上午降落在“辽宁舰”甲板上,舰载机与陆地上战斗机最大的不同,工作人员对我国航母舰载战斗机首次着舰试验进行最后的检查,我国哪位飞行员第一个驾驶歼15在辽宁舰上起降目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰本报辽宁舰11月25日电 2012年11月23日上午8时。

我国哪位飞行员第一个驾驶歼15在辽宁舰上起降

目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰本报辽宁舰11月25日电 2012年11月23日上午8时，渤海某海域，工作人员对我国航母舰载战斗机首次着舰试验进行最后的检查。这次飞行，承载着国人的强军梦；这次降落，是世界公认的最具风险性难题。试验开始，现场所有人如坐针毡，在飞行员与着舰指挥员时断时续、不急不缓的对话声中，舰、机配合得非常默契。9时08分，试验成功。现场所有人如释重负。舰载战斗机上舰，中国白手起家，一切从零开始。为了这一着，面对技术封锁，多少人殚精竭虑、顽强攻关、无怨无悔、默默奉献……歼-15舰载机前，鲜花映衬着飞行员的笑脸，照相机的快门声响起，中国第一位成功着舰的航母舰载战斗机飞行员的风采，镌刻在共和国的史册上。

歼15首次舰上起飞详细报道

歼15战斗机在航母成功进行首次短距滑跃起飞，2013年6月29日，歼—15舰载战斗机在辽宁舰进行短距滑跃起飞。　　　李 唐摄记者从海军有关部门获悉：3日上午，我国第一艘航空母舰辽宁舰顺利完成预定科研试验和训练科目，返航停靠青岛某军港。辽宁舰自6月9日出海以来，在为期25天的舰机适配性海上试验和训练中，组织歼—15舰载战斗机完成了多人、多架次舰上连续起降训练，成功进行了歼—15舰载战斗机首次驻舰飞行训练和首次短距滑跃起飞，我国首批舰载战斗机飞行员和着舰指挥员通过了航母资格认证。辽宁舰海上试验和训练期间，海军精心组织歼—15舰载战斗机飞行指挥与保障作业流程演练、飞行员着舰技术恢复性训练，扎实打牢舰上飞行基础，随后集中进行歼—15舰载战斗机首次驻舰飞行训练，在母舰开展转运作业、机务保障、油水气电保障、飞行讲评等工作，驻舰期间多名飞行员驾驶歼—15舰载战斗机进行了多架次舰上飞行训练，舰载战斗机飞行指挥与保障作业流程得到全面验证，人、机、舰运转顺利，母舰平台和舰载机实现深度融合，表明辽宁舰已经具备了搭载舰载战斗机的能力，为航母完成后续训练等任务奠定了基础。歼—15舰载战斗机舰上105米短距滑跃起飞是这次试验和训练的一项重大突破。6月29日，在陆地无法进行短距滑跃起飞模拟训练的情况下，飞行员克服心理压力，按照相关技术要求，科学把握入板速度，准确控制飞机姿态，所有飞行员短距滑跃起飞均一次成功，使辽宁舰多个起飞位放飞舰载战斗机的能力得到验证。7月1日，向5名飞行员和着舰指挥员颁发了航母资格证书和证章。自此，中国成为世界上少数几个具备自主培养舰载战斗机飞行员能力的国家。

歼15飞鲨战机辽宁号航母起飞，怎么看都是那么帅

辽宁舰航行在大洋中

舰载机停满航母甲板

舰载机停满航母甲板

舰载机停满航母甲板

舰载机准备起飞

舰载机准备起飞

歼15飞鲨战机起飞

歼15飞鲨战机起飞

2012年11月,“歼15“舰载机在“辽宁号“航空母舰上成功起降,标志着中国航母元年的

舰载机的起降不是一件简单的事，看起来非常容易，其实要复杂的多，舰载机起飞时发动机开到最大马力，地勤人员检查完毕后，放下飞行轮当，飞机利用14度仰角上翘舰首带来的升力以最大时速起飞。达到起飞机的目的。弹射起飞飞机，飞机发动机点火，地勤人员检查完毕后，释放挂钩，蒸汽弹射器产生的蒸汽推力可以将舰载机的时速从0 一下提升到时速240公里每小时，飞机即可顺利起飞。降落时舰载机着舰时它的着舰尾钩挂住拦阻索，拦阻索的强大的拉力可以将舰载机停住，挂不上拦阻索飞机就会坠海，避免坠海的办法就是飞机着舰时加速，一旦挂不上，飞机还可飞起来，重新着舰，这个叫做触舰复飞。逆风起降舰载机可以使舰载机提升升力，不论是弹射还是滑越，舰载机都是逆风起降的。总之想把你舰载机放飞不是一件容易的事，把一架时速240公里的舰载机一下停住也是件简单的事。

辽宁号航母飞行员是谁

• 你好同学，航空母舰上可以搭载很多架战斗机的，每架飞机都有一名飞行员的，我们不知道他们的名字，因为不认识他们。谢谢。

• 第一架在辽宁号上起飞的歼十五飞行员是：“戴明盟”。

  戴明盟，1971年8月生，重庆江津人，1990年8月入伍，海军特级飞行员，海军少将军衔，南部战区海军航空兵副司令员。

  中国人民解放军海军航空兵优秀飞行员，驾驶国产歼-15战机成功地面模拟航母起飞第一人，驾驶歼-15在“辽宁舰”成功着舰第一人。

  荣获“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。2012年11月23日官方证实中国航母舰载机歼-15当天上午降落在“辽宁舰”甲板上，由飞行员戴明盟首降成功。曾任海军舰载航空兵部队长。

  扩展资料

  2012年11月23日是歼-15飞机首次着舰的日子。这一天天气晴好。一大早，歼-15飞机的陆地机场和在大海上航行的“辽宁舰”就同时忙碌起来，一边在准备飞机起飞，一边在准备迎接飞机着舰。 

  飞行员戴明盟。陆上试飞指挥部领导为避免给飞行员造成心理上的压力，规定所有人不准到机场为飞行员送行，要给人感觉今天的飞行和往日并没什么不同。

  海军驻飞机制造厂军事代表室副总代表李忠东以检查飞机的名义来到停机坪，目送戴明盟登机、开车、滑出、起飞。李忠东从歼-15飞机立项开始，一直负责这个项目的监造工作。

  陪伴着歼-15飞机度过了整整八个年头，他常年奔波于制造厂和试验场之间，为歼-15飞机的研制和试验付出了心血、汗水和青春。如今，飞机就要着舰了，他比任何人都关注那个“惊天一落”的时刻。

  戴明盟驾机起飞后，李忠东迅速登车直奔飞行指挥塔台。此时，“辽宁舰”正航行在离机场不远的海面上，飞机飞行十几分钟就到达了“辽宁舰”的上空。飞机上装有摄像头和图像传输设备，飞机前方的图像就像电视直播一样传输到塔台的大屏幕上。大家紧盯着大屏幕，谁也不说话，塔台上安静极了。

  飞机在航母的上空盘旋了一周，建立航线，开始着舰。飞机从400米的高度，以240公里的时速飞向航母，邮票大小的航母在迅速变大，就在飞机即将触舰的瞬间，画面图像突然消失，屏幕上出现“信号传输中断”的字样，面对此时的黑屏，人家都屏住了呼吸。

  几秒钟之后，图像又出现了，飞机正在上升。原来，在飞机高度较低的情况下，受岸边山脉的遮挡，飞机上的视频信号是传不过来的。刚刚发生的情况说明舰载机是在完成真正着舰前的一次预演。但现场的气氛仍然十分紧张。

  飞机升上高空，再次建立航线，再次飞向航母，再次出现黑屏。虽然这一次大家都有了心理准备，但是在图像信号中断以后，还是不由得把心提了起。

  ，谁也不说话，塔台上死一样寂静，大家目不转睛地盯着黑屏，都在默默地等待着什么。李忠东更是紧张，而此时他唯一能做的事情就是在心里默默地数着：“一、二、三、四、五、六……”

  “叮铃铃……”塔台上的电话突然响起来，把大家吓了一跳。指挥员迅速抓起电话，电话里传来一个激动的声音：“成功了！”原来电话是从航母上打来的，戴明盟首降成功！

中国首款舰载机歼15挂满导弹航母上怎么起飞

我国首款舰载机歼-15，也叫“飞鲨”。2012年11月25号，当歼-15舰载机在航母辽宁舰上成功降落时，引来世界普遍关注的目光。

作为中国航空工业发展中一款，具有里程碑式的舰载机，歼-15，是怎么研制、打造出来的？又是什么支撑研发人员们呕心沥血，甚至付出生命的代价去研制歼-15？

攻克难题仅花两个月 科研人员搏命歼15

歼-15舰载战斗机是中国航空工业沈阳飞机工业集团承担研制的。它长22.28米、翼展15米、高5.92米；有12个武器外挂点，可挂载空空导弹、反舰导弹、火箭弹、航空炸弹等多种武器；配装2台大推力发动机，最大起飞重量32.5吨，最大飞行速度2.4马赫，实用升限20000米，航程3500公里。

2012年11月25日，歼-15舰载机在我国第一艘航空母舰辽宁舰上首批完美着舰，成功实现双剑合璧，中国航空工业由此实现从陆地到海洋的跨越。在国外看来，至少要花上一两年时间，才可能攻克的舰载机起降问题，却让中国航空工业的英雄团队，仅在辽宁舰服役两个月就做到了。但就在世界见证中国智慧、世界奇迹的时候，歼-15舰载机总指挥长罗阳却因积劳成疾，永远地离开了，去世时，他年仅51岁。

是什么让研制人员不惜牺牲生命的代价，也要打造这款世界先进能力的舰载机？

孙聪，56岁，先后担任歼15等多种型号战斗机的总设计师。说起歼15研制过程中的自主创新，孙聪仍然觉得这是一个很大的挑战和课题。

中国航空工业集团公司科技委副主任歼15总设计师 孙聪：实际上我们是，朦朦胧胧的懂舰载机，但是并不完全懂舰载机，在这样一个前提下，我们接到这个任务，就开始做这项工作。实际上对整个设计生产、设计制造这两大领域来说，都是具有挑战性的。

孙聪说，舰载机与陆地上战斗机最大的不同，就是舰载机在航母狭小的跑道上起飞、降落，而一般航母甲板上的飞机跑道长度只有100多米，大约只相当于陆地跑道的十分之一。如何让飞机在这么短的距离里平稳起飞，一直是困扰他们的一道难题。

孙聪所在的沈阳飞机制造厂是新中国第一家飞机制造厂，但过去产品主要是传统和民用飞机，十几年前，接到设计生产航母舰载飞机的研发任务时，孙聪和他的同事们清楚地知道舰载机研制是一场必须打赢的硬仗。而这场没有硝烟的战斗刚一打响，就面临设计手段、设计方法的重大改变，当时发达国家早已开始在电脑上用软件设计飞机，而孙聪他们还停留在用笔画图的阶段，他们决定要在歼15上尝试全新的数字化设计方法。

既然是全数字化操作系统的高科技产品，无论在什么条件下都必须保持网络畅通，成了舰载机首先必须攻克的技术难题。因此，研制中，设计师们围绕航母周围的复杂电磁环境，开始各种设计和试验。

孙聪：电磁环境是非常恶劣的，跟陆上飞机相比，不是一倍两倍的关系，是很多倍。那就要考虑三方设计，我们在整个的试验鉴定过程中，是严格按照鉴定程序，有全机的、体系内的，做电磁防护的设计，进行试验验证，最后才拿得出去的。 就是说它们不能干扰，不能由于前边的环境，激发着火这些东西。

取保舰载机通信畅通仅仅是设计的第一步，在航母上比起飞还要难的实际是降落，拦阻钩、拦阻索系统直接决定舰载机着舰的成功与失败。然而，拦阻系统是中国飞机制造的一大空白，更是航空工业沈飞公司面临的一道全新课题。

设计方案反反复复，大大小小的试验做了上万次，中国自主研制的国产拦阻钩、拦住索系统终于成功研制，但设计师们还没有来得及品尝成功的喜悦，新的难题又迎面而来。

孙聪：确实很难，但是更难的东西还有很多。一个就是舰载机载荷怎么定义的好，当然你这个就是机组载荷怎么算？那是减重最好的办法。第二就是舰载机灵巧的结构，我会用最小的代价设计结构，承载能力很强，这是水平问题。第三个就是舰载机制造材料。

近几年我们看到中国的军事装备呈现井喷式的发展，这首先依赖于综合国力的提高，其次就是我们国家对国防建设的重视，而且不断在军工企业内部进行体制变革，像沈飞就在酝酿公司重组，中航黑豹收购沈飞的重组方案已经获得证监会的通过，有望成为中国战机第一股，而通过这样的军民融合将激发军事装备更新研制的活力。

歼15在航母上的起飞距离是多少

歼-15如果是空载，在航母上的起飞距离是105米，如果是满载，在航母上的起飞距离是195米。

另外，辽宁号航母上有三个起飞点，前两个是105米，最后一个是195米。歼-15想长距离起飞也不可能。

简介：

歼-15（英文：J-15，中文绰号：飞鲨“Fēishā”，英文：Flying Shark，北约代号：侧卫D型，英文：Flanker-D）是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的单座双发舰载战斗机。歼-15研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。 

歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大推力发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下， 实现了着舰要求的飞行特性。

基本数据：

乘员

1人    

长度

22.28米   

翼展

15.0米   

高度

5.92米 

机翼面积

62.04米   

空重

17500千克   

最大起飞重量

32500千克   

动力系统

2 ×WS-10“太行”加力发动机   

加力推力

2 ×132千牛    

参考性能

最大飞行速度

2.4马赫    

实用升限

20000米    

航程

3500公里    

爬升率

325米/秒    

翼载荷

290千克/平方米    

推重比

0.83   

限制过载

+8g    

机载武装

外挂武器

12个外挂点，可挂载空空导弹和反舰导弹以及火箭弹与航空炸弹    

机炮

1×30毫米GSH-30-1机炮    

国产歼15战机从我国航空母舰“辽宁号”的甲板起飞时，以______为参照物，飞行员是静止的；飞机飞离航空母

（1）以飞机为参照物，飞行员与飞机之间的位置没有发生变化，所以飞行员是静止的；（2）飞机飞离航母前后，航母都处于漂浮状态，浮力始终等于重力，当飞机飞离航母时，航母总重减小，所以浮力相应减小．故答案为：飞机；小．

我们辽宁舰上歼15战斗力的重量大约是多少推力是多少谢谢

空重：17500千克最大起飞重量：32500千克加力推力:：32（千牛）x2（台发动机） 最大飞行速度 ：2.4（马赫）最大航程：3500公里爬升率：325米/秒外挂武器：12个外挂点，可挂载空空导弹和反舰导弹以及火箭弹与航空炸弹