j10战斗机参数(急求!中国J-10战斗机的资料)
本文目录
- 急求!中国J-10战斗机的资料
- J10和F16的具体参数是
- 歼10战斗机的最大载重是多少
- 歼10,阵风,台风,F16三个的性能各怎么样说的详细一点,各个参数
- 歼10详细参数
- 歼十战斗机有多大参考资料是什么
- 歼10飞机的性能有什么特点~
- J10战斗机的基本参数是什么
- 歼10战机、歼11战机的具体性能指标
- 歼10战斗机有多大
急求!中国J-10战斗机的资料
歼十战机是已经公开亮相的中国最新一代战机,2006年12月29日,中央电视台《新闻联播》栏目播放了歼十飞机已批量装备部队的消息,这是歼十飞机首次公开亮相。它是我国自行研制、具有自主知识产权、达到世界先进水平的高性能、多用途战斗机,由中国一航成都飞机设计研究所设计、中国一航成都飞机工业集团(有限)责任公司制造。国际军事界一直关注歼十飞机的进展。它的研制成功和装备部队,实现了中国航空工业里程碑式的跨越,对于加速空军装备现代化建设具有重要的意义。 歼-10性能参数为:机长14.57米,翼展8.78米,推力122千牛顿,最大速度2.0马赫,最大升限18000米,作战半径1100公里,最大航程2500公里,最大起飞重量19277公斤,载弹量7000公斤,推重比大于1.1。这些数据表明,歼-10除维持正常平飞外,还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要,使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升,甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升。 歼-10采用了俄制AL-31F涡扇喷气发动机,最大加力推力为12260千牛,自身推重比在8左右,其优越表现在国际上颇有口碑,可说是中国军机使用过的最好的发动机,这为歼-10的机动性超越同类机型提供了有力保证。中国可能还将从俄罗斯引进AL-37推力矢量控制发动机,进一步加强歼-10的实力。也可能用上我国自行研制的,有完全知识产权的太行系列发动机. 歼10作为一种能够适应21世纪空战环境的先进战机采用了诸多新技术。: ⑴数字电传飞控技术。要实现具有世界先进水平的战术要求,不仅要选择一套切实可行的总体方案,还必须突破一系列重大关键技术。其中,数字电传飞控设计在我国是一项全新的技术,作为四大关键技术之一,它的成败直接关系到总体方案的成功,一旦出现意外必将导致机毁人亡。 ⑵航空电子系统。这是新型战机的又一关键技术,1996年5月,我国规模最大、系统最复杂的第三代航电综合试验获得成功!不仅缩小了与国外的差距,而且使我国航电系统的开发技术有了新的突破,填补了我国航空电子技术领域的空白。 综合各方面的消息,歼10最起码有三种型号已经研发成功或正工研制当中。 ⑴歼10A。这也是歼10的单座基本型。据报道,首批投入生产的歼10A为50架,成都飞机工业集团公司的歼-10的生产能力为每月两架。 ⑵歼10B。这是歼10的双座改型,作为单座歼-10A基本型的补充,已于2003年12月首飞成功。主要改进:加长了机身,以容纳后座舱和增大载油能力。从改型机的外观特征来看,歼10B并不是教练机,而是一种战斗轰炸机。 ⑶歼10C。这是计划发展中的海军型号,可能是一种双发舰载战斗机。 ⑷歼10D。这是计划发展中的海军陆战型号,可能是一种双发舰载短距离/垂直起落战斗机,据说中国也买了俄罗斯的雅克141战斗机的设计图纸,这需要对歼-10进行重新设计,主要是进气道和控制设备。 在武器及射控系统方面,现已知歼10采用多管23mm机炮,可携国产近距格斗导弹和先进中程拦射导弹,并与头盔瞄准具互联,也可携各种对地、对海武器系统。从97北京航展传出消息:俄罗斯和以色列正在为歼10提供射控武器系统而展开竞争,双方皆提供了先进的产品如R77、怪蛇4导弹等。歼10的雷达采用了相控阵体制,作用距离较远,电子战能力强,并有多目标接战能力。除此之外,歼10还能加挂多种辅助吊舱以加强作战能力。 不管怎么样,歼十是中国人民的骄傲,是中国军人的骄傲;是国家的骄傲!
J10和F16的具体参数是
歼-10歼-10性能参数为:机长14.57米,翼展8.78米,推力122千牛顿,最大速度2.0马赫,最大升限18000米,作战半径1100公里,最大航程2500公里,最大起飞重量19277公斤,载弹量7000公斤,推重比大于1.1。这些数据表明,歼-10除维持正常平飞外,还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要,使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升,甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升。 歼-10采用了俄制AL-31F涡扇喷气发动机,最大加力推力为12260千牛,自身推重比在8左右,其优越表现在国际上颇有口碑,可说是中国军机使用过的最好的发动机,这为歼-10的机动性超越同类机型提供了有力保证。中国可能还将从俄罗斯引进AL-37推力矢量控制发动机,进一步加强歼-10的实力。也可能用上我国自行研制的,有完全知识产权的太行系列发动机. 歼10作为一种能够适应21世纪空战环境的先进战机采用了诸多新技术。: ⑴数字电传飞控技术。要实现具有世界先进水平的战术要求,不仅要选择一套切实可行的总体方案,还必须突破一系列重大关键技术。其中,数字电传飞控设计在我国是一项全新的技术,作为四大关键技术之一,它的成败直接关系到总体方案的成功,一旦出现意外必将导致机毁人亡。 ⑵航空电子系统。这是新型战机的又一关键技术,1996年5月,我国规模最大、系统最复杂的第三代航电综合试验获得成功!不仅缩小了与国外的差距,而且使我国航电系统的开发技术有了新的突破,填补了我国航空电子技术领域的空白。 综合各方面的消息,歼10最起码有三种型号已经研发成功或正工研制当中。 ⑴歼10A。这也是歼10的单座基本型。据报道,首批投入生产的歼10A为50架,成都飞机工业集团公司的歼-10的生产能力为每月两架。 ⑵歼10B。这是歼10的双座改型,作为单座歼-10A基本型的补充,已于2003年12月首飞成功。主要改进:加长了机身,以容纳后座舱和增大载油能力。从改型机的外观特征来看,歼10B并不是教练机,而是一种战斗轰炸机。 ⑶歼10C。这是计划发展中的海军型号,可能是一种双发舰载战斗机。 ⑷歼10D。这是计划发展中的海军陆战型号,可能是一种双发舰载短距离/垂直起落战斗机,据说中国也买了俄罗斯的雅克141战斗机的设计图纸,这需要对歼-10进行重新设计,主要是进气道和控制设备。 在武器及射控系统方面,现已知歼10采用多管23mm机炮,可携国产近距格斗导弹和先进中程拦射导弹,并与头盔瞄准具互联,也可携各种对地、对海武器系统。从97北京航展传出消息:俄罗斯和以色列正在为歼10提供射控武器系统而展开竞争,双方皆提供了先进的产品如R77、怪蛇4导弹等。歼10的雷达采用了相控阵体制,作用距离较远,电子战能力强,并有多目标接战能力。除此之外,歼10还能加挂多种辅助吊舱以作 战能力加强。f22 F-22采用双垂尾双发单座布局。垂尾向外倾斜27度,恰好处于一般隐身设计的边缘。其两侧进气口装在翼前缘延伸面(边条翼)下方,与喷嘴一样,都作了抑制红外辐射的隐身性设计,主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角,都是小展弦比的梯形平面形,水泡型座舱盖凸出于前机身上部,全部武器都隐蔽地挂在4个内部弹舱之中。 结构特点 水平面上为高梯形机翼搭配一体化尾翼的综合气动力外型,包括彼此隔开很宽和并朝外倾斜的带方向舵型垂直尾翼,且水平安定面直接靠近机翼布置。按照技术标准(小反射外形、吸收无线电波材料、用无线电电子对抗器材和小辐射的机载无线电电子设备装备战斗机,其设计最小雷达反射面为0.005-0.01平方米左右)。在机体上还广泛使用热加工塑胶(12%)和人造纤维(10%)的聚合复合材料(KM)。在量产机上使用复合材料(KM)的比例(按重量)更将达35%。两侧翼下菱形截面发动机进气道为不可调节的进气道,发动机压气机冷壁进气道呈S形通道。发动机二维向量喷嘴,有固定的侧壁和调节喷管横截面积;及可俯仰±20°角偏转推力向量的可动上下调节板。航电系统 按TRW公司通用手册研制的整套综合机载无线电电子设备包括:中央数据综合处理系统;综合通讯、导航和识别系统ICNIA和包括无线电电子对抗系统的全套进行电子战的设备INEWS;具高分辨力的机载雷达AN/APG-77和光电传感器系统EOSS,两个镭射陀螺仪的超黄蜂LN-100F惯性导航系统(HHC)。机载雷达为带电子扫描的主动相位阵列雷达,它包含了近2000块模组,其中使用了超高频率范围的单一积分系统技术。为提高隐蔽性,设计有雷达站被动工作状态,在配合上ALQ-94的情况可以不启动主动雷达达到在400KM外预警敌机的效果,它保证雷达站以主动状态工作时使信号更不容易被截获。飞行员座舱内的自动仪表设备包括4台液晶显示器和广角仪表起飞着陆系统。F-22的航空电子系统采用“宝石柱”计划取行的系统构形研究成果和许多新技术。这种可重构的系统构形,用外场可更换模件(LRM)取代了外场可更换部件(LRU)。各模件分别承担整个航电系统的一部份工作,各模件承担的工作与飞机执行任务时的飞行阶段密切相关。而且当某个模件发生故障时,可使用其他正常模件来承担这一阶段最重要的功能,从而提高了系统工作的可靠性。雷达 F-22的AN/APG-77雷达是1个用于探测目标的有源相控阵系统。它通过集中式数据处理系统与其他传感器和航空电子设备一起工作。处理器控制天线发射和接收波束的图形,以及处理接收的雷达数据。APG-77雷达的技术基础是来自超可靠雷达(URR)计划和空军的有源相位阵列雷达试验。超可靠雷达的独特的特点是德州仪器公司的固态相控阵(SSPA)天线。每个辐射元件的独立发射和接收是这种系统设计中的创新之处,并确保提高了灵活性、小的雷达反射截面积和宽带带。电影情节 在动作电影《变形金刚》中,霸天虎阵营的红蜘蛛就是以F-22的形态在地球战斗,并于最后离开地球。 在2008年电影《钢铁侠》中,也曾出现过两架F-22追击主角的剧情,并有一架F-22因为意外坠毁。 在《绿巨人浩克》中,F-22战机曾被迫搭载浩克飞上六万呎高空,但浩克无法承受高空稀薄空气而摔下。 在动作电影《变形金刚-复仇之战》中,数架F-22在埃及决战同样也是模拟成F-22外型的霸天虎机器人红蜘蛛。
歼10战斗机的最大载重是多少
目前公开的相关资料只有: 机长:14.57米 翼展:8.78米 最大起飞重量:19277千克 根据网上照片,结合以上资料估算,其他尺寸资料为: 机高:约6米 机翼面积:约38平方米 垂尾面积:约8平方米 合理性验证: 根据测算的机翼根弦长与翼展资料求得前缘后掠角约53度; 机翼展弦比为2.03(参考展弦比:幻影2000为2.03,EF2000为2.205,阵风为2.58,LAVI为2.53 注:由于来源不同,此处资料可能有出入); 垂尾面积与机翼面积的比值为0.21(该比值正常范围在0.20~0.25之间)。据此认为估算资料在合理范围内。 重量资料估算: 这里需要用到两个参数,即有效载重比值和无外挂载油系数。 公式是: 有效载重比值=(最大起飞重量-使用空重)/最大起飞重量 无外挂载油系数=机内载油量/(机内载油量+使用空重) 第三代战斗机的有效载重比值分布在0.5~0.6之间,平均值为0.556;无外挂载油系数分布在0.25~0.3之间,平均值为0.283。笔者认为,以中国航空技术的现状和歼-10的设计目的而言,取平均值是合理的,不作修正,据此估算出其他重量资料为: 使用空重:8560千克 机内载油量:3380千克 正常起飞重量:约12500千克 空战重量:约11150千克 合理性验证: 正常起飞翼载约329千克/平方米,推重比约1.01;空战翼载约293千克/平米,推重比约1.13;动力系统系数(=(发动机重+60%机内油重)/(起飞重量-40%机内油重))约0.325,第三代战斗机相应系数分布在0.30~0.37之间。据此认为估算资料在合理范围内。
歼10,阵风,台风,F16三个的性能各怎么样说的详细一点,各个参数
J10机长16.43米(不含空速管)机高5.43米翼展9.75米全机空重8840千克发动机推力132KN正常起飞重量12400千克最大起飞重量19277千克最大速度2.2马赫(高空) 1马赫(低空)最大表速1250千米/时(低空)最大过载9G最小过载-3G起飞距离350米着陆距离450米作战半径1600千米(经过证实)最大航程3500千米载弹量7000千克阵风。机长 15.30米 机高 5.34米 翼展 10.90米 机翼面积 46.0平方米 空重 9060 kg(阵风D) 9670kg(阵风M) 外挂重量 6000kg(正常)8000kg(最大) 最大重量 21500kg 最大平飞速度 M2.0 起飞着陆距离 400米(对空作战)600米(对地作战)主要机载设备 780千克的航空电子设备,装备汤姆逊CSF/ESDRBC火控雷达可同时跟踪8个目标,并可评估威胁,确定优先进攻目标。机动性能 最大平飞速度(高空)2.0马赫,作战半径1093千米。机载武器 1门30毫米机炮,14个外挂架,最大载弹量9吨。可携带巡航导弹、空空导弹、空地导弹等。作战半径 1093千米(低空突防,12枚250kg炸弹,4枚米卡空空导弹,总容量4300升的三个副油箱) 1852千米(远程空中截击,8枚米卡空空导弹,总容量6600升的四个副油箱,12200米高度) 限制过载 +9.0/-3.6g台风代表型号 Typhoon MK IB 设计师或设计单位 Hawker Aircraft Limited Sydney.Camm 研制年代 1941年 用途 战斗机/战斗轰炸机/攻击机 乘员 1人 发动机 1*2180hp Napier Sabre II(马刀) "H"形24缸液冷发动机 航程 821/1577KM 最大速度 664KM/H 升限 10730M 重量 3992/6010KG 外形尺寸 翼展12.67M 机长:9.74M 机高:4.67M 武备 4*20mm Hispano 2*227or500KG炸弹or8*60磅火箭弹F-16A技术数据 翼展:9.45m F-16战斗机图片全长:15.09m 高度:5.09m 空重:7,070kg 最大起飞重量:16,057kg 内载燃油量:3,160kg(4,060L) 最大挂载能力:6,800kg 发动机:P&WF100-PW-200型涡轮风扇发动机一具。 发动机推力:11,350kg 最大平飞速度:2483km/时 最大爬升率:15,240m/min 升限:15,240m(46,250ft) 最大航程:3,890km
歼10详细参数
歼10是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多功能、采用鸭式气动布局的第四代战斗机。
首批次服役的歼-10使用的是1台俄制AL-31FN涡轮风扇发动机(俄制苏-27战机配套的AL-31F发动机的改进型)。 中国国产涡扇-10涡轮风扇发动机经过改进(型号涡扇-10A)投入批量生产,后续生产的歼-10则装备涡扇-10A涡轮风扇发动机。
座舱为全“玻璃化”界面,配备一具平视显示器(HUD)及三具黑白或彩色下视多功能显示屏(MFD),采用1553B数位系统,数字化程度超越以往所有中国战机甚至同期沈阳飞机公司生产的歼-11(苏-27战斗机的中国版本)。
扩展资料:
服役情况
2004年1月,解放军空军第44师132团第一批装备了15架歼-10。中国官方于2006年12月底正式公布歼10战斗机服役的消息以及新闻片段。
2009年11月5日在中国人民解放军空军纪念建军60周年的飞行表演中,歼-10在空军“八一”飞行表演队换装后首次亮相。
2012年5月30日解放军报报道称,东海舰队航空兵已列装歼-10AH,配图显示战机为海军的白色涂装。截止2014年8月,有200架服役。
歼十战斗机有多大参考资料是什么
参考数据:
长度:16.43米翼展:9.75米
高度:5.43米
翼面积:33.1平方米
空重:9750公斤
正常起飞重量:12400公斤
最大起飞重量:19277公斤
发动机:AL-31FN(俄)/WS-10A/B(中)
推力:122.58kN / 132kN/155kN最大燃油量:3600kg(估计)
参考性能:
最大速度:2.2马赫(高空),1.2马赫(低空)
爬升率:300 m/s
实用升限:17000米
最大航程:3,900公里(带三个外挂副油箱,无武装)
作战半径:1,250公里(无副油箱)
翼负荷:290千克/平方米
推重比:1.024(正常起飞重量)
最大过载:+9/-3g
滑跑距离:
最小起飞滑跑距离: 350米;
最小着陆滑跑距离: 400-650米。
机载武装:
机枪1×23mm,口径双管机炮火箭90mm,无导引对地火箭弹舱。
导弹:
空对空导弹: PL-5E、PL-8、PL-9、PL-11、PL-12;空对地导弹: PJ-9、YJ-9K。
炸弹:
激光导引炸弹(雷霆LT-2),滑翔炸弹(雷石LS-6),反跑道炸弹(200A)或传统炸弹。
扩展资料:
歼-10战斗机(英文:J-10或F-10,北约代号:Firebird,译文:火鸟),是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。
2004年1月,中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。
2009年11月5日,歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出,并以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。
资料链接:百度百科-歼-10
歼10飞机的性能有什么特点~
歼-10性能参数为:机长14.57米,翼展8.78米,推力122千牛顿,最大速度2.0马赫,最大升限18000米,作战半径1100公里,最大航程2500公里,最大起飞重量19277公斤,载弹量7000公斤,推重比大于1.1。这些数据表明,歼-10除维持正常平飞外,还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要,使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升,甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升。 歼-10采用了俄制AL-31F涡扇喷气发动机,最大加力推力为12260千牛,自身推重比在8左右,其优越表现在国际上颇有口碑,可说是中国军机使用过的最好的发动机,这为歼-10的机动性超越同类机型提供了有力保证。中国可能还将从俄罗斯引进AL-37推力矢量控制发动机,进一步加强歼-10的实力。也可能用上我国自行研制的,有完全知识产权的太行系列发动机.歼-10作为一款我国自主独立研制的高性能第三代战斗机,其起点较高,难度较大,为我国航空技术人员提出了新的要求。 在各种困难面前,我国科研人员打破常规,大胆创新,在国内首次突破了近距耦合鸭式气动布局,机身线条流畅,采用了机身融合翼技术,后机身设一对双腹鳍,单发单垂尾,机身后有小边条,进气口为矩形,采用二元可调式进气道,在注重亚声速飞行性能的同时兼顾飞机超声速能力。开发出集总体、气动、飞控为一体的综合/优化设计方法,突破了电传飞控系统研制的关键技术,成功研制了全权限三周四余度数字式电传飞行控制系统,实现了全包线一级飞行品质;首次开发了高度综合化、数字化航电系统,实现了全系统集中管理控制,提高了综合作战效能。
J10战斗机的基本参数是什么
机长 16.43米(不含空速管) 机高 5.43米 翼展 9.75米 全机空重 8840千克 发动机推力 125KN 正常起飞重量 12400千克 最大起飞重量 19277千克 最大速度 2.2马赫(高空) 1马赫(低空) 最大表速 1250千米/时(低空) 最大过载 9G 最小过载 -3G 起飞距离 350米 着陆距离 450米 作战半径 1250千米(2008年珠海航展亮相2架空中加油型,但续航数据不详。) 最大航程 3500千米 载弹量 7000千克
歼10战机、歼11战机的具体性能指标
歼10机长16.4米,翼展9.7米,机高5.3米,机翼面积39平方米,空重9吨左右,正常起飞重量14吨左右,最大起飞重量20吨,翼载荷362KG/平方米,整机推重比0.57,开加力0.89,一门23MM的机炮,11个挂架,载弹量6吨,最大速度2.3M,海平面大表速1450KM ,爬升率280米/秒,机动过载+9~-3,内部燃油5000升,升限:大于20000米,3副油箱,4枚空空弹,可不开加力轻松起飞。带4枚空空导弹的控油状态下可飞过M2.0,这可跟SU27的能力不一样,SU27在控油状态下咬牙切齿才能顶到1.7M,在空载不满油的情况下才能飞到2.35M,航程绝对可放心,J10的航程有3000公里以上,作战半径超过1200公里。
歼10战斗机有多大
机长:14.57米 歼-10战斗机三视图 机高:5.3米 翼展:8.78米 起飞重量:19277千克 全机空重:8840千克 发动机推力:132千牛 推重比:1.1 高空最大速度:2.0马赫 低空最大速度:1马赫 作战半径:1100千米(2008年珠海航展亮相2架空中加油型,但续航数据不详。) 最大航程:3500千米 载弹量:7000千克 西方按其划分战机的方法,将歼-10划分为典型的第三代战斗机,认为它是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优/对地双重作战能力的国产战机。 当今世界,空军战机配置先进合理的国家,均采用高低搭配的方式,如法国的“阵风”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鹰狮”、俄罗斯的苏-27和米格-29等。其中美国F-15加F-16的高低配置方案,也为中国所接受,歼-10就扮演了低的角色,当然也或多或少地瞄准了F-16的设计。 在设计研制过程中,需要解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这三个第三代战机的主要技术特征,工作艰巨。外界传闻比较集中的说法认为,这时中国从国外得到一些较重要的援助,以色列向中国提供了改进自F-16A的“狮”轻型战机的样机和技术资料,歼-10正是以色列战机“狮”的中国翻版。但事实上,歼-10的方案确定(1984年)与“狮”是同一时间,歼-10参考“狮”的说法并不属实。事实上,歼-10的很多技术来源于上世纪60年代设计的歼-9战斗机。
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