d8704次列车（d1875次列车时刻表）

本文目录

• d1875次列车时刻表
• 火车车次D开头的是什么火车
• d871列车时刻表经过站
• d开头的火车是什么车
• d782次列车途经站点
• 火车票d开头是什么意思

d1875次列车时刻表

d1875次列车时刻表如下：

重庆西：7:39-7:39。

桐梓北：8:29-8:31。

娄山关南：8:53-8:55。

遵义：9:09-9:11。

息烽：9:38-9:44。

贵阳东：10:09-10:13。

龙里北：10:31-10:33。

从江：11:51-11:59。

桂林西：12:55-13:05。

阳朔：13:36-13:38。

钟山西：14:18-14:20。

贺州：14:35-14:37。

肇庆东：15:46-15:48。

佛山西：16:17-16:19。

广州南：16:38-16:38。

乘坐动车的注意事项

在车站售票窗口发生旅客车票误售、误购时，旅客当场提出的，车站换发新票，需退还票价差额时，不收退票费。铁路运输企业责任导致的误售应为旅客免费办理退票或换发新票。

发生误乘、误降时，旅客应向站车工作人员提出。列车长应编制客运记录交前方停车站；车站对本站发现或列车移交的误乘、误降旅客，应指定最近列车免费送回至车票到站或原票乘车站。

火车车次D开头的是什么火车

D代表动车。G代表高铁。T代表特快。K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车，只是类型不同。

1. Z：是直达特快列车，简称 直特、直快。直达特快列车分两种，一种是直达(如Z29，中间不停任何站)或(Z59，中间只停三个站)，另一种是特快(如Z71，中间停站)(使用25T型车底的列车均为Z打头，因此大部分直达特快列车为特快甚至快速级别。该车使用25T型车底，最高时速160㎞/h；

2. K：为快速旅客列车。名为快速，实际大部分为普快甚至普客级别。也极少有特快级别的。停靠所有县级市、地级市。使用25G型车。国际使用18型。运行最高时速120㎞/h；

3. D ：为动车。时速200㎞/h，部分动车达到直达级别，部分却只有普快级别；

4. G ：为高速旅客列车，简称高铁，最高时速300㎞/h，一般为快速级别，少量为特快级别。

扩展资料：

G开头的火车比D开头的火车快，Z开头的火车是指直达特快旅客列车。高铁以G开头，动车以D开头，动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车不同，高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。

铁路部门规定，“G”读“高”。C读“城际”、D读“动”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。

其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车。

d871列车时刻表经过站

D871次动车时刻表经过的站点如下：

成都南站、眉山站、乐山北站、峨眉站、西昌西站、米易东站、攀枝花南站、永仁站、元谋西站、广通北站、昆明站、昆明南站、玉溪站、普洱站、西双版纳站。

D871班次列车，从昆明站到昆明站，班次名会转变成“D874”。如果您需要购买D871/D874次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

乘坐火车的注意事项

凭各种有效身份证件购买的车票均可在车站售票窗口办理改签，但已打印报销凭证的和使用现金支付方式购买的车票，仅可在车站售票窗口办理改签；凭12306网站购票证件且使用电子支付方式购买的车票，可通过12306网站办理改签；在具备改签功能的自动售票机办理改签时，应按系统提示办理。

在车站售票窗口办理改签时，乘车人须出具购票时使用有效身份证件；他人代办时应出具代办人有效身份证件及乘车人购票时使用的有效身份证件。

d开头的火车是什么车

d开头的火车是中国铁路高速列车、时速160—200公里的动车组列车。

d开头的火车是中国铁路高速列车、时速160—200公里的动车组列车。动车组列车被称做“列车组”、“机车组”等。为中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。

动车组（D-Series High-Speed Train）在中国国家铁路运输系统里是指“（普通）动车组旅客列车”，车次以“D”开头，简称“D字头列车”，其综合等级高于直达特快列车和其它普速列车，低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组列车（G字头列车）”和“城际动车组列车车（C字头列）”。

d开头的火车有点

加速能力强

在中国，与传统列车相比，动车组比较突出的优点可发挥的牵引力更大。中国铁路上的传统客运列车一般是一台机车牵引大编组客车，机车88吨或132吨，客车编组880吨~1100吨，动力集中，动拖比非常小，导致列车可发挥牵引力很小。

而动车组多为动力分散；即使偶有动力集中型号，其动拖比仍然大于传统的大编组客运列车，在功率充足和技术条件相仿的情况下做同吨位折算，在车轮出现空转之前，动车组能比传统列车发挥出更大的牵引力。这同时导致两个特征：动车组加速能力更强，也能更从容地应付陡坡。

爬坡能力强

这个特征在上以特征中已附带提及。同样，动车组的动力分散化程度越高，这个特征越明显。强分散动力动车组在功率充足的情况下能在2%的连续坡道上仍然能保持准高速或者高速运行的能力，而动力集中的传统列车只能慢慢蹭上去。

d782次列车途经站点

如下：

站次－站名－到达时间－开车时间－停车时间－运行时间。

1、杭州－始发－20:05。

2、海宁－20:39－20:41－2分－34分。

3、嘉兴－20:57－20:59－2分－52分。

4、苏州－22:29－22:32－3分－2小时24分。

5、无锡－22:53－22:55－2分－2小时48分。

6、常州－23:15－23:17－2分－3小时10分。

7、南京－00:29－00:38－9分－4小时24分。

8、徐州－03:33－03:53－20分－7小时28分。

9、连云港－06:22－06:28－6分－10小时17分。

10、岚山西－07:19－07:21－2分－11小时14分。

11、日照西－07:36－07:38－2分－11小时31分。

12、董家口－07:59－08:01－2分－11小时54分。

13、青岛西－08:19－08:24－5分－12小时14分。

14、青岛北－09:08－终点- 13小时3分。

火车票d开头是什么意思

火车d开头的是动车组火车d开头的列车："动车组".自身有动力系统的车厢称为“动车”。行驶时一方面靠机车牵引，自身也产生动力，使其功率加大、速度提高; 没有动力的车厢称为“拖车”。 把这两种车厢编排在一起，就称“动车组”。 如果全部车厢都有动力系统，就是动车而不是“动车组”。 动车组列车有二分之一以上的车厢是自身有动力系统的车厢。

动车组是现在大力研发的高速列车，俗称“子弹头”，特快列车用普通车厢，只不过运行速度较快，中间停站较少而已，空调车用的车厢与普通车厢相比就是车窗不同，空调车车窗打不开，车厢是封闭的，空调车运行速度

火车票开头的G D Z T K N L Y 的意思G--高铁，客运专线，比如郑西高铁，郑徐高铁，武广高铁。D—代表高速动车组Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车(和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别) L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车