2022新款车型（日产轩逸2022新款配置参数）

日产轩逸2022新款配置参数

日产轩逸2022新款配置参数：外观设计、配置不同、动力系统。

1、外观设计：车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4641×1815×1450/1447 mm，轴距为2712mm。从车身侧面来看，新款车型的整体线条较为沉稳舒展，分段式腰线搭配双五辐式轮圈，使得整体运动感得以提升。

2、配置不同：2022款日产轩逸车内座椅分别采用织物，仿皮和真皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节／腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。新款车型车内后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置均提供有独立头枕。

3、动力系统：2022款日产轩逸依旧匹配了1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，其最大输出功率为135马力，峰值扭矩为159牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。

试驾感受

轩逸整体设计继承了日产的精髓，一眼你就能认出这是日产，同天籁相似的进气格栅，像极了FUGA的前大灯，都不会让你的眼睛犯错误。

全车下部出人意料的亮银色装饰条一直在车身的裙部延伸到车尾，将车身侧面的面积拉大，显得空间感十足。尾灯是很漂亮的一个细节，红色的鹰眼型组合灯组十分醒目，并且在侧面部分的面积很大。

相对于靓丽的外表，内饰显得十分的简洁，厂家不再把浅色内饰作为唯一的配置了，黑色内饰也可以由车主进行选择了。

长安新款车型2022上市

长安新款车型2022上市是CS35PLUS。外观部分，新车采用了长安家族式的设计语言，前脸部分采用了大尺寸的黑色中网，内部融入了矩阵排列的镀铬元素块，进一步添加了新车的精致感。

长安CS35PLUS特点

同时，前大灯组采用了类似贯穿式的灯组设计，搭配下方的红色饰条，在视觉上具有撞色的冲击感，进一步渲染了车头的运动气息车身侧面，新车的侧面看起来较为饱满，与宽厚的轮眉搭配，看上去富有肌肉感。

车身侧面同样也采用到了红色侧裙装饰，加上双五辐造型设计的轮辋，在视觉方面能让人眼前一亮。最大的细节就在车门的下方，车门下方的红色装饰条的最前端采用的是4条镂空虚线，而2021款车型的红色饰条采用的是完全实心的造型设计。

2022年值得期待的3款车，蔚来

蔚来在7周年之际，蔚来发布继ET7后的又一台轿车ET5。而这款车，更像是决定蔚来命运的车。ET5的长宽高分别为4790/1960/1499，轴距达2888mm，是一台中规中矩的中型电动轿车。这个尺寸，与宝马3系、奔驰C级接近，可见ET5的对手不仅仅是国产新能源中型车，还面临着BBA入门三剑客的围攻。

ET5的外观，非常个性，辨识度高。前脸沿用家族设计，眯眯眼行车灯让人在反光镜一眼就能识别这是什么车。

当你在黑暗中启动ET5，illumiBlade光锋红色尾灯亮起，瞬间带给你科幻版的感受，有点霹雳游侠的感觉。ET5车门为电吸门，无框设计，隐藏式把手，都是全系标配。ET5的配色非常丰富，蔚来将9种天空颜色注入ET5的车身。包括2022年度色宇航蓝和镜空粉、云初黄2种专属颜色，这还包括另外6种经典配色。

车外颜色丰富，车内同样不逊色。ET5提供了苔原绿、琥珀橙、电驭紫、科技黑、极速灰、金沙米6款内饰颜色，其中包括3款专属内饰颜色。可以根据个人喜好选择。车内着色区域丰富，除了常规的仪表台和门板，还增加了座椅、方向盘和安全带等区域。

内饰的亮点不只是色彩，还有用料。ET5采用可循环PET（涤纶树脂）瓶作为内饰织物的原料，环保无污染。控制面板采用了天然矿物和天然植物纤维，与常规材料相比减少30%以上的碳排放。在提倡低碳排放的今天，蔚来也抓住机遇，大做文章，内饰设计方面亮点较多。ET5的空调出风口做了隐形设计，出风量不减反增。仪表台简洁大方，物理按键不多。

各区域设计合理，搭配有序，浑然一体，形成了一个安全感十足的环抱空间。车门内板，空调出风口等区域，采用帷幕造型设计，并经特殊工艺处理，纹理精致，触感细腻。12.8英寸AMOLED中控屏，分辨率高，拥有绝佳的显示质感。

作为揽胜家族的旗舰车型，基于MLA-FLEX架构打造，将推出长轴、短轴、SV等版本。全新一代揽胜外观进行了重新设计，但依然保持原车系的设计语言，简约大气。车灯、中网还有些许以前的影子。

大灯组的布局与上代类似，但形状做了优化，更加犀利。在中网的造型上，依然沿用的几何图形有细微调整，连体开口型宽体条块变成细扁长方形单独条块，有些科幻意味。前包围为连体贯穿式散热口，由两根镀铬条装饰，两边分布雾灯，相比于上代产品更加精致。

坐进车内，全新设计的中控令人耳目一新。空调出风口变窄，中控屏幕加大（13.1英寸曲面屏），方向盘由四散四辐变为横向双层设计，黑色外圈，增加金属饰板面积，更加豪华。这个级别的豪车必须是液晶仪表，揽胜的仪表为13.7英寸，可以与中控屏幕协同工作。空调控制面板由屏幕变为触控式，实用简便。

座椅方面，第五代揽胜在保留4座车，常规5座车的同时，首次加入了7座版，选择更多。在动力配置上，揽胜有3.0T涡轮增压发动机分两个版本，分别是P360和P400，代号好理解。P360最大马力360匹，最大扭矩500牛米；P400最大马力400匹，最大扭矩550牛米。顶配车型配备4.4TV8引擎，代号P530,最大马力530匹，最大扭矩750牛米。

奇瑞QQ冰淇淋的预售价在2.99-4.39万元，共三款车型，以冰淇淋品种命名，分别是布丁、甜筒、圣代。

首先我们先三款车型进行比较，售价最便宜的是布丁，最贵的是圣代。三款车型装配相同的永磁同步电机，续航里程圣代最长，为170公里，布丁和圣代都是120公里，当然圣代需充电8小时，而另外两款则是6小时。动力输出三车相同，总功率20千瓦、总扭矩85牛米。安全配置方面，低配车型布丁没有安全气囊，另外两款则装配有主副驾驶座安全气囊三车相同，其余安全配置均相同。

在辅助配置方面，低配没有倒车雷达和倒车影像。看来安全性上，还是得从圣代起步。布丁与其他两款不同之处还有蓝牙电话、LED日间行车灯、空调，对你没有看错，布丁没有装配空调。布丁与甜筒相差8000元，区别就在这里。

而甜筒与圣代的差距，除了续航里程外，还差在内饰颜色上。圣代提供三种内饰搭配颜色，其余两款只有灰-黑一种。三款车型比较完毕，我们再来仔细看看这个小可爱。作为奇瑞iCar旗下推出的首款产品，奇瑞QQ冰淇淋走的是卡通可爱路线，它就像一个带着轮子的小盒子。QQ冰淇淋的大灯采用多边形设计，内嵌LED日行灯，与大灯组合像是一双眼睛。

前包围底端为黑色进气格栅，两侧则是假雾灯。车头中间部分带有奇瑞LOGO，打开它便是充电口。从侧身看，双色车身更加俏皮，后窗明显大于同级车尺寸。QQ冰淇淋长宽高分别为2980mm、1496mm、1637mm，轴距1290，比宏光MINI EV要大不少。全系标配12英寸轮毂，轮毂有几乎封闭的装饰壳，两种颜色搭配，造型可爱别致。

车尾也采用与车头相呼应的设计，后包围有倒车灯和雾灯。内饰方面，QQ冰淇淋的设计也很用心，前文介绍过，圣代提供三种内饰搭配色，灰黑为底色，出风口饰板、空调旋钮区、车门拉手等处还有其他颜色点缀，物理按键做工还算精致。据了解，QQ冰淇淋的包裹材料还达到了莱茵内饰生态材料低VOC释放认证，比较环保。

马自达昂克赛拉2022款新车型

马自达昂克赛拉2022款新车型是马自达汽车3昂克赛拉。

新车的外型可能再次选用马自达汽车家族化的魂动设计构思，在其中前脸的格珊款式很有可能会有些修改，前灯也将会变的更为细长，让全部前脸看上去更为具备攻击能力。车身侧边和车尾的改变并不显著，炫酷的车身另加多边排气管都突显出此车健身运动化的设计风格。

一般来说本年度改款的车在外型改变很小的情形下，车里的修改也一样不显著，仪表台依然留下了该款车型的设计语言，只不过是升降式中控台显示屏的大小有可能会获得进一步的变大，促使车箱更有高新科技气场，与此同时也更满足当代青年人的美感要求。

新款车型的特点

2022款昂克赛拉可能配置更为充足的多功能性配备，在其中车机系统也获得了最新升级，让车子具备更强悍的产品力。车身规格层面则维持不会改变，尺寸分别为4662*1797*1445MM，在2726MM的轮距下车时内室内空间主要表现还行。

驱动力层面，改款车型将推出1.5L和2.0L二种自吸驱动力车型，在其中最大马力各自为117/158匹，最高值扭距148/202Nm，传动系统层面配对6挡手动式和6挡手自一体二种变速器。对于2.0L的压燃版车型很有可能也会获得持续，只不过是价钱层面有希望进一步下挫。

2022年终盘点 四款逆势上扬的黑马车型

易车原创 回首即将过去的这一年，我们见证了芯片短缺与疫情冲击下的中国车市，纵然叠加的危机让几乎所有行业从业者都倒吸凉气，但车市依然有破局者登场。接下来我们就来盘点一下2022年四款黑马新车，在大多数人不太看好的情况下他们却取得了不俗的销量成绩，算得上是车市中一抹亮眼色彩。这四台车中有轿车，有SUV，也有新能源车，如果你最近有购车打算，那么不妨考虑它们看看。

长安福特蒙迪欧

官方指导价：15.98万-21.98万元

新一代蒙迪欧上市时，大多数人都不会想到这台车能杀进细分市场前十。虽然它有着辉煌的过去，但是在中国车市持续萎靡、新能源挤压燃油车市场的背景下，对于那些品牌力不强的合资车型来说，想要重振销量其实只有一条路：放低身价，下场肉搏。

其实新款蒙迪欧的许多卖点在上市之前就有所披露，毕竟在蒙迪欧之前福特已经推出了EOVS，这套新的外观、内饰设计确实惊艳。更为重要的是，相比起EVOS不那么接地气的售价，蒙迪欧15.98万元起售、顶配只有21.98万元实在是很有诚意——毕竟主流的合资品牌B级车往往起售价已经来到18万元，顶配会达到25万元左右。于是，新款蒙迪欧一改颓势，从老款过往月均销量1500辆左右到新款月均7000+，算是取得了很不容易的成功，也为那些还想再搏一把的车型们“打了个样”。

外观内饰设计上，这套新的设计语言还是挺吸引眼球的，第一眼看上去这台车有种新能源的感觉——贯穿式的灯带和细长的头灯都是新能源车爱用的设计手法，蒙迪欧经典的大嘴进气格栅保留下来，但在新技术的加持下它做出了不一样的突破，这套3D参数化鳞甲格栅在解锁车辆或带着钥匙靠近时会有着上下的“呼吸”起伏效果，仪式感提升明显。

侧面双色的设计挺年轻的，隐藏式的门把手也是这个级别车型少有的，再加上标配的车轮尺寸就不小，所以侧面的姿态不错。美系车的侧面有两个容易识别的点，一个是车头往往较高，引擎盖线条没有日系、德系下滑的那么明显，另外就是车尾往往也不太“常规”，蒙迪欧有着短小的尾部，配合后翼子板夸张的肌肉线条显得整车力量感很足。我们实拍的车型为科技旗舰版，有着特别的拉花设计。

尾部的设计我会觉得不太简洁，从后部看视觉重心比较高，对于一台偏向年轻运动的中型车而言是不太多见的设计方案。另外整个车尾的设计元素比较多，贯穿式的尾灯、熏黑的字体、小鸭尾、规整的后包围线条，看起来稍显杂乱。

内饰部分，这套内饰是长安福特主导设计。没有人会不被它那块1.1m宽的超大屏幕所吸引。事实上，全新蒙迪欧的座舱设计与EVOS几乎可以说是如出一辙，不过对于大多数人来说，能够在燃油车上看到如此富有科技感的座舱设计，还是十分有意思的。实拍车型和ST-Line版本类似，车内除了黑色主色调外，还有一圈红色走线的点缀。

这套智能座舱由一块12.3英寸的全液晶仪表以及27英寸主屏组成，采用福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，系统搭载了骁龙的820A处理器。而由于屏幕宽度上的优势，系统主界面可以同时显示包括车辆信息、车辆方位、多媒体等内容。

内饰材质部分，美系车很少会在内饰上抠门，整个中控台都使用的软质材料，而在常摸到的譬如方向盘、门板扶手、副驾前方都使用了皮质材料。

空间部分，新款蒙迪欧的轴距达到2945mm，超过了同级别大多数车型，仅从参数上来看可以和一些加长的B级车相比。不过美系车空间利用率不算高，从身高184cm的体验者实际体验来看，前排头部可以获得大约3指的空间，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间约为2拳，头部空间则大约2指。

全新蒙迪欧搭载了福特基于EcoBoost理念研发的CAF488WQC系列发动机，该款发动机目前也在EVOS上进行服役。这台2.0T的发动机最大功率175kW，最大扭矩376N·m，与其匹配的是一款8挡手自一体变速箱，换挡依然采用了福特主流的旋钮式电子换挡。

车辆的底盘部分采用的仍然是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，其前悬架的下摆臂采用的是铝合金的材质，而后悬架则改用了钢制冲压件，在用料上不如老款车型的铝合金材质来得厚道。

上汽大众凌渡L

官方指导价：15.09万-19.09万元

关注车市的朋友们都会对之前老款的“奢适宽体轿跑”凌渡有一些印象，不过彼时的凌渡和大众传统的A级家轿拉不开差距，市场热度并不高。这一次，大换代之后的凌渡L显然给出了年轻人们更多想要的东西。而这台车目前也稳定在月均10000台左右得水准，在市场收缩的情况下挺难得的。

外观上，凌渡L作为轿跑车型，整车线条相比其他轿车会更为流畅，全新的外观和内饰设计在同级别中非常惊艳，相比大众过往车型来说确实耳目一新。车头部分没有采用平直的线条，而是简约的一条LED等待贯穿前脸，中央的大众LOGO也是可以点亮的，这一设计我们只在大众的电动车上能看到。灯组造型也没有以前那么方方正正，有种柳叶眉的感觉，内部采用大众最新的IQ.Light灯组，功能强大。

下方采用了点阵式的前包围，尺寸够大，冲击力也够强。整个车头配合这个红色的车漆颜色确实会更加有活力也更加科技。

车身侧面，就不得不提到这个流畅的车顶线条了，掀背式尾门是年轻人喜闻乐见的设计，也确实兼顾了车尾的美观和实用。锐利的贯穿式腰线加强了运动气质，无框车门则更为吸睛，在同价位的车型中比较少见，也正式将过去凌渡模糊的定位清晰起来：一辆年轻动感的轿跑车型。

车辆尾部的视觉效果延续了“宽体”这一概念，贯穿式的尾灯更宽，黑色的底板和红色的灯组看起来会更为运动。不过隐藏式的排气就有些不够味了。

车辆内饰部分，倾斜式的中控台角度会比采用类似造型的朗逸、速腾倾斜角度更大，浅色的皮质+碳纤维的饰板让车内氛围看起来也会更为高级。虽然屏幕以及车机系统还是和大众许多车型一样，不过无线CarPlay功能的加持还是让这台车在易用性上完全够用。

中控台区域没有采用传统挡把，而是使用了更具科技感的换挡拨杆。科技感还体现在许多地方，譬如车内其实许多按键都做成了触控的模式，并且方向盘上会带有震动反馈，对于年轻人来说倒是不难适应，不过我个人使用下来还是有一定误触的风险的。不过抛开这些来看，整个车内的观感确实不错。

空间部分，如果是和主打家用的轿车相比还是会有一定劣势，不过主要集中在头部空间方面，较为低矮的车身高度对于个子高的驾驶员来说不那么友好，在腿部空间上没有问题。

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2022年新款车型

2022年新款车型：大众速腾、新一代灵度L、新一代蒙迪欧、宝马X5L、2022奇瑞新能源艾瑞泽、铃拓汽油版等。

1、大众速腾

在A+级市场，大众速腾可以说是领军车型之一，市场口碑和销量都非常出色。作为中期改款车型，速腾的外观与现款基本相同。

内饰上，新车的亮点在于采用了悬浮式中控屏，直接提升了科技感。另一个亮点是力量。大众速腾换上了全新的1.5T发动机，可能匹配最大功率118KW的7速双离合变速箱。

2、新一代灵度L

新一代凌度L尚未公布预售价，新车可能在本月底上市。这一代灵度迎来了翻天覆地的变化。外观不再采用大众惯用的设计风格，全新的设计非常激进，视觉感非常强。

内饰方面，采用了时下流行的双屏设计，拼色设计非常有视觉感，座椅采用红色缝线点缀。

动力方面，全新一代凌度L搭载1.4T发动机，传动匹配7速干式双离合变速箱。最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm。

3、新一代蒙迪欧

与新一代凌度L一样，新一代蒙迪欧也迎来了翻天覆地的变化。

它的外观采用了鳞片状的黑色格栅，车身背部有清晰的感觉。新车还有ST-Line版本作为选装配置，运动套件的加入更增添了性能感。

内饰方面，1.1米长的巨屏令人惊叹，科技气息直接十足。动力方面，全新一代蒙迪欧搭载2.0T+8速自动/8AT的动力组合，最大功率238马力，最大扭矩376N·m。

4、宝马X5L

宝马X5L新车不仅价格诱人，后排被诟病的空间问题也明显得到了解决。要知道，这台车的轴距一下子就达到了，短板立马解决了。

动力方面，新车搭载2.0T和3.0T发动机，均匹配8AT变速箱，最大功率分别为245马力和333马力。

5、2022奇瑞新能源艾瑞泽

作为新车型，新车在外观上与老款保持一致。采用燃油车型的外观设计语言，前格栅采用封闭式设计，彰显新能源汽车的身份。配置方面，标配16英寸铝合金轮毂、酷黑内饰和多功能仪表，满足日常用车需求。

6、铃拓汽油版

外观方面，新车也沿用了柴油版的设计语言，整体视觉效果粗犷硬朗。细节方面2022年新车上市SUV车型，新车的门把手和外后视镜均采用镀铬包裹。

车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为，长宽高轴距为480mm。车辆内部造型简洁，整体风格与游侠一模一样，8英寸中控屏显示清晰。

2022成都车展豪华新车前瞻 十款重磅车型等你来看

2022成都车展将于8月26日正式开幕，作为今年国内首个国际汽车展览会，各大汽车品牌都带来了自家的拳头产品参展，其中豪华品牌全新车型就有十余款之多，对于车迷朋友们来说肯定能够一饱眼福了，那么今天我们就为大家汇总一下本届车展上能够看到的豪华重磅新车，快来随我看一看吧。

·新款宝马3系

车型亮点：中期改款；外观采用全新天使眼设计；内饰换装曲面联屏+iDrive 8.0

在本届成都车展上，宝马带来了中期改款后的3系，此前官方已经发布了新车的官图，首先外观部分有小幅调整，天使眼和进气格栅都采用了全新设计，并换装了全新的前包围，看上去更具运动感。

内饰最大的变化在于换装了全新双联屏，并内置宝马全新iDrive 8.0操作系统，相比iDrive 7.0在人机交互以及智能化方面的表现更加突出。动力方面，新款宝马3系继续搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机，并分为高中低三种动力调校，与之匹配8速手自一体变速箱。

·宝马M240i

车型亮点：基于CLAR平台打造；搭载3.0T L6发动机；提供xDrive四驱系统

让性能控们期待已久的全新宝马M240i终于来了，新车基于CLAR平台打造，外观沿用了全新一代2系的设计，并在此基础上加入了更多的运动套件，这也使其拥有更高的颜值和更加出色的空气动力学表现。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4537×1838×1390mm，轴距为2741mm。

内饰与普通版2系Coupe的区别不大，依旧是宝马经典的家族化布局风格，豪华感和科技感比较强。动力才是M240i的重头戏，这款车搭载一台最大功率374马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统可选。

·全新EQE

车型亮点：基于EVA纯电平台打造；CLTC续航752km；风阻系数0.22Cd

EQE是梅赛德斯-EQ品牌的全新产品，同时其也是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，此前新车已经公布了预售价区间53-59万元。在本届成都车展上我们不仅能够一睹EQE的风采，而且该车也将会在车展期间正式上市。

全新EQE搭载了诸多的前沿科技配置，并且在豪华氛围方面也向老大哥EQS看齐，氛围灯、全景天窗、遮阳帘以及舒适后排头枕系数配备，带来更加舒适的驾乘体验。动力方面，目前预售的三款车型均采用单电机后驱布局，最大功率215kW，峰值扭矩556N·m，电池容量为96.1kWh，CLTC续航里程达到752km。

·奔驰C 350 e L

车型亮点：与燃油版造型一致；内置科技感十足；WLTC纯电续航105km

本届成都车展奔驰C 350 e L将正式上市，新车是全新奔驰C级的插电式混合动力版本，外观整体造型与燃油版并没有太大区别，依旧采用了全新的家族化设计，颇有小号S级的既视感。

内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏，科技氛围浓厚，并且新车的用料也十分考究。动力方面，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率204马力，电动机最大功率129马力，电池采用容量为25.4kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程105km。

·梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC/匠心高定首发版

车型亮点：“MANUFAKTUR匠心高定”定制服务；5种双色车漆；专属镀铬标识

梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC以及其匠心高定首发版将于本届车展正式亮相，并公布其上市价格。作为“MANUFAKTUR匠心高定”车型，梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版能够进一步满足用户多元化的用车需求。据了解，新车提供5种不同组合的双色漆面可选。

新车内饰不仅延续了梅赛德斯-迈巴赫一贯的奢华，并且还提供丰富的定制化选择，中控区域的“MANUFAKTUR”镀铬标识证明了这款车与众不同的身份。动力方面，新车搭载一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000N·m。

·smart精灵#1 BRABUS性能版

车型亮点：专属铭牌标识；外观/内饰增加运动属性；双电机最大功率400马力

现如今的smart已经成功转型成为电动汽车品牌，但这也不妨碍其与BRABUS继续展开合作。全新车型smart精灵#1也将迎来它的BRABUS性能版，这款车将在本届成都车展正式与大家见面。新车的外观和内饰都加入了BRABUS专属设计元素和标识，看上去更加运动有个性。

与搭载单电机的普通版smart精灵#1不同，BRABUS性能版采用双电机驱动，最大功率达到400马力，并且拥有专属的“BRUBUS模式”以及模拟声浪，官方给出的0-100km/h加速时间为3.7秒，续航里程或达到500km。

·新款奥迪A8L

车型亮点：中期改款车型；针对细节进行了优化升级；搭载3.0T发动机

中期改款的奥迪A8L将于本届成都车展正式上市，新车针对外观、内饰等细节进行了一定程度的调整，并且车辆配置也有所升级，预计其产品力将有明显提升。新车整体造型与现款在售车型保持一致，车身尺寸或不会有调整，尾灯组以及下方的镀铬饰条均采用贯穿式设计，层次感较为突出。

车内更加注重科技感和豪华感的营造，用料扎实且做工精细，多功能方向盘造型稳重，中控区域配备两块交互屏幕，分别控制多媒体和空调系统。动力方面，新款奥迪A8L搭载3.0T涡轮增压发动机，并辅以一套48V轻混系统，高功率车型的动力参数分别达到340马力和500N·m。

·全新一代路虎揽胜运动版

车型亮点：基于MLA-Flex平台打造；内饰更具科技氛围；提供多种动力车型

全新一代路虎揽胜运动版将于2022成都车展正式完成首发亮相，新车基于MLA-Flex平台打造，定位为中大型SUV，车身运用大量平直线条设计，细节处采用较多的黑化元素，车尾造型饱满，并且配备双边共两出排气，看上去十分运动。

内饰方面，新车配备13.7英寸全液晶仪表盘和13.1英寸悬浮式中控屏，并且车内的物理按键得到了进一步简化，在一定程度上增加了整体感。动力方面，新车将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本车型，其中搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的P530车型最大功率531马力，0-100km/h加速时间4.5秒。

·高合HiPhi Z

车型亮点：品牌第二款车型/首款轿车；外观具有机甲风格；带机械臂的中控屏

HiPhi Z是高合旗下第二款车型，同时也是首款轿车产品，此前该车已经在许多地区完成了亮相，市场热度非常之高，而这次大家也将在2022成都车展看到Ta。新车采用较为硬朗锐利的线条处理，具有浓浓的机甲风格，特点十分鲜明。

车内最大的亮点在于中控屏后方配备了一根可以伸缩旋转的机械臂，可玩性很高。在智能化方面，HiPhi Z全车配备32个驾驶辅助传感器，全方位保护车内外人员安全。此外，新车搭载容量为120kWh的电池组，纯电续航里程可达705km。

·红旗HQ9

车型亮点：品牌首款MPV车型；轴距达到3200mm；提供燃油或PHEV两种动力系统

据悉，红旗首款MPV车型——HQ9将于本届成都车展正式亮相，此前新车已经公布其预售价40万元起，并推出多重预售权益。从外观来看，红旗HQ9沿用了家族式设计风格，直瀑式进气格栅非常大气，作为一款中大型MPV，新车的车身长度和轴距分别达到5222mm和3200mm。

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北汽新款车型上市2022

2022款北京BJ40环塔冠军版上市，新车的外观基本和现款车型保持一致，搭载2.0T发动机。

1、外观设计

外观来看，新车基本延续了2021款的造型，前脸采用了黑化的U字形格栅造型，搭配两侧的大灯，整个前脸设计得比较有层次感，有硬派越野的感觉。

侧面来看，顶部线条方正平整，车身还使用了硬派的线条，使用了大尺寸的轮眉和17英寸的轮辋，长宽高分别为4630x1925x1871mm。尾部设计的方正，后面还设计了备胎，整体来看外观硬朗，是硬派越野的感觉。

2、内饰风格

内饰方面，搭载了10.25英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表盘、多色氛围灯、多功能控制方向盘等，还配有一些专属的样式比如方向盘下面有探月标识等，加入了一些专属的感觉。

车机系统支持GPS导航系统、蓝牙／车载电话、OTA升级、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，增加了后期的可玩性。

3、车型配置

配置方面，搭载了刹车辅助、车身稳定系统、主／副驾驶安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、驾驶辅助影像、巡航系统等，在车头的地方，还搭载了一颗“冠军之眼”，解决了在越野时出现盲区的问题，在一些复杂的地形中，找到便捷的驾驶路线，配置还是非常不错的。

4、动力扭矩

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩380N·m，匹配8AT变速箱，并且还使用了分时四驱系统，配备前桥和后桥差速锁，中央差速器锁止功能，NEDC综合油耗9.9L/100km。

2022年新款suv车型

2022年新款suv车型有：坦克500、星月L雷神HiX混动版、第二代长安CS75PLUS、瑞虎9、传祺影酷。

1、坦克500

坦克500是坦克品牌商务豪华系列首款量产车型，定位中大型豪华越野SUV。2021年8月29日，在第二十四届成都国际车展首秀。

2、星月L雷神HiX混动版

外形基本跟星越L相同，但采用了全新样式的前格栅，将燃油版的直瀑式格栅更改为横置点阵装饰条结构，搭配全银色吉利LOGO标识，更加有科技范。

3、第二代长安CS75PLUS

第二代CS75PLUS共推出两个动力版本的6款车型，以爱信8AT、贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、540°高清全景影像、巨幕全景天窗、6安全气囊六大全系越级标配。

4、瑞虎9

奇瑞汽车瑞虎9的官图，定位奇瑞品牌旗舰级SUV，提供5座和7座两种版本选择，全系搭载2.0T发动机，可加92号和95号两种汽油。

5、传祺影酷

传祺影酷是广汽传祺电气化战略下全新混动技术品牌——钜浪混动的首款SUV，于2022年4月26日正式亮相，将推出燃油和混动双动力车型。

以上内容参考百度百科-传祺影酷百度百科-瑞虎9