鲲鹏版瑞虎8太垃圾了(瑞虎8鲲鹏版缺点与优点是什么)
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瑞虎8鲲鹏版缺点与优点是什么
技术实力,特别是发动机技术方面在自主品牌中处于领先的奇瑞汽车,在其他方面就比较弱了。销量上看,曾经自主品牌第一的奇瑞,如今已经沦落成二线的自主品牌。
车主一:奇瑞瑞虎8的缺点就是LED大灯在雨天很危险,右方基本看不到,都是靠预判,到时候首保去店里看能不能调或者换灯吧,不然晚上开着心里悬调调的。
车主二:瑞虎8的车内噪声还是有些偏大,特别是跑高速的时候,达到120码以上,动力虽然强劲但是车内胎噪声和风阻的声音略微明显,虽然乘坐特别舒服可就是睡不着。
主要优势:
瑞虎8是目前奇瑞家族最畅销的车型,也是奇瑞主打的车型。作为一款中型SUV的奇瑞瑞虎8,在价格上其实特别低,起步价才8万多,同价位的自主品牌SUV通常都是紧凑型车。
比如哈弗H6,吉利博越,长安CS75等等。瑞虎8在同价位车型中横向对比的话,在价格和空间上是有一些优势的。但是瑞虎8却在品控方面有很多的问题。遭到了消费者的集中吐槽。
瑞虎8鲲鹏版值得买吗,
值得买。
在外形方面,鲲鹏版和老款车型基本保持一致,同样走硬朗路线,给人满满力量感。该车齐前脸部分横幅式进气格栅辨识度极高,内部以一条粗壮镀铬饰条修饰奇瑞车标,看起来十分前卫。两侧大灯组颇有流水转向灯效果,内置卤素/LED光源照明能力也值得肯定。
车侧线条层次分明,给人强烈视觉冲击。尾部则坚持“上窄下宽”理念,贯穿式尾灯组紧跟时代潮流,双边四出排气结构运动感不错。
在尺寸上,鲲鹏版长度达到4700mm,轴距为2710mm,数据上来看十分可观。走进车内,其空间更加宽阔,没有多少压抑感。在将主驾驶位调至合适位置之后,视野上毫不受限,腿部和油门、刹车之间距离也非常舒适。部分车型还能选装7座版本,符合主流需求。
动力是鲲鹏版最大亮点,其搭载1.5T、1.6T和2.0T涡轮增压发动机,后者最大输出达到187kW,和一些豪华品牌的2.0T引擎相比也不落下风。
奇瑞瑞虎8鲲鹏版怎么样
不错。
奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品 使用了奇瑞的ACTECO 1.6TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机(2019年十佳中国芯)格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩,使用了Masking燃烧室,热效率高达37.1%,于2018年4月25日上市。
发动机10年或100万公里超长发动机延保。2020年8月12日,奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8(参数|图片)在巴西升级上市。至此,全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地亮相上市,在竞争日益激烈的海外市场中脱颖而出,成为名副其实的全球车。
瑞虎8 鲲鹏版的驾驶感受怎么样双离合变速箱开起来感受怎么样
我自己车是艾5,开了5年了没啥问题。奇瑞三大件还是可以的,虎8之前去试过,开起来的整体性格算是比较舒适的那种,平顺好开,底盘不是那种特别软的,软中有韧性,支撑到位,有的人可能喜欢软的悬架,但是太软开起来也不舒适、尤其是避让和转弯的时候会感觉悬架拉不住。发动机是奇瑞的招牌,有终身质保,对动力要求高的选2.0T,没那么强需求的1.6T也够用,应该是市面上1.4-1.6T机子里最强的之一,变速箱这块家用车湿式双离合完全够用,能兼顾油耗和换挡速度、换挡平顺性。另外座椅是挺舒服、应该是同级比较优秀的。别人说的都是建议,自己的感受最重要,试驾!试驾!试驾!
瑞虎8鲲鹏版值得买吗
值得。瑞虎8鲲鹏版作为一款中型SUV,凭借长4700mm、宽1860mm、高1746mm、轴距2710的越级大尺寸,以及卓越的品质与性能表现颇受消费者青睐。然而,该车共有四种动力组合共九款车型,官方指导售价为9.99万元-14.49万元,这无疑丰富了消费者的购车选择,却也带来了“选择困难症”。
鲲鹏290TGDI自动版与鲲鹏390TGDI自动版分别采用了鲲鹏1.6TGDI和鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,两款车型变速箱均为7挡湿式双离合,最大功率分别为145kW与187kW,最大扭矩分别为290N·m与390N·m,马力分别为197匹与254匹。
得益于奇瑞业内领先的技术实力,搭载鲲鹏动力的车型不仅拥有澎湃的动力,同时还拥有高效的节油表现,比230TCI手动/自动版还多了智能节油启停系统。
奇瑞瑞虎8鲲鹏版故障率
奇瑞瑞虎8鲲鹏版故障率故障率不高。
奇瑞瑞虎8鲲鹏版2021年2-12个月排名第47位,排在瑞虎8前面的2款车型是上汽集团的荣威i5和SWM斯威汽车的SWM斯威X3,排在瑞虎8后面的2款车型是广汽本田的皓影和特斯拉中国的Model Y。
主要的故障类型中,空调系统占比8%、内饰占比7%、发动机占比7%、车身外观占比7%、行驶过程占比5%。
百车故障数:
为了评估某个具体车系的质量水平采用的行业通用的pph的方式。这一数值表示每百辆车中出现故障的数量。如某个车系的pph为154,这一数值表示每百辆车所出现的故障数为154个。
计算方式:新车百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100。分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低,质量越好;分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高。
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