启辰汽车价格及图片（启辰T70的车怎么样）

本文目录

• 启辰T70的车怎么样
• 启辰D60EV/PLUS公布最新价格 指导价13.98-14.78万元
• 东风启辰D60这款车怎么样，值得买吗
• 启辰T60怎么样，值得买吗
• 想买新能源汽车，又不知道买什么牌子的好，请问去哪里可以看多种车型款式
• 吉利帝豪降2.65 万元 紧凑型车降价排行
• 启辰是国产品牌还是合资品牌呢
• 启辰真的是日产三大件吗东风启辰是日产车吗
• 启辰T70怎么样,值得买吗
• 五星标志的是什么牌子的车

启辰T70的车怎么样

启辰T70是一款有颜值，有内涵，有动力，也有乐趣的车，优势很广泛。

外观显得精悍潮酷，干练且有气质。其外观进行了动感活力升级，时尚哑光电动前格栅张力十足，前大灯也进行了熏黑处理，更显精致。

内饰上，也进行了一些改进，多处内饰的表面都做了钢琴烤漆处理，全新设计的7英寸触控屏，具备全新智能手机互联互控功能。

搭载了来自日产的HR16和MR20两款性能成熟的发动机，具备动力强劲、高效低耗的特点。同样来自日产全球领先技术的XTRONIC CVT变速箱，使得动力输出平顺，加速感受非常线性。

应用了源自日产汽车的顶尖底盘技术，前后悬架都装备有横向稳定杆，还有EPS电控随速助力转向等先进配置，赋予了全新70系更可靠的行驶稳定性，以及精准、扎实的驾驶乐趣。

启辰T70的简介：

启辰T70是东风启辰品牌倾力打造的首款SUV。凭借“技术派智享SUV”精准的市场定位，2015年1月上市至今累计销量超过13万辆。

相比同级车型，启辰T70以极具竞争优势打入市场，甚至凭借技术、品质和性价比优势，为10万元SUV树立新的价值典范，引领该区间消费潮流。

启辰T70这款车型与奇骏、逍客同平台打造，采用了多项同级市场上“见所未见”的领先技术，包括首次采用XTRONIC CVT变速箱、首次采用真正的多连杆独立后悬挂、首次搭载3D全景式监控影像系统等智能装备。

启辰D60EV/PLUS公布最新价格 指导价13.98-14.78万元

易车讯 1月1日，启辰汽车公布了D60EV及D60EV PLUS的最新价格。

其中，D60EV指导价13.98-14.78万元；D60EV PLUS指导价13.98-14.28万元；换电版指导价13.98万元，并停售高续航版。

作为参考，D60EV车长4764毫米，轴距2701毫米。电动机功率120千瓦，峰值扭矩250/280牛·米。根据车型不同呢，50千瓦时电池对应NEDC续航405/421公里。

D60EV PLUS车长4774毫米，轴距2701毫米。电动机功率120千瓦，峰值扭矩210/280牛·米。根据车型不同提供47、48千瓦时的磷酸铁锂电池以及50千瓦时的三元锂电池，对应CLTC续航420、450公里。

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东风启辰D60这款车怎么样，值得买吗

启辰的车给人的印象还是不错的，反正懂不懂车的人都会说，这个车是日产三大件。我只想说，想得美，日产三大件里面发动机和变速箱是买的，底盘怎么买，底盘这个东西太细致，涉及的版块太多，只能模仿或者让别人给一些技术支持，没法照搬的。但是底盘又刚好是整个车子最核心的部分，因为影响了整体的驾乘感受，车子无法是移动的工具，坐在车上就能感觉出车子好还是不好，这是车子品质感的最重要体现，那些动力变速箱，慢慢开其实都差不多。

D60这款车，我觉得问题不大，买也无妨，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用，但是不会猛，变速箱平顺，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车。D60打滴滴经常能够打到，坐在前排和后排的感受是，后排空间一般，不算大不算小，算合格，底盘给人的感觉偏软，有点坐在水床上的感觉，小的颠簸可以过滤，大的坑洼走过去，感觉像坐在船上，不会给你生硬的碰撞感，但是会让你觉得是软化处理过的。噪音控制一般，及格，不过家用车不用这么挑剔，你也不会经常在高速上跑，我觉得80公里以下都不会有什么大的噪音的。至于外观和内饰，见仁见智了，反正我觉得外观不丑，内饰有点丑，特别是档把，不怎么有档次。

D60的指导价是6.98~11.18万元，优惠不多，两三千吧，感觉不是很爽快，两三千等于没什么优惠。所以要买自动挡就要9万起了，落地11万以内，感觉是不是可以考虑买轩逸了？自动挡三个车型的配置还不错，低配16寸轮毂，中高配17寸轮毂，自动挡都是6气囊，胎压监测，ESP都有了。倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车都是比较实用的配置，低配和中高配的区别主要在座椅材质还有灯源的不同，不过这些都不是很重要的配置，反正座椅可以套座套，灯源可以自己改LED的。如果花11万落地一辆国产自动挡的车，恐怕你要对日产的技术很认可才行，不然还是需要一点勇气的。

启辰T60怎么样，值得买吗

启辰T60还不错，值得购买。

外观方面，东风启辰T60前脸采用当下最流行的大六边形进气格栅，星空点阵外加电镀涂装工艺彰显极致科技感。 LED前大灯采用“双瞳”设计，搭配竖直LED转向灯、位置灯，整合式灯光设计，视觉效果别致。

东风启辰T60中控面板向驾驶员侧倾斜，非常人性化，与两侧装饰面板围绕驾驶舱，形成环抱式座舱设计。黑、橙双色的拼色运动风座椅，缀以走线工整的橙色缝线。

配置方面，启辰T60将采用当下最流行的悬浮式超大中控触摸屏，8英寸全液晶仪表盘。中控面板采用一体式触摸屏代替了传统的物理按键。

动力方面，新车搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩为154牛米。传动方面，与之匹配的是5速手动和CVT变速器。

扩展资料：

选购车辆应该注意的问题：

1、买家庭用车先要确定自己的预算区间，脉车保建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好，这样好在选购时增加一些实用的配置；

2、确定自己的选车类型，是家用市内为主还是长途较多，还是载货还是赛车等；确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。

3、汽车的舒适性：决定汽车舒适性的主要有空间和减震性能等方面。空间小不仅给人的感觉很紧仄，在一些使用方面也很不方便，所以一辆空间比较大的家用车会给自己的生活带来极大的便利。

想买新能源汽车，又不知道买什么牌子的好，请问去哪里可以看多种车型款式

这种情况下你可以找一家专门卖新能源汽车的超市看看，我是在九紫新能源买的，花了10.8万买了个比亚迪的新能源汽车，这里车型丰富，品牌多，还可以线 上选车，线下交付，非常方便。

吉利帝豪降2.65 万元 紧凑型车降价排行

 ? 终于踏入12月，也就是说2020年很快也要翻篇了，在今年的这个艰难模式下好不容易熬到现在，或许是时候给自己来点通关奖励了，一台新车是个不错的选择，让自己和家人在寒冬多一份安稳。今天的降价排行我们就来看看大部分人的起步选择，中国品牌的紧凑型车，其中包括长安逸动、吉利帝豪、荣威i5、比亚迪秦Pro、奇瑞艾瑞泽GX以及启辰D60。

● 启辰D60

 在竞争激烈的紧凑型车市场，动作小一点的话那可是分分钟就会被大家遗忘掉。启辰D60，它在2017年10月上市，当时可是一款全新车型，亮点并不少。不过现在已经来到2020年底了，这三年多来厂家虽然都有更新年代款，但整体来说变化不多。为了保持关注度，给力的市场优惠肯定是不能少，近日，我们从唐山某经销商处获悉，启辰D60目前最高可享1.05万元现金优惠，相当于打了8.5折。

◆车主价格趋势

 启辰D60目前在售的2020款车型，它是在今年的6月底上市，这次上新主要的调整就是精简了车型，现在全系只有5款车型。我们来看看全系里面关注度较高的2020款 1.6L Entry 手动舒享版，这是一款最低配，指导价也只是6.98万元，但优惠仍然非常给力，从我们网站上的车主价格来看，近半年都有1万以上的优惠，最高甚至能到1.6万。

◆ 购买建议：

 憋了几年的启辰D60终于要有大动作了，我们从前段时间的新车申报图发现，启辰D60将会紧跟潮流，推出启辰D60 PLUS车型（传送门），原本的启辰D60也会继续保留（传送门），但同样会有不少外观上的变化和配置新增。不过新车具体上市时间还没有消息，但是这个市场竞争有多激烈大家都能看到，所以我猜厂家也会心急坐不住，没准年后不久就会上市。对于消费者来说，如果追求低价实用的话，那么趁新车上市前入手现款是个不错的选择。不过虽然到改款新车马上上市之前，现款还是会来个清库存的动作，但我想到那时候优惠也很难有再大的提升了，毕竟目前算上优惠，新车才不到6万元起。所以看中启辰D60的话，那么就直接去4S店，把优惠往1万元以上谈就好了。

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● 比亚迪秦Pro

 距离比亚迪秦Pro横空出世已经过去两年多了，在18年的9月，比亚迪推出了全新的紧凑型车秦Pro，就像接化发三连招一样，厂家一上来就摆起了全阵容，有燃油版、DM版和EV版。对于这台车，我还是挺熟悉的，因为当时我们部来了台DM版的长测车。DM版的优秀性能确实很加分。不过，对于看重价格的消费者来说，燃油版车型的价格才更有吸引力，毕竟起步价还不到8万元，算上最近的优惠，看着更让人心动，例如郑州某经销商给出的报价就很给力，秦Pro目前最高可享2.00万元现金优惠。

◆ 五地经销商平均优惠情况

 比亚迪秦Pro每年都有推出新款车型，今年5月底就上市了2020款车型，名字叫超越版，这个2020款新车变化不大，主要是加上了手机NFC车钥匙功能，所以也就是简单的意思一下，补充了三款车型进去。目前大部分4S店主打的都是2020款新车，毕竟新车多了新花样，对于心思多多的消费者来说也是最有杀伤力的。2020款新车作为新主力，目前4S店给出的优惠还不算大，最给力的成都和上海也还没突破1万元，大部分城市都在5000元以下，看来新车的优惠还要再慢慢增大一段时间才开始稳定下来。

◆ 购买建议：

 从商家给出的信息来看，2万元的优惠确实诱人，不过那并不是2020款车型，可以看出来，商家是为了清库存才出手这么重。要是你想买更新的2020款车型，目前想谈下个1万的优惠都很难，想要买得痛快的话那就再等等优惠力度加大吧，2020款车型可能还要到明年春节之后优惠才能突破1万元以上。有耐心的话还是可以等等的，因为定位更高的秦PLUS很快要上市了，不管怎么说，这个新兄弟肯定会抢走不少秦Pro的气场，因此后期秦Pro的价格应该会表现得更亲民。

 如果2020款车型对你来说没有什么新鲜感，那就抓紧时间来冲刺一波，趁现在看看还有没有在卖的2019款或者2018款车型。

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● 奇瑞艾瑞泽GX

 在刚结束不久的2020年广州车展，奇瑞发布了艾瑞泽5 PLUS，这台车其实就是艾瑞泽GX的改款车型，一个“加料”的新命名也给这台新车带来了实在的升级，在设计和配置方面，艾瑞泽5 PLUS都有很多新亮点。其实艾瑞泽GX这台车出道也没多久，它也是在2018年的北京车展上才发布的，没想到这么快就给它来了个变化很大的新款，厂家表现还是挺卖力的。目前艾瑞泽5 PLUS还没正式上市，仅公布了预售价，那么问题来了，即将被换下的艾瑞泽GX现在怎样呢？是的，它在做最后冲刺，拿出了给力优惠，近日，我们从西安某经销商处获悉，艾瑞泽GX目前最高可享1.60万元现金优惠。

◆车主价格趋势

 在我们网站里，奇瑞艾瑞泽GX的车主价格最多的是2019款 Pro 1.5T 手动劲色版，这款车型定价入门，动力配置也不错，关注度自然不差。最近3个月，网友的提车价格都在7万元以下，上个月优惠力度更是开始爆发，一下子减了1.5万以上，看来最后的疯狂要开始了。

◆ 购买建议：

 对于这台车的购买建议，没什么可说的，现在出手很合适，因为前面说到了，改款车型艾瑞泽5 PLUS马上要来了，因此艾瑞泽GX的优惠力度会继续加大，进店就开始把优惠往1.5万元以上谈就好了。但如果你没能招架住新车的炫眼攻势，开始贪新厌旧起来，那就慢慢等即将上市的艾瑞泽5 PLUS的优惠好了。

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● 荣威i5

 荣威i5是一款在18年10月上市的紧凑型车，它的定位比荣威i6要低一些，主打入门家用型市场，这样的定位其实从官方指导价就能看出来，目前全系车型6.89-11.59万。诱惑还在加大，因为最近荣威i5的市场优惠很不错，来看这家北京某经销商的报价，荣威i5目前最高可享1.60万元现金优惠。

◆车主价格趋势

 荣威i5在去年的9月份推出了2020款车型，其实这个2020款车型还挺给力的，虽然大的设计没有变化，但配置来了点惊喜，像很多车型都升级了12.3英寸液晶数字交互组合仪表，这就能让很多精神一振了。2020款车型上市也超过一年了，目前的优惠力度其实挺稳定，我们以1.5L 自动4G互联领豪旗舰版的车主价格为例，近半年的优惠力度都在2.3万左右，10月份跌到1万以下，不过那是因为车主价格数量太少，无法统计出最全面的情况。

◆ 购买建议：

 荣威i5很快也要推出中期改款车型了，最近新车的申报图已经露出（传送门），从这些图片来看，新车变化挺明显，相信荣威i5的关注度很快又能热起来，毕竟全新的设计带来不少新鲜感。不过，新车能带来高关注度，也能带走给力的优惠，所以大家看中现款车型的话，那就要多关注新闻，看看新款荣威i5什么时候上市。在它上市之前去4S店狠狠谈个好价格，毕竟那时候很多4S店也都想着要清库存。

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● 江淮嘉悦A5

 今天介绍的6台车里，江淮嘉悦A5是最新的角色，上市时间是去年的11月。它在当时同样是一款全新车，从外观就能看出来，走的是年轻路线，价格也不缺少竞争力，指导价8.48万起。不过别看它是个朝气十足的新角色，但放出的市场优惠可绝不手软。近日，我们从哈尔滨某经销商处获悉，嘉悦A5目前最高可享2.60万元现金优惠。

◆车主价格趋势

 嘉悦A5关注度最高的也是全系的最低配，1.5T 手动自由型，不过我们后台关于这款车的车主价格数量不多，只能拿今年6-9月的数据来分析。可以看出，当时的优惠已经很不错，刚开始甚至能到1.4万以上，后来慢慢稳定下来，但也快接近1万了。现在又过去了3个月，优惠肯定更给力了。

◆ 五地经销商平均优惠情况

 看来嘉悦A5的优惠很稳定，全国各地4S店的报价很接近，不管你在哪里，随便进一家江淮4S店，谈下2万元以上的优惠都很轻松。运气好的话甚至能收到个接近3万的优惠，例如表上的武汉，这里的4S店报出的优惠就比较猛。

◆ 购买建议：

 最近关于嘉悦A5的新闻比较少，看来短时间内嘉悦A5都不会有什么关于新款的动作。不过倒是来自江淮的好消息有不少，江淮的销量一直在增长，第三季度开始更是顺利扭亏为盈。接下来，厂家肯定会开足马力继续冲刺，希望在年底拿个漂亮成绩表，那么作为品牌旗下的主力，嘉悦A5也要担上重任。接下来我们或许会看到市场上有更大的优惠，看中嘉悦A5的网友们可以大胆一点，把优惠往2.5万元以上谈。

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● 吉利帝豪

 就像我同事说的，帝豪或许不是吉利最新潮的车系，也不是最高端的车系，但它绝对是吉利品牌最重要的车系之一。作为征战紧凑型车市场多年的老兵，帝豪为吉利优秀的口碑立下过汗马功劳。定位入门家用的帝豪在市场上一直很受关注，所以厂家也很积极，在6月份上市了帝豪的2020款车型。2020款车型一上来姿态就很进取，近日，我们从南京某经销商处获悉，帝豪目前最高可享2.65万元现金优惠。

◆ 车主价格趋势

 从车主价格数据来看，吉利帝豪车系当中关注度比较高的是中配车型，1.5L CVT豪华型，也对，这款中配车型官方价格8.58万元，比入门的低配车型贵1万多，但是配置基本到位了，而且也是自动挡，大家自然会对它特别心动。更给力的是，从这半年的数据来看，优惠一直在7000元以上，7月份更是突破1万元。这样的价格，对不少人来说，出手已经是没有什么可犹豫的了。

◆ 购买建议：

 虽然吉利往上走的步伐很抢眼，但它的根基才是最能收割市场的，例如帝豪这款车，不高的起步价和突出的性价比让它的市场表现一直不错。这么多年来，帝豪虽然没什么大的新惊喜，但表现稳定就够了，包括优惠力度。所以想出手的话也不用考虑太多，肯定可以轻松拿到一个不出差错的优惠。

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● 全文总结：

 紧凑型车市场的竞争虽然激烈，但好像大部分选手都知道怎么混了。今天介绍的6台车都不是特别新的角色，甚至有吉利帝豪这样的江湖老将，也不需要什么炫眼的招数，拿出实在的给力优惠就能吸引大家关注。也有些即将有新动作的车型，例如启辰D60、奇瑞艾瑞泽GX和荣威i5，目前的优惠可以说是最后的疯狂，所以诱惑也很大。比亚迪秦Pro开始精简车系车型，集中火力瞄准自己的战场，所以老款车型会有比较大的优惠，对消费者来说也不错。江淮嘉悦A5比较特别，虽然同样走入门低价路线，但设计上可不保守，走年轻人路线，是个不错的方向，加上最近优惠给力，同样值得关注。下期的降价排行，我们再给大家介绍更多有给力优惠的车型。（文/汽车之家 王子平）

启辰是国产品牌还是合资品牌呢

启辰属于合资品牌，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。

首先是启辰T70，2019款 1.6L 手动经典版，参考价格8.18万。

接着是启辰M50V，2019款 1.5L 手动标准版，参考价格5.68万。

启辰T90，2018款 2.0L CVT智联风尚版，参考价格11.58万。

以上就是启辰系列部分车型以及价格，具体价格还是要以当地实体店为准。

对于启辰这种车型，老司机还是很了解了，老司机最好的兄弟就是开的启辰T70，他购买的是2016款手动睿行版本的，现在已经停售了，距今为止已经有3个年头了，由于我们经常一起玩耍，所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。

经验分享：这辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了，但是提速过程中也没有很明显的顿挫感，还是比较平顺的，在超车过程中如果舍得给油门，还是挺给力的。综合油耗在8个左右。

这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，平常两个人在前面一点局促感都没有，后排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。

综合来说，启辰系列的车型性价比还是可以的，因为现在三个年头都没有出过毛病，就是隔音效果令人担忧一些，其他的倒是没什么了，这些就是老司机的总结经验了，希望可以帮助到你，最后祝你早日选到自己心仪的车型。

启辰真的是日产三大件吗东风启辰是日产车吗

启辰是东风汽车集团旗下的一个子品牌，虽然它属于国产车，但是广告上却总把东风日产的旗号打了上去，以至于很多人都觉得启辰就是日产的换壳车，那么下面就来看看究竟启辰真的是日产三大件吗?

可以这样理解，由于东风汽车与日产合作已经非常多年了，所以东风集团已经学习到了非常多日产的技术，于是凭借着日产的技术顺利打造出启辰这个自主汽车品牌。启辰在刚刚诞生的时候采用的三大件和日产完全相同，如今的三大件技术在很大程度上也是来自于日产，我们掀开启辰的引擎盖就能看到日产的LOGO映入眼帘。

东风启辰是日产车吗？

不是，虽然启辰使用了不少日产的技术，广告也写着“启辰·来自东风日产”，但是从品牌角度上看启辰依旧属于实打实的国产车，东风集团才是该品牌的实际控制人，也正是如此所以很多人根本看不上这个品牌，启辰的销量也一直不温不火。

其实启辰这款车的综合产品力还是不错的，首先是三大件技术足够成熟，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据就可以知道，启辰的车基本不会出现太大的毛病，很多人都称赞启辰汽车的品质“源于日产，但又高于日产”。

其次是启辰汽车的价格非常便宜，其中紧凑型轿车启辰D60起步价只需要6.98万，而最贵的燃油车启辰T90顶配价格也才15.48万，终端优惠后只要13万就能买到这台中型SUV了，这对于购车预算比较紧张的用户来说是非常友好的，因此对这款车感兴趣的小伙伴不妨多去4S店了解一下。

启辰T70怎么样,值得买吗

启辰T70是紧凑型SUV，有涡轮增压的和自然吸气的，分别是1.4T，1.6L，2.0L，目前在售的有15款到19款的，要问这辆车怎么样，我们选择一款19款2.0L CVT睿领运动版国VI的来说说。

这款车的厂商是东风启辰，级别是紧凑型SUV，最大功率是110，最大扭矩是198，发动机是2.0L150马力L4，变速箱是CVT无级变速，最高车速是180，官方给出的百公里加速成绩是11.5，工信部油耗是7.3，整个车的重量是1503，发动机型号是MR20，排量是2.0，进气形式是自然吸气，前悬架类型是麦佛逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架。

在主被动安全装备上配置了五组气囊，没有配置并线辅助，车道保持，车道偏离，主动刹车等现代化配置，如果加上就好了，辅助配置了后车雷达，360度全景影像，外部配置上用了电动天窗，运动外观套件，电动后备箱还是很吸晴的，内部配置了真皮方向盘，没有方向盘换挡，座椅可以前后高低调节，多媒体配置了导航系统，道路救援，语音系统，车联网都是带的，灯光配置了卤素大灯，空调是手动的。

这款车的吐槽点就是启辰的标志有点丑，好多人都不认识这个牌子，方向盘有点重，女生开车有点吃力，内饰很豪华上档次，但是后备箱超大，可以装很多东西，车起步的时候有点肉，但是它在后期的时候爆发力还是很强大的。这个变速箱技术还是很成熟的。

这款车性价比还是很好的，值得入手。

五星标志的是什么牌子的车

五星车标是启辰。

启辰汽车的车标为圆形，蓝色背景，中间有一颗五角星。

启辰品牌于2010年9月8日在北京成立，产品包括启辰晨风纯电动汽车、启辰D50、启辰R50、启辰北斗导航版、启辰R50X、启辰R30、启辰T70X等。

启辰晨风是东风日产在中国市场的首款量产纯电动汽车，启辰晨风智联版拥有9英寸智能互联大屏，支持双屏互控和车载导航，是东风汽车旗下品牌。启辰汽车的变速箱和发动机都采用日产的产品，所以动力总成非常可靠耐用，而且启辰汽车的价格比日产汽车便宜，所以很多消费者都喜欢买启辰汽车。

关于启辰品牌

启辰品牌成立于2010年9月8日，秉承“生活有趣，我激励”的全新口号，东风启辰以“共同创造价值，共谋利益”为企业使命，全面践行客户至上的服务理念，致力于打造值得消费者信赖的高价值汽车品牌。

融入世界一流先进技术，为中国主流消费者开启享受高品质汽车生活的品牌梦想，此外，启辰的品牌理念是“以智能有趣的技术为消费者带来智能有趣的移动体验，传递自信、wow感的品牌价值”。