奥迪rs4图片（奥迪RS 4 Avant特别版曝光，全球限量25台）

本文目录

• 奥迪RS 4 Avant特别版曝光，全球限量25台
• 奥迪RS 4 Avant特别版 “青铜”的王者
• 奥迪RS4 ，现已上市，来看看吧！
• 体验最直接的快乐！赛道试驾新款奥迪RS 4/RS 5
• 奥迪rs4的性能怎么样，为什么很多人喜欢这款车
• 到店实拍新款奥迪RS4 Avant，售价81.28万起，值得入手吗
• 奥迪RS 4 Avant特别版官图发布，限量发售25台

奥迪RS 4 Avant特别版曝光，全球限量25台

【懂车之道?新车】再说今天这台车之前，有必要和大家先介绍一下它的一个背景，?就是奥迪RS部门，“RS”实际上是德语“RennSport”的缩写，直译为英文是“racing sport”的意思。“RS”系列车型作为奥迪家族中最高性能产品，可以说它是奥迪顶尖技术的展示平台，更是以限量的方式生产。再补充一句，“RS”系列则相当于相应普通奥迪车型的终极性能版。它的性能还要远高于“S”系列，而且“RS”系列是由奥迪的全资子公司quattro有限公司全权设计、开发并制造，并非与奥迪普通车型共线生产。 

日前，奥迪官方发布了RS 4 Avant Bronze Edition车型的官图。新车基于2020款奥迪RS 4Avant打造，外观和内饰的配色做了调整 。据悉，新车将仅在英国市场发售，限量25台，售价82395英镑（约合人民币74.75万元）。

外观上，这款特别的奥迪RS 4 Avant Bronze Edition与现款车型的外观设计几乎保持一致，特别的地方在于采用了黑色和金色相搭配的设计，官方给出的命名为Vesuvius Grey的深灰色定制车漆。

再具体一点，新车其它的外观部件也进行了“炫黑化”处理，比如：前格栅、窗框装饰、“RS”标识、行李架以及车身装饰等。另外，新车青铜色的20英寸轮圈也是迎合车型的设计。

内饰方面，整体的设计保留了奥迪RS 4的设计风格，新增了黑色的Nappa真皮，覆盖位置包含座椅、门板、中控台以及挡把等部位，还采用青铜色的缝线来点缀。作为特别版车型，新车还标配了舒适和音响选装包，包含升级的娱乐系统、360环绕影像、升级的LED车内氛围灯、以及19扬声器的755瓦B&O音响等配置。

动力方面，奥迪RS 4 Avant Bronze Edition搭载与现款车型相同的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。传动方面匹配8速自动变速箱，并标配quattro四驱系统，其0-100km/h加速仅为4.1秒。作为RS部门的车型，就不会差到哪里去。（图：来源网络；文：懂车之道?李国辉?）

奥迪RS 4 Avant特别版 “青铜”的王者

最近，奥迪官方发布了RS 4 Avant Bronze Edition车型的官图，中文直译为青铜版。新车这次限量25台，仅在英国市场发售，其售价82395英镑，折合人民币约为74.75万元。

新车是基于2020款奥迪RS 4Avant打造，外观采用了Vesuvius Grey定制车漆，并将前格栅、窗框装饰、RS标识等加入“黑化”处理，酷炫十足。整车最大的亮点就是下方20英寸青铜色的轮圈造型，同时呼应了“青铜版”的车名。

内饰方面，新车也不简单，配备了黑色的Nappa真皮座椅并辅以青铜色的缝线，有一种低调奢华的感觉。此外，新车还可以标配了舒适和音响选装包，其中包括360环绕影像、LED车内氛围灯、19扬声器的B&O音响等配置。

动力方面，新车搭载与现款车型相同的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力450Ps，峰值扭矩600N·m，其0-100km/h加速时间仅为4.1s，并匹配8速自动变速箱以及奥迪自家的quattro四驱系统。新车可以称得上名为“青铜”，实为“王者”。

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奥迪RS4 ，现已上市，来看看吧！

奥迪RS4 已经上市了。一起来看看吧！

从外观上面来看?，奥迪RS4?的正面变得更加凶猛，边缘更加锐利，力量十足。标准发光二极管矩阵头灯是奥迪的最新设计风格。宽大的扩散器用碳纤维装饰，前唇上的Quattro字样和互联网上的RS4铭牌显示出这辆车是一个坚韧的角色。蜂窝发黑进气格栅可以主动控制进气，从而降低风阻系数，保持发动机在最佳工作温度，充分发挥最佳性能。细长的尾灯还在视觉上延长了尾部的横向宽度，内部设计与车型绝对完美无瑕。尾灯外侧的小扩散器起到装饰作用，与大灯相对应。

在内饰质感上也有明显的运动性改善。Alcantara覆盖门板、方向盘等。遥感标志也出现在汽车的每个角落。12.3英寸液晶面板可以显示所有方向的扭矩、功率和重力值。8.3英寸中央控制屏幕和手写触摸板是奥迪人机界面导航和多媒体系统的一部分。

总的来说，这款车还是非常不错的呀!

体验最直接的快乐！赛道试驾新款奥迪RS 4/RS 5

什么是快乐？

开着喜欢的车在赛道里驰骋，感受着它的性格和它在各种状态下的边界，对于喜欢车、玩车的人来说，这就是快乐。当然，这种“快乐”的体验门槛比较高，大部分人是很难亲身去感受。秦皇岛首钢赛车谷是世界上第一条穿梭于冶金工业厂区的街道赛赛道，在这里体验奥迪新款RS 4 Avant（下文简称为 RS 4）和RS 5系列，想想就觉得很刺激。废话不多说，我们直接进入正题。

先来看看RS 4，它可是目前国内同级别中唯一的旅行版性能车，看到它就仿佛看到了“孤独求败”四个大字摆在车顶。全新样式的多边形中网＋黑化处理，更加扁平化的设计看上去有了更强的视觉冲击感。大灯组也有改变，让整车看起来更加凶狠。

车侧没有太多变化，我们这台试驾车选装了20英寸轮圈，前轮内部嵌有红色的6活塞刹车卡钳。如果你觉得看起来还不够爽，可以选装更强陶瓷刹车系统。

车尾最大的变化集中在灯组内，双边共两出的椭圆形排气看起来虽然略显低调，但是走近一看、阀门一开、油门一踩，瞬间就让我明白了什么叫“想低调，但实力不允许”！

进入车内，新款RS 4的内饰整体布局变化不大，碳纤维装饰和Alcantara材质充斥着整个座舱，甚至全新样式的三幅式多功能方向盘也被Alcantara材质包裹，烘托出相当浓郁的运动氛围。此外，方向盘上多了“RS MODE”，可通过按键在预存的RS1和RS2两种驾驶模式之间进行切换，便利了许多。

大家所熟知的虚拟驾驶舱看起来科技感十足，中控屏升级到了10.1英寸，内部配备了全新的MMI人机交互系统，并且支持了触控，取消了电子挡把前的MMI按键。12.3英寸全液晶仪表显示效果出众，仿照LeMan赛车式的转速效果绝对能让不少运动爱好者们欲罢不能。

千万不要以为主打性能的RS 4在舒适性方面有所妥协，运动座椅不仅看上去相当战斗，而且还支持加热、按摩和腿拖调节。不同的是，新款RS 4前排座椅通风功能需要花费5000元选装，后排也可以花费5000元选装座椅加热功能。

接下来我们看看RS 5 Sportback/RS 5 Coupe，两台车的外观方面最大的变化也只是在细节，前大灯、车标、前包围都采用了全新设计，并且取消了quattro Logo，整体造型更加凶狠。这里跟大家说个小Tips，工作人员告诉我，新款奥迪RS系列上市当天，迪丽热巴就是坐着这台橘黄色的RS 5 Coupe上台，听完这句话，瞬间感受到有一丝丝的幸运！

RS 5 Coupe车侧浮动的腰线从车头贯穿至车尾，这样的设计使得侧面看上去更有层次感。Sportback车型和Coupe车型相比看上去更加修长，同时造型夸张的侧裙也使新车侧面看上去更加低矮。

和RS 4一样，RS 5这两台车的轮圈造型同样十分吸睛，并且也都选装了20英寸轮圈，古铜色也让它在原厂状态下有了改装车的感觉。

车尾的变化同样都是一些细节的改变，既然是“灯厂”，尾灯的造型肯定是要发生变化的。同时，车尾还配有和RS 7一样夸张的空气动力学套件，后杠下方黑色扩散器造型更加凶狠，并且配备了RS车型经典的椭圆形排气，有着令人陶醉的声浪。

和RS 4一样，两台车的内饰都采用了大面积的Alcantara材质包裹，辅以碳纤维饰板装饰，有着相当战斗的氛围。最大的变化就是换用了可触控的10.1英寸中控屏，取消了MMI按键。

看完了外观和内饰，重点要来--赛道试驾，这次的体验主要是从三个方面进行，分别为全赛道体验、场地内科目体验、道路试驾，每个项目都有不同的车型。首先是赛道体验，在这个项目里我们试驾了RS 5 Sportback和RS 5 Coupe车型，虽然是同一款车型，但是这两台车在赛道里的表现却有着一点点差别。RS 5全系都搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配来自采埃孚的8AT变速箱，最大马力为450Ps，最大扭矩为600Nm。官方给出的百公里加速时间仅需3.9秒，可以说是相当残暴。

对于这两台车我其实抱有很大的期望，而当我开上这台车之后它确实没有让我失望，如此暴力的参数可以完全在赛道里体现的淋漓尽致。在巨大的动力储备之下，RS 5让每一条直线都变得十分短暂，并且每当我深踩油门时，身体被G值死死压在椅背上，这种体内肾上腺素喷涌出来的爽快感溢于言表。

当我试乘教练驾驶的RS 5 Coupe车型时，这种感觉更加的强烈。得益于quattro四驱系统的强悍，能够让这台车牢牢的贴在赛道上。和Sportback相比，Coupe车型有着更加迅捷的出弯动作，并且它还配备了电磁悬架，能够提升车辆的支撑性，完全区别于其他高性能民用车。教练也告诉我，Coupe车型在赛道里的表现是三台车中最“贼”的一台，更加运动。

场地试驾有两个项目，分别是0-200m加速体验、蛇形绕桩。加速体验是除了赛道体验之外另一个最刺激的体验了，这个项目依旧体验的是RS 5 Coupe车型。有了弹射起步功能，再松开刹车后，可以明显感受到车辆有轻微抬头的现象，随之而来的就像是发射出去的火箭一样，让人有非常强烈的眩晕感受。

绕桩项目体验的车型是新款S4，它搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，并且也有搭载quatrro四驱系统，最大马力354Ps，最大扭矩500Nm。大家都知道绕桩是考验车辆悬架支撑性和高速过弯的车身姿态，之所以有了强大的quatrro四驱系统支撑，能够让我驾驶S4在过弯时有了更足的底气，也能有更快的速度。随着绕桩的速度越来越快，也慢慢感受到了S4足够强大的操控性。当然，重点不是它，更精彩的还在后面。

最后的项目是道路试驾，我们将开着RS 4行驶在一条乡间小路，感受沿途的风景，全程46km。新款RS 4的“心脏”仍然是那个2.9T V6的发动机，关于动力我想不必多说，在整个行驶的过程中只要轻踩油门都能换来轻快的加速动作。当你开着这台车，完全不需要进入动态模式，即便是在舒适或者AUTO模式，都能获得推背的快感。

作为一款高性能旅行车，悬架的设定当然不能过于舒适，但是在舒适模式下，悬架还是能将路面传来的振动过滤的很干净，轧过减速带时也不会感受到悬架多余的弹跳。当然，精准的转向也是一款性能车必不可少的一点。有了支撑足够的悬架、精准的转向，享受窗外惬意的风景和让人“怀孕”的声浪就好了。

经过了一天的体验，我并不能说出RS 4、RS 5 Sportback、RS 5 Coupe这三台车中哪个最好，因为它们每一款车都有着不同的特色。无论是性能、年轻，或是贴近生活，赛道驰骋或是城市巡航，消费者们总是能从中选取最适合自己的。所以，无论是哪款RS车型，好好去享受它给你带来的快感就好！

奥迪rs4的性能怎么样，为什么很多人喜欢这款车

奥迪的外观一直深受年轻消费者的喜爱，奥迪RS4也是如此。奥迪RS 4其实在套件风格上并不算是变化很大，不过黑化的确实非常彻底，车漆也非常个性。就算遮住车标，“黑化”风味的六边形的进气格栅，菱形的日间行车灯也能让人瞬间认出这是一台奥迪车型。而中网上的RS标签和发动机盖上硬朗的线条，也印证着，此车势不可当。在我看来奥迪rs4是一辆及其优异的性能车，下面我们一起来看看吧。

外观方面，黑色中网格栅、行李架、车外后视镜、四环素标志、进气口、前后下围件、发黑前后LED灯组，以及20英寸亮黑色铸造轮毂换钱，搭配“黄色”油漆，视觉冲击力强，与旅行延展性更好的线条和新款RS 4前卫修长的姿态相匹配，即使将S4后部的双侧四排气口改为两个强劲的排气口，也很难“假扮猪吃虎”，真的无法保持低调。

 RS 4的车身尺寸没有RS 6长，只有4782毫米，因此从侧面45度看，它看起来像一门大型掀背式钢炮。从正面看，可以感觉到这是一辆旅行车，但低至35平胎率的轮胎和大卡钳显示了这辆车的强劲性能。

性能方面，除了灵活、沉重的底盘纹理与旅行车的色调非常一致外，RS 4 Avant的隔音性能也令人满意。在繁忙的车流中驾驶它，你不会认为它与普通的豪华奥迪有什么不同，只是偶尔会从汽车后部发出低噪音。悬架系统，奥迪RS 4配备前后五连杆悬架设置。这在奥迪家族中也很常见。当然，调整风格主要是强硬的。是的，这套悬架确实会使车身在遇到一些大的颠簸时出现明显的波动。但在坚实的弯曲支撑面前，一切都是浮云。此外，固体悬架反馈还使其在日常驾驶中呈现良好的底盘纹理。

在我看来高性能是消费者喜欢这款汽车的主要原因。

到店实拍新款奥迪RS4 Avant，售价81.28万起，值得入手吗

前一段时间新款奥迪RS4 Avant正式上市，售价为81.28万，目前这台车在深圳已经到店，笔者到店实拍了一番。

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新款奥迪RS4 Avant相比之前外观最大的改变就是大灯组，作为“灯厂”，大灯组设计可是奥迪家族的一大亮点，点状式的日间行车灯更加具有辨识度，六边形的前中网内部采用蜂窝状的饰板，内部还嵌有“RS4”的专属标识，这个前脸看起来很有冲击力。

奥迪家族的旅行车相比其他品牌都很有韵味，侧面看新款RS4 Avant线条依旧很美，一条笔直的腰线贯穿车身，再加上外扩的轮拱，很有肌肉感。五辐式的金铜色轮毂搭配RS蓝色高性能卡钳很有性能范，其车身尺寸为4782x1866x1437mm，轴距2826mm。

尾部最大的改变依旧集中在尾灯组上，点亮后更具辨识度，下方的包围采用高亮黑色喷涂，再加上奥迪RS家族标志性的椭圆形排气口，很有性能范和运动感。

内饰并没有太大的变化，配备了平底式Alcantara材质方向盘，配备了全新MMI touch车载系统的10.1英寸触摸中控屏幕，除了可以获得即时的交通资讯之外，还可以与自适应巡航和路标辨识系统结合，提供更先进的智能驾驶辅助。

奥迪RS4 Avant搭载了一台2.9TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450PS），峰值扭矩600N·m，匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro四轮驱动系统，0-100km/h加速仅为4.1秒。怎么样？各位喜欢这台新款 奥迪RS4 Avant吗？

奥迪RS 4 Avant特别版官图发布，限量发售25台

奥迪RS4 Avant一直是众多车迷梦寐以求的车型，它不仅有着凶猛的外观，还有着非常极致的操控享受。近日，海外媒体曝光了奥迪RS4 Avant 青铜限量版车型，并且奥迪宣布，这款产品将仅向英国市场发售25台。

外观方面，这款特别的奥迪RS 4 Avant Bronze Edition采用了黑色和金色相搭配的设计，尽管车身从官图看上去是黑色，但新车实际采用的则是一款名为Vesuvius Grey（维苏威灰）的深灰色定制车漆。同时，新车其他的外观部件也进行了“黑化”处理，包括前格栅、窗框装饰、“RS”标识、行李架以及车身装饰等。除此之外，新车青铜色的20英寸轮圈也起到了很好地点缀作用，也很好地呼应了“Bronze Edition”的车名。

内饰方面，据官方表示，奥迪RS 4?Avant Bronze Edition内饰采用黑色Nappa真皮，座椅、门板、中控台以及挡把等位置均采用真皮覆盖，并配有与轮圈颜色相同的青铜色缝线进行点缀。作为限量版车型，新车标配舒适和音响选装包，配置上包含娱乐系统、360度全景影像、LED车内氛围灯以及19个扬声器的B&O音响等配置。

动力方面，奥迪RS 4?Avant Bronze Edition与普通版车型一样，均搭载了一台相同的2.9T双涡轮增压V6发动机，并标配了quattro四驱系统。传动方面，与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速器。官方公布的0-100km/h的加速时间为4.1s。