广汽传祺gs4图片（深度试驾第二代传祺GS4：全新GPMA架构到底怎么样值不值得买）

本文目录

• 深度试驾第二代传祺GS4：全新GPMA架构到底怎么样值不值得买
• 11.98万元起售，2023款传祺GS4能再造传奇吗
• 传祺gs4怎么样值得买吗
• 请问传祺gs4这车怎么样值得买吗
• 广汽传祺新款GS4 PHEV上市 售价16.38万-19.38万元
• 传祺gs4怎么样
• 全新传祺GS4，售价8.98w-15.18w元，配第三代爱信6AT，表现如何
• 起售11.98万，配置升级，2023款传祺GS4购买攻略

深度试驾第二代传祺GS4：全新GPMA架构到底怎么样值不值得买

作为广汽传祺的核心产品，到本月18日，传祺GS4上市已经走过了5周年，可以说正是GS4成就了广汽自主品牌崛起的传奇。不过，日渐式微的第一代传祺GS4早在去年10月份就完成了其历史使命，取而代之的是第二代传祺GS4。那么，这款基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款量产SUV到底怎么样呢？最近我们拿到一台试驾车，在此为大家做一下深度评测。

广汽基于GPMA打造的首款SUV

围绕低重心、低风阻等理念设计

作为第二代传祺GS4，在造型上依旧延续了第一代车型的诸多设计，两者对比而言，并不会给人一种强烈的视觉反差效果。但是，第二代传祺GS4基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造，作为这一基体的关键性能，GPMA模块化构架强调平台的低重心、低风阻以及对于混合动力架构高兼容性的性能。因此，这些平台特点在第二代广汽传祺GS4身上成为了其性能呈现的一个重要卖点。

具体来看，第二代传祺GS4采用凌云翼3.0设计，得益于全新GPMA所追求的低重心设计理念，因此在前脸设计上变得更为激进，配合下沉的线条引导以及较为夸张的扩散式设计，使得整个前脸视觉效果尤为犀利，相比第一代，第二代传祺GS4则显得更为年轻，更为运动。

同样，得益于全新GPMA所强调的低风阻原理，

第二代传祺GS4在车侧设计上也变得相对灵动，并没有延续以往粗硬的线条设计，而是将其腰线和裙线设计得相对柔和，且呈现出一种下沉的姿态。同时也保留了隐藏式D柱和悬浮式车顶设计。

尺寸方面，第二代传祺GS4的长/宽/高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm，定位于紧凑型SUV，整车相比第一代体型更大，空间实用性也得到了一丝升华。

尾部设计，相较于第一代设计，第二代传祺GS4在整体布局上强调统一性以及层次感，有别于第一代那种分散式的布局设计，得益于横贯式镀铬横条与尾灯的衔接，拉伸视觉宽度的同时，与车头形成了良好的呼应。配合上中下平衡线条的牵引，使得尾部视觉效果的层次感尤为突显，同时也显得丰富许多。

全面革新的内饰布局

致力于实用性、科技性等氛围的营 

内饰方面，第二代传祺GS4不仅在设计上做到了全面革新，其用料以及配色都是十分讲究。不同于第一代中控台光秃秃的设计，第二代传祺GS4在中控台上使用了大面积的软质搪塑包裹，同时还融入了部分缝线设计来点缀，显得运动。此外，内饰可选黑棕，黑紫，全黑三色。

内饰布局方面，第二代传祺GS4采用"X"主题元素，线条梳理上显得干脆利落，毫无疑问，其中的两块12.3英寸液晶屏组合成为了该车的焦点所在，配合隐藏式机械出风口等布局，让该车呈现出一种较为前卫的设计风格。

其中，12.3英寸液晶仪表显示的内容相对丰富，覆盖了音乐、导航、行车电脑、车辆状态等一系列常用信息，并且还提供了科技、经典两种主题风格可选。而另一块12.3英寸中控显示屏内置的功能则更多，不仅可以与液晶仪表同时显示导航等信息外，包括腾讯地图、微信车载版、百度Carlife、车辆设置、语音等功能都可以显示。

值得一提的是，第二代传祺GS4搭载的由广汽与腾讯联合开发的微信车载版，扫码即使用，离车退出。我们只需要在车机端登录微信后，便可实现“查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话”等功能服务。一定程度上避免了开车使用手机通讯造成的安全隐患。

此外，第二代传祺GS4搭载的ADiGO智驾互联生态系统，引入了腾讯生态车联网解决方案，能够为我们驾乘者提供语音控制导航、娱乐、车辆控制、系统控制、生活百科等47种生态化服务。使用期间，我们只需要唤醒腾讯云小微语音助手，便可以通过语音指令实现导航路线设定、控制空调、车窗、音乐点播、信息查询等功能；同时，第二代传祺GS4还连接了腾讯系丰富的内容服务生态，诸多QQ音乐版权内容及企鹅FM等丰富有声内容都可以供我们享用。

搭载全新第三代1.5TGDI+6AT动力组合

驾乘质感兼顾运动与舒适

动力方面，第二代传祺GS4搭载一台型号为4A15J1的1.5TGDI直列四缸发动机，这台发动机属于广汽传祺的第三代动力总成，其采用了进排气双可变正时机构、低惯量涡轮增压器、缸内直喷以及GCCS燃烧控制专利等高精技术，通过相应的调校后，热效率能够达到36%，兼顾性能的同时还能够降低油耗和排放以及提升NVH性能。参数方面，这台1.5T发动机拥有最大马力169Ps/5000rpm（最大功率124kW），最大扭矩265N·m/1700-4000rpm。

与这台发动机匹配的则是经过了长时间市场检验的爱信6AT变速箱，稳定性没得说。实际驾驶中，1.5T发动机与6AT的配合相对顺畅，尤其在平顺性方面，算得上是第二代传祺GS4的强项，任何速度下的油门到底，6AT所衔接出来的动力都表现得较为柔顺，即便故意挑逗油门也不会显得突兀。

不得不承认，第二代传祺GS4的这台1.5TGDI直列四缸发动机与6AT的匹配度还是比较高的，整个升降挡过程也显得非常迅捷；尤其是中段加速表现，转速一直持续攀升到近4000rpm也没有丝毫衰减的迹象。但整体的升档逻辑适用于日常巡航，当然你要是说想要急加速带来极致快感，还的确有些困难，没法带给你过于激进的驾驶质感。

操控方面，方向盘操控起来显得相对沉稳，回正力度也相对较大，所以在转向时所呈现出来的命令指向也相对精准，基本是指哪打哪，若配合相对激情的油门试探，运动属性会得到相应释放，这里我们也可以理解为第二代传祺GS4在驾驶乐趣层面上还是有所保留，并非是一位地追求家用舒适性。但遗憾的是，此次所试驾的这台车油门踏板显得过于轻巧，以至于在力度反馈上与手上动作不成正比，或多或少会影响操控者的驾驶状态。如果在后续的产品迭代中能够相应调整，或许会给人又一种不同的试驾感官。

谈完动力匹配与操控，我们再聊聊这款车的悬架表现，第二代传祺GS4采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，配置上与同级车基本保持一致，但区别于整体调校。

实际试驾中，这台车的整个底盘会给人一种沉稳的感官效果，以至于刚开始接触时会误认为是一台德系车，但当你过一些减速带或者沙坡路时，这台车的悬架表现却显得十分干脆利索，并没有出现类似德系车所带来的生硬冲击，反而表现得很柔和。由此可见，第二代传祺GS4这台车在感官上会给人一种运动冲击的效果，但实际表现却又表现得十分舒适。

NVH方面，整个试驾过程中，以发动机为中心所产生了共振被吸能材质以及配重机构等装置给抵消了绝大部分，以至于开窗与不开窗之间的差异反馈十分明显；至于胎噪与风噪方面，速度达到80km/h后还是会有所体现，但若将其放在同级产品中对比来看，关于这方面的影响也就不值一提了，甚至比起部分合资产品要显得优质许多。

写到最后

综合来看，通过此次对第二代传祺GS4的深入试驾，不难看出，在造型设计上，得益于GPMA模块化构架的技术支持，第二代传祺GS4在产品迭代上并没有一味的求快求稳，而是通过差异化设计来避免"套娃"问题的发生；同时在年轻消费主力军崛起的当下，第二代传祺GS4则选择运用诸多运动化设计元素以及年轻人喜好的智能科技等配置来吸引他们，而在动力方面显得相对单一，这或多或少还是会对消费者的购买层面产生一定的影响，对此，广汽传祺则是想通过产品差异化来区分消费群体，并计划在不久后推出广汽传祺GS4的两款衍生车型，分别是传祺GS4 PHEV以及广汽传祺GS4 Coupe，从而来深入更细分的市场。

对于这两款衍生产品的最终市场投放效果如何，我们在此暂且不提，但对于喜爱传祺GS4这类产品的消费者而言，无疑又有了更多的选择机会。总之，回到第二代传祺GS4产品本身来讲，虽然将其放在同类竞品中进行对比显得或许不是那么的独树一帜，但至少相较于它的上一代车型，第二代传祺GS4的确做出了较大改变，不仅采用了最新的平台构架，还融入了广汽家族诸多最新最好的配置，可见广汽传祺对这款走量车型的重视程度十分之大，所呈现出来的性价比也相对突显，对于家用车而言，它或许是一款相对不错的选择。对此，大家还有哪些看法，不妨评论留言。

11.98万元起售，2023款传祺GS4能再造传奇吗

文秦叔宝

传祺的传奇，从传祺GS4开始。它向无数人证明大空间和低能耗也能并存。

不过再传奇的车也有落幕的时候，如今的传祺GS4也只能说销量尚可。截止到2023年04月份，传祺GS42023年累计销量为6294辆。

最近，2023款传祺GS4上市，共推出2款车型，官方指导售价区间11.98-12.68万元。接下来，我们来一起看看2023款传祺GS4产品力如何，值得入手吗？

外观

传祺GS4采用凌云翼3.0设计理念，中网内部的造型从现款的条幅式变为大块点阵造型，大嘴的造型配合下方三段式进气口。

顶盖线从A柱开始略微下滑，水切线在C柱处形成一个棱角分明的突起，形成一个独特的侧面，还采用了双腰线的设计。整体重心偏高，姿态稳重。

尾部搭载贯穿式尾灯组，中间带有广汽品牌的LOGO，拉宽了整车的横向视觉效果。牌照位置设计成内凹的造型，层次感变得更强。

2023款传祺GS4在原有象牙白，典雅黑和贝尼塔灰三种车色的基础上新增了超星银，可能是想以贴合当下潮流的色彩趋势和更时尚的姿态向更多年轻人靠近，不过也还是走沉稳挂的。

内饰

2023款传祺GS4的内饰有一些小改变。第一，从传统机械档把升级电子挡把，释放更多中控空间。第二，车机升级6125芯片，并且新增官方维保预约和道路紧急救援，并引进酷我等视听软件。另外，现在购买2023款传祺GS4可额外享3年免费娱乐流量（6G/月）。

车身的长宽高分别是4545x1856x1700mm，轴距2680mm。一般来说紧凑型SUV的轴距在2700mm，传祺GS4的大空间优势在时代的变迁下被削弱了。

配置

配置部分的变化具体来看，原DCT优享版车型取消；全系取消后备厢遮物帘；顶配取消便捷寻车功能；智行科技版安全带未系提醒由全车变为前排；智行领航版升级全景影像、智行科技版/智行旗舰版版新增主驾驶座椅通风；内饰颜色新增黑黄、取消黑棕。

全系车系标配4安全气囊、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、感应式后尾门等。

不过，实话实说，2023款传祺GS4入门版也是十几万的价格了，还使用塑料方向盘、4安全气囊、7寸仪表盘，还是显得有些简陋了。

动力

2023款传祺GS4动力搭载全新钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，最大功率从124kW提至130kW，百公里加速缩短0.4s，最高车速190km/h。

传动方面，搭配6AT手自一体变速箱，WLTC综合油耗从7.4L/100km降至6.9L/100km，也算不小的进步了。

写在最后：

2023款传祺GS4的产品力有所上升，更省油、更时尚，但配置还是较为单薄。

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传祺gs4怎么样值得买吗

传祺gs4值得买。

广汽传祺gs4这个车的外观设计真的是非常大气，这一代车型感觉非常的年轻有活力，而且这个车的内部空间优秀，后排空间超级宽敞，这点也是我非常喜欢的，另外一点让我非常满意的，就是这个车的配置感觉非常的丰富，在这些国产SUV里面比较了一下，感觉广汽gs4这个车的配置是最高地。

这个车的外形设计无论是前面的设计还是这个车侧面造型看上去都非常的时尚，感觉广汽传祺gs4这个车的外形设计非常成功，比起老一代车型来说，新一代车型的设计感觉更加时尚。内饰的做工感觉还是比较精致的，而且广汽传祺gs4这个车整个中控台的设计非常的有层次感，这方面也是这个车一个很好的地方。

这个车的车内空间的表现我觉着还是相当不错的，它的后备箱的空间非常的宽敞，而且这个车的后排空间感觉也非常大，这也是这个车一个非常不错的优点，另外一点就是这个车的车门上有很多储物盒，用起来感觉也是相当方便的。

在动力表现上，其主销车型采用了一套1.5T L4 169马力涡轮增压发动机，最大功率124KW，最大扭矩265牛•米，传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为6.8升。车主给出了比较低的评价，显然用户对于传祺GS4的动力认可度一般。油耗表现拿到了还算可以的评价，如果对用车成本有要求的话，那么传祺GS4可以作为备选项。

请问传祺gs4这车怎么样值得买吗

值得买。广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。

2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。

车型设计

第二代传祺GS4采用的是最新的“凌云翼3.0”设计语言。让传祺家族标志——凌云翼前脸格局，更富视觉冲击力。前进气格栅与大灯相融合，新车看起来更大气且具辨识度。

前大灯采用双模组LED灯芯设计，辅以碎钻阵列式转向灯，点亮效果呈双星巡航之势，充满动感科技之感。

广汽传祺新款GS4 PHEV上市 售价16.38万-19.38万元

4月18日，广汽传祺新款GS4 PHEV（后文用GS4 PHEV代替）正式上市，新车此次共推出3款车型，售价区间16.38万-19.38万元。详见下表。

为了回馈广大客户，新车此次推出了0首付、全免购置税、免摇号免拍牌等优惠活动。与此同时，对于现在购车的用户来说，还可享受购车送充电桩的活动。

作为广汽集团最具代表的插车型，传祺GS4 PHEV基于现款GS4燃油版车型所打造，为广汽传祺在新能源领域注入了新鲜血液，同时也为消费者提供了更为便利的驾驶方式。

 外观延续家族特征

外观部分，GS4 PHEV延续了燃油版车型的设计语言，但格栅面积变大，且加入了些许的蓝色元素，提升了新车的辨识度。

车身侧面，GS4 PHEV的尺寸与燃油版车型相同，详细变化可参见下表。

车尾处，GS4 PHEV的变化相对较小，如果想快速的辨别其身份，我们只能通过logo以及尾部PHEV的字样来区分。

 内饰连体大屏是亮点

坐进车内，和老款GS4 PHEV相比，新车的变化可谓天翻地覆。双12.3英寸的“液晶仪表+中控屏幕”组合，令整个内饰看起来科技感爆棚。值得一提的是，这款液晶仪表的分辨率高达1920×720像素，显示效果堪比当下许多主流手机。而中控大屏则是采用了康宁大猩猩玻璃全贴合工艺，表面经过AR＆AF处理，说得直白些，这块屏幕具备防反光、防指纹、防剐蹭等功能，使用起来十分惊艳。

在这块中控屏幕内，搭载了广汽与腾讯共同开发打造的智能网联GT2.0系统，并支持微信功能，包括了收发消息、语音通话等，为日常使用提供了出色的便利性。

 短途出行基本可以全用电

与老款车型相比，GS4 PHEV采用了第二代CPMA平台，换装了一套“1.5T发动机+G-MC机电耦合”组成的混动系统，其中发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，满足国六B排放标准，而驱动电机的最大功率为130千瓦（177马力），扭矩为300牛·米。与其匹配的是一台电动车单速变速箱，新车每百公里综合油耗仅需1.3L。

在驱动模式方面，GS4 PHEV支持四种不同模式，分别为“EV（纯电）”、“CHRG（主动充电）”、“SAVE（点亮保持模式）”以及“AUTO（综合模式）”。而在纯电续航上，新车相比于老款车型增加了3公里，达到61公里，基本涵盖了大量的短途出行情况。因此如果是用来上下班、接送孩子等，完全可以当做一台电动车来开。

总结

此次经过升级调整后的新款传祺GS4 PHEV，在插混技术、科技感、实用性等方面都取得了明显提升。另一方面，在与同级别其它插混车型对比中，新车的价格更低，性价比尤为突出。当然最贴心的，还要属厂家给予的优惠活动，这在一定程度上解决了消费者所面临的牌照、充电等问题。总的来说，对于那些想要购车但又存在牌照问题的朋友来说，新款传祺GS4 PHEV将会是个不错的选择。

图片来源网络，侵删。

传祺gs4怎么样

广汽传祺gs4优缺点五五开。

1、广汽传祺GS4优点。

先说说广汽传祺GS4优缺点的优势。这款车最大的特点就是高颜值，前格栅的设计可以说非常有冲击力。之前新闻里说这个好像是奔驰设计师设计的，真的不错。此外，这辆车的后部具有很高的识别性，所以当你停在车堆中时，你可以看到它。

而且，这款车的空间非常强大。后排坐1.75人的腿部空间还剩下一拳左右，这款车的后排座椅可以完全展平，也很方便。最重要的是这款车性价比高。

2、广汽传祺GS4缺点。

缺点是功率一般，发动机会抖动。开这辆车的发动机会出现一些问题，比如挂D挡等红灯。这款车车身抖动明显，驾驶体验一般。

此外，这辆车的油门开得太猛了。之前，老模式起步很差。现在，新车型起步不好，一下子就冲出去了。很多人不习惯。另外这车开一段时间会慢慢习惯的。刚开始油耗也很高。

销量：

广汽传祺GS4自2015年4月上市，仅用时41个月便卖了100万辆，是中国品牌SUV最快达成这项纪录的。去年11月广州车展，基于全新模块化架构打造的第二代GS4上市，今年1月便强势进入SUV销量榜Top 10。

全新传祺GS4，售价8.98w-15.18w元，配第三代爱信6AT，表现如何

前言：全新传祺GS4，售价8.98w-15.18w元，配第三代爱信6AT，表现如何？

2019年11月广汽传祺GS4迎来新“颜值担当”，第二代全新传祺GS4正式上市，厂商指导价：8.98万-15.18万元。它的命名即展示了它的身份，“G”代表这是一款源自广汽，“S”则指明了其SUV的身份，“4”表达了它在家族产品序列中的位置。配图车身颜色：电光蓝，传祺GS4前脸是传祺家族招牌的“凌云翼”前格栅设计层次感分明，具有一定的气势感，比起上一代车型有了较大的提升，比哈弗H6帅气。

新车在侧面使用了时下流行的悬浮式车顶，并且对D柱进行熏黑化，再加上多幅式的轮圈造型，有效的提高了该车的运动气息。实拍图片的轮胎采用的是米其林Prmacy 4第四代浩悦轮胎，尺寸为225/55 R18，这款轮胎主打安全性能和静音舒适性。

LED尾灯组采用了分层式的设计，原创度很高，尾部中央采用一条横向的镀铬饰条衔接两侧尾灯，即拉宽了视觉的宽度也提升了视觉的美感。整车保修期限为3年或10万公里，新车长宽高轴距分别为：4545x1856x1668x2680mm。

内饰方面，是第二代传祺GS4的一大亮点，内饰在采用双色配色的同时，中控台加入了哑光以及亮黑的烤漆装饰的设计元素，让这台车的内饰整体风格给人一种舒适感，配色和豪华感营造得恰到好处，GS4在内饰的视觉效果方面可以说在同级SUV里属于佼佼者了。12.3英寸的液晶触控大屏幕除了入门舒适版和次低配的精英版外，其他车型上都有装备，让消费者选车的时候不会太过于纠结。

前排座椅，第二代传祺采用了赛车风格的座椅设计，在座椅和头枕一体化设计的同时，又为头枕高度提供了可调设计。后排座椅靠背角度支持2向调节，并且在材质上同样采用了双密度填充物，坐垫厚实，乘坐舒适度高。与此同时，后排座椅靠背可按4/6比例放倒，形成更大的后备厢空间，无钥匙进入和后备箱感应门，笔者认为第二代传祺GS4比同级不少的竞品车型做的都比较好，用户真正做到靠近车辆自动解锁，离开即自动上锁，灵敏度很高这点确实值得好评。

动力方面，全系搭载型号为4A15J1的1.5T四缸涡轮增压发动机，低配车型匹配6档手动，中高配车型匹配爱信最新的第三代6AT变速箱，最大功率为124kw/169匹马力，最大扭矩为265牛·米，百公里油耗6.6L，并提供舒适，标准，运动三种驾驶模式。悬架类型为：前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。

车闻总结

比起第一代传祺GS4，全新的第二代传祺GS4更注重内饰的工艺把控，在异味方面的把控严格，这点值得好评，此外，材质用料方面，顶配车型的门板上都使用了高档麂皮，手感不错，也证明广汽传祺在这款车的内饰方面的确是下了功夫。再加上1.5T+第三代爱信6AT变速箱+四轮独悬的三大件，让这款车对于年轻的消费者提升了不少的吸引力。

起售11.98万，配置升级，2023款传祺GS4购买攻略

SUV车型是不少消费者购车时的第一选择，该类产品相比轿车拥有更好的通过性和更大的外部尺寸，非常符合家庭用户的使用需求。而在紧凑型SUV这一级别中，有着许多实力不俗的产品，其中有不少车型的尺寸更是直逼中型SUV，而在产品众多的国产紧凑型SUV中，来自于广汽传祺的GS4系列便有着不低的关注度。

近期，2023款广汽传祺GS4家族正式上市，其中传祺GS4共推出两款配置，售价区间11.98~12.68万元，传祺GS4 PLUS同样推出两款配置，售价区间13.68~14.28万元。新款车型本次主要针对配置和动力方面进行升级调整，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

现款传祺GS4属于第二代车型，该车应用广汽品牌全新的家族式设计语言，其中该车前脸部分匹配大尺寸的多边形前进气格栅，内部以菱形镀铬饰板作为填充，相比此前的横幅饰板更具视觉张力。两侧前大灯组采用与中网相连的设计手法，看起来整体性不错，灯组外圈布置纤细的灯带，传统进气口区域则设置LED雾灯。此外新车底部进气口处采用了类似于三角形的设计，其灵感源自于飞行器，比较符合年轻消费者的喜好。

车身尺寸方面，传祺GS4长宽高分别为4545×1856×1700 mm，轴距为2680mm。该款车型的车侧造型较为敦实，车身线条较为丰富，车顶采用悬浮式设计，并且设置行李架，整车姿态给人的感觉相当稳健。

传祺GS4车尾部分采用了上窄下宽的造型，两侧LED尾灯组通过横向镀铬饰条衔接，进一步延展了车尾的横向视觉效果。底部扁平化的后包围处配备有排气口装饰，真正的排气管隐藏在车底部位，运动氛围并不浓郁。

内饰设计

2023款传祺GS4的内饰布局以及用料未发生明显调整，座舱内的主要变化体现在电子换挡机构处，其中新车将原先的传统机械挡把升级为电子挡把，中控空间得到进一步释放。该车中控台上采用传统的双屏布局，其中全液晶仪表盘和中控显示屏幕的尺寸均为12.3英寸，内置芯片升级为6125芯片，交互功能更加顺畅灵敏。同时腾讯智能语音升级为GOS智能语音，增添高德导航和酷我音乐等车联网应用，可惜该车取消了车载微信，部分车型的手机互联映射由标配调整为后续OTA升级，实用性大大降低。

传祺GS4车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热等。该车前排座椅看上去像是一体式设计，但头枕支持上下调节，座椅内部填充物还算柔软，舒适性良好，不过包裹性稍差。

该车后排的空间表现中规中矩，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳左右，头部空间则剩余一拳左右，乘客不会有太强的压抑感。同时座椅的柔软度良好，中央地板对于乘坐舒适性的影响不大，满员乘坐没有太大压力。

动力系统

传祺GS4动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率177马力，峰值扭矩270牛米，传动系统方面搭载6速手自一体变速箱。传祺GS4 PLUS则匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率252马力，峰值扭矩390牛米，官方百公里加速成绩7.5秒。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速自动变速箱。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款传祺GS4系列本次主要针对功能配置和动力方面进行升级，其中传祺GS4匹配全新换挡机构，车机系统内置全新芯片，并且新增超星银配色。新款传祺GS4本次共推出两款配置，售价区间11.98~12.68万元，价格跨度0.7万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款270T自动智行领航版

推荐指数：★★

配置点评：基础功能全面‍

指导价格11.98万元，具备车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，定速巡航，自动驻车，可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，前排无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，7英寸显示屏幕，仿皮座椅，10.25英寸触控液晶屏，手机互联映射，蓝牙车载电话，USB充电接口，LED日间行车灯，后雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等功能，基础功能配置还算完善。

2023款270T自动智行科技版

推荐指数：★★★★

配置点评：功能提升幅度较大，性价比高‍

指导价格12.68万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加皮质方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热/通风，12.3英寸中控显示屏，卫星导航，高德地图，道路呼叫救援，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯，LED车前雾灯，外后视镜锁车自动折叠，感应式雨刷，车载空气净化器，负离子发生器等。功能提升幅度极大，配置完善，性价比较高。

车叔总结

总的来看，2023款传祺GS4系列本次针对功能配置和动力方面进行了全方位的升级，其中新款传祺GS4的售价不变，功能有着明显提升，产品力以及性价比更胜往昔。而通过以上的具体配置对比分析可以看出，在该车本次所推出的两款配置中，属于高配的2023款 270T 自动智行科技版在售价适中的前提下，具备较大幅度的功能提升，整车更加贴合当前用户的多元化用车需求，性价比相对较高。

从销量方面来看，传祺GS4在今年1~2月份总共取得了6294台的销量数据，对比往年同期销量下滑十分明显。当前市场中与该款车型定位相同，售价相近的车款不在少数，大家可以再多对比对比。‍

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