三菱欧蓝德图片（2022款三菱欧蓝德谍照曝光 新车有望推出PHEV和纯电版车型）

新款三菱欧蓝德动力设计方面,新款的三菱欧蓝德将会大量继承概念车设计元素,三菱欧蓝德在外观的设计方面并没有之前的概念车那么夸张,全新的三菱欧蓝德采用了更具户外越野风格的设计,从谍照来看新款欧蓝德外观变化还是相当大的,全新版本三菱欧蓝德在动力方面将会继续搭载现款车型的2.4l自然吸气发动机,图为概念版车型面对新款的三菱欧蓝德,一般的偏时点火系统都会出现在搭载涡轮增压发动机的赛车上。

2022款三菱欧蓝德谍照曝光 新车有望推出PHEV和纯电版车型

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2022款三菱欧蓝德的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获取了一组2022款全新三菱欧蓝德的实车谍照图片，与此同时该车的动力信息也被曝光，新车有望于明年年初正式发布。

从谍照图片中看，全新的三菱欧蓝德采用了更具户外越野风格的设计，整个车身的线条更加硬朗，给人一种方方正正的视觉印象，与现款车型相比有极大的差距。新车采用了时下非常流行的分体式大灯，上方犀利的日间行车灯设计是十分修长，搭配上底部方方正正的矩阵式LED大灯，呈现出极强的辨识度。虽然整台车被伪装包裹，但是仍旧可以看出该车前脸方方正正的进气格栅造型，预计未来还将配备尺寸更大的三菱车标，进一步提升该车的辨识度。

新车的内饰设计目前还未曝光，但是就变更如此大的外观来推测，内饰将会采用全新的造型，并且会与外观硬朗的风格保持一致。动力配置上，新车将搭载全新日产Rogue同款的2.5L四缸自然吸气发动机，其最大输出功率为134kW，峰值扭矩为237N·m，而且新车将提供两驱和四驱两种驱动版本，未来还将推出PHEV车型和纯电车型。

选车君观点：虽然三菱欧蓝德是广汽三菱在国内市场的销量担当，但是其销量表现放到整个合资紧凑级SUV市场中还是处于中下游水平，这个曾经红极一时的日系品牌似乎逐渐在被忘却。而这款全新的三菱欧蓝德推出后或将为该车系带来全新的活力，也期待该车未来在国内市场的表现。

新款欧蓝德造型亮相，三菱设计师开始炫技！还要皓影威兰达

新款欧蓝德造型亮相，三菱设计师开始炫技！还要皓影威兰达？

三菱汽车曾经也是日系品牌当中的扛把子，这个汽车品牌在世界市场当中完全有实力和丰田本田之类的车企平起平坐，但是在中国汽车市场上，三菱汽车近些年的市场占有率正在逐步下滑，和本田丰田的差距越来越大，也许是因为三菱集团这些年的重心并没有放在汽车行业，毕竟三菱的产品涵盖面实在太广了。但是也能够明显感觉到，三菱汽车正在逐步扩充自己的产品序列。

比如在中国市场上，为了专门针对热度比较高的SUV车型，三菱汽车已经接连引进多款新车。其中三菱欧蓝德绝对是一款有爆款潜质的车型，这款车虽然定位在紧凑级领域，但是竟然提供了7座版本车型，现款车型的轴距达到2670mm，而且内部空间安排比较合理，第3排座椅的空间并不算特别狭窄。更何况这款车的价位区间和本田crv以及丰田荣放相比更加亲民一些，所以有不少车迷都在关注。

近日新款的三菱欧蓝德车型已经开始在海外进入测试阶段，在路上测试的实车包裹的非常严实的伪装车衣，但是整部车的造型已经可以看出端倪。从外观设计方面看，新款的三菱欧蓝德将会大量继承概念车设计元素，车辆前脸依然采用x造型中网，测试的燃油版本车型并没有采用封闭式进气格栅，可以明显看到蜂窝状中网。

车头两侧将会采用概念车的大灯造型设计，上半部分是LED日行灯光源，点亮之后能够形成眯眯眼效果，这种设计风格近两年相当流行，比如国内的宝骏汽车一直都采用这种风格。日行灯下方则是LED矩阵大灯，采用了上下排列的方式，这可以说是三菱汽车的原创，预计照明效果以及车辆的前脸眼神都会有不错的提升。

图为概念版车型

车身侧面显然已经保留了概念车棱角设计，车辆a柱与车顶之间的夹角非常犀利，而且车门中间将会贯穿一道更具力量感的肌肉腰线。但是测试车型显然并没有继承概念车的隐藏式门把手，依然采用传统机械门把手。车辆尾部没有贯穿式尾灯，不过车顶收尾部分增加了小尾翼，应该可以对空气动力学性能有所帮助，排气管可能会采用隐藏式设计，因为目前的工程样车并没有排气管出口装饰。

图为概念版车型

全新三菱欧蓝德的动力总成并不难猜，预计引进中国之后依然会保留目前主推的2.0升自然吸气发动机，因为这套动力总成已经符合国6排放标准，而且极限输出可以达到166马力，所以完全没有更换动力总成的必要。当然高配车型预计还会搭载2.4升自然吸气发动机，输出可以达到192马力，如果选择7座版本车型，那么这套发动机的动力显然更靠谱。比较让人惊喜的是，如今三菱汽车旗下新增了一款1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成的输出和2.0升自然吸气动力相差无几，可能也会引进。

图为概念版车型

面对新款的三菱欧蓝德，可以明显感觉到三菱设计师已经开始炫技，新车的颜值将会有很大的提升，如果价位依然能够保持16万左右的起步价格，那么你还会要本田皓影或者丰田威兰达吗？

图为概念版车型

问题来了，你觉得新款三菱欧蓝德能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

全新三菱欧蓝德谍照曝光！外观改变较大，预计下半年开售

说起三菱欧蓝德很多人一定都很熟悉，欧蓝德定位于三菱旗下的一款紧凑级SUV车型。在国内一直为畅销SUV车型。日前，小编从外媒了解到一组新款三菱欧蓝德路试谍照图，从谍照上看，新车将于使用全新雷诺-日产-三菱平台制造而来，有望于2020年下半年上市。上市后同级对手将锁定本田CR-V、日产奇骏、大众途观、丰田RAV4车型。

新车的外观设计方面，三菱欧蓝德头部预计将使用劲炫ASX同款设计风格，搭载金属双横幅镀铬格栅设计。新车后面则隐藏式排气设计，尾部整体设计也更加硬霸气。

新款三菱欧蓝德动力设计方面，新款三菱欧蓝德将有望搭载1.5T发动机，发动机最大功率可达125kW，峰值扭矩250N.m，新款三菱欧蓝德传动将搭载CVT无级变速箱。此外，新款三菱欧蓝德还将公布一款混动版车型，预计新车油耗也将得以下降。

总结:新车虽然与现款车型变化不大，但是毫无疑问都是改在提升颜值上面，动力配置变化不大，表现较为充沛。这也让新车的实车竞争力优势提升。

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三菱欧蓝德内饰怎么样，欧蓝德内饰改装图片

      来到三菱欧蓝德的内饰，车的室内也是非常完美的硬朗风格。欧蓝德的内饰带有SUV车型典型的大而宽的设计，层次感和品质感要更强。相比之下，奇骏的内饰就显得有些平淡，立体感也不如欧蓝德，环抱式的风格更像是轿车。      作为SUV车型，除了更优秀的通过性之外，空间的大小也是关注该领域消费者所比较在意的方面。当然，欧蓝德以及奇骏的紧凑级尺寸在这儿摆着呢，再大它们也不可能大到哪儿去，那么在有限的空间内怎么把布局安排得更合理、更人性化，尽量做到全面才是它们应该做的。

三菱全新欧蓝德谍照曝光！搭1.5T引擎/10月亮相

作为三菱旗下的一款热销车型，旗下欧蓝德凭借着“2047”战略的优势，曾一度热销国内紧凑级合资SUV市场，而随着该款车型迟迟没有更新换代的缘故，其市场销量也呈现了逐步下滑态势，相比同级车型日产奇骏、本田CR-V等，其产品力也较为薄弱。近日海外媒体曝光了一组三菱全新欧蓝德谍照图片，新车预计将于今年10月初的巴黎车展上正式亮相。

动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机以及2.4L插电式混合动力引擎，届时新车油耗也将有所下降，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱。外观方面，新车前脸预计将采用分体式格栅设计，两侧换装了全新样式分体式头灯组。车尾部分则选用了隐藏式排气，其灯组造型酷似本田CR-V车型。

预计2021年下半年海外上市 新款三菱欧蓝德渲染图曝光

我们已经知道了下一代三菱欧蓝德将于2月份首次亮相，不过由于预告片展示的信息很有限使得我们没办法进一步了解它。不过，外媒通过这些预告图对该车的外观做出令人信服的渲染，不得不说该图片显示了一个大胆的欧蓝德。

外观部分，在前面，有一个巨大的扁平格栅占据着车辆的面部。扁平化的日行灯分别在左右两侧，下方是该车的前大灯，形成了分离式前灯。大号镀铬条装饰鼻子，增添了新车的光彩。

后部比醒目的前部要保守得多。尾灯具有锋利的边缘。梯形排气口集成在保险杠的两侧。整体尾部显得十分的简洁素雅。

【三菱SUV概念车内饰】

据报道，新的欧蓝德与日产Rogue放在同一平台上生产，据称这两种模型也共享一些发动机。三菱的欧蓝德PHEV版本也应被推出。

虽然现在我们对新欧蓝德的外观有一个很好的了解，但内部仍是未知的。不过根据外观大体的样式，我们有理由相信机舱内部也可能运用这种简洁的设计风格来契合外观的样式。这意味着带有大型信息娱乐显示器和数字仪表盘的极简主义美学将被应用其中。在2月首次亮相后，预计新款欧蓝德将在2021年下半年率先在海外发售。

三菱经典欧蓝德的外观是什么样呼吸图是什么样

三凌经典欧蓝德的外观风格简约，大气，如果要改偏时点火系统，需要重新写ecu程序。偏时点火就是为了降低涡轮迟滞现象而生的。一般的偏时点火系统都会出现在搭载涡轮增压发动机的赛车上，偏时点火是为了降低涡轮迟滞的。在比赛时，松开油门后涡轮转速会下降，这样再次踩下油门后需要重新建立压力，这样就会让发动机的动力响应速度变慢。偏时点火系统就是在松开油门后还让喷油系统继续喷油，这样混合气直接经过高温的排气歧管会燃烧，那这样就能在松开油门时继续推动涡轮了。偏时点火系统会降低涡轮的寿命，不过赛车发动机是不会考虑寿命的，赛车运动只在乎成绩。如果民用车想改装偏时点火系统，那就要重新写ecu，这样可以让喷油系统在松开油门的情况下继续喷油。车子改装完偏时点火系统后，排气管会喷火，并且会出现啪啪啪的声音，这让很多汽车爱好者都很兴奋。但是，民用车改装偏时点火系统会增加油耗，并且还会缩短涡轮的寿命。但是，有很多超级跑车会改装偏时点火系统。偏时点火系统最早是在wrc赛车上出现的技术，当年wrc比赛还有b组时，b组赛车大部分都在使用涡轮增压发动机，所以b组赛车也都会有偏时点火。涡轮增压发动机在驾驶员松开油门踏板后涡轮压力会下降，再次踩下油门踏板后，涡轮需要重新建立压力，这样会影响发动机的动力输出。大部分民用涡轮车为了降低涡轮迟滞现象都会使用小惯量涡轮，这样可以让涡轮快速起压，所以民用涡轮车其实是不适合改装偏时点火系统的。如果民用车想改装偏时点火系统，一般要更换更好的大涡轮，原厂涡轮改装了偏时点火系统后，很容易

新款欧蓝德谍照曝光，造型更霸气，网友：三菱翻身全靠你了

前不久，一位朋友向我咨询买车。

他的购车预算是落地20万以下，目标车型是主流合资品牌的几款SUV车型。当我向他安利了本田的CR-V和丰田的RAV4之后，他表示自己也去看过车了。因为这些车型都算是同级别的热门车型，车源紧张不说，优惠幅度也很有限，所以预算不太够。

于是，我问他有没有符合预算的车型。他告诉我，目前最符合预算的就是广汽三菱的欧蓝德，但是对这辆车其实自己也有一些不满意，就是因为上市时间太久了，所以无论外观、内饰都觉得有些跟不上时代。最后，综合看下来最符合他的还是日产奇骏。

作为同级别的日系车型，无疑，欧蓝德确实有些廉颇老矣了。不过，喜欢欧蓝德的朋友也先别失望，因为也许新款欧蓝德很快就要和大家见面了。

近日，有海外媒体曝光了全新一代三菱欧蓝德的无伪谍照，从谍照来看新款欧蓝德外观变化还是相当大的。就以车头为例，新车大部分设计采用了三菱Engelberg Tourer概念车的设计，如果你看过那个车的话，会发现二者的相似度极高。比如造型很独特的分体大灯、内置三条LED的大灯组、倒梯形的大尺寸中网，这些元素组合在一起，让新欧蓝德外观看起来非常凶悍、霸气。

来到车身侧面，车身侧面整体设计也和概念车比较相似，整体车身非常紧凑、利索，虽然这样的设计相信年轻人一定会比较喜欢。尤其是配上这个大尺寸的双色轮毂，整个车看起来特别运动，说有多高级也许谈不上，但比起现款欧蓝德相对“粗糙”的风格，新款欧蓝德明显还是要精致了不少。

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最后，我们再来看看尾部。不得不说，作为全新换代车型，全新欧蓝德的改动还是非常彻底的。首先比较吸睛的就是上方这个造型很协调的小扰流板，有效提升了运动气质，而且平直的倒梯形尾灯配合上方正的牌照框、方形排气口等元素，也有效提升了整车尾部的视觉宽度。

结语：比较遗憾的是，此次曝光的图片素材并不多，只有外观的内容，关于这台新款欧蓝德的内饰消息暂时还没有。不过，据了解新款欧蓝德将采用雷诺-日产联盟的CMF平台打造，动力方面有可能采用2.0L/2.4L发动机，或者2.4L发动机+电机的插混系统。总之，作为目前广汽三菱主力车型的欧蓝德，如果真的能够换代成功，很有可能为整个品牌带来提升。

新一代广汽三菱欧蓝德开启预售，售价17万起，这一代欧蓝德都有哪些改变

新一代广汽三菱欧蓝德开启预售，售价17万起，这一代欧蓝德的改变：欧蓝德做为广汽三菱集团旗下的大牌明星车系，自进入中国至今，凭着“2047 一车大多能”的性价比高获得了诸多消费者的喜爱，也因为其出色的产品质量变成愈来愈多都市家庭的出游小伙伴，虏获近40万司机家中的喜欢，变成了顾客最喜欢的车系之一。

依据年轻消费群体爱好优化提升的欧蓝德曜动版，一出场便深深吸引小伙伴们的目光。外曜于形。造型上，欧蓝德曜动版前脸选用Dynamic Shield的设计风格，展现出空气造型设计，搭配黑色前格栅及其灰黑色健身运动包围，尽展运动风格。车体侧边，倒车镜、车顶架，鲨鱼鳍天线、后扰流板等高端曜灰黑色武器装备的支持，搭配白色车体，让车系显得魅力。而18英尺的利刃升降式曜黑轮毂搭配的，为车轱辘烙下专享图腾图片，诠释了潮流与炫酷最优组合。

新款车型传承了三菱血液里流淌着的领袖气质，搭载了三菱独创MIVEC金子芯动力，配对第三代INVECS无级变速箱，给予2.0L和2.4L这两种驱动力挑选。在其中2.4L版本号继承了EVO称霸赛场的S-AWC系统软件，有着更出色的耐磨性和操纵性；它汽车制动系统也经历了达喀尔拉力赛的冠军校准，在日常驾驶情况下拥有更加健身运动和刺激的感受，操控感获得了进一步的提高。全新升级三菱欧蓝德配备2.5升四缸发动机，至大功率184大马力，最大扭矩转速245N·m，配对可仿真模拟8挡的CVT汽车变速箱。除此之外，可全系列选配的S-AWC电子控制系统全轮驱动系统软件具备六种驱动模式。

三菱“绝地求生”，全新一代欧蓝德曝光，新增1.5T动力

在最近这几年，众多的汽车品牌更新迭代的速度越来越快，这背后很大的原因是为了迎合消费者日益增长的购车需求，以及年轻化消费群体的审美取向。今天小赵为大家介绍的是全新一代的三菱欧蓝德，三菱这家车企相信大家都是不陌生的，它是日系阵营中一个重要的组成部分。不过相较于丰田本田和日产来说存在感比较低一些，甚至还一度传出了要退出中国市场的言论。面对日益减少的市场份额，三菱也是准备好了绝地求生，紧锣密鼓地推出全新一代欧蓝德，这款车型在动力方面新增了1.5t发动机，那么它的表现到底如何呢？

三菱欧蓝德最早诞生于2000年，如今已经有了20年的历史，这款车在外观造型以及综合性能的表现方面还是足够经典的，因此这款车也是众多合资紧凑型SUV中比较值得购买的一款。全新一代三菱欧蓝德基于雷诺-日产-三菱全新的CMF平台进行打造，消费者的期待程度还是比较高的。目前这款车型已经在海外正式发布，预计在今年的下半年会正式的上市，不过入华的时间还没有确定。

从官方发布的图片来看全新版本，三菱欧蓝德在外观的设计方面并没有之前的概念车那么夸张，整体的外观造型还是比较年轻动感的，非常符合年轻消费群体的胃口。新车在车头前脸部分一改之前的传统风格，运用了家族最新的设计语言，大嘴式的进气格栅造型非常夸张，在镀铬元素的加持之下也有着别样的美感。左右两侧犀利的分体式灯组通过c字形的亮色饰板进行衔接，这种一体式的造型也增强了前脸的视觉张力。虽然说目前的具体信息还未公布，但是上方配备的灯带应该是采用的LED光源。

全新版本三菱欧蓝德，在车身尺寸方面预计会维持现款的身材。现款三菱欧蓝德的长宽高分别为4705×1810×1710毫米，轴距为2670毫米，超过4.7米的车长完全足够使用。新款车型在车身侧面的造型方面较为简洁，流畅的车身线条加上比例协调的侧面车身，会给你带来别样的美感。新款车型车窗部位的b柱和c柱进行了熏黑处理，在视觉方面会营造出一种悬浮式车顶的效果。轮毂的造型也是较为夸张，银黑双色的设计比较年轻化。

全新版本三菱欧蓝德在内饰的设计方面有了颠覆性的改变，新车在内饰方面采用了米白和黑色的拼色设计，细节之处的棱形装饰和缝线也是别具美感。车内匹配了全新样式的悬浮式中控屏幕和全液晶仪表盘，除此之外新款车型还配备了造型小巧的换挡机制和空调操作面板，可以说这款车型在内饰的设计方面一改往日的传统风格而变得更加潮流。新车在座椅方面依旧会提供5座和7座版本可供选择，其中5座版本车型的内部空间更为宽裕，7座版本车型的第3排空间就要紧凑很多，不过后排座椅可以进行折叠平常储存也是没什么大问题。

全新版本三菱欧蓝德在动力方面将会继续搭载现款车型的2.4l自然吸气发动机，同时还会新增一台1.5t直列4缸涡轮增压发动机。这两款发动机的最大输出功率分别为192马力和170马力，峰值扭矩分别为235牛米和250牛米。传动系统方面，匹配的依旧是cvt变速箱，并且还会提供四驱版本可供选择。

总的来说全新版本三菱欧蓝德在外观部分进行了小幅度的调整，内饰却是翻天覆地的改变，动力方面也是新增了1.5t直列4缸涡轮增压发动机。这款车型在中国市场的口碑还算不错，全新涡轮增压动力的加入也会为消费者带来更多的选择，那么对于这款新车你还有什么别的看法呢？