宝马3系最新优惠价格（宝马3系最多能降多少钱）

本文目录

• 宝马3系最多能降多少钱
• 宝马325li落地多少钱
• 宝马3系2021款最低多少钱可以落地
• 新宝马三系会降价吗
• 宝马3系也不得不降价求存，最高优惠超8万，还能算是标杆
• 最高优惠10万，这台宝马i3突然香了！
• 宝马3系报价是多少目前值得入手么
• 宝马3系当前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售，是时候入手了
• 宝马3系打8.6折，宝马i3降9.5万，燃油纯电谁更值
• 宝马3系自动挡落地价是多少钱

宝马3系最多能降多少钱

2020款宝马3系降价3-4万，首付3万多就可以入手了。快点！

宝马3系向来以操控性著称，被称为“生活中绕不开的车”。但是2020款宝马3系并没有达到预期的成功，销量也比上一款差了很多。目前宝马3系最高优惠3-4万，裸车27万多就能买到。此外，宝马3系还有10%的首付方案，一辆2020年的新车可以开走10%的首付。门槛不高。

在汽车之家口碑榜中，宝马3系得分4.45分。尤其是外貌指数，得分最高，达到4.76分。采用全新的大灯组，内部L型日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”。标志性的“肾-肾”格栅也变宽了，M-sports曜版也采用了亮黑色装饰。封面丰富的线条和比例让前脸非常动感，车身侧面的腰线犀利，搭配运动的五幅式轮毂，非常动感。

空，宝马3系提供长轴版和标轴版，长轴距版为4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版本为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。

内饰方面，2020款宝马3系充满了豪华感和科技感。延续自新一代宝马X5的设计理念，使得新车的豪华感明显提升。同时，iDrive7.0系统的安装也大大提升了科技感。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏的UI设计更加扁平化，符合当下潮流。

动力方面，320/325/330车型搭载三款调校的2.0T发动机，最大功率分别为156马力、184马力和258马力。

一年多来，BBA豪车也降价了，部分车型优惠力度甚至达到了10万。虽然宝马3系的降价幅度没有那么大，但相比以往还是不小的。高配车型最高折扣甚至可以达到5万，大部分折扣可以在3-4万之间。

如果整个购车压力大，可以考虑分期购车。除了普通贷款方案，还可以选择10%的超低首付方案，首付3万元以上，申请方便快捷，无需缴纳购置税和首年车险费用。但首付10%买车的总成本略高于贷款买车，还款后才能过户，适合为业务周转或投资存钱的车主。

百万购车补贴

宝马325li落地多少钱

网友留言板留言：座标深圳市，最新款宝马325li先发版汽车4S店全款买房车价30万余元，精典8000，包括坐垫、汽车镀晶、行车记录器、后备箱垫，假如不用精典得话车价只有给到30.4万余元，_有其他套餐内容，商业保险0.83万余元，再加上车辆购置税等一些花费，落地式34.38万余元，想问一问这一价钱如何。

宝马五系2020款325Li先发版官方网参考价32.39万余元，再加上目前深圳市地域最大2.61万余元的降价优惠，具体车价也就是29.78万余元，全款买房买车包含汽车购置税（25908）、交通强制险（950）、车船使用税（480）、商业保险（7369）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款宝马325li落地式33.25万余元。

综合性珠海市地域宝马五系3系325Li先发版买车人真正交易纪录看来，整体关键的价格相差在差异时段的降价幅度，如7月份珠海市代理商最大有2.19万余元的降价，6月份最大也是有3.01万余元的优惠，而在目前最大仅有2.61万余元的优惠。

因而就网友给予汽车4S店的这一份报价表看来，在其中的价差关键在优惠幅度上，提议网友多走几个汽车4S店或挑选异地购车，综合性中间差异的报价方案再做决定。

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宝马3系2021款最低多少钱可以落地

良好的燃油经济性是很多消费者所向往的，因为低油耗能降低后期的养车压力，减少一定的经济支出。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马3系2021款改款二325LiM运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。

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实拍车型尺寸为4829/1827/1463mm，轴距2961mm，车侧呈现出时尚的设计风格，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

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配置方面，宝马3系配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置。另外，这款车还配备了温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等十五项舒适便利配置。

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动力方面，宝马3系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，宝马3系2021款改款二325LiM运动套装的官方指导价为346900元，目前杭州市的最低报价为326800元，比官方指导价优惠了20100元，购置税和车船税等必要花费30520元，再加上商业保险11516元，最终的全款落地价为368836元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新宝马三系会降价吗

新宝马5系会上市，宝马3系会降价吗？

宝马3系还是老款，肯定会降价。新款宝马5系优惠不大，两款都不错。

2019年下半年买最新的宝马3系要多少钱？

进口车降价只会导致合资车降价。国产车的价格利润已经很低了，甚至很多车都是亏本生产，降价不现实。

现在所有的国产车都是质优价廉，销量低。合资汽车增减。国产汽车被叫好多年，懂车的人都知道车值这个钱。降价，也应该是合资车的降价。

...

最低配置不会低于80万！可能是坏了。去4s店保修零件更便宜！

近日获悉，宝马730li专属车型于2014年8月31日正式上市，售价95.6万元。新车采用全新轮毂设计，配置与宝马730li相似。新车动力配备3.0l自然吸气发动机，变速箱匹配8挡。...

同一个朋友问你。

9月份以后沪深股市能达到2500点以上吗？？？？

而明天，不知道哪个先来。

没有人是不可预测的。

部门5的价格差不多，应该相差不大~

2015年进口车会降价吗？

世贸组织15年的缓冲期已经到来，进口汽车关税降至零。据估计，整体实际价格下降应该在30%左右。

1.目前国内进口车的价格主要由五部分组成，分别是CIF价(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税、经销商费(含车辆运输费，报商检)...

新一代宝马5系谍照将于2015年曝光或上市。

近日，海外媒体首次曝光了全新宝马5系轿车的谍照。新车有厚重的伪装，但可以看到车身侧面和尾部的线条与目前车型基本一致，只是细节有所变化。

据悉，宝马5系将于2015年上市。...

官方资料显示，本次改装仅保留了动力车型320，即2.0T低功率版本，但分为三大主力:320i、320Li和320LixDrive。这款新车的价格区间为31.38-36.68万元。可以看出价格明显高于老款。当然，这是取消所谓1.5T车型的成本，但即便如此，32万元的价格。

《西天竺》卷

新款宝马3系怎么样？请给我一个建议，谢谢！

全新宝马3系动力和造型依旧。

保持宝马3系的魅力，有科技感。

而且奢华感也很吸引人。我想念这个。

新的3系列上市后会非常受欢迎。

车型方面，继续捍卫同级畅销车型的地位。

绝不动摇。我不需要给这辆新车更多的豪华配置。

你重复一遍，和老3系列相比，确实有所提升。

一个等级。现在新的3系列已经预售。

，325车型的预售价格为31.39万元，325L。

I型预售价格32.39万，好豪华。

再加上性价比高的价格，现在入手绝对没错。

开了才知道好不好。

新宝马3系和宝马5系有什么区别？

1.不同的定位

宝马3系是运动b级车，5系是豪华C级车，本身就不是档次。但是随着新车型数据的不断增加，3系和5系的车身尺寸差距比以前更小了。

2.不同的内部

宝马内饰始终保持着以驾驶者为中心的设计理念，这一点在全新的3系和目前的5系中都有所体现。坐在驾驶座上，你会体验到极致的人体工程学设计，所有屏幕和按钮的布局都非常合理，触手可及。虽然设计不同，但5系内饰的整体做工用料还是要高于3系的。

3.不同的力量

新3系搭载B48发动机，匹配8AT变速箱。325型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，30型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；；宝马5系525也是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马3系依然是车手的跑车。与上一代相比，宝马3系的重量、刚性和转向精度都有所提升。创新的液压减震技术、发动机的系统升级等调整大大提高了其机动性。相比之下，宝马5系强调的是商务豪华感，不仅驾驶舒适，坐上去也更舒服。当切换到运动模式时，5系列将显示另一面。

参考来源:

百度百科-宝马3系

百度百科-宝马5系

老款宝马3系出来会降价吗？

肯定的。

宝马3系是主力大车之一，库存肯定不少。

而且新车型会降很多。

这是一个明智的开始。

建议楼主多咨询一下当地的4S店。

或者查看各大汽车平台的网站。

宝马3系是一款新车型。值得买吗？

在性价比和性能方面都是值得的。

宝马X1插电式混合动力里程升级版车型的纯电续航里程提升至110公里，足足提升了50公里。除了续航里程的增加，宝马X1插电式混合动力里程升级版车型在油耗方面也有了很大的提升。常规车型百公里综合油耗为1.8L，升级版车型则降至1.3l宝马X1插电式混合动力里程升级版车型如此省油的主要原因是纯电续航里程的增加。

该车搭载了最新的NCM811三元锂电池，在重量几乎不变的情况下，将电池组的能量密度提升了61%，达到140Wh/kg，续航里程自然会有明显提升。其次，得益于宝马eDrive技术智能优化能耗的强大威力。在驾驶员几乎察觉不到的情况下，该系统会智能运用能量回收、空挡位滑行等技术手段，力求优化能耗，从而进一步提升纯电续航里程。

在电池和电机的加持下，宝马X1插电式混合动力里程升级版车型明显不同于普通燃油版，最明显的感受就是动力性能比普通燃油版更加丰富。

在行驶品质方面，电机和发动机的动力组合更令人惊喜。通过驱动电机可以有效避免发动机的抖动区间，发动机可以弥补电机高速时的动力储备不足。所以无论是高速行驶还是低速爬行，整车行驶起来都非常平稳。

值得一提的是因为底盘上有动力电池的存在，整车底盘的重心可以进一步加大，与宝马传统的50:50前后配重相匹配，所以在驾驶时，这款车还是有很强的宝马家族运动基因。

目前宝马X1插电式混动里程升级车型可享受1.32万元的新能源补贴政策(6月后补贴金额降至1万元)，不仅同时降低购置税约2.5万，还保证至少3.82万的优惠金额。这样，实际购车价格为35.56万(不含保险)。

其次，我们来看看车牌。作为一款纯电动汽车，它的一大优势就是可以从包括北京、上海在内的主要限行城市获得免费牌照。以上海为例。目前一个上海品牌的最新价格是8.7万元。也就是说，如果在上海购买宝马X1燃油版，需要额外缴纳8.7万元的号牌费，但宝马X1插电式混合动力里程升级版是不需要的。

除了购车成本，我们日常用车的成本还包括燃油和保养。不过，宝马X1插电式混合动力里程升级版车型的纯电续航里程为110公里，完全可以满足日常通勤需求，无需加油。我们每天的电费大概是0.5元的一倍，但实际每公里电费大概是5，6分钱，比坐公交或者挤地铁的成本还低。

总之，就产品本身而言，与普通版相比，宝马X1插电式混合动力里程升级版车型的主要变化是续航里程和燃油经济性的提升，同时在行驶品质和动力性能方面依然保持了宝马品牌一贯的优异表现。更重要的是，当我们仔细了解宝马X1插电式混合动力里程升级车型的实际购车综合成本和用车情况后，就会发现，在限行政策让人抓狂的北京、上海等一线城市，宝马X1插电式混合动力的价格其实并不贵。

所以，买一台全新的宝马3系车型绝对值得。

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宝马3系也不得不降价求存，最高优惠超8万，还能算是标杆

老实说，宝马3系已经不是或者说从来都不是同价位中最快的车，但问题是很少有车能像宝马3系这样，在给足乐趣的时候，依然保持合理的仪态。对此，国内也就有了“人生绕必过一台3系”这样的说法。

不可否认，曾经的宝马3系无论是驾驶体验、操控体验还是豪华体验，都能算得上是B级豪华市场的标杆产品。但现在的3系，早就不是曾经操控粉熟悉的3系，随着轴距的不断拉长，虽然乘坐体验提升了，但牺牲的却是3系引以为傲的操控。

其实这也是没办法的事，要想和老对手奥迪A4L和奔驰C级竞争，宝马3系就必须更加适合家用，从销量上来看，3系牺牲操控的做法也算是比较成功，在B级豪华轿车中长期霸榜。

标杆地位不保，奔驰C级乘势而上

从今年上半年B级豪华轿车市场的销量排行来看，宝马3系依旧稳坐销量冠军宝座，1-6月份累计销量达到了68844辆，平均每月销量都在1万辆以上。

虽然宝马3系虽然仍是销冠，但与竞争对手拉开的差距正在渐渐缩小，特别是奔驰C级。1-6月份，奔驰C级累计销量达到了66717辆，仅比宝马3系少卖了2000辆左右，宝马3系只要稍有不慎，就有被奔驰C级反超的风险。

在2022年，奔驰C级与宝马3系的销量差距接近2万辆，2021年两者的差距更是接近4万辆。很显然，奔驰C级正在渐渐追上宝马3系，甚至在今年还有希望实现对宝马3系在销量上的反超。

更重要的是，宝马3系今年还在国内实现了销量的持续增长，从1月份销量仅为7759辆，到6月份的15506辆，每月销量都在上涨，但依旧没能拉开与奔驰C级在销量上的差距。且宝马3系在销量持续上涨的背后，更多的也是以价换量的结果。

最高优惠超8万元，宝马3系降价求存

都知道，今年是汽车价格战最愈演愈烈的一年，在豪车市场同样不例外。就以宝马3系为例，虽然3系是目前最畅销的B级豪华轿车，但在全国大多数城市都有5-6万元的降价优惠，部分地区的最高降幅一度超过了8万元，起步价直接来到了22.99万元。

毫无疑问，不到23万元的裸车价对于想要入手宝马3系的消费者来说，的确很香，毕竟部分合资B级轿车顶配车型售价都已经超过了25万元，甚至连沃尔沃这样的二线豪华品牌，同级别的沃尔沃S60起步价都已经接近30万元，宝马3系靠着降价，在竞争力上的确有了显著提升。

虽然降价可以换来销量，稳住了B级豪车销冠的宝座，可牺牲的却是品牌影响力，同时还会影响到保值率。对于15万元以内的车，车轱辘并不赞同过分在意保值率，但对于宝马3系这一级别的豪车来说，更多的人还是非常在意的。

对于以价换量的问题，宝马自身也明白其中的利害关系，但这也无可奈何。因为宝马目前并未完成对新能源汽车的转型，在新能源汽车市场的影响力微乎其微，如果因为销量下滑丧失在燃油车市场的影响力，未来想要靠着新能源汽车实现翻盘，难如登天。为此，将旗下车型降价促销，来稳住销量基本盘就成为了最优解。

写在最后：

无论是宝马，还是奔驰或奥迪，传统豪华品牌如今都面临着转型困难的共同问题，只能靠着燃油车发挥最后的余热。当新能源时代完全到来后，燃油车还能发出多久的余热呢？宝马3系大降价尽管能够稳住现在的地位，但也只是在拖时间罢了。

【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

最高优惠10万，这台宝马i3突然香了！

如今，燃油车正在经历向电动化过渡的重要时期。而在这个关键点上，各大车企也都纷纷推陈出新，试图在这个“新”的领域抢占一些先机。而在传统豪华品牌中，宝马i3就是个典型的代表。

宝马i3观感如何？

随着城市的发展，生活的节奏也越来越快。“万丈高楼平地起”，“钢筋水泥起得飞快”，在现代都市中，有太多太多的“未来”元素。可是，当我们看到未来的时候，我们会不会感到缺少了什么呢？

作为一台面向这个时代的纯电轿车，宝马i3整体造型依旧传承了宝马的经典设计，所以它的外观和燃油版3系基本上是一模一样，同样拥有双肾进气格栅、霍氏拐角等这些经典元素。

不过，它毕竟是一辆纯电车型，所以在LOGO、前格栅、轮圈等位置均进行了一些调整。而这些改变也让这台宝马i3看起来具备一定未来、科技元素。

宝马i3整个侧面还是那么地耐看，尺寸上宝马i3相比长轴版3系燃油版有所增加，不过差异并不大。

车尾相较于3系燃油版主要变化是在后包围处的变化，说实话我更喜欢宝马i3的这个尾部设计，看上去更加运动。

依旧是传承

从外观上看，宝马i3并没有太大的改变，来到内饰可以看到亦是如此。几乎与燃油版3系保持一致。虽然，这样设计可能会让一些消费者感觉并不是很有科技感。但我认为，这种保守的设计，正是让你不用花大把时间去学习，专心驾驶。

12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏幕组成了一块曲面屏幕，内置最新的IDrive 8操作系统。全新的系统支持微信、无线CarPlay、QQ音乐等功能。并且二、三级菜单设计也并不杂乱，整体使用感很是不错。

宝马i3虽然没有采用真皮座椅，但这套合成皮座椅的舒适度还是值得肯定的。此外，车内启动按键变成蓝色。

空间体验上，前后排都延续了燃油版3系长轴版的表现，甚至我感觉后排比燃油版3系还要舒适一些。不过，后排中央地台凸起还是沿用了燃油版设计。据官方称，如果改变这个设计，车辆安全性需要重新设计。此外，我还要指出的是，宝马i3并没有设计前行李厢。

至于驾驶辅助方面，宝马这套驾驶辅助在合资品牌中算佼佼者。不管是开启方式还是实际体验，确实都还不错。但宝马i3很多辅助功能都需要花钱选配。

纯电的宝马，能带来怎样的驾驶体验？

在燃油时代，宝马操控性毋庸置疑，但现在，宝马是不是也能做到这一点？下面，让我们一起来看一下宝马i3 eDrive40L的动态表现。

宝马i3 eDrive40L同样采用后驱设定，采用励磁同步电机，最大功率250千瓦（340马力），最大扭矩430牛·米。同时，电池容量变为79.05千瓦时，CLTC工况下续航里程为592公里，0-100公里/小时加速为5.6秒。

快充到80%需要40分钟左右。尽管这样的充电效率并不算特别突出，但它的实际续航表现与表显可以说非常准确。

实际体验中，这台宝马i3 eDrive40L车型，得益于电动机的优势，扭矩非常充足，起步瞬间可以输出非常大的扭矩，所以加速很猛。另外，在80公里/小时以内速度里，动力响应非常及时，可以给你很足的信心。

底盘方面，宝马i3 eDrive40L车型，调校还是兼顾了很多舒适性，并没有进行特别运动化的调校，悬架对于道路的起伏以及颠簸都处理得十分柔韧，舒适，与燃油版3系不同的是，或许是由于电池组存在的原因，宝马i3你开起来会感觉重一些。底盘感受用一句话概括：紧致，转向延迟很小，车头响应很敏捷。

NVH方面，宝马i3 eDrive40L车型不管是胎噪还是路噪都控制的非常好。整体的表现对得起宝马这个豪华品牌的定位。

写在最后

作为一线豪华品牌的一款纯电轿车，宝马i3虽然整体实力并不算特别突出，但好在比较均衡。虽然它的官方售价不低，但你结合终端优惠价格来看，这台宝马i3 eDrive40 L是台不错的车型。对于宝马i3 eDrive40 L你认为怎么样？不妨留言告诉我们。

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宝马3系报价是多少目前值得入手么

宝马三系目前在官网上的报价是21.93万到39.2万。宝马三系保持了好几届每七年一更新的传统，至今为止2019年正好是新款上市的阶段，新车上市几个月内不会有太大的活动，大概到六月份左右，汽车全年的销售淡季时价格可能会有优惠，当然这只是我本人的主观推测，仅供参考。

刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身采用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号。

再来看一下它的发动机，采用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追求操控性的大佬可以入手了。

内饰还有水晶档杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还采取了防爆的技术，开起来很平稳。

缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是采用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。

宝马3系当前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售，是时候入手了

大家好，小编近日通过汕头本地的某4S店工作人员了解到，汕头地区 宝马3系购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售，同时该工作人员表示，近期上店看车试驾的朋友会有机会获得店家精心准备的礼品，有兴趣的朋友可以上店详询哦。下面我们先来了解一下宝马3系吧。

外观方面，标志性的双肾进气格栅，搭配全新的大灯组，视觉效果依旧运动、犀利。此外，新车同样配备了运动套件，底部两侧的进气口造型同样更具有运动气息。

从侧面来看，宝马3系给人的运动美感简直让人惊叹，无论是长车头短车尾的设计风格，还是前低后高的俯冲姿态，都给人一种性能车的味道。

车尾线条运用的比之前多了不少，视觉效果更加敦厚，全新的尾灯也很有视觉辨识度。此外，新车还配备了可以单独打开了后窗和自动伸缩拖车钩，便利性和实用性得到了大幅度提升。

宝马三系的内饰更是了不得，入目既是宽厚沉稳的黑色皮质包裹着中控台，细密的纹路和紧实的手感尽显用料不凡，先看这12.3英寸全液晶数字仪表盘，增添了些许科技感，可触控中央显示屏也有10.25英寸，还自带精准导航系统，为驾驶提供便利。就连“大鸡腿挡”把也换成了最新的样式，十分讨人喜欢。新车它还配备了无钥匙系统、L2级辅助驾驶系统、自动驻车、防碰撞预警、50米原路径倒车系统、360度全景影像、自动泊车入位、发动机启停、无线充电、电动全景天窗、彩色氛围灯、自动空调等。

新车配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩400N.m，以直喷方式供油，均达到国VI环保标准，搭配8挡手自一体变速箱。

小编推荐车型：320LI M运动套装

宝马3系打8.6折，宝马i3降9.5万，燃油纯电谁更值

《郝车来袭》原创导购：如果提到豪华品牌中型车，相信华晨宝马3系是永远绕不开的一款车型。2022年8月，2023款华晨宝马3系正式上市，那么时隔半年后，新车的优惠幅度如何呢？又该选择哪款配置才最划算呢？如果想买电动车的朋友，华晨宝马i3同样能满足您的需求，令人意外的是，新车虽上市不久也依然拥有大幅优惠，今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马3系和华晨宝马i3的那些事儿。

近日，根据郝哥暗访北京地区某宝马4S店得知，目前2023款华晨宝马3系共在售九款车型，售价区间为29.99万~39.99万元。根据店内透露，长轴版车型能打到8.6折，标轴版在9折左右，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选325Li M运动曜夜套装。首先鉴于标轴版并不适合大部分国人购车“以大为美”的喜好，且优惠力度也不如长轴版，因此可以优先淘汰，如果您更注重操控和德系原汁原味，标轴版会更具优势。其次325Li M运动套装虽然比320Li M运动套装预算增加2.8万元，但前者动力却有明显提升，在同为2.0T的前提下，最大功率提升了20千瓦；峰值扭矩增加了50牛·米，得到的实际效果就是零百加速直接从9.1秒压缩到7.9秒，可以说更符合宝马3系的称号。配置上还新增了主动刹车、碰撞预警、自动泊车、循迹倒车、电动感应尾门、9色氛围灯以及全车无钥匙进入等超实用的安全舒适性配置。

至于顶配330Li M运动曜夜套装，即使优惠后售价也已超过34万元，纵然动力拥有进一步提升，但仅仅增加了抬头显示、无线充电和自适应远近光灯等一些可有可无的配置，从性价比角度出发，郝哥并不推荐购买。至于剩下的三款325Li版本，325Li运动曜夜套装凭借360度全景倒车影像、16扬声器的哈曼卡顿音响等部分豪华配置的加持使新车更接近豪华品牌属性，而且相比四驱版本油耗也更低，况且优惠后不到32万的售价也基本符合想购买这个级别消费者的预算范围内，所以综合考量后，郝哥推荐您可以优先考虑2023款325Li M运动曜夜套装。

随着国内新能源市场崛起，各大车企也相继推出纯电版车型，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知，全系新车均优惠高达9.5万元，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L。

通过配置对比不难发现，40 L比35 L版本纯电续航里程只增加了66公里，但慢充时长却也相对延长了1小时左右。同时以中配40 L曜夜套装为例，配置上相比35 L仅增加了全车无钥匙进入和自动防眩目，但预算却需要多花3万元之多，结合性价比角度来看，增加的续航里程意义并不大，再看顶配40 L曜夜运动套装，配置增加倒丰富很多，包括360度全景倒车影像、自适应巡航、自动泊车、运动外观套件、抬头显示、哈曼卡顿音响以及自适应远近光灯等等，但即使优惠9.5万元后裸车价也仍逼近32万元，足足比35 L贵6万元，最关键的是，新增配置35 L基本全部支持选装，倒不如喜欢哪个配置单独选装会更加划算，因此综合比较后，郝哥还是觉得eDrive 35 L的性价比最高。

既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，首先是华晨宝马3系，推荐配置325Li M运动曜夜套装新车指导价为36.99万，优惠5.18万后裸车价为31.81万元，购置税2.8万元，保险大概1.1万元，验车上牌费3000元。与其它品牌不同的是，还需要增加6800元的装饰费，包括贴膜、脚垫和整车镀金等等，这也是宝马的一贯风格，不过您不妨也可以这样考虑，新车只优惠4万多，况且这些装饰还都是必需品，那么最终全款落地价预计为36.69万元，颜色可首选矿石白或炭黑色。

如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付6.36万元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额11.24万元，新车没有分期手续费但并不免息，贷款25.44万元，分三年36期还完，含利息月供7726元，这样也能推算出总利息约为23760元，那么是选择全款还是分期呢？郝哥认为如果预算充足可优先全款购车，毕竟能省下2万多的利息费用，但如果想买理财或目前手头不宽裕则选择分期购车，11万的首付就能把宝马开回家，提前享受3系的驾驶乐趣也未尝不是一件开心的事。

接下来再来看看宝马i3，同样以推荐配置为例，新车官方指导价35.39万起，优惠9.5万元后裸车价25.89万元，由于新能源车是免购置税的，因此只需再增加8000元保险和3000元验车上牌费即可，6800元的选装费用也必不可少，最终全款落地价预计为27.67万元。与此同时，如果置换还能享受6000元~12000元的置换补贴。如果选择分期购车，郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付51780元（车价20%），分期手续费或许是按比例需缴纳6200元左右，再算上其它杂费，首付落地金额75798元。贷款20.71万（车价80%），分三年36期还完，含利息月供为6199元，这样也可以推算出三年总利息15840元，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。不过遗憾的是全系新车暂无现车，可能需要等待一段时间才能提车。

对于豪华品牌，尤其是大幅优惠后的豪华车来说，很多消费者还是会担心其用车费用如何，那么今天郝哥就来为您揭秘一下2023款华晨宝马3系和宝马i3的养车成本吧，首先保养费用，宝马3系保养周期为一年或10000公里，小保养费用根据选择机油不同，保费在1000元~1500元之间，大保养为5800元左右。根据店内透露，现在置换购车还可赠送您五年或10万公里基础保养免费，相当于能节省近万元了吧。众所周知，纯电动车的保养成本要比燃油车便宜不少，一般也不分大小保养，日常保养就是更换玻璃水、雨刷和轮胎等等，保养周期可以根据个人使用情况而定，对于华晨宝马i3而言，一般一年或10000公里检查一次即可，有点经验的朋友甚至可以自行更换，即使到店保养费用大概也就300元左右吧。

油耗方面，推荐配置宝马3系工信部综合油耗显示为6.9升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.9升，目前北京地区95号汽油的油价为8.29元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为14756.2元，平均月油费为1229.68元，不知道这样的油耗水平符合您的预期么？

那么对于电动车来说，续航里程和充电时长则是消费者购车前最关心的话题，郝哥同样以推荐配置为例，宝马i3官方纯电续航为526公里，夏季实际续航应该能接近500公里，冬季续航基本能超过400公里。在快充模式下，45分钟可将电量从30%充至80%，家用慢充预计6~7小时充满，官方称百公里耗电量14.3度电，如果模拟日常快慢混合充以及不同路况行驶，郝哥预计您20000公里电费大概在2000元左右，根据不同时段和区域电费不同，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。同时现在购车还能赠送家用充电桩，而且还支持销售全国地区，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家宝马4S店，也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。

《郝车来袭》总结：随着华晨宝马i3的推出，新车不仅继承了宝马3系的操控性和高颜值，没想到如今还拥有了性价比优势。据悉，2023年宝马集团还将在华发布纯电产品高达11款，包括国产宝马iX1以及纯电动MINI三门版等等。那么问题来了，您是会选择经典的宝马3系还是售价更亲民的宝马i3呢？感谢您关注《郝车来袭》。

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宝马3系自动挡落地价是多少钱

紧凑型车和中型车的热度一直居高不下，其背后的原因相当简单，因为相较于其他车而言，它们更适合家用。作为宝马旗下车型中的重要角色，宝马3系2021款改款二320i运动套装是不少消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。

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宝马3系2021款改款二320i运动套装配备1.998TL4发动机，发动机最大功率115kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为222km/h，官方0-100km/h加速9s。

功能配置方面，宝马3系配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等五项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、雨量感应式雨刷、主动闭合式进气格栅等十三项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以宝马3系的入门版本2021款改款二320i运动套装为例，其官方指导价为293900元，据了解目前常州市最高有25900元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为268000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9619元，购置税23717元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是302936元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）