昂科威plus缺点太多（别克昂科威plus的十大缺点）

别克昂科威plus的十大缺点

别克昂科威plus十大缺点如下：

1、油门有点蹿。二点零T加348伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。

2、没有全液晶仪表盘。应该是最大的一个遗憾，虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态，但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间。

3、车机系统界面落后。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互联技术，其中包含百度语音控制、百度随心听、百度地图功能等，只是界面还是老样子。

4、第三排空间局促。身高180cm的体验者在昂科威Plus的前两排可以拥有很舒适的乘坐空间，但第三排的座椅舒适度不好，空间有限，只能作为应急使用。

5、发动机噪音较为明显。虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉，但前排乘客还是明显听到发动机噪音，后排的隔音效果似乎要更好一些。

6、外观古板木讷。别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言，虽然整车看起来非常硬朗大气，但却少了几分动感的气息，没有如今年轻人喜欢的运动化元素。

7、新车状态存在异味现象。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天尤为严重。

8、燃油经济性不佳。别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在七点四左右，但实际用车油耗却高达11L100KM，如果遇到堵车，油耗会进一步增加。

9、方向盘有点重。这也是美系车的一贯作风，沉重的方向盘导致很多人在开长途的时候手臂酸痛，尤其是对于小女生来说不太友好。

10、舒适度低。别克昂科威plus的设计沉重且硬朗，但是室内装饰应该针对车主的舒适度来设计，舒服才重要。

买车需要注意事项如下：

1、确认购买能力。

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点。

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认。

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

昂科威plus缺点太多吗

缺点：要是平时我们一家六口来一场长途的旅行，乘坐空间还过得去，但是一家人的物品放在后备箱就比较拘束了。

从车型定位上来说，昂科威Plus属于中型SUV，本田皓影属于紧凑型SUV，这两款车的级别不同，车身尺寸不同，所以使用的动力总成也是大不相同。昂科威Plus长宽高分别为4845毫米1883毫米1695毫米，轴距更是达到了2833毫米。

而本田皓影的长宽高分别是4634毫米，1855毫米，1679毫米，轴距为2661毫米。车身尺寸对比下来，明显大气一些的昂科威Plus更胜一筹。本田皓影和昂科威plus对比，昂科威Plus更能满足追求空间感舒适感的购车人群。

昂科威Plus特点

昂科威Plus 652T七座四驱豪华型拥有越级车身尺寸，营造兼具优雅与动感的风格气度，同时拥有2833mm的超长轴距以及4845mm*1883mm*1695mm的越级车身尺寸。其采用别克SUV家族设计语言，长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构营造出兼具优雅与动感的风格气度。

别克昂科威Plus 652T七座四驱豪华型拥有宽大乘员空间与充裕的储物空间。其第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态人性化调节，并在左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间达250mm。对于第三排乘客，新车不仅提供充足的头部和膝部空间。

昂科威Plus缺点太多吗为什么昂科威PLUS销量不大

      随着二胎政策的逐渐开放，如今想买7座车的家庭已经越来越多，最近就有小伙伴在后台反馈自己看中了别克昂科威PLUS，但是在网上却看到大家说这款车缺点非常多，那么究竟昂科威Plus缺点太多吗？      1、外观设计不运动      别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言，虽然整车看起来非常硬朗大气，但却少了几分动感的气息，在如今年轻人崛起的时代中运动化元素是非常重要的，毕竟没有哪个年轻人愿意买一台看起来略显油腻的车。2、第三排座椅空间小      作为一款中型SUV，别克昂科威Plus的车身尺寸分别为4845*1883*1695MM，轴距为2833MM，这个尺寸在同级别车型中并不算大，这就导致7座版车型的第三排空间比较紧凑，成年人长时间乘坐会比较难受，只适合坐小孩子或者放置杂物。      3、内饰异味大      虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天经过阳光炙烤后打开车门异味扑面而来，这对于家里有孩子或者孕妇的用户来说并不友好，车主需要额外花心思给新车散味。4、市区路段费油      对于家庭用户来说除了实用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在7.4L左右，但车主实际用车油耗却高达11L/100KM，如果遇到堵车问题，或者车主比较喜欢激烈驾驶，那么车辆的油耗会进一步增加。            以上就是别克昂科威PLUS的缺点所在了，其实每款车都难免会有自己的缺点，如果大家能够接受上述的不足，那么这款车还是有着动力强劲、配置丰富、操控性好等的优点的，如果看上这款车建议大家多去4S店试驾，只有实际接触了车子才知道它究竟适不适合自己。为什么昂科威PLUS销量不大？      首先是品牌因素，美系车在国内的受欢迎程度向来都不太高，别克除了GL8以外其余车型销量基本上都比较一般，在同级别中大家会更愿意选择德系车和日系车。其次就是昂科威PLUS的售价偏高(22.99-30.99万元)，而且终端还没有优惠，如果车辆能在售价方面给出更大的诚意，相信新车销量会有明显增长。

昂科威plus到底怎么样,水军不要来

昂科威plus优缺点如下：1、昂科威plus优点，动力很强进，2.0T的可闭缸发动机9at的变速箱，还带一个48伏轻混系统，速度提升的很快，特别是在跑高速的时候平顺性很好。2、昂科威plus缺点，静音效果没有想象的那么好，还有底盘的舒适性没有昂科旗和昂科威S那么稳定性好。

昂科威plus缺点太多

缺点一：

对于七座的昂科威plus来说，第三排空间确实有点失望，只能临时应急用，跑长途不建议第三排做人，空间小，会很累。

缺点二：

方向盘有点重，这也是美系车的一贯作风，对于小女生来说不太友好。

车辆优点：

优点一：

动力强且省油，2.0T的可变缸发动机，配合智能9at变速箱，再加上48V轻混系统的加持，平时开起来起步有力平顺，超车比较轻松，高速行驶感觉后劲十足，马力充沛，最重要的是真的省油，高速区间油耗曾经开出4.6个油，平时市区开也就9个油左右。

优点二：

隔音好，悬挂舒适，以前也开过许多车，昂科威plus可以说是我开过隔音最好的车了，亲身感受到别克的静谧性做的果然有一套。

大面积高科技声学隔音材料的覆盖，双层夹胶玻璃，3道密封条，以及配备的米其林皓悦静音轮胎，我觉得很厚道，是它静音的关键。悬挂采用的是CDC主动可调节悬挂，官方给出的数据是能根据路况不同而进行自动调节，平时开起来确实能感受到不同，舒适度做的不错。

昂科威公认缺点

燃油经济性不佳、新车状态存在异味现象、外观古板木讷、发动机噪音较为明显、油门有点蹿、没有全液晶仪表盘、车机系统界面落后、第三排空间局促。

1、燃油经济性不佳。对于家庭用户来说除了实用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在7.4L左右，但车主实际用车油耗却高达11L/100KM，如果遇到堵车问题，或者车主比较喜欢激烈驾驶，那么车辆的油耗会进一步增加。

2、新车状态存在异味现象。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天经过阳光炙烤后打开车门异味扑面而来，这对于家里有孩子或者孕妇的用户来说并不友好，车主需要额外花心思给新车散味。

3、外观古板木讷。别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言，虽然整车看起来非常硬朗大气，但却少了几分动感的气息，在如今年轻人崛起的时代中运动化元素是非常重要的，毕竟没有哪个年轻人愿意买一台看起来略显油腻的车。

4、发动机噪音较为明显。昂科威Plus装配了ANC主动降噪功能，并且前排也使用了双层夹胶玻璃，但实际体验来看，后排的隔音效果似乎要更好一些，虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉，但前排乘客还是明显听到发动机噪音。

5、油门有点蹿。2.0T+48伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。

6、没有全液晶仪表盘。在车内的配置上，没有使用全液晶仪表应该是最大的一个遗憾，虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态，但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间。

7、车机系统界面落后。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互联技术，其中包含百度语音控制、百度随心听、百度地图以及无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能等，作的流畅感也不差，只是界面还是别克品牌的老样子。

8、第三排空间局促。身高180cm的体验者在昂科威Plus的前两排可以拥有很舒适的乘坐空间，但和大多数7座SUV一样，第三排的座椅舒适度不好，空间也有限，只能作为应急使用。

22款昂科威plus通病

22款昂科威plus通病见如下：1、变速箱异响或顿挫：一些车主反映，22款昂科威plus的变速箱在行驶过程中会出现异响或顿挫的情况，建议及时检查保养。2、燃油经济性：部分车主反映，22款昂科威plus的油耗较高，需要合理驾驶和注意节能减排。3、车内噪音：部分车主反映，22款昂科威plus的车内噪音较大，与车辆的隔音和降噪处理有关。

昂科威s轻混48v优缺点

昂科威plus48v轻混系统动力很充沛。

首先昂科威PLUS的动力方面，搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统，功率174kW，峰值扭矩350 N·m。

即使面对坡道依然保持着充沛的动力，同时大家对昂科威Plus的动力，也给予了肯定的评价。面对复杂的急弯、坡道，即使在低扭状态下，也能让动力更加充沛，让每个挡位都能充分发挥到最大。

昂科威plus48v轻混是什么意思

48V轻混系统是指电压为48伏，以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除具备自动启停功能外，还能在必要时提供辅助动力的轻混系统。

48V轻混系统的运用，可以使得汽车能够带动更大功率的车载系统，可以驱动更大功率的启停电机，更轻松地带动发动机曲轴以唤醒发动机，减少系统工作延时及顿挫感，有些48V系统甚至可以在发动机停机的状态下短暂接管空调，给空调压缩机供电，避免空调停机。

昂科威plus的真实口碑

昂科威plus的真实口碑如下：

昂科威plus外观大气耐看，侧面造型比较方正，设计很正统。前后用了运动的包围，运动感强烈，LED的大灯，照明效果也非常好，看着还很精神。方向盘造型我不是太喜欢，如果能再简约些，设计成运动风格的话就更漂亮了。

整个中控台布局相对传统，不过用料材质搭配丰富，做工也很优秀，精致感强烈。车内的储物空间设计也非常细心，储物格数量多、容积大，平时一些小的随身物品都很方便摆放，用着很顺手。

车顶有一块全景天窗，这是我很喜欢的，打开天窗之后，车内感觉特别敞亮，空间感强，一点都不觉得压迫。除了座椅偏硬之外，底盘的调教也是这种风格，整体都十分硬朗。平时在市区里面，路况都比较好，感受不到大的颠簸。

昂科威plus缺点：

座椅乘坐舒适度一般，内部填充物偏硬，没有那么柔软，如果是乘坐时间长的话，对于身体的支撑性或许会更好，但刚坐上去的时候感觉就没那么舒服。还有就是仪表用了组合的形式，转速表和时速表还保留着机械指针和表盘，中间是一块液晶屏，虽然显示效果并不差。