雷克萨斯rx300论坛（买rx300为什么会后悔,）

本文目录

• 买rx300为什么会后悔,
• 雷克萨斯RX300买后感
• 迟到的雷克萨斯RX300用车感受，带你去感受它的魅力
• 买RX300为什么会后悔雷克萨斯RX缺点是什么
• 雷克萨斯suv车型rx300怎么样
• 【车主点评:优雅先锋，爱车雷克萨斯RX300】

买rx300为什么会后悔,

价格贵。

雷克萨斯的"RX"系列的销量已经占据了全系的40%，而且在中大型SUV当中，RX的实力已经拥有着很不错的口碑。至于能不能入手，可以从这几个方面来看看

首先从外观上来看，RX还是继承了雷克萨斯家族式设计语言，张扬的大嘴设非常前卫，给人的冲击感很强烈，开上路的回头率会很高。

动力和性能

全新的雷克萨斯RX有着与其前辈们截然不同的前卫外形，结合了更多先进SUV的设计元素，显得更为运动化，动力更澎湃。RX保留了凌志家族惯有的一些特征，特别是C柱设计，前格栅和大灯的设计更是保持了凌志现有车款的标志特征。

新雷克萨斯RX330长4730mm，比其竞争者还长155mm更宽25mm，而且轴距也更长100mm提供了更多的乘坐和行李空间。车厢特别的六角形后窗设计增强了前卫感，结合集成后尾翼和使用LED技术的后灯，显得更为活力充沛更有安全保证。

雷克萨斯RX300买后感

雷克萨斯RX做为美国最受大家喜爱的SUV之一，有着一大批坚定不移的拥护者，在1998年英国创立的中大中型奢华SUV市场细分后，RX全世界总计销售量现已超出2五十万辆。

都了解雷车一般全是一车难寻，并且许多配备版本号车型都必须预订，RX300两驱精锐版算得上RX的较低配车型，精准定位中大中型SUV，对比大众途锐、volvoXC90、凯迪拉克汽车XT6等，但RX300品质管理很扎扎实实，能够体验完全免费质保维护保养现行政策，针对家庭用很有优点。

外观设计方案简约顺畅，具备明显的动态性美，此车完成同等级SUV中极低的风阻0.35，挥洒自如。远近光灯直射_度和视角完成自动调节，车顶架能承担75公斤的净重。车体大小上长短较旧款提升110mm，高宽比提升10mm，轮距仍然_有转变。选用带手动式升降机功能的外内藏式备用胎，能够为车里空出更多的室内空间，改变了传统式SUV挎包式备用胎那类松垮沉重感。

进口的地位并不错，双区单独控温中央空调和浓烟磁感应的空气净化系统软件，全自动降雨量感应雨刷器等基本上应用性配备得到保存。安全性上，前座和侧边气襄式SRS维护系统软件、窗帘布式气襄，还为安全驾驶位设定一个膝关节式气襄。

此外配备顶级音响系统软件，包含11支音箱、AM/FM录音机、卡带和CD功能，尤其是各具特色的部位挑选pos功能，能够依据车里不一样部位调整音区，给每一位乘驾者产生美不胜收的触觉感受。

但是缺陷是中控台显示屏较小，而且展示实际效果不大好，但是高配车型给予12.3英寸大屏幕。更关键的是不兼容Carplay、CarLife车机互联功能，也不兼容语音识别技术。并且定速巡航必须50km/h之上才可以应用，工作中的速率范畴并不广。

做为大中型SUV，一向不用担忧它的室内空间主要表现。一触式观景平台全景天窗适用左右打开及前后左右滚动功能，坐椅带全自动回位和自然通风/加温功能，后配坐椅适用40:20:40分离，能够造就出更具有延展性的室内空间转变。但是汽车后备箱较同等级没有什么优点，木地板确实有点儿高。

RX300配用的是一台与RX200t一样的2.0T汽车发动机，至大功率170kw，最高值扭距350Nm，配对6速手自一体变速器，初段不足欢快，涡轮增压干预偏重之后段，再加上总重量2040KG，2.0T的驱动力用于飚车有点儿不太实际。并且涡轮增压器的车发展的涡轮增压干预有延迟时间，因此可以说有点儿“肉”，但是最高车速9.2秒的加快考试成绩还算能够。

RX350L配用3.5LV6模块，较大可_出294大马力，扭距最高值357Nm，传动装置是8AT变速器，但这类大马力车型很有可能不引入中国。

RX450h混合动力车型配用的是3.5LV6自吸汽车发动机电动式构成的油电混合系统软件，变速器为E-CVT电子器件无级变速箱，假如对驱动力有标准的，能够挑选RX450h混合动力车型。

对比宝马X6，雷克萨斯RX300较大的竞争优势是划算，就算是该驱动力的高配车型，市场价仅为50.9万，比宝马X6最少配69.99万相距二十万上下，虽然驱动力和操纵略输宝马X6，可是在层次感和精美感上胜宝马X6一筹。

雷克萨斯RX选用前麦弗逊后双叉臂悬挂系统，配备前轮均值扭矩分派及稳定式4轮推动系统软件，并没有专为越野车为之的，在四驱系统检测报告中，对相比别的知名品牌车型如volvoXC60，宝马X3，新款奔驰GLC，奥迪Q5都能根据单前胎、单后胎、交叉轴的检测，而RX却不好，因此系统软件大量的是充分发挥低磨擦地面的抓耕地，应对一般烂路或是还可以的，想越野车或是选别的车型吧。

以舒服和奢华为产品卖点的RX300，在隔音降噪上的呈现也非常好，前座给到两层隔音玻璃窗，因此车里隔音降噪实际效果或是做得很好的，仅有轻度的路噪和车噪。

新RX300选用雷克萨斯特有的GOA程序流程加强品质，规定车体以64km/h撞击能够确保构造高质量，并且提升了高强度钢板的应用，合乎欧洲地区NCAP的5星点评。并且在国外“消费者报告”全新发布的2019年度车辆稳定性排行表明，雷克萨斯以81分再度夺得冠军，足够见到知名品牌的稳定性有多少了。此外这辆车较大的竞争优势是平稳，并且还可以享有六年完全免费维护保养现行政策，能够为买车人剩余许多维护保养花费，肯定的放心。

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迟到的雷克萨斯RX300用车感受，带你去感受它的魅力

好久没来论坛了，今天和大家分享分享： 我换车的要求很明确，不买小车，一开始想买辆汉兰达或者森林人开开，但是家里人强烈反对，胳膊拧不过大腿还好当时正赶上了RX小换代，除了外观上比改款前耐看了很多，内饰上也少许改进，动力上基本维持原样，功能上多了全速域的半自动驾驶功能，触摸触摸屏幕（还是那个小屏），以及好多科技类的附加功能。 款式上典雅版不喜欢，觉得没特色，7坐RX 450hl太长了（穷），觉得国内怎么堵，路又窄，买辆5米的加长车不是给自己找不痛快吗。 带F-sport套件信仰加持加持看着不错，火焰蓝简直就是我最后的一点坚持，内饰上没要红座椅，不耐看，也不耐用，自适应悬挂说白了就和之前的Tein EDFC那套没什么区别，一般模式下都是偏向舒适，也没求SUV过弯有多快，动力上有个涡轮也就是个自我安慰，可惜不和上一款一样带Mark Levision的音响，稍许遗憾。落地价格不便宜，各种加价也是凌大人的一贯作风。 于是，从下定到来车没到3个月，九州工厂生产，提车的时候我是唯一一辆蓝色车。第一件事就是送去XPEL贴膜，蓝漆崩个口子简直不要太明细，第三辆蓝车了。

套件包括网状格栅、黑色外后视镜、F SPORT专属内饰(包括方向盘、挡把、仪表盘及运动座椅)、F SPORT 20英寸专属轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板/制动踏板/脚歇板等。外观和上一款最大的变化就是把雾灯从一个圆的变成了一个长条。

侧面长度4.8米，城市里拉人绰绰有余。

神奇的后雾灯，明明放在扰流板上会更好看

F-sport信仰加持

前L型矩阵式LED大灯，灯厂不再是四环一家专利

后LED灯，感觉LED都已经是标配了

四儿子加钱项目，本来没有360影像，四儿子给装得，实际效果还不错，偏差不大。

原厂邓禄普轮胎

大小为235/55R20，型号为Dunlop SP SportMax，感觉是偏舒适的一款轮胎

先看后排，后排手动椅背可调，舒适感已经很不错了

三区空调要到RX450才有

后排的2.1A充电口两个

驾驶舱，CVT变速箱。水杯槽还有个小功能，下面铺了一块防滑垫，让驾驶员单手就能扭开水瓶，日本人的小心思。

玻璃除雾口，驾驶门和副驾驶门上都有，第一次去看车的时候还不知道是啥，闹了个笑话哈哈

上排是自适应大灯，后备箱开启，下排竟然还有个差速，这车又没法越野，鸡肋功能。

自动加热通风座椅，自动驻车，恩，这是一辆舒适的车。

前排两个充电口，前排扶手里还有两个，全车一共六个USB充电口，满足一切家用需求

当然最流行的无线充电也是要有的

旋钮四种模式可调

设定里驾驶模式可调，话说国内屏幕是为了突出价格差异吗，查了查国外F-sport版也都上了12.3的大屏。

外观上20寸轮毂和F-Sport前网状格栅视觉效果上比典雅版要耐看很多，每天上车的心情很是愉悦，开机瞬间F-sport版特有的源自LFA的仪表盘更是把运动氛围推上最高。全车唯一缺憾的地方是那个后雾灯，真的装得很有特色。 行驶过程中这真的是我开过最舒适的车之一（之前都是开货车，斯巴鲁什么的和舒适也就已经无缘了），路噪很小，座椅很舒适，在保证运动座椅包覆感的前提下，即使跑长途也没有觉得腰累，值得一夸，此外后排的座椅舒适度也相当不错。 动力上没有什么可圈可点的地方，祖传8AR-FTS，查了查倒是有卖专门刷ECU的（TTi和Tom’s），但是由于油品以及将近2.6吨的车，胡乱的加一个外挂电脑增大动力也没有什么意义。变速箱逻辑还是不错的，除了低速上档位换档偶尔有点顿挫感，大部分情况下调校还是很不错的，高速上不注意速度就自己上去了。运动模式以及运动增强模式还没有试过，也没有什么机会可以用到。 悬挂上F-sport带了所谓的AVS功能，查了查和Tein的EDFC本质是一个东西，通过一个电机改变阻尼阀，从而实现悬挂感觉上“软”或“硬”的状态。模式上是随着车辆模式走，Sport或者Sport+的状态下，悬挂默认为阻尼最“硬”，ECO和一般模式下是由车载电脑调配，大部分是最“软”的状态。比较鸡肋的一个设定。 科技即是这个车型的最大优点也是最大缺点，优点比如那个科技感十足的仪表；矩阵LED大灯；非常漂亮的LED尾灯；前后6个USB充电口；无线充电；双区环保空调；人机交互功能都是不错的。 缺点的话比如全速域ACC，在车流量不多的情况下确实是很好用，但是说实话国内的驾驶环境能用到情况下不常有，即使把与前车距离调到最近，ACC也是始终保持一个安全距离，而这个安全距离反而会因无预警加塞的情况下造成追尾事故，开着ACC反而会让精神更加紧绷。 此外车载所谓预碰撞安全系统（PCS）是另外让我觉得很鸡肋的一个设备，虽然理解丰田本着安全至上的理念，但是倒车时明明离着好远主动刹车就开始自动作用，好几次倒车因为后面有人或者车的情况下，并且有一段距离的情况下，车就定在那里不走了，这种情况下很是让人感觉尴尬，要加大力道踩住油门才慢慢往后倒，同时还伴随着自动点刹，第一次有种被车对抗的感觉，感觉非常的不友好。 总的来说RX300就是舒适型家用SUV，空间够大，动力家用绰绰有余，路噪极小，无一不透露着丰田在这辆车的设计理念，这是一辆为了让乘客舒适而存在的一辆车。至于F-sport，那不过是我的一点点奢求。

买RX300为什么会后悔雷克萨斯RX缺点是什么

      当人们钱包越来越鼓的时候，大家的消费欲望就容易被激发出来，很多人都会通过购买豪车来提高自己的生活质量，前段时间就有网友下定决定购买雷克萨斯RX300，但是提车半年以后却表示买这款车后悔了，那么究竟买RX300为什么会后悔？      1、品牌影响力弱      说到一线豪华汽车品牌，相信大家第一时间想到的就是奔驰、宝马和奥迪，雷克萨斯似乎只有在广东地区才会受到较多人的青睐，对于其他地区的小伙伴来说花四五十万去买雷克萨斯的做法似乎有点“傻”，所以很多人提车后都遭到了家人及朋友们的不解。2、动力比较肉      雷克萨斯RX系列分别推出了2.0T和3.5L两种动力车型，其中RX300搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，车辆最大功率170KW、最大马力231匹，峰值扭矩350牛米，这样的动力参数对于中大型SUV来说并不友好，想要带动RX300两吨多重的车身还是比较吃力的。      3、中控屏幕小      很多人在第一眼看到雷克萨斯RX300内饰的时候可能会觉得很有设计感，悬浮式中控屏也能够给车厢增添科技色彩，但当中控屏点亮的时候会发现真正的显示屏其实只有中间一小部分，这样的设计实在是让人难以接受，坐进车厢总会给人一种廉价感十足的视觉感受。4、后备箱空间小      作为一款尺寸比较大的SUV，空间表现理应是这款车的优势，但由于雷克萨斯LX的地台比较高，且后备箱底下还塞了一个备胎，所以这款车的后备箱容积并不大，在一家人出行的时候只要行李稍多就会出现装不下的尴尬场景。                  以上就是为什么很多人买雷克萨斯RX300以后感到后悔的原因，看到这里，相信大家对于雷克萨斯RX缺点是什么也已经了解清楚了。其实每一辆车都难免会有自己的不足之处，所以大家在买车的时候一定不能着急，要在充分了解一款车以后才能决定是否下手。

雷克萨斯suv车型rx300怎么样

RX系列是LEXUS雷克萨斯家族的明星车型，很不错。

RX300内置3升V型6缸24气门1MZ—FE发动机，配备 VV T—i智能正时可变气门控制系统和电子燃油喷射系统。

属全天候的四轮驱动多用途运动车，最大输出达220hp／ 5，8 00IPm，最大扭矩达2221b—ft／4400rPm，澎湃的马力几可与V8发动机匹敌，开加上后轮防滑差速器的应用，能在权湿滑的路况紧紧抓着地面，在崎呕路面上行车仍然如履平地。

另外，三段ACl5音响控制诗导系统按照发动机的速度调节进气口大小，配合ECT电子控制四档自动变速器、斜坡平衡控制系统等，为RX300提供顺滑如丝的转速表现，无论上山下坡，也一样潇洒自如。全套主被动安全设备相互补足。RX300与一般多用途运动车最不相同之处，是它采用了坚固的单体式钢铁底盘，带来更灵活、顺畅、准确的操控，教人喜出望外。

【车主点评:优雅先锋，爱车雷克萨斯RX300】

#选车理由 这款雷克萨斯RX300的性价比很高，不管从哪个方面对比都，很有水准，雷克萨斯的车子还是很有样的，口碑不赖，品质值得信赖。#最满意 车子最满意的就是它的燃油性了，都知道SUV的车子比较费油，但是要是用的是涡轮增压发动机，这油耗可就值得推荐了，不要太省。#最不满意 车子的悬架有点不舒服，也可能是我走的路况不好吧，平坦路上开惯了，猛的一颠簸有点受不了，在这个方面需要改进一下。#空间 空间很适合一家人外出旅游，有个自驾游的计划一定要选SUV的车子， 满载没有任何憋屈的感觉，后备箱也能装大件物品。#外观 超高颜值的雷克萨斯rx300，让我把车子停哪里都是最吸引人的，线条好看带运动分，酷极了。#内饰 内饰的材料选用还有构造都是简约为主的，中控，台很漂亮，看着特别洋气大方，大屏幕显示清晰，按钮造型精致。#动力 开车就要有开车的样子，动力有这个2.0T的就足够了， 叫速度比较畅快， 有个超车的情况都不用犹豫。#操控 电子配置很齐全，让这台车开起来更舒适了，前后驻车雷达还有360的全景影像，高速自动巡航功能，车子驾驶起来很有感觉。#舒适性 悬架稍微硬了点，在一些不好的路况上减震有点差，颠簸的乘坐都显得不舒服了，隔音效果很好，空间也很大。#油耗 这款车子的油耗最让我感到安心，百公里差不多10个左右，买车一定要看好油耗的高低，开车省大了。