本田建议买的三款车（本田都有哪几款车其中哪款质量最好）

本文目录

• 本田都有哪几款车其中哪款质量最好
• 本田哪几款车最值得购买
• 推荐三款本田卖得最好的车型 口碑好现在入手正当时
• 本田哪款车性价比高
• 保值率同级第一 本田这三款轿车买卖都超值
• 买车家用建议开SUV，这三款车空间大又省油
• 12月份还有这3款新车将上市，本田就占了2款，你看好谁
• 要买紧凑车的看过来 这三款新车都是实力派

本田都有哪几款车其中哪款质量最好

本田在田质量最好的三款车中排名第二，第一款不大修就报废，停产可惜！现在我们来看看。

本田雅阁在本田家族品质排名第三。前一年5月，广汽本田第十代雅阁燃油版上市，230TURBO舒适版最低车型指导价16.98万，260TURBO终极版最高车型指导价22.98万。在设计上，国产全新10代雅阁与海外版一致，时尚，价值高。

本田质量最好的汽车，CRV仅排在第二位，第一辆报废时没有大修，但不幸的是它不得不停产

动力方面，第10代本田雅阁燃油版搭载高、低功率1.5T发动机。大功率版本最大功率195 HP，峰值扭矩260N m，小功率版本最大功率177 HP，峰值扭矩230N m，匹配CVT变速箱。虽然经历了“机油增多”、“熄火”等问题，但销量一直在持续攀升，成为日本中型车的销售冠军。最新中型车质量排名第四，战胜日产天籁和丰田凯美瑞。

第二名是本田CRV。去年11月，东风本田的SUV销售冠军——2020本田CR-V燃油版上市。炫目版240 urbo手动两轮驱动经典版最低指导价16.98万元，炫目版plus 240 urbo CVT四轮驱动豪华版顶级车型指导价21.38万元。

动力方面，2020款本田CR-V燃油版搭载1.5T发动机，最大功率193 HP，最大扭矩243 Nm，搭配6MT或CVT变速箱。虽然本田CR-V因为当年增加1.5T机油而停售，但经过两次冬季检查，本田CR-V去年销量213，306辆，成为日本SUV销量冠军。

第一名是本田杰德。本田Jade外观虽小，但绝对是目前满足众多消费者需求的好车。本田杰德就像旅行车和MPV，有两个优点：空间大，实用。本田杰德在9代本田思域的基础上打造，搭载1.8L发动机，最大功率141 HP，最大扭矩174 Nm。配5AT或CVT变速箱，有5座和6座两种布局。杰德的质量在同等级的汽车中是极好的。主要问题是噪音大，隔音一般。

在我们国内的汽车市场上，本田也很受欢迎，本田推出的很多车型都赢得了国内消费者的青睐。本田的产品有很多，但如果要问哪些车型实力最强，大概就属于这三款。这三款本田车质量超级好，CR-V排名第二，而第一款实力强劲，但面对停产的局面却无可奈何。

本田哪几款车最值得购买

本田建议买的三款车是本田CR-V、本田思域、本田XR-V。

1、本田CR-V。

可以说是国内汽车市场城市型SUV的开创车型之一。很多人把SUV和越野车混为一谈，而本田CR-V可以说是很多人认识到SUV和越野车本质区别的重要车型。而且也为某些自主品牌车型的热销起到了非常重要的功劳。

2、本田思域。

这代本田思域销量的爆发式增长始于2016大改款。这次改款使本田思域在动力、外观内饰和性价比上开始全面领先于大众速腾等竞争对手。而今一套优秀的设计和合理的定价足够思域吃好几年的。所以说日系车只要夹紧尾巴拿出诚意，中国消费者自然愿意买单。

3、本田XR-V。

本田XR-V以及姊妹车型广本缤智可以说是目前市面上最畅销的两款合资品牌小型SUV了。实话实话大饼身边也有不少亲戚朋友买了这辆车。之所以本田XR-V及缤智会这么的畅销，大饼觉得主要原因就是在日系车阵营有限的预算内其实除了这2款车之外，还真的没有什么太多其他的选择了。

所以综合来看，东风本田旗下车型目前都有不错的销量，即使是不被看好的MPV市场，艾力绅全年终端销量也有52214辆，唯一的遗憾可能是英仕派相比于雅阁来说销量相差太大，当然这里面原因很多，但说到底还是英仕派的综合产品力远不及雅阁造成的。

推荐三款本田卖得最好的车型 口碑好现在入手正当时

如今广汽本田汽车已经成为国内举足轻重的一线品牌，虽然2020年受疫情影响，但随着全面复工复产，也在进一步回暖，广汽本田能取得优异的成绩，主要是离不开这几款车型，下面一起来看看吧。雅阁官方指导价：17.98-25.98万元雅阁是本田进入国内的首款车型，在国内口碑极好，随着市场需求，雅阁一直在换代更新，但一点都不影响销量，已经成为本田的中流砥柱车型。首先是外观上，雅阁前脸采用家族设计风格，大面积飞翼式镀铬饰条装饰，看起来非常帅气，黑色倒梯形的中网设计简洁大方。LED的大灯组采用了矩阵式排布，看起来更有科技感。前车盖隐约可见的线条以及低矮的身姿，凸显了整车的动感效果，显得更加运动化。车尾采用略带鸭尾的设计，看起来更加张扬有律动。车身尺寸长宽高分别为4893X1862X1449mm，轴距为2830mm，这也使得内部乘坐空间会比较舒适，后排座椅也支持整体放倒，灵活性不错。?内饰方面，雅阁的整体设计风格以家用为主，中控台采用大面积软质材料覆盖，而方向盘则是采用真皮包裹，握感十分不错，档杆采用传统换挡杆，而混动版则是电子按钮。中控台装有8英寸悬浮式多媒体中控屏，功能十分丰富。不仅如此，雅阁还搭载了基本的安全配置，保证了车内人员的安全，同时还有全景天窗。动力方面，常规版搭载的是1.5T+CVT变速箱，其最大功率可以达到143马力，峰值扭矩230牛米，混动版搭载的是2.0L发动机，匹配的是双电机混动系统，其最大功率可以达到146马力，工信部综合油耗才4.2L/100km，燃油经济表现非常出色。凌派官方指导价：9.98-13.98万元凌派作为本田在紧凑车型中的重要战略定位之一，宽敞大气的空间是其最大的优势，外观方面，凌派整体设计独具一格，融入了许多现代化的设计语言，整体给人一种眼前一亮的感觉。尾部设计相对比较内敛，侧面线条比较修长，搭配经过特殊设计的轮毂，让车身看起来富有动感。如果把配备全LED大灯版本的凌派和雅阁放在一起，很容易被错认为十代雅阁。第一代凌派就因为外表吸引了大批消费者，而最新款凌派造型更加酷，多了许多年轻人喜欢的元素。凌派的内饰表现的相对比较中规中矩，整体的用料采用的是硬塑料，感觉有些廉价。中控区域设计较为一般，搭配了8英寸的中控屏。多功能三幅式方向盘搭配全液晶仪表盘，开启页面还算有科技感。顶配车型后排有个小桌板，可以放各种水瓶、婴儿用品等，方便带娃出行的家庭。最新凌派的安全配置做了升级，搭载了最好的安全超感智能辅助驾驶系统，保证了车辆的安全性。动力方面，凌派采用1.0T 三缸涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机，传动匹配6MT、CVT和E-CVT变速箱。其中1.0T发动机最大功率达到122马力，最大扭矩173牛米，百公里综合油耗最低仅为4.9L。虽然动力表现可能会有些平庸，但家用已经足够了。由于凌派的底盘调校偏硬，所以在上坡或是颠簸路段的时候会有些力不从心。缤智官方指导价：12.78-17.68万元缤智是广汽本田的首款SUV，自上市以来，销量一直处于同级别车型的前列。缤智从外观上看时尚又富有运动感，前脸保留家族设计，宽大的进气格栅让缤智看起来更加有运动气息。高辨识度的羽翼式LED前大灯，从侧面看和老款差不多，全系标配17寸轮毂，使其变得动感十足，运动版车尾为双排气设计，普通版则为单排气口，车身尺寸长度4340/4328mm，宽度是1790/1772mm，高度是1605mm，轴距为2610mm，基本能够满足日常需求。内饰方面，缤智虽然比较中规中矩，但实用性还不错，表面采用皮质材料覆盖，摸上去比较光滑。三圆式仪表盘比较吸引眼球，让人很有驾驶欲。中控屏尺寸没有变化，只是左侧增加了快捷键，方便操作。1.5L版全系还拥有豪华的全景天窗。后排座椅为每个乘客配备了可调高度的头枕。空间方面的优势依然不错，无论是乘坐，还是储物都表现得当。值得一提的是，缤智除了颜值与空间的优势外还配备了智能驾驶辅助系统，给驾驶者带来全方位的安全防护。动力方面，分别搭载1.5L+6MT/CVT和1.5T+CVT的动力总成，其中1.5T发动机最大功率是177马力，最大扭矩是220Nm，这样完全不用担心动力不够用，并且良好的燃油经济性也是缤智的一大亮点，百公里综合油耗仅为6.1升，底盘调校也很不错，在遇到坑洼路面时也能够很好的处理。

本田哪款车性价比高

1、 飞度官方指导价 ： 7.38-10.88万级别 ： 小型轿车飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。而对于热血青年来说，它还是国内所能买到最JDM的车，1.5L神机干掉所有同级对手，外观激进可玩性高，最重要的是还卖得便宜。这样的车只能用两个字来形容——无敌。2、 凌派官方指导价 ： 9.98-16.98万级别 ： 紧凑型轿车广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低，但最重要的是，妈妈再也不用担心我是三缸车啦！3、 思域官方指导价 ： 11.59-16.99万级别 ： 紧凑型轿车思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。4、 本田XR-V官方指导价 ： 12.78-17.59万级别 ： 小型SUV本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV，相比起缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，本田XR-V有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油、耐用、好养，是很好的家用代步车选择。同时，1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别诸多对手。不过本田XR-V也有比较明显的缺点，那就是用料和做工一般，本田祖传的NVH差也没有落下。5、 缤智官方指导价 ： 12.78-18.98万级别 ： 小型SUV通常来说，小型SUV要满足家用是有点不足够的，但缤智是个例外。缤智最大的卖点就是极好的空间能力，此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。Honda Sensing安全系统的加入，让缤智摆脱买发动机送车的称号，省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。6、 本田CR-V官方指导价 ： 16.98-27.68万级别 ： 紧凑型SUV本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且动力也都很好；车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感，并且还有各种各样丰富的功能配置。空间的表现你真的不得不服，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。7、 雅阁官方指导价 ： 16.98-23.98万级别 ： 中型轿车广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降，希望能帮到你望采纳，谢谢

保值率同级第一 本田这三款轿车买卖都超值

众所周知，汽车作为机械消耗品，它的磨损会随着车龄、里程等因素越来越严重，车辆价值也将随之衰减，当车辆再转卖出去的时候，它能卖出多少钱也紧抓消费者的心，毕竟所有人都不希望高价买车低价卖车。近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年一季度中国汽车保值率研究报告》，从具体数据来看，本田旗下的飞度、思域、雅阁分列小型、紧凑型、中型轿车三年保值率的第一名，也就意味着这三款车买或是卖都不会亏。

广汽本田飞度

普遍情况下，小型车的售价约为6-10万元，这个级别中包括本田飞度、大众POLO、丰田YARiS L致炫、起亚K2以及MINI等，都是耳熟能详的小型轿车。而飞度却在这个级别脱颖而出，主要靠的是跑得快、又省油、还能装，所以飞度以75.2%的三年保值率排名第一便水到渠成了。

飞度搭载了Honda“地球梦科技”动力--1.5L自然吸气发动机，其采用了本田i-VTEC可变气门正时升程控制技术，最大可爆发131匹马力，最大扭矩则是达到了155牛?米，比大部分同样采用自吸发动机的竞争对手强出约20马力，如此的实力也让它的0-100km/h加速时间仅为8.6秒左右，可以说是傲视同级。

而在油耗方面，搭载了CVT无级变速箱的自动挡车型甚至比手动版还低，工信部百公里油耗仅5.3L，手动挡车型却为5.7L，如此出色的燃油经济性大大减少了油费开支，对于那些预算本就吃紧，把车辆仅作为通勤代步且特别在意后续用车成本的消费者来说，飞度确实能够实实在在的打动他们。

此外，飞度虽然只是一辆小型两厢轿车，车长甚至不到4米1，轴距也仅为2530mm，但是得益于本田乘员空间更大化,机械空间更小化的“MM”理念，通过发动机前置、油箱中置等合理布局，使得内部乘坐空间更加宽敞，同时，“魔术座椅”的设计也拓展了空间灵活性，无论遇到怎样的空间需求，飞度几乎都能完美解决问题。

东风本田思域

到了10-15万级的紧凑型轿车市场竞争更为激烈，这也是我国汽车市场销量最好的细分市场，包括朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来、速腾等，个个都是实力强劲的对手，尤其是朗逸和轩逸，在单月销量上甚至有过破5万的恐怖战绩。但是，思域却以三年78.47%的保值率笑到最后，总体来看，其原因和飞度类似，尤其是动力方面遥遥领先。

思域220TURBO车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可爆发177匹马力，220牛?米扭矩的动力输出。本田对于这台发动机高转速下的动力输出调校极为恐怖，即使是匹配的不以运动见长的CVT无级变速箱，思域的0-100km/h实测加速时间却能达到7秒出头，足以媲美一些2.0T主流中级轿车的动力水平，工信部百公里油耗最高也不过5.7L而已，几乎可以说动力性能和燃油经济性完美兼顾。

此外，极具动感的潮流外观也是思域获得消费者青睐的原因之一。第十代思域采用了本田全新的家族式设计，整体造型非常运动，和以往人们对日系车的印象完全不同，配色上还采用了同级少见的闪烈黄配色来突出车辆的运动气质。羽翼式LED大灯、车头熏黑的镀铬条、车顶溜背造型、回旋标式的锋利尾灯等，都对年轻消费者有着巨大的吸引力。

广汽本田雅阁

作为日系中级车三剑客之一的雅阁是率先换装涡轮增压发动机的那个，并且在2019年全年销量上也拿下了约22万辆的成绩，杀进轿车总榜前十，表现极为突出。而它同级第一的73.83%三年保值率，则是依托更加时尚的外观、出色的产品力、用户口碑沉淀以及广汽本田成熟的服务体系等，共同作用下催化而成。

第十代雅阁在外观方面变得更加年轻，进气格栅尺寸相比九代车型面积更大，粗壮的镀铬装饰条与展翼式晶钻LED大灯形成了一体化的设计，并且车顶在B柱之后急速下滑，形成轿跑风格的溜背造型，再加上锋利运动的轮毂，视觉冲击力更强，也更能吸引那些以往并不关注它的年轻消费者。

到了中级车上，动力性能占比其实在消费者心中的购车需求是呈下滑趋势的，毕竟不少人买中级车是为了家用空间更大、更舒适，同时还能带一点商务接待需求则更好，人们要求的是车辆足够稳定平顺，而不是一脚油门下去头和身子往后突然倾倒的推背感。不过，动力作为本田的传统艺能，丢是不可能丢的。

雅阁燃油版搭载了一台1.5T发动机，高功率版最大马力194匹，最大扭矩260牛?米，马力输出比肩传统2.5L自吸发动机，配上平顺省心的CVT变速箱后，百公里油耗却仅为6L。锐?混动车型上搭载的第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森发动机和双电机组成，系统最大功率为158千瓦（215马力）。由于没有配备传统意义上的变速机构，而通过切换动力来源驱动车辆，减少了传动损耗，动力输出更直接、高效，油耗最低也仅为4.2L。

汽车渝评

从研究报告的数据来看，本田等日系品牌车型保值率在国内市场占据着绝对优势，其可靠、耐用、省油、舒适是吸引消费者的主要原因。飞度、思域、雅阁三款车凭借强大的产品力、市场口碑、较高的性价比与舒适性，造就了它们三年后还能卖出新车七成以上价格的同级保值率第一的表现，更少的价值损耗切实保障了车主自身利益。如果用车周期相对较短，保值率超高的飞度、思域、雅阁绝对是你最值得购买的车型之一。

买车家用建议开SUV，这三款车空间大又省油

相比于轿车，SUV车型在空间、通过性方面都有一定的优势，无论是拿来日常家用还是周末出门郊游，SUV都比较合适。而且在如今混动技术逐渐普及的大环境下，很多SUV车型也都得到了混动技术加持，油耗和很多轿车油耗差不多，所以在用车成本方面，SUV同样比较省油，如今的SUV也能成为大家买家用车时的首选。而接下来，就让我给大家推荐三款空间大又省油的SUV，这些车型都比较适合拿来家用，一箱油能跑1000公里

第一款：五菱星辰混动版

定价区间：9.98万-10.98万

单纯从定价区间来看，五菱星辰混动版在混动SUV之中算比较亲民的，毕竟大多数的混动SUV定价都在15万以上。实际上，这款车搭载了2.0L发动机+电动机+混动专用DHT组成的动力总成，电动机是驱动主力，最大功率177马力，最大扭矩320牛·米。在这一动力的加持下，五菱星辰混动版能做到7.8秒破百。

在实际驾驶的过程中，五菱星辰混动版在中低速场景下主要依靠电动机驱动，所以在驾驶过程中的动力输出体验也比较类似于纯电动车，动力输出平顺直接。在城市中驾驶，大家难免会遇到堵车的情况，在这种情况下，电动机更直接的动力输出特性，能避免低速走停路况下的顿挫，在驾驶时也不像涡轮车型一样会有涡轮迟滞。

另外，五菱星辰混动版是不插电的，也就是说这款车在实际用车过程中是不需要额外充电的。对于生活在小城市、充电桩并不普及的消费者来说，不插电的设计会比较方便，不需要考虑电池电量低油耗就高的问题。实际上，五菱星辰混动版在城市工况下驾驶，综合油耗为4.6L/100km，一箱油能跑1000公里，这个油耗表现在SUV之中算非常省油的了。同时在尺寸方面，这款车的车长和轴距分别是4594mm、2750mm，轴距面对第三代哈弗H6时也有优势，空间比较宽裕。

第二款：比亚迪宋PLUS DM-i

定价区间：15.28万-21.68万

预算在15万-20万时，宋PLUS DM-i就是一款值得考虑的混动SUV车型了。这款车在市场中的销量成绩并不差，在SUV市场中的单月销量足以竞争哈弗H6和特斯拉Model Y。这款车采用插电混动，因此在电量较低的时候需要去充电，不过这也为宋PLUS DM-i带来了51km、100km和110km的纯电续航，城市短途出行中能以纯电驱动，综合用车成本自然也比较低，而且这款车的综合续航也能达到1000km。性能方面，搭载1.5L发动机的车型零百加速最速7.9秒，定价超20万的1.5T车型零百加速5.9秒。

而在空间方面，宋PLUS DM-i的车长和轴距分别是4705mm和2765mm，两项尺寸会略优于五菱星辰混动版。不过这两款车型的轴距差距仅为15mm，所以车内的设计乘坐空间比较接近。另外，这款车提供了一些高端配置，比如540°全景影像、DOW开门预警、道路交通标识识别等。

第三款：本田CR-V锐·混动

定价区间：20.98万-27.68万

当预算超过20万了，合资品牌的混动车型就是很多人关注的车型了，在这个价位中本田CR-V锐·混动就是其中比较有名的一款车型。这款车搭载2.0L发动机+电动机+E-CVT变速箱，同样是油电混动，系统综合功率为214.88马力。根据配置的不同，这款车的零百加速成绩为9秒~10秒之间，整体性能也不算差。而在油耗方面，本田官方只公布了这款车的NEDC综合油耗，为4.9L/100km~5.6L/100km。因为计算方式的差异，实际上NEDC综合油耗会比WLTC综合油耗低，所以整体看来下这款车的油耗应该和五菱星辰混动版比较接近，综合续航也比较长。

空间自然也是本田CR-V锐·混动的优势所在，毕竟本田一直有“空间魔术师”之称。所以在车长4621mm、轴距2660/2661mm的数据加持下，本田CR-V锐·混动的车内空间也仍然能达到同价位中的主流水准，坐在后排并不会感觉到局促。这款车还提供有带感应、记忆功能的电动后备厢门、真皮座椅、分区自动空调等功能，符合这个价位合资车的主流水准。

综上所述，刚刚提到的三款车型都是搭载了混动系统的SUV车型，在用车成本方面有一定优势，空间表现也不算差，能满足家用需求。其中，五菱星辰混动版的定价比较接地气，能让消费者以较低的准入门槛体验到混动系统。宋PLUS DM-i是三车中唯一能上绿牌的，在大城市中上牌不方便可以考虑这款车。而本田CR-V锐·混动是老牌混动SUV，也有合资品牌背书，适合预算超过20万以上的消费者。

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12月份还有这3款新车将上市，本田就占了2款，你看好谁

你以为12月份只有不到半个月时间就没有新车上市了？错了，在接下来的这半个月时间里，恰恰还有我认为的3款很重磅的新车型将会上市，它们分别是全新思域两厢版车型（包括思域TYPE R亮相）、全新蔚来ES8以及广汽本田全新皓影。那它们在上市之后又能否掀起一股购买的热潮呢？你又最看好谁呢？今天我们就先来简单地了解一下它们。

第一款，东风本田全新思域两厢版（思域TYPE R）

上市时间：12月20日

全新思域两厢版车型将会在12月20日正式上市，同时，东风本田也还将一同亮相全新思域TYPE R车型。从外形来看，思域两厢版拥有比三厢版车型更短的车身，如此一来新车的操控性能势必也就会有所提升。

内饰依旧是三厢版思域的整体设计，空调出风口造型比较有特点，另外新车也配备了全液晶仪表，使车内看上去更有科技感。动力方面，两厢版思域继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，传动则会提供手动和CVT无级变速箱可选。

顺带来说说即将以CKD形式来进行销售的全新思域TYPE R车型吧。如今最有悬念的也就莫过于新车的价格，从北美市场的售价来看，新车指导价是43990美元起，约合人民币大约在31.79万元。当然了，来到国内市场，不可能是这样一个低的价格，所以我猜测全新思域TYPE R在国内的销售价格可能会在40-50万元区间。

毕竟，四五十万的价格都已经比早前福克斯RS进口到国内的价格还要更高了，所以我觉得50万应该就是思域TYPE R在国内的价格上限。再者说了，都打算花50万去买一台两厢车了，那为何不选择奔驰AMG A45S呢？因此，思域TYPE R卖50万显然都已经算贵的了。

最后，思域TYPE R将搭载2.0T（K20C1）发动机，新车最大功率可达330马力，最大扭矩则为420牛·米。匹配6速手动变速箱和前桥LSD限滑差速器，这无疑会让许多的本田粉对它是更加的爱不释手。

总之，作为能够进入到国内为数不多的两厢性能车之一，思域TYPE R的到来无疑能勾起那些性能车爱好者的兴趣，所以喜欢的朋友赶紧关注起来吧。

第二款，全新蔚来ES8

上市时间：12月24日

蔚来ES8作为蔚来汽车所推出的第一款车型（2017年上市），至今也已经在国内销售了超过5年时间。从价格上来看，蔚来ES8的指导价在49.60万元-65.50万元区间，整体确实也不便宜。不过，由于它的定位是一台中大型SUV，车身尺寸很大，所以它也深受有钱人的喜爱和认可。

而就在近日，全新蔚来ES8终于也是曝光了新车申报图，并且将会在12月24日举行的蔚来NIO Day上正式亮相并上市。值得一提的是，全新蔚来ES8将基于NT2.0平台打造，同时会配有激光雷达，尺寸上也会比现款ES8要更大一圈，并只会提供6座的座椅布局。

具体来看，全新蔚来ES8的前脸换装了最新的家族式设计风格，这也与蔚来ES7有着比较高的相似度。同时，我们可以看到其在前风挡上方将配备激光雷达，侧翼子板处则会配备摄像头，这也预示着新车将会搭载NIO Aquila超感系统。

尺寸方面，全新蔚来ES8的长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm。相比现款蔚来ES8长宽高5022/1962/1756mm，轴距3010mm的整体尺寸来说，也可以说是有了全面的提升。另外，新车将会取消7座版车型，而只提供6座版，不知道对此你们怎么看呢？

至于动力，全新蔚来ES8依旧会配备四驱系统，前、后电机最大功率分别为180kW和300kW，系统综合最大功率达到480kW，最大扭矩850牛·米。另外，全新ES8应该会搭载由4颗Orin X芯片构成的蔚来Adam超算平台，其48个CPU内核总算力可高达1016 TOPS。

总言之，蔚来ES8作为一款高端新能源纯电动SUV，所主打的消费群体也是那些手头比较富裕的小资家庭。对于一般的老百姓们来说，花五六十万的价格去买这台车，还是需要很大勇气和经济实力的，所以我们姑且也就当看个热闹吧。

第三款，广汽本田全新皓影

上市时间：12月23日

已经有明确的消息指出，广汽本田全新皓影将会在12月23日正式上市，所以喜欢皓影车系的消费者现在可以开始关注起来了。值得一提的是，此次全新皓影采用了全新的Honda内容仅代表作者观点，与易车无关】

要买紧凑车的看过来 这三款新车都是实力派

紧凑型车是很多家庭的首选车型，它很好兼顾了价格、性能、配置等多方面需要，紧凑车市场也是国内车市份额最大的细分市场，我们熟悉的丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车型，都来自这个细分市场。因为份额较大，紧凑车市场也是车企的必争之地。近期，国内市场又有多款新紧凑车出现，这其中，广汽本田型格HATCHBACK、比亚迪秦PLUS DM-i冠军版和起亚新款K3是人气很高的车型，今天这期节目，咱们就来聊聊这三款车。

广汽本田型格HATCHBACK

型格是广汽本田的全新运动紧凑车，虽然它只是中国车市的新人，但依靠广汽本田之前积累下的良好口碑和不错产品力，它在上市之后获得了不少年轻消费者的青睐。交强险数据显示，型格2022年总销量为79658辆，在去年12月，它的月交强险数已经冲到9947辆，距离月交强险数破万辆仅有一步之遥。

作为一款定位偏运动的车型，型格当然不能仅提供三厢版，整体风格更运动的型格HATCHBACK车型已经在2月1日开启预售，根据以往惯例，其价格不会与三厢版车型有太大差异。

因为和三厢版车型仅仅是车身结构的不同，型格HATCHBACK的车头设计与三厢版型格基本相同，采用扁平化设计前脸，狭长的大灯组与中央格栅相连，前包围内部采用黑色的横向饰条，发动机舱盖上方还有隆起筋线。前脸下方采用三段式进气口造型，两边线条突出，整体运动性很强。

车身侧面方面，型格HATCHBACK采用溜背风格的车顶设计，车头比例较长，车尾线条快速收紧，车顶弧形与轿跑车非常接近。腰线平直的贯穿车身，前后侧翼子板微宽出车体，车门下方还有上提的线条，整体感觉非常干练。因为采用掀背式设计，车尾更短小，后悬相比三厢版车型减少135mm。

车身尺寸方面，型格HATCHBACK长宽高分别为4563mm、1802mm、1415（1420）mm，轴距为2735mm；从实际乘坐感受来看，型格HATCHBACK算不上空间很大的车型，但满足绝大多数国人需求不是问题。只要不是身高超过1米85的乘客，在后排落座，头部和腿部空间都会有余量。作为一款运动车型，型格HATCHBACK的座椅很低，有一种坐在地上开车的感觉，更低的重心，会对提升驾驶感受有帮助。

从日常实用性的角度考虑，小编认为掀背车型相比传统三厢车更实用，掀背设计不仅从后备箱取放物品更方便，放倒第二排座椅之后，还可以获得更大的可利用空间，搬运大件行李更方便。

内饰设计方面，型格HATCHBACK与三厢版车型相同，整体设计非常简洁，中控台和空调区域保留了大量实体按键，驾乘过程中盲操作不是问题。10.2英寸多功能仪表盘+9英寸触控智能互联屏系统也进一步提升了内饰的科技感。它还配备Honda CONNECT3.0智导互联系统，可以实现语音控制、手机远程控制、车家互联、等功能，并具备OTA升级功能。Honda SENSING智能驾驶辅助系统也在型格HATCHBACK上出现，高配车型还提供12扬声器BOSE音响。和那些新势力的电动车相比，型格HATCHBACK的内饰可能会让人感觉科技感不强，但常用功能的设置非常合理，操作很顺手。

小编近期对型格HATCHBACK混动版车型进行了简单的试驾，它搭载第四代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，这套混动系统以电动驱动为主，仅在高速时使用发动机。相比小排量涡轮增压发动机，电动机的最大优势就是初段扭矩输出强劲，动力瞬间就到，起步畅快，没有任何的拖泥带水。三厢版型格混动车型的破百成绩在7.1s以内，型格HATCHBACK不会比它差，作为一款家用车，这个加速性已经完全够用。如果非要找出缺点，那恐怕就是在高速状态下加速，不如大排量车型更强劲，但考虑到国内高速公路限速是120km/h，型格HATCHBACK混动版的动力完全够用。

在驾驶感受方面，本田的表现一直不错，型格HATCHBACK的方向盘指向性很好，转向手感线性，回馈力适中，没有任何的虚位，整体表现很扎实，即便是在高速并线时，它也很沉稳。因为增加了电驱系统，车辆的重量相比燃油版车型有所增加，让人感觉它的厚重感更强，也提升了行驶质感。悬架设计还是偏向舒适性，滤振性不错，但没有放弃支撑性，快速并线时，车身没有多余的晃动，快速过弯时，侧倾也在合理、可控的范围内。

从产品特点来看，型格HATCHBACK是一款带有一定运动元素的家用车；混动系统的加入，让车辆在动力性和燃油经济性方面都表现不错，均衡的底盘调校也可以兼顾舒适性和操控性的需求；同时，广汽本田良好的口碑积累也会成为型格HATCHBACK的加分项。相比三厢版车型，型格HATCHBACK的运动元素更多，这是年轻消费者喜欢的。

起亚新款K3

2月13日，起亚新款K3正式上市，官方售价11.29~14.39万元，共提供6款车型。在新车上市的同时，悦达起亚还送出官方大礼包，车辆综合优惠价格低至8.99万元起，进入自主品牌紧凑车的价格区间。

从官方公布的消息来看，悦达起亚为新款K3送出的大礼包还是很有诚意的，包括支付500元订金抵5000元购车款，赠送商业险/交强险，贷款购车最高24期0息，2600元精品礼包，免费车漆修复、2500元置换津贴、5年/6次基础保养等。

虽然从整体销量来看，起亚最近两年在中国市场的表现不是非常出色，但它在车主中的口碑不错，这一点从品牌保值率就可以看出。中国汽车流通协会公布的数据显示，起亚的三年保值率超过60%，优于大众、别克等品牌。

从本质上看，起亚新款K3是一款中期改款车型，相比老款车型，它在外观内饰方面进行了调整，采用全新虎啸式中网，两侧狭长的LED大灯与前格栅采用一体式设计，拉宽了视觉宽度，下方为三段式进气口。车尾采用贯穿式尾灯，后包围还有高亮黑装饰。车身尺寸方面，新款K3长宽高分别为4666mm、1780mm、1450mm，轴距2700mm。内饰设计方面，新款K3中控台为对称式设计，中控台显示屏采用悬浮式设计，三幅式多功能方向盘也是传统家族式设计。

动力方面，新款K3提供1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.4T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱的组合。1.5L车型最大功率84.5千瓦、最大扭矩143.9牛米，1.4T车型为103千瓦、211牛米。底盘结构依然为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。在配置相当的情况下，1.4T车型价格比1.5L车型贵8000元，小编建议入手1.4T车型，因为它的动力更好、油耗也更低。

新款起亚K3共提供三款1.5L车型和三款1.4T车型，入门级车型配置水平不低，头部气囊、自动空调、LED大灯、倒车影像等都是标配，满足日常的基本需求不是问题。基于安全性、实用性的角度考虑，小编推荐13.09万元的1.5L尊贵版和13.89万元的1.4T尊贵版，这两款车在主动安全配置方面表现不错，标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、DOW开门预警、前/后驻车雷达、倒车车侧预警、自适应巡航、自适应远近光LED大灯。顶配的1.4T尊贵奢享版还有方向盘加热、前排座椅加热/通风等配置。

起亚新款K3是一款主打实用性的家用车，或许在性能方面，它没有特别抢眼的地方，但这款车在空间、动力、可靠性等方面，都能满足目标客户需求且还有不错的保值率；新款K3价格门槛已经下探到自主品牌车型区间，更是进一步提升了竞争力。如果打算买辆皮实耐用的代步车，起亚K3是个挺好的选择。

比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版

比亚迪是2022年中国车市车企销量冠军，插电混动车型价格门槛下探带来了销量大幅提升。2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方价格区间9.98~14.58万元，共提供5款车型，包括两款55KM车型和三款120KM车型。

秦PLUS DM-i 2023冠军版相比老款车型在外观方面没有改变，内饰也只是它进行了小的调整，增加暖阳棕色，座椅还加入了打孔工艺，液晶仪表盘升级为8.8英寸悬浮式设计。动力方面，它采用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦、最大扭矩135扭矩，电动机最大功率根据纯电续航里程不同有所差异，55KM车型最大功率132千瓦，120KM车型为145千瓦，底盘为前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立悬架设计。

价格门槛低至10万元以内、实现与同级别燃油车同价格，这是秦PLUS DM-i 2023冠军版的最大卖点，在油价处于高位的情况下，有越来越多的消费者开始关注使用成本，插电混动车型结合了纯电动车的低使用成本和燃油车的便利性，是它越来越受宠的原因。

此次上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版共有5款车型提供，如果对主动安全配置要求不是很高，只是日常在城市中使用，入门级车型55KM领先型就基本可以满足需求，如果是经常长途自驾游的朋友，建议入手14.58万元的120KM卓越型。

写在最后

今天介绍的这三款紧凑车是近期关注度很高的新车，型格HATCHBACK是一款偏向运动定位的本田，在满足基本需求的同时，还可以满足部分年轻人的个性化需求；起亚新款K3是一个经济实惠的家用车，价格不贵、配置较高，还有不错的保值率，非常适合家庭日常代步；秦PLUS DM-i依靠插电混动系统的加入，在动力性和燃油经济性方面都有很好的表现，且价格仅仅是与同级别传统燃油车相当。

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